棚洞工程專項施工方案(DOC53頁)

1、柳州市環(huán)江濱水大道工程C3標（K20+500K22+420段）棚洞工程專項施工方案一、編制依據(jù) 1、廣西柳州市環(huán)江濱水大道（K20+500K22+420）工程（C3標段）招標文件及簽訂的施工合同。 2、廣西柳州市環(huán)江濱水大道（K20+500K22+420）工程（C3標段）施工圖設(shè)計資料。 3、國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范、市政工程行業(yè)標準及有關(guān)文明、安全施工的條例、法規(guī)。 4、施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。 5、結(jié)合本公司的施工技術(shù)水平、機械設(shè)備、管理水平及近年來類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則 1、依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計，技術(shù)先進可行、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則，嚴格按合同文件對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保

2、等要求編制； 2、采取平行組織、流水作業(yè)組織施工，科學合理安排各項施工工序；堅持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍； 3、堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率，嚴要求，強化質(zhì)量管理；盡量采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、科學管理。合理安排施工工序，保障工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程成本，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成任務； 4、科學布置施工平面圖，盡量減少對周邊環(huán)境的影響。三、工程概況1、工程概述 柳州市環(huán)江濱水大道工程C3標（K20+500K22+420段）路線范圍內(nèi)設(shè)計有一座棚洞，二號棚洞樁號范圍：20+919.521+074.5m，長度為97.3m，節(jié)段布置為18.65m(端)+3&

3、#215;20.0m(中)+ 18.65m(端)。棚洞結(jié)構(gòu)以閉合框架+地下連續(xù)梁形式設(shè)置。上部閉合框架采用C45鋼筋砼，總高8.3m，總寬13.0m，凈空5.0m,頂?shù)装搴?.5m，側(cè)墻厚1.0m（江岸側(cè)），側(cè)柱為1.0x1.1m的矩形方柱（江心側(cè)），頂板橫梁寬1.5m，高1.1m，底板橫梁寬1.5m，高1.5m;下部結(jié)構(gòu)采用C30地下連續(xù)梁鋼筋砼，截面尺寸為1.3×1.1m。2、自然地理概況 （1）、柳州市環(huán)江濱水大道基本呈南北走向，現(xiàn)狀道路基本依山而建，寬約5m，西面為丘陵，東面為柳江河岸，現(xiàn)狀路面標高84.293.5m，棚洞位于現(xiàn)狀路上。 棚洞東側(cè)為河岸巖土質(zhì)自然邊坡，坡底位于

4、柳江河河漫灘或一級階地上，地面標高變化于6465m，坡頂位于丘陵山腳，高差約2526m，柳江河水面以上坡度較陡，約為4050度，柳江河面以下坡度較緩，約為10 20度，坡面無支護，坡上為灌木和雜草覆蓋，紅花水電站蓄水后，柳江河常年水位上升至77.078.0m，河岸與水面交界處局部有輕微沖刷跡象，除局部陡坎有小型坍塌現(xiàn)象外，岸坡處于自然穩(wěn)定狀態(tài)。 棚洞西側(cè)為地勢較高的丘陵，從山腳至山頂?shù)母卟罴s為3435m，山腳多為人工邊坡，坡度較陡，約50 70度，局部形成直立陡坎，高約510m不等，地表植被發(fā)育一般，坡面與陡坎面上覆蓋層多為含巖屑紅粘土，其厚度不大，約為0.，51.5m，山腰至山頂坡度較緩，約

5、2530度，地表植被發(fā)育較好。 （2）、地層 場區(qū)上覆蓋主要土層為經(jīng)紅土化作用形成的紅粘土，下伏基巖為上二疊統(tǒng)合山組（P2h）硅質(zhì)灰?guī)r夾薄層泥巖，據(jù)其成因及層位劃分為：層素土層；層含巖屑紅粘土；層硅質(zhì)灰?guī)r夾薄層泥巖。各巖層特征如下： 、層表層素填土（Q4ml） 黃褐色、褐色，結(jié)構(gòu)松散，主要由粘性土組成，含有少許風化碎石、有機質(zhì)土塊及植物根系。 、層含巖屑紅粘土（Qel） 褐黃褐色，濕，土質(zhì)均勻，多呈硬塑狀，搖振無反應，光滑，干強度高，韌性中等，含少許黑色氧化鐵錳結(jié)核，含較多風化巖屑及巖粉，土體多數(shù)表現(xiàn)為亞粘土。 、硅質(zhì)匯演夾薄層泥巖（P2h） 該層基巖系上二疊統(tǒng)合山組（P2h）硅質(zhì)灰?guī)r夾薄層泥

6、巖，其走向大致呈南北向，傾東西，傾角1015°。該層在本區(qū)段主要于柳江河河床內(nèi)揭露到，巖面起伏變化較大，為3.214.6m（標高59.984.8m）。巖體表面局部地段分布有風化程度較強的強風化層，厚薄不一，大約厚1.02.0m不等。往下巖體風化程度漸弱、漸呈強度較高的微風化狀巖層。 （3）、地下水 地下水穩(wěn)定水位埋深為12.914.0m（水位標高為76.2477.12m），而同期柳江河水位為77.2m。與同期柳江河同期水位基本一致，據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，該層地下水屬地下裂隙水，主要賦村存于基巖風化溶蝕裂隙中，由于直接臨柳江河水，該地下水通過滲透形式與柳江河水存在聯(lián)系，水位受柳江河水控制

7、，與河水位同步升降。根據(jù)地質(zhì)報告，場區(qū)水質(zhì)對砼及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性。 （4）、巖溶特征發(fā)育 沿道路方向巖面起伏平緩，場區(qū)局部地段巖石由于構(gòu)造裂隙的影響，掩體被切割強烈，巖塊表面風化溶蝕現(xiàn)象明顯，形成帶狀或團狀溶蝕裂隙發(fā)育。 （5）、地震 二號棚洞位根據(jù)國家地震局1990年出版的中國地震烈度區(qū)劃圖（50年超越概率10%），本項目所在地震烈度為度，地震動峰值為0.05g，地震反應譜特征周期為0.25s。3、主要工程量： C45砼： 2641.6 m3 C30砼： 10cmC20砼墊層： 91.2 m3 10cm級配碎石層：91.2 m3 M10漿砌片石擋墻：85 m3 回填級配碎石：112

