第九章力與運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)學(xué)案

1、八年級(jí)物理教學(xué)案揚(yáng)中市第中學(xué)課題：第9章力與運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)校訓(xùn)：自強(qiáng)不息主備:朱中華、魏治宏課型:復(fù)習(xí)審核人:審批人：班級(jí)姓【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1理解二力平衡的條件。2 理解牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律。知道物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因。3 知道一切物體都具有慣性。【學(xué)習(xí)重難點(diǎn)】重點(diǎn)：1理解二力平衡的條件。2. 建立力和運(yùn)動(dòng)的基本關(guān)系。難點(diǎn)：認(rèn)識(shí)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因，建立力和運(yùn)動(dòng)的基本關(guān)系。 【學(xué)習(xí)過程】一、預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)：力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系總結(jié)f F含=0亠 評(píng)上狀戀壺勾速胡運(yùn)動(dòng)狀態(tài)L豐平循il F含*Q 一 狀懣改吏哽平衡力翻變f鞋怖力二、課堂學(xué)習(xí)研討活動(dòng)一：自主復(fù)習(xí)課本整理知識(shí)點(diǎn)，并完成下列填空。1物體的平衡狀態(tài)是指物體保持

2、或二力平衡的條件是、,處于平衡狀 態(tài)的物體所受到的力的合力為 .2物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持，運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿搅?,伽利略根據(jù)實(shí)驗(yàn)推理得出：如果表面絕對(duì)光滑,物體受到的阻力為 ，速度不會(huì) ，將會(huì).力是的原因。3切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持或,這就是牛頓第一定律,它是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過而得出的4.的特性叫做慣性 .物體 有慣性。慣性大小與 有關(guān)。請(qǐng)利用慣性解釋：(1)用鐵鏟將煤碳送進(jìn)灶膛的過程。(2 )為什么汽車啟動(dòng)或加速時(shí)旅客身體向后傾？剎車時(shí)卻向前傾？現(xiàn)在的汽車為了防止由 于慣性造成傷害采取了哪些措施？活動(dòng)二：典型例題例1在跳板跳水這一運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板施力的同時(shí)

3、，也受到跳板的他的作用了 ， 但這兩個(gè)力的作用效果卻不同,前者主要改變了跳板的,后者主要改變了運(yùn)動(dòng)員的.例2:節(jié)日放飛的氣球下吊著一物體 ，在空中豎直向上運(yùn)動(dòng)的過程中 ，氣球突然破裂的瞬 間，物體將向運(yùn)動(dòng)(填“上”或“下”),這是由于 ，物體向上運(yùn)動(dòng)一段距離后，又向（填“上”或“下”例3:汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)）運(yùn)動(dòng)，這又是因?yàn)?,乘客沒有發(fā)生傾倒現(xiàn)象；當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，乘客向前傾在這兩種情況中（）A前者有慣性，后者沒有慣性B前者沒有慣性，后者有慣性例4：如圖所示是小車做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) 其中符合物理規(guī)律的是（），車內(nèi)懸掛的小球和杯中水面在某一瞬間的情況C前者慣性小，后者慣性大D前者有慣性，后者也

4、有慣性例5:在勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車廂里，一乘客的正上方車頂有水滴下，水將滴在:A.乘客頭頂；B.乘客前方；C.乘客后方；D.無(wú)法判斷水滴在何處例6:地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員想利用這個(gè)自然現(xiàn)象跳得更遠(yuǎn)些，正確的 結(jié)論是：（）A自西向東跳最有利；B自東向自跳最有利；C由南向北跳或由北向南跳最有利D無(wú)論怎樣跳，效果多都一樣。三、課堂鞏固1雨滴在空中下落時(shí)受到重力G和阻力f的作用，則雨滴下落過程中所受合力F合=（用上述字母表示）。若阻力f隨雨滴下落速度的增大而增大，則在雨滴下落越來(lái)越快的過程中，Gf（填“<、“=或“>”；）當(dāng)速度逐漸增大至f=G,此后雨滴的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是。2、在行駛的

5、火車車廂里的桌面上放一個(gè)皮球，當(dāng)皮球突然相對(duì)于車廂向后運(yùn)動(dòng)，這表明火車在做 運(yùn)動(dòng)；當(dāng)皮球相對(duì)于車廂靜止不動(dòng)時(shí)， 這表明火車在做 運(yùn)動(dòng)；當(dāng) 皮球相對(duì)于車廂向前運(yùn)動(dòng)時(shí)， 這表明火車在做 運(yùn)動(dòng)。（填“加速”、“減速”或“勻速”）。3、許多高檔轎車中都安裝了安全氣囊，特定情況下它會(huì)“蹦”出來(lái)，以免身體直接撞到車身上而受傷，如圖5所示。安全氣囊最有可能“蹦”出來(lái)的情況是轎車在（）A.高速公路上疾速行駛時(shí)B.盤山公路上緩慢行駛時(shí)C剛開始突然起動(dòng)時(shí)D.與前方物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)4小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上 ，腳被石頭絆了一下，身子向前跌倒，過了一 會(huì)不小心腳踩到西瓜皮，身子向后摔倒，對(duì)這兩種情景，下列解釋合理 的是（）A二者都是腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài) B二者都是上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D前者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改 變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)5