四分部箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、. . . . 目錄一、編制方案的依據(jù)：1二、編制圍2三、工程概況2四、危險(xiǎn)源識(shí)別、分析和預(yù)防：4五、架橋機(jī)拼裝、調(diào)試5六、架橋機(jī)架梁5七、架設(shè)箱梁安全措施6八、施工中應(yīng)注意以下的要點(diǎn)10九、質(zhì)量保證措施12十、安全保證措施13十一、特種設(shè)備的報(bào)檢程序17十二、架橋機(jī)安全操作規(guī)程18十三、維護(hù)保養(yǎng)22附件、應(yīng)急救援醫(yī)療單位聯(lián)系方式箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)方案一、工程概況與地形、地貌：1、工程概況本項(xiàng)目起于途經(jīng)松滋市南海、新江口、王家橋三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，跨越S254省道、S332省道。江南高速公路第二合同段項(xiàng)目部四分部起始里程K81+000K97+000，全長(zhǎng)16km，主要工程容如下：路基挖方73.9萬(wàn)方，填方

2、115.9萬(wàn)方，借土41.3萬(wàn)方，回填6%石灰土30928 m3。路堤排水溝34218m，邊坡防護(hù)：噴播植草157786.8 m2，預(yù)制塊砼護(hù)坡、現(xiàn)澆砼護(hù)坡38535.5m3，大橋、中橋2568.6m/14座（包括互通），服務(wù)區(qū)1處。其中樁基589根14965延米；涵洞15座，倒虹吸5座，通道32座，25m預(yù)制梁876片，30m預(yù)制梁48片?；炷?1萬(wàn)方。2、地形、地貌地形、地貌：項(xiàng)目區(qū)域位于洞庭湖坳陷北西端和江漢坳陷從南西端的過(guò)渡地帶，近期以來(lái)的盆地坳陷和盆地隆起，沉積了具厚層的第四系地層，該地層分布圍較廣。水文地質(zhì)：本項(xiàng)目路線走廊帶地下水類型可分為上層滯水、空隙潛水兩種類型。根據(jù)相關(guān)資料

3、表明，區(qū)域段地下水一般對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，但對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。氣候：項(xiàng)目區(qū)域?qū)俦眮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候。平均氣溫在16.25攝氏度，最高氣溫38.3攝氏度，最低氣溫-6.2攝氏度。年平均降水量在10001079mm之間，最高年降水量達(dá)到1853.6mm，最低年降水量為641.8mm。二、編制方案的依據(jù)：（1）、江南高速第2合同段4分部施工組織設(shè)計(jì)；（2）、江南高速第2合同段4分部公路橋梁施工圖；（3）、適用的施工規(guī)和規(guī)定；（4）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上）（5）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下）（6）、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46-2005）三、施工方案：1、架橋機(jī)拼裝、調(diào)試架橋機(jī)由

4、主梁、天車、中支腿、前框架與后橫梁、前支腿、后支腿、中拖輪和液壓系統(tǒng)組成。安裝時(shí)，按照主梁、前支腿、天車、電氣設(shè)備和吊鉤的先后順序進(jìn)行，待架橋機(jī)安裝完畢后進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，即空載試驗(yàn)、靜載實(shí)驗(yàn)和動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，調(diào)試驗(yàn)收合格即可。2、架橋機(jī)架梁1）架橋機(jī)組裝完成，經(jīng)調(diào)試合格后將中支腿雙層輪箱與天車置于任一位置，收起前支腿，并把前支橫梁移道軌臨時(shí)固結(jié)在前支腿上。收起后支撐千斤頂，把雙層輪箱的下層輪箱與中支橫移梁軌道用夾軌器臨時(shí)固結(jié)。2）啟動(dòng)雙層輪箱的上層輪箱的電機(jī)減速機(jī)，在電力拖動(dòng)下主梁向前平移，這時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)天車的下層輪箱使兩天車同步后移。主梁前移到前方橋墩的上方，放下前橫移軌道，并用枕木每間隔2米墊實(shí)牢

