南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則

1、 南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則編寫小組二八年十月七日目 錄1 基本要求11.1 總則11.2 基本規(guī)定11.3 參建各方責(zé)任主體的管理要求31.3.1 建設(shè)單位31.3.2 設(shè)計單位31.3.3 施工單位31.3.4 監(jiān)理單位42 技術(shù)措施52.1道路工程52.1.1 道路交叉口及公交站臺處路面車轍、擁包防治的技術(shù)措施52.1.2 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治的技術(shù)措施102.1.3 橋臺背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施112.1.4 溝槽處路面沉陷防治的技術(shù)措施122.1.5 人行道板松動、碎裂、沉陷、側(cè)緣石彎道不順防治的技術(shù)措施142.2

2、橋梁工程162.2.1 鉆孔灌注樁塌孔、縮孔、斷樁防治的技術(shù)措施162.2.2 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施162.2.3 梁體保護(hù)層厚度偏差過大防治的技術(shù)措施172.2.4 施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施172.2.5 排水設(shè)施不暢通防治的技術(shù)措施192.2.6 橋面伸縮縫通病防治的技術(shù)措施192.2.7 防撞墻色差明顯、平整度超標(biāo)、線形不順、裂縫等質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施202.2.8 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施212.2.9 橋面鋪裝防水粘結(jié)層失效、破損的防治技術(shù)措施222.3排水工程232.3.1 排水管道倒坡及路面排水不暢的防治技術(shù)措施232.3.2 管道（接口、井室）滲

3、漏的防治技術(shù)措施242.3.3 塑料排水管道質(zhì)量通病防治技術(shù)措施262.4隧道工程272.4.1主體結(jié)構(gòu)開裂、滲漏水防治的技術(shù)措施272.4.2 隧道內(nèi)排水不暢防治的技術(shù)措施302.4.3 混凝土表面不平整、裝飾不直順等外觀防治的技術(shù)措施312.5路燈工程322.5.1 電纜溝槽沉陷和過街管道破裂的防治技術(shù)措施322.5.2 路燈基礎(chǔ)不牢、埋設(shè)不規(guī)范的防治技術(shù)措施322.5.3 燈桿歪斜、線型不順防治的技術(shù)措施333 附錄353.1條文說明353.1.1 總則353.1.2 基本規(guī)定353.1.3 參建各方責(zé)任主體的管理要求363.1.4 道路工程403.1.5 橋梁工程483.1.6 排水工

4、程493.1.7 隧道工程523.1.8 路燈工程553.2管理要求56附錄A56附錄B57附錄C583.3技術(shù)參考指標(biāo)59附錄D59附錄E61附錄F62南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則1 基本要求1.1 總則1.1.1 為提升南京市市政工程建設(shè)質(zhì)量，防止市政工程質(zhì)量通病的發(fā)生，規(guī)范市政工程質(zhì)量通病防治（以下簡稱通病防治）工作，制定本工作導(dǎo)則。1.1.2 本工作導(dǎo)則適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建的市政工程。1.1.3 本工作導(dǎo)則中所稱質(zhì)量通病主要指市政工程存在的道路、橋梁、排水、隧道、路燈工程的相關(guān)質(zhì)量缺陷。1.1.4 本工作導(dǎo)則提倡在通病防治活動中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料

5、和科學(xué)管理方式；同時應(yīng)加強對施工及現(xiàn)場管理人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作。1.1.5 各參建單位在對本市市政工程進(jìn)行建設(shè)組織、勘察、設(shè)計、施工和監(jiān)理等工作中除應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí)行本工作導(dǎo)則的規(guī)定。1.2 基本規(guī)定1.2.1 建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)建設(shè)項目通病防治工作的組織實施，其他參建各方責(zé)任主體應(yīng)按各自職責(zé)履行本工作導(dǎo)則的規(guī)定。1.2.2 建設(shè)單位應(yīng)保證工程建設(shè)的合理工期，不得隨意壓縮工期。1.2.3 設(shè)計審查機構(gòu)應(yīng)將通病防治的設(shè)計措施列入審查內(nèi)容。1.2.4 工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)將通病防治工作列入監(jiān)督工作重點。1.2.5 建設(shè)單位在組織市政工程竣工驗收時應(yīng)提供下列相關(guān)資料

6、：1.2.5.1參建各方簽署的市政道路工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書1.2.5.2施工單位提交的市政道路工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)報告1.2.5.3監(jiān)理單位提交的市政道路工程質(zhì)量通病防治工作評估報告1.2.6 道路管線管理規(guī)定1.2.6.1市政道路工程的建設(shè)單位應(yīng)統(tǒng)一綜合協(xié)調(diào)、管理道路范圍內(nèi)的各專業(yè)管線工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理等工作；各專業(yè)工程單位應(yīng)服從其管理。1.2.6.2 市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、監(jiān)理單位統(tǒng)一監(jiān)督、監(jiān)理本工程范圍內(nèi)各專業(yè)管線單位涉及市政工程建設(shè)質(zhì)量的土建施工。1.2.6.3 各專業(yè)管線工程的設(shè)計應(yīng)符合城市規(guī)劃的統(tǒng)一規(guī)定，其管位、管線走向、埋深規(guī)劃應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，管位設(shè)置應(yīng)盡量避讓機動車道

7、。1.2.6.4 弱電管線的設(shè)計、施工、管孔分配、施工組織等宜由市電信部門按規(guī)劃要求統(tǒng)一牽頭負(fù)責(zé)。1.2.6.5 市政工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)牽頭組織召開各專業(yè)管線工程施工協(xié)調(diào)會，明確各單位的相互關(guān)系、落實施工進(jìn)退場時間、工序交接驗收及相關(guān)責(zé)任。1.2.6.6 各專業(yè)管線溝槽的回填工作宜由管線產(chǎn)權(quán)單位委托本工程的市政道路施工單位完成，回填費用及相關(guān)措施費用由管線產(chǎn)權(quán)單位承擔(dān)；若各管線施工單位具備相應(yīng)市政施工資質(zhì)，可自行回填溝槽,回填方案需經(jīng)道路建設(shè)單位審批，其回填質(zhì)量必須符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,并由市政道路的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位驗收。1.3 參建各方責(zé)任主體的管理要求1.3.1 建設(shè)單位1.

