汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬22

1、 模擬 汽輪機(jī)調(diào)速安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)模擬 22 簡(jiǎn)答題第 1 題： 汽輪機(jī)超速時(shí)的象征有哪些？ 參考答案： 機(jī)組聲音突變；轉(zhuǎn)速指示連續(xù)上升；主油泵出口油壓升高；機(jī)組振動(dòng)增大；負(fù)荷到零。詳細(xì)解答：第 2 題：調(diào)節(jié)汽門(mén)不能關(guān)閉嚴(yán)密的原因有哪些？ 參考答案：(1) 冷態(tài)時(shí)凸輪間隙調(diào)整不當(dāng)使熱態(tài)時(shí)間隙消失或凸輪角度安裝不對(duì)。 (2) 油動(dòng)機(jī)在關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門(mén)側(cè)富裕行程不夠。 (3) 調(diào)速器滑環(huán)富裕行程不夠，當(dāng)滑 環(huán)到達(dá)上限時(shí)，調(diào)節(jié)汽門(mén)仍不能落到門(mén)座上。 (4) 調(diào)節(jié)汽門(mén)上部的彈簧力不夠， 特別是單側(cè)進(jìn)油式油動(dòng)機(jī)的雙座門(mén)。 (5) 調(diào)節(jié)汽門(mén)或傳動(dòng)裝置發(fā)生卡澀。詳細(xì)解答：第 3 題： 作業(yè)條件危險(xiǎn)性大小取決于哪

2、三個(gè)因素？ 參考答案： 發(fā)生事故的可能性大??；人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程序；一旦發(fā)生 事故造成人員傷害的嚴(yán)重程序。詳細(xì)解答： 第 4 題：目前大功率機(jī)組所配置的監(jiān)視和保護(hù)裝置按其動(dòng)作結(jié)果來(lái)分，可分為遮斷與不 遮斷兩大類(lèi)，請(qǐng)說(shuō)出兩類(lèi)中各自的保護(hù)名稱(chēng)。 參考答案：遮斷保護(hù)：超速保護(hù)，附加超速保護(hù)， 竄軸保護(hù)，低真空保護(hù)，低油壓保護(hù)，水冷發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)和發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障保護(hù)等。非遮斷保護(hù)： 熱膨脹監(jiān)視， 脹差監(jiān)視，振動(dòng)監(jiān)視，大軸彎曲監(jiān)視，軸承溫度監(jiān)視和低油壓監(jiān)視及保護(hù)等。詳細(xì)解答：第 5 題：油系統(tǒng)中的閥門(mén)為什么不許將門(mén)桿垂直安裝？ 參考答案： 油系統(tǒng)擔(dān)任著向調(diào)速系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)供油的任務(wù)， 而供

3、油一秒鐘也不能中斷， 否則會(huì)造成損壞設(shè)備的嚴(yán)重事故。 閥門(mén)經(jīng)常操作， 可能會(huì)發(fā)生掉門(mén)芯事故。 如果 運(yùn)行中閥門(mén)掉芯，而閥門(mén)又是垂直安裝，可能造成油系統(tǒng)斷油、軸瓦燒毀、汽輪 機(jī)損壞的嚴(yán)重事故。所以油系統(tǒng)中的閥門(mén)一般都水平安裝或倒置。詳細(xì)解答： 第 6 題：冷油器的換熱效率與哪些因素有關(guān)？ 參考答案：(1) 導(dǎo)體的材質(zhì)。一般要用傳熱性能好的材料，如銅管。 (2) 流體的流速 流速越大，傳熱效率越高。 (3) 流體的流向。一般有順流、橫流、逆流。 (4) 冷卻面積。 (5) 冷油器的結(jié)構(gòu)和裝配工藝。 (6) 冷油器銅管的清潔程度。詳細(xì)解答： 第 7 題：在大修中對(duì)自動(dòng)主汽門(mén)進(jìn)行裂紋檢查時(shí)，應(yīng)著重檢查

4、哪些部位？ 參考答案： 自動(dòng)主汽門(mén)裂紋多產(chǎn)生在主蒸汽入口管與殼體相連接的內(nèi)壁、 汽門(mén)體同導(dǎo)汽 管相連接的內(nèi)壁、 門(mén)體底部?jī)?nèi)外壁。 這些部位大多為鑄造應(yīng)力大的轉(zhuǎn)角部位、 易 出現(xiàn)鑄造缺陷的部位、 受機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大的部位或原制造補(bǔ)焊區(qū)， 因此應(yīng)著 重對(duì)這些部位進(jìn)行檢查。詳細(xì)解答：第 8 題： 甩負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)裝設(shè)哪些測(cè)點(diǎn)？ 參考答案： 為了測(cè)取調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及其主要部件間的相互動(dòng)態(tài)關(guān)系， 必須裝設(shè)下 列測(cè)點(diǎn)：發(fā)電機(jī)負(fù)荷、調(diào)速器滑環(huán)行程、油動(dòng)機(jī)開(kāi)度、調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度、自動(dòng)主汽 門(mén)開(kāi)度、抽汽止回閥開(kāi)度、調(diào)速油壓、加速裝置動(dòng)作信號(hào)及時(shí)間坐標(biāo)等。詳細(xì)解答：第 9 題：使用撬杠為什么不能用力過(guò)猛或用腳踩？

