汽車運用工程計算復(fù)習(xí)題

1、汽車運用工程計算復(fù)習(xí)題1、某汽車總質(zhì).21 =白 sig( s 1=0.030,第二章汽車動力性量 m=4500kg ,S 2=0.036),坡角0=0.75 , A=4.5m2 ,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)a =4° , f=0.010,傳動系機械效率r t=0.85,傳du動系速比 ig =3.1, I。=2.4,輪胎半徑 r=0.36m,力口速度 dt =0.3m/s 2,u a=30km/h,求此時克服道路阻力所需發(fā)動機輸出功率。（g=10m/s2）3,1 Gfua cos：Gua sin ：Cd Auamuadu、提不：pe = ( - - -)t 36003600761403600

2、 dt2、某發(fā)動機前置轎車的軸距L=3m,質(zhì)心高度hg=0.5m,汽車的總質(zhì)量為m=1500kg,靜止不動時前軸負(fù)荷為汽車總重的65%,后軸負(fù)荷為汽車總重的 35%,如果汽車以du/dt=4m/s 2的加速度加速，試計算汽車前后軸動載荷。提示：靜態(tài)法向反力：Fz10=g1Fz20 = G - NL慣性力引起的法向反力：Fz1d -m-dvL dtFz2d - -Fz1d前軸的動載荷:Ff=Fz1d+Fz10后軸的動載荷：Fr = Fz2d + Fz103、已知車速 Va=25km/h,道路坡度i =0.15 ,汽車總重 Ga= 40000N,車輪動力半徑rd =0.36m,傳動效率 11t =

3、 0.8,滾動阻力系數(shù)f = 0.015 ,空氣阻力系數(shù) CD=0.7,汽車迎2 -風(fēng)面積A= 4m汽油機igi0=18。 g求發(fā)動機的輸出扭矩 Me>+曰一 Me tigi0, 一 Cd AV2.一. dVa提小：=mgfcos- mgsin" "m -r21.15dt4、已知某車總質(zhì)量 M = 8050kg。l=4m（軸距），質(zhì)心離前軸的距離為l1 = 3.02m,至后軸距離為l2=0.98m,質(zhì)心高度hg=1.2m ,在縱坡度為1a =15時，求在良好路面上等 速下坡時，試確定汽車的前、后軸荷。提示：由受力分析知：FZ1l hgGsinot =i 2Gcoso（

4、Mg cos：= Fzi F Z212G cos二 - hgGsin :Fzi :1. F Z2 =Mg cos： - f z15、某發(fā)動機前置轎車的軸距 L=3m,質(zhì)心高度hg=0.6m,汽車的總質(zhì)量為 M=1200kg,靜止 不動時前軸負(fù)荷為汽車總重的 60%,后軸負(fù)荷為汽車總重的 40%,如果汽車以du/dt=-2m/s2 的減速度制動，請計算汽車前、后軸動載荷。提不：FZ1 = GL1 hgduFz2 = G 一 (m )LLdt6、試確定某汽車以直接檔在瀝青路面行駛時的爬坡能力。已知直接檔的最大動力因數(shù)為0.04,滾動阻力系數(shù)為0.016。Ft Fw Ff Fi Fj :dv提不：D

5、 t wf sin：GGg dtdv sin - - D - f g dt7、已知某汽車總質(zhì)量為m=840Ckg ,滾動阻力系數(shù)為f=0.015 ,坡度角為12度，若用頭檔等速爬坡，問汽車能爬過該坡需要驅(qū)動力至少為多少？該車為后軸驅(qū)動，作用在后軸,，一，一一，中一 ,， ，一，的法向反作用力為 58000N,當(dāng)附著系數(shù)為 -0.73時，驅(qū)動輪是否發(fā)生滑轉(zhuǎn)？提示：Ft =Gf cos/s 二 Gsin 二附著力為：F ： = Fz2：如果F t " F Q驅(qū)動輪不發(fā)生滑轉(zhuǎn)。反之，滑轉(zhuǎn)。8、已知某汽車的總質(zhì)量n=4500kg, G=0.7, A=4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)8 =1.1,坡度

6、角“ =6° ,f =0.014，傳動系機械效率y t=0.82,加速度 du/dt=0.25m/s 2,ua=30km/h,i0=6, ig=1, r =0.366m,此時，克服各種阻力功率需要的發(fā)動機輸出功率是多少？3提示. 二 1 (Gfua cos：GUa Sin二 Cd Auamuadu)八Pe 一 二(360036007614036009、若后軸驅(qū)動的雙軸汽車在滾動阻力系數(shù)f =0.02的道路上能克服道路的上升坡度角0 =251汽車數(shù)據(jù)：軸距 L=4.3m,重心至前軸距離 a = 3.3m,重心高度hg = 1.12 m,車輪滾動半徑r =0.45m。問：此時路面的附著系

