砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案

1、施工技術(shù)方案申報表（水利實業(yè) 2014 技案 06 號）合同名稱： 大方縣岔河水庫灌溉工程合同編號：HS-2011-DFCHKQJZW承包人：貴州水利實業(yè)有限公司大方縣岔河水庫灌溉工程項目處致：貴州江河水利監(jiān)理有限公司大方岔河水庫灌溉工程監(jiān)理部我方已根據(jù)施工要求完成了大方縣岔河水庫灌溉工程工程 砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案的編制，并經(jīng)我方技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，現(xiàn)上報貴方，請審批。附： 砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案承包人：貴州水利實業(yè)有限公司大方岔河水庫灌溉工程項目部項目經(jīng)理：日期：2014年 8 月 26 日監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批意見。監(jiān)理機(jī)構(gòu)：貴州江河水利監(jiān)理有限公司

2、大方縣岔河水庫灌溉工程監(jiān)理部監(jiān)理工程師：日期：年月日說明：本表一式4份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，隨同審批意見承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1 份。大方縣岔河水庫灌溉工程砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案貴州水利實業(yè)有限公司大方縣岔河水庫灌溉工程項目處二 0 一四年八月砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案項目名稱：大方縣岔河水庫灌溉工程編制單位：貴州水利實業(yè)有限公司大方縣岔河水庫灌溉工程項目處批準(zhǔn)：陳江筑審核：黃國秋羅亮校核：羅亮編寫：鐘旸蔣軍砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案目錄一、施工概述.11.1面板工程概況 . .11.2施工難點 .1二、側(cè)

3、模及無軌滑模的設(shè)計、制安及使用.12.1側(cè)模制安 .12.1.1側(cè)模制作 .12.1.2側(cè)模安裝 .22.2滑模設(shè)計、制安及使用 . .32.2.1滑模設(shè)計與制作 .32.2.1.1滑模的自重和配重計算 .32.2.1.2滑模牽引力的計算 .52.2.2滑模的構(gòu)造要求 .62.2.3滑模的安裝 .62.2.3.1卷揚機(jī)安裝 .62.2.3.2滑模安裝與溜槽搭設(shè) .72.2.4滑模的滑升 .7三、質(zhì)量保證與安全保證措施 . .83.1質(zhì)量保證措施 . .83.2安全保證措施 . .93.2.1施工安全措施 .9砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案3.2.2用電安全措施103.2.3機(jī)械

4、設(shè)備運行管理安全措施11砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案一、施工概述1.1 面板工程概況面板頂部高程1445m，坡比1:1.4 ，最大高差64m。面板為C25W8F100（二級配）混凝土等厚（0.5m）結(jié)構(gòu)。面板共22 塊，其中張性縫 16 條，壓性縫 5 條，分縫 12m寬 6 塊，分縫 6m寬 14 塊，8.4m寬 1 塊，5.81m寬 1 塊，最大分縫長度為 87.86m，最小分縫長度為 9.05m，23，接面板總面積約 1.2 萬 m，混凝土總計約 6000m，鋼筋總計約 190t縫止水總計長度約1300 米。1.2 施工難點面板施工計劃在九月初開始， 在 12 月底全部

5、完成，工期為 4 個月，要經(jīng)歷秋冬兩季，受氣候影響較大，技術(shù)難度高。大壩頂部作業(yè)平臺約 7m，工作面狹窄，設(shè)備物資投入大，人員短期投入較大，施工時設(shè)備間干擾較大，協(xié)調(diào)難度大。施工中采用鋼筋直螺紋套筒連接、無軌滑模、超長連續(xù)擠壓成型止水片等較多的新技術(shù)，對現(xiàn)場施工管理、施工組織提出了嚴(yán)竣考驗。二、側(cè)模及無軌滑模的設(shè)計、制安及使用2.1 側(cè)模制安2.1.1 側(cè)模制作側(cè)模作用有 3 點：支撐滑模、作滑模滑移軌道、限制混凝土拌和物側(cè)向流動。側(cè)模為鋼木定型模板，表面必須光潔平整、無缺損，接縫必須嚴(yán)密，模板厚 5cm，每塊模板長 3m，寬度為漸變尺寸，每澆筑塊左、右1砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)

