瀝青路面銑刨攤鋪施工組織設(shè)計(jì)

1、第四篇 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)建議書表 1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 表 2 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表 3 施工總體計(jì)劃表表 4 工程現(xiàn)場安全設(shè)施布置圖表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明目錄1 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法2 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3 各分項(xiàng)工程的施工順序4 確保工程質(zhì)量和工期的措施5 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施（坑 洞修補(bǔ)）6 冬季和雨季的施工安排7 質(zhì)量、安全保證體系8 交通安全維護(hù)措施9 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一.設(shè)備、人員動(dòng)員周期1、為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地在合同規(guī)定工期內(nèi)完

2、成潭邵高速公路瀝 青混凝土路面銑刨攤鋪工程施工項(xiàng)目的施工任務(wù)，我公司將派遣高速公路銑刨 攤鋪施工經(jīng)驗(yàn)豐富的、技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)秀管理、技術(shù)人員和施工工人。在 開工前，組織在崗人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和有關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)本 項(xiàng)目施工的需要。2、我公司各種設(shè)備完好，隨時(shí)可以調(diào)往本項(xiàng)目工程使用，保證滿足此 項(xiàng)目工程的順利施工。3、我公司承諾： 該項(xiàng)目工程的項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人及各科室負(fù)責(zé)人、 質(zhì)檢、安全等主要人員以及施工人員自合同簽訂之日起 3 天內(nèi)可全部到位， 并組織技術(shù)人員編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，使監(jiān)理工程師滿意，業(yè) 主放心。4、在宣布中標(biāo)后 3 天內(nèi)所有工程開工所需施工設(shè)備全部到位。接到

3、監(jiān) 理工程師的開工令后，立即開工。二.設(shè)備、人員運(yùn)到現(xiàn)場的方法 將成立生產(chǎn)調(diào)度小組，負(fù)責(zé)組織人員、材料、設(shè)備的進(jìn)場及施工過程 調(diào)度。1、施工人員、機(jī)械設(shè)備通過汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。2、工程機(jī)械（路面銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等） 、試驗(yàn)設(shè)備、生活用品等通過 汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。3、材料均采用汽車運(yùn)輸至工地。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法一 工程概況1、項(xiàng)目簡介湖南省湘潭至邵陽高速公路起于湘潭市國道107株易路口， 止于邵陽市周旺鋪，與國道 320公路相接，全長217.968Km。湘潭至邵陽高速公路 是國家重點(diǎn)規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干網(wǎng)中上海至瑞麗國道主干線的一 段,也是我省東西向的公路運(yùn)輸在通道。潭邵高速公

4、路自2002 年 12 月 26日通車，五年來車流量逐年增加，致使瀝青路面部分路段出現(xiàn)嚴(yán)重車轍。 本項(xiàng)目共計(jì)十處嚴(yán)重車轍等病害路段，須銑刨并重新攤鋪，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì) 改善潭邵高速公路交通運(yùn)輸狀況具有十分重要的意義。2、主要技術(shù)指標(biāo)計(jì)算行車速度 ：100/120（KM/h ）雙向 4車道最小平曲線半徑 700m最大縱坡： 4%路面厚度 15cm 路面基層厚度 34cm 路面底基層厚度 20cm 設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽 -超 20 掛 -120 全封閉、全立交、全部控制出入3、氣象情況區(qū)域內(nèi)氣侯冬季受西北高氣壓控制,夏季受東南季風(fēng)影響 ,形成濕熱多雨的氣侯特點(diǎn)。全年一月份平均氣溫4 C左右，七月份平均氣溫

5、為 30C,年平均氣溫176C，冰雪天少，無霜期 260310天，高溫天氣長達(dá) 45 個(gè)月之久，雨量充沛，年降雨量在1400mm以上，降雨期長達(dá)170180天。4. 預(yù)計(jì)工期30天5. 施工路段和主要工程數(shù)量表施工路段及作業(yè)區(qū)編號(hào)表序號(hào)起止樁號(hào)長度（m）作業(yè)區(qū)編號(hào)方向1K159+023 K159+2322097邵潭2K158+800K159+4406401潭邵3K161+550K162+0324821潭邵4K168+400K169+92015202潭邵5K175+218K175+5353173潭邵6K176+031 K176+2141833潭邵7K176+532 K176+9964646邵潭8

