




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)控制器說(shuō)明書(shū) 產(chǎn)品型號(hào)和外觀(guān)如有變更,請(qǐng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物為準(zhǔn)。在不影 響產(chǎn)品功能說(shuō)明的情況下,本說(shuō)明書(shū)同樣適用。如需了解詳 細(xì)變更情況,請(qǐng)與本公司聯(lián)系。 本說(shuō)明書(shū)版權(quán)歸本公司所有,本公司對(duì)此手冊(cè)保留最終 解釋權(quán)。2013年9月出版 2013年9月第1次印刷 警告 本設(shè)備只能由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)。 不能對(duì)本設(shè)備進(jìn)行各種擅自改裝或加裝。 設(shè)備在使用中應(yīng)提供正確的額定電壓。 在設(shè)備通電前,應(yīng)首先保證線(xiàn)路連接正確,其箱體、門(mén)、 蓋子等部件應(yīng)恢復(fù)原位。 對(duì)因不遵守本手冊(cè)說(shuō)明而引起的設(shè)備損壞,廠(chǎng)家不承擔(dān) 任何責(zé)任。 觸電危險(xiǎn) 在進(jìn)行設(shè)備接線(xiàn)時(shí)請(qǐng)確保電源斷開(kāi)。在帶電時(shí)連接各部 件可能引起點(diǎn)擊,
2、從而導(dǎo)致設(shè)備永久性損毀,人員受傷 甚至死亡。 按照國(guó)家、地區(qū)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)定給設(shè)備接地。接地失效可 能導(dǎo)致設(shè)備通訊不穩(wěn)定,人員受傷甚至死亡。目錄一、系統(tǒng)概述11、系統(tǒng)簡(jiǎn)介12、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1二、功能介紹21、產(chǎn)品概述22、產(chǎn)品功能2三、技術(shù)規(guī)格參數(shù)2四、外觀(guān)和尺寸31、產(chǎn)品外觀(guān)圖32、產(chǎn)品安裝圖3五、安裝與接線(xiàn)41、接線(xiàn)說(shuō)明42、注意事項(xiàng)5六、操作說(shuō)明51、狀態(tài)指示燈功能說(shuō)明52、撥碼地址設(shè)置說(shuō)明5七、常見(jiàn)故障及處理61、 系統(tǒng)概述1、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)是一套可用于室內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)使用超聲波探測(cè)器檢測(cè)車(chē)位狀態(tài)。節(jié)點(diǎn)控制器通過(guò)C-MBUS通訊方式輪詢(xún)采集其總線(xiàn)下各超聲波探測(cè)器檢測(cè)的
3、信息,并傳輸至中央控制器。由中控器統(tǒng)計(jì)各區(qū)域的剩余車(chē)位數(shù)量,實(shí)時(shí)更新室內(nèi)信息屏發(fā)布相關(guān)的引導(dǎo)信息,進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo),各車(chē)位上方的車(chē)位指示燈根據(jù)超聲波探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果切換指示狀態(tài),進(jìn)行人性化停車(chē)引導(dǎo)。2、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖C-MBUS總線(xiàn)C-MBUSC-MBUS計(jì)算機(jī)C-MBUSSC-MBUS總線(xiàn)C-MBUS總線(xiàn)C-MBUS紅綠燈節(jié)點(diǎn)控制器#64紅綠燈紅綠燈超聲波探測(cè)器#64超聲波探測(cè)器#1節(jié)點(diǎn)控制器#1車(chē)位引導(dǎo)屏#64超聲波探測(cè)器#64車(chē)位引導(dǎo)屏#1超聲波探測(cè)器#1中央控制器串口紅綠燈 圖1.1 停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2、 功能介紹1、產(chǎn)品概述 節(jié)點(diǎn)控制器是專(zhuān)門(mén)用于對(duì)超聲波探測(cè)器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的裝置。它具有實(shí)時(shí)
