中國郵政在構(gòu)建農(nóng)超對接物流體系中的新機遇

1、中國郵政在構(gòu)建農(nóng)超對接物流體系中的新機遇內(nèi)容摘要：“農(nóng)超對接”物流體系建設(shè)對推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，提高農(nóng)產(chǎn)品供給鏈效率有著重要意義。本文從中國郵政自身特點出發(fā)，采用SWOT分析，指出了“農(nóng)超對接”新模式帶給中國郵政的機遇和挑戰(zhàn)，同時也指出了中國郵政參與“農(nóng)超對接”的優(yōu)勢與劣勢，并給出了相應(yīng)的建議。        關(guān)鍵詞：“農(nóng)超對接”   SWOT   超市   農(nóng)產(chǎn)品         &#

2、160;      自2008年12月11日以來，商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于開展農(nóng)超對接試點工作的通知，正式啟動了“農(nóng)超對接”，即超市直接采購合作社或農(nóng)民生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，以期通過減少中間環(huán)節(jié)來降低價格。隨著政府相關(guān)部門的大力推動和實踐效果的不斷顯現(xiàn)，“農(nóng)超對接”日漸升溫，備受關(guān)注。        在這場“農(nóng)超對接”的大革命中，作為中國“物流”的百年老字號，中國郵政該何去何從？中國郵政能否通過自身的品牌優(yōu)勢、以及“三農(nóng)”口碑，使七億農(nóng)民得到實惠，更使廣闊的城里人買到更新鮮更

3、放心的農(nóng)產(chǎn)品。        商務(wù)部副部長姜增偉提出“農(nóng)超對接”是推進統(tǒng)籌城鄉(xiāng)市場發(fā)展的具體實踐，也是我國農(nóng)產(chǎn)品流通方式的一次創(chuàng)新，其實質(zhì)是農(nóng)產(chǎn)品供給鏈條的優(yōu)化?！稗r(nóng)超對接”從形式上突出了農(nóng)商產(chǎn)銷職能的進一步別離，但更強調(diào)了內(nèi)在機制上關(guān)聯(lián)度的統(tǒng)一和資源的整合，是農(nóng)副產(chǎn)品流通體系的一種創(chuàng)新，有助于構(gòu)建適合我國基本國情的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系。        “農(nóng)超對接” 作為國內(nèi)市場經(jīng)濟的一種新生事物，已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注。究其實質(zhì)，就是超市可以直接向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)

4、者采購農(nóng)產(chǎn)品，或者農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者直接向超市出售農(nóng)產(chǎn)品?！稗r(nóng)超對接”是我國農(nóng)民銷售產(chǎn)品的一種新型模式，是我國農(nóng)產(chǎn)品供給鏈上的一次創(chuàng)新和革命。那么如何高效對接“農(nóng)”+“超”，如何真正減少供給鏈上的中間環(huán)節(jié)，讓利于農(nóng)民和消費者，誰能擔(dān)此重任？這些問題將是“農(nóng)超對接”能否落實的關(guān)鍵問題所在。對于要做中國物流配送龍頭老大的中國郵政，對于“農(nóng)超對接”是否應(yīng)該有所擔(dān)當(dāng)？                中國郵政在“農(nóng)超對接”物流體系建設(shè)中的SWOT分析  

5、;              一中國郵政發(fā)展現(xiàn)狀        目前中國郵政擁有一個覆蓋全國、溝通城鄉(xiāng)、連接世界，集水、陸、空等多種運輸手段和投遞方式的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國郵政目前在國內(nèi)擁有最廣泛物流配送網(wǎng)點，同時掌握著國內(nèi)大量消費者用戶數(shù)據(jù)。此外，還擁有一個集圖像、語音和數(shù)據(jù)傳輸功能為一體的郵政綜合電腦網(wǎng)，擁有一個覆蓋全國的金融網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。中國郵政已經(jīng)投入使用的郵運制單系統(tǒng)、速遞登單系統(tǒng)、郵車GPS 定位

