第4章、施工總體部署及施工進(jìn)度計(jì)劃

1、第四章 施工總體部署及施工進(jìn)度計(jì)劃4.1 工程施工組織機(jī)構(gòu)4.1.1 項(xiàng)目部部門職能為確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，我方結(jié)合工程實(shí)際情況成立項(xiàng)目經(jīng)理部，關(guān)鍵崗位 的管理及工程技術(shù)人員將聘用德國(guó)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)當(dāng)，項(xiàng)目經(jīng)理部將按照先 進(jìn)、科學(xué)的管理方式，優(yōu)質(zhì)、高效、安全地按期完成本工程施工。根據(jù)項(xiàng)目的任務(wù)和特 點(diǎn)以及我方在此類工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，我項(xiàng)目部的部門職能架構(gòu)詳見后附框圖。4.1.1.1 技術(shù)質(zhì)量部1、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對(duì)在施工過程實(shí)施全過程控 制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督檢查質(zhì)量計(jì)劃在工程實(shí)施過程的情況。2、嚴(yán)格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備

2、投入施工，對(duì)不 合格的材料、設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、按IS09000的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。4、負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，并參與質(zhì)量的評(píng)定工作，獨(dú)立行使施 工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。5、監(jiān)督專業(yè)分包施工隊(duì)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)制度 的實(shí)施。6、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保意識(shí)，積極配合地方政府作好土方開挖、混凝土澆注及夜 間連續(xù)施工等對(duì)城市環(huán)保有影響的工程的有效防護(hù)措施。7、參加對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查分析，作好記錄并檢查落實(shí)整改情況。8、負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施，組織圖紙會(huì)審與交底。9、指導(dǎo)編制審定重點(diǎn)部位的施工方案，特殊工序的技術(shù)方案技術(shù)措施。10、

3、監(jiān)督檢查施工組織設(shè)計(jì)在工程中的實(shí)施過程，負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝新 技術(shù)的實(shí)施管理。11、負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料的審核，組卷。12、負(fù)責(zé)組織對(duì)重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出糾正預(yù)防措施并監(jiān)督實(shí)施和落實(shí)工 作。13、負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線、復(fù)核等，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施。14、負(fù)責(zé)工程量測(cè)監(jiān)控，反饋真實(shí)信息。15、完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄，并且負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量。16、負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不在本項(xiàng)目中使用。4.1.1.2 工程計(jì)劃部1、在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程的各項(xiàng)管理工作，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，合 理組織施工，確保施工條件、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度。2、負(fù)責(zé)

4、項(xiàng)目工程的年、月、季度計(jì)劃的編制與實(shí)施，對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，落實(shí) 項(xiàng)目進(jìn)展的進(jìn)度計(jì)劃，并隨工程實(shí)際進(jìn)展情況不斷調(diào)整計(jì)劃安排，以保證總進(jìn)度計(jì) 劃的落實(shí)。3、負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。4、負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)分包方施工能力評(píng)價(jià)的信息匯報(bào)，及對(duì)專業(yè)分包方在施工過程中的 監(jiān)督檢查。5、負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)工作。4.1.1.3 物資機(jī)電部1、負(fù)責(zé)施工所需主要材料及其它材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作，并提供相應(yīng)的質(zhì) 量證明。2、負(fù)責(zé)施工過程材料和周轉(zhuǎn)料調(diào)配，顧客提供產(chǎn)品的驗(yàn)證和對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)材料管 理進(jìn)行檢查。3、負(fù)責(zé)對(duì)材料的標(biāo)識(shí)管理和搬運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)工作。4、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)控制及使用過

5、程的管理。5、組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日物資供應(yīng)。4.1.1.4 合同財(cái)務(wù)部1、負(fù)責(zé)簽定合同，具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。2、負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄，設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作，監(jiān)督合同的履行。3、負(fù)責(zé)各專業(yè)分包商的年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì)，并作好階段性的結(jié)算工 作。4、根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù)，作好工程索賠工作。5、作好工程保險(xiǎn)所須材料的收集和準(zhǔn)備工作。6、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算，作好成本分析計(jì)算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。7、作好成本管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合算，嚴(yán)格資金管理和有效使用。8、根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、結(jié)算，進(jìn)行工程款的收取與支出。4.1.1.5 安全保衛(wèi)部1、負(fù)責(zé)整個(gè)工程

6、安全，文明生產(chǎn)工作。2、落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，定時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況。3、負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗4、負(fù)責(zé)制定實(shí)施重要工序安全施工措施，制定機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，制定保衛(wèi)制度。6、貫徹安全事故報(bào)告制度，進(jìn)行調(diào)查分析，提出處理意見。4.1.1.6 辦公室1、負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目經(jīng)理部的人事行政管理工作。2、確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部管理流程，制定各自的崗位責(zé)任制。3、主管公文收發(fā)、歸檔工作，負(fù)責(zé)各種文件資料運(yùn)營(yíng)狀況的綜合管理4、作好對(duì)外的聯(lián)絡(luò)工作，負(fù)責(zé)用戶來信、來防的接待與處置工作。5、負(fù)責(zé)行政后勤全面工作。6、負(fù)責(zé)生活用煤、水、電、氣等管理工作。7、

