國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料性能研究_圖文

1、 溫性能本身來說很有價(jià)值。因此,在試驗(yàn)條件具備的情況下,本節(jié)采用低溫彎曲試驗(yàn)來研究評價(jià)國產(chǎn)瀝青混合料低溫抗裂性能。小粱彎曲試驗(yàn)溫度為.15"C,考慮到北方嚴(yán)寒條件下的低溫抗裂性能,增加一20"C的試驗(yàn)條件。試驗(yàn)采用三點(diǎn)加荷法加載,加載速率為lmm.min一。同時(shí)與美國環(huán)氧瀝青混合料做低溫對比試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表4缶。表4-6小梁低溫彎曲試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)溫度最大荷載破壞時(shí)抗彎拉強(qiáng)度最大彎曲混合料類型跨中撓度彎拉應(yīng)變勁度模量,N,MPa,mm/lo-3,MPa.152535.70.49420.292.6027808國產(chǎn)環(huán)氧.202570.20.42920.542.26l9158.15

2、3844.20.48130.782.53012】68美國環(huán)氧.20391530.47231.372.47812710由表4.6分析可得,國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料低溫抗彎拉強(qiáng)度比美國混合料小約30%左右,而最大彎拉應(yīng)變與美國混合料相薺無幾,說明國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料的低溫抗彎拉強(qiáng)度較美國環(huán)氧瀝青混合料有所偏低,但是,其具有較好的低溫變形能力。而且。兩種混合料的抗彎拉強(qiáng)度和最大彎拉應(yīng)變在從.15下降至.20時(shí),變化不大,這說明國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料在低溫條件下具有較穩(wěn)定的低溫性能。在對比國產(chǎn)和美國環(huán)氧瀝青混合料小梁試件破壞情況后發(fā)現(xiàn),美國環(huán)氧瀝青混合料小梁試什發(fā)生破壞時(shí),小梁已從中部自下而上斷裂,而國產(chǎn)環(huán)氧瀝青

3、混合料小梁試件破壞時(shí),裂縫并未貫穿試件整個(gè)高度范圍。此外,在將國產(chǎn)環(huán)氧小梁試竹裂縫處分開觀察斷裂面,很多斷裂處是混合料中的集料發(fā)生斷裂,由此可以看出,低溫條件下國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料的瀝青與集料粘結(jié)相當(dāng)牢同。破壞狀態(tài)對比圖見圖4_4,國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料小梁試什斷裂面細(xì)部見圖4.5,圖中GC為國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料,US為美國環(huán)氧瀝青混合料。 翻4_4低溫小梁試件破壞狀態(tài)圖圖45低溫小梁試件斷裂面細(xì)部圖4.4混合料水溫定性研究 表禾8凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果(25空隙率最大荷載最大荷載時(shí)殘窘強(qiáng)度比混合料類型水平變形,%,kN,%,mm國產(chǎn)環(huán)氧2.725.80.4380.9美國環(huán)氧2.836.0O.8676.0從

4、表牟8中可知,國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料馬歇爾試件在凍融之后,其劈裂試驗(yàn)的最大荷載為25.8kN,雖不如美國環(huán)氧瀝青混合料試件,但是其殘留強(qiáng)度比為80.9%,要略高于美國環(huán)氧瀝青混合料。此外,通過觀察凍融劈裂后斷裂面(見圖4.6可以發(fā)現(xiàn),與4.2.2節(jié)中25常溫劈裂試件一樣,試件上相當(dāng)一部分是集料部分的斷裂破壞。造成這種現(xiàn)象的原因可能是由于國產(chǎn)環(huán)氧'瀝青混合料空隙率很小,礦料和瀝青的相對接觸面積較大,此外,經(jīng)過固化反應(yīng)后的混合料強(qiáng)度較大,瀝青與集料表面粘結(jié)力較強(qiáng),因此,在劈裂試驗(yàn)過程中產(chǎn)生從內(nèi)部將集料拉斷的現(xiàn)象。 圖4-6國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料凍融劈裂斷裂面細(xì)部圖4.5混合料耐油腐蝕性能研究車輛在行駛過程中滴落在普通瀝青路面上的燃油和機(jī)油,會腐蝕瀝青結(jié)合料,使路面喪失粘結(jié)力而松散。這種破壞如果發(fā)生在橋面上,會影響鋪裝的使用壽命。據(jù)介紹國內(nèi)某橋面鋪裝出現(xiàn)早期破壞的原因之一就是住施工過程中纜索和車輛在鋪裝表面留下了較多油污。殼牌石油公司最初開發(fā)環(huán)氧勸青混合料的目的主要是用來抵抗燃油對瀝青混合料的侵蝕。因此,這種材料應(yīng)該具有很好的耐油腐蝕性能。本研究中通過燃油浸泡試驗(yàn)對此作進(jìn)一步驗(yàn)證。將高溫吲化后的國產(chǎn)環(huán)氧瀝青混合料馬歇爾試件稱重后分別放入柴油和煤油中浸泡48個(gè)小時(shí)。油分完全浸沒試件。試驗(yàn)溫度為室溫(10&q