簡(jiǎn)述橋面系常見(jiàn)病害及檢查

1、簡(jiǎn)述橋面系常見(jiàn)病害及檢查    【摘 要】橋面系主要包括橋面鋪裝、伸縮縫、欄桿扶手、排水設(shè)施等，文章簡(jiǎn)要的分析了橋梁檢查的目的和意義，并對(duì)橋面系常見(jiàn)病害進(jìn)行了探討，指出檢查的要點(diǎn)?！娟P(guān)鍵詞】橋面系 病害 檢查近年來(lái)，隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我省的交通基礎(chǔ)建設(shè)飛速發(fā)展，在干線公路、通縣公路及農(nóng)村公路興建了大量的橋梁，為此，加大對(duì)這些橋梁的檢查維護(hù)，確保道路行車(chē)安全擺在我們面前，下面就簡(jiǎn)要訴述一下橋梁檢查的目的和意義，并對(duì)橋面系常見(jiàn)病害做一簡(jiǎn)要探討。一、橋梁檢查的目的和意義1.檢驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，確定橋梁的可靠度推動(dòng)和發(fā)展舊橋

2、評(píng)定及新結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論通過(guò)對(duì)現(xiàn)有橋梁的檢查，對(duì)于一些重要的大橋或特大橋梁，在建成之后，可評(píng)定其設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量，確定工程的可靠度；對(duì)采用新型結(jié)構(gòu)的橋梁，可驗(yàn)證理論的實(shí)踐性和可靠性，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及結(jié)構(gòu)形式加以改進(jìn)，使其更臻完善；對(duì)經(jīng)過(guò)維修加固的橋梁，可檢驗(yàn)維修加固質(zhì)量，并驗(yàn)證加固方案的合理性與可靠性。2.建立和積累必要的技術(shù)資料，建立橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)現(xiàn)有橋梁大多資料不全，尤其是年代久遠(yuǎn)的橋梁，更是缺乏資料，需要通過(guò)檢查，重新建立和積累技術(shù)資料，系統(tǒng)地收集這些橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，為加強(qiáng)科學(xué)管理和提高橋梁管養(yǎng)技術(shù)水平提供必要條件，并能指導(dǎo)今后的橋梁養(yǎng)護(hù)、加固、與

3、維修工作。3.檢定現(xiàn)有橋梁的實(shí)際承載能力，為橋梁的使用及維修加固提供必要的依據(jù)近年來(lái)隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快，集裝箱運(yùn)輸、礦山特種車(chē)輛及私自改裝重型車(chē)輛的運(yùn)行，都給現(xiàn)有橋梁的安全使用造成威脅?，F(xiàn)有道路上的橋梁由于營(yíng)運(yùn)使用多年，主要部位出現(xiàn)缺陷，如裂縫、錯(cuò)位、沉降等，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有橋梁進(jìn)行檢查，了解其各部位損壞的程度，核定其承載能力，為橋梁的維修加固提供必要的依據(jù)。二、橋梁檢查種類(lèi)橋梁檢查的種類(lèi)分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。經(jīng)常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和緊急處治，對(duì)一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。定期檢查是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)

4、行定期跟蹤的全面檢查。通常是依靠富有經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規(guī)測(cè)量?jī)x器、照相機(jī)和其他器材等手段，實(shí)地判斷病害原因，作出質(zhì)量狀況評(píng)分，并估計(jì)需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議。特殊檢查是因各種特殊原因由專(zhuān)家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)。通常在下列四種情況下需對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查：（1）有必要使用特殊設(shè)備或?qū)ｉT(mén)技術(shù)對(duì)定期檢查作補(bǔ)充時(shí)；（2）在進(jìn)行復(fù)雜和昂貴的維修前，須查出定期檢查中未能發(fā)現(xiàn)的損壞情況時(shí)；（3）在發(fā)生特殊事件后，如地