7、搞好環(huán)境衛(wèi)生、綠化和綜合治理工作。8、負(fù)責(zé)職工食堂管理，豐富職工伙食。9、負(fù)責(zé)職工宿舍及辦公室、會(huì)議室的管理工作。4.1.2 項(xiàng)目部崗位職責(zé) 項(xiàng)目部崗位職責(zé)架構(gòu)見附圖。1、總經(jīng)理 GM(1) 聯(lián)合體事宜(2) 合同事宜2、高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 SPM(1) 經(jīng)總經(jīng)理同意后的合同事宜(2) 與BBAG德國(guó)的內(nèi)部聯(lián)系(3) 協(xié)調(diào) BBAG 德國(guó)的技術(shù)支持3、項(xiàng)目經(jīng)理PM( 1)與甲方協(xié)調(diào)和溝通( 2)經(jīng)總經(jīng)理和高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理同意后建立，實(shí)行和復(fù)核質(zhì)量管理體系( 3 )批準(zhǔn)質(zhì)量管理文件( 4 )定義責(zé)任和授權(quán)( 5 )擬定目標(biāo)和流程的訂立，實(shí)施和復(fù)核( 6 )向總經(jīng)理和高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)(7) 與業(yè)主的接觸和書

8、信來往( 8)內(nèi)部溝通和通訊（9）經(jīng)總經(jīng)理同意后處理合同事宜（10）與商務(wù)經(jīng)理合作進(jìn)行工作估算，進(jìn)度請(qǐng)款和決定實(shí)際成本（11）經(jīng)商務(wù)經(jīng)理同意后處理成本控制（12）協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)事宜（13）執(zhí)行工程（14）經(jīng)總經(jīng)理，高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理同意后招聘和采購(gòu)事宜（15）確認(rèn)請(qǐng)款單 （ 技術(shù)）（16）安全和緊急事宜（17）經(jīng)總經(jīng)理，高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理同意后分包合同事宜（18）處理與分包商和供應(yīng)商事宜4、項(xiàng)目副經(jīng)理 DPM（1）當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理缺席時(shí)執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理所有的責(zé)任（2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理有關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任 （落實(shí)執(zhí)行 ）（3）向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)5、商務(wù)經(jīng)理 CM（1）經(jīng)總經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理同意后合同事宜（2）向總經(jīng)理

9、和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)（3）經(jīng)總經(jīng)理，高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理同意后分包合同事宜（4）經(jīng)總經(jīng)理，高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理同意后招聘和采購(gòu)事宜（5）處理與分包商和供應(yīng)商事宜（6）確認(rèn)請(qǐng)款單（7）記賬和會(huì)計(jì)（8）現(xiàn)金流量預(yù)測(cè)（9）人事事宜與行政（10）保險(xiǎn)，銀行和保函（11）向業(yè)主請(qǐng)款和月結(jié)賬單（12）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意后處理進(jìn)度請(qǐng)款和決定實(shí)際成本（13）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意后處理成本控制（14）與公關(guān)合作處理法律，法規(guī)和公關(guān)事宜（15）協(xié)助建立，實(shí)行和復(fù)核質(zhì)量管理體系 （ 商務(wù)）6、采購(gòu)員 PU（1）向商務(wù)經(jīng)理匯報(bào)（2）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理同意后采購(gòu)設(shè)備和材料（3）咨詢供應(yīng)商和詢價(jià)（4）處理與供應(yīng)商事宜（5）供應(yīng)商比

10、價(jià)與技術(shù)經(jīng)理合作建立和檢查施工方案和工作指令（6）申請(qǐng)（7）存儲(chǔ)7、項(xiàng)目經(jīng)理助理PMA（1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理有關(guān)溝通和協(xié)調(diào)事宜（2）翻譯和檢查文件和信函 （ 雙語 ）（3）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理同意后招聘雙語員工（4）組織翻譯以便資料快速傳達(dá)（5）與外籍員工一起出席會(huì)議（6）與技術(shù)經(jīng)理合作建立和檢查施工方案和工作指令（7）傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理口頭指令和短暫協(xié)調(diào)（8）檢查由于溝通問題的資料流失（9）改進(jìn)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通8、公關(guān)工程師 PR（1）處理政府部門事宜（2）確保執(zhí)行工程滿足相關(guān)法律和法規(guī)要求（3）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理處理政府部門事宜（4）與安全監(jiān)工合作處理環(huán)保事宜（5）處理沒有參于此項(xiàng)目的其

