移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)說(shuō)明書(shū)

1、移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)說(shuō)明書(shū) ( 總 4 頁(yè))-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One 1-CAL- 本頁(yè)僅作為文檔封面 .使用請(qǐng)直接刪除 - 、總體結(jié)構(gòu)及適用范圍門(mén)式移動(dòng)抓斗清污機(jī)主要用于去除水中的粗大漂浮物， 如：樹(shù)木、朵 草、垃圾、 纖維、橡塑物等。 該格柵除污機(jī)適用于大、中型構(gòu)筑物的 進(jìn)出水口處，如：防洪 防汛排渣泵站、污水及雨水提升泵站、火電及水電 廠取水口、污水處理廠等。以保 證進(jìn)水暢通， 保護(hù)水泵葉輪。 減輕后續(xù)工 序處理負(fù)荷， 是一種經(jīng)濟(jì)選擇的理想產(chǎn)品。 門(mén)式移動(dòng)抓斗清污機(jī)，主要結(jié)構(gòu)包括四個(gè)局部，抓斗裝置、龍門(mén)式桁車、 導(dǎo)軌、水 下格柵。抓斗裝置山二片抓

2、斗組成，抓斗選用不銹鋼材質(zhì)，中間有活動(dòng)較鏈， 上部用工 程油缸連接，通油時(shí)能使抓斗閉合。清污局部，包括山鋼絲繩、卷筒、電機(jī)減速機(jī)組成的提升裝置、油箱 及油管伸 縮卷筒等零件組成。 行車導(dǎo)軌，包括矩型長(zhǎng)導(dǎo)軌及支撐懸空 架設(shè)導(dǎo)軌的數(shù)組立柱 組成。龍門(mén)式桁車，主要山龍門(mén)架、行走端梁、行走裝置等構(gòu)成。主要特點(diǎn)： 門(mén)式移動(dòng)抓斗清污機(jī)打破了傳統(tǒng)粗格柵的設(shè)計(jì)，釆用了許多新技術(shù)。設(shè)備主要由龍門(mén)式桁車及抓斗裝置組成，一臺(tái)門(mén)式移動(dòng)抓斗清污機(jī)可 效勞于多 組格柵，行車導(dǎo)軌上裝有限位感應(yīng)位置，可使桁車準(zhǔn)確停止在每 個(gè)抓污點(diǎn)處抓污。 抓污的獨(dú)特設(shè)計(jì)可使抓斗在抓污時(shí)與格柵柵條緊密 嚙合，因而可去除格柵周用毛發(fā)壯污物及纏繞

3、物。 山于軌道橫跨在取 水口處， 使格柵平臺(tái)非常干凈。 所有控制纜線也延其布置， 所以整體外觀 非常清潔。抓斗的提升與下降不需要任何軌道裝置，所以減少了因摩 擦而引起的能耗損失。 111 于電控水平高而機(jī)械結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，故設(shè)備 穩(wěn)定性極高，維修簡(jiǎn)便，維護(hù)量極低。 污水型抓斗釆用背網(wǎng)式結(jié)構(gòu)， 這樣在攔截許多大型污物時(shí)也同時(shí)去除了細(xì)小懸浮物，可大大降低后面細(xì) 格柵的工 作負(fù)荷。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 山于門(mén)式移動(dòng)抓斗清污機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)及最新的技術(shù)，使其具有如下優(yōu)點(diǎn)物等。適應(yīng)性強(qiáng)：適應(yīng)任何復(fù)朵水質(zhì)，能處理多種粗大垃圾、大面積水草，朵 處理量大：抓斗的容量大，每次能抓起數(shù)口公斤各類垃圾。作業(yè)面積廣：一臺(tái)機(jī)能去除多組格

4、柵，格柵從上至下全部去除。抓取深度大；最大能抓到 75米深度的垃圾，寬度不限。結(jié)構(gòu)性能好：抓斗上下運(yùn)行不用導(dǎo)軌，無(wú)磨擦，能耗小。自動(dòng)化程度高：全部工作過(guò)程通過(guò) PLC觸摸屏全自動(dòng)完成，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人 值守。 使用壽命長(zhǎng)：無(wú)永久浸泡部件，無(wú)摩擦，故障少，維護(hù)量極低。工作環(huán)境好：垃圾直接放到排放區(qū)，無(wú)需輸送裝置，開(kāi)放式平臺(tái)，干凈整潔。土建投資少：能適應(yīng)各種場(chǎng)地、空間，土建要求低，造價(jià)低。 性價(jià)比優(yōu)：一臺(tái)機(jī)可替代數(shù)臺(tái)傳統(tǒng)格柵除污機(jī)。1、龍門(mén)式桁車；2、抓斗裝置：3、水下平板格柵；4、輸電裝置：、供貨分散程度1. 分散供貨。其中地面局部包括抓斗裝置、龍門(mén)行車、導(dǎo)軌三局部水下局部包括水下柵架等2. 地面局部

