水流田大橋箱梁安裝施工方案

1、粵湘高速公路博羅至深圳段第四合同段水流田特大橋箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批:中國(guó)中鐵股分博深高速公路第四合同段項(xiàng)目部-O一一年三月十六日一、工程概況二、施工計(jì)劃三、支座的安裝四、施工工藝五、架橋機(jī)的構(gòu)造與安裝六、箱梁吊裝七、平安保證方法八、質(zhì)量保證方法目錄錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（一）工程概況水流田特大橋位于銀瓶山叢林公園下、鄰瀝林鎮(zhèn)自來(lái)水廠旁，為線路在K28+319K29+695處跨越溝谷而設(shè)。橋梁左右分幅,右幅貫通,左幅分為兩段（左幅1號(hào)橋、左幅2號(hào)橋X左

2、幅1號(hào)橋設(shè)計(jì)采納920+3330+220m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁組合跨徑方案，橋長(zhǎng)1216m;左幅2號(hào)橋采納5-20m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋長(zhǎng)106m;右幅橋設(shè)計(jì)采納9-20+33-30+10-20m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁組合跨徑方案,20米跨徑橋面持續(xù),30米跨徑結(jié)構(gòu)持續(xù),全橋總長(zhǎng)1376m。共計(jì)有20m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁175片，30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁330片。采納簡(jiǎn)支、先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)持續(xù)、先簡(jiǎn)支后持續(xù)剛夠。（二）工程數(shù)量箱梁架設(shè)及支座安裝數(shù)量表橋名項(xiàng)目單位數(shù)量備注水流田特大橋20m30m箱梁架設(shè)片505/（GYZF4300x65、GYZF4375x88mm）四氟滑板橡膠支座安裝個(gè)260伸縮縫墩及橋

3、臺(tái)(GYZ300x55mm、GYZ600x90mm)板式橡膠支座安裝個(gè)415連續(xù)墩（三）施工人員機(jī)械設(shè)備投入一、人員投入序號(hào)工種單位數(shù)量1管理人員人22輛工人83信號(hào)工人24安全員人25測(cè)量工程師人26普工人6nW-人22二、要緊機(jī)械設(shè)備投入序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1SDLB雙導(dǎo)梁架橋機(jī)SDLB120T/40mA臺(tái)12運(yùn)梁車(chē)/臺(tái)13龍門(mén)吊MG75t/21m-8m臺(tái)24龍門(mén)吊10T臺(tái)15汽車(chē)吊QY25臺(tái)16交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)67YCW250千斤頂YCW250臺(tái)4二、施工計(jì)劃水流田特大橋預(yù)制場(chǎng)受場(chǎng)地限制，把52#臺(tái)左幅作為架橋機(jī)拼裝區(qū)，采取邊制邊吊裝的方法進(jìn)行施工。場(chǎng)內(nèi)采納2臺(tái)75T

4、龍門(mén)吊起梁，采納1臺(tái)輪胎式運(yùn)梁車(chē)喂梁，采納1臺(tái)SDLB40m/120T雙導(dǎo)梁架橋機(jī)吊裝梁片。水流田特大橋箱梁由52#橋臺(tái)向0#橋臺(tái)進(jìn)行架設(shè)，采納逐跨全幅架設(shè)，先自左幅52#臺(tái)往51#墩架設(shè),架橋機(jī)然后位移到右幅52#臺(tái)往51#墩架設(shè)，依次循環(huán)。架梁打算開(kāi)始時(shí)間為2020年3月18日，打算完成時(shí)刻為2020年n月20日。架梁打算工期表序號(hào)橋名項(xiàng)目或架梁位置梁數(shù)（片）開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1水流田特大橋架橋機(jī)拼裝/（52#臺(tái)-0#臺(tái)）左、右幅505片/天三、支座的安裝支座安裝前應(yīng)檢查墊石標(biāo)高及平整度，并在墊石上標(biāo)定出支座中心位置確保支座安裝準(zhǔn)確，并備不等厚度的不銹薄鋼板填充支座墊石與支座間不密實(shí)部位