6、系統(tǒng)，為發(fā)展物流服務(wù)提供了更好的保障。此外，中國郵政還有著強大的運輸能力，較高素質(zhì)和較大規(guī)模的職工隊伍，并有著傳統(tǒng)物流的經(jīng)驗。加之中國郵政在用戶中還有老實可信的品牌形象，有著一定的品牌效應(yīng)。        中國郵政作為惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)，線下?lián)碛?.6萬個郵政營業(yè)網(wǎng)點、3.6萬個銀行網(wǎng)點以及15萬名配送人員，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、普及城鄉(xiāng)，對于發(fā)展“農(nóng)超對接”業(yè)務(wù)，具備獨特的資源和優(yōu)勢。        二優(yōu)勢分析  &

7、#160;     新農(nóng)村“農(nóng)超對接”物流體系建設(shè)對推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，提高農(nóng)產(chǎn)品供給鏈效率有重要意義?；谧陨淼陌l(fā)展特點，中國郵政從事“農(nóng)超對接”有著巨大的優(yōu)勢，主要有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、服務(wù)“三農(nóng)”優(yōu)勢。        1.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)、功能強大，可以較好履行自身業(yè)務(wù)，并在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中扮演越來越重要的角色。這種龐大而健全的網(wǎng)絡(luò)是其它任何物流企業(yè)都難以匹敵的。更重要的是除了實物投遞網(wǎng)絡(luò)之外，郵政還具備覆蓋城鄉(xiāng)、能提供實時數(shù)據(jù)、語音和圖像信息傳輸?shù)膶Ｓ眯?/p>

8、息網(wǎng)，這使得中國郵政還具有實物網(wǎng)、信息網(wǎng)、金融網(wǎng)三網(wǎng)合一的優(yōu)勢，可以為地方社會和經(jīng)濟發(fā)展提供更好的電子商務(wù)和物流配送服務(wù)，這些都是其他物流企業(yè)所無法替代的核心能力。同時，中國郵政建有完善的農(nóng)村社會化服務(wù)體系，為其創(chuàng)造了服務(wù)“農(nóng)超對接”的領(lǐng)域和空間。        2.品牌優(yōu)勢。自新中國建立以來，中國郵政一直是國家專營，獨此一家。這種特殊的國家品牌優(yōu)勢使得郵政業(yè)務(wù)使用頻率非常之高，郵政的綠色幾乎是信譽可靠的代名詞，而它所從事的為千家萬戶送去遠方親人消息的特殊使命，又使得中國郵政在一般民眾心目中具有特殊的親和力。這種長久以來流傳

9、下來的特殊親和力在今天已經(jīng)構(gòu)成了中國郵政的品牌號召力，并已成為郵政參與現(xiàn)代物流的巨大財富。        3.資源優(yōu)勢。中國郵政具有強大的網(wǎng)絡(luò)資源，是信息傳遞的使者、物流遞送的載體、信貸支持的后盾。中國郵政擁有高效靈敏的信息網(wǎng)、方便快捷的實物網(wǎng)、聯(lián)通城鄉(xiāng)的金融網(wǎng)。同時，中國郵政還具有良好的倉儲資源、先進的配送技術(shù)和完善的分銷網(wǎng)絡(luò)，能夠提供一體化物流保障服務(wù)。另外，中國郵政還具有豐富的人才資源，其工作人職工作效率高，服務(wù)質(zhì)量好，有文化、有內(nèi)涵、專業(yè)知識扎實。具備進行“農(nóng)超對接”的人才儲備。   &

10、#160;    4.服務(wù)“三農(nóng)”優(yōu)勢。中國郵政具有服務(wù)“三農(nóng)”的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，郵政系統(tǒng)依托覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以及完善的農(nóng)村社會化服務(wù)體系，為“三農(nóng)”提供及時、安全、便捷、廉價的物流服務(wù)。中國郵政具有承擔(dān)普遍服務(wù)、持續(xù)提供服務(wù)的政策優(yōu)勢，憑借服務(wù)“三農(nóng)”的前期基礎(chǔ)，郵政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)“農(nóng)超對接”有著其他物流企業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。        除此之外，郵政還擁有強大的金融支持以及群眾的支持等優(yōu)勢，讓現(xiàn)代物流進入農(nóng)村，在農(nóng)村建立起完整的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。可以說中國郵政進行“農(nóng)超對接”具有天時地利人和的優(yōu)勢。&