8、3.1.1 在開工前組織制訂市政工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書。1.3.1.2 審批施工單位提交的市政工程質(zhì)量通病防治施工方案。1.3.1.3 定期召開工程例會，協(xié)調(diào)和解決質(zhì)量通病防治工作中出現(xiàn)的問題。1.3.1.4 將通病防治工作列入工程檢查驗收內(nèi)容。1.3.2 設(shè)計單位1.3.2.1 在工程設(shè)計中應(yīng)提出具有技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)適用的質(zhì)量通病防治專項要求。1.3.2.2 將通病防治的設(shè)計要求和技術(shù)措施向有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)計交底，參加通病防治工作。1.3.3 施工單位1.3.3.1 編寫市政工程質(zhì)量通病防治施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施。1.3.3.2 做好原材料、構(gòu)配件進(jìn)場和工序質(zhì)量的報驗工作。

9、在采用新材料時，除應(yīng)提供產(chǎn)品合格證、新材料鑒定證書外，還應(yīng)進(jìn)行必要的檢測復(fù)試。1.3.3.3 及時記錄、收集和整理通病防治的方案、施工措施、技術(shù)交底和隱蔽驗收等相關(guān)資料。1.3.3.4 根據(jù)批準(zhǔn)后的市政工程質(zhì)量通病防治施工方案，對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，樣板引路。1.3.3.5 專業(yè)分包單位應(yīng)提出分包工程的通病防治施工方案，由總包單位初審、監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施，分包單位對分包工程的通病防治工作負(fù)責(zé)，總包單位對分包單位的質(zhì)量通病防治工作質(zhì)量負(fù)總責(zé)。1.3.3.6 工程完工后，施工單位應(yīng)及時完成市政工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)報告。1.3.4 監(jiān)理單位1.3.4.1 在監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則編制

10、中應(yīng)對通病防治工作提出專項要求。1.3.4.2 審查施工單位提交的市政工程質(zhì)量通病防治施工方案，提出審查意見。1.3.4.3 總監(jiān)或總監(jiān)代表應(yīng)參加施工單位市政工程質(zhì)量通病防治施工方案的技術(shù)交底會。1.3.4.4 督促施工單位按通病防治施工方案開展質(zhì)量通病防治工作，檢查施工單位的施工技術(shù)措施和組織措施。1.3.4.5 對易出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵工序和重要部位的施工實施旁站監(jiān)理，并做好監(jiān)理記錄。1.3.4.6 在做好隱蔽工程和工序質(zhì)量驗收時，嚴(yán)格質(zhì)量通病防治工作的檢查和驗收。1.3.4.7 根據(jù)工程需要配備必需的檢測儀器，加強對工程質(zhì)量的平行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求，并督促整改到位。1.3.4.

11、8 工程驗收前應(yīng)完成市政工程質(zhì)量通病防治工作評估報告。2 技術(shù)措施2.1道路工程2.1.1 道路交叉口及公交站臺處路面車轍、擁包防治的技術(shù)措施2.1.1.1 設(shè)計 1、防治范圍城市快速路、主干道的交叉口及公交站臺；城市主要區(qū)域的次干道、支路的交叉口及公交站臺。1）交叉口范圍：采用渠化交通時，為交叉口中心至渠化段結(jié)束處；未進(jìn)行渠化時，為交叉口中心為基準(zhǔn)向四周延伸80120m。交叉口防治范圍可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。2）公交站臺范圍：港灣式?？空緸檫M(jìn)、出站臺前后各50m；非港灣式?？空緸楣徽九_兩端向前后各延伸40m。橫向為半幅道路。在道路設(shè)計中，可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。2、瀝青混凝土面層設(shè)計除應(yīng)符

12、合相關(guān)規(guī)范要求外，還應(yīng)針對上述防治范圍內(nèi)易產(chǎn)生車轍、擁包等病害情況，根據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）提出各層瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度和低溫彎曲破壞應(yīng)變（）的技術(shù)要求。2.1.1.2 施工瀝青混合料原材料、半成品及成品質(zhì)量的管理瀝青混合料原材料、半成品及成品質(zhì)量的管理，除滿足本導(dǎo)則的要求外，還應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）。1、集料粗集料應(yīng)采用反擊破碎機軋制而成，石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm；細(xì)集料應(yīng)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并符合相應(yīng)級配要求，不得采用沒有除塵工藝生產(chǎn)的石屑，石質(zhì)宜與粗集料相同，嚴(yán)

13、禁采用采石場下腳料。中、下面層可采用石灰?guī)r碎石，上面層宜采用玄武巖碎石。2、填料（礦粉）瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，拌合機回收粉塵作為礦粉使用時，不得超過填料總量25%。3、瀝青瀝青材料可根據(jù)需要選用A級道路石油瀝青或SBS改性瀝青，石油瀝青宜選用70號，SBS改性瀝青宜選用不低于ID號，每批次瀝青材料應(yīng)附質(zhì)量保證書和質(zhì)量檢測說明書，瀝青拌和站應(yīng)對每批次到場的瀝青材料進(jìn)行檢查驗收，并留樣備用。4、熱拌瀝青混合料熱拌瀝青混合料的配合比應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段三個步驟進(jìn)行，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足城鎮(zhèn)道路工程施

14、工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）和質(zhì)量通病防治技術(shù)要求，也可根據(jù)項目特點在規(guī)范基礎(chǔ)上論證地取用。各單位應(yīng)高度重視生產(chǎn)配合比的設(shè)計，嚴(yán)格按照規(guī)范要求工作，以提高設(shè)計混合料的路用性能。5、瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生，除應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008），還需滿足本導(dǎo)則的要求。1）拌和a、 瀝青混合料的生產(chǎn)應(yīng)采用大型間歇式瀝青混合料拌和機，生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有打印裝置，具備二級除塵裝置。b、 拌和機的振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)計應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，不同級配的混

15、合料必須配置不同的篩孔組合。c、 應(yīng)按配合比設(shè)計三個階段要求組織生產(chǎn)，每臺拌和機均需要進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計和試拌工作，通過試拌工作以研究拌和機的操作方式，例如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等，并驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和各項技術(shù)指標(biāo)，確定生產(chǎn)用的配合比和油石比。d、 每天均應(yīng)對每臺拌和機所拌混合料取樣進(jìn)行馬歇爾試驗和抽提試驗，其各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004和質(zhì)量通病防治技術(shù)要求。e、 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，隨時在線檢查礦料級配和油石比，每天結(jié)束后，用拌和樓打印數(shù)據(jù)對瀝青和各種礦料的總量進(jìn)行分析，計算平均施工級配和油石比

16、；并與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。2）攤鋪a、瀝青混合料攤鋪應(yīng)采用性能優(yōu)良的攤鋪設(shè)備進(jìn)行機械攤鋪。b、瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)加強基層清理工作,確保符合質(zhì)量要求。c、 一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過7.5m；超過寬度時，宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開10-20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60mm左右寬度的搭接，并避開車道輪跡帶，上、下層搭接位置應(yīng)錯開200mm以上。d、 為確保較高的初始壓實度，在確保集料不被振碎的情況下，攤鋪機夯錘應(yīng)盡量調(diào)整到較大的振級，盡量提高攤鋪后路面碾壓前的初始密實度。e、攤鋪遇雨時應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，料車上遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得用于瀝青路