6、K177+450K177+7653156邵潭9K188+070K189+55014804潭邵10K217+082K218+50314215潭召E主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1銃刨瀝青混凝土路面（厚 40mm）m227069.42粘層（改性乳化瀝青）m227631.83細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC-13C厚40mm）m227069.44雙面貼m26.95抗裂貼m2808.26熱熔型涂料路面標(biāo)線m21476.61、Y上路調(diào)進(jìn)施工現(xiàn)場；下午 1號(hào)作業(yè)區(qū)銑刨，清理；灑粘層油。2、8月11日 上午1號(hào)作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線，下午銑刨機(jī)調(diào) 2號(hào)作業(yè)區(qū)，2號(hào)作業(yè)區(qū)銑刨、清理、灑粘層油；3、8月12日

7、按順序，依次進(jìn)行銑刨，灑粘層油攤鋪，標(biāo)線施工；上午 2 號(hào)作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線，下午銑刨機(jī)調(diào) 3號(hào)作業(yè)區(qū)， 3 號(hào)作業(yè)區(qū)銑刨、清理、灑粘層油；7、8月20日 上午 5號(hào)作業(yè)區(qū)攤鋪、熱熔標(biāo)線。機(jī)械設(shè)備退場詳見表 2：表 7：施工總體計(jì)劃表。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施一、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)、組長及測量、試驗(yàn)等人員組成的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)。2、完善施工技術(shù)管理措施2.1 根據(jù)部頒技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)要求，將制定 一系列切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料 規(guī)范化、管理制度化，以此來保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。2.

8、2 開展施工技術(shù)研討，做好技術(shù)交底工作，讓所有職工都明白本項(xiàng) 目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并自覺執(zhí)行技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.3 做好材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的選擇，施工中嚴(yán)格要求試驗(yàn) 檢測工作，隨時(shí)檢查，不合格的堅(jiān)決不用于本工程，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。做 到：材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，試驗(yàn)有報(bào)告， 資料有分析。3、具體的質(zhì)量保證措施3.1 組織精干的質(zhì)量管理人員，各項(xiàng)施工安排具備專業(yè)技術(shù)資格的專 業(yè)組承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度， 保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及采取嚴(yán)密的檢測 手段，科學(xué)管理。3.2 提高全員質(zhì)

9、量意識(shí)，建立健全質(zhì)量保證體系。3.3 工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程， 領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵， 群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場后，將對(duì)每一分項(xiàng)工程的每一工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識(shí)教 育，有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)， 建立嚴(yán)格的 質(zhì)量責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤。3.4 建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)， 制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部管理制度， 嚴(yán)格執(zhí)行 自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量 “三檢” 制度和工前試驗(yàn)、 工中檢查、 工后檢測的試驗(yàn)工作制度。質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì) 質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。3.5 充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的控制作用。 維護(hù)業(yè)主、 監(jiān)理工 程師的權(quán)威， 每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序

10、之前， 必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證， 確保各工序質(zhì)量合格。3.6 為保證施工配合比準(zhǔn)確， 瀝青砼等混合料采用具有自動(dòng)上料自動(dòng)電 子計(jì)量的拌和站集中拌和；為保證材料存放質(zhì)量，將砂、石料場地進(jìn)行硬 化。3.7 在施工全過程中， 實(shí)行全面質(zhì)量管理， 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證 措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完 善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。3.8質(zhì)量檢測和質(zhì)量評(píng)定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話，跟蹤檢測， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4、施工過程中的質(zhì)量控制4.1 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，瀝青、水泥、粗細(xì)集料等必須經(jīng)監(jiān)理工程師同 意后方可進(jìn)場。4.2配料必須準(zhǔn)確，拌和均勻、無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，各檢測指標(biāo)必須

11、符合規(guī)范規(guī)定。4.3 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭”和“急剎車”4.4 施工中，將在施工現(xiàn)場配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備，及時(shí)提供試驗(yàn)資料， 現(xiàn)場有專職質(zhì)檢員及測量人員檢查和記錄。4.5 拌和設(shè)備、碾壓設(shè)備均要配套，滿足施工作業(yè)的要求。4.6 采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備 采用先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備是保證工程質(zhì)量的重要手段。銑刨機(jī)、 攤鋪機(jī)采用 Wirtgen2000DC 銑刨機(jī)、 ABG425 攤鋪機(jī)，瀝青拌合站采用DG170T型的拌和樓。5、確保工程質(zhì)量的幾項(xiàng)具體措施5.1路面施工過程中要嚴(yán)格控制測量放樣，確保路面標(biāo)高準(zhǔn)確。5.2嚴(yán)格控制每一道工序及每一個(gè)部位。從銑刨、拌和、攤鋪、碾

