箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
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文檔簡介

1、箱梁預(yù)制施工方案第一節(jié)編制依據(jù)和說明一、編制說明1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來 橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),以合同總工期為控制進(jìn)度目標(biāo),統(tǒng)籌考慮 全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。2、組織生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、經(jīng)營部門、現(xiàn)場項(xiàng)目部等各部門 進(jìn)行討論研究,明確了本工程施工目標(biāo)和施工全過程的技術(shù)及管理要 點(diǎn)。確保在施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到合格。二、編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì)文件2、 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004)3、 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ11-20114、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004)5、 公路橋涵地基基

2、礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)6、 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTG/T B07-01-2006)7、施工承包合同書,招投標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖等。8合同總工期要求及我部施工組織總體部署。9、現(xiàn)場實(shí)地測量資料。10、我公司擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及多年道路、橋梁、排水防護(hù)工程及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn)。三、工期安排7月5日至7月30日進(jìn)行梁廠建設(shè)。8月1日至9月10日進(jìn)行箱梁預(yù)制。第二節(jié)箱梁工程概況本項(xiàng)目位于蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園區(qū),路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接S201線,向東展線在K0+065處設(shè)置5-20m橋梁跨越堿溝,在 K0+158處下穿既有蘭 州至中川機(jī)場城際鐵路,在 K0+189.297處

3、轉(zhuǎn)折向北展線,后平行于 蘭州至中川城際鐵路布線,在 K2+832.705處轉(zhuǎn)折向西展現(xiàn),在 K2+865.7處設(shè)置2-20m預(yù)應(yīng)力混簡支小箱梁跨越堿溝后與 S201線平 交。K0+065大橋與K2+865.7中橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力簡支混凝 土小箱梁,總共35片梁,其中邊梁14片,中梁21片。梁間距為3.95 米,濕接縫寬度為0.775米。中梁頂板寬度2.4米,底板寬1米;邊 板頂板寬度2.85米,底板寬1米,懸臂長度0.837米。箱梁跨中頂、 底板厚度0.18米,腹板厚度0.18米;梁端頂板0.18米,底板厚度0.30 米,腹板厚度0.30米,懸臂端部厚度0.18米,根部厚度0.25米。箱

4、梁預(yù)制頂面橫坡為1.5%,保證支座水平。下部結(jié)構(gòu):橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái),基礎(chǔ)為30米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 臺(tái)后設(shè)8米長搭板。第三節(jié)施工總體部署一、施工組織目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持遵循“城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 22008”的要 求和由此編制的質(zhì)量體系文件,確保本合同段分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格 率100%;單位工程優(yōu)良率93%以上,竣工項(xiàng)目優(yōu)良率 100%。確保 本工程創(chuàng)省優(yōu)級(jí)質(zhì)工程獎(jiǎng)。2、工期目標(biāo)以合同總工期為基準(zhǔn),加大施工力度,加快施工進(jìn) 度,爭取提前完成本工程。我公司將堅(jiān)持 優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效 的施工管理方針來保證該工程的工期。3、安全目標(biāo):本工程安全目標(biāo)為:嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī) 定,

5、達(dá)到 三無一杜絕”、一創(chuàng)建”的目標(biāo),無重大機(jī)械設(shè)備事故、重 大交通和火災(zāi)事故;無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程 事故;杜絕因公死亡,輕傷率控制在0%,創(chuàng)建西安市安全文明工地。4、文明施工目標(biāo)以蘭州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法 及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn),工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行,創(chuàng)蘭州市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽(yù),為業(yè)主增添光彩,為環(huán) 保做出努力。5、環(huán)保目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、西安市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),采用清潔工藝,堅(jiān)持清潔生產(chǎn),不斷提高全體參建員工的 環(huán)保意識(shí),綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材

6、料的消耗, 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放,從嚴(yán) 把握噪聲標(biāo)準(zhǔn),控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地,維護(hù) 城市交通正常秩序,創(chuàng)環(huán)保型綠色施工工地。二、施工組織機(jī)構(gòu)1、人員組織安排組建 蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ”。項(xiàng)目經(jīng)理部由 工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)管理部、計(jì)劃合同部、 綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁 施工作業(yè)隊(duì)。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)同時(shí)為了確保橋梁工程正常、 安全開展,特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組 長、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長,項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為 組員的橋梁

