車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書【模板范文】_第1頁
車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書【模板范文】_第2頁
車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書【模板范文】_第3頁
車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書【模板范文】_第4頁
車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書【模板范文】_第5頁
已閱讀5頁,還剩127頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、泓域咨詢/車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資建議書xxx集團(tuán)有限公司目錄第一章 背景、必要性分析7一、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展7二、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長9三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力11四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性12第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)14一、 產(chǎn)業(yè)政策14二、 公路貨運(yùn)需求旺盛17第三章 項(xiàng)目基本情況20一、 項(xiàng)目名稱及投資人20二、 編制原則20三、 編制依據(jù)20四、 編制范圍及內(nèi)容21五、 項(xiàng)目建設(shè)背景21六、 結(jié)論分析22主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表24第四章 建筑工程說明27一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求27二、 建設(shè)方案27三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)29建筑

2、工程投資一覽表29第五章 項(xiàng)目選址31一、 項(xiàng)目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力33四、 全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地37五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)41第六章 SWOT分析42一、 優(yōu)勢(shì)分析(S)42二、 劣勢(shì)分析(W)43三、 機(jī)會(huì)分析(O)44四、 威脅分析(T)44第七章 法人治理結(jié)構(gòu)50一、 股東權(quán)利及義務(wù)50二、 董事54三、 高級(jí)管理人員60四、 監(jiān)事62第八章 發(fā)展規(guī)劃65一、 公司發(fā)展規(guī)劃65二、 保障措施71第九章 組織架構(gòu)分析73一、 人力資源配置73勞動(dòng)定員一覽表73二、 員工技能培訓(xùn)73第十章 環(huán)境影響分析76一、 編制依

3、據(jù)76二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析76三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析80四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析81五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析81六、 環(huán)境管理分析82七、 結(jié)論83八、 建議84第十一章 安全生產(chǎn)85一、 編制依據(jù)85二、 防范措施86三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)89第十二章 投資計(jì)劃90一、 投資估算的編制說明90二、 建設(shè)投資估算90建設(shè)投資估算表92三、 建設(shè)期利息92建設(shè)期利息估算表93四、 流動(dòng)資金94流動(dòng)資金估算表94五、 項(xiàng)目總投資95總投資及構(gòu)成一覽表95六、 資金籌措與投資計(jì)劃96項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表97第十三章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析99一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取99二、

4、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算99營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表99綜合總成本費(fèi)用估算表101利潤及利潤分配表103三、 項(xiàng)目盈利能力分析103項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表105四、 財(cái)務(wù)生存能力分析106五、 償債能力分析107借款還本付息計(jì)劃表108六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論108第十四章 招標(biāo)、投標(biāo)110一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)110二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍110三、 招標(biāo)要求110四、 招標(biāo)組織方式111五、 招標(biāo)信息發(fā)布112第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析113一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析113二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策115第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析118第十七章 附表附錄120建設(shè)投資估算表120建設(shè)期利息估算表120固定資產(chǎn)投資估算表121

5、流動(dòng)資金估算表122總投資及構(gòu)成一覽表123項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表124營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表125綜合總成本費(fèi)用估算表126固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表127無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤及利潤分配表128項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表129第一章 背景、必要性分析一、 天然氣商用車市場(chǎng)的發(fā)展商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車分為貨車和客車兩類,包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。其中,貨車包括貨車整車、半掛牽引車和貨車非完整車輛,客車包括客車整車和客車非完整車輛。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2005年至2019年,我國商用車產(chǎn)量由177.28萬輛增長至435

6、.79萬輛,年均復(fù)合增長率6.64%;商用車銷量由178.38萬輛增長至432.14萬輛,實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)航要求較高等特點(diǎn),商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣,而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長等特性,又是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料,LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性:一方面,LNG商用車能夠延長車輛的使用生命周期,減少修理成本;另一方面,與相同重量的汽油、柴油相比,LNG能提供的熱能更高,且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格,因此LNG汽車的燃料成本較低。另外,從安全性的角度來看,相對(duì)于柴油、液化石油氣(LPG)、CNG等燃料,L

7、NG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。近年來,我國天然氣商用車市場(chǎng)快速發(fā)展,天然氣商用車的產(chǎn)銷量都有較大的增長。2015年至2019年,我國天然氣商用車產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛,年均復(fù)合增長率為41.96%;天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛,年均復(fù)合增長率為40.91%。從車輛類型來看,我國商用車中貨車產(chǎn)量的占比較高,2005年以來基本保持在85%以上,且目前呈明顯上升趨勢(shì)。客車中主要包含城市公交車和遠(yuǎn)途客運(yùn)車輛,公交車由于行使范圍主要在市內(nèi),目前主要以CNG汽車為主;而高鐵通車?yán)锍痰脑黾雍退郊臆嚨钠占坝执蠓至骺瓦\(yùn)需求,導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持