12、壓、 檢測、層層把關(guān)，做到先做好準(zhǔn)備工作，再全面展幵施工，不合格的工程 堅(jiān)決返工重做。6、質(zhì)量保證體系：質(zhì)量保證體系框圖!1卩!1!1各類 試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測施工放樣 檢測工作常規(guī)檢測操作方法檢測外形檢查施工質(zhì)檢組工地實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理1!總工程師1f工程質(zhì)檢部計(jì)算機(jī)計(jì)算數(shù)據(jù)分析處理、確保工期的措施優(yōu)化方案 為加快本工程的施工進(jìn)度，按期完成工程任務(wù)，將做到二快，即： 進(jìn)場快，開工快。鑒于本工程工期緊、任務(wù)重，需安排夜間施工，采用兩 班或三班倒，合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的輪換班 ,保證機(jī)械設(shè)備完好率， 交叉、持續(xù)作業(yè)，確保工期。 合理利用和使用資金，保證生產(chǎn)用款，確保工程順利進(jìn)行，選用 可靠的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備

13、，保證生產(chǎn)能力。 重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度，加強(qiáng)安全和質(zhì)量控制。夜間施 工時(shí)，配備足夠的夜間照明設(shè)施，同時(shí)做好交通管制，消滅安全和質(zhì)量事 故，決不因安全事故和質(zhì)量事故返工而影響工程施工進(jìn)度。 加強(qiáng)工程進(jìn)度計(jì)劃管理，及時(shí)調(diào)整作業(yè)工序，確保關(guān)鍵工序按計(jì) 劃進(jìn)度正常作業(yè)。加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理的安排各項(xiàng)目、各工種、各工 序，排除一切干擾，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力，最大限度地發(fā) 揮各職能部門的作用。 抓好材料采購供應(yīng)，確保施工順利進(jìn)行。 通過教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，進(jìn)而加快工程 進(jìn)度，確保工期。抓好施工現(xiàn)場管理，加強(qiáng)干部、職工政治思想學(xué)習(xí)，提 高對(duì)工程的認(rèn)識(shí)，充分調(diào)動(dòng)干部、

14、職工生產(chǎn)積極性。 及時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀笕〉寐?lián)系，隨時(shí)了解長期、短期天氣情況，據(jù)此 科學(xué)地安排生產(chǎn)。制定雨天施工的技術(shù)措施，充分利用下雨時(shí)間，抓好工 地工程機(jī)械維修和保養(yǎng)，確保停雨時(shí)設(shè)備完好，能立即投入作業(yè)。抓住晴 天，延長作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。周密安排好施工，盡可能減少雨季施 工影響，加快施工進(jìn)度。 在沿線人群居住密集區(qū)附近盡量避免夜間施工，或通過有效管理 和技術(shù)手段將夜間施工噪聲降低到最低限度。處理好與當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)卮?組村民關(guān)系，保證工程的安排不受施工環(huán)境的影響。五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工 方案、方法及其措施本工程重點(diǎn)難點(diǎn)為 AC-13C瀝青混凝土上面層。瀝青上面層的施工要 求分路段連續(xù)

15、作業(yè)，要求施工機(jī)械配套、人員配備合理。針對(duì)以上情況， 采用的主要施工方案、方法及措施如下：1、AC-13瀝青上面層施工措施：1.1各種原材料必須認(rèn)真選擇、試驗(yàn)、審定及驗(yàn)收。上面層粗集料采用玄武巖反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的碎石。其質(zhì)量技術(shù)要求如下表：瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表指標(biāo)上面層規(guī)定值石料壓碎值不大于（）20洛杉磯磨耗損失不大于（）28表觀相對(duì)密度（t/m3）不小于2.6吸水率不大于（）2.0粗集料與瀝青的粘附性不小于5級(jí)堅(jiān)固性不大于（）12針片狀顆粒含量（混合料）不大于（）15小于0.075mm顆粒含量（水洗法）不大于（）1軟石含量不大于（）3石料磨光值（PSV）不小于42細(xì)集料擬采用玄武巖

16、反擊式破碎生產(chǎn)的石屑，其表觀相對(duì)密度要求不 小于2.5,堅(jiān)固性（ 0.3mm部分）不小于12%，含泥量（小于0.075mm的含 量）不大于3%,砂當(dāng)量不小于 60%，亞甲藍(lán)值不大于 25g/Kg，棱角性（流 動(dòng)時(shí)間）不小于30s瀝青混合料用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（）(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090 1006(9040- 7520- 55740220010S16031008010050 802560845025015礦粉采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)的的礦粉，其表觀相對(duì)密度不小于 2.5t/m3,含水量不大于1%，粒度范圍 小于

