社會實踐報告寒假社會實踐報告范文

1、(學習成績寒假社會實踐報告范文寒假的時候出來社會實踐。 那么實踐報告要怎么寫呢？下面是為大家整理的寒假社會實踐報告范文，歡迎閱讀。寒假社會實踐報告范文篇1這是邁入大學校門后的第二個暑假， 為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這兩年來所學的知識、 所培養(yǎng)的能力作一個除期末考試以外的另一個側(cè)面的檢驗， 所以作為一名師范院校的學生的我， 在這個暑期中進行了一次家教實踐活動。 現(xiàn)將該次實踐報告的具體情況作如下報告：實踐對象：川師大附屬實驗學校一名小學一年級學生較差 );實踐目的：對該生一年級所學知識作全面復習、鞏固、提高，使其對即將學習的二年級的知識作初步了解 ;實踐過程：在整個過程的起初的兩三天里，

2、 我并未貿(mào)然進行實質(zhì)性的教學活動。我首先翻閱了該生一學期的作業(yè)及考試試卷，又向其家長了解了一些情況，我對該生的基本情況有了初步掌握：由于該生一直住校，家長管理較少，造成學習上的長期松懈，基礎較差，具體表現(xiàn)有：20以內(nèi)的加減法不能準確而迅速的算出;對拼音字母的識記和正確拼寫有困難 ;針對上述情況，我為該生制定了一個 " 夯實基礎逐步提高超前學習 "分三步走的輔導計劃 ：第一階段 "夯實基礎 " ：20 以內(nèi)的加減運算我出了幾組專題訓練讓其練習：例：相同的和： 1+4= 1+5= 1+19=2+3= 2+4= 2+18=4+1= 3+3= 3+17= 3+2

3、= 4+2= 4+16=相同的差： (略)加減并行： 1+2= 8+7=3-1=-157=3-2= 15-8=通過大概一周 (一周五天，每天兩小時。下同 )的練習后，該生計算的速度和準確度都達到了令人滿意的程度。 我認為這一階段的教學沒有多少方法和技巧的講究， 關鍵在于熟練程度， 即所謂 "熟能生巧 "。所以在這兩周時間里， 我保證每天都有足量的書面習題讓其練習， 并隨時以口算的方式進行考察來加深印象、鞏固效果。而在 " 拼音 "方面，對于 " 字母的識記 "，據(jù)我觀察，該生屬于 " 場依存型 "借用心理學的一個術

4、語。在課本所列出的聲母表、韻母表、整體音節(jié)表中， 按照順序讓其認讀能夠基本正確， 然而一旦將順序或單個提取，該生就很容易出現(xiàn)混淆和錯誤，甚至不能認讀。這種情況在識記復韻母時表現(xiàn)得猶為明顯。針對這種情況，我采取的方法是：" 逐漸縮小其所依存的'場 '" 和" 變換依存的 '場'" ，我按照 "形相近 "和"易混淆 " 的原則對復韻母又作了劃分：ai ao an ang en eng ei ie iu ui in ingai ao an ang ei er en eng iu ie in

5、 ing ui un在教其在這種方式下反復認讀后， 又對其進行聽寫， 逐漸開始打亂順序和單個提取，出現(xiàn)混淆和錯誤的現(xiàn)象大大的減少了。上述兩者同步進行，耗時看起來長了一些，但我認為 "磨刀不誤砍柴功 "，只有夯實基礎，才能將后面的教學順利的進行下去。第二階段為 "逐步提高 "階段 (耗時約三周 )：由于第一階段的功夫下得扎實，在 "計算 "方面， 20100 的運算在教其運算規(guī)則及少量練習后， 50 以內(nèi)的加減法無論口算、筆算都顯得較為輕松 ;50100 的加減法口算略顯吃力， 而筆算則沒有什么問題。唯一容易出現(xiàn)的毛病就是在計算中由于粗

6、心而忽略進位、退位。單純的計算題對于該生來說已經(jīng)不存在什么知識性的障礙了。然而，該生卻在 " 實際應用題 "方面存在極大的困難，對其應用題的輔導是整個過程中費時費力最多的一個環(huán)節(jié)。 該生在解答應用題時的主要障礙是：對語言文字的表達理解不足;對數(shù)量關系分析不準確;遷移能力較差。在解決這個問題時仍然本著 "由淺及深、循序漸進 "的原則。我在為其編寫應用題的開初階段：語言敘述盡量直白，數(shù)量關系盡量簡單，涉及數(shù)值在20 以內(nèi) ;等90 分以上 ;了解了到這一關過了以后，我便逐漸加大難度，語言敘述，數(shù)量關系略顯復雜，涉及數(shù)值擴大至100 以內(nèi)。與此同時，為培養(yǎng)該生

