預(yù)制箱梁吊裝專項安全施工方案(DOC24頁)

1、預(yù)制箱梁安裝專項安全施工方案一、施工情況本合同段共有預(yù)制箱梁80片，預(yù)制T梁36片，為保證箱梁安裝工作的安全、質(zhì)量和進度，特上報本方案。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我合同段擬采用HD30-200型架橋機作為起重安裝設(shè)備，人工配合，具體施工過程如下：1、準備工作：1)、按照評定標(biāo)準規(guī)定項目對箱梁、蓋梁的外觀和尺寸進行檢查，確定其外觀及尺寸合格。2)、對蓋梁的同條件養(yǎng)生試件、箱梁壓漿試件進行試壓，確定砼強度達到設(shè)計強度的100%。以上2項均合格，說明具備安裝條件。2、箱梁裝車：一片箱梁最大安裝重量約為100t，由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運梁炮車上。吊點位于距梁端60-100cm位置，裝車后梁體支座位置下方

2、支墊木方、整個過程輕吊輕放，保持梁體的簡支狀態(tài)。3、吊裝箱梁：運梁炮車將箱梁運到架橋機后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。其中每孔按照從一幅外邊梁至另一幅外邊梁的順序依次安裝。安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，連續(xù)端位于臨時支座上，保持梁體的簡支狀態(tài)。4、梁位調(diào)整：按照評定標(biāo)準檢查并調(diào)整至各項指標(biāo)均合格為止。5、臨時支護：在邊梁翼板下方使用木方臨時支護，防止邊梁傾覆。二、吊裝安全注意要點1、先制定安裝方案，作業(yè)人員進行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家最新特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進行嚴格管理。在實際作業(yè)中，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：2、吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準備工作是否齊備，檢查機

3、具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求，嚴禁無準備盲目施工；3、施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。4、舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；5、吊裝作業(yè)前，先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督；6、遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。7、根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷；吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件

4、時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼；8、起吊構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊； 三、為保障此項工作的安全，特制定安全保證措施如下：1、施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，設(shè)立好安全標(biāo)志。2、施工人員配戴安全帽，服從指揮。3、吊裝前對施工人員做好安全技術(shù)交底和安全教育工作。4、吊車起梁時，先由一個吊車起繩將梁稍稍抬離梁底，再由兩臺吊車共同將梁吊起裝車。5、運梁車運梁前，先對車輛進行“三檢”，確保無故障再行駛。6、運梁車運梁時，行駛速度不超過5km/h，不急剎車和急調(diào)頭。7、吊

5、車安裝時，由專人指揮，動作不得過快，聽到口令后才落梁。8、對現(xiàn)場和所用便道進行安全管制，必要時進行封閉。四、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：劉強副組長：臧中伏組 員：五、現(xiàn)場安全小組組長：劉強安全員：張六、施工安全保障措施（一）組織保障1、安全目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。2、現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工、項目副經(jīng)理任副組長，專職安全員、吊裝施工隊隊長等為組員。具體崗位職責(zé)如下：

6、姓名崗位崗位職責(zé)劉志廣安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報。劉立國安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。張金林專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對

7、安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。稅成義吊裝施工現(xiàn)場負責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。3、主要安全管理制度(1)安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者

8、才能上崗。(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。(4)安全技術(shù)交底制度：實行項目部總工給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責(zé)制。(5)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴禁私自接線。(6)機械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進入現(xiàn)場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7)安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須

9、立即上報，不得隱瞞。（二）技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁吊裝的一般安全技術(shù)要求（1）箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的架設(shè)方案進行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機械操作工）進行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。（2）箱梁移運、吊裝時，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強度不得低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強度。（3）箱梁安裝時，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。（4）使用的架橋機、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗收確認合格并形成文件。（5）架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電

10、氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動部件必須設(shè)防護裝置。（6）箱梁吊裝時，被吊箱梁上嚴禁站人和擱置物品。（7）箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收，確認合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。（8）在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時，必須進行驗算，確認結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。（9）大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。（10）箱梁吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護措施

11、?，F(xiàn)場及其附近有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，確認架橋機作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認安全。吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護欄和安全標(biāo)志，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內(nèi)。吊裝中嚴禁超載。吊裝時應(yīng)先試吊，確認正常后方可正式吊裝?，F(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。（11）使用金屬吊索、具應(yīng)