17、面施工。3）碾壓a、 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。b、 壓路機的碾壓溫度在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。c、 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開放交通。d、瀝青混凝土施工應(yīng)按南京市市政工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定等要求，做好文明施工、環(huán)境保護(hù)。4）質(zhì)量控制施工單位應(yīng)按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）要求進(jìn)行施工質(zhì)量抽檢，對影響路面使用性能至關(guān)重要的壓實度指標(biāo)必須滿足規(guī)范的要求，并符合以下規(guī)定：a、路面壓實度應(yīng)采用

18、馬歇爾密度壓實度和最大理論密度壓實度進(jìn)行雙控，壓實度檢測可采取鉆孔取芯或核子密度儀的檢測方法，馬歇爾密度壓實度應(yīng)大于98%，最大理論密度壓實度應(yīng)控制在9397%，其中SMA最大理論密度壓實度應(yīng)控制在9496.5%。b、 做好瀝青路面施工過程中工程質(zhì)量的檢查記錄工作，對瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓等各道工序按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，必要時應(yīng)停止施工，待影響質(zhì)量的問題排除后方可繼續(xù)施工。2.1.1.3 監(jiān)理1、對瀝青混合料配合比設(shè)計三個階段工作嚴(yán)格把關(guān)，審查各階段的試驗和檢測報告，并做好瀝青混合料的見證取樣及抽檢工作。2、瀝

19、青路面施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)對施工全過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，前、后場監(jiān)理人員至少各有一人。其中后場主要是對拌和時間、拌和溫度、各料倉比例、混合料成品進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)禁拌和樓操作人員隨意更改生產(chǎn)配合比和拌和時間、拌和溫度；前場施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)對攤鋪厚度、攤鋪速度、攤鋪碾壓溫度、碾壓組合方案等施工工藝進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁施工單位隨意調(diào)整更改施工工藝。3、嚴(yán)格按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12008）和本導(dǎo)則的要求檢查施工單位各項試驗報告和檢驗記錄，對施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制、評定，抽檢比例為不低于20%，試驗抽檢工作應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的試驗檢測單位進(jìn)行，嚴(yán)禁直接采用施工單位試驗檢測數(shù)據(jù)。對

20、質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求的，不得進(jìn)入下一道工序施工。4、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對易出現(xiàn)病害部位的施工現(xiàn)場旁站。2.1.2 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治的技術(shù)措施2.1.2.1 設(shè)計1、雨污水等各類管線檢查井設(shè)置應(yīng)盡量避開公交站臺和路口渠化段。2、檢查井室基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基承載力、荷載等情況做出設(shè)計，檢查井基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)連成整體。3、車行道檢查井禁止使用粘土實心磚砌筑，宜采用整體穩(wěn)固性好，強度高、閉水性理想的現(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井、預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井、混凝土模塊式檢查井或采用其它質(zhì)量可靠、工藝先進(jìn)技術(shù)建造的檢查井。4、井框蓋宜采用防響、防滑、防盜、防墜落、防位移的多防功能的井框蓋，

21、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合道路使用功能和規(guī)范要求。5、施工圖設(shè)計中應(yīng)繪制檢查井框蓋安裝大樣圖。2.1.2.2 施工1、施工前，須按設(shè)計圖紙做好放樣工作，檢查井標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確。2、施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙施工，檢查井周邊填料宜與道路結(jié)構(gòu)層同步填筑，并必須以小型壓實設(shè)備同步碾壓，壓實度不小于結(jié)構(gòu)層壓實度要求。3、采用反開槽處理檢查井周邊時，應(yīng)以檢查井為中心開挖一定環(huán)長和深度的基坑，寬度應(yīng)滿足小型機械壓實的要求，填料應(yīng)采用水硬性材料分層壓實或采用水泥混凝土，高度應(yīng)與路面基層平齊。4、嚴(yán)格控制井框蓋標(biāo)高和橫坡度，確保路面與井框蓋上表面平齊。2.1.2.3 監(jiān)理1、加強對檢查井基礎(chǔ)及井身施工質(zhì)量的檢查，加強井框蓋質(zhì)量的驗

22、收，檢查井框蓋與井身的聯(lián)結(jié)是否穩(wěn)定牢固。2、加強對檢查井周圍填充料的密實度、管道與井室接口的密封性、預(yù)制塊拼裝后縫隙中灌注填充料密實性的檢查。3、井框周圍瀝青混凝土面層攤鋪時，嚴(yán)格檢查井室周圍瀝青混凝土壓實度以及瀝青混凝土面層是否與井框齊平。4、做好檢查井施工各道工序的驗收記錄。2.1.3 橋臺背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施2.1.3.1 設(shè)計1、橋臺背后為軟土地基時應(yīng)進(jìn)行沉降計算，當(dāng)工后沉降大于規(guī)范規(guī)定時，應(yīng)針對沉降進(jìn)行地基處理設(shè)計。2、軟土地基處理應(yīng)根據(jù)地基情況、施工條件和國家規(guī)范選用相應(yīng)方法處理，并在橋臺邊緣與路堤坡角處加密處理。3、臺后填土應(yīng)采用砂礫等透水性材料或石灰土，同時嚴(yán)格控制回填

23、質(zhì)量。填土較高的路堤宜采用輕質(zhì)材料，如粉煤灰摻快速增強固化劑、聚苯乙烯泡沫（eps）等。4、臺后應(yīng)設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土搭板。2.1.3.2 施工1、粉煤灰、快速增強固化劑材料、施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制應(yīng)符合附錄D要求。2、地基處理及臺后填土嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行。3、當(dāng)填方強度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求時，方可攤鋪瀝青混合料面層。4、橋臺后背高填方應(yīng)設(shè)置沉降觀察點，做沉降觀測，并根據(jù)觀測結(jié)果作相應(yīng)處理。2.1.3.3 監(jiān)理1、檢查粉煤灰、固化劑等原材料質(zhì)量及配合比、強度。2、檢查橋臺背后處填方密實度。3、檢查地基處理施工質(zhì)量。4、檢查施工單位是否按規(guī)范進(jìn)行試驗，監(jiān)理抽檢數(shù)量不應(yīng)小于施工單位試驗數(shù)量的20

24、%。2.1.4 溝槽處路面沉陷防治的技術(shù)措施2.1.4.1 設(shè)計1、不得使用米砂等松散材料作溝槽回填料。2、在常年地下水位下的填筑材料宜采用水硬性材料。3、對于寬度大于2m的溝槽可使用與道路結(jié)構(gòu)層相同材料回填；對于寬度小于2m，大于50cm，回填深度大于30cm的溝槽，宜使用二灰砂、二灰碎石或粉煤灰摻快速增強固化劑等水硬性材料作回填料； 對于寬度小于50cm，回填深度小于30cm的溝槽，應(yīng)使用低標(biāo)號混凝土回填。4、溝槽回填土管道兩側(cè)應(yīng)分層回填，厚度不大于10cm，壓實度不應(yīng)小于90%（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層壓實度不應(yīng)小于87（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)），其他部位回填土的壓實度應(yīng)符

