深圳市占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引20121026

1、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)占道作業(yè)交通管理設(shè)施 設(shè)置技術(shù)指引（試行）二O二年九月目錄II-UU A 刖呂1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語(yǔ)和定義14占道作業(yè)類型35作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域46占道作業(yè)交通安全設(shè)施77占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置.14附錄A作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域示意圖23附錄B不同占道作業(yè)情形的安全設(shè)施設(shè)置示例25附錄C部分渠化設(shè)施的示意圖56附錄D施工標(biāo)志版面設(shè)計(jì)圖附件59隨著深圳城市建設(shè)的迅速發(fā)展，占道作業(yè)成為一個(gè)越發(fā)普遍的現(xiàn)彖。所有 的占道作業(yè)都會(huì)對(duì)城市交通造成影響，并有可能會(huì)危及市民的出行安全。因此, 道路施1.人員或單位耍確保占道作業(yè)有適當(dāng)?shù)恼彰?、?biāo)志及防護(hù)等配侖設(shè)施， 為占道作業(yè)提

2、供清晰的預(yù)先警告，減輕影響。因此，為使我市占道作業(yè)的安全管理更科學(xué)規(guī)范。根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委 員會(huì)委托，深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院編制完成了山道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè) 置技術(shù)指引（試行）（以下簡(jiǎn)稱指引）。指引積極吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，井針對(duì)深圳山占道作業(yè)的特點(diǎn)，總 結(jié)出了占道作業(yè)安全管理的實(shí)踐成果。任多次征求專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)之上，完成 了本指引。指引并不包括所有可能出現(xiàn)的情況，因此對(duì)丁耒包括在內(nèi)的情況，道 路施匸人員或單位耍遵照指引所列的原則，在需耍時(shí)，報(bào)相關(guān)部門市批。本指引的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄，附錄C為資料性附錄。本指引由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)提出并川口。本指引起草單位：深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、

3、深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院。 本指引主要起草人：劉魏明、林明濤、沈志勇、張勇、謝勇利、趙發(fā)科、滕燕寧、陳祖明、劉筠、莫天明。占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引1范圍本指引規(guī)定了占道作業(yè)的類型、作業(yè)區(qū)的構(gòu)成、占道作業(yè)交通安全設(shè)施的 類型及其設(shè)置的技術(shù)要求。本指引適用丁深圳市范舸內(nèi)道路占道作業(yè)的交通安 全設(shè)施設(shè)置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本指引的引用而成為本指引的條款。凡是標(biāo)注U期 的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于 本指引，但鼓勵(lì)根據(jù)本指引達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的瑕新版 本。凡是不標(biāo)注口期的引用文件，其最新版本適用丁本拆引。GB 5768-

4、2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線JTG D82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GA 182-1998道路作業(yè)交通安全標(biāo)志JTG H30-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程GA/T 415-2003錐形交通路標(biāo)JT/T 595-2004錐形交通路標(biāo)GB/T 23827-2009道路交通標(biāo)志板及支撐GB/T 18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本指引。3. 1 道路 Road本指引中的道路，是指本市行政區(qū)域范圍內(nèi)公路、城市市政道路。3. 2道路用地范圍Road Use Range足抬城市道路紅線內(nèi)的用地或公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣 起不少Tm的公路用地（以紅線

5、范圍為準(zhǔn)）。3. 3占道作業(yè)Road Work需要占用道路的工程施工、道路II常養(yǎng)護(hù)、綠化、照明、燈光景觀、廣告 役施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3. 4 作業(yè)區(qū) Work Zone為服務(wù)占道作業(yè)，用交通安全設(shè)施設(shè)置的交通控制區(qū)域。作業(yè)區(qū)由預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)全部或部分組成。3. 5預(yù)Advance Warnmg Area作業(yè)區(qū)的紐成部分，行車方向的上游，通行的道路區(qū)域。通過(guò)警示詢方有 片道作業(yè)活動(dòng)在，供車輛、行人依據(jù)交迪標(biāo)志調(diào)整IH身行進(jìn)狀態(tài)。3. 6 上游過(guò)渡區(qū) Upstream Transition Aiea作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路

6、區(qū)域。用以引導(dǎo)午輛從原千道橫向V穩(wěn)地 轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車道。3. 7 緩沖區(qū) Upstream Buffer Space作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以分隔上游過(guò)渡區(qū)和作業(yè)區(qū)，為程操作提供安全保障。3一 8 工作區(qū) Activity Aiea進(jìn)行占道作業(yè)程操作的道路區(qū)域。3. 9 下游過(guò)渡區(qū) Downstream Transition Aiea作業(yè)區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以引導(dǎo)午輛從作業(yè)區(qū)相鄰木封閉 車道橫向平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換回原車道。3一 10 終止區(qū) Termination Aiea處丁作業(yè)區(qū)順行車方向的下游，通行的道路區(qū)域。供車輛、行人逐漸回歸 M常的行進(jìn)狀態(tài)。3. 11 漸

7、變段 Tapers通行的道路區(qū)域，利用錐形交通路標(biāo)等設(shè)施形成。供乍輛、行人橫向平穩(wěn) 地轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰木封閉不道。3. 12 渠化設(shè)施 Channelizing Devices用以有效隔離人流、乍流和作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域的設(shè)施，包括錐形交通 路標(biāo)、施工隔離墩、路欄、安全帶、防撞桶（墻）等，所有設(shè)施應(yīng)有反光描施。3. 13 設(shè)計(jì)車速 Design Speed指的是道路兒何設(shè)計(jì)（包括平曲線半徑、縱坡、視距等）所采用的行車速 度。本指引中，特指路段正常限速，具體限速可參考現(xiàn)狀限速標(biāo)志。3. 14 夜間 Houis of Darkness晚十八點(diǎn)至晨六點(diǎn)期間。3. 15 特定地點(diǎn) Paiticulai

8、 Place易引起安全事故或交通最較大位置。3一 16 交通高峰期 Peak Traffic Tune木指引提及的高穌期一般指早上7點(diǎn)半至9點(diǎn)半及晚上5點(diǎn)半至7點(diǎn)半，實(shí)際 上髙峰期隨時(shí)間變化而個(gè)斷變化著，如匸作II和節(jié)假II不同、寒需假期間與開(kāi) 學(xué)期間不同等。4占道作業(yè)類型占道作業(yè)按匚程性質(zhì)分為緊急性占道作業(yè)、道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)以及 臨時(shí)性占道作業(yè)三種類型。按施工方式可分為全天作業(yè)、限時(shí)作業(yè)及移動(dòng)作業(yè)三種。4.1緊急性占道作業(yè)是指市政公共設(shè)施發(fā)生故障或者突發(fā)事故需耍緊急處理，先行占用挖掘道 路的匸程。負(fù)貴緊急處理的單位須笫一時(shí)間通知深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)（電話：

