項(xiàng)目匯報(bào)材料

1、四川省姚度（甘川界）至廣元段公路工程項(xiàng)目G4合同段項(xiàng)目情況材料監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司施工單位：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司日期：工作情況匯報(bào)一、工程概況本合同段路線(xiàn)長(zhǎng)4.65 公里，起訖樁號(hào)： K9+390 K14+040 。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)：四車(chē)道高速公路；設(shè)計(jì)速度： 80km/h ；路基寬度：整體式24.5m ，分離式 12.25m ；汽車(chē)荷載等級(jí)：公路I 級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及大、中、小橋 1/100 ，特大橋 1/300 ；隧道建筑限界：凈寬 2×10.25m ，凈高 5.00m ；主要工程量：路基挖方 106.13 萬(wàn) m3，路基填方 103.66 萬(wàn)

2、m3，棄方 37.60萬(wàn) m3,排水圬工 0.75 萬(wàn) m3，防護(hù)圬工 2.22 萬(wàn) m3，無(wú)特大橋，大橋 1335.99m/5座，中橋 54.975m/2 座，無(wú)小橋； 1-1.5m 鋼筋砼圓管涵 2 道、 1-1.5m 鋼筋砼蓋板涵 1 道，1-2.0m 鋼筋砼蓋板涵 1 道、1-4.0m 鋼筋砼箱涵 1 道。無(wú)通道，隧道 1503.5m/0.5 座，互通式立交 1 處，無(wú)停車(chē)區(qū)，無(wú)服務(wù)區(qū)。工程總造價(jià)： 3.07 億建設(shè)總工期： 26 個(gè)月（ 2009 年 9 月 1 日至 2011 年 10 月 31 日）。二、經(jīng)理部概況項(xiàng)目經(jīng)理部人員于6 月初進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展駐地建設(shè)， 8 月中旬正式掛牌成立

3、， 現(xiàn)在職職工 46 人（含外聘人員），項(xiàng)目部就施工任務(wù)和工期目標(biāo)具體情況設(shè)立了三個(gè)路基施工隊(duì)、二個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)隧道施工隊(duì)、二個(gè)抗滑樁、樁板墻施工隊(duì)、一個(gè)擋墻施工隊(duì)、一個(gè)砼拌和站和一個(gè)梁板預(yù)制場(chǎng)。經(jīng)理部設(shè)“六科兩室 ”（工程科、質(zhì)檢科、合同科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、安全科、試驗(yàn)室及綜合辦公室） ，行使其總體管理職能，施工處直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。建立了安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度保證體系，制定了內(nèi)部管理制度，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定與各施工隊(duì)、主要管理人員簽定了安全、廉政責(zé)任書(shū)。三、本月工程進(jìn)度及影響進(jìn)度的原因1、工程進(jìn)度及完成情況8、9 月份完成產(chǎn)值 1881 萬(wàn)元占 8、9 月計(jì)劃 3732 萬(wàn)元的 50.40%

4、 ，自年初累計(jì)完成 9148.75 萬(wàn)元，占本年計(jì)劃 15000 萬(wàn)元的 60.99% ；自開(kāi)工累計(jì)完成 14149 萬(wàn)元，占合同凈價(jià) 28224 萬(wàn)元的 50.13% 。2、影響進(jìn)度的原因分析8.13 和 8.19 洪災(zāi)造成我段兩個(gè)拌和站一個(gè)沖走、 一個(gè)被埋，便道全部沖毀，施工現(xiàn)場(chǎng)大面積被泥石流掩埋。清理恢復(fù)工作停工約一個(gè)月，現(xiàn)還未完成恢復(fù)。四、 2010 年 10 月份計(jì)劃安排及工、料、機(jī)的配備2010 年 10 月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1989 萬(wàn)元。主要形象進(jìn)度計(jì)劃：路基土石方工程：完成剩余5 萬(wàn) m3，10 月底本段內(nèi)土石方基本全完成。路基防護(hù)工程：計(jì)劃完成K13+221270 、K13+3

5、52K13+407右側(cè)樁板墻樁身及擋土板砼澆筑； LK0+400600 段右側(cè)錨桿框架梁完成第三、四級(jí)邊坡錨桿框架梁施工，完成路基排水溝、拱形護(hù)坡等圬工砌體1000m3 。橋梁工程：橋梁樁基計(jì)劃在 10 月底（除天川溝大橋右線(xiàn) 48# 墩、隧道口樁基外）全部完成，計(jì)劃完成墩柱 80 根、蓋梁 20 片； 30mT 梁預(yù)制 12 片。2010 年下半年計(jì)劃重點(diǎn)在橋隧施工上面，項(xiàng)目部將加大對(duì)橋隧施工隊(duì)的管理、投入、監(jiān)控，擬投入施工人員600 人、路基土石方施工設(shè)備4 套、橋梁下部構(gòu)造機(jī)具、模板等 95 臺(tái)（套）、隧道開(kāi)挖、初支、二襯等配套設(shè)備57 臺(tái)（套）。加大材料庫(kù)存，確保工程施工不應(yīng)材料原因誤