5、。（一）橋臺(tái)及伸縮縫墩支座水流田特大橋的橋臺(tái)及伸縮縫墩均采納滑板支座。水流田特大橋左幅1號(hào)0#臺(tái)、4#墩、9#墩博羅揣、42#墩深圳端、44#臺(tái)均采納GYZF,300x65四氟滑板橡膠支座水流田特大橋左幅2號(hào)47#臺(tái)、52#臺(tái)均采納GYZF4300x65四氟滑板橡膠支座；水流田特大橋右幅0#臺(tái)、4#墩、9#墩博羅端、42#墩深圳端、47#墩、52#墩均采納GYZF,300x65四氟滑板橡膠支座。水流田特大橋左幅1號(hào)9#墩深圳端、12#墩、16#墩、20#墩、24#墩、28#墩、32#墩、36#墩、39#墩、42#墩博羅端均采納GYZF,375x88四氟滑板橡膠支座,水流田特大橋右幅9#墩深圳端

6、、12#墩、16#墩、20#墩、24#墩、28#墩、32#墩、36#墩、39#墩、42#墩博羅端均采納GYZF,375x88四氟滑板橡膠支座。（二）簡(jiǎn)支墩支座水流田特大橋左幅1號(hào)1#3#墩、5#8#墩、43#墩均為簡(jiǎn)支墩;左幅2號(hào)4851#墩均為簡(jiǎn)支墩右幅13#墩、58#墩、4346#墩、4851#墩均為簡(jiǎn)支墩，均采納GYZ300x55mm板式橡膠支座。（三）結(jié)構(gòu)持續(xù)墩支座水流田特大橋左幅1號(hào)1011#墩、1315#墩、1719#墩、25#27#墩、2931#、4041#墩為結(jié)構(gòu)持續(xù)墩，右幅1011#墩、1315#墩、1719#墩、2931#墩、4041#墩為持續(xù)墩，均采納GYZ600x90m

7、m板式橡膠支座。結(jié)構(gòu)持續(xù)墩架梁時(shí)必需設(shè)置臨時(shí)支座進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，其施工步驟如下。一、安裝臨時(shí)支座；二、安裝30m預(yù)制小箱梁;3、墩頂濕接縫現(xiàn)澆混凝土施工；4、負(fù)彎矩施加預(yù)應(yīng)力；五、安裝永久支座；六、拆除臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換為持續(xù)結(jié)構(gòu)。臨時(shí)支座采納砂箱（卸荷砂筒）制作，安設(shè)高度比永久支座高25mm,以便于支座的安裝及保證梁面高程在操縱范圍之內(nèi)。砂箱采納牛300（內(nèi)徑）xlOmm鋼管制作而成，內(nèi)填干砂，砂箱在利用前必需通過(guò)預(yù)壓以準(zhǔn)確操縱臨時(shí)支座標(biāo)高，喂梁軌道及架橋機(jī)縱移軌道處的箱梁每端設(shè)3個(gè)臨時(shí)支座,其它箱梁每端設(shè)2個(gè)臨時(shí)支座，以保證吊裝進(jìn)程梁體的穩(wěn)固。（四）固結(jié)墩水流田特大橋左幅1號(hào)2123#墩、3335

8、#墩、37-38#墩為固結(jié)墩，右幅2123#墩、2527#墩、33-35#墩、3738#墩為固結(jié)墩。箱梁架設(shè)時(shí)梁底鋼板與帽梁頂鋼板沿縱橋向雙側(cè)滿焊，焊縫質(zhì)量知足標(biāo)準(zhǔn)要求。（五）支座安裝時(shí)應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)一、橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得利用。二、支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污、雜物去掉，墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。3、將設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線重合。4、支座要標(biāo)出制造廠家的支座類(lèi)型及編號(hào)，并附一纜表，說(shuō)明支座上的標(biāo)記與在橋梁

9、工地所指定的位置關(guān)系。5、支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。6、吊裝梁前，抹平的水泥砂漿必需干燥并維持清潔，箱梁安放時(shí)必需就位準(zhǔn)確，與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，必需吊起重放，采取方法墊鋼板和使支座位置限制在許諾誤差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)箱梁。支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1支座中心橫橋向偏位（mm）22支座順橋向偏位（mm）103支座高程（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，士54支座四角高差（mm）承壓力4500KN1承壓力500KN2、施工工藝（一）箱梁吊裝施工工藝框圖見(jiàn)圖lo圖1箱梁吊裝施工工藝框圖(-)架橋機(jī)架設(shè)箱梁示意圖見(jiàn)圖2O圖2架橋機(jī)試吊箱梁示用意五、架橋機(jī)的構(gòu)