25、合附錄E的規(guī)定。5、溝槽邊緣宜設(shè)置土工格柵。2.1.4.2 施工1、溝槽開挖前，應(yīng)落實排水措施。管道安裝及回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。2、溝槽寬度大于2m時，分層及碾壓應(yīng)滿足以下要求：1）管頂以上50cm 范圍內(nèi)不得使用壓路機進(jìn)行碾壓；宜采用人工操作動力夯實機械進(jìn)行壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)超過10cm，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求。2）超過管頂以上50cm的溝槽回填，應(yīng)采用中、重型壓路機碾壓。采用中型壓路機碾壓時每層壓實厚度不得超過15cm，采用重型壓路機碾壓時每層壓實厚度不得超過20cm。3）當(dāng)溝槽寬度小于2m時壓路機無法作業(yè)時，應(yīng)采用小型壓實機械進(jìn)行壓實，每層壓實厚度不大于10cm。4）溝槽范圍內(nèi)鋪筑高

26、強度合成纖維土工格柵時，鋪筑寬度應(yīng)為溝槽寬度兩側(cè)各增加50cm。土工格柵的搭接寬度不應(yīng)小于20cm，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。5）溝槽上部結(jié)構(gòu)層原則上不得分幅回填。2.1.4.3 監(jiān)理： 1、檢查施工單位對回填材料按規(guī)定頻率送檢和平行檢驗。2、加強現(xiàn)場巡視，檢查管道接口、溝槽墊層及分層回填質(zhì)量。2.1.5 人行道板松動、碎裂、沉陷、側(cè)緣石彎道不順防治的技術(shù)措施2.1.5.1 設(shè)計1、人行道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層應(yīng)具有足夠的強度和水穩(wěn)定性。2、混凝土側(cè)緣石抗壓強度等級不小于C30。3、道路側(cè)緣石基礎(chǔ)須采用C25以上水泥混凝土材料。4、設(shè)計單位應(yīng)在設(shè)計圖中明確不同曲率、規(guī)格側(cè)緣石的幾何尺寸。5、雨水井井框?qū)挾?/p>

27、宜與緣石寬度相同。6、為避免人行道排水不暢，其橫坡不小于1.5%，人行道鋪面不低于側(cè)石頂面。7、現(xiàn)澆水泥混凝土人行道須設(shè)置伸縮縫。2.1.5.2 施工1、土基和基層壓實應(yīng)使用機械施工，密實度應(yīng)滿足規(guī)范、設(shè)計要求。2、嚴(yán)禁現(xiàn)場拌制混凝土和粉煤灰石灰類混合料。3、人行道基礎(chǔ)分層壓實后，應(yīng)封閉養(yǎng)生。4、人行道鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。5、人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。6、人行道面層與各種管線井框蓋的高差不得大于3mm。7、人行道板鋪設(shè)完畢，應(yīng)封閉養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計強度后方可使用。8、現(xiàn)澆水泥混凝土人行道表面耐磨層的厚度不得小于2mm，且與下層的混凝土相互滲透，可靠粘

28、接。9、現(xiàn)澆仿石水泥混凝土人行道面層應(yīng)涂刷滲透性的透明密封光亮劑。10、混凝土側(cè)緣石基礎(chǔ)施工須符合設(shè)計要求，安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。11、雨水口處側(cè)石安砌，應(yīng)與雨水口施工配合，安砌牢固，位置準(zhǔn)確；緣石不得阻水。12、側(cè)石背后及基礎(chǔ)應(yīng)回填密實。2.1.5.3 監(jiān)理1、嚴(yán)格檢查原材料、半成品材料的質(zhì)量。2、及時檢查施工單位測量記錄。3、對人行道、側(cè)石基礎(chǔ)高程、人行道面板平整度、側(cè)石直順度等不定期進(jìn)行平行檢驗。4、檢查側(cè)石背后混凝土澆筑質(zhì)量及基礎(chǔ)回填密實質(zhì)量。2.2橋梁工程2.2.1 鉆孔灌注樁塌孔、縮孔、斷樁防治的技術(shù)措施2.2.1.1 施工1

29、、鉆孔灌注樁施工應(yīng)采取有效的泥漿護(hù)壁措施，控制泥漿比重、粘度和進(jìn)尺速度，保持孔壁穩(wěn)定，確保成孔質(zhì)量。2、在施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上；在受水位漲落影響時，泥漿面應(yīng)高出水位1.5m以上。3、澆筑混凝土過程中，應(yīng)按規(guī)定連續(xù)作業(yè)，導(dǎo)管埋入混凝土頂面深度宜控制在2-6m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁導(dǎo)管脫離混凝土頂面。4、宜采用合理成孔施工工藝，縮短成孔時間。2.2.1.2 監(jiān)理1、施工前審查施工單位施工中塌孔、斷面形狀不規(guī)則等情況時的預(yù)案，上述情況發(fā)生時，及時要求停鉆并采取相應(yīng)措施。2、澆筑過程中，應(yīng)加強旁站，對特殊情況要作出明確記錄。2.2.2 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施2.2.2.

30、1 設(shè)計1、應(yīng)明確預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位坐標(biāo)。2、宜明確預(yù)應(yīng)力鋼筋定位施工的技術(shù)要求。2.2.2.2 施工1、嚴(yán)格按照設(shè)計明確的預(yù)應(yīng)力鋼筋坐標(biāo)進(jìn)行定位安裝。2、預(yù)應(yīng)力定位鋼筋宜采用焊接固定，保證安裝牢固。3、混凝土澆筑應(yīng)避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼筋的直接接觸，防止預(yù)應(yīng)力鋼筋（管道）損傷、移位。2.2.2.3 監(jiān)理1、核查預(yù)應(yīng)力鋼筋定位坐標(biāo)。2、檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋定位措施。3、對混凝土澆筑進(jìn)行旁站監(jiān)理，重點檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋是否偏位。2.2.3 梁體保護(hù)層厚度偏差過大防治的技術(shù)措施2.2.3.1施工1、鋼筋骨架的支撐鋼筋必須保證足夠強度、數(shù)量。2、保護(hù)層墊塊宜采用工廠化生產(chǎn)的專用墊塊，應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確，保護(hù)層厚