11、他方和他們的投訴（6）處理居民和他們的投訴9、安全監(jiān)工SS（1）落實(shí)施工方案中的衛(wèi)生，安全，緊急程序和環(huán)保（2）檢查，復(fù)核和改進(jìn)安全措施（3）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（4）通知和登記意外（5）安全指令，稽查和訓(xùn)練（6）與機(jī)械工程師合作檢查小工具，機(jī)械和設(shè)備（7）與公關(guān)工程師合作環(huán)保事宜（8）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)（9）建立緊急程序10、估算師 QS（1）計(jì)量和準(zhǔn)備請(qǐng)款（2）協(xié)助淮備月結(jié)賬單（3）與商務(wù)經(jīng)理協(xié)調(diào)決定實(shí)際成本（4）決定變更（5）決定索賠（6）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理同意后管理變更和索賠（6）向項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理匯報(bào)11、質(zhì)量經(jīng)理QM（1）與項(xiàng)目經(jīng)理合作檢查和更新質(zhì)量管理文件和質(zhì)量管理體系（2）取樣，試

12、驗(yàn)和品控（3）試驗(yàn)和檢查方案（4）管理質(zhì)量記錄（5）與項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理合作修正質(zhì)量偏差12、技術(shù)經(jīng)理 TM（1）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意和與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理合作建立施工方案（2）協(xié)調(diào)技術(shù)管理層和現(xiàn)場(chǎng)管理層（3）檢查圖紙（4）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理同意處理設(shè)計(jì)事宜（5）經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意與技術(shù)支持和設(shè)計(jì)單位溝通（6）按照適用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)定義設(shè)計(jì)要求（7）時(shí)程和施工準(zhǔn)備13、總測(cè)量師CS（1）控制和訂立基準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)（2）建立儀器和監(jiān)測(cè)施工方案（3）建立隧道導(dǎo)航施工方案（4）評(píng)估測(cè)量資料和建檔（5）決定沉陷（6）控制和維護(hù)隧道導(dǎo)航系統(tǒng)（7）測(cè)量完成隧道的陡度、路線和水平（8）與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理協(xié)調(diào)和溝通14、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 SM（1）控

13、制 , 協(xié)調(diào)和建檔有關(guān)工地和施工事項(xiàng)（2）考驗(yàn)和評(píng)估特定事項(xiàng)和改良發(fā)展（3）決定和修正有關(guān)時(shí)程和質(zhì)量的偏差（4）建立目標(biāo) - 生產(chǎn)比較（5）與機(jī)械工程師和采購(gòu)員合作定期監(jiān)測(cè)設(shè)備和材料的供應(yīng)狀況（6）與技術(shù)經(jīng)理合作建立施工方案（7）建立施工指令（8）預(yù)測(cè)周和月施工進(jìn)度（9）與總測(cè)量師協(xié)調(diào)和溝通（10）與安全監(jiān)工合作安全事宜（11）與項(xiàng)目經(jīng)理合作跟監(jiān)理協(xié)調(diào)和溝通15、值班工程師 SHE（1）協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理責(zé)任 （落實(shí)執(zhí)行 ）（2）與工長(zhǎng)合作執(zhí)行工程施作（3）進(jìn)度和質(zhì)量建檔（4）與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理合作有關(guān)安全事宜16、機(jī)械工程師 ME（1）與技術(shù)經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理合作建立施工方案（2）咨詢供應(yīng)商和詢價(jià)

14、（3）供應(yīng)商比較（4）處理供應(yīng)商事宜（5）建立和復(fù)核設(shè)備清單（6）與機(jī) / 電工長(zhǎng)合作檢查和維護(hù)機(jī)械和設(shè)備（7）與安全監(jiān)工合作檢查工具， 機(jī)械和設(shè)備（8）與機(jī) / 電工長(zhǎng)合作給操作員指示17、技術(shù)支持 TS（1）設(shè)計(jì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)（2）準(zhǔn)備大樣圖（3）與項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)事宜（4）施工準(zhǔn)備期間提供協(xié)助（5）協(xié)助管片生產(chǎn)和監(jiān)督（6）與總經(jīng)理， 項(xiàng)目經(jīng)理和商務(wù)經(jīng)理合作采購(gòu)進(jìn)口設(shè)備（7）檢查和決定本地設(shè)備的適用性4.2 施工總平面圖4.2.1 施工場(chǎng)地布置原則施工場(chǎng)地的布置首先要依據(jù)招標(biāo)文件所提供的施工用地范圍，并綜合考慮區(qū)間、 車站施工的特點(diǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境和交通情況來確定，主要遵循以下原則：(

