第三章學(xué)案12

1、學(xué)案5牛頓第二定律及應(yīng)用(一)1. 下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是()A. 由F= ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比B. 由m= F可知，物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的速度成反比aC. 由a= F可知，物體的加速度與其所受的合力成正比，與其質(zhì)量成反比mD. 由m= F可知，物體的質(zhì)量可以通過測量經(jīng)的加速度和它所受的合力而求出a2. 下列說法正確的是()A. 物體所受合力為零時(shí)，物體的加速度可以不為零B. 物體所受合力越大，速度越大C. 速度方向、加速度方向、合力方向總是相同的D .速度方向可與加速度方向成任何夾角，但加

2、速度方向總是與合力方向相同3.如圖所示，質(zhì)量為 20 kg的物體，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，同時(shí)還受到大小為10 N的水平向右的力的作用，則該物體(g取10 m/s?)(）A.受到的摩擦力大小為20 N,方向向左B.受到的摩擦力大小為20 N,方向向右C.運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.5 m/s2, 方向向左廿D.運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.5 m/s2,方向向右4.關(guān)于國秒單位制，下列說法正確的是()A. kg, m/s, N是導(dǎo)出單位B. kg, m, h是基本單位C.在國際單位制中，質(zhì)量的單位可以是kg,也可以是gD .只有在國際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是F= ma5

3、.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體 1和2緊靠在一起，放在光滑水平面上，如果它們 分別受到水平推力 Fi和F2的作用，而且Fi>F2，則1施于2的作用力大小為( )12FiA. Fi1c.2（Fi + F2）6. 如圖所示，在光滑水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之下，以加速度a做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻空然撤去拉力F，此瞬時(shí)A和B的加速度a1和a?，則()A. a1 = a?= 0B. a1 = a，a2= 0C.a1 =m1m1 + m2*m2a2=mrm?段時(shí)間后撤去7、如圖所示，一質(zhì)量為 m的物塊放在水平地面上.現(xiàn)在對(duì)物塊施加一個(gè)大小為F的水平恒力，使物塊從靜止開始向右移動(dòng)距離x

4、后立即撤去F，物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 (1，求：m F(1) 撤去F時(shí)，物塊的速度大??；丿"撤去F后，物塊還能滑行多遠(yuǎn).&質(zhì)量為2 kg的物體在水平推力 F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng), 其運(yùn)動(dòng)的v t圖象如圖7所示.g取10 m/s2,求：(1) 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)1；(2) 水平推力F的大??；(3) 010 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小.9、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下來的痕跡.在某次交通事故中， 汽車的剎車線的長度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7, g取10 m/s

5、2,則汽車開始剎車時(shí)的速度為()A. 7 m/sB. 10 m/sC. 14 m/sD. 20 m/s10、如圖甲所示，在粗糙水平面上，物體 其速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，下列判斷正確的是A. 在B. 在C. 在D .在01 s內(nèi), 13 s內(nèi), 34 s內(nèi),34 s內(nèi),外力 外力 外力 外力F不斷增大F的大小恒定F不斷增大F的大小恒定A在水平向右的外力 F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),( )質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上,11、建筑工人用圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料，通過定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.500 m/s2的加速度拉升，忽略繩子和 定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力

6、大小為(g取10m/s2)()A. 510 NB.C. 890 ND.12、如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面間夾角為送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為490 N910 N0,以速度V0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在傳m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)4an 0.則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是()13、在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.該山坡可看成傾角0= 30。的斜面，一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m= 80 kg,他從靜止開始勻加速下滑，在時(shí)間 t = 5 s內(nèi)沿斜面滑下的位移 x = 50 m.(不計(jì)空氣阻力，取 g = 10 m/s2).問：(1) 游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力Ff為多大？(2) 滑草裝置與草皮之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大？(3) 設(shè)游客滑下50 m后進(jìn)入水平草坪，試求游客在水平面上滑動(dòng)的最大距離.14、如圖所示，有一長度 x = 1 m、質(zhì)量M = 10 kg的平板小車靜止在光滑的水平面上， 在小車一端放置一質(zhì)量 m = 4 kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)尸0.25,要使物塊在2 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)到小車的另一端，求作用在物塊上的水平力F是多少？ (g取10 m/s2)2尸15、質(zhì)量為10 kg的物體在F = 200 N的水平推力作用下，從粗糙斜面的底端由靜止開 始沿斜面運(yùn)動(dòng)，斜面固定不動(dòng)，與水平地面的夾角0= 37