臨時(shí)施工便橋橋梁樁基圍堰施工方案.doc

1、目錄第一章 工程概況 21.1 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 21.2 場(chǎng)地地質(zhì)概況 21.3 主要材料 4第二章 施工總布置及施工準(zhǔn)備 52.1 總體布置 52.2 場(chǎng)內(nèi)外交通道路 52.3 施工生產(chǎn)用水 52.4 通訊、照明和動(dòng)力 52.5 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施 52.6 混凝土供應(yīng) 52.7 安全防火設(shè)施 5第三章 施工組織 53.1 組織機(jī)構(gòu) 53.2 組織架構(gòu) 6第四章 資源配置計(jì)劃 74.1 材料供應(yīng) 74.2 設(shè)備配置 74.3 人力配置 7第五章 工期安排 8第六章 施工方案 86.1 測(cè)量 86.2 平面控制 86.3 高程控制 96.4 圍堰施工 96.5 樁基施工 106.5.1 鋼管樁施工 106

2、.5.2 灌注樁施工 14第七章 質(zhì)量保證體系及保證措施 217.1 質(zhì)量保證體系 217.2 質(zhì)量保證措施 21第八章 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施 238.1 安全生產(chǎn)保證體系及保證措施 238.2 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 26第九章 環(huán)境保護(hù) 27第一章 工程概況1.1 設(shè)計(jì)要點(diǎn)臨時(shí)施工便橋全長(zhǎng)30米，跨徑為3X10米，橋梁全寬10米，凈寬9.7米。橋梁平 面上呈直線布置，跨越璉窿支流。主橋上部結(jié)構(gòu)采用由縱橫向 H 型鋼組成的簡(jiǎn)支梁格體系。主橋橋墩下部結(jié)構(gòu)采用820X 16mm勺鋼管樁，共10根。橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)，橋臺(tái)的樁基礎(chǔ)為100cm的鉆孔灌注樁，共12根。1.2 場(chǎng)地地質(zhì)概況1.2

3、.1 巖土的工程性質(zhì)第（1）層 人工填土：按組成物成份分為耕土、素填土及雜填土。耕土呈灰黑色、 深灰色，含植物根系；素填土為灰黃色、灰色、深灰色，由粘性土及少量砂土組成；雜 填土呈雜色、棕褐色，由石塊及粉質(zhì)粘土等組成， 屬新近堆填， 欠壓密。層厚 0.306.70 米，場(chǎng)地內(nèi)分布普遍。第（2）層 淤泥、淤泥質(zhì)土（ Q4al+pl ）：灰黑色、深灰色，流塑，含粉細(xì)砂，局 部含腐木、腐植質(zhì)。層面埋深 0.002.60 米，層厚 0.304.40 米，場(chǎng)地內(nèi)僅局部分布。第（3）層 粉質(zhì)粘土、粘土（ Q34al+pl ）：灰黃色、褐黃色，局部為粉土，含粉 細(xì)砂，局部含中砂。按其稠密度分為三個(gè)亞層。（3

4、-1 ）層：可塑，層面埋深 0.008.30 米，層厚 0.409.70 米，場(chǎng)地內(nèi)分布較普 遍。（3-2）層：硬塑，層面埋深 0.006.40 米，層厚 0.906.60 米，場(chǎng)地內(nèi)僅局部以 透鏡體狀分布。（3-3）層 粗砂：灰黃色，局部為中砂、細(xì)砂，松散 稍密，飽和，顆粒不均勻， 含粘土，層面埋深 0.506.00 米，層厚 0.503.90 米。第（4）層 粉質(zhì)粘土、粘土（ Q3al+pl ）：花斑色、黃紅色、紅夾灰色，局部為粉 土，含粉細(xì)砂，經(jīng)過(guò)較強(qiáng)的淋濾作用。按其稠度分為兩個(gè)亞層。（4-1 ）層：可塑（稍密），層面埋深 0.0010.00 米，層厚 0.509.40 米，場(chǎng)地內(nèi) 分布

5、普遍。（4-2）層：硬塑（中密），局部堅(jiān)硬，層面埋深 0.008.30 米，層厚 0.507.60米，場(chǎng)地內(nèi)分布普遍。第（5）層 中、粗砂（ Q3al+pl ）：以中粗砂為主，局部為粉細(xì)砂，灰黃色、灰白 色、灰色，飽和，顆粒不均勻，磨圓度較差，按其密度分為三個(gè)亞層：（5-1 ）層：松散，層面埋深 1.609.50 米，層厚 0.207.80 米，呈薄層狀或透鏡 體狀分布。（5-2 ）層：稍密，層面埋深 1.6011.10 米，層厚 0.406.50 米，場(chǎng)地內(nèi)僅局部分 布。（5-3 ）層：中密，局部密實(shí)，層面埋深 4.2011.80 米，層厚 0.803.60 米，場(chǎng)地 內(nèi)僅局部呈透鏡體狀分布

6、。第（6）層：粉質(zhì)粘土、粘土（ Q3al+pl ）：淺灰黃色、灰白色、棕紅色，局部為粉 土，含粉細(xì)砂，局部含中粗砂。按其稠度分為兩個(gè)亞層：（6-1 ）層：可塑（稍密），層面埋深 1.5011.10 米，層厚 0.507.90 米，場(chǎng)地內(nèi) 分布較普遍。（6-2 ）層：硬塑（中密），層面埋深 3.3011.60 米，層厚 0.606.60 米，場(chǎng)地內(nèi) 僅局部分布。第（ 7）層 場(chǎng)地內(nèi)殘積土為粉質(zhì)粘土、粘土，局部為粉土，褐紅色、灰褐色、棕褐 色，可塑 堅(jiān)硬，遇水易軟化，含粉細(xì)砂或中粗砂，場(chǎng)地內(nèi)分布普遍，按其稠度分為三 個(gè)亞層：（7-1 ）層：可塑（稍密），層面埋深 2.9016.00 米，層厚 0.

7、606.50 米。（7-2 ）層：硬塑（中密），層面埋深 3.0012.70 米，層厚 0.507.50 米。（7-3 ）層：堅(jiān)硬（密實(shí)），層面埋深 3.5014.20 米，層厚 0.507.20 米。第（8）層 場(chǎng)區(qū)內(nèi)基巖為第三系碎屑巖（Eby）,巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖、（粉砂質(zhì)）泥巖及粉砂巖，局部為細(xì)砂巖及粗砂巖，褐紅色、棕褐色、褐色、青灰色，按巖石 風(fēng)化程度分為四個(gè)風(fēng)化巖帶。（8-C）層：全風(fēng)化，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀及密實(shí)粉土狀，遇水易軟化、崩解，采芯率 4898%，層面埋深 4.0021.50 米，層厚 0.507.90 米。（ 8-I ）層：強(qiáng)風(fēng)化，巖芯呈半巖半土狀及塊狀、 短柱狀，遇水軟