6、專項方案為一套，計劃加工3 套共 660m。制作時，每塊模板豎向用50×5mm扁鋼整體加固，內(nèi)外共設(shè)六道，每道扁鋼（內(nèi)外）上、下部設(shè)有螺栓穿孔共計6 套螺栓拉錨桿組件，模板頂面安裝 50×50×5mm角鋼作為滑模運行軌道，角鋼軌道與側(cè)面加固扁鋼焊接，每塊模板接頭，設(shè)置相鄰模板連接板，加工后標(biāo)識編號。每塊模板用三角架（63×63×5mm）固定，其中3040cm高度模板每塊用兩個三角支架支撐，其余高度模板用三個支架支撐。每個三角架側(cè)面設(shè)二道螺栓穿孔，孔位與模板孔相對應(yīng)。三角架底部設(shè)兩個 22mm固定鋼纖穿孔，加工好后標(biāo)識編號。垂直縫與周邊縫“V”型

7、槽模板采用木模板，每節(jié)長度3m，加工 700m。2.1.2 側(cè)模安裝側(cè)模安裝在底止水安裝完成后進(jìn)行，每一塊面板模板安裝分三角塊起始部分和全斷面兩部分同時進(jìn)行。安裝前模板表面涂刷脫模劑。側(cè)模安裝時，確保止水片安裝牢固穩(wěn)定，并注意保護(hù)已埋設(shè)的止水片，在倉面兩側(cè)布設(shè)坡面小車（可利用鋼筋臺車）， 3T 卷揚機(jī)牽引運輸材料。側(cè)模安裝按照編號自上而下的順序進(jìn)行，依據(jù)分縫設(shè)計線和測量放線，安裝模板，對號入座，模板與固定三角架底部加楔調(diào)整，然后將三角架用 20mm長 40cm鋼纖固定于擠壓邊墻坡面（坡面采用手風(fēng)鉆引孔）。側(cè)模間接縫必須平整嚴(yán)密無錯臺。對側(cè)模的加固支撐要加強(qiáng)檢查與維護(hù)，防止模板變形或移位，混凝土

8、澆筑過程中設(shè)置專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查、調(diào)整模板的形狀和位置。2砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案組合模板、連接模板和端頭模板根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)該垂直縫模板初步安裝完成后，用連接螺栓外螺母調(diào)整位置及垂直度，并配合測量校核模板上平面，達(dá)到位置準(zhǔn)確、上面平順、牢固可靠。垂直縫和周邊縫 “V”型槽模板， 序塊安裝時按設(shè)計位置用釘子固定于側(cè)模板上。序塊安裝時按設(shè)計位置用水泥釘子固定于序塊砼上，邊抹面邊拆除，拆除后立即修整成設(shè)計槽型。模板安裝偏差要求：偏離設(shè)計線±3mm，不垂直度± 3mm，用 2m長直尺檢查最大偏差± 5mm。2.2 滑模設(shè)計、制安及使用2.

9、2.1 滑模設(shè)計與制作滑模的寬度和長度以及結(jié)構(gòu)形式主要根據(jù)大壩面板的寬度、壩面坡度以及混凝土的凝結(jié)速度等進(jìn)行確定?；Ｓ傻撞夸撁姘?、上部型鋼桁架及抹面平臺三部分組成。滑模橫梁采用角鋼桁架結(jié)構(gòu)形式，桁架截面為三角形，與混凝土接觸面板采用 5mm厚鋼板。為方便加工、運輸和組裝，滑模分節(jié)加工，現(xiàn)場二次組合拼裝，擬加工兩節(jié)6m滑模，尺寸為700×124×34cm（與原設(shè)計尺寸稍有出入），重 2.2T ；單節(jié)滑?？捎脕頋仓挾?6m及以下的面板，兩節(jié)組合的 12m滑?？捎脕頋仓挾?12m和 6m12m之間的面板。2.2.1.1滑模的自重和配重計算滑模的配重計算如下：滑模要求自重加配