8、5.7 m3 回填素填土：4832.3 m3 文化石貼面片石擋墻：106.3 m3 鋼護欄：97.3m 四、施工部署與施工準備1、施工部署 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計要求，結(jié)合我公司的具體條件，對該工程進行合理的施工部署。 、根據(jù)路基施工情況，2號棚洞的具體位置，施工條件，考慮在K20+500+600東側(cè)處設(shè)置的鋼筋加工場進行鋼筋加工加工完成后再拉到現(xiàn)場進行安裝；砼擬統(tǒng)一采購，使用商品砼，根據(jù)現(xiàn)場需要時再運輸?shù)焦さ?。?#棚洞入口處外側(cè)（臨江面）設(shè)1簡易工棚，供現(xiàn)場材料看守人員看守及現(xiàn)場指揮交通。詳C3標棚洞施工平面布置圖（見附圖）。 、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導思想，嚴格管理，優(yōu)化資

9、源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先,采用新技術(shù)、新工藝，狠抓重點難點部位，確保工程質(zhì)量。 、做好施工準備，準備充足的施工力量,統(tǒng)籌計劃、合理安排、強化計劃目標管理，科學合理制訂進度計劃，確保各階段目標實現(xiàn)，最終實現(xiàn)總體目標。建立健全質(zhì)量保證體系，規(guī)范化、標準化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。制訂安全生產(chǎn)施工細則，確定獎罰制度，嚴密組織安全防護，樹立“安全施工，人人有責”的觀念。2、施工準備 （1）、項目機構(gòu)設(shè)置 為優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務，根據(jù)該工程的特點及“項目管理的具體要求，我們抽調(diào)富有結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務骨干，迅速組成精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，全面負責、組織、指揮本工程全過程施工管理。并與業(yè)主、

10、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。 項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制，分為項目領(lǐng)導、項目職能部門、施工作業(yè)層三個層面，按照直線職能式的結(jié)構(gòu)組建，詳見“項目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖”（詳見下頁）。 實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理為本工程總負責人，全權(quán)代表我公司負責該工程的施工任務，履行條款所規(guī)定的權(quán)力和義務，使業(yè)主滿意。并采取有效的措施使項目管理從組織上、思想上到技術(shù)上、施工上和經(jīng)濟上都得到保證，確保工程施工總體目標的實現(xiàn)。項目總工程師負責本工程的技術(shù)管理工作。 （2）、項目部下設(shè)5個職能部門，即：工程管理部、安質(zhì)監(jiān)察部、物質(zhì)設(shè)備部、計劃財務部、綜合辦公室、實驗室，共同組成施工管理層，

11、而施工作業(yè)由各類作業(yè)隊組成。項目領(lǐng)導班子成員由項目經(jīng)理，技術(shù)負責人、施工負責人等具有多年施工管理經(jīng)驗同志組成，各職能部門由各類專業(yè)技術(shù)人員組成。施工班組包括防護施工隊、土石方機械化施工隊、結(jié)構(gòu)施工隊等。項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理工 程 管 理 部安 質(zhì) 監(jiān) 察 部計 劃 財 務 部 附 屬 施 工 隊物 資 設(shè) 備 部防護施工 隊結(jié)構(gòu)施工 隊土方施 工 隊綜 合 管 理 部3、資源準備 根據(jù)施工進度情況，對工程所需的材料，在每月25日前提交下月所需材料、勞動力、工具、后勤保障物資計劃，由各職能部門人員依據(jù)計劃的時間、質(zhì)量要求向現(xiàn)場提供，保證工程順利進行。4、技術(shù)準備 1）、根據(jù)工程設(shè)計圖紙

12、，準備相應的完整的施工規(guī)范。認真進行圖紙會審和技術(shù)交底工作。做好工程技術(shù)、經(jīng)濟資料的收集整理。 2）、編制好施工現(xiàn)場的試驗計劃。建立好施工臺帳。5、現(xiàn)場準備 1）、做好現(xiàn)場“三通一平”準備工作。水、電按要求接入施工現(xiàn)場。布置好施工用料場。出入現(xiàn)場的道路保持暢通。 2）、建立好搞程和平面控制網(wǎng)。并設(shè)立控制樁。3）、熟悉結(jié)構(gòu)物的地理環(huán)境，按施工總平面布置圖的要求來布置臨時設(shè)施的搭設(shè)工作。五 、主要施工方法 棚洞主要施工要點包括地下連續(xù)梁澆筑以及橫梁、縱梁、側(cè)柱、頂板澆筑及漿砌片石擋墻。根據(jù)實地調(diào)查，該棚洞的埋置深度為2.0m左右，地下連續(xù)梁施工擬采用明挖法施工。 施工的難點及關(guān)鍵點就是頂板與框架施

13、工縫的處理。由于棚洞靠山側(cè)坡率較陡，為土質(zhì)巖體，邊坡防護的穩(wěn)定性是施工的一個關(guān)鍵。橫梁和立柱內(nèi)鋼筋布置密集，混凝土的振搗是施工時要把握的另一個關(guān)鍵。 棚洞施工順序：第一步：修建截水溝，邊坡開挖。第二步：棚洞立柱基礎(chǔ)（臨江側(cè)）和地下連續(xù)梁施工。第三步：側(cè)墻基礎(chǔ)及底板橫梁施工。第四步：立柱及側(cè)墻施工。第五步：底板砼施工。第六步：柱間橫梁施工及頂板施工。第七步：棚洞橫隔梁砼施工。第八步：棚洞邊墻漿砌片石回填。第九步：洞頂耕植土回填及植草綠化。第十步：洞內(nèi)路面施工。（一）、測量工程1、施工準備 施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié)，包括圖紙的審核，測量定位依據(jù)點的交接與校核，測量儀器

