拼寬路基挖方施工技術(shù)方案

1、目 錄一、工程概況11.1工程簡介11.2水文地質(zhì)條件11.3施工平面布置及工程量21.4施工要求21.5技術(shù)保證條件2二、編制依據(jù)22.1編制依據(jù)22.2編制原則3三、拼寬路基施工計劃43.1施工進(jìn)度計劃43.2人員、設(shè)備計劃4四、挖方拼寬路基施工形式及工藝54.1挖方路基拼寬形式54.2挖方路基拼寬施工工藝6土方路塹拼寬施工工藝6石方路塹拼寬施工工藝94.3檢查驗(yàn)收9五、路基沉降監(jiān)測及既有高速拆除105.1沉降監(jiān)測105.2既有高速拆除11六、防護(hù)設(shè)施施工要求及數(shù)量11七、施工安全保證措施127.1組織保障127.2施工安全保證措施137.3施工機(jī)械安全保證措施137.4安全風(fēng)險源分析及預(yù)

2、防措施147.5應(yīng)急預(yù)案14八、環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系和保證措施168.1環(huán)境保護(hù)、文明施工方案168.2環(huán)境保護(hù)、文明施工的保證措施18九、冬季、雨季施工措施219.1 冬季施工措施219.2 雨季施工措施21一、工程概況1.1工程簡介濱萊高速淄博西至萊蕪段起自青銀高速淄博西樞紐互通立交，向南經(jīng)淄博市、萊蕪市，接至濟(jì)萊高速萊蕪樞紐互通立交，路線全長72.678公里。二標(biāo)段起止樁號為K102+570K130+253，路線全長27.683km。其中新建段起止樁號為K102+570K120+900，路線長18.33km；加寬改擴(kuò)建段起止樁號為K120+900K130+253，路線長9.353k

3、m。本標(biāo)段位于既有濱萊高速公路西側(cè)，線路基本沿濱萊高速公路布設(shè)，南北走向。起于姚家峪隧道，向南經(jīng)姚家峪大橋、樵嶺前1號隧道、馬公祠中橋、樵嶺前2號隧道、樵嶺前3號隧道及路基進(jìn)入和莊互通區(qū)，經(jīng)和莊大橋及路基、佛羊嶺隧道、祝家洼水庫大橋，在既有苗山互通以北200m處進(jìn)入加寬改擴(kuò)建段，即沿既有濱萊高速加寬，途經(jīng)苗山互通、北辛莊小橋、方下河大橋，設(shè)孟家裕分離立交上跨辛泰鐵路，再經(jīng)由上郭家溝2號大橋、柳龍固東通道到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)萊蕪樞紐互通。主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬41m，分離式路基寬度220.5米。主線設(shè)計車速100km/h，路基設(shè)計洪水頻率為1/100，新建及拼寬橋涵設(shè)計汽車荷載等級

4、為公路I級，利用橋涵進(jìn)行檢測評估后，維持原有汽車-20，掛車-120級，橋涵設(shè)計洪水頻率為：特大橋1/300，大、中、小橋及涵洞1/100，其余技術(shù)指標(biāo)按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）執(zhí)行。加寬改擴(kuò)建段（K120+900K130+253），既有濱萊高速為整體式路基，路基寬度為23m，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。1.2水文地質(zhì)條件道路沿線跨越方下河流域，沿線地下水受地形、地貌、地層構(gòu)造、巖性分布等水文地質(zhì)條件的制約，形成不同的水文地質(zhì)單元，富水程度有明顯的差異。根據(jù)水質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTG C20-2011評定，場區(qū)環(huán)境類型屬II類。地質(zhì)條件：路線所經(jīng)地帶地形復(fù)

5、雜，微地貌類型多，主要以花崗巖為主。1.3施工平面布置及工程量根據(jù)設(shè)計特點(diǎn)，拼寬設(shè)計類型主要為整體式右幅單側(cè)拼寬、雙側(cè)拼寬兩種主要形式。主要拼寬路基施工段落分為：K120+900K124+580雙側(cè)拼寬主線段；YK126+890YK129+000整體式右幅單側(cè)拼寬段；K129+000K130+253雙側(cè)拼寬主線段。序號路基段落路基類型長度（km）挖方量（萬m）1K120+900-K124+580雙側(cè)拼寬主線段3.6813.3912YK126+890-YK129+000整體式右幅單側(cè)拼寬段2.119.8723K129+000-K130+253雙側(cè)拼寬主線段1.2531.9551.4施工要求1）路