12、遵守下列規(guī)定：吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認合格。吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：A 、危險斷面磨損達原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。D、危險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，其心軸磨損達原尺寸的5%。嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。鋼絲繩切斷使用時，

13、應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合GB 5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的要求。鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。2、預(yù)制箱梁架設(shè)的安全技術(shù)措施（1）預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行，事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進行合理的分工并落實針對性安全措施。在架梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。（2）采用2臺汽車吊吊裝架設(shè)箱梁時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等。（3）采用架橋機架設(shè)預(yù)制箱梁，必須嚴格按架設(shè)方案程序進行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進行架

14、梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險點的控制方法應(yīng)重點交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。（4）采用架橋機進行架梁施工時，其電源必須設(shè)專人進行控制，并設(shè)合格的專職電工；機修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發(fā)各類事故。（5）預(yù)制箱梁在運輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運輸路線。（6）預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產(chǎn)、勞動保護有關(guān)規(guī)定，做好個人防護工作。特別強調(diào)在無法健全安全設(shè)施的蓋梁上進行作業(yè)的人

15、員，必須系好安全帶、掛好保險鉤。（7）架梁施工的全過程，必須專門指揮人員進行統(tǒng)一指揮，嚴禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮。（8）架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進行安全檢查，嚴格掌握起重索具的報廢或降級的使用標(biāo)準；對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。（9）對架梁施工的全過程，項目部專職安全員必須全過程進行監(jiān)護，及時制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進行控制，確保架梁設(shè)施的安全。（10）嚴禁夜間

16、架設(shè)預(yù)制箱梁（11）第一片預(yù)制箱梁就位后，必須有臨時支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴格按設(shè)計或施工組織設(shè)計的要求進行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴禁松鉤。（12）架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護未完成之前，禁止人員進入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時做好防護。3、架橋機架設(shè)施工的安全技術(shù)措施（1）架橋機屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進行安全技

17、術(shù)交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機在進場后必須經(jīng)過安全部組合驗收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗收合格證后方可投入使用。（2）前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。（3）架橋機主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向位移要有防止滑行措施，運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。（4）架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。（5）架橋機起吊天車攜帶箱梁縱向運行時，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應(yīng)

18、調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1%。（6）架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。（7）嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。（8）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。（9）架橋機過孔施工過程中，要嚴格遵守架橋機安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。（10）架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。（11）架橋機在架設(shè)邊梁過程中，尤其要格外慎重

19、，起吊要穩(wěn)、落梁要準，架橋機不得走出懸空軌道。（12）每次過孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。（13）安裝作業(yè)不得超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。（14）架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶故障工作。（15）雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴禁作業(yè)，停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。（16）在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應(yīng)設(shè)避雷裝置。（17）各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢

20、查修理，操作人員不可擅自拆卸。（18）架橋機大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣或誤操作引起架橋機滑行時，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能滑移。（19）每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。（20）應(yīng)根據(jù)作業(yè)項目正確使用個人防護用品和安全設(shè)施。進入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。（21）在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，并認真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責(zé)任落實到

21、人，實行定崗定責(zé)，確保施工安全。（22）吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險警告標(biāo)志,不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。（23）主要機具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。（24）在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴禁閑雜人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。4、龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施（1）龍門吊機屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進行安全技術(shù)交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門吊在使用前

22、必須經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全部門全面檢查、試吊并辦理驗收合格證后方可投入使用。（2）龍門吊機起吊箱梁過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為50鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護腳襯墊，防止損傷梁體。（3）吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況，如有異常，及時妥善處理并向上級匯報，待問題處理后方可進行繼續(xù)施工。（4）吊裝施工班組要對所用的機械、設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進行。（5）雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。（6）龍

23、門吊機吊裝箱梁過程中，門吊下方嚴禁站人。在預(yù)制場內(nèi)吊裝箱梁時，要有專人負責(zé)疏散場內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。（7）龍門吊機起梁及運梁時要勻速行駛。（8）嚴格遵守安全操作規(guī)程，進入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴禁入場。（9）施工用電嚴格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。（10）裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行“十不吊”。（11）指揮信號要求明確果斷，準確無誤。（12）起吊設(shè)備要定期進行安全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。5、運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施（1）運梁炮車必須由專門的司機負責(zé)駕駛。（2）運梁炮車運梁時應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員靠

24、近。（3）運梁炮車運梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時糾偏。（4）運梁炮車司機要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理。（5）要經(jīng)常注意運梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴禁車輛帶病運輸。（6）在進行吊裝施工前，運梁司機要對行走線路進行查看，如果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。（7）運梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。（8）箱梁吊放到運梁炮車上后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。6、安全標(biāo)志為了確保箱梁吊裝和架