10、重及施工荷載的法向分力略大于新澆混凝土3砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案對模板產(chǎn)生的上浮力，即要求:滑模的自重表 1滑模型號設(shè)計尺寸重量 (T)( 長×寬×高 )cm6m滑模700×124×342.2由 6m滑模組合拼裝而12m滑模1400×124× 344.6成, 最大有效工作面積為 16.2m2(G 1+G2)CosP式中： G1滑模的自重， G1=4.6×1000×10=46000 N；G2 滑模的最小配重及施工荷載（KN），待求參數(shù)；滑模面板與水平面的夾角;Cos=1.4 2÷（ 1

11、+1.4 2） 0.662Sin 0.75P新澆混凝土對斜坡面上滑模的浮托力（KN），由下式計算：P=PnLBSin=3.584× 12× 1.24 × 0.75 39.997 KN式中： Pn內(nèi)側(cè)模板混凝土側(cè)壓力（Kpa），由下式計算：Pn=0.22 ct 012V1/2 =0.22 ×2.4 ×4× 1.2 ×1.0 ×21/23.584 KN/m 2式中： c混凝土重力密度，取2.4KN/m3；t0新澆混凝土的初凝時間，取4h；4砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案12分別為外加劑和坍落度影響系數(shù)，

12、取1.2 和 1.0 ；V混凝土的澆筑上升速度，取2.0m/h；L滑模與混凝土接觸面的長度；B滑模寬度，取1.24m。將 G1=46KN，P=39.997KN，Cos=0.662 代入 (G1+G2)CosP 式中，求得配重 G2 14.418KN，即至少需要配 1.442t 的重量，為了留有一定的富余度及確?；啥似胶?，在滑模兩端各配置0.85t 重。2.2.1.2滑模牽引力的計算滑模牽引力的大小與滑模自重、刮板及新澆混凝土的粘結(jié)力有關(guān)，按下式計算：T=（ GSin+f G Cos+F）K=(46+14.418) ×0.75+0.05(46+14.418)×0.662+

13、5 ×14.88 ×1.5=182.57KN式中： T滑模滑動需要的最小牽引力（KN）；G滑模自重加配重及施工荷載（KN）；刮板與新澆混凝土之間的粘結(jié)力，一般取5Kpa；f 對于滾輪支撐的滑模， 采用滾動摩擦系數(shù)，可取 0.05 ；對于側(cè)模支撐的滑模，采用滑動摩擦系數(shù)（參照建筑施工計算手冊）；花木面板與水平面的夾角；2F滑模與新澆混凝土接觸的表面積（m）；K安全系數(shù)，可取1.5 （參照建筑施工計算手冊） 。5砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案選用 2 臺 5t 的卷揚機(jī)，每臺卷揚機(jī)附加1 套動滑輪和 1 股直徑為 21.5mm長 120m的鋼絲繩來牽引滑模， 2

14、 臺 5t 卷揚機(jī)及其配套設(shè)施產(chǎn)生的牽引力之和為： T=5×10×2×2=200KN>T，能滿足牽引的要求。2.2.2 滑模的構(gòu)造要求無軌滑模為剛性結(jié)構(gòu)，滑模上、下各設(shè)兩個吊環(huán)，以確保安放位置準(zhǔn)確，保證滑模提升到位。為了便于鋪料、振搗，滑模頂部設(shè)1.2m寬的操作平臺 （用于振搗等操作， 搭設(shè)有雨陽棚），后部設(shè) 2 個活動式修整平臺（一個作為 1 次收面平臺， 另一個作為 2 次收面平臺）。修整平臺采用型鋼三角架，懸吊在滑模桁架梁上，隨滑模一起提升，三角架上鋪木板。操作平臺與修整平臺呈水平狀態(tài)，兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，以保證工人在平臺上正常工作與安全。為養(yǎng)護(hù)面板混凝土，