10、造與安裝架橋機(jī)采納SDLB40m/l20t架橋機(jī)，由起重行車(chē)、主橫梁、主橫梁縱移臺(tái)車(chē)、縱導(dǎo)梁、后支腿、后支架、中支架、前支架、輔支腿、前后橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件組成。架橋機(jī)拼裝完成后并通過(guò)特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)查驗(yàn)合格以后方可進(jìn)行箱梁吊裝工作。（一）要緊構(gòu)造一、整機(jī)橫移系統(tǒng)由前支架、后支架等4個(gè)行走臺(tái)車(chē)組成，每一個(gè)臺(tái)車(chē)由箱體、減速機(jī)、開(kāi)式傳動(dòng)齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走鋼輪在鋪好的橫移軌道路上行走，實(shí)現(xiàn)整機(jī)空載及吊重工況下的橫移。二、主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)整個(gè)縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁、各導(dǎo)梁之間用銷(xiāo)軸連接，兩縱導(dǎo)梁之間通過(guò)前、中后橫聯(lián)及斜撐連

11、成一體。支撐系統(tǒng)由前、后支架作為要緊支撐，中支腿、后支腿、輔支腿作為輔助支撐。3、主橫梁及起吊系統(tǒng)由4個(gè)主橫梁、4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車(chē)、2個(gè)卷?yè)P(yáng)小車(chē)、2臺(tái)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。三合一減速機(jī)安裝在卷?yè)P(yáng)小車(chē)車(chē)架上，通過(guò)鏈傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)小車(chē)架用鋼輪在主橫梁軌道上行走，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)起吊的橫向移動(dòng)。主橫梁與主橫梁縱移臺(tái)車(chē)用螺栓連接成一體三合一減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走鋼輪等組成的臺(tái)車(chē)在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。4、主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)4臺(tái)搖滾總成（搖滾總成由減速機(jī)、漆軸回平滾、搖滾、鏈輪等組成）裝于導(dǎo)梁下弦處的前、后支架上、導(dǎo)梁靠下弦與搖滾之間產(chǎn)生的摩擦力作縱向移動(dòng)。五、前、后支架縱移系統(tǒng)電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車(chē)相連

12、，輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí)，前、后支架臺(tái)車(chē)離開(kāi)橋面，電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車(chē)及彎板和銷(xiāo)軸連成一體，在重力作用下，電動(dòng)葫蘆輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動(dòng)葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動(dòng)前、且支架縱向移動(dòng)。抵達(dá)預(yù)定和位置。六、液壓系統(tǒng)由4個(gè)液壓泵站、12個(gè)液壓缸及一系列管路的液壓元件等組成。整機(jī)每側(cè)上裝有6個(gè)（4個(gè)）油缸，2個(gè)泵站。泵站作為油缸的動(dòng)力源，4個(gè)油缸別離位于縱導(dǎo)梁的前、中、后位置，用于整機(jī)的輔助支撐、整機(jī)抬起。每側(cè)2個(gè)油缸別離位于2個(gè)主橫梁縱移臺(tái)車(chē)上，用于邊梁架設(shè)。7、電器操縱系統(tǒng)由主控箱、操作箱、操縱回路等組成，能同量及別離操縱30臺(tái)電機(jī)按工作程序進(jìn)行工作八、本架橋機(jī)整機(jī)重約150t（

13、不含橫軌（二）架橋機(jī)的安裝一、在已架設(shè)好的橋梁上鋪設(shè)架橋機(jī)走行軌道（兼作運(yùn)梁道），其軌道的縱橋向坡度與梁體的坡度一致。二、在鋪設(shè)的走行軌道上安放前走行系統(tǒng)的4臺(tái)三輪箱（主、從動(dòng)輪箱各2臺(tái)）及分派梁和后走行系統(tǒng)的運(yùn)梁臺(tái)車(chē)。前、后走行系統(tǒng)的臺(tái)車(chē)應(yīng)用止輪器抄實(shí)，其軸線應(yīng)同一直線上。3、在已架梁的上游側(cè)和龍門(mén)架跨度的地面上，搭設(shè)臨時(shí)支承枕木垛，其位置由現(xiàn)場(chǎng)依如實(shí)際情形自定。4、利用提升站的龍門(mén)吊機(jī)作為起吊設(shè)備，按架橋機(jī)的有關(guān)圖紙拼裝架橋機(jī)走行系統(tǒng)分派梁或打開(kāi)式連接梁、主導(dǎo)梁，組拼完畢，經(jīng)檢查合格由兩龍門(mén)吊機(jī)將其抬吊安入在前后走行系統(tǒng)上。五、安裝各支腿及液壓系統(tǒng)和兩臺(tái)天車(chē)及電控系統(tǒng)。兩臺(tái)天車(chē)對(duì)稱(chēng)于后起行