15、1) 嚴(yán)格遵循安全、文明、合理的原則。(2) 施工場(chǎng)地的布置應(yīng)符合北京市對(duì)建設(shè)工程的各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。(3) 在滿足施工作業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的前提下，本著少占地、少擾民，不影響交通合 理利用施工現(xiàn)場(chǎng)的原則進(jìn)行布置。4.2.2 施工總平面布置圖 詳見后附東四站施工場(chǎng)地平面布置圖。由于東單站北端占地沒有最終確定， 所以東單站施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖延后上報(bào)。4.2.3 施工總平面布置圖說明(1) 施工場(chǎng)地不包括豎井的可用面積約為 2225吊，包括豎井的面積為3050吊。(2) 現(xiàn)場(chǎng)的供電分兩部分，一部分為 10kV的高壓電，通過高壓開關(guān)柜直接通到盾構(gòu)機(jī)的變壓器上。另一部分為現(xiàn)場(chǎng)豎井端頭的變電站，變電站低

16、壓輸出為380V,為現(xiàn)場(chǎng)附屬施工設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)生活設(shè)施供電。( 3) 施工場(chǎng)地內(nèi)鋪設(shè)有上水和排水管道系統(tǒng)，為生產(chǎn)和生活提供自來水供應(yīng)和廢水 排放。(4) 管片和鐵軌、鋼軌枕、鋼管等材料盡可能布置在離洞口近的位置，且便于塔吊 作業(yè)。車站上部在盾構(gòu)施工期間部回填，但在車站上部架設(shè)有軍用梁，但因車站頂板限 載，只能存放一些重量較輕的材料，如鋼管、軌枕等、因?yàn)槭┕?chǎng)地過小，現(xiàn)場(chǎng)只能存 少量的材料。潤(rùn)滑油、泡沫液等耗材大部分儲(chǔ)存距離現(xiàn)場(chǎng) 30km 外的倉(cāng)庫(kù)中，每天根據(jù) 盾構(gòu)施工進(jìn)度用貨車向現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸。(5) 因施工場(chǎng)地過小，沒有叉車的工作場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)材料的搬運(yùn)通過 145t 級(jí)的塔吊實(shí)現(xiàn)，塔吊基礎(chǔ)是在車站承包商

17、塔吊的基礎(chǔ)之上另做新基礎(chǔ)。塔吊小車位于半徑 19 米時(shí) 的起重量為10t，塔吊19m回轉(zhuǎn)半徑時(shí)可覆蓋管片存儲(chǔ)區(qū)并可將 3塊管片(每塊管片的 重量為3.03t )起吊到井下。小車能到達(dá)的最大半徑為35m最大半徑幾乎能覆蓋整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)最大半徑時(shí)的起重量為 3.61t ，起吊能力足夠?qū)⒎胖迷诂F(xiàn)場(chǎng)邊緣位置 的電瓶吊起。(6) 施工現(xiàn)場(chǎng)工作井口的龍門吊為40t級(jí)，最大起重量為 40t，起重能力足夠?qū)?5m3的渣土車(最大重量35噸)提升至地面。因豎井的寬度為 26.2m，如果龍門吊沿豎 井方向縱向行走，龍門吊的跨距將達(dá)到27m如此大跨距的龍門吊造價(jià)昂貴，并且因?yàn)榭缇嗵螅堥T吊東側(cè)的懸臂將超出現(xiàn)場(chǎng)

18、圍擋處于東四南大街右側(cè)的慢行道上方，造成 不安全因素。由于以上原因，故龍門吊采用橫向布置方案，這樣龍門吊的跨距減小到 17.25m。因豎井上方在盾構(gòu)施工期間不回填，且由于豎井范圍內(nèi)的底層的兩根柱待盾構(gòu) 施工完成后做，因此車站頂板不能承重，所以龍門吊在車站上方一側(cè)架立在一個(gè)長(zhǎng)為 27.4m,截面為1.8mx0.8m的鋼梁上，鋼梁兩端分別位于在車站鉆孔灌注樁上方澆注的 鋼筋混凝土承臺(tái)上承臺(tái)的高度為 2.25m,寬度為1m鋼梁一端用螺栓固定，另一端在鋼 梁產(chǎn)生溫度變形時(shí)可沿縱向移動(dòng)。承臺(tái)與先前樁頂?shù)拿绷褐g用植筋的方式連接。龍門 吊在端頭井一側(cè)的承臺(tái)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度為2.25m，寬度為1m,承

