第三方物流配送流程圖

1、第三方物流配送流程圖發(fā)布時間：2011-06-19|瀏覽：4896|評論：0|評分:0步驟/方法第三方物流的五種發(fā)展模式是：企業(yè)內(nèi)部物流模式；配送模式； 運(yùn)輸企業(yè)模式；貨運(yùn)代理和報關(guān)行模式，以及冷凍倉儲模式。1. 企業(yè)內(nèi)部物流模式大企業(yè)通常都設(shè)有材料部，運(yùn)輸部，配送部或物流部，負(fù)責(zé)企業(yè) 原材料采購和成品交付的運(yùn)輸，以及原材料，半成品，成品的庫存管 理。有些企業(yè)可能擁有自己的車隊(duì)，有些企業(yè)則使用獨(dú)立的運(yùn)輸公司。 當(dāng)現(xiàn)代物流管理理論剛剛出現(xiàn)在舞臺時，這些企業(yè)就給予充分關(guān)注。 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，它們建立了發(fā)達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，以遠(yuǎn) 遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的配送速度，成為行業(yè)的物流先鋒。這些企業(yè)看到自

2、己的物流優(yōu)勢，於是將其物流部與母公司分割，成為一個獨(dú)立的第三 方物流公司。位於多倫多的Progistix-Solutionine.就是一個典型的例子。它是加 拿大的幾個最大的第三方物流公司之一。 它的前身是貝爾加拿大公司 的物流部，負(fù)責(zé)貝爾零配件的配送，通過與加?xùn)|，加中，加西三個快 遞公司的伙伴關(guān)系，將它們納入自己的信息網(wǎng)絡(luò)，貝爾保證它的現(xiàn)場 技術(shù)服務(wù)人員在電話下訂單后的三十分鐘內(nèi)收到所需要的零配件。貝 爾意識到將自己的物流專長服務(wù)于其它公司的潛能，於是在 1995 年 將其物流部分割出來，成立了 Progistix-SolutionInc. ，提供客戶最快 速反應(yīng)的零件配送。施樂加拿大公司就

3、是其客戶之一。2. 配送模式 配送模式的企業(yè)其實(shí)最早起源于運(yùn)輸公司，但由於引入了物流管 理的理論， 所以較早蛻出其初期的運(yùn)輸外殼， 進(jìn)化成為一個提供配送 服務(wù)的物流管理公司。 它的專長在于擁有成熟的技術(shù)， 先進(jìn)的信息系 統(tǒng)，專業(yè)的物流管理隊(duì)伍。 當(dāng)它進(jìn)入新的市場，或獲得新的物流外包 合同時，它往往只是注入自己的專業(yè)隊(duì)伍和信息系統(tǒng)， 在客戶企業(yè)的 固有設(shè)施和硬件設(shè)備的平臺上進(jìn)行配送運(yùn)作。 它會為每一個客戶企業(yè) 成立一個子公司來專門為其服務(wù)。天美百達(dá)公司 (TibbettBritten) 就是這一模式的佼佼者。它于 1958 年在英國創(chuàng)建，主要從事一些運(yùn)輸服務(wù)。 1984 年是它的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開 始轉(zhuǎn)

4、型成為以管理見長的配送公司，為客戶提供運(yùn)輸，倉儲，配送以 及存貨管理。當(dāng) 1989 年天美百達(dá)進(jìn)入加拿大市場時，它已經(jīng)是一個 相當(dāng)成熟的物流管理公司。 沃爾瑪加拿大公司的三個配送中心就是由 天美百達(dá)的子公司供應(yīng)鏈管理公司(SCMInc.)運(yùn)作。SCM負(fù)責(zé)部分由 供應(yīng)商到配送中心的進(jìn)向運(yùn)輸， 配送中心到所有沃爾瑪?shù)甑某鱿蜻\(yùn)輸 和配送中心內(nèi)部流程操作。3. 運(yùn)輸企業(yè)模式 這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運(yùn)輸公司，經(jīng)過多年發(fā) 展，有著非常成熟的運(yùn)輸技術(shù)，廣闊的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，又對客戶的物流需 求有深入的了解。 它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應(yīng) 地增加了相關(guān)物流服務(wù)的設(shè)施和技術(shù)。雖然運(yùn)輸仍舊

5、占其主導(dǎo)地位， 但提供物流服務(wù)卻逐漸成為其保持老客戶，吸引新客戶的策略之一， 同時為公司增加一個新的利潤源泉。 在過去， 運(yùn)輸企業(yè)只是提供將貨 物由一地運(yùn)送到另一地的單一模式的運(yùn)輸服務(wù)。 客戶要想完成一項(xiàng)完 整的交付，必須通過使用幾家不同模式的運(yùn)輸公司和倉儲公司才能完 成?，F(xiàn)在有少數(shù)運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)先一步， 通過收購或投資倉儲配送企業(yè)和 其它模式的運(yùn)輸企業(yè)而成為一個完全的第三方物流公司?？爝f公司 UPS 于 2000 年收購了總部位於加拿大安大略省的Livingston公司，這是UPS在該年內(nèi)的第5宗收購。Livingston在加 拿大擁有 22 個配送中心，在美國擁有 6 個專門服務(wù)醫(yī)藥企業(yè)客戶的

6、 配送中心。這宗收購使UPS立即獲得了橫跨加拿大的配送網(wǎng)絡(luò)，先 進(jìn)的配送技術(shù)，具有物流管理技術(shù)專長的團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的客戶群。1997 年馬士基 (Maersk) 收購了在美國與加拿大都有設(shè)施的 Hudd 配送公司，從而成為沃爾瑪加拿大公司的另一個第三方物流供應(yīng)商。 它負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物從亞洲港口海運(yùn)到加拿大溫哥華港，儲存在 Hudd 的倉庫，分揀后再發(fā)送到沃爾瑪加拿大的三個配送中心。 如果馬士基 只是一個單純的海運(yùn)公司，不能提供 “港口到門 ”的全程服務(wù)，沃爾瑪 的這筆合同也許就落入了其它公司。4. 貨運(yùn)代理和報關(guān)行模式 貨運(yùn)代理和報關(guān)行通常沒有運(yùn)輸設(shè)備，只是作為一個中介為客戶 提供更優(yōu)惠的費(fèi)率以及報關(guān)服務(wù)， 但是當(dāng)一家貨運(yùn)代理公司發(fā)展成為一個跨國大公司時， 它雄厚的資本足以支持它在從貨運(yùn)代理公司轉(zhuǎn)型 到第三方物流公司的大筆收購費(fèi)用。5. 冷凍倉儲模式大部分倉儲