14、的檢定與校核，測量方案的編制與數(shù)據(jù)準備。 、檢查建筑物的平面位置、標高是否有矛盾。及時發(fā)現(xiàn)問題，及時向有關(guān)人員反映，及時解決。 、對所有進場的儀器設(shè)備及人員進行初步調(diào)配，并對所有進場的儀器設(shè)備重新進行鑒定。 、根據(jù)圖紙和工程結(jié)構(gòu)特征確定控制網(wǎng)形式。2、平面控制網(wǎng)的測設(shè) 、測設(shè)原則及要求 A、平面控制先從整體考慮，遵循“先整體，后局部，高精度控制低精度”的原則。 B、控制點選在通視條件良好、安全、易保護的地方。采用砼埋置保護。 、控制網(wǎng)測設(shè) 根據(jù)工程的特點及結(jié)構(gòu)形式，采用一級控制網(wǎng)測設(shè)。在施工放樣時直接置站于設(shè)計給定的控制點上。細部測量采用尺量，依設(shè)計圖紙，根據(jù)幾何關(guān)系確定。3、高程控制網(wǎng)的建立

15、 為保證工程施工的豎向精度，每一個棚洞布設(shè)3個高程控制點組成高程控制網(wǎng)。施工時采用絕對高程控制。高程控制點布置在距施工現(xiàn)場20.0米左右的埋置砼上。高程從控制點引測，待柱修好后引測至柱上并做出明顯標記，為后面的施工創(chuàng)造條件。4、施工放樣 、所有放樣數(shù)據(jù)在室內(nèi)計算好并充分復核無誤。重要部位采用換手測量，結(jié)果一致方可進行施工。在野外測量時采用便攜式計算器重新計算，計算結(jié)果與室內(nèi)計算結(jié)果比對。一致時方可用于放樣。 、根據(jù)原始地貌，首先采用全站儀放出邊坡開挖邊線。放樣時每10.0米一個斷面，訂好開挖邊線標志樁。在樁上用紅油漆寫好里程樁號。注意好保護。 、根據(jù)設(shè)計坡度，做好坡度尺。以便隨時控制好開挖坡度

16、。邊坡在開挖23米后采用全站儀復測。 、在坡頂做好監(jiān)測點，每隔一定時間，做好監(jiān)測工作。通過測量數(shù)據(jù)反映邊坡的位移、沉降情況。隨時掌握邊坡動態(tài)。 、通過測量，準確定出邊坡錨桿位置。把孔位偏差控制在規(guī)范容許范圍內(nèi)。同時在邊坡設(shè)監(jiān)測點，隨時觀測邊坡的穩(wěn)定情況。 、在施工地下連續(xù)梁及側(cè)梁基礎(chǔ)時用全站儀放出基礎(chǔ)邊線，訂好邊線控制樁。、基坑高程的測量以現(xiàn)場高程控制點為依據(jù)，采用S6水準儀將高程引測至基坑施工面上，并用紅油漆標注在基坑側(cè)面上。結(jié)構(gòu)施工時施工標高點測設(shè)在墻、柱外側(cè)立筋上，并用紅油漆作好標記。.（二）、邊坡開挖 1）、施工準備 、邊坡開挖防護前，做好邊坡截水溝的施工，使坡頂自然流水會聚到截水溝，

17、流到指定的排水系統(tǒng)，使邊坡的開挖、防護正常進行。不受降水的影響，保證邊坡施工安全。 、保證施工設(shè)備能正常工作，備齊施工所用物資； 、在開挖前向監(jiān)理單位上報施工方案，在方案審批后實施； 、完成相應部位的地形地貌復測工作，并報監(jiān)理工程師審核； 2）、邊坡開挖 、邊坡開挖前根據(jù)施工設(shè)計圖和平面控制網(wǎng)放出開挖邊線，定點連線（分段）作為控制開挖邊線的依據(jù)。確定開挖坡度。向現(xiàn)場人員進行技術(shù)交底，使其了解設(shè)計意圖。土質(zhì)地層邊坡坡頂采人工開挖截水溝，防止邊坡水沖涮邊坡，造成坍塌。 、邊坡開挖采用挖掘機按照逐級開挖，逐級支護的原則進行。分段長度視現(xiàn)場情況確定，分層高度視現(xiàn)場情況采用2-3m為宜。采用信息法施工，

18、邊開挖邊觀察。堅持勤觀測，精分析。當變形超過規(guī)范允許范圍時分析原因并及早采取措施。邊坡開挖時注意坡面排水，必要時采用排水管排水。 、開挖時發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不一致時及時通知監(jiān)理、設(shè)計單位現(xiàn)場處理。施工過程中加強測量工作，開挖時隨時檢查邊坡的穩(wěn)定性，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，采取適當放緩坡度，確保邊坡的穩(wěn)定和施工安全。 （三）、地下連續(xù)梁施工、立柱基礎(chǔ)施工1、施工順序 挖基槽放線綁扎鋼筋安裝模板澆混凝土拆模、養(yǎng)護。2、施工方法 根據(jù)實地調(diào)查，該棚洞的埋置深度為2.0m左右，地下連續(xù)梁施工擬采用明挖法施工。 1）、 基槽開挖：按軸線位置放出基槽邊線，放出開挖線，向下開挖?；凵疃瘸^1.5m，應放

19、坡，放坡系數(shù)為詳見下表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1 ：11 ：1.25碎石、卵石類土1 ：0.751 ：1亞粘土1 ：0.61 ：0.75軟巖1 ：0-0.251 ：0.33硬巖1 ：01 ：0經(jīng)常檢查基槽坑穩(wěn)定性。在開挖土石方時，應把土渣拋出槽邊1m 遠，坑壁邊緣嚴禁堆放材料和施工機械。為便于集中排水，雨期施工基坑（槽）挖后不能及時進行下一工序時；可在基底標高上留3050cm 一層不挖、待下一工序前再挖除?；弁诤煤螅毥?jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，并作好隱蔽記錄。2）、模板工程地下連續(xù)梁及立柱基礎(chǔ)用小塊鋼模板拼裝，鋼模應平整，無翹曲變形，表面要清理干凈，并刷好脫模劑。地梁

