車(chē)間班組長(zhǎng)年終總結(jié)范文

1、車(chē)間班組長(zhǎng)年終總結(jié)范文篇一： 時(shí)光如水，歲月如舟。轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過(guò)去，回首往事拉桿班將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。 一、堅(jiān)持以質(zhì)量意識(shí)為理念。 1、做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的質(zhì)量管理要求。堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿(mǎn)意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理，全過(guò)程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識(shí)。 2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。一年來(lái)，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)過(guò)硬才可以保證

2、“提質(zhì)提能”攻無(wú)不克。和高級(jí)技術(shù)人員一起制定實(shí)施有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)。 二、堅(jiān)持整體推進(jìn)為發(fā)展目標(biāo)。 抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時(shí)，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動(dòng)5S標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理，明確現(xiàn)場(chǎng)整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會(huì)背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅(jiān)持獎(jiǎng)勤罰懶。 三、堅(jiān)持以生產(chǎn)為第一要?jiǎng)?wù)。 1、經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時(shí)生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”

3、活動(dòng)。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動(dòng)車(chē)組搖枕紀(jì)錄時(shí)可以月產(chǎn)3列半，是從開(kāi)始制造到今年的一個(gè)生產(chǎn)成績(jī)的刷新記錄。 2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車(chē)間評(píng)為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎(jiǎng)勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個(gè)人潛能，履行單車(chē)記件，多干多得的原則，提高職工工作動(dòng)力。本班組承擔(dān)著動(dòng)車(chē)和城軌車(chē)兩種車(chē)型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車(chē)型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車(chē)間評(píng)為先進(jìn)班組，這些都離不開(kāi)車(chē)間的支持和班組的努力結(jié)果。 四、堅(jiān)持以黨為核心的

4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。 積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。把“忠誠(chéng)企業(yè)”主題教育活動(dòng)作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫(xiě)出書(shū)面學(xué)習(xí)體會(huì)。積極地激勵(lì)廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。 五、當(dāng)然工作過(guò)程中還存在不足，通過(guò)我總結(jié)反思，主要有以下幾點(diǎn)： 1、由于工作頭緒多，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理，動(dòng)之以情的管理方式。 2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開(kāi)展。 3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高，面對(duì)事情不能過(guò)于急，需要冷靜思考，多向他人詢(xún)問(wèn)方法和意見(jiàn)。 我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對(duì)著各種

5、的挑戰(zhàn)，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車(chē)間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。 總的來(lái)說(shuō)，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦?chē)間，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開(kāi)拓進(jìn)取。 篇二： 一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。 我覺(jué)得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作，是對(duì)值長(zhǎng)的起碼要求也是做值長(zhǎng)的最理想狀態(tài)。因此，當(dāng)值長(zhǎng)以來(lái)，我一直朝著這個(gè)方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年，每次我接班前，都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍

6、，充分考慮各項(xiàng)外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問(wèn)題。 如在新老機(jī)組的各項(xiàng)過(guò)渡工程施工中，為了防止工程施工對(duì)運(yùn)行機(jī)組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對(duì)機(jī)組造成影響的問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過(guò)渡改造時(shí)，正值一臺(tái)機(jī)組檢修，保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過(guò)渡工程的順利施工都同樣重要。 為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài)，還主動(dòng)了解檢修項(xiàng)目和過(guò)渡工程的進(jìn)展情況，在接班后向各班長(zhǎng)布置工作時(shí)合理安排運(yùn)行方式，明確交待工作的難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。 在全值人員的共同努力下，整個(gè)過(guò)渡工

7、程施工期間，我們值沒(méi)有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險(xiǎn)情。在7號(hào)機(jī)中修停機(jī)操作前，也由于事先對(duì)汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想，提前與集控班長(zhǎng)一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。 二、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)檢查，千方百計(jì)確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，我始終堅(jiān)持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”?！耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項(xiàng)安全措施都必須認(rèn)真對(duì)待，特別是在7、8號(hào)機(jī)組中修和過(guò)渡工程施工中，我堅(jiān)持對(duì)每一份工作票的每一項(xiàng)措施進(jìn)行詳細(xì)審核

8、，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對(duì)運(yùn)行設(shè)備造成影響。 今年截至到11月末，我值共收發(fā)工作票310余份，合格率達(dá)到了100%。在操作中，我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無(wú)論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止，我們值在全年的各項(xiàng)操作中沒(méi)有發(fā)生誤操作情況?！岸凇本褪乔诙酱佟⑶跈z查。 每次當(dāng)值我都對(duì)部署下去的各項(xiàng)工作，進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無(wú)論什么季節(jié)，每個(gè)班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)解決。在我的帶動(dòng)下，我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅(jiān)持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號(hào)機(jī)2號(hào)給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號(hào)爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號(hào)機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷，較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 “一帶頭”就是