6、工或停工，確保年度目標(biāo)的順利完成。五、工程投入及完成情況開(kāi)工至今項(xiàng)目已陸續(xù)投入建設(shè)資金11000 余萬(wàn)元，主要用于購(gòu)買(mǎi)各種原材料，支付民工工資，安全生產(chǎn)、文明施工以及環(huán)保經(jīng)費(fèi)的投入。自年初累計(jì)完成 9148.75 萬(wàn)元，占本年計(jì)劃 15000 萬(wàn)元的 60.99% ；自開(kāi)工累計(jì)完成 14149 萬(wàn)元，占合同凈價(jià) 28224 萬(wàn)元的 50.13% 。主要形象進(jìn)度：1、路基土石方：主要完成路基清表 9.75 萬(wàn) m2，占合同 9.75 萬(wàn) m2 的 100% ?？v、橫向施工便道基本完成，完成路基挖方 106.77 萬(wàn) m3 ，占合同 111.77 萬(wàn) m3 的 95.53% ，完成路基填方 97.

7、09 萬(wàn) m3，占合同 103.66 萬(wàn) m3 的 93.66% ，完成片碎石透水性填方 1.55 萬(wàn) m3，占合同 1.55 萬(wàn) m3 的 100% ，完成高填路堤分層強(qiáng)夯 15萬(wàn) m2，占合同 15 萬(wàn) m2 的 100% 。2、路基防護(hù)、排水：K13+090K13+168左側(cè)抗滑樁完成全部 14根樁開(kāi)挖和樁身砼澆筑；K13+221.25K13+407.75段右側(cè)樁板墻完成全部25 根樁樁基砼澆筑；完成K13+467.4K13+516.21右側(cè)、 LK0+185LK0+225左側(cè)等 C15 片石砼擋墻基礎(chǔ)墻身 2500m3 ；K13+090K13+168 段右側(cè)二三級(jí)邊坡錨索框架梁已全部完

8、成（未進(jìn) 行張拉 ）；完成 K13+280K13+350 左側(cè)高邊 坡錨 桿施工 ；完 成 LK0+635LK1+230 段漿砌片石改溝 300 米；完成 C 匝道、K12+600K12+770段片石排水溝 1290 m3 ，段內(nèi)高邊坡防護(hù)施工已全面展開(kāi)。3、橋梁工程：共計(jì)完成 5238.05 米 207 根樁基砼澆筑，系梁 114 個(gè)，墩柱 1256 米，臺(tái)帽 2 個(gè)，蓋梁 4 個(gè)。其中天川溝大橋完成樁基 101 根，丁家壩中橋完成樁基 5 根，線(xiàn)家溝大橋完成樁基 44 根，青川互通式中橋完成樁基 18 根，學(xué)房梁大橋完成樁基 39 根。4、涵洞工程完成 LK0+216 鋼筋砼箱涵砼澆筑、

9、完成 CK0+023 、CK0+682 圓管涵施工。5、隧道工程完成隧道洞口及明洞開(kāi)挖，洞頂截水溝開(kāi)挖，完成左右洞洞口段大管棚、小導(dǎo)管施工，完成開(kāi)挖初支1400 米、完成二次襯砌1100 米。六、工程費(fèi)用支付情況及資金狀況開(kāi)工至今項(xiàng)目部共計(jì)量10 次，計(jì)量金額 15779.3930 萬(wàn)元，扣除材料預(yù)付款、質(zhì)保金、農(nóng)民工保證金、 稅金等 3071.5745 萬(wàn)元，實(shí)際支付 11574 余萬(wàn)元。由于施工點(diǎn)多、材料儲(chǔ)備等各方面原因，目前項(xiàng)目資金短缺。七、工程變更事項(xiàng)開(kāi)工至今共計(jì)發(fā)生變更 65 個(gè)，其中路基排水工程變更 11 個(gè)、隧道洞口工程變更 4 個(gè)、橋梁樁基 50 個(gè)，已審批 35 份，其余均處

10、于變更審核階段。八、人員進(jìn)場(chǎng)目前工程施工作業(yè)面已全面打開(kāi)，各分項(xiàng)工程施工管理人員、技術(shù)工人、農(nóng)民工等共計(jì)到場(chǎng)450 人，施工高峰期將達(dá)到650 人。九、質(zhì)量、安全環(huán)保文明施工1、質(zhì)量管理建立了質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理由項(xiàng)目經(jīng)理與總工程師負(fù)責(zé)、強(qiáng)化各層次質(zhì)量責(zé)任制，從每道工序抓起，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量。建立了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)由質(zhì)檢科、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。各施工隊(duì)、拌和場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，嚴(yán)格按我公司GB/T19001 質(zhì)量手冊(cè)和程序文件進(jìn)行。2、工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制原材料的檢驗(yàn)控制：入庫(kù)自檢和專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)：對(duì)外購(gòu)材料