8、化，采芯率 20100%，層面埋深 5.0040.00 米，層厚 0.2521.20 米。(8-M)層：中等風(fēng)化，巖芯呈短柱狀、塊狀，層狀構(gòu)造，粉細(xì)粒、粗粒結(jié)構(gòu)，泥 鈣質(zhì)及泥質(zhì)膠結(jié)，裂隙較發(fā)育，局中夾薄層微風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖，采芯率48100%，層面埋深 7.0039.10 米，層厚 0.509.20 米。巖體基本質(zhì)量等級(jí)主要為 V 級(jí)。(8-S)層：微風(fēng)化，巖芯較完整，呈柱狀，粉細(xì)粒、粗粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)或泥鈣質(zhì)膠 結(jié)，采芯率 66100%，層面埋深 6.2044.80 米，層厚 0.5011.00 米。巖體基本質(zhì)量等 級(jí)主要為W級(jí)。1.2.2 地基均勻性分析 場(chǎng)于內(nèi)魚塘附件分布有第四系沖洪積成因淤泥

9、、淤泥質(zhì)土，力學(xué)性質(zhì)較差。殘積土 層層厚和分布變化大，以可塑、硬塑為主，層面起伏較大，不穩(wěn)定。受構(gòu)造、巖性、裂隙及地下水的影響，巖體差異風(fēng)化作用強(qiáng)烈，強(qiáng)風(fēng)化巖厚度大， 巖質(zhì)不均勻， 在厚層強(qiáng)風(fēng)化巖中局部夾薄層中等風(fēng)化巖， 中微風(fēng)化巖層面埋深變化較大， 總體呈北淺南深， 巖土互層狀結(jié)構(gòu)特征較明顯， 巖層風(fēng)化程度在橫向豎向上變化復(fù)雜 (詳 見(jiàn)工程地質(zhì)剖面圖)；全強(qiáng)風(fēng)化巖面埋深 4.0017.90 米，平均埋深 9.90 米，中微風(fēng)化 巖面埋深 6.2044.80 米，平均埋深 18.10 米，相鄰鉆孔揭露中微風(fēng)化巖層面埋深相差 達(dá) 35 米，局部高達(dá) 10 米。地基相對(duì)較不均勻，對(duì)樁基施工有不利影

10、響。1.3 主要材料(1) 砼鋼管樁內(nèi)素混凝土： C20砼；橋臺(tái)樁基：C30砼；(2) 普通鋼筋設(shè)計(jì)采用熱軋R235和熱軋HRB335鋼筋，產(chǎn)品必須符合GB1499.1 2007鋼筋混凝 土用熱軋光圓鋼筋和GB1499.1-2007鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的有關(guān)規(guī)定；(3) 鋼材鋼板采用Q235B或Q235C鋼，質(zhì)量符合GB/T1591-94及GB/T714-2000規(guī)定的化學(xué) 成分及機(jī)械性能。第二章 施工總布置及施工準(zhǔn)備2.1 總體布置新建橋址處設(shè)立臨時(shí)設(shè)施布置場(chǎng)，采用砂袋圍堰以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，報(bào)監(jiān)理審 批后實(shí)施。詳見(jiàn)樁基施工平面布置圖。2.2 場(chǎng)內(nèi)外交通道路本工程施工如征地拆遷問(wèn)題解決

11、后，交通可利用現(xiàn)有龍興西路接駁，基本可滿足施 工需要。如征拆問(wèn)題暫無(wú)法解決，只能繞道新建但尚未打通的南北施工便道，難以保證 施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)、材料、物資運(yùn)輸?shù)取?.3 施工生產(chǎn)用水就近接水。2.4 通訊、照明和動(dòng)力施工人員都配備手機(jī)，可以很方便地和外界聯(lián)絡(luò)。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部安裝固定電話， 配備傳真機(jī)，以滿足施工需要，保持通訊暢通。自備200KW發(fā)電機(jī)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按照現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備的容量，在臨時(shí)設(shè)施布置區(qū)內(nèi)架設(shè)臨時(shí)線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設(shè)配電箱，供接動(dòng)力電之用。2.5 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋、鋼管加工區(qū)，用于現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的調(diào)直、拉伸、彎曲、焊接、切 斷、綁扎及鋼管加工。2.6

12、混凝土供應(yīng)本工程采用商品砼。2.7 安全防火設(shè)施為了滿足安全生產(chǎn)需要，在油罐、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)電房等重要部位，要布置大的滅火器。第三章 施工組織3.1 組織機(jī)構(gòu)我公司按“項(xiàng)目法”施工的要求組織施工，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，具體負(fù) 責(zé)本工程的實(shí)施，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理在本項(xiàng)目代表企業(yè)法人，是本項(xiàng)目的全權(quán)代表，主管整個(gè)工程全面工作, 實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理，對(duì)工程的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益及文明施工等全面負(fù)責(zé)3.2組織架構(gòu)施工便橋施工管理人員架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理莫華項(xiàng)目副經(jīng)理張遠(yuǎn)基1V1施工員安全員資料員周熙瓊 吳少毅 洪欽輝吳金水包慧J j計(jì)量員材料員電工伍惠賢邵

13、景才歐建華技術(shù)負(fù)責(zé)人鄧國(guó)景第四章資源配置計(jì)劃4.1材料供應(yīng)我公司成立材料供應(yīng)小組，選擇貨源充足、質(zhì)量好，企業(yè)信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的供貨單 位組織供貨，每批材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)材料質(zhì)檢員及相關(guān)檢測(cè)單位的質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的 材料堅(jiān)決退場(chǎng)，不得使用。組織調(diào)用的材料將根據(jù)以施工進(jìn)度和施工強(qiáng)度編制的材料進(jìn) 場(chǎng)計(jì)劃單，及時(shí)保質(zhì)保量的調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，保證滿足施工進(jìn)度需要。4.2設(shè)備配置施工設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)/規(guī)格數(shù)量備注1錘擊樁機(jī)DCB100-151臺(tái)套錘重5t（鋼管樁）2旋挖機(jī)SR25C1臺(tái)套鉆取鋼管樁芯土或灌注樁3沖孔樁機(jī)JK-61臺(tái)套灌注樁施工4運(yùn)輸車NXG3310D3ZEL1輛渣土外運(yùn)5挖掘機(jī)PC200

14、1臺(tái)挖土、裝土6電焊機(jī)BX1、ZX53臺(tái)鋼筋籠制作、鋼管焊接7汽車式吊機(jī)XG25A1部吊鋼管、鋼筋籠4.3人力配置勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種或職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12施工員33質(zhì)檢員14測(cè)量員25樁機(jī)操作工66砼工87電焊工48司機(jī)29材料員110雜工2第五章 工期安排本橋梁樁基礎(chǔ)合共 10根鋼管樁、 12根灌注樁，結(jié)合我公司在以往類似工程的施工 經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將科學(xué)組織、精心安排，在確保工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn) 度，詳細(xì)工期詳后附的進(jìn)度進(jìn)度計(jì)劃。第六章 施工方案龍歸城施工便橋樁基礎(chǔ)合共12根1000沖孔樁、10根820*16鋼管樁。由于客觀 原因造成征拆進(jìn)度滯后，現(xiàn)龍歸城土建主體施工開(kāi)