5、靠。調(diào)整前支腿的高度，使整個(gè)架橋機(jī)保持水平。3）把雙層輪箱的上層輪箱用夾軌器與主梁下軌道臨時(shí)固結(jié)。解除下層輪箱與中橫移軌道之間的連接。4）啟動(dòng)后支撐千斤頂，作為主梁的輔助支撐。把兩天車后移至主梁尾部。5）利用運(yùn)梁平車把預(yù)制梁從存梁處運(yùn)至架橋現(xiàn)場(chǎng)喂梁。兩天車卷?yè)P(yáng)機(jī)提起預(yù)制梁前行把預(yù)制梁放到合適的位置上，然后，整個(gè)架橋機(jī)架設(shè)下一片梁，如此反復(fù)。6）邊梁的架設(shè)，考慮到架設(shè)邊梁時(shí)架橋機(jī)必須安全，所以，盡可能不讓架橋機(jī)懸出。架橋機(jī)增加了天車橫梁輪箱，同時(shí)啟動(dòng)天車上層輪箱，使兩天車可以左右任意移動(dòng)。邊梁可一次性架設(shè)到位。7）整垮橋架設(shè)完畢，開(kāi)始準(zhǔn)備第二孔過(guò)孔。8）過(guò)孔時(shí)須配重，過(guò)孔完畢后參照上述步驟進(jìn)行架

6、設(shè)。四、危險(xiǎn)源識(shí)別、分析和預(yù)防：序號(hào)安全隱患危險(xiǎn)源施工階段安全保障技術(shù)措施備注1操作人員無(wú)證上崗、違章作業(yè)起重 傷害箱梁預(yù)制全過(guò)程1操作人員必須持證上崗、加強(qiáng)安全教育、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作2 項(xiàng)目安全管理人員把關(guān)2龍門(mén)吊未經(jīng)檢驗(yàn)使用、帶病作業(yè)、安全防護(hù)裝置失效機(jī)械 傷害預(yù)制全過(guò)程1、 龍門(mén)吊安裝完畢后必須經(jīng)屬地特種設(shè)備檢測(cè)所檢驗(yàn)合格后方可使用。2、 加強(qiáng)設(shè)備日常安全巡查、確保安全防護(hù)裝置時(shí)刻有效、杜絕帶病作業(yè)、定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。3設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)過(guò)程中高空作業(yè)未使用安全帶、工具袋高空墜落和物體打擊箱梁預(yù)制全過(guò)程龍門(mén)吊維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中高空作業(yè)必須正確使用安全帶、工具放在工具袋里。能吊下維護(hù)的吊裝至地面

7、維護(hù)、保養(yǎng)。4拉作業(yè)正前方站人彈射 傷害拉過(guò)程中1拉作業(yè)過(guò)程中鋼絞線正前方嚴(yán)禁站人、設(shè)置擋板。2 兩端拉步調(diào)一致，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)壓力拉。杜絕拉過(guò)渡。5電焊作業(yè)弧光 傷害預(yù)制全過(guò)程中正確使用防護(hù)服、電焊面罩、手套。5施工全過(guò)程中臨時(shí)用電不規(guī)觸電 傷害預(yù)制全過(guò)程1施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。2接線必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理與安拆。3對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)合格方能投入使用。4專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備進(jìn)行日常安全巡查。5配電箱安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或

8、兩臺(tái)以上的設(shè)備。6使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。電焊機(jī)移動(dòng)嚴(yán)禁帶電移動(dòng)。7凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。6鋼絲繩起毛斷絲、吊鉤無(wú)保險(xiǎn)起重 傷害預(yù)制全過(guò)程定期檢查起重設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)處理，確保設(shè)備狀態(tài)良好。7兩臺(tái)龍門(mén)吊配合不一致設(shè)備 坍塌移梁過(guò)程1專人指揮、操作人員持證上崗、服從統(tǒng)一指揮2移梁全過(guò)程安全人員全程監(jiān)控8箱梁存放臨時(shí)支撐不牢固梁體 顛覆存梁過(guò)程中1臨時(shí)支撐所選材料必須牢固、支撐點(diǎn)必須穩(wěn)固可靠。2梁與梁之間必須焊接牢固。五、架設(shè)箱梁安全措施1、安全措施1）、箱梁吊裝時(shí)，安全科、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員并設(shè)置值勤人員配合管理部門(mén)完成吊裝任務(wù)。2）

