塔吊預(yù)埋螺栓與安裝螺栓不同的報告

1、關(guān)于*地塊塔式起重機預(yù)埋支腿地腳螺栓型號與底架支座 連接套型號不同的報告*有限公司：關(guān)于本工程宗地0015地塊塔式起重機未順利安裝事件，將具體情 況向貴方呈報如下：一、宗地0015地塊塔式起重機安裝工程概況宗地0015地塊塔式起重機規(guī)格型號 QTZ80（6510-6消案編號：粵 BE-T03987 出廠編號：XUGOO80TCEPC041 化廠日期：2016 年 07 月12日，設(shè)備制造單位：徐州建機工程機械有限公司，安裝單位： 深圳市*機械租賃有限公司，使用單位：深圳*建筑工程股份有限 公司。根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況及作業(yè)需求，經(jīng)安裝單位安裝技術(shù)人員與我司相關(guān)技術(shù)人員研究決定對該安裝塔式起重機

2、進行減臂安裝， 即減除塔式起重機前平衡臂前段一節(jié) 6米長的平衡臂，減臂后總長度 為59米。根據(jù)生產(chǎn)廠家及說明書要求對后平衡臂的配重進行調(diào)整， 即減去一塊2.05噸的配重（總共安裝7塊2.05噸的配重）。59米平 衡臂安裝時的吊點進行相應(yīng)的調(diào)整，相關(guān)數(shù)據(jù)：L=21.87米，G=7900KG 其他技術(shù)參數(shù)不變。此塔式起重機安裝資料及安裝告知書現(xiàn)已報送質(zhì) 安站，已批準(zhǔn)并告知可執(zhí)行安裝。二、事件發(fā)生過程及原因2018年6月1日上午，安裝單位安裝技術(shù)人員到施工現(xiàn)場對宗地0015地塊塔式起重機進行施工作業(yè)，施工作業(yè)人員先將3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝好（支腿固定式組裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B,底架固定式組裝1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B和1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

3、A,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B在下方)，當(dāng)施工作業(yè)人員使用汽車起重 機對底架支座吊裝準(zhǔn)備與基礎(chǔ)安設(shè)好的預(yù)埋支腿對準(zhǔn)連接連接套時， 發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)安設(shè)好的預(yù)埋支腿地腳螺栓型號與底架支座連接套型號不 完全吻合，高強度螺栓無法將底架支座與預(yù)埋支腿地腳螺栓連接牢 固，該支腿地腳螺栓預(yù)埋在塔式起重機基礎(chǔ)混凝土中，并與建筑承臺連為一體，故塔式起重機安裝時，無法取出，施工作業(yè)人員立即將現(xiàn) 場情況反饋我司及安裝單位、生產(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，三方火速對現(xiàn)場 進行查看并告知停止作業(yè)，了解洽談該事件的因果關(guān)系，討論恰當(dāng)?shù)?處理方案。此事件發(fā)生的原因如下：(1)安裝單位管理人員監(jiān)督存在漏洞，在預(yù)埋支腿地腳螺栓安 裝預(yù)埋時未及時發(fā)現(xiàn)此支腿地腳螺栓

4、型號未能與塔式起重機型號吻 合，未及時制止；(2)安裝單位計劃使用規(guī)格型號為京龍QTZ125(Q6513的塔式起重機，但發(fā)現(xiàn)此塔式起重機合格證已超深圳相關(guān)規(guī)定。此后使用規(guī) 格型號為徐工 QTZ80(6510-6搭式起重機，但安裝單位誤將支腿地腳 螺栓預(yù)埋成規(guī)格型號為京龍 QTZ125(Q6513支腿地腳螺栓，造成未能與規(guī)格型號為QTZ80(6510-潴式起重機安裝條件吻合;(3)安裝單位施工作業(yè)人員責(zé)任心不強，工作馬虎預(yù)埋支腿螺栓基礎(chǔ)圖Lti上、下層筋地耐力MPa混凝土m1里成T架立筋60001400縱橫同濟32 -b 250.1550. 4120. 96121三、處理方案三、處理方案經(jīng)過我司

5、、安裝單位、塔吊生產(chǎn)廠家相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真研究， 仔細推敲，共同探討，結(jié)合現(xiàn)場情況（高強度螺栓預(yù)埋在基礎(chǔ)混凝土 中，不可改動）：安裝單位提出方案一：使用在回旋支撐兩側(cè)焊上回旋機構(gòu)的法蘭 盤，預(yù)埋支腿支座的上平面通過銷軸與塔身連接， 下部與回轉(zhuǎn)支軸內(nèi) 圈的上平面通過高強度螺栓連接， 但生產(chǎn)廠家否定此方案進行，說明 此方案并不能保證塔吊安裝及使用的安全系數(shù)及塔吊吊裝受力荷載， 故此方案不成立。安裝單位提出方案二：由生產(chǎn)廠家按現(xiàn)場基礎(chǔ)預(yù)埋情況設(shè)計定制 生產(chǎn)一節(jié)塔式起重機轉(zhuǎn)換節(jié)，重新制定相應(yīng)的受力荷載計算書，計算 受力荷載，以保證塔式起重機作業(yè)受力系數(shù)達到標(biāo)準(zhǔn)， 辦理出廠合格 證。我司及生產(chǎn)廠家初步

6、同意按此方案進行實施，認(rèn)為此方案安全可 行可實施。四、事件總結(jié)1、加強施工前施工作業(yè)人員技術(shù)交底，加強管理責(zé)任心教育， 確保工人聽懂、熟記于心，增強責(zé)任心，不蠻干、不亂干；增加現(xiàn)場 管理人員數(shù)量，確?，F(xiàn)場管理無漏洞；深度增強現(xiàn)場管理人員責(zé)任心， 提升現(xiàn)場管理力度，防止類似事件再度發(fā)生；對現(xiàn)場每一項工序的質(zhì) 量嚴(yán)格掌控：對現(xiàn)場管理人員及各分包班組代表進行教育， 如與突發(fā) 情況及時向建設(shè)單位、代建單位、監(jiān)理單位通報現(xiàn)場各種意外情況, 及時解決，不拖拉。2、塔吊安裝完畢后，安裝單位進行自檢，申請政府檢測部門進 行檢驗檢測，檢測合格后申請建設(shè)單位、監(jiān)理單位和安全監(jiān)督部門組 成聯(lián)合驗收小組進行驗收，驗收

7、合格后方投入使用。3、由于宗地*地塊工程量較多，工期較為緊張，施工進度較為 滯后，形勢十分嚴(yán)峻?，F(xiàn)考慮到多方因素，現(xiàn)場對于此塔式起重機的 作業(yè)需求量較大，我司決定在此塔吊為安裝調(diào)試完成前， 施工過程中 對起重作業(yè)有需求的所有施工工作，使用汽車起重機進行作業(yè)。4、項目自合同簽訂以來，紅牌、負(fù)二層破樁、樁基檢測、臨時排 水、項目經(jīng)理更換等事件歷歷在目。 建議在暫時無法安裝塔吊的情況 下采取其他輔助措施，你們要等塔吊，遇到停工耽誤安裝，到頭來還 是出問題安裝了。后續(xù)共同溝開挖，鋼板樁還未打，通電走廊能否保 證按時完成？ 1-9軸承臺會不會受其開挖影響？5、項目開始以來，你們支持、配合工作，一起解決了很多問