7、工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)我部橋梁工程施工安全。(1) 小組成員如下:組長:焦忠有副組長:楊亮亮組員:杜文山(2) 小組的職責(zé)分工:組長:負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。副組長:協(xié)助組長工作,負(fù)責(zé)指揮,協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的具體行動(dòng), 實(shí)施決策。小組成員:協(xié)助正、副組長工作,負(fù)責(zé)研究、制定安全章程,對(duì) 施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)日常施工進(jìn)行質(zhì)量、安全巡查。2、施工隊(duì)伍組成施工勞動(dòng)力是工程施工的直接操作者,也是工 程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進(jìn)行, 在組織勞動(dòng)力時(shí),我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全 意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線 操作工人安排

8、進(jìn)場施工。施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一經(jīng)過勞務(wù)技能及質(zhì)量、 安全技術(shù)等培訓(xùn),考核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項(xiàng)目橋梁施工計(jì)劃組織一個(gè)橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。 施工人員 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,根據(jù)施工現(xiàn)場需要進(jìn)行必要的增減, 充分滿足施工要 求。施工隊(duì)伍施工管理人員橋隊(duì)人數(shù)5人45人3、主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量臺(tái)/套備注1鼓風(fēng)機(jī)5m3/h22空壓機(jī)3m3/mi n23發(fā)電機(jī)150KV14吊車50t25吊車25t16低壓水泵8BA-1287挖機(jī)28真空壓漿劑UB3 0.5m3r29電焊機(jī)LHF-400、AXP-500610鋼筋彎曲機(jī)WJ-16-40mm111鋼筋切割機(jī)2.2kw112砂輪切割機(jī)

9、5.5kw113裝載機(jī)114箱梁模板22m215橋臺(tái)模板116自卸車217張拉千斤頂218運(yùn)梁車60t2第四節(jié)施工準(zhǔn)備一、技術(shù)力量準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 和質(zhì)量要求、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等,充分了解設(shè)計(jì)要求及對(duì)施工的要求、 各專業(yè)之間有無矛盾等問題。2、原始資料的復(fù)核工程開工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場,對(duì)照?qǐng)D紙清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)管線沿途的 地上、地下障礙物和地下管線的排查,同時(shí)做好原始記錄。3、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備開工前按施工組織設(shè)計(jì)中要求及時(shí)組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專 業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場。4、測量放線測量人員必須履行復(fù)核制度,同時(shí)做好原始記錄。管道導(dǎo)線點(diǎn),

10、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)確認(rèn)無誤 后,方可作為整個(gè)施工期間的測量依據(jù)。二、臨時(shí)工程1、施工用電通過對(duì)全橋施工作業(yè)面的分布、 預(yù)制場地布置、施工工期以及沿 線高壓線路網(wǎng)等情況的綜合分析,施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺(tái) 150KV的柴油發(fā)電機(jī),待500KV的變壓器安裝之后,采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境綜合分析,現(xiàn)場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。3、預(yù)制場 主預(yù)制場布置在 XXX 以南、XXX 以西、XXX 以 北的一塊的施工場地內(nèi)。我部以租用形式進(jìn)行預(yù)制梁場的施工。4、工程材料進(jìn)場計(jì)劃(1)材料運(yùn)到現(xiàn)場方法本項(xiàng)目施工場地內(nèi)設(shè)置材料堆放場,鋼 筋、錨具

11、、支座等待用材料根據(jù)計(jì)劃分批運(yùn)至材料堆放場存放,混凝 土采用在商混站集中拌制,通過混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。(2)材料的采購對(duì)于自行采購的數(shù)量金額批量較大的物資,必 須招標(biāo)采購,采購時(shí),所采購的物資滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì) 則的要求,并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料;實(shí)施采購過程中,嚴(yán)格按照項(xiàng)目物資采購控制程序的要求, 堅(jiān)持集中批量,競(限)價(jià)訂貨的原則,在經(jīng)過評(píng)價(jià)的合格分供方名 單中采購,采購中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距、比服務(wù),核算綜合成本。(3)材料的檢驗(yàn)、運(yùn)輸各種材料由供貨商運(yùn)至指定地點(diǎn)后,項(xiàng)目部物資部門會(huì)同業(yè)主、 監(jiān)理單位及供貨商對(duì)材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、品種、檢測報(bào)告、合 格證書、

