汽車停車技巧

1、汽車停車技巧一、判斷與前后車車距：1、車影占后視鏡 全部，車距為 3M2、車影占后視鏡 2/3， 車距為 5M3、車影占后視鏡 1/2， 車距為 9M4、車影占后視鏡 1/3， 車距為 12M5、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿，車距為 1M6、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿，車距為 2M7、看見前車后輪胎下沿， 車距為 M二、車前端與車前人體的距離 以轎車為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右（具體見下圖）。 1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車前端與人體之間的距離為3米 。 2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)

2、，車前端與人體距離為1米 。 3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時(shí)，車前端與人體之間的距離為0.3米 。三、判斷車左右距離說(shuō)明：個(gè)人駕駛坐姿不同，各人的車子也有一些不同，請(qǐng)實(shí)際測(cè)量以后使用。并據(jù)實(shí)際情況而定。我們?cè)陂_車的時(shí)候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位置時(shí)往往拿捏不準(zhǔn)。如果感覺自己車的參照不好找，那么可以考慮在車上上放一個(gè)小飾物，比如可以在儀表盤附近放一個(gè)香水瓶或者小玩偶，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋附近安一個(gè)小的車標(biāo)！以下參照方法也可用于確定自己的車子與其他車的橫向距離，以便安全通過。1、左輪位置的判斷我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過，用以避免輪

3、胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左喇叭的右邊線和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。2、離中線60公分行駛當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。3、判斷右輪的位置當(dāng)噴水器中間最高起的部分和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過4、右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)我們視線通過右雨刮器最右的那個(gè)結(jié)點(diǎn)和目標(biāo)相交時(shí)，車身離路邊還有60厘米。5、右方靠邊停車當(dāng)右雨刮器第二個(gè)結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。判斷前車距離：1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)

4、杠上沿時(shí)約 一米 ；2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約 兩米 ；3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約 三米 ；4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車頭位置。右后視鏡判斷后車距離：1、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對(duì)地面就是車尾位置。2、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為 三米 半左右；若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為 一米 ；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。判斷車輛位置（車輪位置、前后位置）：1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪

5、在擋風(fēng)玻璃左柱往右10 -15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5 -10cm位置）；離路邊距離可以從倒后鏡看到。2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地面。如何判斷左右前后車距 因?yàn)轳{駛座在左側(cè),車左側(cè)的視野比較好,所以在車道上我總是貼左側(cè)行駛.但是,如果在我右側(cè)前方車道有車行駛.我就會(huì)因?yàn)闊o(wú)法準(zhǔn)確判斷我車與右側(cè)車輛間距,而不敢超前.第一個(gè)問題是:如何準(zhǔn)確判斷右側(cè)車距大小?我也嘗試過在右側(cè)車蓋或車內(nèi)找參照物,但似乎效果不佳.還有通過右側(cè)后視鏡倒是可以準(zhǔn)確的看到右側(cè)車距大小.但是在加速行駛時(shí),先看后視鏡再超前,反映就差那么幾秒了，我總有會(huì)撞到右側(cè)前車的預(yù)感，不知道

6、前輩們都是怎么判斷的?第二個(gè)問題是:如何判斷車前側(cè)的距離?在普通駕駛時(shí),差不多可以大概判斷出與前車的距離.但是,在進(jìn)出車庫(kù)、障礙等地段時(shí)，對(duì)于車最前側(cè)與障礙間的間距就難倒我了。因?yàn)楝F(xiàn)在不同汽車的車長(zhǎng)都不一樣,而座位，個(gè)人的身高都會(huì)影響到對(duì)車前側(cè)距離的判斷。不知道各位前輩是如何找到適合的參照物來(lái)判斷車最前側(cè)與障礙的距離的呢？第三個(gè)問題是:如何判斷車后側(cè)的距離?在車庫(kù)停車時(shí)，通?？梢岳米笥覀?cè)后視鏡來(lái)判斷左右側(cè)車與墻面距離，車尾通常用車內(nèi)后視鏡大約判斷。因?yàn)檐噹?kù)地上有障礙所以不用擔(dān)心車尾撞墻。但是在外一些相對(duì)狹窄的停車場(chǎng)，就要求把車尾盡量靠后以方便其他車輛出行。這個(gè)車尾距墻面或者障礙的距離差不多就