8、續(xù)下滑,客運(yùn)車輛需求降低。因此,貨車成為商用車的主要構(gòu)成部分,而貨車作為LNG燃料的主要使用群體,其在商用車中占比的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車的發(fā)展。(二)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究,至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟,并開始小規(guī)模推廣。目前,全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國泰萊華頓公司(TaylorWharton)、美國查特深冷工程系統(tǒng)有限公司(chartIndustriesInc)和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國對(duì)車載LNG供氣系統(tǒng)的研

9、發(fā)較晚。2002年12月底,我國開發(fā)出35L、55L的LNG車用氣瓶并成功打入市場(chǎng),促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)LNG車用氣瓶的開發(fā)步伐。2003年、2005年,LNG車用氣瓶先后應(yīng)用于國內(nèi)商用車、公交車。商用車是車載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,其中又以重型卡車和客車對(duì)LNG氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來看,LNG重型卡車通常配備大瓶,LNG客車通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶,小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言,大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車市場(chǎng)普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)與制造的逐漸成熟,大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。L

10、NG作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放,屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè),其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車需求的增長。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長的特點(diǎn),LNG作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG商用車的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車載LNG氣瓶產(chǎn)品需求的增長,行業(yè)市場(chǎng)前景較為廣闊。二、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視,加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年(2016-2020年)規(guī)劃綱要,在“十三五”期間,我國將會(huì)“深入推進(jìn)能源革命,著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革,優(yōu)化能

11、源供給結(jié)構(gòu),提高能源利用效率,建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系,維護(hù)國家能源安全”。2017年2月10日,國家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見,意見中明確要求:“在能源消費(fèi)方面,全國能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用,制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見,推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)狻⑷細(xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)?;?。”在我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下,我國天然氣需求保持快速增長勢(shì)頭,2017-2019年我國天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米,增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018

12、年6月22日,環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段),進(jìn)一步提高了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長及車輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下,LNG作為汽車能源的需求進(jìn)一步上升,促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。(二)穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)需求隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近年來我國汽車的產(chǎn)銷量呈上市趨勢(shì),汽車市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2005年至2019年,我國汽車產(chǎn)量由570.77萬輛增長至2,572.10萬輛,年均復(fù)合增長率11.35%;汽車銷量由575.82萬輛增長至2,576.90萬輛,實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合11.30%的增長。從汽車保有量來看,我國汽車保有量逐年

13、上漲,2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國天然氣商用車產(chǎn)銷量快速增長,產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛,年均復(fù)合增長率為41.96%;天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛,年均復(fù)合增長率為40.91%。穩(wěn)定增長的下游市場(chǎng)為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。(三)加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程,加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣(注)站建設(shè)”提出明確要求,明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升,截至2018年已達(dá)

14、到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出,截至到2020年,我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG)加氣站1.2萬座。在國家政策的推動(dòng)下,我國加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善,LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG汽車的使用量增長的動(dòng)力之一。三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力培育高質(zhì)量創(chuàng)新主體。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,支持有條件的企業(yè)牽頭建設(shè)重大科技創(chuàng)新平臺(tái)、實(shí)施重大科技項(xiàng)目,推動(dòng)企業(yè)成為科技創(chuàng)新決策主體、投入主體和受益主體。深化產(chǎn)學(xué)研合作,支持企業(yè)利用國內(nèi)外創(chuàng)新資源,打造跨區(qū)域創(chuàng)新鏈,推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)共建、創(chuàng)新成果共享、創(chuàng)新人才共用,主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈科技創(chuàng)新走廊建設(shè)和全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),

15、形成企業(yè)為主導(dǎo)的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新格局。探索建立科技型企業(yè)梯次培育機(jī)制,培育孵化一批高成長性的高新技術(shù)企業(yè)。打造高效率創(chuàng)新生態(tài)。推進(jìn)職務(wù)科技成果改革,鼓勵(lì)高校、科研院所科技人員來廣創(chuàng)辦領(lǐng)辦科技型企業(yè)。探索科技創(chuàng)新券制度,提高科技成果轉(zhuǎn)化實(shí)效。深化科技計(jì)劃管理改革,優(yōu)化科研項(xiàng)目資金配置,提升創(chuàng)新績效。加大研發(fā)投入,構(gòu)建多元化投入機(jī)制。加強(qiáng)創(chuàng)新金融支撐,推動(dòng)科技金融融合發(fā)展。加強(qiáng)創(chuàng)新政策措施制定和落實(shí),充分發(fā)揮研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除和自主創(chuàng)新稅收政策效應(yīng),推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和科研誠信建設(shè),營造良好創(chuàng)新環(huán)境。弘揚(yáng)科學(xué)家精神和工匠精神,加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)普及,激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造活力,推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。四、 項(xiàng)

16、目實(shí)施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度,產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場(chǎng)需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約,為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí),公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)