6、基拼寬施工期間，設(shè)計要求需保證四車道雙向通車，即保證既有高速的正常通行。2）在路基拼寬施工過程中，需要對施工進(jìn)行交通組織以及施工臨邊防護(hù)處理。3）原則上，保證項(xiàng)目如期、高質(zhì)量的完成施工任務(wù)，并盡量減少社會影響以及區(qū)域路網(wǎng)影響。1.5技術(shù)保證條件1）資料收集，整理本標(biāo)段的工程地形、地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現(xiàn)場的地形及周圍環(huán)境、場地的可利用程度，確定施工現(xiàn)場交通，臨時道路、臨時水電管線的布置方案。2）熟悉設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范，充分了解設(shè)計意圖，明確設(shè)計參數(shù)，為施工做準(zhǔn)備。3）根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場勘察資料，編制具體的施工方案。明確采用的施工方法、工藝，交通組織及安全防護(hù)措施。確定施工順序以及所需人員

7、、機(jī)械、設(shè)備配備及材料需求。二、編制依據(jù)2.1編制依據(jù)為了如期完成項(xiàng)目的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)施工控制目標(biāo)，編制路基拼寬挖方段土石方施工方案，以指導(dǎo)施工，確保施工總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。編制依據(jù)如下：1）山東省淄博西至萊蕪段高速公路第二合同段施工設(shè)計圖；2）山東省淄博西至萊蕪段高速公路第二合同段工程施工合同文件；3）交通部現(xiàn)行的公路施工技術(shù)規(guī)范、評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程以及山東省交通運(yùn)輸廳對高速公路施工的有關(guān)技術(shù)要求等；4）國家、交通部、山東省現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）； 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2

8、006）； 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5678-2009）；公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/2-2004）。2.2編制原則路基拼寬施工期間，應(yīng)遵循如下原則：1）安全原則：必須保障運(yùn)營車輛的行駛安全，同時也必須保障施工車輛和施工人員的安全。2）遵守邊通車、邊施工的基本原則。3）暢通原則：路基拼寬施工期間，確保既有高速公路的暢通，確保施工過程中車輛能夠以一定的速度順利通過，保證一定的服務(wù)水平。4）確保施工進(jìn)度原則：路基拼寬施工是在既有高速公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，確保施工進(jìn)度、盡量減短施工周期。5）采用網(wǎng)絡(luò)組織計劃技術(shù)，科學(xué)合理地安排施工

9、計劃，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。6）堅持按專業(yè)化組織施工的原則，選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，對路基拼寬工程均安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。7）注重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗、慣例，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。三、拼寬路基施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃根據(jù)總體工期安排，路基拼寬段施工計劃見下表：表3.1-1 路基拼寬工期安排表3.2人員、設(shè)備計劃1）人員計劃根據(jù)進(jìn)展情況和施工點(diǎn)布置，通過合理組織人員施工，擬投入的施工人員見下表3.2-1施工人員組織安排所示。表3.2-1 施工人員組織安排表序號職務(wù)數(shù)量（人）職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)2總工程師1技術(shù)負(fù)責(zé)3

10、生產(chǎn)副經(jīng)理3負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)4安全員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全施工5試驗(yàn)員3試驗(yàn)檢測工作6測量員4測量工作7工區(qū)長3現(xiàn)場施工管理8現(xiàn)場技術(shù)員4現(xiàn)場施工技術(shù)9機(jī)械手18機(jī)械操作10運(yùn)輸車司機(jī)27材料運(yùn)輸11輔助員工15臨時工作12后勤保障人員5后勤保障3）機(jī)械準(zhǔn)備施工配置重型壓實(shí)機(jī)械。每1施工段（單側(cè)不超過2Km），配置平地機(jī)一臺、重型振動凸輪壓路機(jī)1臺（激振力+自重T），重型振動光輪壓路機(jī)1臺（激振力+自重50T），靜力壓路機(jī)3臺（自重18T），挖掘機(jī)3臺，推土機(jī)2臺、小型壓實(shí)機(jī)具、灑水車，其他輔助機(jī)械和設(shè)備等。四、挖方拼寬路基施工形式及工藝4.1挖方路基拼寬形式1）雙側(cè)拼寬路塹施工形式2）單側(cè)拼寬路塹施工形