31、度允許偏差±5mm；平面每平方米不少于1個，曲面每2平方米不少于3個，折角處必須設(shè)置，并根據(jù)實際情況適當(dāng)加密。3、芯模法施工時，在綁扎鋼筋時應(yīng)根據(jù)空心孔設(shè)計位置、尺寸預(yù)先設(shè)置抗浮鋼筋，間距不大于50cm，且宜在芯模頂部設(shè)置壓模材料，穩(wěn)固芯模。4、施工中嚴(yán)禁振搗鋼筋骨架或振搗器直接接觸鋼筋骨架。2.2.3.2監(jiān)理1、對鋼筋骨架、預(yù)埋件及芯模固定情況進(jìn)行檢查。2、檢查保護(hù)層厚度偏差是否符合要求。2.2.4 施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施2.2.4.1設(shè)計1、應(yīng)明確施工工藝，對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行編號，明確張拉順序。2、預(yù)應(yīng)力管道宜選用塑料波紋管。3、設(shè)計人員應(yīng)參與試張拉過程，并檢查張拉力與伸

32、長量等指標(biāo)。2.2.4.2施工1、張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。2、預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨夾具按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗。3、預(yù)應(yīng)力管道外觀、管壁厚度、環(huán)剛度等應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。4、波紋管的定位鋼筋應(yīng)與鋼筋骨架可靠焊接；破損波紋管應(yīng)予以修補或更換。5、應(yīng)進(jìn)行試張拉，校驗施工伸長值是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。6、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求并控制在6以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。7、壓漿前應(yīng)清理壓漿孔道，保證壓漿孔道通順、潔凈。漿液配合比、流動度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。壓漿的壓力宜為0.5-0.7MPa，當(dāng)孔

33、道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0MPa。漿液必須密實。推薦采用真空輔助壓漿工藝。8、封錨時，外露預(yù)應(yīng)力鋼筋錨頭的保護(hù)層厚度處于正常環(huán)境時，不應(yīng)小于20mm，處于易變腐蝕的環(huán)境時，不應(yīng)小于50mm。凸出式錨固端錨具保護(hù)層厚度不小于50mm，壓漿記錄應(yīng)完整。2.2.4.3監(jiān)理1、審批預(yù)應(yīng)力施加施工專項方案，檢查設(shè)備標(biāo)定情況。2、檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋的外觀和強度、靜載錨固性能檢測報告。3、檢查張拉力、伸長量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。4、檢查預(yù)拱度、封錨保護(hù)層厚度。5、旁站監(jiān)理預(yù)應(yīng)力施加、壓漿施工，并檢查原始施工記錄。2.2.5 排水設(shè)施不暢通防治的技術(shù)措施2.2.5.1 設(shè)計1、根據(jù)橋面縱橫坡形成

34、的匯水面積和逕流進(jìn)行分塊設(shè)計，寬橋面、交叉口、縱橫坡交匯處、凹形豎曲線、超高段等位置應(yīng)有專項排水設(shè)計。2、橋面排水口位置應(yīng)緊貼防撞墻或路緣石，且應(yīng)低于橋面鋪裝層，保證排水口收水順暢。3、橋梁應(yīng)設(shè)置滴水檐。2.2.5.2 施工1、排水管件應(yīng)定位準(zhǔn)確，安裝牢固。2、施工期間應(yīng)采取有效措施防止雜物堵塞排水口或管道。3、管件彎折部位宜采用可拆卸的裝置，易于清疏。4、橋面鋪裝施工應(yīng)設(shè)樣樁，保證橋面縱、橫曲線符合要求。2.2.5.3 監(jiān)理1、復(fù)核排水口標(biāo)高、排水管位置。2、檢驗排水口、排水管是否堵塞。3、檢驗橋面鋪裝樣樁，橋面縱、橫曲線標(biāo)高。2.2.6 橋面伸縮縫通病防治的技術(shù)措施2.2.6.1 設(shè)計1、

35、根據(jù)變形量宜采用模數(shù)化型鋼伸縮縫。2、應(yīng)明確伸縮縫安裝專項技術(shù)要求。2.2.6.2 施工1、安裝伸縮裝置前須清除預(yù)留縫內(nèi)雜物。2、預(yù)埋件定位準(zhǔn)確，宜采用高強防裂水泥混凝土固定，伸縮縫安裝后養(yǎng)護(hù)14天以上或采取相應(yīng)措施后方可開放交通。3、橡膠止水帶應(yīng)整條連續(xù)，端頭埋入水泥混凝土中。4、伸縮縫附近橋面應(yīng)平整，表面高差不超過2mm，伸縮縫安裝誤差不超過3mm，固定螺栓應(yīng)緊固可靠，并有防振止松構(gòu)造措施。5、預(yù)留縫尺寸必須滿足伸縮縫安裝要求。2.2.6.3 監(jiān)理1、檢查接縫處雜物清理是否到位。2、檢查伸縮縫是否貫通，安裝是否符合要求。3、檢查預(yù)埋件固定效果、養(yǎng)護(hù)時間。2.2.7 防撞墻色差明顯、平整度超

36、標(biāo)、線形不順、裂縫等質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施2.2.7.1設(shè)計1、應(yīng)明確構(gòu)造鋼筋及伸縮縫設(shè)置要求。2、應(yīng)明確與主體結(jié)構(gòu)施工的順序。2.2.7.2施工1、水泥等原材料中應(yīng)采用同產(chǎn)地、同廠家產(chǎn)品；施工配合比控制準(zhǔn)確。2、模板宜采用定型鋼模，涂刷脫模劑，分段澆筑長度不宜小于50m。3、分段安裝模板時，直線段每10m，曲線段每5m以內(nèi)應(yīng)檢驗定位誤差是否符合要求。4、混凝土應(yīng)分層澆筑、振搗密實，減少氣泡引起的外觀缺陷。5、拆模后，及時對外觀檢查；經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，方可對缺陷進(jìn)行相應(yīng)處理。2.2.7.3 監(jiān)理1、按規(guī)定對混凝土原材料，配合比進(jìn)行檢查。2、檢查防撞墻外觀質(zhì)量。2.2.8 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措

37、施2.2.8.1 設(shè)計1、當(dāng)梁體縱坡大于1%時，宜采用預(yù)埋鋼板等措施進(jìn)行調(diào)整。2.2.8.2施工1、對板式橡膠支座，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3mm；對盆式橡膠支座，支座支承面四角高差不得大于2mm。2、支座與橋梁上、下部的連接，采用焊接時，應(yīng)預(yù)埋鋼構(gòu)件，并確保定位準(zhǔn)確；采用地腳螺栓連接時，支座頂板與地腳螺栓應(yīng)按設(shè)計要求定位后澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。3、支座應(yīng)進(jìn)行防腐處理。2.2.8.3 監(jiān)理1、復(fù)核支座定位，檢查安裝質(zhì)量。2、檢驗支座順橋中心線是否與主梁中心線重合或平行。2.2.9 橋面鋪裝防水粘結(jié)層失效、破損的防治技術(shù)措施2.2.9.1設(shè)計1