17、品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢(shì),保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)鼓勵(lì)類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開發(fā)與應(yīng)用”、“十四、機(jī)械”中的“汽車動(dòng)力總成、工程機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)用鏈條”、“十六、汽車”中的“智能汽車、新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)”。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵(lì)行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018年)明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新

18、能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)作為國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),車載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進(jìn)鋼材料”項(xiàng)下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知強(qiáng)調(diào)要積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),發(fā)展綠色交通體系,加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí),推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%;重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。清潔能源汽車的推廣有利于天然氣汽車及車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進(jìn)天然氣

19、利用的意見強(qiáng)調(diào)要加快天然氣車船發(fā)展,提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長途重卡,以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。船舶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運(yùn)輸和作業(yè)船舶,并配備相應(yīng)的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車的推廣有利于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略(2016-2030)2020年全面啟動(dòng)能源革命體系布局,推動(dòng)化石能源清潔化,根本扭轉(zhuǎn)能源消費(fèi)粗放增長方式,實(shí)施政策導(dǎo)向與約束并重;進(jìn)一步明確積極發(fā)展天然氣政策,高效利用天然氣;實(shí)施大氣污染治

20、理重點(diǎn)地區(qū)氣化工程,根據(jù)資源落實(shí)情況,加快重點(diǎn)地區(qū)燃煤設(shè)施和散煤燃燒天然氣替代步伐,做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié);提高城市燃?xì)饣?;有序發(fā)展天然氣調(diào)峰電站,積極推進(jìn)天然氣冷熱電三聯(lián)供,大力發(fā)展天然氣分布式能源,推動(dòng)天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴(yán)格執(zhí)行減排要求,研究制訂天然氣車船支持政策;積極支持天然氣汽車發(fā)展,包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車等以天然氣為燃料的運(yùn)輸車輛,鼓勵(lì)在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶;2020年氣化各類車輛約1,000萬輛,配套建設(shè)加氣站超過1.2萬

21、座,船用加注站超過200座。(二)天然氣汽車的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一,其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭,是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質(zhì),車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái),明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車輛、船舶的推廣使用”,各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來,天然氣作為清潔能源被越來越廣泛的接受和使用,其消費(fèi)量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計(jì)算,2000年至2019年全國天然氣表觀消費(fèi)量從245.67億立方米增長至3,

22、085.13億立方米,復(fù)合增長率為14.25%。相比于壓縮天然氣(CNG),液化天然氣(LNG)的清潔性更好、存儲(chǔ)效率更高,近年來在汽車中的使用范圍日漸廣泛,產(chǎn)量增長速度較快。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2012年至2019年全國液化天然氣(LNG)的產(chǎn)量從127.70萬噸增長至1,165.00萬噸,復(fù)合增長率為37.14%。目前,汽車領(lǐng)域主要有燃油車、天然氣汽車和電動(dòng)汽車,天然氣汽車又細(xì)分為壓縮天然氣(CNG)汽車和液化天然氣(LNG)汽車。CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車,而LNG汽車則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車燃料?,F(xiàn)階段的汽車行業(yè)中,燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

23、,但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少,而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中,CNG作為儲(chǔ)存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料,續(xù)航里程短,比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛;LNG作為儲(chǔ)存在車用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料,最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長,非常適合城際、長途客貨運(yùn)輸?shù)男枰手饕糜谥匦涂ㄜ?、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。二、 公路貨運(yùn)需求旺盛國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長使得我國貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升,而公路貨運(yùn)量又是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成,在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2019年全國公路貨運(yùn)量

24、為416.06億噸,在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升,從而促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。(二)工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力,直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競爭力,是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。受益于我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國家的大力扶持,我國制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一,國家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。(三)面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召,

25、綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),并進(jìn)而推動(dòng)汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢(shì)的推動(dòng)下,氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用,但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車的市場(chǎng)份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對(duì)落后,規(guī)模偏小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來自于對(duì)國外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、吸收和消化,自主創(chuàng)新相對(duì)不足,而且多數(shù)是在引進(jìn)國外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力,研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足阻礙了

26、國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,特別是很多金屬壓力容器為非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,對(duì)技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高,行業(yè)內(nèi)急需大量的專業(yè)管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷、檢測(cè)等高級(jí)技術(shù)工人,專業(yè)化培訓(xùn)和專業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)亟待加強(qiáng)。與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比,國內(nèi)相關(guān)人才仍然相對(duì)緊缺,從業(yè)人員較為有限,專業(yè)素質(zhì)有待提升。第三章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及投資人(一)項(xiàng)目名稱車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目(二)項(xiàng)目投資人xxx集團(tuán)有限公司(三)建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx。二、 編制原則按照“保證生產(chǎn),簡化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證

27、生產(chǎn)的前提下,綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度,采取有效的環(huán)境保護(hù)措施,使生產(chǎn)中的排放物符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。三、 編制依據(jù)1、中國制造2025;2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年);4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20162020年);5、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要;6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策;7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù);8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場(chǎng)分析等公開信息。