9、及深圳市公安局交通警察周（電話,并在 24小時(shí)內(nèi)向深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)及深圳市公安局交通警察局補(bǔ)辦占用挖掘 道路行政許可手續(xù)。4.1道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指在道路用地范用內(nèi)進(jìn)行道路、交通安全設(shè)施、公交站、綠化、照明、 燈光景觀、廣告設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等養(yǎng)護(hù)作業(yè)，需占用挖掘道路 工程。4.3臨時(shí)性占道作業(yè)是指任道路用地范圍內(nèi)進(jìn)行道路、交迪安全設(shè)施、公交站、綠化、照明、燈光景觀、廣告設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施施工，需占用挖掘道路 工程。4. 4全天作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置和布置始至終均不發(fā)生變化的占道作業(yè)。4.5限時(shí)作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置不變，但其布置僅在限定時(shí)

10、間內(nèi)設(shè)置的占道作業(yè)。4. 6移動(dòng)作業(yè)作業(yè)區(qū)的位置和如置均隨工程操作的進(jìn)行發(fā)生間/性或連續(xù)性移動(dòng)的山 道作業(yè)。5作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域一般情況下，作業(yè)區(qū)分為預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)八部分。常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)午道作業(yè)區(qū)組成示意如圖A.1所示。5. 1預(yù)5.1.1以上游過(guò)渡區(qū)詢端為起點(diǎn)設(shè)置預(yù)警區(qū)，在每段預(yù)警區(qū)的端點(diǎn)處至少設(shè)置 施工警告、午道變化警告、限速等相關(guān)標(biāo)志。5.1.2完密的預(yù)警區(qū)逆行車方向依次分為三段：Al、A2、A3。5.1.3根據(jù)道路情況不同，預(yù)警區(qū)可設(shè)一段、二段、三段。常見(jiàn)的預(yù)警區(qū)累計(jì) 心度取值見(jiàn)衣1。表1預(yù)警區(qū)累計(jì)長(zhǎng)度取值位置設(shè)計(jì)速度V(km/h)預(yù)警區(qū)分段長(zhǎng)度(

11、m)AlA2A3路段V>10030050080060<V<8020030050050<V<6010030040040<V<5010020030030<V<40100100V<3050各類平面交義口505.2上游過(guò)渡區(qū)5.2,1上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度宜結(jié)合對(duì)向車道的下游過(guò)渡區(qū)設(shè)定，兩者取大值。5. 2. 2作業(yè)區(qū)兩側(cè)雙方向均有乍輛通行時(shí)，兩端的過(guò)渡區(qū)均按上游過(guò)渡區(qū)的要 求設(shè)置。5.2.3乍道封閉上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度按表2選取，當(dāng)在隧道內(nèi)時(shí)，上游過(guò)渡區(qū) 的垠小長(zhǎng)度按該表數(shù)值的1.5倍選取。5. 2. 4上游過(guò)渡區(qū)宜連續(xù)設(shè)置錐形交通標(biāo)或者隔離墩作相

12、應(yīng)渠化，渠化設(shè)施間 隔以機(jī)動(dòng)乍無(wú)法通過(guò)為宜，非機(jī)動(dòng)乍道施1時(shí)，渠化設(shè)施宜采用設(shè)置連續(xù)的路 欄。5. 2. 5路肩封閉上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度按表3選取。表2 車道封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度L止遊址洽單車道設(shè)計(jì)車速（km/hW<3.5W>3.5V>10025025060<V<8012012050<V<60709040<V<50507030<V<403040V<3010表3路肩封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度L'緻刼閉路肩設(shè)計(jì)車速（嬴W<2.5W>2.5V>1008010060<V<80405050<

13、;V<60304040<V<50203030<V<401020V<30105. 3緩沖區(qū)5. 3.1機(jī)動(dòng)乍道的緩沖區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)作業(yè)區(qū)相關(guān)道路的限制乍速確定，常見(jiàn)緩沖 區(qū)長(zhǎng)度B的取值見(jiàn)表4。5.3.2緩沖區(qū)車流端頭宜設(shè)置反光砂桶，外圍宜設(shè)置連續(xù)的水馬或防撞隔離 墩，機(jī)動(dòng)乍道或非機(jī)動(dòng)車道可來(lái)用連續(xù)路欄。5. 3. 3非機(jī)動(dòng)午道和人行道的緩沖區(qū)長(zhǎng)度宜符介本指引7.7的規(guī)定。表4緩沖區(qū)長(zhǎng)度B取值設(shè)計(jì)車速(km/h)緩沖區(qū)長(zhǎng)度B (m)30104020503060408040100、 120505.4工作區(qū)5.4.1工作區(qū)的范圉和大小根據(jù)實(shí)際作業(yè)需耍確定，工作區(qū)外【羽宜

14、設(shè)置施工困 擋封閉，施工圍擋上宜設(shè)置施工告示牌及施匚宣傳板。5. 4.2匚作區(qū)靠相鄰乍道一側(cè)宜連續(xù)設(shè)置反光錐形路標(biāo)等染化隔離設(shè)施，一般 路段渠化隔離設(shè)施離圍擋間距不小丁O 5m,拓快速路不小Timo5. -1.3 T.作區(qū)為高挖方等存在安全隱患時(shí)，工作區(qū)靠相鄰車道一側(cè)宜設(shè)置連續(xù) 的水馬或波形護(hù)欄等防護(hù)隔離設(shè)施，一般路段防護(hù)隔離設(shè)施離圍擋間距不小于0. 5m,高快速路不小Timo5.5下游過(guò)渡區(qū)下游過(guò)渡區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況選擇設(shè)置。5. 6終止區(qū)作業(yè)區(qū)的后部宜設(shè)置終止區(qū)，長(zhǎng)30m,終止區(qū)后端點(diǎn)處宜設(shè)置限速標(biāo)志， 恢復(fù)正常限速。6占道作業(yè)交通安全設(shè)施6. 1道路交通標(biāo)志6.1.1施工告亦標(biāo)志在本市道路