11、式3）單側(cè)縱斷降低拼寬施工形式4.2挖方路基拼寬施工工藝土方路塹拼寬施工工藝1）施工工藝測量放樣清場、臨時排水系統(tǒng)表土開挖、既有圬工拆除土方開挖路塹整修、防護(hù)、排水驗(yàn)收。2）準(zhǔn)備階段（1）路基開挖前對路線進(jìn)行全面測量，定出路線的中樁和邊樁，復(fù)核橫斷面。按圖紙所示尺寸將開挖線放出，并灑白灰線以標(biāo)明開挖范圍。（2）再用挖掘機(jī)對路基開挖范圍內(nèi)的雜草、樹木、既有路塹截水溝、邊坡防護(hù)進(jìn)行拆除，并按照監(jiān)理工程師要求集中堆放。（3）在新建拼寬開挖線位置向外5m處設(shè)置一道新建截水溝。（4）臨邊防護(hù)設(shè)施設(shè)置兩層防護(hù)墻，第一層占用高速公路1.5m寬應(yīng)急車道，沿應(yīng)急車道中線設(shè)置水泥防撞墩，涂抹黃黑相間的反光漆。防撞

12、墩于小型構(gòu)件預(yù)制場預(yù)制或購買，隨車吊轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場安裝。第二層在現(xiàn)有高速公路挖除線處設(shè)置工字鋼（挖除現(xiàn)有應(yīng)急車道0.9m），12#工字鋼長3.5m，間距2.5m，采用膨脹螺絲+鋼管斜撐固定；內(nèi)側(cè)采用8#鐵絲將竹膠板與工字鋼連接，外側(cè)敷設(shè)3.5m高彩鋼瓦。防護(hù)墻現(xiàn)場效果圖防撞墻設(shè)計示意圖3）施工階段（1）土方開挖嚴(yán)格按設(shè)計圖紙自上而下分級開挖，做到開挖一級，報監(jiān)理驗(yàn)收一級。開挖坡面一次性成形，且開挖一級防護(hù)一級，待上級防護(hù)工程產(chǎn)生加固作用后再進(jìn)行下級邊坡的開挖作業(yè)。（2）待拼寬部分路基達(dá)到路床底標(biāo)高后，雙側(cè)拼寬路塹施工需挖除既有高速兩側(cè)邊溝，與拼寬路基部分一起進(jìn)行回填碾壓處理；單側(cè)拼寬路塹施工，需挖

13、除既有高速一側(cè)邊溝以及既有中央分隔帶，對既有一側(cè)邊溝挖除后與拼寬路基部分一起回填碾壓，既有中央分隔帶拆除后回填拼寬部分土方料，并進(jìn)行路面硬化。（3）對于單側(cè)縱斷降低路段塹施工，先期開挖與一般路塹開挖相同，待開挖到既有高速路床標(biāo)高后，需對既有道路采用挖臺階的形式進(jìn)行縱斷降低。待單側(cè)拼寬部分路塹挖至路基設(shè)計標(biāo)高后，鋪筑拼寬部分路面，將車輛導(dǎo)行至拼寬路段，然后開挖既有高速。4）土方開挖要求（1）開挖作業(yè)時將保持邊坡穩(wěn)定，不對鄰近結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生破壞和干擾。（2）開挖面高度每34m在挖掘機(jī)作業(yè)高度范圍內(nèi)按設(shè)計坡率、線形對開挖坡面進(jìn)行一次修整；同時采用全站儀對已開挖坡面進(jìn)行一次復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖

14、不超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡坡度，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）對有可能發(fā)生滑塌的邊坡，施做錨固工程后方可進(jìn)行下級邊坡開挖；設(shè)置邊坡沉降觀測點(diǎn)，測量組定期監(jiān)控量測并作好觀測記錄，以保證施工安全和預(yù)防意外情況發(fā)生。同時絕不為了搶進(jìn)度而亂挖或超挖。（4）施工中，無論采用人工或機(jī)械開挖，嚴(yán)格控制路基設(shè)計高程，嚴(yán)禁超挖。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)發(fā)生變化，及時報監(jiān)理工程師。根據(jù)監(jiān)理工程師的勘察意見對基底進(jìn)行處理。5）土方路基實(shí)測項(xiàng)目土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率改擴(kuò)建高速公路高速公路、一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實(shí)度(%)