15、工在即，施工便橋特別是樁基礎(chǔ)的施 工進(jìn)度對(duì)確保龍歸項(xiàng)目地塊施工通道貫通龍興西路顯得至關(guān)重要。 橋墩 820*16鋼管樁 與橋臺(tái)1000mm中孔灌注樁錯(cuò)開(kāi)5天施工，先施工橋墩鋼管樁（5天），再施工橋臺(tái)灌 注樁（ 15 天），這樣可以達(dá)到場(chǎng)地干爽，便于材料運(yùn)輸及安全文明施工。6.1 測(cè)量進(jìn)場(chǎng)后即對(duì)業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)驗(yàn)算， 核算無(wú)誤后接引至 工地現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足測(cè)量精度，并進(jìn)行固 定和保護(hù)，報(bào)請(qǐng)測(cè)量工程師認(rèn)可，作為施工控制依據(jù)。人員：根據(jù)工程需要成立測(cè)量組，由工程部負(fù)責(zé)，配備測(cè)量工程師 1 人，技術(shù)員 1 人，測(cè)工 1 人。測(cè)量?jī)x？配備：全

16、站儀1臺(tái)，DS3水準(zhǔn)儀1臺(tái)，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。 所有測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)設(shè)備全都經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局檢驗(yàn)、核定。6.2 平面控制根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)，建立施工現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)，繪制坐標(biāo)點(diǎn)，復(fù)測(cè)無(wú)誤后對(duì)定位樁固定 保護(hù)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)校正。6.3 高程控制在橋兩頭適當(dāng)位置設(shè)立施工用高程控制點(diǎn)，并從提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引高程，高程控制點(diǎn) 設(shè)在容易進(jìn)入和通視的地點(diǎn)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)、校驗(yàn)。6.4 圍堰施工由于便橋所跨的璉窿支流河涌現(xiàn)狀南側(cè)為框架結(jié)構(gòu)民房、北側(cè)為魚塘，兩側(cè)高差較 大，場(chǎng)地受征拆影響較大，影響工期及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，璉窿支流河 涌的寬度約 20 米，鑒于本工程的樁基礎(chǔ)

17、大部分在水中或堤岸邊，又考慮到支流水量較 小，為方便兩側(cè)樁基施工及往后的鋼梁吊裝的安全，加快施工進(jìn)度、減少對(duì)支流河涌的 影響時(shí)間，經(jīng)綜合考慮，我們擬采用袋裝砂土進(jìn)行全幅筑島圍堰進(jìn)行樁基礎(chǔ)的施工。圍 堰方案須征得有關(guān)水利主管部門的意見(jiàn)，方可進(jìn)行正式施工。由于水量較少，土袋圍堰堰體外邊坡為 1 : 0.5，堰內(nèi)邊坡為1 : 0.2 （下游與迎水 面的坡度一致。）用塑料編織袋盛裝松散粘性土，裝填量為袋容量的1/22/3，袋口用細(xì)麻線或鐵絲縫合，施工時(shí)將土袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊，水中土袋用帶鉤 的木桿鉤送就位。上游堰體土袋坡腳位置視實(shí)際情況可拋填大塊石作處理。水流流速較大時(shí)，外圍土 袋可改用

18、小卵石或粗砂裝袋，以免流失，必要時(shí)也可用竹籠或細(xì)鋼筋籠盛裝大塊砂石在 堰外防護(hù)。下游的坡腳可視情況，參考上游的做法。圍堰內(nèi)排水結(jié)束后，檢查圍堰水密性，圍堰中心部分可填筑粘土或項(xiàng)目地塊非淤泥 質(zhì)的棄土。分層回填分層碾壓至密實(shí)，每層材料不宜超過(guò) 1 米厚。另外，要盡量避免填 筑材料對(duì)樁基的成孔施工質(zhì)量及效率造成影響。河床底現(xiàn)狀標(biāo)高約為 12.5 米，圍堰的堰頂高程擬抬高至 16.0 米，大體與北側(cè)魚塘 埂標(biāo)高齊平。南側(cè)堤岸現(xiàn)狀較高，擬將其修整平順，以方便臨時(shí)交通及降低 Z0軸承臺(tái) 的施工難度。在Z1、Z2軸線中間原先支流常水位高程處埋設(shè) 2根 2000mm岡筋混凝土管穿越堰 體，以保持原先璉窿支流

19、的排水防洪等功能。 堰頂處軸線長(zhǎng)約27.0m,堰頂寬20.0 m（考 慮增設(shè) 6.5 米的臨時(shí)通道，需待業(yè)主正式批復(fù)再行施工）。堰頂面層軸線中間區(qū)域填鋪50cm碎石石屑，以確保樁機(jī)行進(jìn)、吊機(jī)及砼車的交通安全，臨時(shí)通道則鋪填80c m厚的碎磚+20cm石屑，碾壓整平后作為樁基施工的交通通道。詳見(jiàn)后附的樁基平面圖、圍堰橫斷面圖及縱斷面圖。 圍堰的質(zhì)量及安全要求：1、圍堰要求安全可靠、能滿足穩(wěn)定、抗?jié)B及抗沖要求。2、結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單，施工方便，宜于拆除并能充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?、圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 0.5m。4、堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。5、圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。6、施

20、工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，溝、坑等邊緣設(shè)安全護(hù)欄，場(chǎng)地狹小、行人和運(yùn)輸繁 忙地段設(shè)專人維護(hù)交通。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)避開(kāi)岸邊、陡坡等危險(xiǎn)區(qū)域，易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)等 采取必要的安全防護(hù)措施。8、堰體內(nèi)的臨時(shí)道路須經(jīng)常維護(hù)，保持暢通，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志。9、做好洪水和氣象災(zāi)害的防護(hù)工作。一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程和人身財(cái)產(chǎn)安全的 洪水和氣象災(zāi)害的預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即采取有效的防洪和防災(zāi)措施，確保工程和人員、財(cái)產(chǎn) 安全。6.5 樁基施工 本工程下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)分為橋臺(tái)灌注樁和橋墩鋼管樁， 待圍堰穩(wěn)定能確保樁機(jī)行走安 全后，方可進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。6.5.1 鋼管樁施工6.5.1.1 施工準(zhǔn)備1) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘，熟悉場(chǎng)地條

21、件和周圍環(huán)境，收集有關(guān)勘測(cè)資料。參加圖紙會(huì)審和技 術(shù)交底，編寫詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)。2) 搞好“三通一平”查明場(chǎng)地內(nèi)的地下建筑物和各種地下管線的位置和標(biāo)高， 查 明障礙物情況，采取必要措施，以免因施工而破壞。3) 現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨建設(shè)施。4) 根據(jù)施工工期要求，對(duì)全部施工機(jī)具進(jìn)行維修、調(diào)配與試機(jī)。5）現(xiàn)場(chǎng)施工人員的調(diào)配，以“作業(yè)班”為單位配齊各崗人員，并進(jìn)行技術(shù)交底。6）會(huì)同建設(shè)單位技術(shù)人員共同檢驗(yàn)和確認(rèn)紅線樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 放線（若標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)距離站址較遠(yuǎn)，至少引 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)至站址附近，保護(hù) 至施工檢測(cè)驗(yàn)收完畢） ，埋設(shè)軸線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁，并用白灰或其它方法標(biāo)示 管樁位置。樁基軸線、樁

