圖文解析后視鏡判斷車距及實(shí)際效果驗(yàn)證

1、圖文解析如何通過后視鏡判斷車距視鏡中車影大小與其車距的關(guān)系如下：車影占后視鏡全部車距為3m車影占后視鏡2/3，車距為5m車影占后視鏡1/2，車距為9m車影占后視鏡1/3，車距為12m堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離：跟車距離一般在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會被其他車輛插入。一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷：看見前車后保險(xiǎn)杠上沿車距為1m看見前車后保險(xiǎn)杠下沿，車距為2m看見前車后輪胎下沿，車距為3m當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離：在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角五厘米處，則車子與停止線對齊左輪位置的判斷：我們需要知道左輪會從什么地方壓過，

2、用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)輪胎會從該目標(biāo)上壓過當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)車身離路邊還有60厘米右方靠邊停車：當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果網(wǎng)絡(luò)熱帖如何通過后視鏡判斷車距(圖)2011-03-16 07:59:

3、00記者實(shí)測：基本可行，但勿套用“超車變道時(shí)如何判斷后車距離”“堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離”，近日，一則圖文解析如何通過后視鏡判斷車距的帖子在網(wǎng)絡(luò)上很紅，兩輛轎車一前一后做實(shí)驗(yàn)，對如何判斷車距給出了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。這種測車距的做法“教科書”上都沒有，車友們對數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、方法是否可行充滿了好奇。記者為此做了一次實(shí)地測試。測試車輛：本田雅閣、吉利金剛測試工具：8車道 （雅閣為參照車），記者帶有皮尺。第一次測試超車變道時(shí)如何判斷后車距離原帖：后車的車影占后視鏡全部，車距為3米。記者實(shí)測：車距為2.7米。原帖：后車的車影占后視鏡2/3，車距為5米；記者實(shí)測：車距為4.8米。原帖：后車的車影占后視鏡1/2

4、，車距為9米；記者實(shí)測：車距8.4米。原帖：后車的車影占后視鏡1/3，車距為12米；記者實(shí)測：車距13米。記者體驗(yàn)：此方法基本可行。因每個(gè)人對鏡中影像尺寸判斷不一，所以本身數(shù)據(jù)會有所偏差。第二次測試堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離跟車距離一般在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會被其他車輛插入。一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來判斷。原帖：看見前車后保險(xiǎn)杠上沿，車距為1米。記者實(shí)測：車距0.89米。原帖：看見前車后保險(xiǎn)杠下沿，車距為2米。記者實(shí)測：車距1.7米。原帖：看見前車后輪胎下沿,車距為3米。記者實(shí)測：車距2.7米。記者體驗(yàn)：由于兩名記者身高不同，在同樣的距離所看到的位置有所偏差，以上數(shù)據(jù)以其中一名記者得出的數(shù)據(jù)為主。第三次測試路口遇紅燈，你是頭車時(shí)，如何判斷停止線距離原帖：在車內(nèi)通過車窗看到停止線與前門角5厘米處，則車子與停止線對齊。記者實(shí)測：停車時(shí)超出停止線5厘米。第四次測試右方靠邊停車原帖：當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。記者實(shí)測：停車后距離邊線約2