20、模板安裝按設(shè)計斷面尺寸和標高拼裝，用U 形扣連接，并用鋼管和木枋作夾具及支撐，要求模板安裝位置正確，夾具、支撐牢固，澆筑混凝土時不漏漿，模板不變形。模板拆除須在混凝土澆筑至少12h 后進行，或混凝土強度達到2.5MPa，先拆除鋼管支撐，再松U 形扣。每塊鋼模逐步拆開。不允許用鐵棍隨意剝離，在除掉模板上混凝土雜質(zhì)、污垢后堆碼整齊。3)、鋼筋綁扎地梁及橫梁鋼筋綁扎前，基槽必須打好墊層，清除石渣、泥漿。地梁鋼筋安裝時必須按規(guī)范要求砼保護層。鋼筋綁扎完后，必須依據(jù)設(shè)計施工圖紙檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、形狀、尺寸、作好隱蔽檢查記錄。4)、混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應先檢查所澆部位的軸線、標高，鋼筋綁扎，模板支

21、撐。坑、槽內(nèi)的淤泥、積水、雜物應清除干凈?；凵厦娓⊥烈惨宄?，避免澆筑時落入混凝土中。地梁澆筑時，混凝土宜分層澆筑，層厚為30cm左右，及時振搗密實后，在下層砼初凝前必須澆筑上層砼。 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗時可以同時采用木錘敲擊外模，消除氣泡?；炷翞⑺采w養(yǎng)護時間不小于7d。（四）、側(cè)墻基礎(chǔ)、底板橫梁砼施工 放線挖基槽放線綁扎鋼筋安裝模板澆混凝土拆模、養(yǎng)護。1、側(cè)墻基礎(chǔ)與地下連續(xù)梁施工的方法一致。2、底板橫梁砼施工，由于該棚洞底板橫梁必須整幅施工，不能分幅施工，還要確保道路暢通，不能中斷交通。我項目部

22、擬采用以下施工方案進行：（1）、為了減少施工對交通的影響，充分利用夜晚時間施工，底板橫梁砼在晚上組織施工，白天先開挖半幅的橫梁基坑，另外半幅道路供車輛通行，清理基底后進行鋼筋加工及綁扎安裝。待到晚上21：00以后實施暫時封閉交通，馬上組織足夠的人員、機械對供通車的另半幅道路的底板橫梁進行基坑開挖，人工配合清理基底。（2）、另外半幅底板橫梁鋼筋需在白天安裝好備用，開挖好基坑后，馬上組織鋼筋籠吊運、安裝，主筋接頭焊接必須按規(guī)范要求進行焊接。（3）、進行砼施工。在砼澆筑前，應再次檢查所澆部位的軸線、標高，鋼筋綁扎、焊接等是否符合規(guī)范要求。坑、槽內(nèi)的雜物應清除干凈。基槽上面浮土也要清除干凈，避免澆筑時

23、落入混凝土中。澆筑時，砼應分23層澆筑，澆筑的間距不能超過砼的初凝時間。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）、澆筑完成后可以在路中線附近每條底板橫梁砼處縱向安放間距為50cm，長度為5m的20#A工字鋼9根，工字鋼上面覆蓋長約5m,寬約4m，厚為25mm的鋼板，供附近村民的小型汽車通行，但載重在10T以上的載重汽車必須禁止通行，待砼養(yǎng)護7天以后，砼強度達到設(shè)計強度75%以上后方可開放交通。（5）、為了確保道路暢通，在底板橫梁砼施工及養(yǎng)護期間禁止載重汽車通行，我項目部擬在棚洞兩端進出口以外1020m設(shè)置各設(shè)置1道限高、

24、限寬鋼梁，同時兩端均設(shè)交通引導員各1名24小時值守，達到既安全又能保證工程質(zhì)量的目的。（五）、立柱、側(cè)墻的施工1、施工順序放線 砼鑿毛綁扎、焊接鋼筋柱（墻）底清理立模固定、校正砼澆注拆模砼養(yǎng)護。2、施工方法 1）、鋼筋制作、綁扎 其綁扎基本同地下連續(xù)梁鋼筋。關(guān)鍵是要連接基礎(chǔ)與立柱施工縫處的鋼筋。在施工中柱時，先搭設(shè)施工腳手架，通過腳手架控制柱鋼筋在綁扎時直立不偏倒。工人在綁扎上部時站在腳手板上。 2）、模板工程 本工程所采用的立柱模板均采用定型組合鋼模板。施工時，柱筋扎完后，依照圖示尺寸就位拼裝。 模板支撐圖如下： 鋼管夾具500一道鋼管支撐架鋼管夾具500一道 1.0×1.1定型鋼

25、模 100cm 110cm 安裝柱模前，要清除柱基的雜物，砼表面要鑿毛，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。 柱模采用的是工廠制作定型模板，一面一塊整模板，架子管或槽鋼做柱箍，腳手管和鋼絲繩拉頂。柱箍采用48×3.5mm架子管或使用16a號槽鋼，在下部1/2柱凈高每500mm一道，在上部1/2柱凈高每600mm一道，最底一層距地面200mm。其板塊與板塊豎向接縫處理，做成企口式拼接，然后加柱箍、支撐體系將柱固定 砼澆灌24小時（冬天適當延長）后，即可拆除柱模，拆除時先卸掉連接角模上的U形扣，拆除連接角模，然后拆除其余全部U形扣，分塊拆除柱模。 3）、混