25、設(shè)施工過程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下：（1）在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場內(nèi)移梁時的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運箱梁，請勿靠近！”。（2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動標(biāo)志牌，主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請勿靠近！”。（3）在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時調(diào)整過往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！”，并安排專人對過往行人進行提醒。（三）監(jiān)控監(jiān)測措施1、在每跨的第一片梁起吊時，

26、可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對地基進行重新碾壓、重新加固。2、落梁時注意監(jiān)測梁的軸線位置及垂直度，并用手動葫蘆或其它支撐物使箱梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片箱梁落位后，將第1片與第2片之間進行橫向連結(jié)，以保證其穩(wěn)定性梁板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔檢查4-6個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板（四）常見事故急救預(yù)案1、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定

27、立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進行必要的觸電急救訓(xùn)練。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。 如觸電者的傷害情況嚴重，應(yīng)進行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應(yīng)盡可能就地進行，只有在條件不允許時，才可把觸電者抬到可靠的地方進行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進行搶救工作，在此過

28、程中，不要輕易打強心針。2、防火急救預(yù)案 為了進一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊，強化消防管理，必須對職工進行消防知識教育和培訓(xùn)。 配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 建立防火制度，制訂防火公約。在機房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施：撥打119電話向公安消防部門報警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場的詳細地址、火災(zāi)情況、報警人姓名和地址、電話號碼，便于消防部門聯(lián)系。報警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。

29、立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。掌握安全疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。3、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案（1）現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進行搶救及呼救，并立即通知項目經(jīng)理或工地負責(zé)人。項目負責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。（2）立即撥打120救護中心與醫(yī)院取得聯(lián)系，并詳細說明事故地點、嚴重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（3）施工人員從高處墜落，現(xiàn)場解救不可盲目，不然會導(dǎo)致傷情惡化

30、，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢，做到心中有數(shù)。傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。對于 無心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細菌感染。如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2

31、/3處，到不出血即可。注意每個2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動時千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。搶救傷員時，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷員。3、機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案（1）發(fā)生機械傷害后，在醫(yī)護人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷

32、者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。（2）對被機械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機器，移出受傷的肢體。（3）對發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。（4）對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。（5）對傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對下肢出

33、血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。（6）對劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。5、中暑應(yīng)急救援預(yù)案（1）中暑類型有以下三種：先兆型在高溫環(huán)境下工作一段時間后,出現(xiàn)大量出汗、口渴全身疲乏、頭暈、胸悶、心悸、注意力不集中等癥狀，體溫往往超過37.5，這時候如果及時休息，離開高溫環(huán)境，段時間內(nèi)癥狀就會消失。輕型凡是有先兆中暑癥狀并且不能繼續(xù)勞動的人，屬于輕度中暑，通常體溫在38以上，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔

34、吐、大量出汗、皮膚濕冷。輕度中暑者，經(jīng)過治療，一般在4-5小時內(nèi)身體可以恢復(fù)正常。重型通常體溫在40以上，出現(xiàn)昏倒或痙攣，臉色發(fā)白、胸悶、皮膚灼熱、惡心嘔吐。重度中暑后，一般都需要經(jīng)過治療，不要寄希望于自動好轉(zhuǎn)，以免耽誤治療，導(dǎo)致其它后果。（2）中暑急救：迅速轉(zhuǎn)移應(yīng)將中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服，脫掉鞋子，平臥、頭部不要墊高。降溫用涼水或50%酒精擦拭全身，直到皮膚發(fā)紅，以促進散熱，有條件的可在病人頭部、腋下、腹溝等處放置冰袋，必要時可以將病人放入涼水中浸浴降溫。降溫時必須加強護理，密切觀察體溫、血壓和心跳情況，當(dāng)體溫降到38左右時，應(yīng)立即停止降溫，以免病人虛脫。補充水分和無機鹽類對能喝水的病人，應(yīng)鼓勵他喝足加鹽涼開水或其它飲料，對不能飲水的病人，應(yīng)馬上送醫(yī)院輸液。 口服仁丹、藿香正氣水、涂抹清涼油等，以消毒解暑。6、運梁車、架橋機發(fā)生傾翻（1）應(yīng)急組成員立即趕赴出事現(xiàn)場，保護受傷人員、疏散現(xiàn)場