7、數(shù) 中值最小為多少?提示：圖10、若前軸驅(qū)動的雙軸汽車在滾動阻力系數(shù)f =0.02的道路上能克服道路的上升坡度角口 =251汽車數(shù)據(jù)：軸距L =4.3m,重心至前軸距離a = 3.3m,重心高度hg = 1.12 m,車輪滾動半徑r =0.45m。問：此時路面的附著系數(shù) 邛值最小為多少?11 .某汽車總質(zhì)量m=5000kg , CD =0.77 , A = 4.2m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù) 二=1 ,"ic1 2g （其中d=0.03, 62=0.031） , f =0.015 ,傳動系機械效率 1=0.8, i = i- i傳動系總速比g 0 （其中ig =3.1 , i0 =4.1）

8、,車輪滾動半徑r = 0.36m ,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩Ttq = 24000 N m ,道路附著系數(shù) 邛=0.5 ,求汽車全速從15km/h加速至35km/h所經(jīng)過的路程。（計算過程中空氣阻力忽略不計）提示：Ft計算過程:FtTtqigi0 tF = Ff Fw Fj =Gf2.CD Au du - m21.15dtFt - FfFt由于Ft F f > mg中，因此mg中=Fw + Fj_ 2CDAu21.15du、m 一dt,mg-CDA2 du2115dt,空氣阻力值很小，故忽略不計，認(rèn)為汽車加速近似為勻加速。且加速度dt由 2sg- =v2 o12、某汽車總質(zhì)量m=4700kg , CD

9、 =0.75 , A=4.3m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù) 6 =1+6i+6篩（其中孰=0.025 ,詼=0.03）, f = 0.03 ,傳動系機械效率 1=0.8, 傳動系總速比i =igi0 =10 （其中ig =3.15 ）,假設(shè)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 Ttq =20000N|_m ,車輪滾 動半徑r = 0.366m ,道路附著系數(shù)0 =0.45 ,求汽車全速從15km/h加速15s時所能達(dá)到的 車速。（計算過程中空氣阻力忽略不計）提示：由 vt =v0 +dutdt13、某汽車總質(zhì)量m=4800kg ,Cd =0.75, A = 4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)白=1 + /+。21g （其中a=0.033

10、,白2 =0.03） , f =0.012,傳動系機械效率1=0.85,傳動系總速比 i3 15i=igi0=8.7 （其中ig ）,車輪滾動半徑r= 0.366m,道路附著系數(shù) 中=0.4，假設(shè) （注：實際不可能）發(fā)動機轉(zhuǎn)矩Ttq = 25000 N|_m ,求汽車全速從 35km/h力口速至60km/h所用的時間。（計算過程中空氣阻力忽略不計）提示：由 vt=v0+dut 得，t =（vt -v0） /-du dtdt14、某汽車的總質(zhì)量 m= 4500kg , CD =0.77, A = 4.4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)6 =1.06, 坡度角 ”8, f =0.013,傳動系機械效率 1

11、=0.85,傳動系總速比i =igi0 ,車輪滾動 du0半徑 r= 0.365m,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 7 =2000N1m ,力口速度 du = 0.3m/s2, ua=30km/h, qadt求此時傳動系機械損失功率？提示：機械損失功率Pm = Pe（1）=運（1）9549第三章汽車使用經(jīng)濟性1、一貨車空氣阻力系數(shù)Q=0.7,汽車輪距 B=1.85m,汽車高度H=2.3m,滿載時汽車總質(zhì)量m=9500kg,汽車在滾動阻力系數(shù)f=0.015的道路上行駛，最高車速為Vmax=90km/h,(傳動2系機械效率y t=0.85 ,迎風(fēng)面積A=BH m,該車所用燃料密度丫 =8.0N/L ,有效油耗率ge=

12、250g/(KW h)(1)試確定發(fā)動機有效功率。(2)求等速百公里油耗。提示：PeVa3600 t(Gf-_2C D Av a )21.15QsPege1.02va2、某乘用車總重 昨3000kg ,汽車滾動阻力系數(shù)f = 0.015,汽車迎風(fēng)面積 CdA= 0.85m2,車速Ya= 35km/h,傳動效率 n = 0.85 ,汽油密度丫 =7 (N/L),發(fā)動機的比油耗 ge= 280g/kWh。求汽車上坡(i=0.15 )時的百公里油耗。提示:ge3672 tGa(if)Cd A21.152Va第四章 汽車行駛安全性1、CA1150Pk2L3T1型雙后橋解放載貨汽車設(shè)計核定裝載質(zhì)量為10