12、外觀質(zhì)量等按供貨合同規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收,合格的材料由參 加驗(yàn)收的各方代表簽字,由項(xiàng)目部物資部門出具收貨單,暫時(shí)接收, 不合格的拒收。材料接收后,嚴(yán)格按照施工合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定, 對(duì)暫時(shí)接收材 料進(jìn)行取樣檢驗(yàn),出具檢驗(yàn)證書,分別送達(dá)參加驗(yàn)收的其余三方。按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序,由管庫員對(duì)入庫物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件(合格證、技術(shù)證件等)的驗(yàn) 證。嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān),對(duì)不符合要求的材料 和設(shè)備堅(jiān)決不接收。(4)材料的現(xiàn)場管理嚴(yán)把物資進(jìn)貨質(zhì)量關(guān),杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場各種質(zhì)量記 錄齊全,保存完整,以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本,實(shí)行定額管 理,限額發(fā)料,各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核

13、算,克服物資超耗 現(xiàn)象。5、混凝土我部采用拌合站集中拌合,罐車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行現(xiàn)場的混凝土澆 筑工作。保證混凝土澆筑過程連續(xù),不中斷。第五節(jié)箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖二、預(yù)制梁場建設(shè)場地布置:首先清表,清楚雜物,推平,壓實(shí)表面,攤鋪50cm天然砂礫,用20T壓路機(jī)壓實(shí),在澆筑10cm的C20砼進(jìn)行場地硬化, 四周和場地設(shè)好排水溝,將雨水和養(yǎng)活用水排出預(yù)制場外。預(yù)制場似 設(shè)置35個(gè)箱梁臺(tái)座,臺(tái)座的長、寬尺寸按箱梁的設(shè)計(jì)圖尺寸而定; 制作臺(tái)座采用C30混凝土,臺(tái)座端部基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處理,以保證箱 梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力張拉后臺(tái)座不發(fā)生不均勻沉降。三、預(yù)制箱梁施工工序施工工藝流程清

14、理底模、施工放樣-綁扎底、腹板鋼筋-安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管 道-安裝側(cè)模-安裝內(nèi)模-綁扎頂板鋼筋-安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道- 錨具固定安裝端頭模板澆筑梁體混凝土 梁體養(yǎng)生張拉、壓漿 -移梁-梁端封錨、堵頭混凝土。1、施工準(zhǔn)備制梁臺(tái)座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后, 鋪設(shè)鋼板,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 合格后,方可進(jìn)行箱梁預(yù)制。準(zhǔn)備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝 土(用商混站混凝土)等。2、清理底模、施工放樣底模清理干凈,底模表面無混凝土殘存物,且線型平順,表面平 整。測量底板梁長,涂抹脫模劑,脫模劑必須均勻,無積油污染鋼筋。 底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于 3cm的軟塑料管,塑料管與 底模平行,接縫平整,防止漏漿。3

15、、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊,并按梅花形布置。后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔,波紋管布置時(shí),其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。波紋管接頭處采用大一號(hào)的波紋管進(jìn) 行旋接,接頭內(nèi)口旋接時(shí)須先將毛口打磨平滑,以確保穿束順暢。波 紋管接頭外口須用膠帶包裹好,以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時(shí),另須注 意張拉端處位置的準(zhǔn)確,并要求與錨墊板喇叭管管道自然順接, 接口 處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時(shí),使用 井”字形定位鋼筋固定,其中 直線段每50cm設(shè)置一道,在曲線處每30cm設(shè)置一道。預(yù)應(yīng)力波紋 管的坐標(biāo)必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格施工。4、模板安裝(1)模板組成外模板采用定制大型

16、鋼模板。側(cè)模由多個(gè)單元模 扇組成,單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支 架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支 架組成。芯模采用定制組裝式活動(dòng)鋼模,為方便于箱梁腔內(nèi)進(jìn)行模板的拆 裝,芯模采用骨架與面板組合方式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓,芯 模面板在整個(gè)橫斷面上分四塊(兩側(cè)腹板各一塊,頂板倒角各一塊), 腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。(2) 模板安裝清理側(cè)模表面浮漿,用鋼絲刷打磨,清理干凈, 包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴(yán)密、 無錯(cuò)臺(tái),模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求,對(duì)拉螺 桿齊全、緊拉,支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底