26、凝土工程 同地下連續(xù)梁混凝土的澆筑一樣，主要是處理好基礎(chǔ)和立柱底部施工縫的連接。 、鑿除樁身頂混凝土表面的水泥砂漿和松動巖石，但鑿除時，樁身頂表面混凝土須達到2.5MPa。 、經(jīng)鑿毛處理后，用水沖洗干凈，在澆筑二層混凝土前水平縫宜鋪一層厚為1020mm的1：2的水泥砂漿。 、在施工縫處混凝土達到一定強度后才能進行下一道工序頂面橫梁及頂板砼的施工。砼非承重部分側(cè)模的拆除需要達到的強度一般為2.5MPa。承重部分的模板必須等砼強度達到設(shè)計強度或通過實驗確定的強度才能拆除。（六）頂板砼及頂板橫梁砼施工1、工藝流程：（1）、頂板橫梁砼搭架鋪底模鋼筋綁扎立側(cè)模校正砼澆筑拆模養(yǎng)護。（2）、頂板砼搭架鋪底模

27、拉線找直調(diào)整模板綁扎頂板鋼筋立兩側(cè)模板砼澆筑拆模養(yǎng)護。為了確保砼的整體性，頂板橫梁及頂板砼要同時施工，在施工時可以先施工頂板橫梁再施工頂板砼。2、模板、模板和支架： 結(jié)構(gòu)外露面的混凝土澆筑采用大塊成型整體鋼模板，在加工場預先加工成型，面積不少于2m2；所有模板的強度剛度均符合要求。模板的支撐固定應牢固準確，無移位和突出，脫模劑應采用同一品種，使混凝土顏色均勻一致。模板和支架的撓度不大于構(gòu)件跨度的1/400，面板變形不大于1.5mm。 模板在第一次使用前，應打磨、涂脫模劑，并且在每次脫模后，應馬上鏟除殘剩于模板上的砼，并馬上涂上脫模劑。模板的安裝質(zhì)量標準見下表： 裝配式模板制造允許偏差序號項 目

28、允許偏差(mm)附 注1模內(nèi)尺寸:寬0，152模內(nèi)尺寸:高0，153模內(nèi)尺寸:長0，54側(cè)面彎曲L/1500L為構(gòu)件長度5預留孔洞位置10用于設(shè)計無規(guī)定時 模板安裝允許偏差序號項 目允許偏差(mm)附 注1模板軸線與設(shè)計位置偏差±5不再與制造偏差疊加2模板內(nèi)側(cè)表面最大局部不平3自底板底部與箱身頂面3高程±154模板的側(cè)向彎曲L/1500L為梁、板的跨度5兩模板內(nèi)側(cè)高度或?qū)挾?,+15保證截面較小的桿件不小于設(shè)計截面、由于此棚洞必須保證通車，所以采用一側(cè)使用滿堂支架支撐，支架之間的間距為60cm*60cm，另一側(cè)采用門洞式桁架梁支撐，門洞的內(nèi)空尺寸為4.0m*4.2m，門洞的

29、具體做法詳見交通維持方案中的門洞施工。3、鋼筋制作及安裝鋼筋必須具有出廠質(zhì)量合格證和試驗報告單。進場后按規(guī)定進行抽檢。鋼筋儲存在0.5m的平臺或墊木上，避免暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋機械加工制作，主筋接頭采用閃光對焊，加強鋼筋與主筋焊接，鋼筋現(xiàn)場人工綁扎。安裝時采用預制混凝土墊塊保證鋼筋的保護層和正確位置，其縱橫向間距不大于1.2m，在35d且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，鋼筋焊接接頭數(shù)量不能超過總面積的50%，搭接接頭不大于25%。為確保保護層厚度，應在鋼筋和模板間設(shè)置鉛絲砼墊塊，墊塊布置應按梅花形錯開布置。4、砼澆筑混凝土采用外購商品砼，攪拌運輸車運送，吊車吊裝入模澆筑?；炷涟匆欢?/p>

30、厚度、順序和方向水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，且下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，澆注過程中注意砼的下澆高度，防止高差大而產(chǎn)生離析。當采用上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離保持在1.5m以上。澆筑混凝土采用插入式振搗器搗實，其移動間距不超過有效振動半徑的1.5倍；與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm。振搗時觀察到混凝土停止下沉，不冒氣泡，泛漿表面平坦，即刻停止振搗?；炷翝仓^程中，隨時檢查模板支撐是否松動變形，預留孔、預埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。當澆注至設(shè)計標高時，砼頂面做好收水抹干工作。5、養(yǎng)生砼終凝后即開始養(yǎng)生，達到一定強度后，即可進

31、行拆模，先拆除側(cè)模，待砼強度達到圖紙要求或規(guī)范要求時再拆除底模，用草袋覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。（七）頂面橫隔梁及錨桿施工1、施工順序 搭架放樣鉆孔錨桿安裝及壓漿立底模鋼筋安裝立側(cè)模校正砼澆筑拆模養(yǎng)護。 錨桿施工前必須按圖紙要求先放出每根錨桿的位置及錨桿的鉆孔角度，在鉆孔時錨桿孔洞應盡量垂直于巖層面或主節(jié)理面，錨桿埋設(shè)的深度為4.0m。錨桿安裝完成后立即進行灌漿錨固。2、模板工程 、工藝流程： 搭設(shè)和調(diào)平模板支架（包括安裝水平拉桿和剪力撐。）按標高鋪梁底模板 拉線找直綁扎梁鋼筋安裝墊塊梁兩側(cè)模板調(diào)整模板。 、采用工廠制作組合定型鋼模板，梁底模、側(cè)模一面一塊整模板，碗扣腳手架及鋼管腳手架支撐。 、安裝底

32、模前，按圖紙定位橫隔梁底標高。按設(shè)計要求起拱（跨度大于4m時，起拱0.1%0.3%）。 、為保證混凝土面的光潔，在固定模板時不采用對拉螺桿固定，用48×3.5mm架子管鎖定。在施工時采取搭滿堂架等可靠措施，保證模板的穩(wěn)定。、在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆除梁側(cè)模。底模在混凝土強度85%方可拆除，但要加強臨時支撐。拆除臨時支撐時混凝土的強度必須達到設(shè)計強度的100%。3、砼澆筑砼澆筑施工工藝與頂板橫梁砼澆筑相同，澆筑完成后即進行養(yǎng)護。（八）、洞口擋墻的施工方法和工藝流程： 1、基坑采用挖掘機開挖，人工修整。開挖時，應做好排水措施，集水地方要抽水機抽干，要求排水暢通，無污染?；影?/p>