22、位、及標(biāo)高測(cè)量放樣完畢后，經(jīng)檢查辦理復(fù)核簽證手 續(xù)。7）按監(jiān)理單位要求，填報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)手續(xù)，包括開(kāi)工報(bào)告、開(kāi)工報(bào)告審報(bào)表、施工 組織設(shè)計(jì)報(bào)審表、施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表、特殊工種作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)表等。6.5.1.2 施工機(jī)具與設(shè)備配置采用HD1C柴油錘打樁機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，鋼管切割機(jī)1臺(tái)，電纜300m集 裝箱式集體宿舍 1 個(gè)。鋼管樁采用定型鋼板在工廠下料卷制而成， 每根樁分為 2節(jié)制作，相鄰樁之間接頭錯(cuò)開(kāi)1m以上。鋼管樁制作成型后，對(duì)所有的焊縫用超聲波 100%勺進(jìn)行探傷。 制作成型的鋼管樁經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。6.5.1.3 施工步驟工藝流程：定位放線f樁機(jī)就位f起吊鋼管f穩(wěn)樁校正f打樁f接

23、樁f送樁f貫入度記錄f移機(jī)f旋挖機(jī)就位f鉆取管芯土f灌注管芯砼。1）樁架應(yīng)平穩(wěn)架設(shè)在打樁部位，用鋼纜拉牢。樁機(jī)就位時(shí)對(duì)準(zhǔn)樁尖，垂直 穩(wěn)定，確保在施工中不傾斜、移動(dòng)。2）吊樁時(shí)，先用索具捆綁住樁上端約 50cm處，啟動(dòng)機(jī)器吊樁，使樁尖對(duì) 準(zhǔn)樁位中心，緩緩插入土中，樁垂直度偏差不超過(guò) 0.5%, 再在樁頂扣好樁帽， 即可以卸去索具。樁帽與樁周邊應(yīng)留5-10mm間隙，樁帽與樁錘之間應(yīng)用硬木、 麻袋、草墊等作襯墊，在錘擊過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查、更換。3）樁尖插入樁位后，先用低錘擊一、二下，樁入土一定深度后，再使樁垂 直穩(wěn)定。并用線錘縱橫雙向校正。在樁架或樁身上設(shè)置尺寸標(biāo)記，以便施工中觀測(cè)、記錄4）打樁宜重錘

24、低擊，樁錘、樁帽和樁身中線應(yīng)重合，樁身傾斜應(yīng)控制在 0.5%,當(dāng)傾斜過(guò)大時(shí)應(yīng)設(shè)法及時(shí)校正，避免樁尖進(jìn)入硬土層后再?gòu)?qiáng)行回扳糾偏。 打樁應(yīng)連續(xù)一次性打到底，盡量減少中間休息時(shí)間。5）在鋼管長(zhǎng)度不夠的情況下， 采用套筒式接頭焊接鋼管， 接樁時(shí)其入土部 分鋼管頂面應(yīng)高出地面不少于60cm上下段鋼管應(yīng)順直，錯(cuò)位偏差不大于2mm 施焊由兩個(gè)焊工同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，先將四角點(diǎn)焊固定，焊縫應(yīng)密實(shí)、飽滿。6）焊好后的樁自然冷卻足夠時(shí)間后方可施打入土中。7）打到貫入度要求，樁尖要進(jìn)入持力層，在控制時(shí)，要求最后三次十錘的 平均貫入度為不超過(guò)規(guī)定值。8）截樁頭時(shí)用專用切割設(shè)備。移動(dòng)樁機(jī)架時(shí)禁止強(qiáng)力碰撞。9）鋼管施打完成后，

25、采用旋挖機(jī)760mn鉆占斗（加工調(diào)整）鉆取鋼管管芯土。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平底鉆頭撈取干凈管內(nèi)渣土，清渣標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)要求。10）用豎向?qū)Ч芊ü嘧⒐苄卷拧?1）鋼管樁施打完成后，進(jìn)行抽查質(zhì)檢，檢測(cè)樁的數(shù)量3 根，采用大應(yīng)變的方法進(jìn)行檢測(cè)。6.5.1.4 鋼管樁施工注意事項(xiàng)1、為防止樁頭在錘擊時(shí)損壞， 打樁前要在樁頭頂部放置特制的樁帽， 其上 直接經(jīng)受錘擊應(yīng)力的位置硬木制減震木墊。2、打樁時(shí)先用兩臺(tái)經(jīng)緯儀架設(shè)在樁架的正面及側(cè)面校正樁架導(dǎo)向桿及樁的 垂直度，并保持樁帽與樁在同一縱軸線上，然后空打 12米再次校正垂直后正 式打樁。當(dāng)沉至某一深度并經(jīng)復(fù)核沉樁質(zhì)量良好時(shí)，再連續(xù)打擊至樁頂高出地面6080cm時(shí)

26、停止錘擊，進(jìn)行接樁。再用同樣步驟直到達(dá)到設(shè)計(jì)深度為止。若 開(kāi)始階段發(fā)現(xiàn)樁徑不正或傾斜，應(yīng)調(diào)正或?qū)摴軜栋纬鲋匦虏宕颉?、鋼管樁停打標(biāo)準(zhǔn)鋼管樁的停打標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計(jì)標(biāo)高控制為主，以最終貫入度為參考。在具體施工中，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)試樁的實(shí)際資料分析計(jì)算后提出停打標(biāo)準(zhǔn)。貫入深度一般按以下標(biāo)準(zhǔn)控制：（1）持力層較薄時(shí)打至持力層厚度的 1/31/2 ，到持力層厚時(shí)以最后十次 錘擊每擊的貫自變量SQ2mm為限；當(dāng)持力層堅(jiān)固時(shí)打入12倍數(shù)樁徑的深度； 當(dāng)持力層不太堅(jiān)固時(shí)打入樁徑 510倍的深度。（2）錘擊樁頂時(shí)對(duì)樁產(chǎn)生的錘擊應(yīng)力不超過(guò)鋼管樁材料的允許應(yīng)力 （一般 按80%考慮），一般限制最后10m的錘擊數(shù)在150

27、0擊以下（總錘擊數(shù)不超過(guò)3000 擊）。（3）以樁錘的容許負(fù)荷限制避免樁錘的活塞受到過(guò)量沖擊而損壞一般限制 每塊沖擊的最小貫入量不大于 0.51.0 作為控制。（4） 以上停打標(biāo)準(zhǔn)系以貫入深度為主并結(jié)合打樁時(shí)貫入量最后1m錘擊數(shù) 和每根樁的總錘數(shù)等綜合判定。6.5.1.5 主要施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求 嚴(yán)格遵照建筑樁基技術(shù)規(guī)范及建筑樁基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202 2002）組織精心施工。主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求：1）樁位允許偏差：100mntt身垂直度允許偏差為0.5%。截樁后的樁頂標(biāo)高允許偏差為土 100mm上、下節(jié)鋼管中軸線偏差不得大于2mm焊接要牢固，焊縫飽滿。2）在施工前應(yīng)對(duì)軸