28、四、 編制范圍及內(nèi)容按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場(chǎng)供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)目組織與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究,并提出研究結(jié)論。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究,至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟,并開始小規(guī)模推廣。目前,全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國泰萊華頓公司(TaylorWharton)、美國查特深冷工程系統(tǒng)有限公司(chartIndustriesI

29、nc)和俄羅斯JSCCryogenmash等。經(jīng)濟(jì)實(shí)力再上新臺(tái)階。年均經(jīng)濟(jì)增速高于全國、全省平均水平,人均地區(qū)生產(chǎn)總值大幅提升,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),綠色化數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型全面提速,經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益明顯提升?;A(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)新提升。對(duì)外大通道更加暢達(dá),市域交通網(wǎng)絡(luò)更加完善,內(nèi)聯(lián)外暢水平顯著提高。物流樞紐能級(jí)不斷提升,物流效率大幅提高。新型基礎(chǔ)設(shè)施、能源水利基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,區(qū)域性信息樞紐、能源供給基地加快建設(shè)。城鄉(xiāng)融合取得新突破。新型城鎮(zhèn)化加快推進(jìn),城鎮(zhèn)體系更加完善,城市功能品質(zhì)全面提升,中心城區(qū)和三江新區(qū)極核功能顯著增強(qiáng),縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到較大提升,中心鎮(zhèn)綜

30、合承載和輻射帶動(dòng)能力全面增強(qiáng),常住人口城鎮(zhèn)化率明顯提高,脫貧攻堅(jiān)成果鞏固拓展,鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn),城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性持續(xù)增強(qiáng)。改革開放邁出新步伐。重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得重大進(jìn)展,產(chǎn)權(quán)制度改革和要素市場(chǎng)化配置改革取得突破,營商環(huán)境更加優(yōu)化,市場(chǎng)主體更具活力。區(qū)域合作不斷深化,高水平開放合作態(tài)勢(shì)加快形成。六、 結(jié)論分析(一)項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx,占地面積約86.00畝。(二)建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營后,可形成年產(chǎn)xx套車載LNG供氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。(三)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。(四)投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)

31、目總投資30622.55萬元,其中:建設(shè)投資25229.66萬元,占項(xiàng)目總投資的82.39%;建設(shè)期利息348.02萬元,占項(xiàng)目總投資的1.14%;流動(dòng)資金5044.87萬元,占項(xiàng)目總投資的16.47%。(五)資金籌措項(xiàng)目總投資30622.55萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx集團(tuán)有限公司計(jì)劃自籌資金(資本金)16417.53萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額14205.02萬元。(六)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):58800.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):50929.23萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(NP):5726.77萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR

32、):12.13%。5、全部投資回收期(Pt):6.83年(含建設(shè)期12個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):29863.13萬元(產(chǎn)值)。(七)社會(huì)效益通過分析,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)施后,可滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求,增加國家及地方財(cái)政收入,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外,由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善,不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此,本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。(八)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積57333.00約86.00畝1.1總建筑面積

33、87517.121.2基底面積32106.481.3投資強(qiáng)度萬元/畝277.542總投資萬元30622.552.1建設(shè)投資萬元25229.662.1.1工程費(fèi)用萬元21739.602.1.2其他費(fèi)用萬元2881.382.1.3預(yù)備費(fèi)萬元608.682.2建設(shè)期利息萬元348.022.3流動(dòng)資金萬元5044.873資金籌措萬元30622.553.1自籌資金萬元16417.533.2銀行貸款萬元14205.024營業(yè)收入萬元58800.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元50929.23""6利潤總額萬元7635.69""7凈利潤萬元5726.77"&

34、quot;8所得稅萬元1908.92""9增值稅萬元1959.01""10稅金及附加萬元235.08""11納稅總額萬元4103.01""12工業(yè)增加值萬元14609.39""13盈虧平衡點(diǎn)萬元29863.13產(chǎn)值14回收期年6.8315內(nèi)部收益率12.13%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2937.59所得稅后第四章 建筑工程說明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求(一)設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定,在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下,盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增

35、加投資的前提下,對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方,突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中,力求采用新材料、新技術(shù),以使建筑物富有藝術(shù)感,突出時(shí)代特點(diǎn)。(二)設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案(一)混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476)之規(guī)定,確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí),基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類,本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土,設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C3

36、0級(jí),基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí),基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。(二)鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋:基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400,箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼,吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。(三)隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料(多孔磚),材料強(qiáng)度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求:多孔磚強(qiáng)度MU10.00,砂漿強(qiáng)度M10.00-M7.50。(四)水泥及混凝土保護(hù)

37、層1、水泥選用標(biāo)準(zhǔn):水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥,并根據(jù)建(構(gòu))筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護(hù)層:結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476)規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積87517.12,其中:生產(chǎn)工程64151.94,倉儲(chǔ)工程8829.29,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7472.46,公共工程7063.43。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程17016.4364151.947916.481.11#生產(chǎn)車間5104.9319245.582374.941.22#生產(chǎn)車間