33、施工設(shè)計要求進行開挖，其地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度必須滿足設(shè)計要求。若承載力達不到設(shè)計要求必須報請業(yè)主和監(jiān)理工程師到現(xiàn)場核實并制定方案。開挖后按要求進行各實測項目檢驗，并上報監(jiān)理檢驗認可后方可進行漿砌片石基礎(chǔ)施工。 2、施工中所用的砂、片石、水泥等材料必須符合施工規(guī)范要求。嚴格按審批的配合比進行施工。嚴格控制進場材料的質(zhì)量，進場的各項材料都必須經(jīng)過檢測，杜絕不合格材料進場。 3、漿砌砌體石料應符合施工設(shè)計規(guī)定要求，石料強度要合格，石質(zhì)應均勻、不易風化、無裂紋。漿砌時嚴格按施工設(shè)計配合比進行配料拌和，拌和時要均勻，無離析和泌水現(xiàn)象。砌筑時應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應

34、大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。片石要錯縫漿砌。并按施工設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置沉降縫、伸縮縫及泄水孔。各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時必須兩面立桿拉線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，無空洞，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應以扁鐵搗實。石塊應平砌，每層石料高度應大致一致。在砌筑過程中應經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部分尺寸符合圖紙要求。 4、砌體勾縫時嚴格按施工配比進行施工。采用M15砂漿

35、進行勾縫。勾縫應嵌入砌縫內(nèi)約20mm深.勾縫平順、密實。無脫落。沉降縫應垂直，上下貫通。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。 5、擋土墻墻身砌筑施工完成后，當砂漿強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行墻背回填，回填時應采用經(jīng)試驗合格透水性填料進行分層回填。采用小型機械進行并壓實。分層回填松鋪厚度及壓實厚度均嚴格按施工設(shè)計要求進行施工。 6、砌體要求堅實牢固、大面平整，勾縫美觀，邊線直順。砌體砌筑完畢應在砂漿初凝后開始灑水養(yǎng)護，以保持濕潤為準，常溫下養(yǎng)護期不小于8天，養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。（九）、墻背、洞頂回填 頂板混凝土強度達到設(shè)計強度的75%方可拆模?；炷翉姸冗_到設(shè)計的100%時才進行洞頂

36、回填。回填時采用機械和人工相結(jié)合的方式。使用人工配合小型夯實機械分層夯實，每層松鋪厚度不大于20cm。（十）、棚洞防排水、洞頂綠化 在施工前做好洞口棚洞施工區(qū)的排水、邊坡截水溝的排水，使各排水溝連接相通，并形成順坡排水。棚洞回填前，沿棚洞外輪廓鋪設(shè)1mm厚ECB/EVA共擠防水板和無紡土工布，并設(shè)置縱向排水管與橫向排水管。確保各排水管暢通，使棚洞頂匯集的水排到洞內(nèi)側(cè)式排水管，以達到排水、防水的目的。在施工防水時，由于防水板鋪在混凝土結(jié)構(gòu)外表面，為防止石塊等物體破壞防水板，嚴禁車輛直接翻斗卸貨，采用人工搬運的方式砌筑石塊。（十一）、路面工程施工 本工程路面采用6cm中粒式瀝青砼（AC-16）+4

37、cm細粒式改性瀝青砼（AC-13）。1、瀝青混凝土路面施工工藝流程詳見下頁：2、檢查、清理砼表面表面泥土雜物：砼表面的泥土、石屑等雜物要徹底清理干凈。特別是粘附的泥土，清掃后再用高壓水沖洗。為防止層間污染，在瀝青砼下承層面上噴灑粘層，促使瀝青砼面層與砼結(jié)合成緊密的彈性連續(xù)層狀體系結(jié)構(gòu)，保證高等級改性瀝青路面的抗疲勞壽命。粘層采用三涂FYT防水涂料。3、 測量放樣路面施工前重新聯(lián)測導線、水準點，統(tǒng)一平差，尤其與前后標段、既有道路相接處進行閉合校核，保證路面順暢銜接。測量基準點適當加密，水準點100200m、導線點200500m各設(shè)1個，保證任一點均能從基準點直接測量放樣，提高放樣精度。平面位置使

38、用全站儀采用極坐標法直接測設(shè)，高程使用水準儀進行水準測量控制。路面施工測量樁位間距：直線段按10m測設(shè)一點，曲線段加密至5m一點，測量時采用雙檢校核，并報請監(jiān)理工程師驗收，確保準確無誤后方可施工。4、材料的選擇 瀝青： 根據(jù)設(shè)計說明，本標段行車道及自行車道上面層采用改性瀝青，中、下面層采用70號普通石油瀝青；瀝青進場后應按規(guī)范要求存放，并做好防水措施。粗集料：選用具有良好顆粒形狀的堿性石灰?guī)r碎石，粗集料保持潔凈、干燥、無風化雜質(zhì)，能與瀝青緊密粘貼。選定粗集料供應場時，應到生產(chǎn)粗集料的加工場仔細考察，了解其生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)模、質(zhì)量情況，從總體上保證粗集料的基本質(zhì)量。5、施工配合比的確定由試驗室確定的

39、配合比為目標配合比，生產(chǎn)中還應通過拌和機進行礦料比例調(diào)試，試拌、試鋪試驗段，通過生產(chǎn)過程中的調(diào)整來確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。6、瀝青混合料的拌制及運輸瀝青混合料采用強制、間歇式瀝青混凝土拌和機拌制。使用前，其計量裝置由國家計量檢測單位檢核校準。瀝青砼拌制詳見：瀝青砼拌制工藝流程圖。瀝青砼路面施工工藝流程：基層檢測驗收 測量放樣緣石、平石安裝噴灑透、粘層油 試驗段施工 機械檢修 機械試運轉(zhuǎn)瀝青混凝土配合比設(shè)計 批準配合比瀝青混合料攤鋪 瀝青混凝土路面施工流程圖 配合比調(diào)試 試機拌和瀝青混合料生產(chǎn)材料檢驗 壓實度檢測制定改進措施瀝青混合料壓實路面成型檢測機械選型與安裝瀝青混合料試驗 料場選擇