28、線和樁位進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)樁位準(zhǔn)確無(wú)誤后才能施工。3）鋼管進(jìn)場(chǎng)后必須逐根驗(yàn)收并檢查產(chǎn)品合格證書及產(chǎn)品說(shuō)明書。 檢查鋼管的尺 寸偏差及外觀質(zhì)量。 嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的鋼管。 接樁用焊條應(yīng)有新產(chǎn)品合 格證書。4）樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后， 在施工前及施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)軸線和樁位進(jìn)行復(fù)核， 確認(rèn)樁位準(zhǔn) 確無(wú)誤后才能施工。5） 樁位對(duì)中時(shí)先將樁機(jī)調(diào)平，樁段大致垂直，樁尖入地面約50cm后將樁調(diào)直, 然后再進(jìn)行施打。7) 第一節(jié)樁施打前，必須用兩向吊線嚴(yán)格對(duì)中調(diào)直，傾斜率不得大于0.3%。8) 沉樁進(jìn)程中應(yīng)設(shè)立固定標(biāo)志監(jiān)測(cè)是否有水平位移，若偏移超過(guò)規(guī)范允許值， 必須拔起重新對(duì)中。9) 接樁時(shí)必須先調(diào)直上節(jié)樁，然后沿四周對(duì)稱點(diǎn)

29、焊六處，待上下節(jié)樁固定后再 對(duì)稱施焊。10) 每個(gè)接頭焊縫須飽滿，不得出現(xiàn)夾渣或氣孔等缺陷，施焊完畢自然冷卻后 方可施打。11) 施打直至最后三陣每陣( 10 錘)貫入度不超過(guò)設(shè)計(jì)要求方可收錘。6.5.1.5 質(zhì)量保證措施1、鋼管的規(guī)格、 質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定， 并有出廠合格證， 焊條型號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定， 接樁用的材質(zhì)、 規(guī)格符合設(shè) 計(jì)要求，宜用低碳鋼。2、過(guò)程中應(yīng)密切注意下列情況：1) 貫入度突變2) 樁身突然傾斜、跑位3) 樁身回彈曲線不正常4) 總錘擊數(shù)超過(guò)規(guī)定 遇到以上情況應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善處理， 以免影響施工質(zhì)量

30、及施工工期。6.5.2 灌注樁施工6.5.2.1 沖孔樁施工流程 為確保橋臺(tái)沖孔灌注樁施工質(zhì)量，使施工按規(guī)定程序有序地進(jìn)行作業(yè)，編制沖孔灌 注樁施工流程圖，見(jiàn)下圖：平整場(chǎng)地. 測(cè)放控制點(diǎn)、樁位修進(jìn)場(chǎng)道路埋設(shè)護(hù)筒1 r章設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝樁機(jī)挖砌供、排漿系統(tǒng)開(kāi)孔前準(zhǔn)備泥漿循環(huán)系統(tǒng)沖孔測(cè)量孔（深、位、斜）岡筋、聲測(cè)管進(jìn)場(chǎng)清孔測(cè)量沉渣制作吊運(yùn)鋼筋籠下鋼筋籠二次清孔安設(shè)導(dǎo)管貯料斗等砼檢測(cè)配管*砼灌注、制作試塊拔除護(hù)筒回填空灌段沖孔灌注樁施工流程圖6.5.2.2 施工工藝（1）樁位測(cè)放及高程控制根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)和業(yè)主提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)及高程控制點(diǎn)，測(cè)量軸線、樁的位置及樁的 地面標(biāo)高。采用極坐標(biāo)法對(duì)每根樁孔進(jìn)行放樣。

31、為保證放樣準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)每根樁必須進(jìn) 行兩次定位。在測(cè)定的樁位點(diǎn)，打入標(biāo)志樁（露出地面 510cm）。定位后會(huì)同有關(guān)部門 和人員，對(duì)軸線、樁位進(jìn)行復(fù)核，并作記錄。在復(fù)核符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后方可進(jìn)行施 工。（ 2）埋設(shè)護(hù)筒 埋設(shè)護(hù)筒應(yīng)準(zhǔn)確穩(wěn)定，護(hù)筒周圍用粘土回填并夯實(shí)。 護(hù)筒一般采用48mm厚的鋼板加工制作，高度2m左右。護(hù)筒的內(nèi)徑大于沖錘直 徑100mm其上部宜開(kāi)設(shè)溢漿口，并高出地面 0.200.30m。 護(hù)筒有定位、保護(hù)孔口和保持水位高差的作用。因此，護(hù)筒的埋設(shè)要根據(jù)設(shè)計(jì)樁 位填，分層夯實(shí)。當(dāng)?shù)鼗靥钔了缮ⅰ⒖卓谝滋鷷r(shí)，應(yīng)擴(kuò)大護(hù)筒坑的挖埋直徑或在 護(hù)筒周圍填砂漿。（3） 泥漿制備、使用與管理

32、 泥漿制備 泥漿有保護(hù)孔壁和排渣的作用，泥漿質(zhì)量控制應(yīng)以不塌孔并達(dá)到排渣的目的為原則。泥漿的循環(huán)系統(tǒng)主要包括： 制漿池、泥漿池、沉淀池和循環(huán)槽等。 開(kāi)動(dòng)樁機(jī)較多時(shí)， 采用集中制漿與供漿。用抽漿泵通過(guò)主漿管和軟管向各樁機(jī)供漿。泥漿的排漿系統(tǒng)由主排漿溝、支排漿溝和泥漿沉淀池組成。沉淀池內(nèi)的泥漿采用泥 漿凈化后，由泥漿泵抽回泥漿池，以便再次利用。開(kāi)孔前必須準(zhǔn)備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的泥漿，造漿主要采用膨潤(rùn)土或粘土、水、增 粘劑。 泥漿管理施工過(guò)程中應(yīng)做好泥漿的日常管理，每 2小時(shí)必須對(duì)泥漿的比重、粘度、含砂率和 膠體化率等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定，并及時(shí)調(diào)整至能夠滿足施工的要求，確保成孔優(yōu)質(zhì)安全。廢棄的泥漿與渣土外

33、運(yùn)到余泥渣土管理處指定的地點(diǎn)排放， 并按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī) 定進(jìn)行處理。(4) 成孔 為確保樁垂直度偏差不大于1%施工平臺(tái)應(yīng)鋪設(shè)枕木和臺(tái)板，安裝機(jī)架應(yīng)保持穩(wěn) 固、水平。樁機(jī)就位后，要認(rèn)真做好對(duì)中、調(diào)平工作；成孔時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)孔徑、孔形和 孔斜，嚴(yán)格控制樁孔質(zhì)量，每班檢查對(duì)中 23次。 為保證樁徑在容許偏差內(nèi)，開(kāi)孔前由技術(shù)人員檢查沖錘直徑，成孔中要調(diào)整好泥 漿。 根據(jù)地層條件，充分利用原土造漿、適量制備泥漿相結(jié)合的辦法配制泥漿，施工 中應(yīng)經(jīng)常檢查泥漿性能。 及時(shí)做好成孔記錄，正常成孔時(shí)，每?jī)尚r(shí)做一次進(jìn)尺記錄。 終孔深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 施工時(shí)，如遇地質(zhì)情況與勘察資料有較大出入時(shí)，立即通知駐地監(jiān)理工