38、4254.1116037.991979.121.33#生產(chǎn)車間4083.9415396.471899.961.44#生產(chǎn)車間3573.4513471.911662.462倉儲(chǔ)工程7063.438829.29726.992.11#倉庫2119.032648.79218.102.22#倉庫1765.862207.32181.752.33#倉庫1695.222119.03174.482.44#倉庫1483.321854.15152.673辦公生活配套1733.757472.461189.463.1行政辦公樓1126.944857.10773.153.2宿舍及食堂606.812615.36416.31

39、4公共工程6421.307063.43595.28輔助用房等5綠化工程9184.75177.30綠化率16.02%6其他工程16041.7774.117合計(jì)57333.0087517.1210679.62第五章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地;應(yīng)充分利用天然地形,選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況廣元市位于四川省北部,北與甘肅省、陜西省交界,南與南充市為鄰,西與綿陽市相連,東與巴中市接壤,幅員面積16319平方公里。1985年經(jīng)批準(zhǔn)成立地級(jí)市,轄蒼溪、旺蒼、劍閣、青川4縣和利州、昭化、朝天3區(qū),23個(gè)鄉(xiāng)、

40、112個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)街道。廣元市有國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。廣元市人民政府駐地利州區(qū)。2020年年末全市常住人口267.5萬人,其中,城鎮(zhèn)人口126.26萬人,鄉(xiāng)村人口141.24萬人。全市登記的戶籍人口為298.9萬人。2020年,全年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)1008.01億元,增長4.2%,增速居全省第5位?!笆濉睍r(shí)期是我市決戰(zhàn)決勝整體連片貧困到同步全面小康跨越取得決定性成就的五年,是全面踐行新發(fā)展理念、推動(dòng)治蜀興川廣元實(shí)踐再上新臺(tái)階取得顯著成效的五年。全市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階,二二年地區(qū)生產(chǎn)總值可望突破千億元大關(guān),城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增長,經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。脫貧攻堅(jiān)取得決定性勝

41、利,鄉(xiāng)村振興開局良好,7個(gè)貧困縣全部摘帽、739個(gè)貧困村全部退出、34.7萬名貧困人口穩(wěn)定脫貧,歷史性消除絕對(duì)貧困和整體貧困,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生根本性變化?;A(chǔ)設(shè)施顯著改善,全國性綜合交通樞紐加快建設(shè),三江新區(qū)建設(shè)全面提速,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。嘉陵江上游生態(tài)屏障持續(xù)鞏固,藍(lán)天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)成效顯著,成功創(chuàng)建國家森林城市、國家園林城市、國家衛(wèi)生城市。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,“6+2”新型工業(yè)、“4+5”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、“7+3”現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)加快成勢(shì),全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破千億,區(qū)域性商貿(mào)物流中心加速形成,縣域經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)、文旅經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展,成功創(chuàng)建國家農(nóng)

42、產(chǎn)品質(zhì)量安全市,中國生態(tài)康養(yǎng)旅游名市建設(shè)取得明顯進(jìn)展。對(duì)外開放新態(tài)勢(shì)加快形成,主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)取得積極進(jìn)展,川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)、閬蒼南一體化協(xié)同發(fā)展扎實(shí)推進(jìn),九廣合作、浙廣合作深入實(shí)施。重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得突破性進(jìn)展,“放管服”改革成效明顯,營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。全面依法治市取得重大進(jìn)展,民主法治建設(shè)邁出重大步伐,平安廣元建設(shè)卓有成效,連續(xù)四年入選全國最安全城市,群眾安全感、滿意度測(cè)評(píng)連續(xù)六年位居全省第一,防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)取得積極成效,社會(huì)保持和諧穩(wěn)定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村級(jí)建制調(diào)整改革順利實(shí)施,城鄉(xiāng)基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)全面加強(qiáng)。民生和社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步,社會(huì)保障體系更加完善,公共服

43、務(wù)水平穩(wěn)步提升,人民生活水平明顯提高,新冠肺炎疫情防控取得重大成果。國防動(dòng)員基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。全面從嚴(yán)治黨持續(xù)縱深推進(jìn),干部隊(duì)伍和黨風(fēng)廉政建設(shè)全面加強(qiáng),政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。五年攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn),“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將完成,全面建成小康社會(huì)勝利在望,建設(shè)川陜甘結(jié)合部區(qū)域中心城市和四川北向東出橋頭堡取得階段性成效,為全面開啟建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化廣元新征程積蓄了發(fā)展動(dòng)能、奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),廣元發(fā)展站在了新的歷史起點(diǎn)上。三、 持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力活力堅(jiān)持把深化改革作為加快發(fā)展的根本動(dòng)力,強(qiáng)化創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)中的核心地位,推進(jìn)創(chuàng)造型、引領(lǐng)型、市場(chǎng)化改革,推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,使一切有利于高質(zhì)量發(fā)展的力量