17、0.6mm為100%，小于0.15mm為90% 100%，小于0.075mm為75100,親水系數(shù)要求小于 1，塑性指數(shù)要求小 于4。拌和機(jī)回收的粉料全部棄掉，以確保瀝青面層的質(zhì)量?？刹捎貌糠质?灰或水泥代替礦粉。擬采用AR-78型抗剝落劑，用量按瀝青重量的0.2%0.4%計(jì)。改性瀝青采用的基質(zhì)瀝青擬定為殼牌瀝青AH-70，基質(zhì)瀝青須滿足下表要求：潭邵高速公路擬采用的石油瀝青技術(shù)要求（基質(zhì)瀝青）指標(biāo)單位等級(jí)瀝青標(biāo)號(hào)70號(hào)針入度(25C ,5s,100g)0.1mmA60 80針入度指數(shù)PIA-1.5 +1.0軟化點(diǎn)(R&B)不小于A4660C動(dòng)力粘度不小于Pa.sA18010C延度不小

18、于cmA1515C延度不小于cmA100蠟含量(蒸餾法)不大于%A2.2閃點(diǎn)不小于CA260溶解度不小于%A99.5密度(15C)g/cm3A按實(shí)測TFOT (或 RTFOT)后質(zhì)量變化不大于%A0.8殘留針入度比 不小于%A61殘留延度(10C )不小于%A6殘留延度(15C)不小于%A15改性瀝青為我公司自己生產(chǎn)，其質(zhì)量技術(shù)要求如下表:SBS改性瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值針入度(25C, 100g,5S(0.1mm)30 60針入度指數(shù)PI不小于0延度 5C ,5cm/min (cm)最小20軟化點(diǎn)Tr&b( C )最小60運(yùn)動(dòng)粘度135C (Pa.s)不大于3閃點(diǎn)C不小于230溶

19、解度(%)不小于99彈性恢復(fù)25C( %)不小于75貯存穩(wěn)定性離析，48H軟化點(diǎn)差，不大于C2.5RTFOT 后質(zhì)量變化（%）不大于± 1.0針入度比25C（%）不小于65殘留物延度 5°C (cm)不小于151. 2瀝青混凝土拌和場因工期很緊，已同株洲路橋公司簽定了利用長潭西路瀝青混凝土拌和 場生產(chǎn)供應(yīng)AC-13C等瀝青混合料合同。該拌和場位于長潭西高速公路湘 潭互通附近，占地約 60畝，材料進(jìn)出方便，該場地和堆料場已全部硬化， 為固定式的生產(chǎn)能力100t/h的間歇式拌和樓。1.3施工機(jī)械：在幵工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，能保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。銑刨機(jī)

20、、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等均配備有備用 設(shè)備，能保證施工進(jìn)度。1.4施工前進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能 力檢驗(yàn)三部分組成。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照如下三個(gè)階段進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范（JTG F40-2004）執(zhí)行，具體如下表示：AC-13C瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位高速公路夏炎熱區(qū)（1-4區(qū)）重載交通擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75試件尺寸mm(1101.6mmX 63.5mm空隙率VV深約90mm以

21、內(nèi)%46深約90mm以下%36礦料間隙率VMA,不 小于設(shè)計(jì)空隙率(6%)%15.0瀝青飽和度VFA%65-75穩(wěn)定度MS不小于kN8流值FLmm1.5 4瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度要求2800次/mm，瀝青混凝土混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度要求為85%,瀝青混凝土混合料凍融劈裂的殘留強(qiáng)度比要求為80%。1.5施工階段的幾點(diǎn)注意：(1) 做好瀝青粘層的檢查與清掃：對(duì)銑刨后中面層表面浮動(dòng)礦料、表 面雜物清掃干凈?；覊m提前沖洗，空壓機(jī)風(fēng)吹干凈。(2) 加強(qiáng)上面層試驗(yàn)段總結(jié)。通過試拌決定拌和機(jī)的操作方式；驗(yàn)證 瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料 配合比和油石比。通過試

22、鋪決定：攤鋪機(jī)的操作方式；壓實(shí)機(jī)具的選擇、 組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)；施工縫處理方法，各種瀝 青面層的松鋪系數(shù)。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組 織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。(3) 拌制時(shí)嚴(yán)格撐握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì) 拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。拌和時(shí)間嚴(yán)格按試拌確定的時(shí)間執(zhí)行，瀝 青混合料拌和要均勻。按設(shè)計(jì)要求頻率進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)。施工 過程中嚴(yán)格控制施工溫度，是保證瀝青砼施工質(zhì)量的重要因素，本工程瀝青混合料的施工溫度控制如下表：熱