11、#160;       三劣勢分析        中國郵政的內(nèi)部劣勢主要有余娜，2009：        1.服務(wù)劣勢。如前所述，長期的壟斷地位為郵政的發(fā)展奠定了良好的品牌基礎(chǔ)，但同時也造成了許多負面影響，服務(wù)效率不高，服務(wù)水平低下就是一個長期存在的問題。        2.網(wǎng)絡(luò)整合劣勢?！叭骱弦弧笔青]政引以為豪的優(yōu)勢，但是只

12、有對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源進行有效的整合，才能切實發(fā)揮這一優(yōu)勢。目前郵政網(wǎng)絡(luò)貌似強大，但整體運行效率低下，還有不通暢的地方。        3.人才劣勢。長期以來，郵政是以勞動密集型企業(yè)的形象出現(xiàn)，這種定位導(dǎo)致郵政系統(tǒng)人力資源構(gòu)成中高素質(zhì)人才形成了巨大缺口。尤其是現(xiàn)代郵政的發(fā)展急需高素質(zhì)人才，如果這一問題得不到重視，將對郵政的發(fā)展形成障礙。        通過以上分析我們可以得出結(jié)論，現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展為中國郵政在新時代的發(fā)展提供了難得的機遇。中國郵政只有加強內(nèi)部

13、管理，不斷提高人員素質(zhì)，增強自身競爭實力，就完全有能力參與“農(nóng)超對接”的競爭，并不斷發(fā)展和壯大自己。        四機遇分析        超市要采購農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)民要出售農(nóng)產(chǎn)品，從事“農(nóng)超對接”，對于郵政來說是千載難逢的機遇。        首先，國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為農(nóng)村郵政物流提供了廣闊的發(fā)展空間，特別是2008年，商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合發(fā)文關(guān)于開展農(nóng)超對接試點工作的通知，組織開展“農(nóng)超

14、對接”試點工作，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通方式，推進農(nóng)產(chǎn)品“超市+基地”的供給鏈模式。計劃到2012年，試點企業(yè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直接采購比例到達50以上，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通費用，并建立從產(chǎn)地到零售終端的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)。        其次，由于農(nóng)產(chǎn)品與超市之間的距離，農(nóng)超無法實現(xiàn)本質(zhì)對接，很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品只能局限在產(chǎn)地銷售或者銷往外地，而本地超市又要到外地去采購農(nóng)產(chǎn)品，市民無緣享受當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的鮮嫩優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新成果。而中國郵政恰能憑借其網(wǎng)絡(luò)、品牌及群眾優(yōu)勢來彌補“農(nóng)超對接”的斷層。   

15、     再次，“農(nóng)超對接”對于農(nóng)民、超市、消費者，亦或少有的中間環(huán)節(jié)，都是多贏之勢。對于農(nóng)民而言，通過“農(nóng)超對接”，中間環(huán)節(jié)的節(jié)省，會使得農(nóng)產(chǎn)品的價格相對更高，農(nóng)民得到了實惠；對于超市而言，超市得到了質(zhì)優(yōu)價廉的商品，從而形成價格競爭優(yōu)勢；對于消費者而言，通過“農(nóng)超對接”，可以買到優(yōu)質(zhì)、安全，且物優(yōu)價廉的農(nóng)產(chǎn)品張瓊，2010。        最后，國家郵政局、道路運營部門等紛紛出臺相關(guān)政策農(nóng)村郵政走物流發(fā)展之路；農(nóng)村大部分居民處于傳統(tǒng)的郵政業(yè)務(wù)消費階段，郵政物流有較大開拓和發(fā)展的市場和