7、幾公分。如果一沒有倒車?yán)走_(dá)，二旁邊沒人，難道要自己倒一點(diǎn)下來(lái)看一下么？不知道前輩們是有沒有高招？ 1、左輪位置的判斷：我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過.左輪壓住了中線2、離中線60公分行駛：當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分車身離中線60公分3、判斷右輪的位置：當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目

8、標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過右輪已經(jīng)壓線離路邊還有60厘米5、右方靠邊停車：當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。離路邊10厘米巧學(xué)泊車技巧實(shí)戰(zhàn)的圖解各種情況下的停車方法：停車的七步技巧 正確的后視鏡位置那么究竟位于左、右，及檔風(fēng)玻璃中央的三個(gè)后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整？第一還是老話一句，先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好，再來(lái)調(diào)整鏡面。一、中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。二、左側(cè)后視鏡：上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左

9、、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 三、右側(cè)后視鏡：因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車耳右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。 很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛?cè)税阎醒牒笠曠R調(diào)整在開車中把自己都照進(jìn)去。而根據(jù)三陽(yáng)工業(yè)安全駕駛訓(xùn)練中心表示，要獲取最大的有效后視角度，依上述的方式調(diào)整才是最正確的。回頭看看才能確保凈空正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左

10、、右的范圍，換句話說(shuō)，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太強(qiáng)鏡所難了；事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？很簡(jiǎn)單，就回頭去看吧！這可不是開玩笑！相信在美國(guó)開過車的車主都知道，在美國(guó)考駕照時(shí)，實(shí)際路試有個(gè)的重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí)，有沒有回頭以確定有無(wú)來(lái)車。在臺(tái)灣很多人開車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過去了，擦撞的和側(cè)撞往往都因此造成。當(dāng)然，在回頭確認(rèn)側(cè)后方是否有來(lái)車之前，得在車子前方安全無(wú)虞的情況下。這一瞬間的動(dòng)作，在大部分的情況下都不會(huì)影響駕駛安全。雖然現(xiàn)在有

11、很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域。 另外市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必需同時(shí)面臨的副作用。 清理后視鏡小秘方左、右后視鏡因?yàn)槠芈对谕猓苋菀渍吹娇諝庵械挠臀?，用一般的面紙擦拭，總是力有未逮，一遇到雨水，還是模糊不清。 牙膏是很好的后視鏡清潔劑，用淘汰的牙刷沾一點(diǎn)牙膏，由中心向外畫圓方式把鏡面刷均勻，再用清水洗凈即可。牙膏本身除了具有清潔效果外，也是很細(xì)致的研磨劑，可以把左、右后視鏡上的油垢、頑垢清除干

12、凈。即使遇到雨水，水滴也會(huì)結(jié)成球狀而快速排除，不會(huì)沾在鏡面成一片，妨礙駕車安全。解決：停車掌握四大技巧車尾先入停車位所畫格子的長(zhǎng)度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤切進(jìn)線內(nèi)，這樣忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，會(huì)因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車尾留在慢車道上，就是前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。因此，應(yīng)先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行，然后根據(jù)車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。等車右前燈接近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方

13、向盤。當(dāng)車體頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間時(shí)，注意是否過度凸出，須反復(fù)修正。如果車位面積剛夠容納車子，那么倒車切入的角度必須較大一些。當(dāng)然，為了防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶约很嚨挠覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。方向盤勿打得過大多數(shù)停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過大的通病,所以無(wú)論怎么來(lái)回重修，還是因無(wú)法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。 倒進(jìn)車格時(shí)千萬(wàn)別舍不得多打個(gè)半圈，只要確認(rèn)不致影響后方來(lái)車，寧愿轉(zhuǎn)向角過度來(lái)一次滿足，再?gòu)暮笠曠R觀察是否貼近來(lái)逐漸回正，這樣才能使停車快又準(zhǔn)。注意車頭避免碰擦在倒車過程中，如果車頭有可能會(huì)碰到障礙物，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤

14、轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。一車占一個(gè)位置有的時(shí)候，在停車場(chǎng)中雖然畫了線，但很多時(shí)候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據(jù)著，這樣于人于己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以“新手”們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學(xué)學(xué)停車的技巧吧，讓自己的車?yán)魉鞯赝Ｔ谥付ǖ奈恢弥小?停車技巧前不久看到的一篇文章，稱汽車事故中大部分都是在停車的時(shí)候發(fā)生的刮蹭事件。日前與幾個(gè)剛拿證的幾個(gè)同事閑聊的時(shí)候，他們也齊聲說(shuō)在新手上路的階段內(nèi)最大的問題就是怎么樣停好車了。在新手上路階段，以比較低的速度在路