44、源泉充分涌流。深化經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重點(diǎn)改革。建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系,健全市場(chǎng)體系基礎(chǔ)制度,堅(jiān)持平等準(zhǔn)入、公正監(jiān)管、開放有序、誠信守法,形成高效規(guī)范、公平競爭的統(tǒng)一市場(chǎng)。加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)保護(hù),健全產(chǎn)權(quán)執(zhí)法司法保護(hù)制度。深化要素市場(chǎng)化配置改革,健全要素市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,完善要素交易規(guī)則和服務(wù)體系。深化土地管理制度改革,建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng),推動(dòng)不同產(chǎn)業(yè)用地類型合理轉(zhuǎn)換。盤活存量建設(shè)用地,主動(dòng)參與建設(shè)用地、補(bǔ)充耕地指標(biāo)跨區(qū)域交易。推進(jìn)戶籍便捷遷徙、居住證互通互認(rèn)和流動(dòng)人口信息共享,健全勞動(dòng)力和人才社會(huì)性流動(dòng)體制機(jī)制。探索經(jīng)濟(jì)區(qū)和行政區(qū)適度分離改革。加快推進(jìn)現(xiàn)代財(cái)稅金融體制建設(shè)。推進(jìn)財(cái)政支出標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化預(yù)算約束和績

45、效管理。健全財(cái)政體制,增強(qiáng)基層公共服務(wù)保障能力。加強(qiáng)政府債務(wù)管理。深化投融資體制改革,構(gòu)建金融有效支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的體制機(jī)制,積極爭取政策性金融支持,持續(xù)推動(dòng)普惠金融發(fā)展。健全金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、預(yù)警、處置、問責(zé)制度,對(duì)違法違規(guī)行為零容忍。激發(fā)各類市場(chǎng)主體活力。加快實(shí)施國有企業(yè)改革三年行動(dòng),推動(dòng)國有企業(yè)整合重組,培養(yǎng)壯大市、縣區(qū)國有企業(yè),打造AA+信用平臺(tái),提高融資能力、降低融資成本。完善現(xiàn)代企業(yè)制度,健全市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制,完善國有資產(chǎn)監(jiān)管體制,積極穩(wěn)妥推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革。優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,落實(shí)支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展各類政策,加強(qiáng)對(duì)民營企業(yè)全生命周期服務(wù),堅(jiān)決破除制約民營企業(yè)發(fā)展的各種壁壘,促進(jìn)非公

46、有制經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟(jì)人士健康成長。健全政企協(xié)商制度,加大民營企業(yè)困難問題化解力度,依法平等保護(hù)民營企業(yè)產(chǎn)權(quán)和企業(yè)家權(quán)益。弘揚(yáng)企業(yè)家精神,培育具有較強(qiáng)競爭力的一流企業(yè)。打造一流營商環(huán)境。加快政府職能轉(zhuǎn)變,深化“放管服”改革。堅(jiān)持以“一件事”“一網(wǎng)通辦”“一窗分類受理”改革為重點(diǎn),持續(xù)推進(jìn)“最多跑一次”,全面提升12345服務(wù)熱線辦理質(zhì)效。積極推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目聯(lián)合審批改革,全面推行“一窗通辦”。加快政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化,大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”,建設(shè)一體化在線政務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái),推行指尖辦、掌上辦,持續(xù)深化政務(wù)公開。實(shí)施涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)清單管理,推進(jìn)審批制向備案制承諾制轉(zhuǎn)變,

47、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,實(shí)行創(chuàng)新包容審慎監(jiān)管。實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系建設(shè)行動(dòng),提高市場(chǎng)綜合監(jiān)管能力。健全重大政策事前評(píng)估和事后評(píng)價(jià)制度,暢通參與政策制定渠道。加快社會(huì)信用體系建設(shè),健全信用評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲體制機(jī)制。深化行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)和中介機(jī)構(gòu)改革。構(gòu)建親清新型政商關(guān)系。建設(shè)高水平創(chuàng)新平臺(tái)。針對(duì)食品飲料、鋁基材料、電子信息和裝備制造等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),積極探索縣區(qū)差異創(chuàng)新發(fā)展機(jī)制,打造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、企業(yè)集聚、特色鮮明的科技創(chuàng)新示范載體,加快布局建設(shè)一批工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,探索創(chuàng)新平臺(tái)技術(shù)攻關(guān)清單制度,促進(jìn)高質(zhì)量創(chuàng)新成果產(chǎn)出,推動(dòng)現(xiàn)有創(chuàng)新平臺(tái)上檔升級(jí)。加強(qiáng)與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)合作,推動(dòng)成立廣元食品產(chǎn)