15、可在修整平臺背后吊裝一根多孔噴水管?；＿€應(yīng)設(shè)防滑安全保護(hù)設(shè)置，為此，在滑模兩端各增設(shè)手動葫蘆 1 臺，掛在面板鋼筋網(wǎng)上，用鋼絲繩拉緊，隨模板滑升而收短，使其始終處于受力狀態(tài)，以確保施工安全。2.2.3 滑模的安裝2.2.3.1 卷揚機(jī)安裝滑模牽引設(shè)備選用 2 臺 5t 的卷揚機(jī)，每臺卷揚機(jī)附加 1 套滑動輪和 1 股直徑為 21.5mm長 120m鋼絲繩來牽引滑模，卷揚機(jī)之間的寬度根據(jù)面板寬度而定。卷揚機(jī)底座為鋼結(jié)構(gòu)，用配重砼預(yù)制塊壓于其上，配重為 1.5m×1.5m×1.0m 的砼預(yù)制塊（單塊重 5.4t ），根據(jù)計算，每臺卷揚機(jī)壓重塊為 2 塊，每套滑模用 4 塊。具

16、體計算過程如下：6砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案卷揚機(jī)拉動滑模受滑模牽引力的反向作用力，大小與牽引力相等、方向相反，對該力進(jìn)行正交分解，得出壓塊最小總質(zhì)量:M=T×Sin ÷ 10=13.93t即每塊壓塊最小質(zhì)量為3.48 噸，預(yù)制混凝土塊能滿足壓重要求。2.2.3.2滑模安裝與溜槽搭設(shè)待側(cè)模和鋼筋制安完成且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，滑模分段運輸至壩頂施工平臺整體拼裝并經(jīng)檢查無誤后，放下抹面平臺尾部兩側(cè)支承滑輪，將滑模吊裝到側(cè)模上， 并及時加配重約 2t（采用砂袋裝砂），由自身行走機(jī)構(gòu)支撐后用手拉葫蘆保險繩固定滑模，卷揚機(jī)牽引滑模系統(tǒng)，試滑二至三次。在確保牽引

17、裝置穩(wěn)固可靠后，卸下手拉葫蘆。混凝土澆筑前，將滑?；浦羵}面起始點，經(jīng)檢查滑模與側(cè)模安全無誤后方可投入砼澆筑。需注意的是，滑模安裝前，滑模清洗干凈，清除滑模表面上的砼及雜物，以保證出倉砼表面的平整度。在滑模下滑是，將溜槽堆放在滑模的工作平臺上， 邊下滑邊安裝，滑模上堆放溜槽不得大于 100 節(jié)，不足部分用鋼筋臺車運輸進(jìn)行補(bǔ)充。溜槽加固采用 10 的鐵絲拉在鋼筋網(wǎng)上， 間距以不大于 10m為宜。溜槽搭設(shè)必須順直，加固牢靠，雨陽棚采用同樣的方法加固，做到安全第一?；０惭b及施工示意圖見圖 1。2.2.4 滑模的滑升卷揚機(jī)控制電路布置在滑模上，由滑模上施工人員操作，在壩頂卷揚機(jī)旁設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備運行，

18、滑?；?，清除其前沿超澆砼，以減少滑升阻力。每澆筑一層（2530cm）砼提升滑模一次，每次滑升7砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案33m 混凝土罐車3m3混凝土罐車受料斗簡易滑模雨棚卷揚機(jī)負(fù)壓溜槽開敞式溜槽1445.1壩面橫梁 18滑 輪工作欄桿滑模板前斜撐 183T 倒鏈后斜撐 18地錨負(fù)壓溜槽主撐20主梁40牽引鋼絲繩噴霧龍頭底梁20次梁20過渡料聯(lián)系梁 20面 板 6牽引鋼絲繩軌 道操作平臺草袋片墊層料行走輪枕 木擠壓砼固坡牽引鋼絲繩側(cè)模板開敞式溜槽滑模板墊層料已襯砌砼擠壓砼固坡圖 1滑模安裝及施工示意圖過渡料的幅度控制在 30cm，滑模的滑升速度， 與澆筑強(qiáng)度、脫模時間相