15、上跑不成問題，只要不亂變道，大不了讓其他的車一路超就行了，但到了停車場(chǎng)，駕校里面學(xué)的那些招數(shù)又起不了多大的用處，（在駕校中移庫(kù)時(shí)經(jīng)?；仡^看車后的幾個(gè)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)的標(biāo)志桿，一對(duì)準(zhǔn)了就開始打方向），純粹的應(yīng)試技術(shù)，這個(gè)和實(shí)戰(zhàn)還是有一定的差別!經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是1臺(tái)車占2個(gè)車位。為了讓新手們盡快從“學(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”，避免你的愛車在停車的時(shí)候和別人“親吻”，（有點(diǎn)私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶車車的被動(dòng)安全就有保證了，沒人來(lái)蹭偶的車捏，咔咔）。下面就說(shuō)說(shuō)整理出來(lái)的一些的停車的知識(shí)和動(dòng)作要領(lǐng)：常說(shuō)行車分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，其實(shí)停車也可以這么

16、分類。主動(dòng)安全就是在停車的時(shí)候你不撞別人的車，被動(dòng)安全則是別人不刮蹭你的車。調(diào)頭和倒車的技巧一般來(lái)說(shuō)，在寬敞平坦的大道上開車，分不出司機(jī)技術(shù)的優(yōu)劣；但是一旦到了調(diào)頭和倒車的關(guān)節(jié)，有些司機(jī)馬上就現(xiàn)出了“二把刀”的原形。我就親眼看到過一位開了幾年車的司機(jī)，鉆進(jìn)了一個(gè)死胡同，無(wú)論怎么倒車就是出不來(lái)，不是掛左邊，就是碰右邊，這就是平時(shí)不鍛煉的結(jié)果。簡(jiǎn)單說(shuō)一下直線倒車。倒車是一個(gè)平時(shí)應(yīng)經(jīng)常鍛煉的技術(shù)，在一個(gè)窄道上，50米的距離，倒車前先看一下車的右面是否有障礙物，當(dāng)然，最好有一個(gè)人替你看著右面，以防突然有人出來(lái)。然后，你在距左面路邊40厘米的距離開始倒車，小車一般不用開車門，放下玻璃即可，油門要穩(wěn)，方向

17、不要忽左忽右，糾正的幅度要小，倒完50米的距離下來(lái)看看，車轍是否“畫龍”，不行再來(lái)一次，一直到倒成一條直線為止。 再說(shuō)一下調(diào)頭，我這里說(shuō)的不是一般的在大路上的調(diào)頭。1986年，我坐車去南方辦事，車行到許昌至漯河段的107國(guó)道時(shí)，正逢修路，我們不想繞路，就說(shuō)服了看路工，開上了滿是砂石土堆的道路，越走路越窄，后來(lái)干脆就過不去了，不得不調(diào)頭回來(lái)。這下可麻煩了，車豎著距土堆還有距離，等橫過來(lái)之后，前后距土堆幾乎沒有了距離，那位年輕司機(jī)急得一頭汗，就是調(diào)不過來(lái)。我接過方向盤在部隊(duì)專門練過這一招，采用離合器半聯(lián)動(dòng)的方式（適用于比較老的車型），向后倒時(shí)向右打方向，然后踩下離合器，利用慣性讓車向前沖，同時(shí)向左

18、打方向，車停下的一剎那，再把方向回過去。再向后倒，如此重復(fù)五六次，總算把車頭調(diào)過來(lái)了（這是從左面調(diào)頭）。倒車入庫(kù)二次教育課堂第一課：合理利用后視鏡由于倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面低矮的障礙物、地面的凹陷等，因此應(yīng)該更多地依靠后視鏡。副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，它在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物等。倒車時(shí)可以適當(dāng)調(diào)低它的角度以便于更清楚地了解右側(cè)的路面情況。司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，判斷車身是否?！罢币话阋彩墙柚谶@面鏡子。第二課：別讓考試絆住你考駕照時(shí)，是把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位，但在實(shí)際生活中，這樣的

19、“直角倒車入庫(kù)”并不適合許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度。因此我們應(yīng)該用更成熟的入庫(kù)方法：首先，當(dāng)車輛接近要停的車位時(shí)，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位，然后迅速地向反方向打方向盤，讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，你需要充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次迅速地回方向，讓車輛與道路之間的夾角至少大于45度，最后依靠后視鏡，慢慢地把車倒入車位。第三課：入庫(kù)“獨(dú)門秘笈” 倒車入庫(kù)是日常駕車隨時(shí)可能遇到的，因此掌握這樣一種技術(shù)是每一個(gè)駕駛者所不可避免的，下面的入庫(kù)心得你一定要牢記于心。任何時(shí)候都不要完全依賴