9、、施工石橋壩大橋、報(bào)京大橋跨橫隔板、濕接縫、防撞護(hù)欄時(shí)，為保證行人、行車安全，箱梁底空隙處設(shè)置竹膠板或竹跳板防止高空墜物與鋼筋焊接時(shí)焊碴墜落發(fā)生事故。3）、吊裝、施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4）、吊裝梁時(shí)施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將材料堆放在未施工完畢的濕接縫鋼筋上。5）、當(dāng)有六級(jí)與六級(jí)以上大風(fēng)、霧、雨，應(yīng)停止吊裝作業(yè)施工。6）、在進(jìn)行防撞護(hù)欄施工時(shí)，模板安裝時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，注意模板墜落造成事故發(fā)生。7）、在使用電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。8）、施工現(xiàn)場(chǎng)與安全通道應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)格禁止與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須帶安全帽。搭拆腳手架時(shí)，并

10、派專人看守。9）、夜間嚴(yán)禁吊裝施工。10）、夜間施工段應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和警示燈，施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)安全禁止標(biāo)志和滅火器材。2、注重現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查1）、項(xiàng)目部專職安全員，每天架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握設(shè)備的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問(wèn)題，與時(shí)修理。保證安全吊裝。2）、對(duì)搭設(shè)的支架鋼管質(zhì)量，進(jìn)行監(jiān)控。所采用的新腳手架必須是“三證齊全”齊全，支架鋼管必須逐根進(jìn)行外在質(zhì)量和管厚檢查，禁止不合格品上架使用。3）、特別注重高空作業(yè)安全防護(hù)情況的檢查：對(duì)架子工的安全帽、安全帶使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；搭設(shè)4）、架子工高空作業(yè)時(shí)，必須遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，如有違反，安全科管好項(xiàng)目部相關(guān)制度進(jìn)行處罰。3、加強(qiáng)施工人

11、員的安全教育和操作技能的培訓(xùn)1）、安全教育：對(duì)新工人入場(chǎng)安全教育，包括國(guó)家關(guān)于安全施工方面的安全法律、法規(guī)、辦法等，項(xiàng)目部與指揮部相關(guān)的工種、設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、危險(xiǎn)場(chǎng)所的自我安全防護(hù)和預(yù)防、自救措施；現(xiàn)場(chǎng)教育、崗位教育，轉(zhuǎn)崗教育等；特種工種必須參加主管部門(mén)的安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，才能持證上崗。施工工程中的安全教育，主要是針對(duì)施工中出現(xiàn)人的不安全行為、物的不安全因素，采取的教育。2）、操作技能的培訓(xùn)：架子工搭設(shè)支架、模板工安裝模板的基本知識(shí)的培訓(xùn)。4、建立、健全和完善安全管理制度施工過(guò)程中對(duì)已有的安全管理體系和制度逐步完善和和改進(jìn)，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全檢查制

12、度等。搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)。5、箱梁的安裝就位安裝前，自行式運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨，將兩副架移到梁吊點(diǎn)處， 安裝吊具進(jìn)行起吊， 吊離運(yùn)梁車面2030cm 時(shí)宜暫停檢查，對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)才能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過(guò)2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后， 宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線， 再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm 時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度， 支座密貼（ 吊裝前在支座墊石面上劃出十字線標(biāo)示支座設(shè)計(jì)位置，在橡膠支座頂、底板處也劃出中心線， 橡膠支座安裝就

13、位應(yīng)對(duì)中并調(diào)整水平。橡膠支座應(yīng)有合格證和檢驗(yàn)報(bào)告， 按廠家說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝，支座型號(hào)不能出錯(cuò)）。在連續(xù)處采用臨時(shí)支座支撐， 臨時(shí)支座采用砂筒制作， 砂是過(guò)篩后經(jīng)烘干的細(xì)砂，使用前做加載預(yù)壓試驗(yàn)， 承載后臨時(shí)支座的頂面高程與永久支座的高程基本平齊。同時(shí)將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁， 整跨梁全部安裝后， 可將架橋機(jī)縱向移動(dòng)，進(jìn)行下一孔的架設(shè)， 如此循環(huán)直到完成。馱梁車直接在已安裝好的梁上行走，接頭處可用砂袋填塞。6、架橋機(jī)的縱向空載前移就位架橋機(jī)（主梁）縱向移動(dòng)時(shí)，兩起吊天車運(yùn)行到架橋機(jī)后部作配重，用木楔塞住行走輪，有下坡時(shí)必須用鋼絲繩作保護(hù)，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)