13、000kg,整備質(zhì)量為6000kg,在水平良好路面（Q =0.78）,實施緊急制動時恰好前后輪同時抱死，若該車裝載20000kg水泥在水平良好路面（?=0.78）實施緊急制動時，試近似計算此時汽車的制動器 制動力和減速度。2、已知某汽車質(zhì)量為 m =5000kg ,前軸負(fù)荷2100kg, hg=0.8m, L=2.9m,同步附著系數(shù)為久=0.62，試確定前后制動器制動力分配比例系數(shù)是多少。提示：0 = L - - L2hgKi3、有一汽車的總重量為G=20000N , L =3,4m ,靜態(tài)時前軸荷占55%后軸荷占45%=38900 N / rad , & =38000 N / rad

14、 ,通過計算判斷該車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性屬于那一種？提示：解法一：比較k1和k2l2大/、解法二：比較 M /k 1和M2 /k 2大小4、某汽車的總重力為20200N , L=3.2m ,靜態(tài)時前軸荷占 60%,后軸荷占40%,k1 = -38900N / rad , k2 = 38300N / rad ,求特征車速，并分析該車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性。提示：穩(wěn)定性因數(shù)K=mr（匕-息） k2k1由于K >0,所以汽車為不足轉(zhuǎn)向特性。特征車速義卜k =5、某轎車軸距L=3.0m,質(zhì)心至前軸距離 L1=1.6m,質(zhì)心至后軸距離 L2=1.4m,汽車圍繞OZ 軸的轉(zhuǎn)動慣量Iz=3680 kg - m 2,

15、前輪總側(cè)偏剛度 k1=60000N/rad,后輪總側(cè)偏剛度 k2=3110000N/rad,轉(zhuǎn)向系總傳動比 i=20,汽車的總質(zhì)量為 3000kg，請求出車速為u =23.4m/s汽車的穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益。6、某客車總質(zhì)量 M=3500kg ,軸距L =3m ,質(zhì)心離前后軸的距離相等即L = L2 = 1.5m。(1)每個前輪的側(cè)偏剛度為 42000 N / rad ,每個后輪的側(cè)偏剛度為 39000 N / rad ,通過計算判斷 該車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性屬于那一種？若為過多轉(zhuǎn)向，求臨界車速。(2)若前輪保持不變，后輪換為子午線輪胎，每個子午線輪胎的側(cè)偏剛度為46500 N / rad ,通過計算

16、判斷該車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性屬于那一種？若為過多轉(zhuǎn)向，求臨界車速。提示：比較k11和k21小臨界車速：l2K1K2vcr M a KiIi -027.某轎車的軸距L = 3.05m,質(zhì)心至前軸距離L1 =1.6m ,質(zhì)心至后軸距離L2 = 1.45m , 汽車圍繞 OZ軸的轉(zhuǎn)動慣量I Z =3920kg|_m2 ,前輪總側(cè)偏剛度 k1 = -7000N / rad ,后輪 總側(cè)偏剛度k2 = 120000N / rad ,轉(zhuǎn)向系總傳動比i =20,汽車的總質(zhì)量為 2400kg,求 側(cè)面加速度為0.45g時，汽車前后輪側(cè)偏角絕對值之差 0tl-汽2及車速15m/s時轉(zhuǎn)向半徑比 值 R/ R0。提示：穩(wěn)

17、定性因數(shù)K=*(b-b)(3分)L k2 k1二 1 -二 2 二 KayL 2 R/ R =1 Ku第六章汽車通過性1、已知汽車的B=1.85m,hg=1.1m ,橫坡度角為14° ,R=55m,求汽車在此圓形跑道上行駛，設(shè)側(cè)向附著系數(shù)為的 0.31,不發(fā)生側(cè)滑，也不發(fā)生側(cè)翻的最大車速是多少？（受力分析如圖所示）提示：不側(cè)滑:22mv 一.：mvcos ； - mg sin ； _ 0 (mg cos ；RRsin ；)cos hg2mvB 一Besin mg sin hg -mg cos 0 222、已知汽車的輪距 B=1.7m,質(zhì)心高度hg=1.1m ,圓形跑道半徑 R=20m,求汽車在此圓形跑道上行駛，不發(fā)生側(cè)翻的最大車速是多少（橫向附著系數(shù)足夠大，重力加速度g=10m/s2）GF“hc提示：跑道外側(cè)輪取矩可以推出：FZ1 = G - -jL-g-2 B令Fz1=0'且Fjl =£1可得ax6.48gBRhg3、某汽車正常裝載的重心位置 l1 =3m=4m ,重心高度為hg=1.15 m,該車頭檔最大爬坡度i =35%,問是否存在縱向翻車的可能性？若重心前后位置不變，問重心高度為多大時存在縱翻的可能性？（不考