15、零填及挖方(m)00.3097969594按JTG F80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測4處0.31.20979695填方(m)上路床00.3097969594下路床0.31.2097969594上路堤1.21.9095949493下路堤1.90949392902彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計要求值按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查3縱斷面高程(mm)10，-1510，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4中線偏差(mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)15203m直尺：每200

16、m測2處10尺7橫坡(%)0.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處石方路塹拼寬施工工藝石方路塹拼寬施工參照靜力爆破施工技術(shù)方案中相關(guān)要求組織施工。4.3檢查驗(yàn)收1）基本要求（1）石方路塹爆破后應(yīng)及時清理危石、松石，確保邊坡安全穩(wěn)定。（2）路基表面應(yīng)整修平整。2）實(shí)測項(xiàng)目石方路基實(shí)測項(xiàng)目3）外觀鑒定（1）上邊坡不得有松石。（2）路基邊線直順，曲線圓滑。五、路基沉降監(jiān)測及既有高速拆除5.1沉降監(jiān)測1）高邊坡施工屬于危險性較大工程，易產(chǎn)生機(jī)械傷害、高處墜落、爆破傷害、觸電及交通安全等傷害，為了保證人身和財產(chǎn)安全，需對高挖方邊坡進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。（1）為保障挖方高邊

17、坡穩(wěn)定及施工安全，施工時對挖方高度大于20m路段位置設(shè)置位移觀測樁，以監(jiān)測地表位移、變形發(fā)展情況。（2）位移觀測樁的埋設(shè)位置一般在最大橫斷面及其他特征斷面（地質(zhì)復(fù)雜段、結(jié)構(gòu)及施工薄弱段），根據(jù)施工現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，必要時增設(shè)位移觀測樁。（3）位移監(jiān)測周期及頻率：爆破階段：1次/2天，每次爆破后監(jiān)測1次；施工階段：2次/周；變形量增大和變形速率加快時加大監(jiān)測頻次。除位移檢測外，還對裂縫進(jìn)行監(jiān)測，觀測裂縫發(fā)展情況，加強(qiáng)對挖方高邊坡的定期巡查，檢查是否有局部掉塊、隆起、坍塌、滲水等現(xiàn)象，及時進(jìn)行處理。2）測量觀測由測量組指派專人負(fù)責(zé)。測量所用各種儀器在使用前進(jìn)行標(biāo)定，并在每次測量前進(jìn)行校核，確保測量

18、的準(zhǔn)確性。每次測量的數(shù)據(jù)由專人負(fù)責(zé)記錄和整理，對測得的數(shù)據(jù)要及時分析、對比，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變化較大時，上報測量負(fù)責(zé)人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，找到原因所在，及時采取措施加以控制。5.2既有高速拆除1）原隔離柵拆除需要拆除的，按圖紙要求移埋至新征地界處，用作施工隔離及本項(xiàng)目施工期間道路運(yùn)營安全封閉設(shè)施。2）原道路波形梁鋼護(hù)欄需要拆除的，按監(jiān)理要求運(yùn)送至指定地方集中存放，妥善保管。3）原道路標(biāo)志標(biāo)牌需要拆除的，按監(jiān)理要求運(yùn)送至指定地方集中存放。4）現(xiàn)場機(jī)電設(shè)施、設(shè)備等按圖紙要求需要拆除的，按監(jiān)理要求運(yùn)送至指定地方集中存放。5）所有指定拆除移交的設(shè)施、設(shè)備、材料等，都建立清單，對賬拆除如數(shù)清點(diǎn)移交。六、防護(hù)設(shè)施施工要求

19、及數(shù)量1）防護(hù)設(shè)施主要包括水泥防撞墩、工字鋼、竹膠板、鋼管、彩鋼瓦。2）在路基拼寬施工工程中挖方路段均需設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施來保證既有高速行車安全以及施工安全。3）拼寬挖方段落劃分：序號樁號段落長度(m)序號樁號段落長度(m)1K121+150K121+700左側(cè)5507K127+480K127+740右側(cè)2602K121+380K121+700右側(cè)3208K128+700K128+810右側(cè)1103EK0+140EK0+430右側(cè)2909K129+510K129+790左側(cè)2804K125+100K127+750左側(cè)65010K130+030K130+180左側(cè)1505K124+900K126+