15、用地范圍內(nèi)的占道作業(yè)，均耍設(shè)置施工告示標(biāo)志，向社會(huì)公布 占道作業(yè)的相關(guān)信息。施工告示標(biāo)志分為施匸告示牌及施匸宣傳板。施工告示牌：指山道作業(yè)時(shí)設(shè)置的，向社會(huì)提供工程主要信息、準(zhǔn)予占用 挖掘道路行政許可信息、投訴信息的標(biāo)志。適用丁所冇占道作業(yè)。施丁宣傳板：指設(shè)置丁施工防護(hù)或隔離設(shè)施上的，向社會(huì)提供工程上孌信息、投訴信息的標(biāo)識(shí)。適用丁設(shè)有封閉式旋門韋甘當(dāng)?shù)恼嫉雷鳂I(yè)。6. 1.2警告標(biāo)志警告標(biāo)志警告車輛駕駛?cè)?、行人前方有危險(xiǎn)的標(biāo)志，用以對(duì)車輛、行人提 出警告的作用。警告標(biāo)志的種類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均應(yīng)符合GB 576822009中 4的相關(guān)耍求。6.1.3禁令標(biāo)志用以對(duì)車輛、行人起限制作用。禁令標(biāo)志的種

16、類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均應(yīng)符 介GB 5768.2-2009中5的相關(guān)耍求。6. 1. 4指喬標(biāo)志用以對(duì)車輛、行人的行為提出指示。指示標(biāo)志的種類、規(guī)格及設(shè)置地點(diǎn)均 應(yīng)符合GB 576822009中6的相關(guān)要求。6. 1.5可變信息標(biāo)志用以顯示作業(yè)區(qū)及其附近道路的棊木信息，應(yīng)符介GE 5768.2-2009中3.17 的相關(guān)要求。6.2錐形交通路標(biāo)6.2.1錐形交通路標(biāo)屬丁渠化設(shè)施的一種，應(yīng)符合GA/T415和JT/T 595的相關(guān) 規(guī)定。6. 2. 2相鄰錐形交通路標(biāo)的間距不宜超過(guò)表6所示的最大值。表6錐形交通路標(biāo)間距最大值序號(hào)施工區(qū)位置最大間距1上游過(guò)渡段2m2成45度角的上游過(guò)渡段，且該路段有

17、交通管制措施 或車行道旁有臨時(shí)人行道改道lm3下游過(guò)渡段lm4改變行午路線的臨時(shí)改道路線兩側(cè)2m5利用車行道改道的臨時(shí)人行道邊緣lm6設(shè)計(jì)車速50km/h或以下的道路3m7設(shè)計(jì)乍速80km/h或以下的道路的急彎及進(jìn)出口處， 及設(shè)計(jì)車速在5080km/h之間的道路4. 5m8設(shè)計(jì)車速80km/h或以下的道路，有急彎或有進(jìn)出口處除外9m6.3路欄用以阻扌當(dāng)車輛及行人前進(jìn)或指示改道，設(shè)J：因作業(yè)被阻斷路段的兩端或周 14o其規(guī)格應(yīng)符AGB 5768的要求。6.4施工圍擋設(shè)置高度不宜低J-1.8nn趾離交義路口及設(shè)置人行過(guò)街橫道處20m范闌內(nèi) 的設(shè)置高度宜降為0.8-1.0m,其上部宜采用通透式圍擋搭

18、設(shè)至原設(shè)置島度。6. 5反光砂桶色彩鮮明，能引起司機(jī)注意危險(xiǎn)三角地帶，并起到引導(dǎo)司機(jī)視線的良好作 用，保證行車安全。對(duì)碰撞千輛有很好的吸收能最、衰減緩沖的作用，減輕交 通事故中車輛的損壞和事故損失。6.6閃光箭頭板可安裝于支撐架或車輛上，一般設(shè)置丁上游過(guò)渡區(qū)或緩沖區(qū)的前端。6.7夜間照明設(shè)施夜間進(jìn)行的道路施工，宜設(shè)置照明設(shè)施。其照明應(yīng)滿足作業(yè)耍求，并覆蓋 整個(gè)作區(qū)域，且應(yīng)避免造成駕駛員眩冃。6. 8施工警示燈在夜間或能見(jiàn)度低時(shí)，所有障礙物或道路施匸應(yīng)采用規(guī)定的道路危險(xiǎn)警告 燈標(biāo)示，使道路使用者明確工程區(qū)的范闌。夜間作業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置道路作業(yè)警示燈，道路作業(yè)警示燈設(shè)置在作業(yè)區(qū)周圍的 推形交通路標(biāo)處，應(yīng)

19、能反映作業(yè)區(qū)的輪廓。道路作業(yè)警示燈遇雨、雪、霧天時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟，在其他氣候條件下至少應(yīng)I 傍晚前開(kāi)啟，且能發(fā)出至少150m以外淸晰可見(jiàn)的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的紅光。低亮度警告燈宜為閃爍型，以標(biāo)示臨時(shí)乍行道或人行道的邊緣：高亮度警告燈宜為閃爍型，以提醒機(jī)動(dòng)午駕駛?cè)饲胺接形ｋU(xiǎn)，并用丁上游過(guò)渡段和與預(yù) 先警告標(biāo)志一起使用，特別用J：標(biāo)示快速路或設(shè)計(jì)乍速高J*-80km/h的道路的臨 時(shí)改道兩端：警示燈宜而向來(lái)車和安裝在支架或圓筒上，鏡片的中心與路而距 離不宜超過(guò)1.2m，不宜小于0. 6m：警示燈的最大間距宜符合表7規(guī)定：表7警示燈最大間距表序號(hào)警示燈設(shè)置路段警示燈間距在過(guò)渡區(qū)1上游過(guò)渡區(qū)8m2成45度角的