16、空間。        五挑戰(zhàn)分析        郵政從事“農(nóng)超對接”為超市和農(nóng)民合作的新模式，面臨不少挑戰(zhàn)：農(nóng)村經(jīng)濟普遍不發(fā)達，農(nóng)村人口比較分散，面大點多，信息閉塞；廣闊農(nóng)民群眾的思想觀念陳舊落后，文體生活貧乏，思維方式跟不上時代發(fā)展要求，缺乏市場經(jīng)濟觀念，對信息的重要性認識不足，對新事物、新文化、新技術(shù)接受慢；郵政物流發(fā)展缺乏整體規(guī)劃，沒有統(tǒng)一的標準和專業(yè)化運作；國際物流業(yè)的快速發(fā)展，中國加入WTO，國外現(xiàn)代物流企業(yè)的進入都對郵政物流帶來挑戰(zhàn)。 

17、;               中國郵政參與農(nóng)超對接的建議                一高效物流配送體系的構(gòu)建        憑借自身強大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，中國郵政可以提供門到門的配送業(yè)務(wù)，來替代傳統(tǒng)的農(nóng)民合作社和超市的自營物流，降低二者配送的物流成本。假設(shè)想保

18、證在適當(dāng)?shù)臅r間把適當(dāng)?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品送到適當(dāng)?shù)牡胤剑仨氁懈咝У奈锪髋渌腕w系。郵政系統(tǒng)與“農(nóng)超對接”這種新模式合作，尚處于摸著石頭過河的階段。可以積極借鑒服務(wù)“三農(nóng)”的相關(guān)經(jīng)驗，積極摸索，以其快速適應(yīng)這種新模式。利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源，通過對現(xiàn)有網(wǎng)點的改良加以利用，建立郵政服務(wù)“農(nóng)超對接”的服務(wù)點陳如一，2008。        基礎(chǔ)設(shè)施方面要注重冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，中國郵政要加大農(nóng)產(chǎn)品保鮮、包裝、運輸、儲存等環(huán)節(jié)的技術(shù)改良力度，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供適應(yīng)性技術(shù)支持。這就要求中國郵政在原有設(shè)施的基礎(chǔ)上進行必要的改良和整合。 

19、0;      二信息系統(tǒng)的構(gòu)建        信息系統(tǒng)建設(shè)是農(nóng)產(chǎn)品物流的“軟件”，可作為一個廣闊的平臺，它提供的各種服務(wù)和信息對農(nóng)超對接的效率起著很重要的作用。構(gòu)建“農(nóng)超對接”信息系統(tǒng)，應(yīng)包含農(nóng)產(chǎn)品可追溯模塊，在銷農(nóng)產(chǎn)品可以追溯產(chǎn)地、加工地和配送車輛的信息；要有農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易模塊，實現(xiàn)信息共享，縮短銷售時間；還要具備“三農(nóng)”信息發(fā)布模塊，提供農(nóng)產(chǎn)品價格、生產(chǎn)、庫存以及氣象氣候信息，提供中長期市場預(yù)測分析，幫助農(nóng)民按照市場需求安排生產(chǎn)和經(jīng)營，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制

20、與全程管理。        構(gòu)建“農(nóng)超對接”信息系統(tǒng)，要以市場為導(dǎo)向，做好交易信息采集和發(fā)布工作；建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息的普及、指導(dǎo)、規(guī)劃、組織一條龍的信息交流和服務(wù)體系；整合已有的“農(nóng)超對接”物流信息網(wǎng)絡(luò)資源，有目的地、有系統(tǒng)地篩選歸類，有效發(fā)布符合農(nóng)民需求的信息資源。建立“農(nóng)超對接”物流信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，真正實現(xiàn)信息的共享。        三搭建資金平臺        隨著“農(nóng)超對接”這種模式的逐漸成熟和規(guī)模的擴大，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足業(yè)務(wù)的需要，配送中心的建立、配送設(shè)備的更新、農(nóng)資產(chǎn)品的投入，都需要大量資金的投入，郵政這時可發(fā)揮資金實力上的優(yōu)勢，給予農(nóng)民以一定的幫助。        郵政金融應(yīng)盡快進入角色，彌補“農(nóng)超對接”發(fā)展資金的短缺。及時而穩(wěn)妥地推出適合“農(nóng)超對接”發(fā)展需要的貸款業(yè)務(wù)。同時積極開展代理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務(wù)，利用自己的網(wǎng)點優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，與保險企業(yè)合作開展代理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務(wù)。&#