48、業(yè)研究院,建好川陜甘食品藥品檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)中心,增強(qiáng)食品飲料、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐。加強(qiáng)國家技術(shù)轉(zhuǎn)移西南中心廣元分中心等技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)和孵化器、眾創(chuàng)空間等孵化平臺(tái)建設(shè),提升服務(wù)科技創(chuàng)新能力水平。培育建設(shè)一批國、省農(nóng)業(yè)科技園區(qū)。培育高質(zhì)量創(chuàng)新主體。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,支持有條件的企業(yè)牽頭建設(shè)重大科技創(chuàng)新平臺(tái)、實(shí)施重大科技項(xiàng)目,推動(dòng)企業(yè)成為科技創(chuàng)新決策主體、投入主體和受益主體。深化產(chǎn)學(xué)研合作,支持企業(yè)利用國內(nèi)外創(chuàng)新資源,打造跨區(qū)域創(chuàng)新鏈,推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)共建、創(chuàng)新成果共享、創(chuàng)新人才共用,主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈科技創(chuàng)新走廊建設(shè)和全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),形成企業(yè)為主導(dǎo)的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新格局。探索建立科技型企業(yè)梯次培

49、育機(jī)制,培育孵化一批高成長性的高新技術(shù)企業(yè)。打造高效率創(chuàng)新生態(tài)。推進(jìn)職務(wù)科技成果改革,鼓勵(lì)高校、科研院所科技人員來廣創(chuàng)辦領(lǐng)辦科技型企業(yè)。探索科技創(chuàng)新券制度,提高科技成果轉(zhuǎn)化實(shí)效。深化科技計(jì)劃管理改革,優(yōu)化科研項(xiàng)目資金配置,提升創(chuàng)新績效。加大研發(fā)投入,構(gòu)建多元化投入機(jī)制。加強(qiáng)創(chuàng)新金融支撐,推動(dòng)科技金融融合發(fā)展。加強(qiáng)創(chuàng)新政策措施制定和落實(shí),充分發(fā)揮研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除和自主創(chuàng)新稅收政策效應(yīng),推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和科研誠信建設(shè),營造良好創(chuàng)新環(huán)境。弘揚(yáng)科學(xué)家精神和工匠精神,加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)普及,激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造活力,推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。四、 全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)

50、放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、延鏈集群,提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和競爭力。暢通區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。搶抓全國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)機(jī)遇,促進(jìn)域內(nèi)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)同分工、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,積極嵌入?yún)^(qū)域性生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。高質(zhì)量承接先發(fā)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推進(jìn)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系供需適配,實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程,加快打造新興產(chǎn)業(yè)鏈。統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè),圍繞大宗商品物流、消費(fèi)物流、智慧物流、應(yīng)急物流等領(lǐng)域引進(jìn)和培育具有頂級(jí)供應(yīng)鏈運(yùn)營能力的龍頭流通企業(yè),引導(dǎo)企業(yè)開展供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

51、。整合利用“三線建設(shè)”戰(zhàn)略資源,提升軍工電子和新材料領(lǐng)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)與成渝西等重點(diǎn)地區(qū)協(xié)作,爭取重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)力布局。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng)和品牌創(chuàng)建行動(dòng)。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主攻方向,著力構(gòu)建資源互補(bǔ)、鏈?zhǔn)疥P(guān)聯(lián)、梯次發(fā)展的制造業(yè)生態(tài)圈,打造千億級(jí)鋁產(chǎn)業(yè)集群、五百億綠色家居產(chǎn)業(yè)集群和西部地區(qū)知名的綠色農(nóng)副產(chǎn)品加工基地,發(fā)展壯大新材料、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)。實(shí)施高水平技改升級(jí),推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等深度融合,提升電子信息、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)。推動(dòng)制造業(yè)向服務(wù)型制造、平臺(tái)化經(jīng)營方向轉(zhuǎn)型。實(shí)施綠色制造

52、工程,創(chuàng)建一批綠色工廠、綠色企業(yè)、綠色園區(qū)。壯大制造業(yè)企業(yè)群體,強(qiáng)化大企業(yè)培育,促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展。實(shí)施畝均效益評(píng)價(jià),全面提升園區(qū)發(fā)展質(zhì)效。推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展,加快發(fā)展建筑業(yè)總部經(jīng)濟(jì),促進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。發(fā)展壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸、生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級(jí),建設(shè)川陜甘結(jié)合部服務(wù)業(yè)強(qiáng)市。推動(dòng)支柱型服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效,突破發(fā)展現(xiàn)代物流,轉(zhuǎn)型發(fā)展商業(yè)貿(mào)易,培育發(fā)展金融服務(wù)。促進(jìn)科技信息、商務(wù)會(huì)展、人力資源、特色餐飲、家庭社區(qū)五大成長型服務(wù)業(yè)提速增量。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合發(fā)展,加快服務(wù)業(yè)聚集區(qū)建設(shè),加強(qiáng)公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)

