2015注冊(cè)監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案2

1、1.單選題【本題型共60道題】 1.深大基坑開挖的方法、順序以及支撐結(jié)構(gòu)的安設(shè)，均應(yīng)按照()中的規(guī)定進(jìn)行。 A施工組織設(shè)計(jì)  B施工方案  C施工規(guī)范  D設(shè)計(jì)要求 2.標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志()的主要因素。P358 A美觀  B安全性  C整體質(zhì)量  D整體效果 3.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、()、控制機(jī)箱、電源開關(guān)等組成。 A電費(fèi)橋架  B接線端

2、子  C電纜托架  D電纜 4.普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級(jí)公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時(shí)間()以上終凝時(shí)間較長的水泥。 A3.5h  B3h  C4h  D4.5h 5.當(dāng)采取返修或加固處理等措施后，工程施工質(zhì)量仍然存在嚴(yán)重缺陷，不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，()。 A協(xié)商解決  B由設(shè)計(jì)單位出具正式的驗(yàn)算認(rèn)可證明  C嚴(yán)禁驗(yàn)收  D由設(shè)計(jì)單位出具技術(shù)處理方案

3、60;6.當(dāng)路基填土含水量接近()含水量時(shí)，才容易達(dá)到要求的壓實(shí)度。 A天然  B最佳  C液限  D塑限 7.根據(jù)公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法，發(fā)生工程質(zhì)量、安全事故后，()應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)有關(guān)主管部門，不得拖延和隱瞞。 A工程施工承包單位  B工程監(jiān)理單位  C從業(yè)單位  D工程建設(shè)單位 8.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實(shí)驗(yàn)報(bào)告,確定適宜的支護(hù)類型,并進(jìn)行土釘基本抗拔力實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)為工作土釘數(shù)量的(),且不少于3根。&

4、#160;A2%  B1%  C1.50%  D2.50% 9.深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測(cè)，遵循()的原則。 A整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量  B分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量  C整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量  D分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量 10.對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁（）天后進(jìn)行。 A10

5、60; B15  C20  D30 11.鉆孔灌注樁鉆孔施工對(duì)清孔要求之一為，在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和()，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 A孔底沉淀厚度、  B孔深  C孔徑  D鋼筋骨架位置 12.公路供配電系統(tǒng)主要由()電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構(gòu)成。P353 A3KV  B6KV  C10KV  

6、;D35KV 13.下述()適用于在軟弱圍巖中，當(dāng)隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴(yán)格控制地表沉陷地段。 A雙側(cè)壁導(dǎo)坑法  B全斷面法  C單側(cè)壁導(dǎo)坑法  D超短臺(tái)階法 14.根據(jù)公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法，()也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。 A項(xiàng)目法人  B監(jiān)理單位  C公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位  D工程施工承包單位 15.對(duì)()材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。 A土基 &

7、#160;B墊層  C面層  D基層 16.質(zhì)量保證體系，主要是指對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量()方面的要求，是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。 A認(rèn)證  B管理  C控制  D實(shí)現(xiàn) 17.隧道施工過程中，需要設(shè)置自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測(cè)瓦斯，實(shí)行“一炮三檢”制，其中無需進(jìn)行人工檢查的階段是()。 A裝藥前  B裝藥后  C放炮前  D放炮后 18.水泥土基層和底基層，混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓

8、路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過（)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。 A2.53.5h  B3.54.5h  C34h  D24h 19.當(dāng)氣溫低于()時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。 A0  B2  C5  D10 20.干密度的定義是()。 A干土重土總體積  B干土重土顆粒體積  C干土重土中空隙的體積  D干土重原土體總重 2

9、1.對(duì)圍堰質(zhì)量有多個(gè)基本要求，其中圍堰高度要求：應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)()。 A0.81.0m  B1.01.5m  C0.51.0m  D0.50.7m 22.監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，依照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和委托監(jiān)理合同實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)()。 A連帶責(zé)任  B違法責(zé)任  C質(zhì)量責(zé)任  D監(jiān)理責(zé)任 23.隧道施工下述()常適用于級(jí)硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。&#

10、160;A長臺(tái)階法  B全斷面法  C短臺(tái)階法  D超短臺(tái)階法 24.柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)綜合防排水系統(tǒng)是由()兩個(gè)防排水子系統(tǒng)構(gòu)成。 A地表水和地下水  B路塹內(nèi)、外排水滲溝  CC坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝  D側(cè)溝和涵洞 25.土釘墻施工完成后，在其外掛混凝土板底部應(yīng)考慮設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ)，其埋置深度要求在地面以下至少()cm。 A30  B40  C50  D60 26.建

11、筑工程恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)()。 A重新辦理開工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)  B重新申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證  C報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證  D向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期施工許可證 27.機(jī)電工程通信系統(tǒng)的施工中，由于光纜接續(xù)工藝要求高，操作難度大，必須要有高精度設(shè)備和具有()的施工人員上崗操作。P339 A相關(guān)專業(yè)工種合格資格證  B相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員  C相關(guān)專業(yè)合格人員  D相關(guān)專業(yè)合格資格證 28.對(duì)