20、100左側(cè)120011合計40206K126+430K126+640右側(cè)2104）根據(jù)拼寬挖方路基段落長度及防護(hù)設(shè)施設(shè)置要求，路基拼寬挖方段需要防護(hù)設(shè)施數(shù)量見防護(hù)設(shè)施數(shù)量表。序號防護(hù)設(shè)施名稱規(guī)格單位數(shù)量1水泥防撞墩2*0.8*0.4（0.2）m個20102工字鋼12#m80403竹膠板厚=1.2cm140704鋼管48*3.5m120605彩鋼瓦H=3.5m140706鋼筋網(wǎng)8定型式20000七、施工安全保證措施7.1組織保障1）由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面施工安全管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理任施工安全管理小組組長；項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)任副組長，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成安全質(zhì)量日常管理工作；項(xiàng)目部各相關(guān)部門負(fù)

21、責(zé)人任組員，負(fù)責(zé)具體實(shí)施安全管理活動。施工安全組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組2）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理模式。3）設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。4）對施工人員定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和安全知識的考核。5）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。6）各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。7）場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面垂直高度不小于1.5m。7.2施工安全保證措施1）路基拼寬處理按照設(shè)計要求，其長度、深度、間距、無損檢測、沉降觀測等指標(biāo)均需

22、達(dá)到設(shè)計和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2）建立安全技術(shù)交底制由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目進(jìn)行書面詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料、歸檔；項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好檢查記錄。7.3施工機(jī)械安全保證措施1）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作；對駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安全教育；機(jī)械使用前必須經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方可投入使用。2）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛、機(jī)械，嚴(yán)禁“三超”，禁止機(jī)械超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放，嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)；液

23、壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止檢修作業(yè)時，應(yīng)釋放壓力；不得在坡道上停放或檢修機(jī)械，當(dāng)需要在坡道上檢修時應(yīng)作好防護(hù)措施。4）機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。5）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝人員安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。6）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)，檢查更換。7）對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生傷害事故。8）全部機(jī)械設(shè)備均分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌。9）操作人員必須熟悉機(jī)械的性能

24、和操作方法，并具有對機(jī)械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力；操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。10）在高壓線下附近作業(yè)或通過時，施工機(jī)械與輸電線之間應(yīng)滿足最小安全距離要求。在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，未探明地下設(shè)施位置走向前，由專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè)。7.4安全風(fēng)險源分析及預(yù)防措施1）路基拼寬安全危險分析（1）車輛導(dǎo)行危險：既有道路車輛與施工車輛未注意導(dǎo)行標(biāo)志；（2）銜接部開裂、滑移危險：填筑過快，路基失穩(wěn)，造成縱向裂縫產(chǎn)生；（3）邊坡滑坡危險：雨季施工未及時做好防護(hù)。2）預(yù)防措施：（1）施工過程中，設(shè)專人設(shè)置隔

25、離措施，指揮交通以及疏導(dǎo)車輛，工作人員穿著反光背心，佩戴貼有反光帶的安全帽；（2）施工過程中做好臨邊防護(hù)以及坡腳位置防護(hù)設(shè)施的設(shè)置；（3）控制填筑速率，加大對壓實(shí)度的檢測頻率，保證拼接位置的壓實(shí)效果以及結(jié)合緊密；（4）拼寬施工作業(yè)時，為防止雨水沖刷，采用一定量的彩條布對個別地段邊坡進(jìn)行遮蓋。7.5應(yīng)急預(yù)案1）指導(dǎo)思想堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的重要思想，堅持以人為本，預(yù)防為主的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的減少施工事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，確保國家財產(chǎn)和施工人員的生命財產(chǎn)不受損失，保證工程施工建設(shè)順利實(shí)施。2）基本原則（1）堅持“以人為本，預(yù)防為主”，針對施工過程中存在的重大