34、程師及業(yè) 主會(huì)同勘察、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員進(jìn)行處理。(5) 清孔 清孔的目的：清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除孔內(nèi)渣土，減少孔底沉渣厚度， 防止樁底存留過(guò)厚沉淀渣而降低樁的承載力。終孔檢查后，應(yīng)立即清孔。清孔時(shí)應(yīng)不斷置換循環(huán)泥漿，直至灌注水下混凝土。 清孔的質(zhì)量要求：清孔后灌注混凝土前，沉渣不大于50mm泥漿性能指標(biāo)：含砂率4%比重應(yīng)小于1.20，粘度不大于28s。(6) 鋼筋籠制作安裝、 鋼筋檢驗(yàn)在鋼筋使用前應(yīng)首先檢測(cè)該批鋼筋的性能，確保達(dá)到質(zhì)量要求后方可使用。 鋼筋加工直筋取料：根據(jù)鋼籠長(zhǎng)度合理切取鋼筋，避免不必要浪費(fèi)。加強(qiáng)箍加工：根據(jù)鋼筋直徑要求，首先計(jì)算加強(qiáng)箍直徑，進(jìn)行放樣，制作轉(zhuǎn)盤，切 取

35、滿足加強(qiáng)箍固長(zhǎng)及駁接長(zhǎng)度的鋼筋在轉(zhuǎn)盤進(jìn)行彎曲成型。 鋼筋成型根據(jù)設(shè)計(jì)要求的樁長(zhǎng)制作鋼筋籠，在鋼筋加工場(chǎng)制作9-12m左右長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，方便轉(zhuǎn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)后整節(jié)安裝。主筋接頭采用搭接焊，同一水平截面 上的接頭個(gè)數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的 50%主筋與箍筋梅花形點(diǎn)焊固定。主筋外側(cè)按設(shè) 計(jì)要求焊接耳筋（定位筋） ，以滿足鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度要求。鋼筋籠的主筋、箍筋 和加勁箍筋應(yīng)按品種、規(guī)格、長(zhǎng)度編號(hào)堆放。鋼筋籠成形后按樁號(hào)吊牌、按號(hào)堆放。 在加工過(guò)程中，如出現(xiàn)主筋搭接時(shí)，其搭接長(zhǎng)度為單面焊10d,搭接數(shù)量在同一截 面不能超 50%。 鋼筋焊接口要飽滿，并不能燒傷主筋。 鋼筋籠安裝 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)

36、質(zhì)安員或施工員全面檢查及時(shí)辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，并由建設(shè)方、監(jiān)理方簽證核查后方能進(jìn)行鋼筋籠的吊裝下井。鋼筋籠安裝采用25T 汽車吊安裝，采用兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊，防止起吊時(shí)鋼筋籠彎曲變形，鋼筋籠最上一個(gè)吊點(diǎn)用鐵扁擔(dān)將兩根等長(zhǎng)鋼絲繩 對(duì)稱固定在鋼筋籠第一個(gè)加勁筋處，保證起吊后安放時(shí)鋼筋籠的垂直度。下放應(yīng)輕巧， 防止鋼筋籠碰撞井壁使鋼筋籠變形，鋼筋籠校正后在周圍用砼墊塊固定，以保證保護(hù)層 均等厚度。樁頭外露的主鋼筋不得彎折或切斷。分節(jié)制作的鋼筋籠在孔口連接時(shí)， 應(yīng)注意上下節(jié)鋼筋籠的垂直度以及搭接接頭的處 理應(yīng)滿足規(guī)范要求。焊接時(shí)，可將上下節(jié)對(duì)稱的兩根相應(yīng)鋼筋焊接好，再用吊車將鋼筋 籠上提少許，使這兩個(gè)接頭

37、受力后，再焊接其他鋼筋，可保證焊接后鋼筋籠的垂直度。 鋼筋籠安裝后進(jìn)行第二次清孔，應(yīng)不斷置換泥漿進(jìn)行清孔，確?？變?nèi)泥漿指標(biāo)和孔底成 渣厚度符合規(guī)范要求，直至澆注水下砼。（7）灌注水下混凝土成樁本工程采用外購(gòu)商品混凝土至現(xiàn)場(chǎng)，其過(guò)程如下：1 ）灌注前的準(zhǔn)備工作： 混凝土檢測(cè)，在使用前必須要求供應(yīng)商提供混凝土的全部資料（含材料檢測(cè)報(bào)告，配合比報(bào)告），經(jīng)施工方及監(jiān)理代表認(rèn)可后方可使用，其坍落度控制在1 822之間，初凝時(shí)間不小于 4 小時(shí)。 導(dǎo)管安裝與檢查，導(dǎo)管在使用前，應(yīng)進(jìn)行密封性試驗(yàn)，在確保導(dǎo)管的完整性及 密封性后方可使用另外，灌注混凝土所用料斗的準(zhǔn)備也應(yīng)在灌注前準(zhǔn)備好，其原則為第 一斗料沖球時(shí)

38、，需保證導(dǎo)管埋入砼內(nèi) 11.5m。導(dǎo)管的安裝：在安裝鋼筋籠后，進(jìn)行導(dǎo)管安裝，在安裝導(dǎo)管時(shí)，要注意導(dǎo)管之間的 膠墊的完整性，另每節(jié)導(dǎo)管的連接要緊密，導(dǎo)管長(zhǎng)度要據(jù)樁長(zhǎng)確定。2）混凝土的灌注在完成第二次清孔后，檢測(cè)孔底沉碴、泥漿性能等符合設(shè)計(jì)要求后可進(jìn)行灌注。 在導(dǎo)管上方安裝儲(chǔ)料斗，應(yīng)根據(jù)樁徑選擇合適儲(chǔ)量的儲(chǔ)料斗，在料斗底部放置 鐵板隔水塞，然后開(kāi)始供料，當(dāng)儲(chǔ)料斗儲(chǔ)滿砼后，拉開(kāi)鐵板隔水塞，利用混凝土的壓力 及沖擊力，將導(dǎo)管內(nèi)泥漿排出，在孔底形成混凝土堆積，將導(dǎo)管下管口與泥漿隔離，并 陷入混凝土內(nèi)，通過(guò)混凝土連續(xù)注入，利用其和易性較好的特點(diǎn)，注滿樁底。 沖球后，混凝土的運(yùn)送要連續(xù)并根據(jù)樁徑的理論方量及