14、行時(shí)起吊天車失穩(wěn)。架橋機(jī)（主梁）空載前移分兩步完成：（ 1） 先將馱梁車開(kāi)到架橋機(jī)的后部， 前起吊天車把前運(yùn)梁平車吊起作為配重，后運(yùn)梁平車和主梁連接牢固。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與運(yùn)梁平車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移至導(dǎo)梁前支腿就位于前墩帽位置，通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂起頂，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平， 主梁前支腿通過(guò)吊掛裝置運(yùn)行至前墩帽預(yù)定位置處， 下落行走箱與鋼軌（前支腿可以帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將前支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固。（ 2） 收起導(dǎo)梁前支腿， 依靠中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)驅(qū)動(dòng)主梁縱移至工作位置， 然后，必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固， 中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時(shí)架橋機(jī)完成了主梁

15、的空載縱移。架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面的安全檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有無(wú)破損和擠壓； 液壓系統(tǒng)是否正常等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)， 特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物， 然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況， 看是否有啃沿現(xiàn)象，如有與時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行混凝土箱梁的安裝作業(yè)。7、梁的安裝順序先兩側(cè)邊梁，再架中梁。（ 1）安裝邊梁：喂梁前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位 落下梁至距支座墊石5cm（應(yīng)保持梁的穩(wěn)定） 整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁 將橫移小車運(yùn)行到單邊主梁上

16、方，兩個(gè)動(dòng)滑輪分別從主梁兩側(cè)落下，起吊邊梁 整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位 完成邊梁就位安裝。（ 2）安裝中梁：喂梁 前、后天車起吊梁 前、后天車將箱梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置 落下梁并脫開(kāi) 完成中梁的就位安裝。六、施工中檢查與注意的要點(diǎn)1、架橋機(jī)安裝時(shí)：（ 1）架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的障礙， 架橋機(jī)中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。（ 2）架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用栓接，栓桿使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量，安裝時(shí)盡量使用龍門(mén)架栓桿連接。（ 3） 架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過(guò)大的集中力將橋面板損壞。（ 4）架橋機(jī)拼裝后將軌道端部的止滑塊安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移運(yùn)行

17、，以便安全。（ 5）架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度小于1%。2、架橋機(jī)吊裝和縱橫移動(dòng)時(shí)：（ 1）為了保證安全，架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升， 把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道， 要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。（ 2）架橋機(jī)跨墩縱向移位時(shí)，必須空載并將前支腿與附屬構(gòu)件拆卸， 以減輕前支腿的重量， 兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重， 并作臨時(shí)固定， 以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)?？v向移位過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙?，確保在允許的安全圍。（ 3）架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作， 如不在梁腹中心線上， 可鋪設(shè)鋼橫梁把

18、受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板， 前后橫移軌道可滿墊方木。（ 4）對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝， 宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿， 由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。（ 5） 由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度， 因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平， 并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。（ 6）架橋機(jī)縱向移動(dòng)到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查， 如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭與電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順， 支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等， 并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常， 才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。（ 7）架

19、橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。且縱坡要小于3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。（ 8）安裝箱梁有上下坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)， 運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。（ 9）架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利。（ 10） 架橋機(jī)兩起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)， 前支腿上部必須與主梁下弦錨固； 中支腿上部也同時(shí)與主梁下弦錨固。（ 11）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后， 再啟動(dòng)起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。（ 12） 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行， 不得斜吊提升作業(yè)。運(yùn)梁平車不允

20、許在運(yùn)行時(shí)變速。七、驗(yàn)收與處罰1、針對(duì)檢查的容逐一進(jìn)行排查，對(duì)檢查出的問(wèn)題和隱患，與時(shí)下發(fā)通報(bào)或安全整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改。如不按要求進(jìn)行整改的可責(zé)令暫時(shí)停止施工，直到將問(wèn)題和隱患整改落實(shí)到位后方可允許其繼續(xù)施工。2、檢查中發(fā)現(xiàn)本分部解決不了的隱患與相關(guān)單位有關(guān)聯(lián)，要與時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安全主管部門(mén)備案，協(xié)調(diào)解決。在未解決之前必須采取可靠的安全防措施，防止事故的發(fā)生。3、每次檢查后要下發(fā)通報(bào)或安全整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改。對(duì)存在問(wèn)題嚴(yán)重，整改不利的作業(yè)隊(duì)或責(zé)任人要進(jìn)行處罰。4、對(duì)檢查出的問(wèn)題不按要求積極整改而造成嚴(yán)重后果的，要追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并從重處。八、各種危險(xiǎn)事故的應(yīng)急措施、高處墜落事故