38、、應(yīng)對橋面鋪裝進(jìn)行專項設(shè)計。2、明確對防水粘結(jié)層材料及其指標(biāo)要求。2.2.9.2施工1、橋面鋪裝層施工前橋面應(yīng)進(jìn)行清潔。2、防水粘結(jié)層施工應(yīng)連續(xù)、滿布，施工完成后防止車輛、行人進(jìn)入，確保不受污染，后續(xù)鋪裝層施工應(yīng)盡量銜接，避免間隔時間過長。2.2.9.3監(jiān)理1、防水粘結(jié)層施工前檢查清潔效果。2、加強防水粘結(jié)層施工中的旁站監(jiān)理，保證防水粘結(jié)層施工質(zhì)量。3、鋪裝層施工前，檢查防水粘結(jié)層表面污染情況。2.3排水工程2.3.1 排水管道倒坡及路面排水不暢的防治技術(shù)措施2.3.1.1設(shè)計1、當(dāng)遇有地下障礙物影響排水管道縱坡、管徑等排水功能參數(shù)時，應(yīng)現(xiàn)場查勘后進(jìn)行變更設(shè)計。2、按規(guī)定對匯水面積、流量進(jìn)行計

39、算，合理布置收水井位置、數(shù)量及支管數(shù)量、管徑。2.3.1.1 施工1、建立準(zhǔn)確的施工水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。2、嚴(yán)格控制開挖深度，不得超挖；如超挖，應(yīng)采用細(xì)石料等回填，超挖部位不得采用原土回填。3、控制溝槽與平基的軸線、縱坡和高程，不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不得超過10mm。4、控制管道的直順度和坡度;在澆筑管座前,宜先進(jìn)行管道兩側(cè)與平基相接處的三角部分澆筑,再對稱澆筑管道兩側(cè)混凝土。5、如遇特殊情況須調(diào)整支管管徑時，應(yīng)同時調(diào)整支管數(shù)量，確保調(diào)整后的排水能力不低于原設(shè)計要求。6、對已出現(xiàn)倒坡的排水管，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。如由于地基不均勻沉降造成的排水管倒坡，應(yīng)對地基采取必要的加固措施后重新

40、敷設(shè)排水管。2.3.1.3.監(jiān)理1、復(fù)測管道中心線及檢查井位置。2、檢查平基和管線的軸線和高程，不得出現(xiàn)倒坡。3、檢查收水井是否設(shè)置在收水區(qū)域路面最低點。2.3.2 管道（接口、井室）滲漏的防治技術(shù)措施2.3.2.1設(shè)計1、檢查井井室設(shè)置應(yīng)避讓軟弱地基、易出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，采取專項基礎(chǔ)設(shè)計和相應(yīng)基礎(chǔ)處理措施。2、對于穿越道路的管線，應(yīng)適當(dāng)增加埋深，并對管材承載力進(jìn)行驗算。3、易發(fā)生不均勻沉降的地區(qū)，宜選擇柔性管道接口型式。4、推廣采用新型塑料管材。2.3.2.2施工1、設(shè)置排水措施，避免槽底土壤擾動或受水浸泡；當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，以提高基槽底部的承載力。2、地下水

41、位以下開挖土方時，應(yīng)采用有效降、排水措施。3、嚴(yán)格控制平基的厚度和高程；管座模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。4、嚴(yán)格控制混凝土配比及施工質(zhì)量，確保振搗密實。禁止帶水澆筑混凝土，平基混凝土終凝前不得泡水，并應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于3天，低溫施工時養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)適當(dāng)延長。混凝土強度達(dá)5MPa以上時，方可下管。5、管材供貨方應(yīng)提供產(chǎn)品合格證和力學(xué)、抗?jié)B性能試驗報告等資料，施工單位應(yīng)按照規(guī)定復(fù)試，符合要求方可使用。6、管材并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，表面不得有可見裂縫，對發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的管材禁止使用。7、加強管材運輸、安裝過程中的保護(hù)，特別是管口的保護(hù)。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)直接起

42、吊，平吊輕放，避免擾動基底、管材相互碰撞。8、排水管伸進(jìn)檢查井內(nèi)長度應(yīng)符合要求。砌筑檢查井時，對預(yù)留管道口應(yīng)采取管道預(yù)埋的方式，不得采用預(yù)留空洞方式。9、剛性接口處應(yīng)鑿毛，抹帶完成后，應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，抹帶不得空鼓、開裂；對于管徑600mm及以上的管道，應(yīng)勾捻管道內(nèi)縫；抹帶砂漿和連接網(wǎng)片等材料須符合要求。10、管頂以上50cm范圍內(nèi)不得使用壓路機碾壓，宜采用人工操作動力夯實機械進(jìn)行壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)超過10cm，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2.3.2.3監(jiān)理1、溝槽開挖、平基混凝土澆筑、管道安裝等關(guān)鍵工藝過程須進(jìn)行旁站監(jiān)理。2、溝槽施工中不得出現(xiàn)溝槽浸水、邊坡坍塌、槽底超挖等現(xiàn)象。3、核查

43、施工配合比，檢查混凝土施工質(zhì)量。4、核查管材的產(chǎn)品合格證和檢測報告，并對幾何尺寸和外觀進(jìn)行現(xiàn)場檢查，符合要求的管材方可使用。5、檢查接口密封性能。6、檢查污水管道閉水試驗情況。2.3.3 塑料排水管道質(zhì)量通病防治技術(shù)措施2.3.3.1設(shè)計1、排水管道宜選用耐久性和過水、密閉性能良好材質(zhì)的塑料管材。2、明確新型塑料管材的技術(shù)要求、檢測驗收要求。2.3.3.2施工1、塑料管材應(yīng)符合設(shè)計要求，并具備相應(yīng)的質(zhì)量檢驗報告和出廠合格證。2、塑料管材運輸、堆放應(yīng)避免由于碰撞、積壓而出現(xiàn)變形和破損；采取相應(yīng)措施避免陽光直射。3、塑料排水管道基礎(chǔ)宜采用砂墊層或礫石，墊層平整、密實。4、排水管道接口應(yīng)密封有效，推

