地鐵隧道測量貫通誤差預(yù)計

1、地鐵隧道測量貫通誤差預(yù)計一、工程概況本工程為xx市軌道交通五號線【xx站】至【xx站】區(qū)間（含存車線）土建工程。xx區(qū)間隧道位于xx中路和xx東路下，從xx站出站后，分為兩個單線隧道沿xx中路向東延伸，右線起點里程為YDK10+673.227，終點里程為YDK11+600.000，全長926.459m；左線起點里程為ZDK10+673.227，終點里程為ZDK11+600.000，含短鏈6.215m，實際全長920.558m。左線在ZDK10+887.590、ZDK11+300.025設(shè)置橫通道，兩井間開挖距離為412.435m，實際貫通面里程為ZDK11+066.736；右線在YDK10+8

2、89.527、YDK11+267.500設(shè)置橫通道，兩井間開挖距離為377.973m，實際貫通面里程為YDK11+041.327。二、貫通誤差預(yù)計1、隧道施工及控制測量中井上、下控制測量中誤差分別暫按規(guī)范要求選取為：（1）地面導(dǎo)線控制測量測距中誤差為6mm，測角中誤差為2.5。（2）地下導(dǎo)線控制測量測距中誤差為6mm，測角中誤差為2.5。2、假定井下導(dǎo)線邊為等距，利用井上沿隧道方向布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)控制。3、此隧道為獨頭掘進297.559m。4、獨立定向進行兩次，要求定向測角中誤差小于10。5、地面水準(zhǔn)測量，測段往返測量較差為mm。6、傳遞高程時，每次應(yīng)獨立觀測三測回，每測回應(yīng)變動儀器高度，三測

3、回測得地上、地下水準(zhǔn)點的高差較差應(yīng)小于3mm。7、地下施工水準(zhǔn)測量可采用DS2水準(zhǔn)儀和3m木制水準(zhǔn)尺進行往返觀測，其閉合差應(yīng)在mm（L以千米計）之內(nèi)。8、貫通誤差預(yù)計以隧道垂直方向為X軸，隧道方向為Y軸，隧道單向掘進最長距離為297.559m，貫通點即為隧道起點。隧道內(nèi)每100m布設(shè)一個導(dǎo)線點，共布設(shè)5個導(dǎo)線點，井上導(dǎo)線網(wǎng)同樣如下圖。導(dǎo)線點分別在X軸、Y軸上投影，各投影長度及方位角見圖中標(biāo)注。（1）在橫向方向(X軸)上的誤差預(yù)計依據(jù)貫通誤差預(yù)計公式：其中1)、地面導(dǎo)線測量引起的在X方向上的誤差：2)、兩次獨立定向誤差引起的在X方向上的誤差：3)、井下導(dǎo)線測量引起的在X方向上的誤差（角度、邊長獨

4、立測量兩次）：則=±0.021271107m=±21mm貫通在橫向方向(X軸)上的預(yù)計誤差為：=±42mm（2）在高程(豎向)上的誤差預(yù)計1）、地面水準(zhǔn)測量誤差引起的高程誤差2×2）、導(dǎo)入高程引起的高程誤差3）、井下水準(zhǔn)測量誤差引起的高程誤差2×0.3=0.0000147地面水準(zhǔn)測量誤差引起的高程誤差貫通在高程上的總中誤差（各項高程測量均獨立進行兩次）=±0.00392874m=±貫通在高程上的預(yù)計誤差=±在橫向和豎向上的誤差預(yù)計的計算結(jié)果均小于xx軌道交通施工測量管理細則（第二版）中的規(guī)定：在任何貫通面上，地下測

5、量控制網(wǎng)的貫通中誤差，橫向不超過±50mm，豎向不超過±25mm。因此這樣進行施工控制測量能夠滿足施工要求。三、貫通誤差的測定（1）采用精密導(dǎo)線測量時，在貫通面附近一臨時點，由貫通的兩方向分別測量該點的坐標(biāo)，所得閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時點測求方位貫通誤差。（2）導(dǎo)線由兩端向洞內(nèi)測量，分別測至貫通面附近的同一水準(zhǔn)點或中線點上，所測得的高程差即為實際的高程貫通誤差。四、貫通誤差的調(diào)整（1）用折線法調(diào)整直線隧道中線；（2）采取精密導(dǎo)線法測量時，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整。（3）通點附近的水準(zhǔn)點高程采用由進出口分別引測的

6、高程平均值作為調(diào)整后的高程。五、貫通測量 左線貫通測量計算左線坐標(biāo)閉合差為27.2mm，橫向貫通誤差為26.5mm，均小于50mm。 右線貫通計算右線坐標(biāo)閉合差為26.7mm，橫向誤差為26.2mm，均小于50mm。 井下高程傳遞計算左線自1#井井下水準(zhǔn)點SZ01測至SZ009，計算出SZ009高程為-4.629m，自2#井井下水準(zhǔn)點SZ002測至SZ009，高程為-4.623m，較差為6mm。右線自1#井井下水準(zhǔn)點SK1-01測至SY04，計算出SY04高程為-4.654m，自2#井井下水準(zhǔn)點SZ002測至SY04，高程為-4.649m，較差為5mm。綜上，在左、右線貫通面上，地下測量控制網(wǎng)的貫通中誤差，橫向均不超過50mm，豎向均不超過25mm。六、結(jié)論從區(qū)間貫通測量的實際情況來看，按照地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范中的測量技術(shù)要求，配備相關(guān)的測量設(shè)備，該貫通測量的誤差預(yù)計計算方法可以使用。貫通誤差預(yù)計示意圖井上導(dǎo)線：X軸投影Rx53=Rx54=Rx55=Rx56=Rx57=Rx58=Rx59=Y軸投影Ry53=Ry54=Ry55=Ry