23、拌瀝青(重交通道路石油瀝青)混合料的施工溫度C)瀝青加熱溫度（C）155 165礦料溫度（C）165185（填料不加熱）混合料出廠溫度（C）正常范圍155165混合料儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存溫度（C）儲(chǔ)料過程中溫度降低不超過 10C混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度（C）不低于145155攤鋪溫度正常施工不低于140155不超過165低溫施工不低于145160不超過170初壓溫度正常施工135145不超過130低溫施工140155不超過135復(fù)壓溫度正常施工115135不超過110低溫施工125145不超過120終壓溫度正常施工110125不超過110低溫施工115135不超過100此外，改性瀝青混合料拌和溫度通過粘溫曲線

24、來確定，改性瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度及保證運(yùn)到現(xiàn)場的溫度在相應(yīng)的基質(zhì)瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高1020C或由試驗(yàn)確定。（4）瀝青混合料運(yùn)輸采用 20t的保溫貨箱自卸汽車運(yùn)輸，并采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插 入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（5）瀝青混合料采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪施工，攤鋪應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?。?）瀝青混合料初壓在混合料不產(chǎn)生推移、幵裂等情況下盡量在攤鋪 后較高溫度下進(jìn)行。碾壓過程中對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志。六、冬季和雨季的施工安排本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?qū)僦衼啛釒?/p>

25、北亞熱帶過渡的季風(fēng)濕潤氣候，光熱充 足，雨量充沛，無霜期長，嚴(yán)寒期短，春天潮濕陰雨，夏多暴雨高溫，伏 秋易旱，冬少嚴(yán)寒。年平均氣溫17-19C。本工程冬季不安排施工， 雨季正 常施工。在雨季施工注意如下幾點(diǎn)：I 、隨時(shí)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通并做好現(xiàn)場抗風(fēng)雨措施；2、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品；3、在上層施工之前，銑刨后的中面層表面保持合格狀態(tài)，雨天禁 止車輛在中面層上通行；6、雨天施工上面層時(shí)，加強(qiáng)工地與拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度， 各項(xiàng)工序銜接緊密，集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓密實(shí)；7、在雨季，運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，同時(shí)做好銑刨路槽的排 水。料場的材料用苫布覆蓋，以防雨淋；8、

26、雨后，瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前一定要干透，以保證上面層施工質(zhì) 量；9、施工時(shí)，前、后臺(tái)通訊保證暢通，若遇雨立即碾壓，緊急收工， 并將已拌和的混合料廢棄；10、設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報(bào)，以正確指導(dǎo)施工；II 、為防止在雨季上面層施工時(shí)，中面層表面受雨淋，需一定時(shí)間 晾曬后，才可提供工作面進(jìn)行下道工序施工。我們采取在將要施工段落的 銑刨路槽表面，雨前先覆蓋好塑料薄膜的方法，這樣雨后撤掉塑料薄膜即 能施工，減少了雨季對(duì)施工工期帶來的影響。七、質(zhì)量、安全保證體系一.確保工程質(zhì)量的管理體系1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（1）組織機(jī)構(gòu)1）堅(jiān)持執(zhí)行政府監(jiān)督社會(huì)監(jiān)理企業(yè)自檢的三級(jí)管理機(jī)制，內(nèi)部 形成項(xiàng)目管理層、試驗(yàn)室、施工隊(duì)的三

27、級(jí)、呈三角形分布的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高 效的質(zhì)量保證體系。2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理小 組，設(shè)立專門的自檢機(jī)構(gòu)一試驗(yàn)室，配備專職質(zhì)檢工程師，控制工程總體 質(zhì)量，利用工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)監(jiān)測和質(zhì)量控制。3）各施工隊(duì)配備相應(yīng)的技術(shù)人員和自檢員，把好自檢關(guān)，形成第一 級(jí)質(zhì)量監(jiān)督、控制、保證體系。4）全面質(zhì)量管理小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，保證本合同段的工程質(zhì)量。對(duì)施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，成立QC 小組，積極開展工作。（2）質(zhì)量職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理：在業(yè)主及上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通部 質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針目標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的 具

28、體措施，確保本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量 管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程控制，監(jiān)督檢查質(zhì)量管理體系文件的運(yùn)行，不斷 強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測及控制方法。3）專職質(zhì)檢人員：編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃書，對(duì)施工過程控制，及 時(shí)反饋信息。 跟班現(xiàn)場旁站， 掌握質(zhì)量生產(chǎn)動(dòng)態(tài)， 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀態(tài)， 提出糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施，做好全過程記錄。并配合監(jiān)理工 程師搞好工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。4）試驗(yàn)工程師：根據(jù)規(guī)范和規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的原材料、成品、半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。指導(dǎo)、檢查、督促檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員幵展工作，及 時(shí)收集、整理、分析數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋給質(zhì)量管理層。5）