5、在廠內(nèi)調(diào)試后合格后出廠。三、安裝前的準(zhǔn)備1、請(qǐng)用戶單位提前清理現(xiàn)場(chǎng)，去除土建施工的腳手架等，現(xiàn)場(chǎng)不能有阻礙施工進(jìn)度的雜物。2、保證根底四周平整。3、現(xiàn)場(chǎng)具備水、電、氣等條件，電源接至現(xiàn)場(chǎng)控制柜。4、施工場(chǎng)地：地坪平整，根底完善，場(chǎng)地夯實(shí)平整，便于所購(gòu)設(shè)備、電焊機(jī)、氣割設(shè)備等加工設(shè)備的安放使用和零部件的加工制作、原材料堆放。 我公司要求貴方須提供施 工的現(xiàn)場(chǎng)條件：1、必須在完成設(shè)備根底的條件下，提供平整的場(chǎng)地。2、提供施工所必須的水、電條件及時(shí)到位。3、及時(shí)提供設(shè)備卸貨、吊裝、就位的機(jī)械設(shè)施。四、安裝說(shuō)明：1. 安裝前檢查各項(xiàng)土建尺寸、預(yù)埋件尺寸是否與圖紙要求相符。2. 檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)

6、損壞、缺件。檢查后應(yīng)將碰損處整形到位、 補(bǔ)足缺件。3. 軌道安裝應(yīng)符合軌道通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的要求。4. 將平板格柵插入閘槽內(nèi)。4. 龍門(mén)桁車的安裝根據(jù)總圖所示位置尺寸，先將端按圖紙要求布置，然后固定眼子龍門(mén)架。 并將提升裝置安裝就位5. 檢查無(wú)誤后將點(diǎn)焊部位焊接牢靠。6. 將抓斗裝置安裝到位。抓斗裝置應(yīng)與地面平行。四、 調(diào)試說(shuō)明：開(kāi)機(jī)前，將加油部位加油，卷筒、鋼絲繩及鋼絲繩滾輪槽內(nèi)加黃油；檢查 機(jī)體與帶電部件之間的絕緣電阻不得小于 1MQ,接地電阻不大于4Q。然后開(kāi) 機(jī)進(jìn)行整機(jī)調(diào)試，運(yùn)行一個(gè)周 期，檢測(cè)以下項(xiàng) LI ：爪，檢查電氣控1. 抓斗閑置于地面機(jī)架上部位置，啟動(dòng)后，抓斗下行一段距離開(kāi)始張

7、合制是否到達(dá)此要求。2. 行車裝置在導(dǎo)軌上行走應(yīng)水平，無(wú)傾斜、卡阻等現(xiàn)象。3. 抓斗上升下降過(guò)程中應(yīng)暢通無(wú)阻，鋼絲繩無(wú)亂繩現(xiàn)象。4. 抓斗到達(dá)柵井底部約 100mm 處，抓斗自動(dòng)合爪，與柵條無(wú)碰擦。5. 抓斗在水下柵架上行走時(shí)應(yīng)順暢，無(wú)啃道、阻滯和突跳現(xiàn)象。6. 抓斗升至或下降至指定位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作指令，抓斗停止上行或下 行。7. 行車裝置在導(dǎo)軌上行走到各倉(cāng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)，下倉(cāng)撈渣時(shí)。感應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作 指令，行車裝 置停止。8. 檢查各局部構(gòu)件動(dòng)作的協(xié)調(diào)性和連續(xù)性，運(yùn)行過(guò)程無(wú)異響。五、使用與維護(hù)1. 減速機(jī)在最初投入使用時(shí)，應(yīng)向機(jī)內(nèi)加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油一般選用L- CKC100.L-CKC150 極壓

8、工業(yè)齒輪油，-10 C? 10C 時(shí)用 L-CKC68、L- CKC46 原 N68、N46 潤(rùn)滑油，0C40C 時(shí),用 L-CKC68L-CKC220 原 N68、N100、N150、N220潤(rùn)滑油, 加至油標(biāo)中心位置。-40 -10 C時(shí) 選用長(zhǎng)城牌合成齒輪油 SH5000系列。運(yùn)行150小時(shí)后應(yīng)更換新油，熱 機(jī)換油，并須沖洗干凈，以后每 3、 6個(gè)月?lián)Q油一次，運(yùn)轉(zhuǎn)中減 速機(jī)機(jī)體 內(nèi)儲(chǔ)油量必須保持規(guī)定的油位高度，不宜過(guò)多或過(guò)少，請(qǐng)注意及時(shí)補(bǔ) 充。2. 液壓站最初運(yùn)行 100 小時(shí)后，應(yīng)更換液壓油。液壓油選用可降解生物 液壓油，防止 漏油時(shí)液壓油對(duì)水產(chǎn)生污染以后每 2、 3個(gè)月?lián)Q油一次， 運(yùn)轉(zhuǎn)中必須保持規(guī)定的油 位高度，不宜過(guò)多或過(guò)少，請(qǐng)注意及時(shí)補(bǔ)充。 液壓油加至液位計(jì)高度的 4/5. 注：嚴(yán)禁 缺油和反轉(zhuǎn)運(yùn)行，否那么將造成油 泵干燒損壞。3. 各滾動(dòng)軸承、耙斗滾輪的滑動(dòng)軸承定期加注潤(rùn)滑脂。4. 定期檢查各感應(yīng)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)是否完好，鋼絲繩是否磨損。5. 設(shè)備投入正常運(yùn)行后，假設(shè)遇故障造成停機(jī)，應(yīng)查明原因，排除故障前方可再次開(kāi)機(jī)