14、系統(tǒng)布置（詳見(jiàn)圖11所示）六、所有連接螺栓均應(yīng)上足擰緊，墊圈不得超過(guò)兩個(gè)。7、架橋機(jī)拼好后，拆除橋面上的臨時(shí)枕木垛，使整個(gè)架橋機(jī)由前、后走行系統(tǒng)承擔(dān)。六、箱梁吊裝（一）起梁前預(yù)備工作一、檢查梁體表面是不是完好無(wú)損和各類(lèi)配件、預(yù)埋件是不是齊全。二、準(zhǔn)確地測(cè)量梁的實(shí)際長(zhǎng)度及其他各部份輪廓尺寸，并標(biāo)出梁端支座處縱、橫向中線。3、檢查墩頂支承墊石高程。4、架梁時(shí)墩帽及支承墊石混凝土必需達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。五、依照設(shè)計(jì)圖位置預(yù)先在支承墊石上放出支座的縱、橫向中線。如梁的實(shí)際長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度有出入，那么應(yīng)在兩頭均勻分派。六、安裝支座、固定支座。（二）箱梁起吊一、將龍門(mén)吊機(jī)橫移到存梁區(qū)，提升站兩臺(tái)龍門(mén)吊機(jī)提

15、升箱梁到運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上，然后運(yùn)至架橋機(jī)處對(duì)好位，用鋼絲繩捆綁梁片，由架橋機(jī)天車(chē)走行吊到橋位架設(shè)。2、捆梁是用鋼絲繩從外圍兜位預(yù)制梁并掛到吊梁上。捆梁鋼絲繩的破斷平安系數(shù)不得小于10,其長(zhǎng)度和斷面大小通過(guò)計(jì)算選定。要求易掛易摘，并容易從兩片梁縫間脫出。鋼絲繩與梁底面及腹板直接接觸處應(yīng)安放護(hù)梁鐵瓦愛(ài)惜。3、捆梁位置應(yīng)符合許諾懸出長(zhǎng)度的規(guī)定，千斤繩應(yīng)維持豎直，不得斜掛,以避免在吊起時(shí)突然滑動(dòng)。4、起吊梁片時(shí),要求兩臺(tái)龍門(mén)吊機(jī)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，其橫向傾斜最大不該超過(guò)2%,縱向傾斜不宜大于30cmo天車(chē)橫移應(yīng)同步，梁片應(yīng)水平、平穩(wěn)、準(zhǔn)確地落于支座上。5、確認(rèn)箱梁位置符合設(shè)計(jì)要求，并支撐（在端隔板下抄墊）好后才能卸

16、掉吊梁鋼絲繩。再吊裝雙側(cè)梁片，梁片位置安放正確后，將吊裝好的兩片梁兩頭隔板焊接牢固后才能卸掉捆梁鋼絲繩。（三）箱梁吊裝一、架橋機(jī)就位架橋機(jī)空車(chē)縱移，使架橋機(jī)前支腿落在51#墩的前半幅蓋梁上，中支腿落在52#橋臺(tái)背墻后緣，后支腿在后方,三個(gè)支腿平安支好，并檢查牢固后,才能進(jìn)行吊裝工作。二、架梁步驟（1）運(yùn)梁小車(chē)將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下方后，由架橋機(jī)前部2#吊梁小車(chē)吊起梁前端，架橋機(jī)后部1#吊梁小車(chē)起吊梁的后端，兩臺(tái)吊梁小車(chē)運(yùn)梁適當(dāng)前后移動(dòng)，將箱梁放在架橋機(jī)前后橫梁上，架橋機(jī)預(yù)備整體橫移?，F(xiàn)在前支腿懸空，中、后支腿支撐。(2)整體橫移架橋機(jī)及箱梁到待架梁位置時(shí)適當(dāng)頂起前支腿，排除大梁懸臂時(shí)撓度，支墊好前