19、臺(tái)與底下灌注樁的帽梁采用植筋連接，且在隧道正上方兩段各6m的區(qū)域內(nèi)承臺(tái)與帽梁間不接觸，以防隧道上方的斷樁將天車的壓力傳到盾構(gòu)隧道上，對(duì)隧道產(chǎn)生破壞。(7) 棄土坑容積為510吊。因場(chǎng)地太小沒有裝載機(jī)的工作場(chǎng)地，不得不選用30t級(jí)挖掘機(jī)進(jìn)行裝車。受挖掘機(jī)臂長(zhǎng)所限，土坑深度約為5m(8) 在現(xiàn)場(chǎng)大門附近設(shè)置有洗車槽，現(xiàn)場(chǎng)車輛出場(chǎng)之前輪胎全部要經(jīng)過沖洗。(9) 在現(xiàn)場(chǎng)的東側(cè)設(shè)置有兩個(gè)沉淀池，隧道內(nèi)抽出的污水在排放之間必須經(jīng)過沉 淀。(10) 現(xiàn)場(chǎng)的辦公用房為預(yù)制式板房，三層結(jié)構(gòu)，共18間，總建筑面積約為370吊。 施工用電、用水、用風(fēng)布置與說明 施工用電布置與說明臨時(shí)用電主要為盾構(gòu)機(jī)及附屬設(shè)備用電，

20、其中盾構(gòu)機(jī)采用高壓供電方式，電壓等級(jí)為10kV,容量為1250kVA附屬用電設(shè)備見下表，總用電容量為624.7kW,其中應(yīng)急電源容量為155.7kW現(xiàn)場(chǎng)附屬用電設(shè)備表部位序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量單臺(tái)功率(kW總功率(kW地1充電機(jī)臺(tái)330902冷卻塔臺(tái)133上管道泵臺(tái)1373732612部4攪拌站個(gè)1100100部位序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量單臺(tái)功率（kW總功率（kW分5龍門吊臺(tái)11911916清洗泵臺(tái)1337電焊機(jī)臺(tái)230608場(chǎng)地照明項(xiàng)110.57.49辦公生活用電項(xiàng)12114.710機(jī)修車間項(xiàng)1303011塔吊臺(tái)169.769.712空壓機(jī)臺(tái)1101013隧道風(fēng)機(jī)臺(tái)22244地下 部 分1制漿機(jī)臺(tái)

21、115152泥漿機(jī)臺(tái)17.57.53砼噴射機(jī)臺(tái)15.55.54砂漿攪拌臺(tái)111115污水泵臺(tái)34126隧道照明臺(tái)112127豎井照明臺(tái)155總計(jì)739.8其中應(yīng)急電源小計(jì)108.7將用電負(fù)荷分為4路，第一路為應(yīng)急電源回路，該回路增加電源自動(dòng)切換功能，即 當(dāng)市電停電時(shí)發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并切換為發(fā)電機(jī)供電。現(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)330KVA柴油發(fā)電機(jī)。第二路為充電機(jī)及辦公區(qū)用電，第三路為隧道內(nèi)機(jī)械用電，第四路為龍門吊及機(jī)修 車間用電。詳細(xì)供電回路見臨時(shí)用電平面圖及系統(tǒng)圖。424.2施工用水布置與說明主要用水量計(jì)算表序號(hào)用水項(xiàng)目用量（mVh）備注1水槽補(bǔ)水23水槽初次注水40m2泡沫劑制備1在盾構(gòu)機(jī)后方的冷卻水管

22、上分流3膨潤(rùn)土制漿5在豎井中的冷卻水管上分流4車輛沖洗2序號(hào)用水項(xiàng)目用量（m/h）備注5生活辦公區(qū)26攪拌站1.5合計(jì)13.5根據(jù)7標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)上水提供情況，在車站南端、變電箱東側(cè)有一根100mmt水管，并且已安設(shè)水表，做成水表井，臨設(shè)辦公室的上水管線由此向東、再向西進(jìn)入；另一根管 則引至北側(cè)大門口，供洗車用。施工用水主要是供給冷卻塔、井下膨潤(rùn)土拌制及泡沫劑 發(fā)泡用水，我們并不是將各個(gè)部位各分配一根上水管，而是只分一根上水管給冷卻塔水 箱，由水箱出來水進(jìn)入井下分配給各個(gè)用水部位，水箱則自動(dòng)補(bǔ)水。這樣布置主要有兩 點(diǎn)好處：（1）水箱可以不斷補(bǔ)充進(jìn)新冷水，使循環(huán)水保持較低溫度；（2）不必布設(shè)隧道內(nèi)泡沫發(fā)

23、泡供水管線并減少洞口管線布置。424.3施工用風(fēng)布置與說明施工用風(fēng)量計(jì)算（1）盾構(gòu)機(jī)部位操作人員用風(fēng)計(jì)算V： 3吊/人 minx 10人=30 m3/ min（2）盾構(gòu)機(jī)散熱通風(fēng)要求V2:刀盤散熱效率10%，刀盤熱功率600kWX 10%= 60kW其他動(dòng)力系統(tǒng)散熱效率 15%，熱功率（942kW-600kW/x 15% = 51.3kW 盾構(gòu)產(chǎn)生熱功：（60kW+51.3kV）x 60=6678kJ隧道內(nèi)溫度t = 28Co,隧道外溫度t = 20Co溫差8 C°oC= 1.306KJ/m3 K3V2=6678kJ/1.306/8 = 639.165m/min（3）盾構(gòu)施工附屬主要