12、技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁工程，必要時(shí)可采用()設(shè)計(jì)。 A一階段  B二階段  C三階段  D四階段 29.土釘支護(hù)靠()和混凝土共同作用來提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗剪能力，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。P82 A錨桿、鋼筋網(wǎng)  B錨桿、塑料片材  C錨桿、土工網(wǎng)  D土釘、鋼絲網(wǎng) 30.凡應(yīng)該招標(biāo)的監(jiān)理項(xiàng)目，總監(jiān)理工程師辦公室應(yīng)由()組建。 A建設(shè)單位  

13、;B建設(shè)單位委托監(jiān)理單位  C中標(biāo)的監(jiān)理單位  D監(jiān)理單位駐地辦 31.()應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工。 A隱蔽工程在隱蔽前  B關(guān)鍵工序在完成前  C控制性工程在完成前  D見證點(diǎn)工程在完成前 32.當(dāng)土的自由膨脹率ef值大于()時(shí)，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范規(guī)定，除采用上述特征對(duì)膨脹土進(jìn)行判別以外，認(rèn)為膨脹土的ef()。但值得注意的是，有許多膨脹土的ef值常小于()。 A40% 

14、 B30%  C45%  D35% 33.對(duì)于槽壁式地下連續(xù)墻的溝槽開挖，當(dāng)槽段開挖達(dá)到槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)成槽質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合有關(guān)()后，方可進(jìn)行下一工序清底、換漿。 A設(shè)計(jì)規(guī)定  B規(guī)范規(guī)定  C施工要求  D施工條件 34.在對(duì)高速公路和一級(jí)公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)行外觀鑒定時(shí)，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的()。 A0.10%  B0.20%  C0.30% &

15、#160;D0.40% 35.橋梁基礎(chǔ)工程開挖前，承包人應(yīng)結(jié)合具體情況，制定開挖方法和支護(hù)方案報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能施工。這種批準(zhǔn)()承包人應(yīng)負(fù)的責(zé)任。P179 A可以免除  B不能免除  C部分免除  D完全免除 36.在瀝青面層的施工中，經(jīng)試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，在生產(chǎn)施工中不能隨意改變。若進(jìn)場(chǎng)()發(fā)生變化，并經(jīng)檢測(cè)得出瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾指標(biāo)有偏差或不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整配合比。P132 A原材料  B人員  C機(jī)械  

16、D瀝青含量 37.項(xiàng)目法人組織()按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)各合同段的工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 A設(shè)計(jì)單位  B監(jiān)理單位  C接管養(yǎng)護(hù)單位  D主管部門 38.公路路基的寬度是指()。 A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度  B行車道的寬度  C路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離  D行車道與中間帶的寬度 39.根據(jù)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)短期保存的監(jiān)理文件是()。 

17、A監(jiān)理細(xì)則  B分包單位資質(zhì)材料  C有關(guān)進(jìn)度控制的監(jiān)理通知  D工程開工/復(fù)工審批表 40.路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括()。 A擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻  B擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡  C擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡  D擋墻、邊坡、邊溝、盲溝 41.當(dāng)路基填土較高時(shí)，路槽底面以下()為上部路基。 A30cm  B60cm  C100cm  D80cm 42.高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期

18、修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按()的原則實(shí)施。 A一次設(shè)計(jì)、一次實(shí)施  B分期設(shè)計(jì)、分期實(shí)施  C一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施  D分期設(shè)計(jì)、一次實(shí)施 43.橋梁結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、()四種。 A系桿  B斜拉  C斜拉組合體系  D懸吊體系 44.工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行()。 A抽樣檢測(cè)  B平行檢驗(yàn)  C驗(yàn)收  D見證檢驗(yàn)

19、60;45.土釘支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和()，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。 A抗彎能力  B抗扭能力  C抗剪能力  D抗應(yīng)變能力 46.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的()是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。P19 A技術(shù)措施  B人員配備  C專項(xiàng)施工方案  D特殊設(shè)備的安裝方案 47.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋?qū)儆?)。 A靜定結(jié)構(gòu)  B超靜

20、定結(jié)構(gòu)  C系桿結(jié)構(gòu)  D排架結(jié)構(gòu) 48.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用()。 A卵石  B礫石  C碎石  D以上均可 49.施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通是()責(zé)任。 A業(yè)主  B承包人  C監(jiān)理  D航運(yùn)主管部門 50.鉆孔灌注樁按其支承情況，有摩擦樁和()兩種。 A打入樁  B柱樁  C沉入樁 

21、60;D群樁 51.交通標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過()cm2。P358 A10  B15  C20  D30 52.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)()。P23 A法律責(zé)任  B連帶責(zé)任  C監(jiān)督責(zé)任  D監(jiān)理責(zé)任 53.為保證波形梁鋼護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于()。 A設(shè)計(jì)值  B規(guī)范值  