5、 參考答案： 在吊裝作業(yè)或搬運(yùn)重物時(shí)，為了把物體抬高或放低，經(jīng)常用撬的方法。撬就 是用撬杠或撬棍把物體撬起來(lái)， 如果用力過(guò)猛或用腳踩就容易造成撬杠滑脫或折 斷，容易發(fā)生安全事故，所以使用撬杠不能用力過(guò)猛或用腳踩。詳細(xì)解答： 第 10 題：簡(jiǎn)述對(duì)焊件對(duì)口錯(cuò)口值的一般要求。 參考答案： 焊件對(duì)口時(shí)，一般應(yīng)做到內(nèi)壁平齊，若有錯(cuò)口，其錯(cuò)口值應(yīng)符合下列要求： 對(duì)接單面焊的局部錯(cuò)口值不應(yīng)超過(guò)壁厚的 10%，且不大于 1mm；對(duì)接雙面焊的局 部錯(cuò)口值不應(yīng)超過(guò)壁厚的 10%，且不大于 3mm。詳細(xì)解答： 第 11 題：鋼絲繩在施工中的使用有什么規(guī)定和要求？ 參考答案：(1) 鋼絲繩應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。 (2)

6、鋼絲繩的安全系數(shù)要足夠，且?jiàn)A角要符 合規(guī)定和要求。 (3) 鋼絲繩不得與物體的棱角直接接觸，應(yīng)在棱角處墊以半圓 管、木板或其他柔軟物。 (4) 鋼絲繩在機(jī)械運(yùn)行中不得與其他物體發(fā)生摩擦。 (5) 鋼絲繩嚴(yán)禁與任何帶電體接觸。詳細(xì)解答： 第 12 題： 簡(jiǎn)述使用滑車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng) 參考答案：(1) 嚴(yán)格遵照滑車(chē)安全起重量使用，不允許超載。 (2) 滑車(chē)在使用前應(yīng)檢查 各部分是否良好， 對(duì)滑車(chē)和吊鉤如發(fā)現(xiàn)有變形、 裂痕和軸的定位裝置不完善， 不 予使用。 (3) 選用滑車(chē)時(shí)，其滑輪直徑的大小，輪槽之寬窄應(yīng)與配用的鋼絲繩 直徑大小相適應(yīng)。 (4) 在受力方向變化較大的地方和高空作業(yè)時(shí)，不宜使用吊 鉤式

7、滑車(chē)，應(yīng)選用吊環(huán)式滑車(chē)，以防脫鉤。若用吊鉤式滑車(chē)時(shí)，必須采用鐵絲封 口。 (5) 滑車(chē)在使用過(guò)程中，應(yīng)對(duì)滑車(chē)輪、軸定期加油潤(rùn)滑。詳細(xì)解答： 第 13 題：吊物件時(shí)，捆綁操作要點(diǎn)是什么？ 參考答案：(1) 根據(jù)物件的形狀及重心位置，確定適當(dāng)?shù)睦夵c(diǎn)。 (2) 吊索與水平面間 的角度，以不大于 45°為宜。 (3) 捆綁有棱角的物件時(shí)，物件的棱角與鋼絲繩 之間要墊東西。 (4) 鋼絲繩不得有擰扣現(xiàn)象。 (5) 應(yīng)考慮物件就位后， 吊索拆 除是否方便。詳細(xì)解答： 第 14 題：如何選用彎管用的砂子？ 參考答案：彎管所用的砂子采用耐熱性能良好的海砂或河砂， 不允許含有泥土和可燃雜 物，使用前

8、要烘干，砂的粒度應(yīng)根據(jù)不同管徑選用。詳細(xì)解答： 第 15 題：吊運(yùn)重物時(shí)，要注意哪些方面？ 參考答案： 當(dāng)?shù)踹\(yùn)開(kāi)始時(shí)，必須招呼周?chē)藛T離開(kāi)一定距離，掛鉤工退到安全位置，然 后發(fā)令起吊。當(dāng)重物吊離地面 100mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，仔細(xì)檢查捆綁情況，確認(rèn) 一切都可靠后，繼續(xù)進(jìn)行起吊，不得以其他任何理由不執(zhí)行操作規(guī)程。詳細(xì)解答：第 16 題： 電動(dòng)葫蘆在使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？ 參考答案：(1) 操作前應(yīng)了解電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。 (2) 按工作制 度進(jìn)行，不得超載使用。 (3) 工作時(shí)不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間停在空中，以防機(jī)件 發(fā)生永久性變形及其他事故。 (4) 工作完畢后應(yīng)將吊鉤升到離地面