24、設(shè)備V3泡沫劑制備:4.8m 3/min氣動(dòng)板手:0.198 m 3/min （1把）氣動(dòng)隔膜泵:0.55 2.8 m 3/minV3= 5.57.798mmn,按V=78 rm/mn計(jì)算則送風(fēng)總量 V= V1+V2+V= 30+639.165+7.8=676.965 m 3/min根據(jù)送風(fēng)量、送風(fēng)長(zhǎng)度、操作區(qū)風(fēng)壓等條件要求，我們選擇SDF（ A） No.6.5 型隧道施工專用軸流風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù) 2900，風(fēng)壓720 3900Pa，風(fēng)量500 800m3/min,電機(jī)裝配功率2x22kW4.2.5 施工通信系統(tǒng)根據(jù)盾構(gòu)隧道施工及我項(xiàng)目部管理的特點(diǎn)，通信系統(tǒng)要求完善。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室 設(shè)兩路國(guó)際長(zhǎng)途直

25、撥電話，其他各辦公室設(shè)市內(nèi)電話，井下和盾構(gòu)機(jī)頭設(shè)分機(jī)可直接與 地面聯(lián)絡(luò)；并且配備若干對(duì)講機(jī)可共吊運(yùn)、隧道內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)作業(yè)使用。在盾構(gòu)機(jī)部位有多種傳感器，收集到的信號(hào)經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理分析傳到地面，在現(xiàn) 場(chǎng)辦公室就可以通過地上終端，對(duì)地下掘進(jìn)過程的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視。4.2.6 施工排水系統(tǒng)根據(jù)7標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀，在基坑?xùn)|北角外有 1個(gè)2m管徑的雨水井，7標(biāo)車站施工 降水用該井排水。我方現(xiàn)場(chǎng)排水主要分為兩種： 1 .盾構(gòu)隧道施工生產(chǎn)排水； 2.生活區(qū)生 活排水?，F(xiàn)場(chǎng)排水溝由西側(cè)圍檔邊沉淀池出來，沿西側(cè)圍檔向北，再向東經(jīng)排水溝流入 雨水井。4.2.7 施工運(yùn)輸規(guī)劃施工運(yùn)輸主要包括材料進(jìn)場(chǎng)和棄土外

26、運(yùn)兩部分。管片、螺栓、管道、膨潤(rùn)土等材 料根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)展情況有計(jì)劃的運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。土方外運(yùn)嚴(yán)格遵守北京市政府和環(huán)保部 門的法規(guī)，特別是施工運(yùn)輸車輛進(jìn)出二環(huán)的要求，有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行。4.2.8 施工期間交通疏導(dǎo)由于本標(biāo)段施工處在北京市繁華的商業(yè)區(qū)，過往車輛、行人較多，所以施工期間 的交通疏導(dǎo)極為重要。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況，我們將工地大門設(shè)在朝內(nèi)大街一側(cè)，這樣從 一定程度避免了交通干擾的問題，車輛進(jìn)出工地 , 走門口的自行車道，不占主路，并設(shè) 專人維持車輛進(jìn)出時(shí)車道的交通秩序。必要時(shí)我方將積極配合交警，保證社會(huì)車輛和施 工車輛暢通無阻。4.3 施工總進(jìn)度安排4.3.1 施工總體安排根據(jù)業(yè)主對(duì)工期的

27、要求及實(shí)際提供施工場(chǎng)地的時(shí)間限制，我方安排從南向北施 工：從東四站南端頭組裝下井始發(fā)掘進(jìn)，燈市口站北端調(diào)頭，掘進(jìn)然后回到東四站；完 成東四站燈市口站區(qū)間后轉(zhuǎn)場(chǎng)至東單站北端；從東單站北端頭井組裝下井始發(fā)，燈市 口站南端調(diào)頭，掘進(jìn)回到東單站。4.3.2 施工進(jìn)度計(jì)劃的原則（1）根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理安排施工工期；(2) 積極響應(yīng)業(yè)主對(duì)工期的要求，采取各種有效措施進(jìn)行保障。進(jìn)度計(jì)劃的安排要留 有余地，同時(shí)盡量在業(yè)主要求的工期之前完工；(3) 盡量減少施工干擾，用最少的投入完成施工任務(wù)。433東單站東四站盾構(gòu)區(qū)間施工關(guān)鍵線路盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、運(yùn)輸一東四站盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試、安