40、交驗瀝青砼拌制工藝流程圖骨料配料烘干加熱篩分儲存計量攪拌成品料儲運填料儲存輸送計量除塵除塵瀝青熔化脫水加熱保溫計量攪拌投料順序為：先將砂石料放入攪拌器內(nèi)干拌35s后加入瀝青，待拌和幾秒鐘后，再加入礦粉繼續(xù)攪拌均勻?；旌狭蠑嚢钑r間一般設(shè)置為4560s，拌和好的混合料顏色均勻一致、無花白料及結(jié)團成塊和嚴重的粗細骨料離析現(xiàn)象，所有礦料顆粒全部包裹瀝青結(jié)合料。同時，攪拌時間不宜過長，隨著拌和時間的增長，瀝青針入度的損失會加大，效果適得其反?；旌狭系某鰪S溫度控制在150160（改性瀝青為160180）之間，最高不能超過195。瀝青混合料出場時逐車檢測料溫，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。瀝青混合料成品應及時運

41、往工地，采用自卸汽車運輸，車箱內(nèi)壁保持清潔，箱頂用耐熱材料覆蓋，防止運輸過程中散溫過快和受污染。混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得用于攤鋪。7、 瀝青混合料的攤鋪將攤鋪機置于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機器，使自動找平儀的傳感器機上標尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。將熨平板加熱至不小于65，并在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。攤鋪機起步速度應適當放慢，升至施工速度時應勻速攤鋪，盡可能減少中途停機再啟動產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度相一致。無特殊情況時，攤鋪氣溫應大于5，混合料攤鋪后

42、的溫度應根據(jù)氣候和攤鋪的厚度而定，一般控制在110130之間。攤鋪過程中應注意的事項：汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。連續(xù)供料：當待料時不應將機內(nèi)混合料攤鋪完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重攤鋪時應鏟除余料。操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板。檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并做好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，均

43、應及時清除（包括攤鋪前）找補。對一些機械作業(yè)有困難的地方進行處理。 每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機械。8、 接縫的處理橫縫對行車的舒適性影響較大，應盡可能地減少橫接縫。同一層相鄰兩幅的接縫、上下層的接縫都應錯位不小于1米，當橫縫在中、下層時，宜采用斜接縫搭接，在表層應采用垂直平接縫。接縫時應用熱料加熱軟化優(yōu)先鋪面層，在開始碾壓前鏟除廢棄。斜接縫搭接長度一般宜為0.40.8米，搭接處應清掃干凈灑上粘層油，并剔除超過壓實厚度的粗料，或用5mm篩子篩鋪一層細料，以保平順美觀。平接縫在表層，可采用擋板法預留，操作時在已鋪層端部挖一槽將擋板按標高拉線放入，在擋板外部覆蓋一部分熱料，防

44、止碾壓時產(chǎn)生推移，在下一次攤鋪前將其折除。將折除擋板的斷口，或切成垂直的斷口上涂上瀝青，使用新拌混合料在15cm范圍內(nèi)堆蓋預熱5分鐘后清除，再進行鋪筑，并用小型機具將縫整平，可用小型壓路機壓實，也可結(jié)合新鋪段用輕型鋼輪垂直于路線進行橫壓，按間隔15cm逐漸重疊壓實至1.52.0米寬后，再按正常碾壓。接縫處理時要不斷用3米尺檢查其平整度。9、瀝青混合料的壓實及成型瀝青路面分初壓、復壓、終壓三個階段進行。通過初壓來整平混合料，復壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度主要取決于復壓工序，最后通過終壓來消除輪跡，形成平整的壓實面。在不產(chǎn)生嚴重推移、裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓盡可能在較

45、高的溫度下進行，以取得良好的密實度。壓路機保持慢速、均勻碾壓，避免突然改變方向而導致混合料發(fā)生推移，碾壓區(qū)段的長度保持大體穩(wěn)定，兩端折返位置隨攤鋪機前進而推進，壓路機碾壓速度控制詳見下表壓路機碾壓速度表 壓路機類型最大碾壓速度(km/h)初壓復壓終壓鋼輪壓路機233536振動壓路機23(靜壓)34.5(振動)36(靜壓)輪胎壓路機2335/注：靜壓是指關(guān)閉振動裝置的無振動碾壓。開工前對壓路機操作司機進行技術(shù)交底，使之掌握操作要領(lǐng)、技術(shù)要求和本工程的碾壓參數(shù)，碾壓現(xiàn)場安排專人觀察、統(tǒng)計碾壓情況，避免漏壓、過碾。初壓：初壓在混合料攤鋪后，混合料溫度較高時進行，70號瀝青砼不低于140。采用雙鋼輪振

46、動壓機慢速均勻碾壓2遍，靜壓、振動碾壓各1遍，振動碾壓采用高頻低幅方式，初壓從道路兩側(cè)逐步向路中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/21/3輪寬。碾壓過程中，壓路機起動、停止減速緩慢進行，避免在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動或突然剎車。碾壓溫度應根據(jù)瀝青稠度，壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度，混合料類型經(jīng)試鋪試壓后確定。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修整。如在碾壓過程中出現(xiàn)推移，待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。復壓：復壓緊挨著初壓進行，采用輪胎壓路機與雙鋼輪振動壓路機組合碾壓。先用輪胎壓路機在較高的溫度下搓揉碾壓35遍，以增加瀝青砼的密水性，常溫時輪胎充氣壓力不小于0.55