53、供給。推進(jìn)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)。建設(shè)中國生態(tài)康養(yǎng)旅游名市。以建設(shè)天府旅游名縣和全域旅游為引領(lǐng),加快建設(shè)大蜀道國際旅游目的地和生態(tài)康養(yǎng)旅游目的地,推動(dòng)文化旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。進(jìn)一步促進(jìn)文化、旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合,形成新的文化旅游業(yè)態(tài),豐富文旅產(chǎn)品供給,提升劍門蜀道劍門關(guān)旅游區(qū)品質(zhì),建成曾家山國家級(jí)旅游度假區(qū),建設(shè)一批國家級(jí)、省級(jí)文化產(chǎn)業(yè)和文旅融合產(chǎn)業(yè)園區(qū),爭創(chuàng)一批天府旅游名縣、名鎮(zhèn)、名村和國家、省全域旅游示范區(qū)。打造白龍湖、亭子湖、棲鳳湖等濱水旅游產(chǎn)品,開發(fā)工業(yè)旅游、體育旅游、生態(tài)旅游、低空旅游、研學(xué)旅游等旅游業(yè)態(tài),促進(jìn)紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)升級(jí),建設(shè)“大蜀道”“大熊貓”知名文旅精品。完善“快

54、進(jìn)慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò),建設(shè)黑石坡至曾家山快速旅游通道,全面提升劍昭旅游公路。推進(jìn)旅游酒店多元化、主題化、品質(zhì)化發(fā)展,打造特色主題旅游演藝,提升文旅公共服務(wù)水平。壯大文旅市場(chǎng)主體,培育一批文旅優(yōu)秀骨干企業(yè)。打造精品旅游線路,開展精準(zhǔn)宣傳推廣,做靚廣元女兒節(jié)、大蜀道文化旅游節(jié)等節(jié)會(huì),提升“劍門蜀道、女皇故里、熊貓家園、紅色廣元”文旅品牌影響力。深入實(shí)施“康養(yǎng)+”戰(zhàn)略,打造集健康養(yǎng)生、醫(yī)療養(yǎng)老、康養(yǎng)旅游、健身休閑、生態(tài)美容、健康教育于一體的現(xiàn)代生態(tài)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè),加快建成大稻壩、天曌山等一批醫(yī)養(yǎng)融合、生態(tài)康養(yǎng)示范基地和中醫(yī)養(yǎng)生保健基地。實(shí)施康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程,構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+康養(yǎng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,建設(shè)智

55、慧醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)信息平臺(tái)。推動(dòng)醫(yī)療、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)資源互動(dòng)融合,打造醫(yī)養(yǎng)結(jié)合廣元品牌。加大康養(yǎng)領(lǐng)軍企業(yè)培育扶持力度。創(chuàng)新健身休閑運(yùn)動(dòng)推廣普及方式,打造特色健身休閑產(chǎn)業(yè)帶。大力發(fā)展高質(zhì)高效農(nóng)業(yè)。持續(xù)深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快建設(shè)“7+3”現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè),積極構(gòu)建特色農(nóng)業(yè)“一區(qū)兩帶七集群”,全面提升中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)、國家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全市建設(shè)水平,加快建設(shè)特色農(nóng)業(yè)強(qiáng)市。落實(shí)最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度,實(shí)施藏糧于地、藏糧于技戰(zhàn)略,推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),強(qiáng)化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、種業(yè)和現(xiàn)代裝備支撐,加強(qiáng)動(dòng)植物疫病防控體系建設(shè),鞏固提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)和收儲(chǔ)調(diào)控能力,保障糧食安全和重要農(nóng)產(chǎn)品供給。開展糧食節(jié)約行動(dòng)。強(qiáng)化綠色導(dǎo)向、有

56、機(jī)生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和質(zhì)量安全監(jiān)管,推進(jìn)“一控兩減三基本”,加強(qiáng)地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù),積極開展有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證,增強(qiáng)“廣元七絕”品牌影響力和市場(chǎng)競爭力。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)(林)業(yè)園區(qū),推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范區(qū)創(chuàng)建。打造農(nóng)旅文融合新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),延展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈增收鏈。推進(jìn)清潔能源開發(fā)利用。構(gòu)建安全、綠色、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代能源體系,建設(shè)集天然氣、水電、風(fēng)電為主,新能源兼?zhèn)涞膮^(qū)域性清潔能源供給中心。推進(jìn)天然氣勘探開發(fā)、輸氣管網(wǎng)、儲(chǔ)氣調(diào)峰、終端市場(chǎng)等產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)。堅(jiān)持以氣引企、以氣聚企,在蒼溪、劍閣、青川和廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)積極發(fā)展以天然氣為燃料和原料的高載能產(chǎn)業(yè),拓展清潔能源高效利用途徑,打造中國西部重要的天然氣清潔能源利用基地。有序發(fā)展風(fēng)電,清潔高效發(fā)展火電。完善電力輸送通道布局,加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè),推進(jìn)城市輸配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí),推動(dòng)跨區(qū)域電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論