44、薦采用熱接，如采用冷接，管口止水膠圈應(yīng)不少于兩道。5、采取防止塑料管材上浮的措施。6、回填材料中不得含有石塊及其它帶有棱角的雜物，回填材料最大粒徑不得大于50mm。2.3.3.3監(jiān)理1、核查塑料管材出廠合格證及復(fù)試報告等資料；按規(guī)定頻率進(jìn)行監(jiān)理抽檢。2、檢查污水管道閉水試驗。2.4隧道工程2.4.1主體結(jié)構(gòu)開裂、滲漏水防治的技術(shù)措施2.4.1.1 設(shè)計1、根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)類型和水文地質(zhì)情況，選擇合適的水泥和外加劑；優(yōu)先采用自密實防滲混凝土，混凝土的抗?jié)B強度等級不宜小于P6。2、隧道工程應(yīng)以結(jié)構(gòu)自防水為主，附加防水為輔。3、隧道防水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)，因地制宜，綜合治理”的原則。

45、4、在各種圍巖的初期支護(hù)中，宜采用噴射混凝土，必要時結(jié)合錨桿組成噴錨支護(hù)系統(tǒng)。5、外貼式防水材料應(yīng)具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性和耐腐蝕性。6、明挖法隧道外防水宜采用外貼式改性瀝青或高分子防水卷材。在基面復(fù)雜的部分，宜采用防水涂料（如聚氨酯類涂料）。條件許可時，可采用噴膜防水層。7、混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞處的配筋等進(jìn)行專項設(shè)計。2.4.1.2 施工1、加強襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量控制，碎石、砂等原材料中含泥量不大于1。2、相鄰襯砌或主體結(jié)構(gòu)施工的間隔不宜少于14天。當(dāng)施工間隔不能滿足要求時，應(yīng)采取預(yù)防混凝土的開裂的措施。3、在圍巖上滲漏點堵漏處理或基坑降水處理完畢前，不得進(jìn)行襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝

46、土的施工。4、襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)均勻密實，厚度須滿足設(shè)計要求。主體結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。當(dāng)混凝土產(chǎn)生離析時，不得使用。5、隧道排水系統(tǒng)的施工，應(yīng)符合以下要求：1）設(shè)置于襯砌或主體結(jié)構(gòu)背后下部的集水管（帶網(wǎng)格孔管），應(yīng)包裹后充分固定，不得堵塞。2）敷設(shè)中央排水管及導(dǎo)水管時，不得出現(xiàn)無坡或倒坡現(xiàn)象；鋪底混凝土施工時不得堵塞盲管。3）集水管和導(dǎo)水管的結(jié)合部位，應(yīng)采用防水板和橡膠進(jìn)行處理，不得漏水。6、外貼式塑料防水板的施工，應(yīng)符合以下要求：1）塑料防水板施工作業(yè)前，應(yīng)保證基面平整。對突出噴射混凝土面的錨桿端部，采取切斷整平處理。整平質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行專項驗收。2）初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定方可進(jìn)行塑料防水板施

47、工。3）防水板宜按環(huán)狀鋪設(shè)，并根據(jù)防水板材質(zhì)采取相應(yīng)的連（焊）接方式，搭接長度須符合要求，防水板連（焊）接質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行專項驗收。4）采用無紡布做濾層時，防水板與無紡布應(yīng)密切疊合，整體鋪掛。5）后續(xù)施工不得損壞已鋪設(shè)的防水板。6）防水板鋪設(shè)完應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并采用壓縮空氣、負(fù)壓等方法檢查焊縫密封性能。7、外貼式防水卷材，應(yīng)符合以下要求：1）防水卷材施工前，基面應(yīng)干燥、平整、清潔、無浮漿。2）防水卷材完成后應(yīng)施工保護(hù)層。3）混凝土拆模后，可用后貼法將防水卷材粘貼于邊墻和頂板的外側(cè)。8、防水涂料涂刷均勻；涂刷厚度和次數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。9、施工縫應(yīng)鑿毛，并按規(guī)定設(shè)置止水帶或止水條。10、隧道主體結(jié)構(gòu)裂縫

48、處理，須按有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行分析論證，編制專項修補方案。11、對于預(yù)制管片間接縫的防水，宜采用水膨脹性的、耐久性好的彈性密封墊等進(jìn)行防水。對于螺栓孔和壓漿孔防水，宜采用合成樹脂類或聚氨酯水膨脹橡膠類密封圈、塑料螺栓管道。12、進(jìn)行隧道施工變形監(jiān)測。2.4.1.3 監(jiān)理1、審批襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案、防水專項方案。2、檢查并驗收襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，以及襯砌拱頂空隙回填的質(zhì)量。3、旁站監(jiān)理支護(hù)施工。4、旁站監(jiān)理集水管、排水管和導(dǎo)管鋪設(shè)，檢查管線鋪設(shè)質(zhì)量。5、塑料防水板施工時，須對基面和錨桿端部的處理質(zhì)量進(jìn)行專項驗收。重點檢查防水板焊接質(zhì)量、防水效果。6、噴膜防水層、防水卷材、防水涂料和彈性

49、密封墊施工中，應(yīng)分別對成膜藥液劑量及噴模厚度、防水卷材鋪設(shè)質(zhì)量、防水涂料涂刷厚度及質(zhì)量、密封墊的防水效果和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。7、襯砌裂縫應(yīng)描繪成圖，清晰標(biāo)注位置、外觀以及處理記錄，并及時歸檔。2.4.2 隧道內(nèi)排水不暢防治的技術(shù)措施2.4.2.1 設(shè)計1、隧道縱向排水溝排水設(shè)計應(yīng)充分考慮隧道滲漏水，溝底坡度滿足規(guī)范要求。2、防、排水系統(tǒng)完善，排水系統(tǒng)的通水能力應(yīng)為隧道預(yù)計涌水量的3倍以上。3、應(yīng)在隧道出、入口處分別設(shè)計橫截溝，排水溝與市政排水系統(tǒng)溝通。4、采取“高水高排”原則，防止地面水涌入隧道。5、合理確定隧道內(nèi)泵房位置和泵房排水能力。2.4.2.2 施工1、排水管、溝施工應(yīng)符合設(shè)計要求，不

50、得出現(xiàn)無坡或倒坡現(xiàn)象。2、泵房試運轉(zhuǎn)前應(yīng)對設(shè)備及附屬裝置進(jìn)行全面檢查，符合試運轉(zhuǎn)條件后，方可進(jìn)行運轉(zhuǎn)。3、按規(guī)定進(jìn)行單機試運轉(zhuǎn)和聯(lián)運調(diào)試。2.4.2.3 監(jiān)理1、核查管溝高程、坡度，加強隱蔽工程檢查。2、檢查泵房試運轉(zhuǎn)調(diào)試工作，做好監(jiān)理記錄。2.4.3 混凝土表面不平整、裝飾不直順等外觀防治的技術(shù)措施2.4.3.1 施工1、模板應(yīng)表面平整、接縫嚴(yán)密，具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。2、當(dāng)隧道縱向曲線段半徑小于600m時，模板寬度不得大于6m。3、相鄰混凝土段施工時，模板與已澆筑混凝土搭接段不少于10cm，并保持與已澆筑段銜接順直。4、混凝土保護(hù)層厚度不得小于5cm，不得出現(xiàn)“露筋”現(xiàn)象。5、隧道裝飾應(yīng)