22、;C設(shè)計(jì)強(qiáng)度  D規(guī)范強(qiáng)度 54.基坑開挖接近基底標(biāo)高時(shí)，承包人應(yīng)檢查核對(duì)基底()和地基承載力。P180 A地質(zhì)資料  B設(shè)計(jì)資料  C地勘資料  D地質(zhì)情況 55.深大基坑土方開挖施工開挖形式的確定，應(yīng)以利于基坑安全穩(wěn)定為原則，兼顧其他因素，基坑開挖過程中應(yīng)注意減少()對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響 A支撐變換  B挖撐銜接  C工序銜接  D時(shí)空效應(yīng) 56.高速公路施工能否做到()，是解決和防范施工階段環(huán)境污

23、染的核心問題。 A科學(xué)化  B機(jī)械化  C合理化  D規(guī)范化 57.根據(jù)公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法，項(xiàng)目法人組織()按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)各合同段的工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 A工程主管部門  B監(jiān)理單位  C工程設(shè)計(jì)單位  D工程建設(shè)單位 58.高橋墩施工滑動(dòng)模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置，也是施工操作的主要場(chǎng)地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和()。 A整體強(qiáng)度  B安全度  C

24、抗傾復(fù)  D合理的安全度 59.隧道電源系統(tǒng)除高壓配電柜、低壓配電柜、控制屏、電纜、電氣控制設(shè)備組成外,還包括()。 A變壓器  B發(fā)電機(jī)  C電動(dòng)機(jī)  D繼電器 60.施工質(zhì)量驗(yàn)收是在()的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 A施工單位自行檢查評(píng)定  B施工單位和監(jiān)理單位檢查評(píng)定  C施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位檢查評(píng)定  D施工單位、監(jiān)理單位

25、、設(shè)計(jì)單位和勘察單位檢查評(píng)定 2.多選題【本題型共20道題】 1.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)有()。 A設(shè)計(jì)文件  B工程量清單  C施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施  D專項(xiàng)施工方案  E項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告 2.對(duì)于公路工程設(shè)計(jì)變更的審批或?qū)彶椋?)。P14 A重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批  B一般設(shè)計(jì)變更由省級(jí)主管部門負(fù)責(zé)審批  C較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批  D

26、一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查  E較大設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查 3.公路環(huán)境保護(hù)總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)著重進(jìn)行()分析。P26 A路線及其相鄰路網(wǎng)交通量增減變化所帶來的噪音、廢氣的影響  B對(duì)生態(tài)環(huán)境分割所帶來的影響  C高填、深挖對(duì)自然景觀、植被資源的影響  D開挖與填筑路基對(duì)自然植被覆蓋的影響  E對(duì)水土流失的影響 4.ITS的特點(diǎn)()。 A信息化  B標(biāo)準(zhǔn)化  C數(shù)字化  D智能化 &

27、#160;E規(guī)范化 5.公路工程實(shí)行()的質(zhì)量保證體系。 A法人管理  B政府監(jiān)督  C建設(shè)管理單位管理  D社會(huì)監(jiān)理  E企業(yè)自檢 6.交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、視線誘導(dǎo)沒施、里程標(biāo)、公路界碑外，還包括()等。 A橋梁防拋網(wǎng)  B遙控?cái)z像機(jī)  C防眩設(shè)施  D隔離墻以及常青綠籬  E防撞設(shè)施 7.屬于地表排水設(shè)施有() A滲溝  B截水

28、溝  C邊溝  D排水溝  E盲溝 8.施工進(jìn)度計(jì)劃審核的主要內(nèi)容包括()。 A施工進(jìn)度計(jì)劃是否符合承包合同中的工期要求  B主要工程項(xiàng)目是否有遺漏，總承包、分包單位分別編制的各單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃之間是否相協(xié)調(diào) C施工安排是否符合施工安全的要求  D施工組織是否進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)度安排是否合理  E勞動(dòng)力、材料、構(gòu)配件、施工機(jī)具設(shè)備、水、電等生產(chǎn)要素供應(yīng)計(jì)劃能否保證施工進(jìn)度計(jì)劃的需要，供應(yīng)是否均衡； 9.大體積承臺(tái)采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點(diǎn)包括(

29、)。P208 A施工進(jìn)度快  B成本高  C節(jié)約大量材料  D施工方便  E成本低 10.高橋墩的施工設(shè)備與一般橋墩所用設(shè)備大體相同，但其模板卻另有特色。一般有()等幾種。 A鋼木組合模板  B鋼模板  C滑動(dòng)模板  D爬升模板  E翻升模板 11.建設(shè)單位的主要職責(zé)包括()。 A負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全事故的調(diào)查和處理  B辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)  C負(fù)責(zé)項(xiàng)目的征地、拆遷工作  D編制工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)  E組織勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位招標(biāo) 12.地基加固處理的方法包括()。P183 A換填法  B強(qiáng)夯法  C振沖法