26、危險源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。各作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組緊密結(jié)合各自施工區(qū)的實(shí)際情況，制定和完善施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，包括救援器材等。（2）堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則，建立項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應(yīng)急系統(tǒng)。3）突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案（1）現(xiàn)場事故應(yīng)急救援小組建立項(xiàng)目施工事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任、副組長由項(xiàng)目書記、項(xiàng)目安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工程師擔(dān)任，組員由生產(chǎn)副經(jīng)理、部門主管領(lǐng)

27、導(dǎo)、現(xiàn)場技術(shù)人員等組成，并成立各專業(yè)搶救小組，明確任務(wù)和職責(zé)。救援組織機(jī)構(gòu)圖2）現(xiàn)場應(yīng)急救援事故發(fā)生后，現(xiàn)場應(yīng)急救援小組立即做好以下工作：一方面，立即組織人員協(xié)助衛(wèi)生員對傷員實(shí)施緊急搶救，并且及時與附近醫(yī)院取得聯(lián)系，做好接納傷員的準(zhǔn)備；對于仍處于危險區(qū)域的傷員，在盡量制止事故不再蔓延的情況下，立即組織人員進(jìn)行排險搶救傷員；另一方面，立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)，并做好現(xiàn)場保護(hù)，注意在搶救過程中，拍攝事故現(xiàn)場不同角度的照片，以及做好事故現(xiàn)場標(biāo)記。3）項(xiàng)目部應(yīng)急措施事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即召集領(lǐng)導(dǎo)班子召開緊急會議，強(qiáng)調(diào)各部門按照各自職責(zé)，以便有序地開展工作；同時，發(fā)出停工令，做好穩(wěn)定隊(duì)伍的工作。4）立即通知

28、傷亡家屬，做好接待和安撫工作，如實(shí)的向其家屬介紹事故情況，取得諒解和協(xié)助。5 )對于重大傷亡事故，以最快的方法分別將事故概況匯報給企業(yè)主管部門，本行業(yè)安全管理部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、公安部門報告。6）妥善處理善后工作（1）做好接待調(diào)查的工作。（2）根據(jù)國家和地區(qū)有關(guān)處理傷亡事故的規(guī)定，做好醫(yī)療和扶恤工作。（3）待調(diào)查組基本搞清事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和責(zé)任后，項(xiàng)目部在調(diào)查組參與下，組織事故分析會議，從事故中找出責(zé)任者和血的教訓(xùn)，提高改進(jìn)安全工作的措施，用以教育干部職（民）工的安全意識和自保能力。（4）在征得有關(guān)部門同意復(fù)工的批準(zhǔn)時，首先必須組織干部、專業(yè)人員和職工參加檢查組，對工地進(jìn)行全面檢查，并及時

29、處理安全隱患；另一方面，組織全體參加施工的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，特別應(yīng)從同類事故中吸取教訓(xùn)，把安全生產(chǎn)工作提高到一個新的水平。（5）為確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生，要認(rèn)真編制防范措施。八、環(huán)境保護(hù)、文明施工保證體系和保證措施8.1環(huán)境保護(hù)、文明施工方案1）施工環(huán)保、水土保持方針全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的環(huán)保原則。2）施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同步實(shí)施。全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家及地方有關(guān)環(huán)保、水保標(biāo)

30、準(zhǔn)及法律法規(guī)要求。在施工過程中盡量減少棄方，堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果滿足有關(guān)規(guī)定要求，教育培訓(xùn)率達(dá)100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%。3）文明施工方案全體參加施工人員，在工程施工期間做到自覺遵守山東省有關(guān)法令、法規(guī)，遵章守紀(jì)，文明禮貌。并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門保持業(yè)務(wù)聯(lián)系，協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，努力做好防止污染工作，減少噪音。服從業(yè)主統(tǒng)一施工安排，搞好文明生產(chǎn)。（1）安全生產(chǎn)做到安全管理的各類臺帳齊全；防護(hù)設(shè)施達(dá)標(biāo)；施工臨時用電采用三相五線制，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)械、機(jī)具保持完好狀態(tài)，操作人員持有效證件上崗,并佩帶袖章；統(tǒng)一上崗證