7、的遷移能力和語言表達能力，我將供其練習過的應用題變換主題后抽取"條件"或"問題 " 讓其補充完整再解答。經(jīng)過這番輔導后，該生解答應用題的障礙基本得以掃除。在"拼音的正確的拼寫和拼讀 " 這個問題上： 我首先讓其明確了拼音拼寫拼讀的基本規(guī)則， 然后在其課本生字表內(nèi)找出易錯讀、 易混淆的音節(jié)為其特別指出，幫其加以辨認、辨讀。接下來，我將生字表按"同韻、同音 " 的原則分類后， 讓其注音 ;還將生詞的拼音寫出， 讓其寫出漢字。以此來加深其對字形與讀音、拼寫方式的印象。這樣的練習完成一遍后，我又將在練習中出現(xiàn)錯誤的整理出來

8、， 先提供正確答案讓其辨認、朗讀，再為其聽寫。這樣反復幾遍， "逐漸縮小包圍圈 "，掃除 " 死角 " 。最終，該生在做 " 為字注音 "" 看拼音，寫詞語 "這類型習題是都有了很高的正確率。第三階段， " 超前學習 " 階段 (耗時二周 )：即對第三冊內(nèi)容作一些預習。在這個階段， 我并未對該生作過于嚴格的要求和施加太大的壓力。因為該生下二年級即將接觸乘法， 所以我初步向其講解了乘法的意義與運算方法，并讓其背誦乘法口訣表。語文方面，主要讓他自己通過拼音來識記一些生字。實踐結(jié)果：最后讓該生做模擬考

9、卷，語文、數(shù)學均能達到乘法的意義，掌握了乘法的運算方法，完成了乘法口訣表的背誦 ;語文第三冊生字識記過半 ,新課文朗誦流利。基本達到了預想效果。實踐體會：第一，從事教學工作需要 " 專(鉆)心" ：我為這次實踐的順利進行，我投入了大量的精力準備。 雖然說對于一年級的知識不在話下， 但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤 ;除了在 "教什么 "上下功夫，我在 "怎樣教 "也絲毫不敢馬虎，我翻閱了教育心理學、發(fā)展心理學、小學語文、數(shù)學教學法等專業(yè)書籍，上網(wǎng)查詢了有關經(jīng)驗交流， 在充分尊重兒童身心發(fā)展規(guī)律的前提下開展教

10、學活動。第二，從事教學工作需要 " 耐心 "：面對一個年僅 7 歲的一年級的學生，他對知識接受和記憶的方式和能力都有其特點和限制， 我們在教學中不能從自身主觀出發(fā) "想當然之 "。對學生在學習中所遇到的障礙要 "耐心 " 的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應該反省自己的教學方式是否對路，切忌 "簡單粗暴 " 。第三，從事教學工作需要與人 "交心 "：在教學中不能夠 "閉門造車 "、"一葉障目，不視泰山"，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的

11、教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入了解學生的情況，有利于我" 有的放矢 "另一方面我及時將教學進展及時反饋給家長，有利于家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經(jīng)驗都給了我莫大的幫助。我通過這次為時一個半月的實踐，從另一個側(cè)面檢驗了自己的學習情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力 ;同時也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足， 使我在以后的學習中不斷的彌補和提高。 可以說，這次實踐讓我是 "受益匪淺 "。寒假社會實踐報告范文篇 2一 . 研究動機：經(jīng)過一學期物流基礎 的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，

12、 通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。二 . 研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。三 . 研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。四. 公司概況1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷， 。物流中心占地面積為 840 萬平方米，各類倉庫 76 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。2. 公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952 年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX 年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全

13、國發(fā)展商品配送重點單位。3. 主要設施：鏟車，中心擁有1.5 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6 輛，以及國際標準 1m*1.2m 地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及2 噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。4. 倉庫類型：高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計 24621 平方米，可利用空間高度為7-8 米， 1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用

14、率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800 平方米，可利用空間高度為6.5 米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100 平方米，可利用空間高度為5 米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700 平方米，可利用空間高度為6 米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉

15、庫1000 平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)， 單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5. 倉儲系統(tǒng)服務：市內(nèi) / 國內(nèi)配送，單品 / 綜合配送，常溫 / 冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。6. 倉儲系統(tǒng)服務：常溫 / 恒溫倉庫儲存，高層 / 堆垛貨架儲

16、存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、 換包裝等加工服務， 物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到 15 分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令， 即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司

17、指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7. 信息系統(tǒng)服務：物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)， 專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息

18、及時反饋， 控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。8. 作業(yè)流程 (以中國物流公司為例 )：進倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認 ;甲方收貨時根據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對， (如貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單 );二小時內(nèi)甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量 ;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本， 提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字 ;完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單 、出倉單歸檔。五.研究結(jié)論及建議：1. swot 分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務， 擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務 ;倉庫類型齊全 ;作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 ;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用 ;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機， 許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