28、放后配套臺(tái)車一盾構(gòu)掘進(jìn)右線隧道始發(fā)段63mr盾構(gòu)掘進(jìn)右線正常段603.564m燈市口站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭f盾構(gòu)掘 進(jìn)左線隧道始發(fā)段63m盾構(gòu)掘進(jìn)左線正常段603.564k盾構(gòu)機(jī)拆卸轉(zhuǎn)場(chǎng)至東單站北端 一東單站盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試、安放后配套臺(tái)車一盾構(gòu)掘進(jìn)右線隧道始發(fā)段63m盾構(gòu)掘進(jìn)右線正常段691.172k燈市口站南端盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭一盾構(gòu)掘進(jìn)右線隧道始發(fā)段63m盾構(gòu)掘進(jìn)右線正常段691.172k盾構(gòu)拆卸解體。計(jì)劃工期進(jìn)度節(jié)點(diǎn)時(shí)間序號(hào)工序名稱工作持續(xù)時(shí)間完成節(jié)點(diǎn)日期1盾構(gòu)機(jī)由東四站南端下井安裝調(diào)試45天2004年01月14日2東四站燈市口站區(qū)間右線掘進(jìn)及管片襯砌93天2004年04月16日3東四站燈市口站區(qū)間左線

29、掘進(jìn)及管片襯砌93天2004年08月07日4盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)由東單站北端下井安裝調(diào)試50天2004年10月26日5東單站燈市口站區(qū)間右線掘進(jìn)及管片襯砌93天2005年01月27日6東單站燈市口站區(qū)間左線掘進(jìn)及管片襯砌93天2005年05月20日施工工序組織及進(jìn)度指標(biāo)說明根據(jù)本項(xiàng)工程的合同要求工期及標(biāo)書中所確定的施工工藝及方法，在確保按期、 優(yōu)質(zhì)完成全部合同任務(wù)的前提下，結(jié)合招標(biāo)文件中所提供的條件，本工程具體工期安排 如下：(1) 盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、運(yùn)輸根據(jù)招標(biāo)文件和我方前期與德國(guó)海瑞克公司簽訂的合同，盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)制造及運(yùn) 輸周期為1年，到場(chǎng)時(shí)間為2003年12月1日。(2) 施工準(zhǔn)備總體安排東四站南

30、端頭井施工準(zhǔn)備 92天。其中包括現(xiàn)場(chǎng)圍擋、臨時(shí)設(shè)施搭建、水 電接駁、施工技術(shù)準(zhǔn)備、人員機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備、周邊環(huán)境的準(zhǔn)備、土體加固，始發(fā)豎井 配套設(shè)施的安裝等等，是整個(gè)盾構(gòu)施工的前奏。(3) 盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試根據(jù)海瑞克公司及我方技術(shù)人員的安排，盾構(gòu)到場(chǎng)后盾構(gòu)機(jī)械的安裝調(diào)試周期為1.5 個(gè)月。（4）區(qū)間隧道施工本標(biāo)段盾構(gòu)單向掘進(jìn)共 4條隧道，及東四站燈市口站左、右線，東單站燈市 口站左、右線。根據(jù)我方以往施工經(jīng)驗(yàn)及施工方法，盾構(gòu)掘進(jìn)分為 2 個(gè)階段，第 1 階段 始發(fā)段 63m（1 倍盾構(gòu)車長(zhǎng)），用時(shí) 1 個(gè)月；第 2 階段正常段掘進(jìn)，東四站燈市口站 區(qū)間平均日掘進(jìn) 910環(huán)，東單站燈市口站區(qū)間平均

31、日掘進(jìn) 1011 環(huán)，每段隧道均 用時(shí) 3 個(gè)月。（6）盾構(gòu)調(diào)頭本合同段包括 2 次調(diào)頭施工，各用時(shí) 21 天。（7）盾構(gòu)拆卸解體盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)束后，將盾構(gòu)分塊拆卸，運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，計(jì)劃用時(shí) 1 個(gè)月。（8）聯(lián)絡(luò)通道開挖、初襯；二襯盾構(gòu)掘進(jìn)施工結(jié)束后，包括聯(lián)絡(luò)通道土方開挖，初噴；鋼格柵混凝土二次襯 砌。（9）隧道清洗、管片修補(bǔ)、嵌縫包括盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)束后，隧道內(nèi)泥土等污物的清理，管片如有破損，需進(jìn)行修補(bǔ)， 管片及手孔等的填充。（10）管片生產(chǎn)管片生產(chǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)劃生產(chǎn)管片，包括標(biāo)準(zhǔn)環(huán) 1822 環(huán)、左轉(zhuǎn)環(huán) 274 環(huán)、 右轉(zhuǎn)環(huán) 274環(huán)。具體情況詳見管片月生產(chǎn)進(jìn)度。（11）收尾工作包括場(chǎng)地清理，臨建拆除