20、上游過(guò)渡區(qū)而該路段有交通管制措施lm3下游過(guò)渡區(qū)lm臨時(shí)人行道或車行道邊緣4變線后的臨時(shí)道路兩側(cè)4m5連接及占用行車道的臨時(shí)人行道邊緣4m沿著車行道并與其平行6限速60km/h以下的道路3m7限速6080km/h,或限速超過(guò)80km/h道路的急彎及近分合流 點(diǎn)處9m8限速超過(guò)80km/h道路，但在有急彎或近分介流點(diǎn)處除外18m用于分隔障礙物及行人的護(hù)欄9護(hù)欄上4m10在合1韋1區(qū)域的每個(gè)角落宜裝設(shè)最少1盞警示燈6. 9移動(dòng)式標(biāo)志車帯冇動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝克（拖乍）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色宜為醍冃黃色, 裝有黃色施工警示燈，其后部有醒H的標(biāo)志牌，圖案和形式可按實(shí)際需要改變。表8移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離設(shè)計(jì)

21、車速距作業(yè)區(qū)起點(diǎn)距離40km/h以下30m40 60km/li55m60kiivli 以上70m6. 10占道施工標(biāo)志標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)的要求進(jìn)行設(shè)置,夜間或光照不足的占道作業(yè)還宜采用太陽(yáng)能發(fā)光反光標(biāo)志，如表9所示。表9主要占道施工標(biāo)志一覽表序號(hào)交通標(biāo)志種類標(biāo)志圖案預(yù)先警告標(biāo)志1施工警告告示前方道路施匸，車輛應(yīng)減速或繞 道行駛，設(shè)置丁預(yù)警區(qū)A2兩側(cè)變窄警告駕駛者前方車行道或路面兩側(cè)收 窄，須減速慢行，設(shè)宣于預(yù)警區(qū)A3左/右側(cè)變窄警告駕駛者前方車行道或路向兩側(cè)收 窄，須減速慢行，設(shè)宣于預(yù)警區(qū)A A4左右/左側(cè)/右側(cè)繞行警告前方右路障，丿"按指示減速繞

22、行， 設(shè)置于預(yù)警區(qū)AAA5路欄用以阻描乍輛及行人僅或指示改道， 可于上附著標(biāo)志、施工警示燈等設(shè)施, 設(shè)豐丁施工區(qū)域的兩端或周圍r -l 了"1jiii、11管制標(biāo)志向左/右行駛，左/右側(cè)通行，靠左 /右行駛告知駕駛者按指示變道行駛，設(shè)置JIL 游過(guò)渡區(qū)或緩沖區(qū)前單行路（向左/向右/直行）7 表示該道路單向行駛，乍輛依拆示方向 行車，設(shè)置于單向路段起點(diǎn)前 向左/右轉(zhuǎn)彎，宜行禁止血行/向左向右轉(zhuǎn)彎/向右轉(zhuǎn)9 彎/直行和向右轉(zhuǎn)彎設(shè)置在禁止通行路II前適、齊位置®®®®衷示一切車輛只準(zhǔn)向左/向右行駛，設(shè) 置于轉(zhuǎn)彎路II前13#紅燈亮?xí)r 在此等候前方信號(hào)

23、燈及紅燈亮?xí)r在此等候 停止線不明顯吋，設(shè)置丁停止線位置行人標(biāo)志11禁止行人進(jìn)入 設(shè)置于禁止區(qū)域外側(cè)12行人繞行告知行人前方不同，依提示方向繞行， 設(shè)置于閑擋、路欄等隔離設(shè)施上行人繞行 »nasmiAMs占道作業(yè)范圍終止占道作業(yè)范圉終止告知13 告知劭駛者施工范陽(yáng)終止，恢復(fù)正常行 駛設(shè)置丁作業(yè)范用終止后適當(dāng)位置14改道標(biāo)志1415道路/右道対閉及前方道路右道封 閉通告前方交通阻斷、繞行情況，設(shè)置在 施工區(qū)域前適當(dāng)位置前方改道、改道、交通改道、改道 中止道路封閉|卜右道封閉A道麴閉Io向左改備終止15#雜項(xiàng)16路面不平因工程致路面顛簸或橋頭跳車時(shí),設(shè)置此標(biāo)志A17雙向行車因工程原因由雙向

24、分離行駛變成不分 離雙向行駛，或由單向行駛變成雙向行 駛時(shí)，設(shè)置此標(biāo)志18易滑路段因工程致路滑易發(fā)生交通事故時(shí),設(shè)置此標(biāo)志A19注意信號(hào)燈因匸程臨時(shí)設(shè)置信號(hào)燈時(shí)，提前設(shè)置此標(biāo)志A特別臨時(shí)警告標(biāo)志（熒光黃底黑圖文黑框）20慢駛，道路施工1前方施工 /慢1車輛慢行21開(kāi)始減速，前方施工1開(kāi)始減速1前方施工22慢速，前方急彎A A施工標(biāo)志23施工告示牌® 28922745:盤:加市交連逵冷娶貫金不便之處啟謂原諒 臺(tái)的交通運(yùn)道路養(yǎng)護(hù)FACILHILS UAiMlAH 8370 6599氣中00商方電網(wǎng)電網(wǎng)搶修 eiKTTtlC CR 0毛PA*® 2559 349124 施宣傳板交

25、4«J8豈鼻二桎«amvam»9U A 你HEE vainw 匸XVIMl«<O9£a«una«)MtiAitifiBV tr«MN *SMw«ai J今天的不便.Ufl天的方使I0MV $ lUSNtl «M»、OJMW t»Cf7占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置 7.1 一般規(guī)定7.1.1占道作業(yè)區(qū)布置要考慮占道作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、交通量等 因素，作業(yè)區(qū)內(nèi)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)介理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變 化的作用。7.1.2用丁占道作業(yè)的標(biāo)志標(biāo)線屬丁臨時(shí)性

26、安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線宜組合 使用。當(dāng)現(xiàn)狀的標(biāo)志與施工組織有沖突時(shí)，宜遮擋掉，施匸完畢后恢復(fù)。7.1.3交通安全設(shè)施的設(shè)置與撤除：當(dāng)進(jìn)行占道作業(yè)時(shí)，宜順著交通流方向設(shè) 置安全設(shè)施，即先設(shè)置離作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)端的設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，宜逆著交通流方 向撤除為占道作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，及先撤出離作業(yè)區(qū)近端的設(shè)施，恢 復(fù)正常交通。7.1.5占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志宜設(shè)置在中央分隔帶、主輔分隔帶、機(jī)非分隔帶、道 路路肩、人行道上。標(biāo)志的設(shè)置不得侵入保留通行乍道的界限內(nèi)，人行道上的 標(biāo)志不得影響行人安全通行。7.1.6占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志一般設(shè)置于作業(yè)路段的右側(cè)。作業(yè)區(qū)與道路右側(cè)間跖 較人和對(duì)內(nèi)側(cè)車道影響較犬的，宜在左