51、掛線施工，線型直順、接縫均勻平整。2.4.3.2 監(jiān)理1、檢查模板的剛度、表面平整度和尺寸，對混凝土澆筑進(jìn)行旁站監(jiān)理。2、檢查鋼筋骨架、混凝土保護(hù)層厚度和平整度。3、旁站監(jiān)理隧道裝飾施工，重點檢查裝飾材料線形和接縫。2.5路燈工程2.5.1 電纜溝槽沉陷和過街管道破裂的防治技術(shù)措施2.5.1.1 設(shè)計1、應(yīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)排水、綠化、電力等管線斷面位置，確保電纜溝槽和過街管道的埋設(shè)深度及覆土厚度。2、橫穿道路的路燈管線，須加鋼管道，承壓強度不得低于0.7MPa，埋設(shè)深度小于70cm時應(yīng)采取加固措施。2.5.1.2 施工1、道路車行道管線埋深不得小于70cm，人行道管線埋深不得小于50cm。2、開挖底面

52、應(yīng)平整，不得有積水。3、在管線埋設(shè)深度受限時，應(yīng)進(jìn)行包封或加套鋼管。4、過街溝槽回填按第2.1.4條執(zhí)行，必要時對管線進(jìn)行包封處理，回填施工不得損壞管線。2.5.1.3 監(jiān)理1、旁站監(jiān)理道路開挖和管線敷設(shè)。2、檢查管線埋設(shè)深度和回填材料的密實度、強度。2.5.2 路燈基礎(chǔ)不牢、埋設(shè)不規(guī)范的防治技術(shù)措施2.5.2.1 設(shè)計1、選擇合適的路燈基礎(chǔ)型式和截面尺寸。2、路燈基礎(chǔ)使用的混凝土強度等級不得低于C25，高燈桿結(jié)構(gòu)按受力要求進(jìn)行專項基礎(chǔ)設(shè)計。3、橋梁路燈基礎(chǔ)應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)主體合理結(jié)合。2.5.2.2 施工1、嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，開挖基礎(chǔ)基坑深度不得小于設(shè)計要求，并平整、夯實。2、燈桿基礎(chǔ)基底應(yīng)干

53、燥、平整、密實。 3、混凝土基礎(chǔ)應(yīng)振搗密實，基礎(chǔ)頂面不得超出原路面或人行道面。4、橋梁路燈基礎(chǔ)應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)同時施工，宜將路燈基座鋼筋與橋梁的主筋焊接。2.5.2.3 監(jiān)理1、旁站監(jiān)理路燈基礎(chǔ)開挖和澆筑混凝土。2、檢查基坑深度和尺寸、混凝土強度和基礎(chǔ)高度。2.5.3 燈桿歪斜、線型不順防治的技術(shù)措施2.5.3.1 設(shè)計1、根據(jù)2.5.2.1要求設(shè)計路燈基礎(chǔ)。2、合理確定照明燈具間隔，道路照明均勻度應(yīng)符合道路照明標(biāo)準(zhǔn)要求。交叉口路燈設(shè)置應(yīng)根據(jù)實際情況合理布局。2.5.3.2 施工1、根據(jù)2.5.2.2要求做好路燈基礎(chǔ)。2、確保路燈基礎(chǔ)水平，燈桿與基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固連接，燈桿豎直，縱向燈桿線型和道路（橋

54、梁）走向一致。3、燈臂的抱箍應(yīng)緊固，燈臂與道路縱向垂直，安裝高度、仰角一致，并與燈桿固定牢靠。4、燈具安裝高度一致、仰角一致、排列整齊，燈具光線投射方向應(yīng)一致。5、燈桿位置應(yīng)合理選擇，與供電線路等空中障礙物的安全距離應(yīng)符合供電有關(guān)規(guī)定，遇到高壓線路時應(yīng)注意避讓。2.5.3.3 監(jiān)理1、旁站監(jiān)理燈桿、燈臂和照明燈具安裝。2、檢查燈桿安裝質(zhì)量，重點檢查燈桿是否歪斜、線型是否順暢。633 附錄3.1條文說明3.1.1 總則3.1.1.1本條明確了導(dǎo)則制定的目的。導(dǎo)則是為對市政工程質(zhì)量通病防治工作起指導(dǎo)和規(guī)范作用。市政工程施工時，參建單位應(yīng)對照導(dǎo)則來開展通病防治工作，起到保證工程質(zhì)量的作用。3.1.1

55、.2導(dǎo)則不適用于大中修工程。3.1.1.3市政工程質(zhì)量通病類型較多，本導(dǎo)則列入了市政工程通病主要類型。3.1.1.4導(dǎo)則提倡用先進(jìn)的技術(shù)和方法來防治通病發(fā)生。3.1.1.5本條是執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量管理條例規(guī)定的體現(xiàn)，任何標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件的制定，其內(nèi)容不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.1.2 基本規(guī)定3.1.2.1建設(shè)單位作為工程建設(shè)主導(dǎo)方及業(yè)主，對通病防治工作應(yīng)負(fù)組織責(zé)任。3.1.2.2科學(xué)合理的工期是質(zhì)量通病防治工作的保證條件之一。3.1.2.3質(zhì)量通病對公眾利益影響巨大，施工圖審查和質(zhì)量監(jiān)督的重點之一是設(shè)計安全、公眾利益的內(nèi)容，因此通病防治工作應(yīng)列入其工作內(nèi)容。3.1.2.4在市政道路工程竣工驗收時，

56、判斷質(zhì)量通病防治技術(shù)及管理是否符合要求，本條所列的文件作為驗收依據(jù)之一。3.1.2.5在市政道路工程建設(shè)中，專業(yè)管線工程的協(xié)調(diào)管理是重要工作之一，這些專業(yè)管線隸屬不同產(chǎn)權(quán)部門，埋設(shè)深度、位置、間距、回填各有要求，且其回填質(zhì)量對道路工程質(zhì)量和管線安全影響極大，因此，在建設(shè)過程中，以道路建設(shè)單位為協(xié)調(diào)主體，是道路通病防治必需的前提。3.1.2.6專業(yè)管線工程回填的在道路結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)的部位質(zhì)量，應(yīng)符合道路工程的質(zhì)量要求，因此應(yīng)納入市政工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理單位管理內(nèi)容。3.1.2.7各專業(yè)管線工程位置應(yīng)服從城市規(guī)劃部門的統(tǒng)一要求，在有條件的道路上，管位設(shè)置應(yīng)盡量避讓機動車道，這對道路工程質(zhì)量有益處，同時也可適當(dāng)減少管線維護(hù)工