21、應(yīng)急預(yù)案措施1、發(fā)生墜落事故，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)與時(shí)趕往出事地點(diǎn)，積極采取對(duì)傷員的救護(hù)，同時(shí)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)到應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目分部。2、如屬兩人以上事故應(yīng)視其傷害程度首先對(duì)重傷員采取搶救，以免錯(cuò)過(guò)挽救時(shí)機(jī)。3、根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動(dòng)和拉起。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。4、嚴(yán)格注意因傷出血后造成死亡事故。5、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)與時(shí)把施救藥品器械供應(yīng)到位。以便使救護(hù)工作順利進(jìn)行。6、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。7、配合上級(jí)主管部門(mén)和調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查處理，并做好傷員與家屬有善后工作。、物

22、體打擊事故應(yīng)急救援措施1、發(fā)生物體打擊事故，根據(jù)事故情況要迅速啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急救援小組，與時(shí)停止阻斷事故源的工作和作業(yè)，防止事故的擴(kuò)大，并根據(jù)傷害的性質(zhì)和程度，利用現(xiàn)場(chǎng)的一切條件，實(shí)施相應(yīng)的救護(hù)措施。2、項(xiàng)目分部與時(shí)速報(bào)公司質(zhì)安部，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)與時(shí)撥打120 求救。3、出血性外傷應(yīng)與時(shí)采取應(yīng)急止血措施，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。4、骨折性傷員，在挪動(dòng)傷員時(shí)冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。5、脊椎骨折傷員要保證傷員平穩(wěn)臥姿式，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導(dǎo)致傷情加重，以致造成癱瘓。6、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。7、配合上級(jí)主管部門(mén)和調(diào)查組，開(kāi)

23、展調(diào)查處理，并做好傷員與家屬的善后工作。、機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援措施1、發(fā)生機(jī)械傷害，要與時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。2、與時(shí)逐級(jí)上報(bào)到公司質(zhì)安部，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)與時(shí)打120 救援。3、出血性外傷應(yīng)與時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。4、骨折性外傷，在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。6、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，并以便調(diào)查組調(diào)查。7、配合上級(jí)主管部門(mén)和調(diào)查組處理，并做好傷員與家屬的善后工作。、觸電事故應(yīng)急救援措施1、發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，

24、并與時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和公司質(zhì)安部報(bào)告事故情況。2、在安質(zhì)部未到來(lái)之前，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)采取對(duì)傷員的急救或據(jù)情況送往醫(yī)院救治。3、如傷員情況危急與時(shí)撥打120 求救以便爭(zhēng)取時(shí)間。4、物資供應(yīng)人員應(yīng)與時(shí)將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材與時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救順利進(jìn)行。5、要對(duì)有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源進(jìn)行清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。6、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。7、配合上報(bào)主管部門(mén)和項(xiàng)目分部開(kāi)展調(diào)查處理工作，并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后處理工作。、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案措施1、坍塌事故發(fā)生后，項(xiàng)目分部應(yīng)急救援小組人

25、員應(yīng)立即趕往出事地點(diǎn)，積極采取對(duì)傷員的救護(hù)，同時(shí)逐級(jí)上報(bào)到質(zhì)安部。2、根據(jù)工程環(huán)境情況與地點(diǎn)不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發(fā)展和蔓延。把事故損失減少到最小圍。3、在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)與時(shí)撥打120 急救求救，以便爭(zhēng)取時(shí)間，減小傷亡。4、物資供應(yīng)人員應(yīng)與時(shí)將救援所需的物質(zhì)和器械供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救工作的順利進(jìn)行。5、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取保護(hù)或拍照等必要手續(xù)，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據(jù)。6、配合上級(jí)主管部門(mén)和事故調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。、中毒事故應(yīng)急預(yù)案措施1、發(fā)生中毒事故要按中毒原因分別采取不同救護(hù)措施，如因食物中毒在第一時(shí)間報(bào)告給質(zhì)安部，縣衛(wèi)生