5、震、洪水災(zāi)害、采空區(qū)塌陷、巖溶損害、撞擊事故和超重車(chē)輛過(guò)橋后；(4)需要使用特殊儀器需作特別詳細(xì)記錄的檢查，擬評(píng)定結(jié)構(gòu)實(shí)際狀況時(shí)。特殊檢查一般由現(xiàn)場(chǎng)檢查和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析兩大部分組成。三、橋面系的檢查1.橋面鋪裝的檢查橋面鋪裝的功能是使車(chē)輛安全而舒適地行駛。當(dāng)橋面鋪裝產(chǎn)生病害后，會(huì)產(chǎn)生如下后果：（1）鋪裝粗糙度不足或鋪裝層脫落，容易引起大的交通事故；（2）由于橋面鋪裝不平整等引起汽車(chē)車(chē)輛對(duì)橋梁的沖擊效應(yīng)增大，使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低；（3）在伸縮縫的前后，橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高低差不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會(huì)促使伸縮縫裝置的破壞。橋面鋪裝的檢查首先是調(diào)查橋面鋪裝的類(lèi)型，然后調(diào)查鋪裝層

6、存在的主要缺陷。瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發(fā)狀或條狀）、嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車(chē)轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過(guò)分光滑雨天易使車(chē)輛打滑。水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。關(guān)于橋面鋪裝缺陷與損傷的外觀檢查方法、項(xiàng)目、記錄格式及初步評(píng)定可參照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）中有關(guān)條文進(jìn)行。2.伸縮縫裝置的檢查伸縮縫設(shè)置于梁端構(gòu)造較弱部位，因直接承受車(chē)輛的反復(fù)荷載，故最易遭受破壞。隨著交通量的增大，重車(chē)增多，這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。這不僅妨礙行駛性能，而且會(huì)發(fā)展到引起結(jié)構(gòu)本身的破壞，如橋面伸縮縫的損壞

7、，使水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞。伸縮縫裝置的損壞往往還會(huì)引起駕駛員心理上不快，從而可能引發(fā)駕駛事故。各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周?chē)课缓箐佒系膭兟?、凹凸不平等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因，從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。對(duì)于常見(jiàn)道路橋梁伸縮縫類(lèi)型，伸縮縫裝置本身的破壞損有以下幾種。U形鋅鐵皮式伸縮縫：（1）瀝青的擠出或冷縮；（2）鋅鐵皮拉脫。鋼制板式伸縮縫：（1）鋼板破壞；（2）角鋼間縫隙被石塊等卡死；（3）連接螺栓損壞。橡膠伸縮縫：（1）橡膠件剝離、損壞；（2）錨固螺栓失效斷裂；（3）伸縮縫本身下陷及高出；（4

8、）填充料被拉離。彈性體伸縮縫：（1）老化剝離；（2）軟化上凸或下凹；（3）脆斷。仿毛勒縫：（1）縫隙填塞，石塊卡死；（2）橡膠體脫掉、破壞（3）縫左右不平順或與橋面不同高。究其原因，不外乎有以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)方面：橋面板板端剛度不足；伸縮縫裝置本身剛度不足；伸縮裝置錨固構(gòu)件強(qiáng)度不足；過(guò)大的伸縮量；后澆筑填料選擇有誤；伸縮量計(jì)算有誤。施工方面：橋面板間伸縮間距的施工誤差；后澆筑料的管理不良；伸縮裝置安裝得不好；橋面板澆筑不良；支承臺(tái)做得不好。其他因素：車(chē)輛荷載及頻率加大；橋面板老化；后澆筑填料老化；橋頭前后橋面凸凹不平；橋面清掃不徹底；支座、橋墩異常；災(zāi)害事態(tài)發(fā)生。對(duì)伸縮縫裝置的檢查主要是目測(cè)，

9、必要時(shí)應(yīng)量測(cè)破損的范圍，并在記錄中詳細(xì)描述。3.橋面排水設(shè)施的檢查橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷，往往導(dǎo)致橋面積水，引起車(chē)輛滑移，導(dǎo)致交通事故。橋面排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著，因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時(shí)進(jìn)行。橋面排水設(shè)施不良，除設(shè)計(jì)上可能考慮不周外，主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹(shù)葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施，以致不能正常排水。橋面積水往往會(huì)通過(guò)橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。4.欄桿、扶手及人行道的檢查主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對(duì)于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。橋梁的橋面系狀況直接與行車(chē)、行人的安全和適用性能有關(guān)，同時(shí)橋