4、巡檢探測(cè)器狀態(tài)的功能。節(jié)點(diǎn)控制器通過(guò)C-MBUS總線(xiàn)上傳信息,并接受中央控制器命令等功能,是停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)中一個(gè)重要的設(shè)備。2、產(chǎn)品功能序號(hào)功能描述1輪詢(xún)查詢(xún)超聲波探測(cè)器狀態(tài)28X8雙色點(diǎn)陣顯示其總線(xiàn)各探測(cè)器信息,便于調(diào)試分析故障3為超聲波探測(cè)器提供集中供電,自動(dòng)過(guò)流保護(hù)4支持C-MBUS總線(xiàn)通訊52路下行接口,與探測(cè)器任意布線(xiàn),方便施工6下行信號(hào)線(xiàn)短路,自動(dòng)繼電器隔離保護(hù)三、技術(shù)規(guī)格參數(shù)工作電源AC220V±10,50Hz±1Hz輸出電源DC24V/4.5A功耗10W顯示方式雙色LED點(diǎn)陣下行通訊方式C-MBUS總線(xiàn)上行通訊方式C-MBUS總線(xiàn)波特率下行9600bps,上
5、行4800bps總負(fù)載數(shù)量64個(gè)最大通訊距離下行400m,上行1000m工作溫度溫度3070,溫度95RH(不結(jié)露)外形尺寸275×320×130(mm)重量6.0kg4、 外觀(guān)和尺寸1、產(chǎn)品外觀(guān)圖暫無(wú)機(jī)箱實(shí)物圖圖4.1產(chǎn)品外觀(guān)圖2、 產(chǎn)品安裝圖圖4.2產(chǎn)品安裝圖5、 安裝與接線(xiàn)1、接線(xiàn)說(shuō)明 圖5.1 接線(xiàn)原理圖2、 注意事項(xiàng)(1) 節(jié)點(diǎn)控制器為標(biāo)準(zhǔn)的C-MBUS通訊信號(hào),要求采用RVS2×0.5mm²以上規(guī)格雙絞線(xiàn),越粗越好,無(wú)需屏蔽,任意布線(xiàn),通訊線(xiàn)不分正負(fù)極,采用與中央控制器和探頭就近原則,距離越近通信效果越好;(2) 節(jié)點(diǎn)控制器采用DC24V/4
6、.5A 蜂窩電源,同時(shí)給其總線(xiàn)下探頭供電,電源線(xiàn)采用RVS2×1.0mm²以上規(guī)格護(hù)套線(xiàn)(3) 節(jié)點(diǎn)控制器有兩路功能一樣的下行信號(hào)接口,兩路接口最多共能連接64個(gè)探頭,且所有探頭地址不能重復(fù),建議每路下行接口各接32個(gè)探測(cè)器(4) 節(jié)點(diǎn)控制器有一路上行信號(hào),要求采用RVS2×0.5mm²以上規(guī)格雙絞線(xiàn)連接中央控制器(5) 避免安裝在陽(yáng)光直射,潮濕多油污的環(huán)境。六、操作說(shuō)明1、雙色LED點(diǎn)陣顯示功能說(shuō)明圖6.1雙色LED點(diǎn)陣原理圖圖6.2雙色LED點(diǎn)陣實(shí)物圖每一個(gè)LED點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)探頭狀態(tài), LED點(diǎn)陣圖上編號(hào)對(duì)應(yīng)地址編號(hào)相同的探頭LED狀態(tài)說(shuō)明:綠燈常亮無(wú)車(chē)紅燈常亮有車(chē)綠燈閃爍通信異常紅燈閃爍探測(cè)異常2、撥碼地址設(shè)置說(shuō)明安裝時(shí),要注意查看是否已近設(shè)置好地址,其有效地址范圍是0063號(hào),8P撥碼開(kāi)關(guān)的16位.每位所對(duì)應(yīng)的權(quán)值依次為1、2、4、8、16、32,當(dāng)某位開(kāi)關(guān)置于“ON”端時(shí),表示為“1”,反之為“0”。節(jié)點(diǎn)控制器的地址就等于每個(gè)位的加權(quán)和(即各位開(kāi)關(guān)的值先乘以相應(yīng)的權(quán)值然后再相加)。例如下圖撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置的地址為:0×1+0×2+1×4+0×8+0×16+0×32=4。圖6.3撥碼地址設(shè)置圖7、 常見(jiàn)故障及處理常見(jiàn)現(xiàn)象
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