26、防疫站與醫(yī)院與時(shí)對(duì)中毒人員采取救治。2、與時(shí)判斷中毒源和中毒途徑，并嚴(yán)格控制有毒物質(zhì)繼續(xù)浸受人體與對(duì)其他人群造成傷害。3、如因呼吸道造成中毒，應(yīng)將中毒人員搬到通風(fēng)良好和有新鮮空氣的地方，采取相應(yīng)急救措施。4、協(xié)助衛(wèi)生防疫部門(mén)與預(yù)案項(xiàng)目分部調(diào)查毒物名稱、毒性與危害程度并以最快的速度將中毒人員送往醫(yī)院救治。5、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和證物給事故調(diào)查提供可靠依據(jù)。6、做好中毒人員與家屬的善后工作。、火災(zāi)與防爆事故應(yīng)急預(yù)案措施1、發(fā)現(xiàn)火情要立即查清火源點(diǎn)與起火原因，扼制火勢(shì)發(fā)展和蔓延。2、與時(shí)撥打119 報(bào)警，同時(shí)將事故情況上報(bào)，預(yù)案項(xiàng)目分部以便與時(shí)處理。3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案小組所有能參戰(zhàn)員工利用已備滅火器、消防器

27、材、器具實(shí)施救助。4、切斷火源與火路，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的物資庫(kù)、易燃易爆物品與時(shí)隔離和轉(zhuǎn)移，避免事態(tài)擴(kuò)大和蔓延。5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行清點(diǎn)，如火場(chǎng)亦有被火勢(shì)圍困人員要首先實(shí)施有計(jì)劃的救助。6、在消防人員到來(lái)后，服從并協(xié)助消防指揮人員采取救助。7、對(duì)燒傷與因缺氧造成氣窒人員與時(shí)采取救護(hù)措施，并據(jù)情與時(shí)送往醫(yī)院或撥打120 求救。8、對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)可能做證據(jù)的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據(jù)。9、配合上級(jí)主管部門(mén)和項(xiàng)目分部開(kāi)展，調(diào)查處理，并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后處理工作。上述方案、措施、制度、預(yù)案等的正確、有效實(shí)施可以有效抵御或避免高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、觸電、中毒、火災(zāi)與防爆等危險(xiǎn)的發(fā)生

28、，對(duì)標(biāo)段整體安全達(dá)標(biāo)提供積極因素。九、特種設(shè)備的報(bào)檢程序 1、為了規(guī)在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)工作，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定，檢驗(yàn)前，使用單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作： (1)準(zhǔn)備起重機(jī)械上一周期的定期檢驗(yàn)報(bào)告，以與檢驗(yàn)工作需要的相關(guān)資料；(2)拆卸需要拆卸才能進(jìn)行檢驗(yàn)的零部件、安全保護(hù)和防護(hù)裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗(yàn)的部件或者其他物品；(3)將起重機(jī)械主要受力部件、主要焊縫，嚴(yán)重腐蝕部位，以與檢驗(yàn)人員指定部位和部件清理干凈，露出金屬表面；(4)需要登高進(jìn)行檢驗(yàn)（高于地面或固定平面3m以上）的部位，采取可靠安全的登高措施； (5)滿足檢驗(yàn)和安全需要的安全照明、工作電源，以與必要的檢

29、驗(yàn)輔助工具或者器械；(6)需要固定后方可進(jìn)行檢驗(yàn)的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件（包括可動(dòng)結(jié)構(gòu)），固定牢靠；(7)需要進(jìn)行載荷試驗(yàn)的，配備滿足載荷試驗(yàn)所規(guī)定重量和相應(yīng)型式的試驗(yàn)載荷；(8)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和場(chǎng)地條件符合檢驗(yàn)要求，沒(méi)有影響檢驗(yàn)的物品、設(shè)施，并且設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志；(9)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)射線檢測(cè)時(shí)，隔離出透照區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志；(10)防爆設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，具有良好的通風(fēng)，確保環(huán)境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質(zhì)濃度低于爆炸下限的相應(yīng)規(guī)定；（11）架橋機(jī)經(jīng)過(guò)特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)論為“合格”、方能使用。如“不合格”嚴(yán)禁使用。十、架橋機(jī)安全操作規(guī)程a）、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、

30、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。b）、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。c）、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。d）、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。e）、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。f）、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁

31、試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。j）、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并與時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。h）、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。i）、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。j）、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。k）、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。l）、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)

32、格的施工組織與措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)與起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書(shū)中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用與維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。m）、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸?，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。n）、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。o）、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。p）、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。q）、液壓系統(tǒng)1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而