27、側(cè)增設(shè)警告和禁令標(biāo)志等。需改變反向 車道的午流方向的，作業(yè)區(qū)兩側(cè)的道路上均宜設(shè)置相關(guān)設(shè)施。左側(cè)無(wú)標(biāo)志設(shè)置 空間時(shí)，可用相關(guān)路面標(biāo)記及標(biāo)線替代，條件許可時(shí)，可通過(guò)利用駛路肩或調(diào) 節(jié)午道寬度以增加左側(cè)路邊緣帶寬度，設(shè)置標(biāo)志。左側(cè)標(biāo)志與右側(cè)標(biāo)志不得同 排設(shè)置，前后間距宜為1015m。7.1.7占道作業(yè)相關(guān)標(biāo)志在同一橫向或豎向并設(shè)時(shí),宜按禁令、指示、警告的 順序，遵循先上后下、由左及右的原則設(shè)置。7.1.8原則上，通過(guò)作業(yè)范閑的機(jī)動(dòng)乍道單車道寬度宜保證不小于3m且不大 375m。對(duì)丁有大型車輛通行的道路，宜保證3.5m的般低寬度。不能滿足垠 低寬度要求的，宜封閉該午道；供雙向行千的分隔帶寬度至少寬5.

28、5m,如不能 達(dá)到此寬度，宜收窄至不小J：3m但不大J：3.75m,且開(kāi)展交通管制，以進(jìn)行交 替性單向通行。7.1.9作業(yè)區(qū)宜結(jié)合主路出入口布置。對(duì)丁道路輔路上的占道作業(yè)路段，限制 乍速宜適半降低，并和主路出入口的乍流和協(xié)調(diào)。作業(yè)KYUW可參照較低等級(jí) 道路的要求。7.1. 10占道作業(yè)交通安全設(shè)施的設(shè)置屬路政監(jiān)管范用。施匚告示標(biāo)志上應(yīng)提 供準(zhǔn)確有效的聯(lián)系電話。施工告示標(biāo)志上的信息應(yīng)當(dāng)根據(jù)匸程情況、許可期限 等內(nèi)容的變更及時(shí)更新。7. 2臨時(shí)性占道作業(yè)7.2.1對(duì)丁臨時(shí)性占道作業(yè)，宜設(shè)置圍擋或圍欄對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行封閉管理。作業(yè) 區(qū)圍擋或圍欄上宜設(shè)置施工警示燈及施工標(biāo)志。7.2.2宜在緩沖區(qū)內(nèi)設(shè)置路

29、欄、反光沙桶、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、閃光箭頭板等可移動(dòng) 安全設(shè)施。宜在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置反光沙桶、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、閃光箭頭板等安全 設(shè)施。7.2.3渠化設(shè)施的設(shè)置耍呈線性整齊。在機(jī)動(dòng)午道的相鄰錐形交通路標(biāo)之間宜 使用掛鏈，機(jī)非分隔時(shí)宜使用掛鏈。7. 2. 4臨時(shí)性占道作業(yè)應(yīng)避開(kāi)車流量高峰期。7.2.5施工告示標(biāo)志7. 2. 5. 1施工告示牌1）施工告示牌分為行政許可告示牌、交通疏解告示牌、行人繞行告示牌。交 通疏解告示牌在需耍機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人更改交通流線時(shí)設(shè)置，行人繞行 告示牌在需耍行人更改交通流線時(shí)設(shè)置。2）行政許可告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：占用挖掘道路行政許可復(fù)卬件、道歉聲明、工程名稱、業(yè)主單位名稱及2

30、4小時(shí)聯(lián)系人電話、施工單位名稱及24小時(shí)聯(lián)系人 電話、準(zhǔn)予占用挖掘道路的起止H期、審批機(jī)關(guān)及投訴電話。參見(jiàn)圖1。28922745渓ti市交通運(yùn)輸婁員會(huì) 龍謁交41逵愜局18#不便之處敬請(qǐng)?jiān)廝LEASE FORGIVE THE INCONVENIENCE>1 卅輕MbW占ifC沒(méi)如市交i占囲連施2謨心81 丄愎,休先生I3WWXXVA （業(yè)工丿»3WJUUJUU（X life工）冷于址止日 « 20l（X»-M X 2010-12-28圖1行政許可告示牌樣式3）交通疏解告示牌丿衛(wèi)含以下內(nèi)容：道路施I繞行提示、交通疏解方案圖（A2 幅而），參見(jiàn)圖2。圖2交通疏

31、解告示牌樣式#4）行人繞行告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：行人繞行提示、行人繞行方向，參見(jiàn)圖3。行人繞行PEDESTRIANS圖3彳亍人繞彳亍捉示牌樣式5）施匸告示牌顏色為黃底黑字，黑邊框，尺寸大小詳見(jiàn)附件1。牌面宜貼二 級(jí)反光膜，信息應(yīng)清楚并可辨識(shí)。牌面底板宜采用3mm厚鋁犁板或鋁合金板或 環(huán)保型樹(shù)脂板。6）JT匸告示牌規(guī)格為1200mmX800mm的矩形，許可證復(fù)印件規(guī)格為420mmX297mm （A3）,交通疏解圖觀格為594mmX420mm （A2）。7）施工告示牌應(yīng)安裝在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn)定、牢固和不 輕易被行人或經(jīng)過(guò)車輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。附著在用欄上時(shí)，用欄底部 要來(lái)取措

32、施保持其穩(wěn)泄。8）附著在圍擋設(shè)置時(shí)，施工告示牌下緣至地而高度為1.5米。9）施匚長(zhǎng)度小或等J：50米的工地宜設(shè)置至少一塊施匸告示牌：施I.長(zhǎng)度大 丁50米的工地宜任工地兩端各設(shè)置一塊施工告示牌。分段施工的工地宜按段分 別設(shè)置施工告示牌。10）施I】告不牌宜設(shè)置在便J機(jī)動(dòng)乍駕駛?cè)嘶蛐腥藮碎喌娘@眼位置，且不得阻 礙交通運(yùn)行及干擾其他交通標(biāo)志或信號(hào)燈。7. 2. 5. 2施工宣傳板1）施工宣傳牌分為工程名稱、參建單位信息牌、文明施工用語(yǔ)牌。2）工程名稱、參建單位信息牌應(yīng)含以下內(nèi)容：工程名稱，建設(shè)單位名稱、設(shè) 計(jì)單位名稱、施匸單位名稱、監(jiān)理單位給稱、質(zhì)監(jiān)單位名稱、安監(jiān)單位名稱等 參建單位及24小時(shí)聯(lián)系