29、材料員：熟悉各種材料規(guī)格和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)場材料嚴(yán)格把關(guān)。加強(qiáng)材料現(xiàn)場管理和使用。 建立物資進(jìn)出庫審批制度，嚴(yán)格領(lǐng)取發(fā)料制度2、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖如下：創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃3、質(zhì)量自檢系統(tǒng)：（1）自檢機(jī)構(gòu)將配備專職質(zhì)量工程師 （檢查員 ），配備試驗(yàn)員數(shù)名，專門從事檢驗(yàn)和 試驗(yàn)工作。，保（2）自檢過程 實(shí)施以隊(duì)自檢、監(jiān)檢員檢查、質(zhì)檢工程師專業(yè)檢查的“三檢制” 證在內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上通知有關(guān)部門進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并提供相應(yīng)的質(zhì) 量檢驗(yàn)資料。所有質(zhì)量管理事項(xiàng)均由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)。（3）自檢記錄所有材料進(jìn)入施工現(xiàn)場均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收記錄。凡按要求需 抽樣檢查的，均應(yīng)送樣試驗(yàn)合格后方可使用。（4）內(nèi)部驗(yàn)收

30、工程中間驗(yàn)收和最終驗(yàn)收前，項(xiàng)目部應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收，在確保工程 技術(shù)資料完備，工程已按設(shè)計(jì)圖紙完工且達(dá)到施工規(guī)范驗(yàn)收要求時(shí)方可提 請(qǐng)業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)收。（5）呈報(bào)資料尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現(xiàn)場各種材料、 半成品和成品的試驗(yàn)報(bào)告、檢查結(jié)果，對(duì)提出的問題做到及時(shí)處理、及時(shí) 反饋。二.質(zhì)量管理措施1、組織保證措施（1）按質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本項(xiàng)目質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部 門的工作人員。（2）各級(jí)質(zhì)量管理部門及人員的質(zhì)量職責(zé)明確、內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量 工作人人有責(zé)。（3）健立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝， 并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)。（4）經(jīng)常組織員工

31、參觀學(xué)習(xí) “樣板工程”，開展工藝操作現(xiàn)場講解交流， 堅(jiān)持“樣板”引路并落到實(shí)處。（5）每月發(fā)布質(zhì)量簡報(bào)，公布本項(xiàng)目工程質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗(yàn)，表彰 先進(jìn)，指出不足，鞭策落后。2、技術(shù)管理保證措施（1）建立技術(shù)崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。（ 2）認(rèn)真編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織計(jì)劃， 并報(bào)業(yè)主 （或監(jiān)理工程師 ） 批準(zhǔn)實(shí)施。同時(shí)做好技術(shù)交底、測量復(fù)核、竣工文件及技術(shù)總結(jié)工作。3、施工保證措施（1）施工準(zhǔn)備階段1）明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，組建質(zhì)量 QC 小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。2）設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備具備資質(zhì)的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢定、滿足 測試精度和測試范圍的儀器設(shè)備，以保證施工試驗(yàn)和檢測的需要。3）制定

32、操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（2）施工實(shí)施階段1）控制源頭，把住材料采購關(guān)。2）搞好技術(shù)交底，堅(jiān)持按章操作。3）嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。4）使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。（3）施工過程監(jiān)督及檢查1）建立健全公司、經(jīng)理部檢查和施工隊(duì)自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強(qiáng) 化以質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。2）實(shí)行工序質(zhì)量交檢簽認(rèn)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足本項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)后方可轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。3）對(duì)混凝土工程等關(guān)鍵工序項(xiàng)目，實(shí)行旁站監(jiān)督。4）主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅(jiān) 決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)，

33、聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。5）每月一次質(zhì)量檢查活動(dòng)，并進(jìn)行評(píng)比通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（4）質(zhì)量通病的預(yù)防對(duì)施工中易發(fā)生的質(zhì)量通病，如坑洞修補(bǔ)接縫不密實(shí)，幵工前制定防 止通病的專項(xiàng)技術(shù)措施，并在技術(shù)交底時(shí)重點(diǎn)布置，在實(shí)施過程中嚴(yán)格監(jiān) 控，有效防止質(zhì)量通病的發(fā)生。4、制度管理保證措施（1）經(jīng)理部與施工班簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。（2）實(shí)行施工班與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，充分體現(xiàn)質(zhì)量上的重獎(jiǎng) 重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。（3）建立內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰。三 >.施工安全保證體系安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕因工傷亡人事故，避免重傷和機(jī)械、交通安全事 故。針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理 的思