9、 2m以上高 度，并切斷電源。 (5) 避免傾斜起吊，以免損壞機(jī)件。 (6) 當(dāng)發(fā)生白溜現(xiàn)象 時(shí)，應(yīng)停止使用，進(jìn)行檢查，消除故障后才能投入使用。 (7) 使用一定時(shí)間后 應(yīng)定期檢查并加潤(rùn)滑油。詳細(xì)解答：第 17 題：簡(jiǎn)述施工現(xiàn)場(chǎng)管道對(duì)口時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題。 參考答案： 避免對(duì)口處于應(yīng)力集中處；對(duì)口應(yīng)處于施焊、熱處理均方便處；異種鋼對(duì)口 應(yīng)避免角接接頭。詳細(xì)解答：第 18 題：機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)具備哪些條件？ 參考答案：(1) 試運(yùn)項(xiàng)目驗(yàn)收合格。 (2) 信號(hào)、保護(hù)裝置完善。 (3) 消防設(shè)施已投入 使用，消防器材充足。 (4) 照明充足，事故照明具備使用條件。 (5) 設(shè)備及管 道保溫完畢。 (6) 土建

10、工程完工， 安裝孔洞及溝道蓋板已蓋好。 (7) 通道暢通 無(wú)阻，易燃物品和垃圾已徹底清除。 (8) 腳手架全部拆除。必須保留的腳手架 不得妨礙運(yùn)行。 (9) 試運(yùn)設(shè)備與安裝設(shè)備之間已進(jìn)行有效地隔離，試運(yùn)與施工 系統(tǒng)的分界線明確。所有試運(yùn)設(shè)備的平臺(tái)、梯子、欄桿安裝完畢。試運(yùn)范圍內(nèi)臨 時(shí)敷設(shè)的氧氣管道和乙炔管道已全部拆除。 事故放油管暢通， 并與事故放油池連 通。詳細(xì)解答：第 19 題： 增強(qiáng)傳熱的措施有哪些？舉例說(shuō)明。 參考答案：增強(qiáng)傳熱的措施有： (1) 提高傳熱系數(shù) K。 (2) 增大傳熱面積 A。 (3) 增 大傳熱溫差 t 。例如，增大鍋爐受熱面?zhèn)鳠岬闹饕k法是增大煙氣側(cè)傳熱系數(shù)， 即水

11、冷壁和省煤器外加裝肋片， 傳熱管束盡可能叉排布置， 受熱而定期吹灰除垢 詳細(xì)解答：第 20 題： 什么是導(dǎo)程？ 參考答案：導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上，相鄰兩牙的中徑線中對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離 詳細(xì)解答： 第 21 題：熱電合供循環(huán)有何優(yōu)點(diǎn)？ 參考答案：(1) 可以減少或避免熱量在冷源中的損失，并且用高效率大型鍋爐代替低效 率小型鍋爐，熱經(jīng)濟(jì)性高。 (2) 集中供熱，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，改善勞 動(dòng)條件，既節(jié)約基建投資，又可減少運(yùn)行人員和運(yùn)行費(fèi)用。 (3) 在城市建筑群 中，不再設(shè)小鍋爐房和儲(chǔ)煤場(chǎng)，可減少建筑占地面積，并減輕城市的運(yùn)煤、運(yùn)灰 工作量。 (4) 集中供熱，可以極大改善城市的環(huán)境污染狀

12、況。詳細(xì)解答： 第 22 題：為什么采用熱電合供循環(huán)能提高經(jīng)濟(jì)性？ 參考答案： 采用熱電合供循環(huán)就是把汽輪機(jī)排汽或中間抽汽直接或間接地應(yīng)用于生產(chǎn)或生活中， 這部分蒸汽的熱量被充分利用。 這樣，減少了這部分蒸汽進(jìn)入凝汽器 放出的汽化潛熱，使冷源損失減少，循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性提高。詳細(xì)解答： 第 23 題： 什么叫汽耗率？寫(xiě)出朗肯循環(huán)汽耗率的計(jì)算公式。參考答案：產(chǎn)生 1kW·h 的功所消耗的蒸汽量叫做汽耗率。朗肯循環(huán)汽耗率的計(jì)算公式 為 d=3600/(h1-h2)式中：d為汽耗率，kg/(kW ·h) ；h1為過(guò)熱蒸汽焓， kJ/kg ；h2為排汽焓， kJ/kg 。詳細(xì)解答：第 24 題： 采用中間再熱循環(huán)有什么優(yōu)點(diǎn)？ 參考答案： 采用中間再熱循環(huán)后，可減少汽輪機(jī)低壓級(jí)的濕汽損失，從而提高汽輪機(jī)的 相對(duì)內(nèi)效率；同時(shí)，采用中間再熱循環(huán)后