47、MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，相鄰碾壓帶重疊1/31/2碾壓輪寬度；然后再用振動壓路機碾壓24遍，直到達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。復壓是達到規(guī)定密實度的主要階段，壓路機振動頻率設(shè)為3550Hz，振幅設(shè)為0.30.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。碾壓時，驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機，不可反向。壓路機碾壓段長度與攤鋪段長度應保持大體一致，壓路機每次由兩端折回的位置，隨攤鋪機向前階梯形推進，避免在同一斷面上，以保證全體路面均獲得相同的碾壓效果。壓路機折返時，采用在無動力下自動停車，再回壓的方法，以免推移瀝青混合料。終壓：終壓緊接復壓之后進行，采用雙鋼輪

48、振動壓路機振動、靜壓各1遍，完全消除表面細微的輪跡。碾壓終了時，AH-70瀝青砼表面溫度，保持不低于70。終壓結(jié)束，高等級改性瀝青路面經(jīng)自然冷卻，表面溫度降至50以下，即可開放交通。邊角部位碾壓：對于壓路機無法碾壓的彎角處、構(gòu)造物接頭等部位，采用手扶式振動機和振動夯板壓實。路緣石、平石邊緣部位，采用手扶式振動機和振動夯板先緊跟攤鋪機之后，在較高的溫度下夯實，然后待全路幅終壓時，再用振動夯板消除邊緣處的輪跡。 瀝青混凝土路面層應滿足的各項技術(shù)指標見設(shè)計圖。10、 特殊氣候條件下路面施工措施密切關(guān)注天氣變化情況，避免在氣溫低于10，以及雨天、基層潮濕的情況下施工瀝青路面。（十二）、棚洞工程附屬工程

49、施工棚洞的防撞欄桿及人行道欄桿安裝，必須嚴格按照設(shè)計圖紙要求組織施工。特別需注意的是，在施工底板砼前必須按防撞欄桿設(shè)計圖紙安裝好預埋鋼筋及鋼板，否則在施工洞內(nèi)的防撞欄桿及人行道欄桿時就無法安裝了。（十三）、棚洞工程的質(zhì)量標準： 框架式棚洞外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1寬度±50尺量檢查2軸向長度±503頂、底板厚度+20，-54中、邊墻厚度+20，-5六、施工期間安排和進度保證措施：1、施工進度計劃 因該工程工期要求短，質(zhì)量高，為圓滿完成施工任務，我公司將組織精兵強將進行施工，同時保證在整個施工期間都有足夠的工作人員。二號棚洞工程的施工工期計劃為120d

50、,2021年11月1日-2015年3月2日，具體為： 2021年11月1日-2021年11月12日清表、開挖邊坡及坡頂排水溝 12d 2021年 11月7日-2021年11月16日地下連續(xù)梁砼施工 10d2021年 11月15日-2021年11月24日底板橫梁、底板砼施工 10d2021年 11月21日-2021年11月30日底板砼施工 10d 2021年 11月21日-2015年1月7日側(cè)墻、立柱砼施工 45d 2021年 11月15日-2015年2月4日頂板橫梁、頂板砼施工 47d 2015年1月25日-2015年2月6日墻背擋土墻施工 12d 2015年 2月7日-2015年2月20日墻

51、背回填碎石及回填素土施工 14d 2015年 2月9日-2015年2月16日洞內(nèi)路面施工 8d 2015年 2月7日-2015年2月26日人行道、防護欄施工 20d2、確保施工工期的措施 該工程進度實行網(wǎng)絡(luò)計劃的管理，通過網(wǎng)絡(luò)計劃的實施及對實際情況的檢查肯定會反映很多問題，為了保證工程進度，因此首先我們要保證二線供應，確保設(shè)備、材料的供應，確保外圍條件的充分具備。不要因為供應及外圍因素的原因造成網(wǎng)絡(luò)計劃的失控，其次我們要定期檢查網(wǎng)絡(luò)計劃實際情況，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整計劃。 、節(jié)點考核： 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃（包括各級網(wǎng)絡(luò)）確定重點節(jié)點，定期考核。 、例會制度： 每周召開一次工程例會，檢查前期網(wǎng)絡(luò)計劃

52、執(zhí)行的情況，找出存在的問題，對已經(jīng)“破網(wǎng)”的施工項目，研究“補網(wǎng)”或“保網(wǎng)”的辦法和措施，度落實責任人，使后期工程能按照網(wǎng)絡(luò)計劃進行順利。 、實時動態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)： 由于設(shè)計變更，材料、設(shè)備供不及時或其它原因，使網(wǎng)絡(luò)計劃嚴重“破網(wǎng)”，應重新及時調(diào)整計劃，使之符合實際并能確保合同工期，調(diào)整之后的網(wǎng)絡(luò)在實施上要更加地重視并加大投入，不要因為網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整而使后期計劃在實施上更加困難，因此確保網(wǎng)絡(luò)的順利實施，是管理與技術(shù)的密切配合。 、經(jīng)濟保證措施： 準備足夠的流動資金，確保工程施工進度的需要；對在關(guān)鍵線路上的工序提前工期有功的班組及其它相關(guān)人員進行獎勵；對在關(guān)鍵線路上的工序工期滯后，有可能造成總工期延誤的項目，可采用加大投入，確?？偣て?；施工所需的各項資源必須保證正常供應。 、合同保證措施： 工程項目設(shè)置1 名專職合同管理人員，全面管理各種合同資料，認真全面履行施工合同；項目經(jīng)理部及時協(xié)調(diào)各施工作業(yè)區(qū)段的施工進度；加強同業(yè)主，監(jiān)理及其它相關(guān)單位的聯(lián)系，及時處理各種糾紛，確保工程順利進行。 、資源保證措施： 施工中采用的施工機械設(shè)備及時到位，到場的設(shè)備不能隨意調(diào)往其他工地，為本工程專用。設(shè)備應經(jīng)常維護保養(yǎng)，保持性能良好；材料應提前到位，開工后及時編制材料需用計劃，并與廠家隨時保持聯(lián)系，保證充足的貨源；勞動力方