20、后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西。留心車位后部的障礙物，特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩。判斷與障礙物的距離可以開啟大燈或剎車燈，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車輛距離障礙物越近。停放時(shí)與旁邊的車輛方向保持一致，這樣能夠降低車輛被碰壞的機(jī)幾率。倒車要慢，即使發(fā)生碰撞，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失?！耙弧弊中屯＼囄煌＼噲D解車位前后都有車時(shí)向前開一點(diǎn)，讓自己的車尾與車位前方的車尾對(duì)齊，兩車相距大概1米左右，把車停住，原地往車位方向打足方向盤，然后慢慢倒退，使得自身方向大概和車位呈45度，在本車車頭和車位前方車輛的車尾在一條直線上時(shí)，迅速將方向盤反方向打足，此時(shí)你可以把車停下來(lái)原地轉(zhuǎn)動(dòng)方

21、向盤，然后繼續(xù)慢慢倒退，密切注意副駕駛側(cè)后視鏡，然后在本車方向重新回到車位水平位的時(shí)候就已經(jīng)基本停好了。車位前方都有車時(shí)方法和前后都有車的情況基本相同，只是在本車回到車位水平位后，可以打正方向盤多退一點(diǎn)，然后慢慢向前調(diào)整本車角度和位置。車位后方都有車時(shí)從后方車輛側(cè)面向前行駛，然后往車位所在方向轉(zhuǎn)向，慢慢向著這個(gè)方向靠攏，直到停車側(cè)面完全靠近車位內(nèi)側(cè)后打正方向直行，待本車方向和車位方向達(dá)到水平后，緩慢地筆直倒車，和后方車保持一定的距離后停車。（見圖1）“非”字型停車位停車圖解車位前面有空閑地方時(shí)這種情況的操作比較簡(jiǎn)單，只需要將本車行駛到待停車位的前方，然后打正方向盤，筆直倒車，在倒車的過程中注意

22、和車位兩邊的車輛保持合適的距離就可以了。車位在最里面時(shí)以倒車的方式進(jìn)入整個(gè)“非”字型車庫(kù)，在本車車尾和車位旁邊的車平行時(shí)，向車位方向打足方向盤，直接倒入即可。只能停下一輛車時(shí)這種情況可以和上一種情況采用相同的方法，而如果兩側(cè)的停車位間距比較寬，可以這樣的方式入庫(kù)，貼近車位行駛，本車車頭越過車位后向反方向打足方向盤，一直行駛到本車左側(cè)車尾和車位左側(cè)停放車輛平行，回轉(zhuǎn)方向盤，緩慢倒入。（見圖2）斜式"非"字型停車場(chǎng)這樣的停車場(chǎng)日常生活中還是經(jīng)常遇到的，它和直式"非"字型停車場(chǎng)的停車方法基本相同，只是在進(jìn)入車位的時(shí)候注意保持斜位停放，一般車位上都會(huì)有間隔的黃線

23、，只要你的停車角度和黃線保持平行就可以了。（見圖3）變線超車高速公路上超車示意圖二次教育課堂第一課：什么是變線超車變線超車，并不是指的加速行駛以超過和自己不同車道上行駛的汽車，嚴(yán)格意義上的變線超車，是指當(dāng)是你的車道前方有慢行車輛，你必須短時(shí)間借用另外的車道超過去，并且必須盡快回到自己的車道內(nèi)行車的情況。第二課：變線超車的基本操作根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無(wú)障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來(lái)車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車時(shí)，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車，確認(rèn)安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)保持超車時(shí)的速度，在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。第三課：減擋超車由于在實(shí)施超車之前，你必須跟隨前車一程，并做出有效的超車警示，這個(gè)時(shí)候你與被超車輛基本上處于同等車速，一般行車都是使用發(fā)動(dòng)機(jī)的中速段，你要在最短的時(shí)間內(nèi)加速并安全超越就必須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)加速，所以使用發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是必要的，因此在開始超越前車的時(shí)候減擋加速的方法經(jīng)常被使用。值得注意的是，如果在超車的過程中，發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車，應(yīng)及時(shí)減速避讓，重