34、想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立 和完善本工程的安全保證體系。安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)框圖如下：安全生產(chǎn)管理小組組長（項(xiàng)目經(jīng)理）消 防 安 全 員衛(wèi) 生 督 查 員四 >.安全生產(chǎn)管理崗位責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理：為第一責(zé)任人，擔(dān)任安全管理小組組長，確保安全生產(chǎn) 投入和安全生產(chǎn)管理制度的建立；技術(shù)負(fù)責(zé)人：為第二責(zé)任人，擔(dān)任安全管理小組副組長，負(fù)責(zé)安全 生產(chǎn)的技術(shù)保障和安全技術(shù)交底；安全專干：為主要管理責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織制定和組織實(shí)施安全生產(chǎn) 管理措施；對(duì)有安全隱患作業(yè)點(diǎn)和班組安全員進(jìn)行蹲點(diǎn)監(jiān)督，防止安全事 故的發(fā)生。安全生產(chǎn)保證體系框圖如下:安全保證體系工作保證開工前檢查施工過

35、程檢查收尾過程檢查A.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)程十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制2. 崗前安全講話制3. 周一安全活動(dòng)制4. 安全設(shè)計(jì)制5. 安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6. 安全教育制7. 安全技術(shù)交底制8. 安全交接班制9. 安全操作掛牌制10. 安全生產(chǎn)檢查制11. 安全事故報(bào)告制12. 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制安全生產(chǎn)目標(biāo)五 >.確保施工安全的措施1、從組織機(jī)構(gòu)上保證安全生產(chǎn)：為了加強(qiáng)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，規(guī)范施工人員的行為，營造良好的安全施工環(huán)境，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任小 組組長，為第一責(zé)任人，總工程師任小組副組長，經(jīng)理部將挑選一名工作 責(zé)任心強(qiáng)、安全

36、業(yè)務(wù)水平嫻熟、處理突發(fā)事故能力強(qiáng)的人員任安全專干， 出臺(tái)安全管理辦法，與施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀和工程安全生產(chǎn)合 同。按要求建立職業(yè)健康安全體系并使其良好的運(yùn)行。每個(gè)班組設(shè)一名專職安全員，日夜巡視所轄區(qū)域，對(duì)有安全隱患作業(yè) 點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)監(jiān)督，防止安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目部還將設(shè)立安全舉報(bào)箱，公 布安全舉報(bào)電話。2、施工人員安全教育和管理（1）經(jīng)常開展安全生產(chǎn)教育，經(jīng)理部每月、作業(yè)隊(duì)每周召開一次安全 生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上季（月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季（月、周）安全 生產(chǎn)措施，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（2）堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的班組周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全操作 規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，制

37、定本周安全生產(chǎn)措施。（3）對(duì)新工人進(jìn)行上崗前的安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方 可上崗，并以“師帶徒”的形式在實(shí)踐過程中熟練技能和安全操作規(guī)程。 對(duì)特殊工種人員必須經(jīng)培訓(xùn)取得專業(yè)上崗資格后方可上崗操作。（4）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，搞好施工安全，對(duì)于施工 現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立了明顯的警戒標(biāo)志或安全護(hù)欄，拌和場工作人員要求配 戴安全帽， 對(duì)于技術(shù)工人要求不超過 45 歲，且經(jīng)體檢合格后方才能進(jìn)入施 工現(xiàn)場。作業(yè)工人統(tǒng)一著裝施工。（5）遇路面銑刨攤鋪施工及障礙物堆放處，均設(shè)置帶有照明設(shè)備或貼 有反光膜的安全標(biāo)志，設(shè)置保護(hù)設(shè)施，以保護(hù)路人與車輛的安全。（6）制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則。對(duì)造成

38、損失的主要責(zé)任者賠償經(jīng)濟(jì) 損失 5%，并扣發(fā)當(dāng)月效益工資，給予必要的行政處分；次要責(zé)任者賠償 經(jīng)濟(jì)損失 2%，并扣發(fā)當(dāng)月效益工資，給予必要的批評(píng)教育；所有責(zé)任者 取消年度評(píng)優(yōu)并記入個(gè)人檔案。（7）配備必要的交通，通訊設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事故的處理能力。3、周邊環(huán)境安全保護(hù)措施（1）沿線水電設(shè)施安全注意保障，施工現(xiàn)場布置要符合防火、防爆、 防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求， 生產(chǎn)、 生活辦公用房、 倉庫、 材料堆放場、停車場、修理場等要按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛規(guī)定標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（3）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防 器材應(yīng)