33、電話。參見(jiàn)圖4。'鹽葵公路交通設(shè)施完善工程it設(shè)甲位：深圳市交諭公用設(shè)施建設(shè)中心 W83587048険計(jì)單位：深圳市綽合交逋設(shè)計(jì)-tt 25193420施工單位：蒯怖號(hào)迪工和8設(shè)有g(shù)公旬 P 2）6/1翊朗單位：華訊工程咨詢監(jiān)理有眼55任公M 083542580魁單位：深別市交通工程慶量蛍皆處 0 82563101安盅單位采"I市交通二猊施工安全監(jiān)督站寸82563113圖4工程名稱.參建單位信息牌樣式3）文明施工用語(yǔ)牌應(yīng)含以下內(nèi)容：致歉聲明、安全文明施工用語(yǔ)或企業(yè)文化 用語(yǔ)。參見(jiàn)圖5。今天的不便，明天的方便TODAY S INCONVENIFNCF.rOMO>ROW&#

34、39; S CONVENIENCE圖5文明施用語(yǔ)牌樣式4）施工宣傳牌顏色為白底黑字，黑邊框，尺寸大小詳見(jiàn)附件1。牌而宜貼二 級(jí)反光膜，信息應(yīng)淸楚并可辨識(shí)。牌面底板宜采用3mm厚鋁塑板或鋁介金板或 壞保型樹(shù)脂板。5）施工宣傳牌規(guī)格為2000mmX 1200mm的矩形。6）施匸宣傳牌宜附著心禺扌肖上，其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn) 定、牢固和不易被行人或經(jīng)過(guò)乍輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。7）施匚宣傳牌下緣至地而高度宜不少丁為0.6m。8）施匸宣傳牌間距宜小于20m。9）受條件所限制時(shí)，可將施工宣傳牌信息按上述規(guī)格和樣式噴繪丁圍擋上。 7.3緊急性占道作業(yè)和道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)緊急性占道作業(yè)

35、和道路及附加設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用全天作業(yè)或限時(shí)作業(yè)的 方式時(shí)，除施工標(biāo)志外，其余設(shè)施的設(shè)置應(yīng)遵守木指引中第7. 2條的相關(guān)耍求, 施匚標(biāo)志則按本指引中第7. 3.5條執(zhí)行。采用移動(dòng)作業(yè)方式時(shí)，按以下要求設(shè) 置：7. 3. 1移動(dòng)作業(yè)僅設(shè)工作區(qū)和緩沖區(qū)。宜在工作區(qū)順行車方向前方設(shè)置移動(dòng)性 施工標(biāo)志車。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖B. 2。7.3.2在明確提示行駛車輛及行人的前提下，移動(dòng)作業(yè)可省略作業(yè)區(qū)標(biāo)志、反 光砂桶、路欄等設(shè)施。7.3.3在夜間進(jìn)行的移動(dòng)作業(yè)，應(yīng)保證作業(yè)區(qū)的照明，在移動(dòng)性施工標(biāo)志車午 尾兩側(cè)安裝警示燈。7.3.4移動(dòng)作業(yè)應(yīng)避開(kāi)乍流臺(tái)高峰期。7. 3. 5緊急性占道作業(yè)和道路及附屬設(shè)施養(yǎng)滬作業(yè)

36、施工告示牌1）緊急性山道作業(yè)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)均應(yīng)設(shè)置施匸告示牌，可設(shè)置丁圍欄上或移動(dòng) 性施匸標(biāo)志車尾部上。2）矗工告示牌應(yīng)含以下內(nèi)容：工程類別提示、工程業(yè)主單位名稱、投訴電話。 參見(jiàn)圖6、圖7。老中國(guó)南方電網(wǎng)深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)電網(wǎng)搶修ELECTTRIC GRID EMERGENCY REPAIR 畫(huà)，2559 3491 揑訴電話X.7燃?xì)鈸屝轌AS FACILITIES EMERGENCY REPAIR8345 9893投電話r、9深圳市水務(wù)集團(tuán)r>£中國(guó)電信水務(wù)搶修WATER UTILITIES EMERGENCY REPAIR8213 7618 l投訴電話J通信搶修COMMUNICA

37、TION FACILITIES REPAIR4008 XXXX投訴電話X /圖6緊急性占道作業(yè)告示牌樣式越深圳市綠化管理處聖深圳市燈光環(huán)境管理中心綠化養(yǎng)護(hù)AFFORESTATI ON MAINTAINX 12319路燈養(yǎng)護(hù)STREETLIGHT MAINTAINX 960110深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)西部交通運(yùn)輸局道路養(yǎng)護(hù)ROAD FACILITIES MAINTAIN® 8370 6599投訴電話w圖7道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)告示牌樣式3）施匚告不牌顏色為黃底黑字，黑邊框，為與一般性占道作業(yè)保持IX別，施工單位乞稱區(qū)域采用白底黑字，尺、大小詳見(jiàn)附件1。牌而宜貼二級(jí)超強(qiáng)級(jí)反 光膜，信息宜淸

38、楚并可辨識(shí)。牌而底板宜采用3mm厚鋁塑板或鋁介金板。4）施【:告示牌為1200mmX800mm的矩形。5）施工告示牌宜附著在圍欄上，其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)固，在惡劣的天氣下仍然穩(wěn) 定、牢固和不輕易被行人或經(jīng)過(guò)午輛所形成的氣流推倒或移動(dòng)。6）施匸告示牌宜設(shè)置在而向行人的顯眼位置供公眾査看，但不得阻礙非施I： 范圍的正常交通運(yùn)行。7）施匚長(zhǎng)度小J：或等J：50米的工地宜設(shè)置至少一塊施匸告示牌：施I.長(zhǎng)度大 丁 50米的工地宜在工地兩端各設(shè)置一塊施工告示牌，并在工地沿線役置告示 牌，告示牌最大間距為50米。7.4位于高速公路、快速路的占道作業(yè)7.4.1根據(jù)實(shí)際情況，高速公路、快速路的上路上的占道作業(yè)路段的限