39、送料方量，估算樁的灌 注高度，并在灌注過(guò)程中，要用測(cè)繩經(jīng)常測(cè)量混凝土面標(biāo)高，以控制成樁的樁頂標(biāo)高。 導(dǎo)管埋深控制：在整個(gè)澆注過(guò)程中，導(dǎo)管必須插入混凝土不少于 2 米，但不應(yīng) 超過(guò) 6 米。如少于 2米，容易在操作過(guò)程中提管時(shí)拉空，導(dǎo)致泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，造成斷 樁。埋管過(guò)深，會(huì)使混凝土注入速度降低，壓力不足，容易造成管內(nèi)混凝土固結(jié)，出現(xiàn) 塞管，因此，在灌注過(guò)程中，要有專人進(jìn)行檢查，在超過(guò) 6 米以上埋管深度時(shí)，應(yīng)停止 供料，將部分導(dǎo)管拆卸后再進(jìn)行灌注。在此過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，做好詳細(xì)的灌注 記錄。 在混凝土面達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后，完成灌注，進(jìn)行導(dǎo)管拆卸。在拆卸導(dǎo)管時(shí)， 應(yīng)分段緩慢拆卸，特別是拆

40、卸最后一節(jié)時(shí)，應(yīng)緩慢反拆，使導(dǎo)管位的混凝土有充分時(shí)間 回流，防止一次性快速提管造成泥漿滲入混凝土內(nèi)，形成夾泥現(xiàn)象。 在灌注完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗泵管及導(dǎo)管，以備下次使用。6.5.2.3 沖孔灌注樁質(zhì)量控制混凝土灌注樁的質(zhì)量不能直接進(jìn)行外觀檢查。 如果上部工程完成后發(fā)現(xiàn)樁的質(zhì)量問(wèn) 題，要采取必要的補(bǔ)救措施以消除隱患是非常困難的。所以在施工的全過(guò)程中，必須采 取有效的質(zhì)量控制措施，以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)要求。灌注樁質(zhì)量包括樁位、 樁斜、樁徑、樁長(zhǎng)、樁底沉渣厚度、樁頂浮漿厚度、樁的結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、鋼筋籠， 以及有否斷樁夾泥、蜂窩、空洞、裂縫等內(nèi)容。(1) 樁位控制由于施工車輛行走 , 已定樁位將

41、會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)發(fā)生偏差。為此對(duì)本工程，我們將采?。?開(kāi)工前根據(jù)施工圖紙和業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，用 GTS-332N全站儀把樁位全部定出， 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后才可以開(kāi)工；為確保樁位準(zhǔn)確，每根樁護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，再次進(jìn)行 復(fù)測(cè)。(2) 孔斜控制埋設(shè)護(hù)筒采用護(hù)筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心， 通過(guò)兩中心點(diǎn)，能確保護(hù)筒垂直、 準(zhǔn)確。樁機(jī)就位后， 沖機(jī)天輪懸垂線通過(guò)護(hù)筒上下兩中心點(diǎn)， 開(kāi)孔定位即能準(zhǔn)確、 垂直。 及時(shí)測(cè)定孔斜，保證孔斜率小于 0.5%，發(fā)現(xiàn)孔斜過(guò)大，立即采取糾斜措施。(3) 樁徑控制 根據(jù)地層情況，合理選擇沖錘直徑，對(duì)樁徑控制有重要作用。根據(jù)本工程的地質(zhì)情 況來(lái)看，沖錘可比設(shè)計(jì)樁直徑小 2cm在

42、砂層等松散地層，為防止坍塌掉塊而造成超徑 現(xiàn)象，應(yīng)合理使用泥漿。(4) 樁長(zhǎng)控制 施工中對(duì)護(hù)筒的高程與各項(xiàng)設(shè)計(jì)高程都要搞清，正確進(jìn)行換算。沖進(jìn)成孔要正確丈量鋼繩長(zhǎng)度，并考慮負(fù)重后的伸長(zhǎng)值，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)更正。(5) 樁底沉渣控制 在土層或砂層中沖進(jìn)，一般用泥漿換漿方法清孔。應(yīng)合理選擇泥漿性能指標(biāo)，換漿時(shí)返出鉆孔的泥漿比重應(yīng)小于 1.25 ，才能保持孔底清潔無(wú)沉渣。 清孔確有困難、 孔底殘 留沉渣太厚時(shí)，應(yīng)采用反循環(huán)清孔。(6) 樁頂標(biāo)高控制 灌注的混凝土，通過(guò)導(dǎo)管從樁孔底部排出，把孔底的沉渣沖起并填補(bǔ)其空間。隨著灌注的繼續(xù)，混凝土柱不斷升高，由于沉渣比重比混凝土小，始終浮在最上面，形成樁 頂浮

43、渣。浮渣的密實(shí)性較差，與混凝土有明顯區(qū)別。當(dāng)混凝土灌注至最后一斗時(shí)，應(yīng)準(zhǔn) 確探明浮渣厚度。灌注完以后再?gòu)?fù)查樁頂高度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)將導(dǎo)管拆除，否則應(yīng)補(bǔ) 料。(7) 樁身結(jié)構(gòu)控制 制作鋼筋不能超過(guò)規(guī)范允許的誤差，包括主筋的搭接方式和長(zhǎng)度。砼定位輪是控制保護(hù)層厚度的主要措施， 不能省略。 鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都應(yīng)按隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收、 記錄。(8) 原材料控制 對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)嚴(yán)格檢查其材質(zhì)證明文件，抽樣復(fù)核鋼筋的機(jī)械性能，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求才能使用。第七章 質(zhì)量保證體系及保證措施7.1 質(zhì)量保證體系為了確保工程質(zhì)量，本項(xiàng)目自施工策劃、施工實(shí)施、竣工驗(yàn)收至質(zhì)量保修均納入公 司質(zhì)量保證體系，按

44、ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)思想進(jìn)行科學(xué)管理，建立科學(xué)、協(xié)調(diào)的組織機(jī) 構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部；確定項(xiàng)目總的質(zhì)量方針和具體的質(zhì)量目標(biāo)；明確各部門、各級(jí)人員 的職責(zé)、權(quán)限、工作標(biāo)準(zhǔn)；遵循公司質(zhì)量活動(dòng)工作程序等。（1）質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)我公司總的質(zhì)量方針和目標(biāo)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，我公司特制定本項(xiàng)目的 質(zhì)量方針：用戶至上，質(zhì)量第一。質(zhì)量目標(biāo)為：確保分部分項(xiàng)工程施工質(zhì)量合格率達(dá) 100%， 爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。該質(zhì)量方針和目標(biāo)必須落實(shí)到每個(gè)施工班組、每個(gè)施工人員、每一道施 工工序。（ 2）質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理是該項(xiàng)目質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作，對(duì) 工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理按科學(xué)、

45、協(xié)調(diào)、高效的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部。（3）職責(zé)、權(quán)限和工作程序 公司質(zhì)量體系文件中詳細(xì)規(guī)定了各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及工作程序。開(kāi)工前，項(xiàng)目 經(jīng)理部將編著公司質(zhì)量體系文件的簡(jiǎn)本供所有施工人員學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核，使每個(gè)施工 人員明確自己的職責(zé)、權(quán)限，并在施工中按照工作程序在自己的職責(zé)、權(quán)限范圍內(nèi)精心 工作（詳見(jiàn)圖 6-2 ）。7.2 質(zhì)量保證措施（1） 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計(jì)、監(jiān)理頒發(fā)的技術(shù)要求和現(xiàn)場(chǎng) 決定等。（2）嚴(yán)格執(zhí)行我公司 ISO9001 質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定， 依據(jù)本工程特點(diǎn)編制施工 組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后認(rèn)真實(shí)施。（3）對(duì)容易產(chǎn)生不合格的分項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)、