32、，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)等工作。北京地鐵五號(hào)線 17合同段施工，按照業(yè)主對(duì)工期的要求，計(jì)劃全部任務(wù)執(zhí)行自 2002年 12月 28日開工至 2005年 6月 20日結(jié)束，歷時(shí) 30個(gè)月， 906日歷天。4.3.5 施工總進(jìn)度計(jì)劃詳見后附北京地鐵五號(hào)線土建工程 17 合同段施工進(jìn)度計(jì)劃。4.4 施工總工力計(jì)劃441 工力組成根據(jù)本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部管理人員共35人，施工用工主要分為3部分：盾構(gòu)施工人員，暗挖施工人員，管片生產(chǎn)施工人員。其中盾構(gòu)隧道施工安排24小時(shí)2班作業(yè)，3班2倒，每班工作12小時(shí)，每周工 作6天。作業(yè)具體工力組成詳見下表：盾構(gòu)隧道施工工力組成班組崗位每班人數(shù)班組數(shù)合計(jì)隧道掘進(jìn)隧道內(nèi)及

33、井口下盾構(gòu)司機(jī)122電瓶車司機(jī)326注漿224千斤頂操作122安裝器操作手122管片安裝工326井下掛鉤224地面井口區(qū)域龍門吊司機(jī)133管片裝卸326吊土配合122機(jī)電維修電工224機(jī)械工224盾構(gòu)保養(yǎng)工224蓄電池充電工122軌道整修工212止水條粘貼止水條和緩沖墊的粘貼414地面/隧道工人管理員111合計(jì)58口盾構(gòu)司機(jī)電瓶車司機(jī)注漿口千斤頂操作安裝器操作手口管片安裝工井下掛鉤口龍門吊司機(jī)管片裝卸吊土配合口電工口機(jī)械工盾構(gòu)保養(yǎng)工蓄電池充電工軌道整修工止水條和緩沖墊的粘貼口工人管理員盾構(gòu)隧道施工工力組成餅狀圖暗挖隧道施工工力組成序號(hào)工種單位人數(shù)1土方工人102模板工人123鋼筋工人124電焊

34、工人125噴錨工人66混凝土工人107防水工人610測(cè)量量測(cè)工人312電工人413機(jī)械工人414普工人2016工程管理人員人417工程技術(shù)人員人418其他輔助人員人2合計(jì)人1094 2 101210 6 土方工模板工口鋼筋工口電焊工噴錨工口混凝土工防水工口測(cè)量量測(cè)工電工機(jī)械工普工口工程管理人員工程技術(shù)人員其他輔助人員暗挖隧道施工工力組成餅狀圖管片生產(chǎn)施工工力組成序號(hào)工種單位人數(shù)1技術(shù)人員人72模具工人63抹灰工人64機(jī)工人105混凝土工人46電工人27維修工人58信號(hào)工人29測(cè)溫工人210出池人411缺陷修理人212出入庫(kù)人613檢驗(yàn)工人414試驗(yàn)工人215焊工人1316切斷人517成型人71

35、8吊車人1序號(hào)工種單位人數(shù)19司機(jī)人420管理人員人21合計(jì)人11321口技術(shù)人員模具工抹灰工機(jī)工混凝土工口電工維修工信號(hào)工測(cè)溫工岀池口缺陷修理口岀入庫(kù)檢驗(yàn)工試驗(yàn)工焊工切斷成型吊車司機(jī)管理人員管片生產(chǎn)施工工力組成餅狀圖65r21724各工種工力投入計(jì)劃詳見后附北京地鐵五號(hào)線 17合同段勞動(dòng)力投入計(jì)劃表、北京地鐵五號(hào)線17合同段勞動(dòng)力投入計(jì)劃直方圖節(jié)日工力安排本工程施工期間，為確保工程工期，故節(jié)假日不休息。由于該工程施工工期較 長(zhǎng)，其間經(jīng)歷多個(gè)國(guó)家法定假日，節(jié)假日期間為了確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，實(shí)行輪班 制并采取以下兩點(diǎn)措施：（1）主要管理人員和各工種技術(shù)骨干原則上節(jié)假日期間不得離開崗位，如確需離開工 作崗位，則應(yīng)有得力的替代者；（2）節(jié)前應(yīng)備足工力，按施工要求留有一定的余地，防止因工作人員的離開而影響生 產(chǎn)。（3）項(xiàng)目部將在節(jié)日之前，工程不緊張階段，分批安排部分人員回家探親，并按公司 規(guī)定的時(shí)間按時(shí)返回單位。（4）節(jié)日來臨之前，加強(qiáng)員工的思想政治教育工作，讓員工從思想上認(rèn)識(shí)到本工程的 工期十分緊張，以及現(xiàn)代建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，工程來之不易，讓員工正確處理 好公司與個(gè)人之間的關(guān)系。（5）節(jié)日期間施工，項(xiàng)目部將給工地施工人員發(fā)節(jié)日慰問金，并安排好節(jié)日生活，讓員工在工地上既能過上愉快的節(jié)日，又能安心地從事施工生