11、嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫(kù)，做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理。建立一套完善的原材料采購(gòu)制度。發(fā)放材料自檢：對(duì)不同規(guī)格的材料分類(lèi)存放，做好標(biāo)識(shí)，避免誤發(fā)材料。投料自檢：專(zhuān)職質(zhì)檢員從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效控制。施工過(guò)程中工序的質(zhì)量控制：工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。施工操作嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序；定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備；實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。3、安全管理建立了安

12、全保證體系、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立健全了各項(xiàng)安全管理制度，制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，安全管理由項(xiàng)目經(jīng)理與專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)、強(qiáng)化各層次安全責(zé)任制，加強(qiáng)安全隱患排查，從每個(gè)工點(diǎn)、每個(gè)人員、每個(gè)環(huán)節(jié)抓起，做到安全生產(chǎn)、確保生產(chǎn)安全，杜決一切安全事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)、拌和場(chǎng)、各工點(diǎn)均設(shè)專(zhuān)兼職安全員，嚴(yán)格按國(guó)家、行業(yè)、業(yè)主及我公司相關(guān)安全管理制度進(jìn)行。4、安全生產(chǎn)受控情況：本項(xiàng)目以公司安全管理委員會(huì)為指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理為主管，工地專(zhuān)職安全員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效地進(jìn)行；展開(kāi)職工的安全教育和管理：在開(kāi)工之前，由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭，各施工隊(duì)組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)

13、行了安全規(guī)程教育，對(duì)關(guān)鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗；嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度；加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”；執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。開(kāi)工至今我項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)良好。5、環(huán)保受控情況我段沈家山隧道洞渣在天川溝棄土場(chǎng)堆放，棄渣過(guò)程中嚴(yán)格按相關(guān)要求及規(guī)定進(jìn)行，棄完后將恢復(fù)植被并采取措施以防水土流失造成白龍湖污染；邊坡開(kāi)挖后場(chǎng)地整平，邊坡整齊，并進(jìn)行植被保護(hù)，坡頂及填方坡腳外的棄土棄料進(jìn)行了清除處理；橋梁鉆孔用泥漿均按相關(guān)規(guī)定三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排放；施工中采取多種措施避免和減少水土流失，當(dāng)發(fā)生水土或因水土流失對(duì)農(nóng)田和環(huán)境造成

14、污染時(shí)及時(shí)進(jìn)行了處理；臨時(shí)工程用地在征用完土地后進(jìn)行恢復(fù)，達(dá)到與出租人簽訂的合同要求并讓出租人滿(mǎn)意。十、工地試驗(yàn)室管理工作目前試驗(yàn)工作主要以控制現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量為主，滿(mǎn)足試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)要求，處于受控狀態(tài)。十一、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等需要協(xié)調(diào)的有關(guān)事項(xiàng)1、8、9 月份連續(xù)暴雨造成多處邊坡垮方，便道沖毀。地方協(xié)調(diào)難度大。2、洪水導(dǎo)致多個(gè)料場(chǎng)便道沖毀，梁板預(yù)制用碎石無(wú)法進(jìn)場(chǎng)。3、LK0+400+600段右側(cè)三四級(jí)邊坡于9 月 19 日發(fā)生局部垮塌， 32 壓力注漿錨桿被拉斷，鑒于本段內(nèi)高邊坡所處斷裂帶地質(zhì)條件極差，為了確保施工安全和后期運(yùn)營(yíng)安全，我段建議將32 壓力注漿錨桿變更為錨索，同時(shí)將3×

15、3 米的框架梁縮小至 2×2 米。十二、下一步工作計(jì)劃1、安全方面進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，將責(zé)任落實(shí)到人，加大安全管理力度、安全隱患排查，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)排除。加強(qiáng)安全宣傳力度，定期對(duì)上崗作業(yè)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，使安全保證體系良好運(yùn)行。2、質(zhì)量方面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)管力度，明確質(zhì)量目標(biāo)，使施工質(zhì)量落實(shí)到每一道工序上。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，原材料檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工前對(duì)原材料進(jìn)行自檢、監(jiān)理抽檢合格后方可用于工程施工。嚴(yán)格執(zhí)行施工工序驗(yàn)收程序，上一道工序檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)自檢、抽檢工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，對(duì)不合格品嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定處理。3、進(jìn)度控制本月我段計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)未完成，項(xiàng)目部認(rèn)真總結(jié)、分析原因，找出問(wèn)題突破點(diǎn)，精