39、制車速 mJ設(shè)定為40kin h金60kn】/h。7.4. 2間距小TlOOOm的同一路段前后不同車道的占道作業(yè)不得同時(shí)進(jìn)行。7.4.3山用多條千道時(shí)，上游過(guò)渡區(qū)宜按單車道依次設(shè)置，相鄰上游過(guò)渡區(qū)之 間宜設(shè)置縱向緩沖路段,具體設(shè)置示例參將圖B. 6、B.7o7.4.4道路全封閉作業(yè)時(shí)，應(yīng)充分利用附近既有道路，提供科學(xué)介理的繞行方 案。封閉道路處有出口匝道的，可將作業(yè)區(qū)與出口巾:道結(jié)合設(shè)置。具體設(shè)置示 例參見(jiàn)圖B. 9B. llo7.4.5出口匝道上的作業(yè)，可結(jié)介匝道起點(diǎn)處設(shè)置設(shè)施。7.4.6入口匝道上的作業(yè)，應(yīng)滿足最小通行寬度。7.4.7高速公路路肩及其以外區(qū)域上作業(yè)時(shí)，宜在作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)前端

40、設(shè)置作 業(yè)區(qū)標(biāo)志。根據(jù)實(shí)際情況，可省略其余設(shè)施。7.5位于主干路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的占道作業(yè)7.5.1根據(jù)實(shí)際情況，主干路、一級(jí)公路、二級(jí)公路上的占道作業(yè)路段的限制 乍速可設(shè)定為40 km/h。7. 5. 2位丁或臨近平而交義口處的作業(yè)區(qū)，其交叉口視距三角形范嗣內(nèi)不宜有 任何鳥(niǎo)于1.2m或其他影響視距的物體。7.5.3工作區(qū)位丁交叉口中心區(qū)域時(shí),不設(shè)過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)。作業(yè)區(qū)四周及與 之相交道路均耍設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖B. 25o7.5.4工作區(qū)或緩沖區(qū)進(jìn)入平而交義口或其出入口時(shí)，不設(shè)相應(yīng)過(guò)渡區(qū)。宜根 據(jù)實(shí)際情況調(diào)胳緩沖區(qū)長(zhǎng)度，使其不進(jìn)入交義口。確需進(jìn)入交義口的，應(yīng)遵循 交通影響最

41、小原則。相交方向兩條道路均耍設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施。具體設(shè)置示例參 見(jiàn)圖B. 25B27o7.5.5緩沖區(qū)前端與交義口出口的距離小丁計(jì)算所得上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度的，宜將 上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度適當(dāng)縮短并結(jié)介交義口出口設(shè)置。7.5.6上游過(guò)渡區(qū)前端與平面交義口距離小按照本指引5. 2中表2、表3規(guī)定 的預(yù)警區(qū)總長(zhǎng)度時(shí)，可將預(yù)警區(qū)按適當(dāng)比例進(jìn)行調(diào)整。被交道路的寬度不計(jì)入 預(yù)警區(qū)長(zhǎng)度，且預(yù)警區(qū)端點(diǎn)結(jié)介交義口的出入口設(shè)置。7.5.7遠(yuǎn)離交義口占用多條車道作業(yè)時(shí)，可不設(shè)縱向緩沖路段。7-6位于次干路、支路、三級(jí)公路、四級(jí)公路的占道作業(yè)7.6.1次干路、支路、三級(jí)公路、四級(jí)公路上的設(shè)施設(shè)置可參照主干路、一級(jí) 公路、二級(jí)公路的規(guī)

42、定。根據(jù)實(shí)際情況，其限制車速可設(shè)定為30kin/h或更低。 7.6.2因占道作業(yè)而改道的，宜在改道路段增加設(shè)施。7. 6. 3道路因作業(yè)而單向通行時(shí)，路段兩端交義口處宜設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。7. 6. 4道路因作業(yè)而單午道供雙向通行時(shí)，宜在作業(yè)區(qū)兩端分別設(shè)置交通指揮 員（旗手），對(duì)車輛進(jìn)行指揮和引導(dǎo)。7.7位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道的占道作業(yè)7. 7.1非機(jī)動(dòng)車道和人行道上的作業(yè)，應(yīng)盡最大可能保證非機(jī)動(dòng)年和行人的正 常通行，人行道最小寬度不小于lm，非機(jī)動(dòng)車道寬度不小T-l. 5m,人行道和非 機(jī)動(dòng)午道重合時(shí)，最小寬度不小f2mo7.7.2非機(jī)動(dòng)車道和人行道木身寬度不夠時(shí)，可床縮機(jī)動(dòng)車道、硬路眉或綠化 帶

43、。鄰乍行道或其它存在安全隱患區(qū)域側(cè)，宜設(shè)置連續(xù)的防護(hù)隔離設(shè)施。具體 設(shè)置示例參見(jiàn)圖B. 24o7.7.3非機(jī)動(dòng)乍道上的作業(yè)可僅設(shè)上游過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)，其上游過(guò)渡區(qū)宜為 5m,緩沖區(qū)宜為2m。7.7.4人行道上的作業(yè)可僅設(shè)緩沖區(qū)，其緩沖區(qū)宜為2m。7. 7. 5同一路段非機(jī)動(dòng)車道和人行道的占道作業(yè)不宜同時(shí)進(jìn)行。7. 8夜間施工或光照不足的占道作業(yè)7. 8. 1夜間施匸或光照不足的片道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工照明。7.8. 2作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)及上游過(guò)渡區(qū)的起終點(diǎn)宜設(shè)置施警示燈。7. 8. 3上游過(guò)渡區(qū)宜設(shè)置連續(xù)的線形誘導(dǎo)標(biāo)。7. 8. 4施匸標(biāo)志宜采用反光發(fā)光標(biāo)志，可接采用接電源式或太陽(yáng)能型式。7.9位于特殊