31、，安全帽統(tǒng)一顏色。（2）場容場貌工地設(shè)有“一圖、五牌”；施工現(xiàn)場材料堆放整齊，有標(biāo)識牌并采取安全保衛(wèi)措施，場容場貌整齊、整潔、有序、文明；施工現(xiàn)場做到“四通一平”。（3）工地衛(wèi)生生活區(qū)及辦公地點(diǎn)安排人員清掃，辦公室、宿舍的辦公和生活用品擺放整齊，垃圾指定地點(diǎn)堆放，集中處理；食堂保持清潔整齊，配備電冰箱和消毒用具，炊事員持有健康證和衛(wèi)生上崗證上崗，加強(qiáng)衛(wèi)生檢查和宣傳教育。（4）文明建設(shè)工地設(shè)置黑板報和宣傳欄，及時反映企業(yè)精神和時代風(fēng)貌，表揚(yáng)好人好事等。加強(qiáng)教育，治安綜合治理防范措施有力，簽訂治安防衛(wèi)協(xié)議書。協(xié)調(diào)好社區(qū)關(guān)系，開展共建文明活動，為民著想，努力做到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工

32、程。8.2環(huán)境保護(hù)、文明施工的保證措施貫徹執(zhí)行環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南(GB/T240012004),針對工程及環(huán)境特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系，保證環(huán)保管理體系的有效運(yùn)行。1）管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，制定施工環(huán)保、水土保持措施，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保、水土保持工作的落實(shí)。2）人員配置各施工隊(duì)配備1名兼職環(huán)保監(jiān)察員，負(fù)責(zé)協(xié)助環(huán)保負(fù)責(zé)人工作，并在施工中執(zhí)行環(huán)保方案和措施，及時反饋環(huán)保信息，為環(huán)保方案和措施的調(diào)整提供資料。并組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保、水保法規(guī)和相關(guān)知識，并經(jīng)常進(jìn)行宣傳教育。3）實(shí)行環(huán)保水保工作責(zé)

33、任制項(xiàng)目經(jīng)理對施工環(huán)保、水土保持工作負(fù)全責(zé)，其職責(zé)是：監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作措施的落實(shí)情況，檢查環(huán)保措施是否有效、全面、是否存有隱患，進(jìn)行宏觀控制。各部門負(fù)責(zé)制定具體的施工環(huán)保措施、工作制度，并檢查各隊(duì)的執(zhí)行情況，及時上報環(huán)保工作動態(tài)和指導(dǎo)下級工作。各環(huán)保監(jiān)察員負(fù)責(zé)執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)工作，檢查工班環(huán)保員的工作是否到位，效果是否滿足環(huán)保措施要求。工作上一級保一級，確保環(huán)保工作不流于形式，使各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。4）施工環(huán)保、水保檢查管理制度（1）施工環(huán)保檢查管理制度加強(qiáng)環(huán)保教育。深刻認(rèn)識環(huán)境保護(hù)及水土保護(hù)的重要性，認(rèn)真進(jìn)行環(huán)保法、水土保持法及地方環(huán)保條例的學(xué)習(xí)。掌握工程基本情況和必須遵守的環(huán)

34、保事項(xiàng)及環(huán)保知識。教育知識考試合格后方可上崗。建立定期檢查考評制度。制定檢查考評標(biāo)準(zhǔn)，每月對各施工項(xiàng)目進(jìn)行一次拉網(wǎng)式達(dá)標(biāo)與不達(dá)標(biāo)的檢查考評，工程隊(duì)每月進(jìn)行一次自查，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)、發(fā)現(xiàn)隱患，把問題消滅在萌芽狀態(tài)之中。在施工期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測，以便隨時掌握環(huán)境資源變化狀態(tài)，提供科學(xué)可靠的信息，預(yù)測對未來的影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或預(yù)計對環(huán)境的沖擊不可接受時，及時提供信息給有關(guān)部門，作出決定，采取可行的緩解措施。落實(shí)獎罰制度。在定期檢查考評的基礎(chǔ)上制定出落實(shí)措施，把抓環(huán)境保護(hù)和水土保持工作的業(yè)績與單位和個人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對工作達(dá)標(biāo)的單位和個人進(jìn)行表彰獎勵；對工作不達(dá)標(biāo)的單位和個人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰、并限期整改。（2）施工水保檢查管理制度遵照中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例及地方政府有關(guān)法律、條例的要求嚴(yán)格組織施工管理。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局。建立健全水土保持體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。同時修好排水系統(tǒng)，防止水土流失。保證在任何河渠水道排灌系統(tǒng)中不產(chǎn)生淤