46、規(guī)范要求制定管理 辦法，責(zé)任落實(shí)到班組，對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)控制(4) 嚴(yán)格控制不合格品的產(chǎn)生 , 對(duì)施工過(guò)程中已產(chǎn)生原材料、半成品等過(guò)程產(chǎn)品的 不合格必須采取妥善的處理措施 ,及時(shí)補(bǔ)救, 避免分部、分項(xiàng)工程發(fā)生不合格。(5) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系和健全的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)。 施工 班組設(shè)專、兼職的質(zhì)檢員，專職質(zhì)檢員堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)值班，由專職質(zhì)檢員全面負(fù)責(zé)施工質(zhì)量 管理、檢驗(yàn)及控制。(6) 項(xiàng)目總工程師貫徹執(zhí)行各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及工程的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，對(duì) 本項(xiàng)目質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。(7) 工程施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)主持進(jìn)行施工圖紙的閱圖、審查以及技術(shù)交 底，向施工、技術(shù)人員交待工

47、程特點(diǎn)、施工工藝、 技術(shù)方案、 技術(shù)組織措施、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量要求、安全措施等，以便基層施工、 技術(shù)人員做到了解情況、 心中有數(shù)、掌握關(guān)鍵、 避免錯(cuò)誤。(8) 項(xiàng)目經(jīng)理主持編制質(zhì)量計(jì)劃，項(xiàng)目總工程師主持編制實(shí)施階段的施工組織設(shè) 計(jì)，施工技術(shù)方案或作業(yè)指導(dǎo)書。(9) 做好測(cè)量控制，保護(hù)好測(cè)量標(biāo)志，經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢查，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督 及抽樣復(fù)測(cè)。(10) 對(duì)購(gòu)置的原材料和半成品由質(zhì)安員按規(guī)定進(jìn)行送檢，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和 試驗(yàn)。(11) 執(zhí)行驗(yàn)收“三檢制”，在施工全過(guò)程對(duì)各生產(chǎn)工序及工序產(chǎn)品由班組初檢，初 檢合格后由現(xiàn)場(chǎng)值班專職質(zhì)檢員復(fù)檢，復(fù)檢合格后由質(zhì)安部會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行終檢， 合格簽字認(rèn)

48、可后轉(zhuǎn)入下一道工序。(12) 施工從準(zhǔn)備工作開(kāi)始一直到竣工結(jié)束，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工過(guò)程、驗(yàn)收過(guò) 程、圖紙情況、設(shè)計(jì)更改、技術(shù)質(zhì)量處理、 施工、技術(shù)、設(shè)計(jì)材料檢驗(yàn)等資料做好收集、 整理、歸檔的工作，建立完整的工程技術(shù)檔案。(13) 對(duì)參與施工的人員進(jìn)行質(zhì)量管理教育，加強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)，組織開(kāi)展QC小組的活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行專檢、自檢、互檢、工序交接驗(yàn)收，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)持質(zhì)量 一票否決權(quán)，把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，落實(shí)責(zé)任和權(quán)限。第八章 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施8.1 安全生產(chǎn)保證體系及保證措施(1) 安全生產(chǎn)保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，安全主任為主要負(fù)責(zé)人的安全保證體系，明確安全責(zé)任，

49、制定具體安全保證措施，確保安全。安全保證體系組織機(jī)構(gòu)，詳見(jiàn)下圖：(2)安全生產(chǎn)保證措施 安全施工總則A. 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格按照廣東省及廣州市頒發(fā)的有關(guān) 安全生產(chǎn)規(guī)定和建設(shè)單位的有關(guān)條例進(jìn)行施工。 經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教育工作， 生產(chǎn)過(guò)程中堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。B. 工地建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，下設(shè)專職質(zhì) 安員，各班組長(zhǎng)為兼職安全員，督促各施工人員安全作業(yè)，并堅(jiān)持日常的安全檢查， 嚴(yán)格做好安全技術(shù)交底，使安全工作在思想上得到充分重視，在組織上和措施上得 到切實(shí)落實(shí)。C. 針對(duì)工程特點(diǎn)，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，每個(gè)

50、項(xiàng)目要求做到：技術(shù) 上可靠、方法上可行、安全上穩(wěn)妥。D. 強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)施工組織安排，對(duì)各專業(yè)工種進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，確認(rèn)合 格后方可上崗，要從技術(shù)上保證安全生產(chǎn)的實(shí)施。E. 建立和健全各種規(guī)章制度及安全組織，編印并貫徹安全手冊(cè)，要做到“人人講安 全、個(gè)個(gè)抓安全”，做到預(yù)防為主、超前防范、杜絕各類事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安全主任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)施工部施工員質(zhì)安部安全員材料部材料員綜合辦公室管理人員各班組項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)圖F. 隨時(shí)檢查、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確提出安全生產(chǎn)指標(biāo)，層層落實(shí)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,對(duì)違章作業(yè)者要追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理，做到“三不放過(guò)” 。G. 所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，進(jìn)入

51、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切人員必須戴安全帽，嚴(yán)格 三穿一戴，嚴(yán)禁酒后上班。H. 工地配備適當(dāng)?shù)南涝O(shè)施和防火器材，各臨設(shè)間距應(yīng)符合防火最小間距要求；明 火作業(yè)遠(yuǎn)離油料等易燃品，做好防火工作。I. 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施及安全裝置、工具和勞保用品等要經(jīng)常進(jìn)行檢查，鋼絲 繩等易損件要及時(shí)更新，確保完好和安全使用。J. 夜間施工配備足夠燈光，要求做到“三清” ：施工作業(yè)面看得清、人員設(shè)備路線 看得清、機(jī)械儀表和使用材料看得清，以確保夜間施工安全。K. 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電路的安裝和拆除必須有持證電工專管，電器必須接地 并使用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。L. 嚴(yán)格遵守各種機(jī)械的安全操作規(guī)程。 施工機(jī)械安全規(guī)定A. 樁機(jī)平臺(tái)移位時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，且注意觀察運(yùn)行情況，防止出軌傾倒。B. 平臺(tái)牽引前要詳細(xì)檢查軌道，滑瓦及軌道周圍不得有障礙物，牽引用的鋼絲繩要 牢固結(jié)實(shí)。C. 機(jī)塔平臺(tái)聯(lián)接必須牢固可靠，塔上配有安全帶，天車設(shè)有安全擋板。D. 所有外露的傳動(dòng)皮帶，齒輪等必須設(shè)有防護(hù)欄（罩）安全設(shè)施。E. 對(duì)所使用的樁機(jī)熟悉其構(gòu)造、原理、操作要