44、區(qū)域的占道作業(yè)7.9.1對(duì)丁橋梁上、隧道和立交橋下等特殊區(qū)域的占道作業(yè)，根據(jù)區(qū)域所在道 路的屈性，可參照本指引第7草的相應(yīng)耍求，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。7.9.2特大橋占道作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行占道作業(yè)。當(dāng)為 單向3車道時(shí)，封閉部分的最大寬度不宜超過(guò)兩條車道。7.9.3隧道占道作業(yè)控制區(qū)布置:(a) 隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應(yīng)只封閉一條年道進(jìn)行占道作業(yè), 隧道口應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈并配備交通指揮人員，并至少應(yīng)從隧道口開(kāi)始封閉占 道作業(yè)不道。當(dāng)匸作處丁彎道范國(guó)時(shí)，應(yīng)將警告區(qū)的起始位置移至道路的W線 段。(b) 隧道雙洞單向交通的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過(guò)渡區(qū)設(shè)于洞口 外。(c) 移

45、動(dòng)占道作業(yè)時(shí)，宜設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，并應(yīng)在隧道兩端配備交通 指揮人員。7. 9.4立交橋下作業(yè)區(qū)的預(yù)警區(qū)和上游過(guò)渡區(qū)宜設(shè)丁立交入口之外。7.10上跨或下穿道路等路外的占道作業(yè)7.10.1原則上，上跨或下穿道路等路外的占道作業(yè)，不得侵入本道路的建筑 限界，不得影響木道路的正常通行。7.10.2所有上跨道路以及引起道路條件發(fā)生變化的下穿道路的施匚作業(yè)，均 要設(shè)置相應(yīng)的交通安全設(shè)施，具體參考本指引第7. 47. 7的相關(guān)耍求。7.10.3上跨道路施I：(如架設(shè)橋梁等)有限高耍求時(shí)，宜增設(shè)相應(yīng)限高標(biāo)志, 當(dāng)限禹值低丁正常路段限島耍求時(shí)，必須設(shè)置限高架。具體設(shè)置示例參見(jiàn)圖 B. 31o24標(biāo)志附錄A（規(guī)范

46、性附錄）作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域示意圖圖例錐形交通路標(biāo)或其他渠化裝置路欄 車輛行駛方向 臨時(shí)車輛行駛方向或改道方向交通疏解施劃的導(dǎo)向箭頭路欄式標(biāo)志單柱式標(biāo)志臨時(shí)車輛行駛方向或改道方向旗手反光砂桶閃光箭頭板可變信息標(biāo)志移動(dòng)性施工標(biāo)志車工作區(qū) 施工圍擋爲(wèi)it岡m-nt岡醤岡A1占用機(jī)動(dòng)車道作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度取值表序號(hào)訃算行車速 度(km/h)預(yù)警區(qū)分段長(zhǎng)度(m)上游過(guò)渡區(qū)最小長(zhǎng)度L m)緩沖區(qū)長(zhǎng)度(m)工作區(qū)長(zhǎng)度(m)F游過(guò)渡區(qū)最 小長(zhǎng)度1. (m)終止區(qū)K度(m)AlA2A3封閉路心寬 度25m対閉路必寬 度2. 5m封閉車道寬 度30m封閉車道寬 度30m1120、 10030()500800801002

47、0025050與占道許町 批準(zhǔn)長(zhǎng)度 致2030280200300500405010012040360100300400304070904045010020030020305070305401001000102030()20630、205()001010圖A. 1作業(yè)區(qū)各組成部分示童圖in合并漸變段J '雙向緩沖路段T回歸漸變段雙向緩沖路段回歸漸變段平移漸變段0. 5L圖A.2作業(yè)區(qū)相關(guān)道路區(qū)域示意圖附錄B（規(guī)范性附錄）不同占道作業(yè)情形的安全設(shè)施設(shè)置示例1下游過(guò)渡區(qū)緩沖區(qū)上游過(guò)渡區(qū)圖B.1左側(cè)無(wú)空間設(shè)置標(biāo)志的設(shè)置示例注：1、車行道左側(cè)無(wú)標(biāo)志設(shè)置空間時(shí)，可用相應(yīng)路面標(biāo)記及標(biāo)線代替，2、有條

48、件時(shí)，可通過(guò)利用硬路肩或壓縮車道寬度來(lái)拓寬左側(cè)路緣帶，設(shè)畫(huà)標(biāo)志。3、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。作業(yè)車輛緩沖區(qū)（3070m）|圖B.2移動(dòng)作業(yè)的設(shè)置示例1、設(shè)計(jì)車速40km/h以下路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為30m： 設(shè)計(jì)車速4060km/h路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為55m： 設(shè)計(jì)車速60km/以上路段，移動(dòng)式標(biāo)志車前置距離為70m°fl”卜上游過(guò)渡區(qū)（90 120m）下游過(guò)渡區(qū)（4050m）A1（200300m）A2 （300500m）A3 （500800m）（60）匹）圖B 3高快速路封閉最外側(cè)車道的設(shè)置示例 注：1、本圖適用于高快速路及車速M(fèi)80Km/h的其他道路。

49、2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1 °圖B.4高快速路封閉中間車道的設(shè)潼示例 注：1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1 °圖B 5高快速路封閉最內(nèi)側(cè)車道的設(shè)置示例注：1、本圖適用于高快速路及車速M(fèi)80Km/h的其他道路。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。終止區(qū)工作區(qū)A ®縱向緩沖路段（50m）上游過(guò)渡區(qū)（90120m）A ®下游過(guò)渡區(qū)緩沖區(qū)（2030m）上游過(guò)渡區(qū)（4070m）A1 （200300m）A2 （300500m）A3（500800m）圖B.6高快速路封閉外側(cè)兩條車道的設(shè)置示

50、例1、本圖適用于高快速路及車速80Km/h的其他道路。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。jl f 11 A 廠®終止區(qū)A1 （200300m）A2（300500m）A3（500800m）f圖B.7高快速路封閉內(nèi)側(cè)兩條車道的設(shè)置示例注：1、本圖適用于高快速路及車速$80Km/h的其他道路。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。A®工作區(qū)r 緩沖區(qū)（2030m）圖B.8高快速路同向車道全封閉設(shè)置示例1、須至少提前一個(gè)進(jìn)口及岀口設(shè)置施工提示標(biāo)志，標(biāo)明本路段已封。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。中 央 分 隔 帶©A1(300m)圖B.9高快速路岀口匝道附近的設(shè)置示例（1）注:1.各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A中圖A.1。圖B. 10高快速路岀口匝道附近的設(shè)置示例（2）；±：1、緩沖區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)參考現(xiàn)狀減速車道、漸變段的長(zhǎng)度。2、各作業(yè)區(qū)具體長(zhǎng)度詳見(jiàn)附錄A