39、有專人管理不得亂拿亂支。（4）施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照安規(guī)執(zhí)行。4、機(jī)械設(shè)備的安全管理措施（1）各種機(jī)械設(shè)備操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不 準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操 作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和 工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒 后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，要選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有 專人看管。（ 5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)

40、要嚴(yán)禁 煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并 應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（ 8）使用鋼絲繩的機(jī)械， 在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲 繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（ 9）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問 題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī) 械事故的發(fā)生。5、交通運(yùn)輸安全技術(shù)措施 經(jīng)常組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)道路交通安全條例 ，提高其交通安全 意識(shí)。所有駕駛員及機(jī)械操作手經(jīng)考核合格后才能上崗，嚴(yán)禁無牌無證車 輛上路，嚴(yán)格車輛管理制度，對(duì)所有在

41、施工現(xiàn)場施工的車輛進(jìn)行登記造冊(cè) 備案。樹立項(xiàng)目經(jīng)理部人人講安全，個(gè)個(gè)抓安全，上上下下樹立安全意識(shí)，落 實(shí)安全管理措施， 從而保證項(xiàng)目的安全工作萬無一失， 不發(fā)生任何安全事故， 以保證施工的順利進(jìn)行。八、交通安全維護(hù)措施該工程作為上瑞國道主干線的一重要交通要道，交通流量相當(dāng)大，因 此維護(hù)施工、交通安全至關(guān)重要。1、嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)施工安全技術(shù)規(guī)程 JTG H30-2004 進(jìn)行作業(yè)， 進(jìn) 行專項(xiàng)安全教育和操作規(guī)程訓(xùn)練，牢固樹立安全第一的思想。在高速公路 上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的員工，必須著標(biāo)志服、帶標(biāo)志帽，掛牌上崗，不得任意橫過公路。2、對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)采取分幅分段安排，按規(guī)范設(shè)立交通標(biāo)志，布置施 工控制區(qū)

42、。 養(yǎng)護(hù)人員不得將機(jī)械、 工具和材料放置、 堆放或伸出作業(yè)區(qū)外。 養(yǎng)護(hù)車輛必須打開警示燈，且在作業(yè)時(shí)不得影響其它車輛的行車安全與正 常通行；嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)施工車輛在高速公路上掉頭，違章停放，絕對(duì)禁止逆向 行駛；。根據(jù)潭邵高速公路路幅寬度的特點(diǎn)，進(jìn)行路肩或超車道施工時(shí)， 應(yīng)在施工路幅內(nèi)靠近切縫線處設(shè)置錐形路標(biāo)，留出通道供車輛行駛，在施 工部位兩段設(shè)置頻閃形警示燈（夜間用） ；進(jìn)行行車道施工時(shí)，留出超車 道作為主通行車道供車輛行駛，在施工路段兩端按要求（警告、預(yù)告、解 除）設(shè)置好標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形路標(biāo)，同時(shí)設(shè)置頻閃型警示燈（夜間使用） 為防止標(biāo)志標(biāo)牌被大風(fēng)刮倒，標(biāo)志標(biāo)牌接地面用砂袋壓好；并專人在工地 24

43、 小時(shí)巡邏，對(duì)倒伏的標(biāo)志標(biāo)牌予以扶正， 對(duì)被盜標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)予以補(bǔ)充， 以確保施工和行車安全。3、在施工現(xiàn)場，所有施工人員均不得站在放行車道上進(jìn)行施工作業(yè)， 壓路機(jī)最多只能占用放行車道寬 20cm;現(xiàn)場作業(yè)人員不得超過 45周歲, 均統(tǒng)一著反光背心。在每一個(gè)現(xiàn)場作業(yè)面前方來車 100m 處安排一名工作 責(zé)任心極強(qiáng)、頭腦靈活、反應(yīng)敏捷、有一定組織能力的人手持紅綠旗指示 行駛車輛減慢通行或因卸料需要短暫停留。施工范圍原有的出入口采用圍 擋進(jìn)行封閉。個(gè)別特別路段可留出口,設(shè)置警示標(biāo)志,安排專人值班進(jìn)行 指揮。4、進(jìn)行瀝青砼路面銑刨攤鋪工程嚴(yán)重影響行車的養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè),必 須先制定施工方案,報(bào)養(yǎng)工科批準(zhǔn)后方能進(jìn)行施工,并預(yù)約路政和交警一 道現(xiàn)場進(jìn)行安全布置,必要時(shí)請(qǐng)路政和