19、適應(yīng)，平均滑升速度控制在 1.0 2.0m/h，具體滑升速度通過工地現(xiàn)場試驗確定，滑升間隔時間， 不超過 30min，最大滑升速度不超過 2m/h；滑模提升過快，脫模砼可能出現(xiàn)流淌；過慢，砼便面可能出現(xiàn)拉裂。滑?；龝r做到平穩(wěn)、均衡上升。三、質(zhì)量保證與安全保證措施3.1 質(zhì)量保證措施（ 1）側(cè)模拆除必須待砼強(qiáng)度達(dá) 2.5Mpa 以上且拆模時不至于損壞砼棱角方可進(jìn)行，拆模采用專用工具，避免損壞模板及砼棱角。（ 2）模板組立牢固，拼裝嚴(yán)密，保證模板不變形、不漏漿。（ 3）加強(qiáng)與業(yè)主、 監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系， 在施工技術(shù)方面取得廣泛的合作與支持，并及時解決施工中遇到的技術(shù)難題和問題。（ 4）建立健全

20、施工質(zhì)量控制體系及保障體系， 實施全過程質(zhì)量控8砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案制。建立崗位責(zé)任制，依次類推至各工序負(fù)責(zé)人及具體施工者，作到責(zé)任明確。并制定相應(yīng)的獎懲制度，作到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。（ 5）嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，有效控制工程質(zhì)量。（ 6）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和考核，做到所有工種都執(zhí)證上崗。（ 7）堅持質(zhì)量一票否決制，對質(zhì)量問題堅持“三不放過”原則，堅決杜絕最終形成各類質(zhì)量事故。3.2 安全保證措施3.2.1 施工安全措施（ 1）嚴(yán)格按照安全施工技術(shù)措施和安全防護(hù)手冊進(jìn)行施工。（ 2）每班都要保證至少一名安全員在施工現(xiàn)場。（ 3）作業(yè)人員必須配戴相應(yīng)的安全帽、 手套等勞動保護(hù)措施

21、， 對于高于 2m的高空作業(yè)人員還必須系上安全帶、安全繩。（ 4）從工期安排上盡量避免上下交叉作業(yè)， 對于不能避免的地方，上下各配置一名安全員，并在適當(dāng)位置作防護(hù)網(wǎng)，防止高處作業(yè)墜物砸傷低位作業(yè)的施工人員。（ 5）對于架設(shè)施工中的溜槽等混凝土輸送通道， 架子要安裝牢固。在施工前檢查是否有松動，架子不穩(wěn)等情況，在施工中發(fā)現(xiàn)有類似情況時，應(yīng)立即停止混凝土輸送，經(jīng)加固后才繼續(xù)施工。施工中如發(fā)現(xiàn)管道破裂、漏漿情況時也應(yīng)立即停止混凝土輸送，修補(bǔ)后才能繼續(xù)施工。（ 6）對于長距離的混凝土輸送，中間設(shè)有混凝土料中轉(zhuǎn)平臺時，中轉(zhuǎn)平臺設(shè)立要牢固，周圍應(yīng)有一定高度的擋板，避免混凝土骨料濺9砼面板堆石壩混凝土面板無軌滑模施工技術(shù)專項方案出傷人。（ 7）夜間作業(yè)時，要有充足的照明， 在作業(yè)面要有防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)欄，防止失足下跌。（ 8）雨天作業(yè)時，要有防滑措施。（ 9）施工現(xiàn)場安全設(shè)施及各種限制裝置需齊全、 有效，不得擅自移動。（ 10）施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌，危險地段按規(guī)定懸掛標(biāo)牌或紅色警示燈。（ 11）各種管線應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行改移和保護(hù)。3.2.2 用電安全措施（ 1）施工現(xiàn)場臨時用電現(xiàn)行規(guī)范 施工現(xiàn)場臨時用