17、支腿。(3)架橋機(jī)上縱移箱梁到位后，縱橫向微調(diào)，調(diào)整支座,落梁就位。箱梁下放進(jìn)程中要一邊檢查箱梁位置和梁體垂直度。假設(shè)箱梁的位置準(zhǔn)確且橫隔板下墊塞木頭加固穩(wěn)固后方可完全松開(kāi)起吊吊具，松開(kāi)吊具進(jìn)程中要隨時(shí)觀看箱梁的重心和穩(wěn)固情形。現(xiàn)在前、中、后支腿全數(shù)支撐。(4)第1片梁就位加固完成后，采納千斤頂輔助，收起前支腿,橫移回到運(yùn)梁道，預(yù)備接第2片梁，一孔梁整個(gè)架完后，架橋機(jī)回到縱向行車(chē)道(即運(yùn)梁道X頂起架橋機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)走行輪到縱向走行方向，縱移架橋機(jī)，依此循環(huán)。3、吊梁順序?yàn)楸ＷC架梁平安及就位準(zhǔn)確，先架中梁3#箱梁再架1#箱梁及5#箱架邊梁)，最后架2#箱梁和4#箱梁的順序進(jìn)行吊裝施工,吊裝順序見(jiàn)圖3O

18、©©O©©圖3箱梁架設(shè)順序示用意梁(板)安裝許曲吳差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1支座中心偏位(mm)梁5板102傾斜度()3梁(板)J貞面縱向高程(mm)+8,-54相鄰梁(板)頂面高差(mm)8七、平安保證方法一、成立健全平安組織體系，貫徹國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)和勞動(dòng)愛(ài)惜方面的法律法規(guī)，按期或不按期的召動(dòng)工地平安生產(chǎn)會(huì)議,研究項(xiàng)目平安生產(chǎn)工作,發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)處明白得決，制定好各有關(guān)的平安計(jì)劃，達(dá)到全員參加全面治理的目的。二、深化平安教育，強(qiáng)化平安意識(shí)，施工人員上崗前必需進(jìn)行平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記平安第一的宗旨，平安員堅(jiān)持持證上崗。3、操作人員必需持證上崗，

19、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。4、架橋機(jī)、龍門(mén)吊必需通過(guò)特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)查驗(yàn)合格以后方可進(jìn)行箱梁吊裝工作。5、鋼絲繩聯(lián)結(jié)(1)鋼絲繩采納卡聯(lián)結(jié)，繩夾利歷時(shí)，繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。(2)鋼絲繩結(jié)尾距離第一個(gè)鋼絲繩夾的距離應(yīng)在140160mm之間。(3)利歷時(shí)每一個(gè)鋼絲繩夾都要擰緊，以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。(4)鋼絲繩受力后要認(rèn)真檢查繩夾緊固情形，必要時(shí)進(jìn)行二次擰緊。(5)超吊重要設(shè)備用鋼絲繩，繩頭尾部應(yīng)加一個(gè)平安繩夾。平安繩夾一樣裝在距離最后一個(gè)繩夾500mm左右處，并放出一段平安彎。(6)為保證鋼絲繩平安作業(yè)，在利用進(jìn)程中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不能受力過(guò)猛過(guò)大，在利用中

20、應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。6、制動(dòng)裝備(1)制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)等應(yīng)完好，各轉(zhuǎn)動(dòng)部份不得有卡基現(xiàn)象。(2)閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)更新。(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺點(diǎn)或沾染油污。7、電器利用(1)架橋機(jī)上的電路接入時(shí)要安裝保險(xiǎn)裝置。(2)保險(xiǎn)絲必需串聯(lián)在被愛(ài)惜的電路中，不許諾用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲，更不許諾將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩頭短接利用，(3)改換或檢查保險(xiǎn)時(shí)必需停電后進(jìn)行。(4)操作架橋機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)的工人必需是專(zhuān)業(yè)的電工，要持證上崗，不許諾其他任可人上機(jī)操作。(5)雨天作業(yè)時(shí)要避免雨水浸入電器致使漏電。8、架梁施工(1)架橋機(jī)司機(jī)要配有專(zhuān)人操作，持證上崗，其他任何人不得上機(jī)操作。(2)架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào)，在沒(méi)有取得移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)架橋機(jī)，以避免造成平安事故。(3)現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好平安繩和平安帽，穿防滑鞋。(4)架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板，竹跳板要與加橋機(jī)上