17、模之間,側(cè)模與側(cè)模之間接縫不 嚴(yán) 密處用透明玻璃膠填補(bǔ),確保模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進(jìn)行。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成 型后進(jìn)行支立。箱梁側(cè)模采用墻包底形式,于底、腹板鋼筋綁扎成型, 預(yù)應(yīng)力(N1N4)孔道布置結(jié)束,芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。模板 安放到位后,須調(diào)整模板的邊線及垂直度,另須收緊模板間對(duì)拉螺栓, 使模板上口邊線順直。4、混凝土澆筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合,砼運(yùn)輸車運(yùn)料,利用25噸吊車配合澆注。在澆筑前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查, 并做好記錄。(1) 預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準(zhǔn)備砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確, 端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊 密貼合,并與孔道軸

18、線垂直??椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置,錨墊板 還應(yīng)編號(hào),以便鋼絞線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。同時(shí)梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確, 特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合, 不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。壓漿孔應(yīng)做 防漏漿措施,并安裝出氣孔,檢查是否漏漿。最后要檢查預(yù)應(yīng)力孔道 的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封,檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。(2)預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序 和方向分層澆筑,應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。 上下層同時(shí) 澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m以上。在傾斜面上澆 筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層。澆筑的具體 順序要求為:底板和腹板一起澆筑,最后頂板,從梁的一端到另一

19、端, 分層灌注混凝土。(3)預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。2)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。3)混凝土開始澆筑后,澆筑過程中應(yīng)連續(xù)不間斷。4)箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,以插入式振搗 為主附著式為輔。5)分層澆筑時(shí)應(yīng)插入下層混凝土 510cm,每一處振動(dòng)完畢后, 應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒插碰模板、 波紋 管及錨墊板。6)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,澆筑過程中,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、 模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng) 及時(shí)處理。7)砼澆筑過程中,應(yīng)按規(guī)范

20、要求留取7d及28d強(qiáng)度的同條件養(yǎng) 護(hù)試件,以便施工控制。8)箱梁端部錨固區(qū),為了保證混凝土密實(shí),宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗,集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。6、拆除側(cè)模及內(nèi)模按規(guī)范要求,當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa時(shí),方可拆模。拆 模時(shí),先拆芯模,后拆外模,人工操作,吊車配合。拆除過程中須注 意保護(hù)成品,嚴(yán)禁亂撬亂砸。拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件, 撤除支撐結(jié)構(gòu),采用繩索或 小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板,小撬棍輔助撬動(dòng),反向設(shè)防溜繩, 防止摔壞模板。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動(dòng)模板, 防止損壞 模板和破壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。內(nèi)模拆除時(shí)注意通風(fēng)和內(nèi)模傾覆。7、梁體養(yǎng)生拆模后

21、箱梁采取灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7d,以確保構(gòu) 件始終保持濕潤狀態(tài), 同時(shí)注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道,嚴(yán)禁將水和 其它物質(zhì)灌入孔道。&預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上,并且齡 期冬季期 14d其余季節(jié) 10c后,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。(1) 鋼絞線下料經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料使用,鋼絞線設(shè)置專用的下料場 地,場地上禁止有粘土,鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長度按 照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定,并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作 長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)?,不得使用?弧或氣割,鋼鉸線切割時(shí),先將鋼絞線拉到需要的長度,切口兩端 50mm處 用鉛

22、絲綁扎,以免切割后鋼絲松散,然后用砂輪切割機(jī)切割。(2) 鋼絞線的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高壓風(fēng)清除管道內(nèi) 水分及雜物,鋼絞線端頭可用鉛絲增加綁扎圈數(shù),防止穿束時(shí)散絲, 引線可先預(yù)留于管道內(nèi)。下好的料做好端面編號(hào),避免搬運(yùn)和穿束時(shí) 出錯(cuò)。搬運(yùn)時(shí)禁止與梁場內(nèi)的電焊機(jī)接觸,防止鋼絞線被打火。(3) 張拉機(jī)具每組采用2臺(tái)YCM 150千斤頂進(jìn)行張拉。 張 拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,均由專業(yè)人員校驗(yàn)。張拉用的油泵性能必 須良好,供油足,壓力穩(wěn)定,無滲漏現(xiàn)象,張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。 工具夾片在安裝前,在錐面上均勻涂一層石蠟,保證卸錨靈活。各孔 之間的夾片,要均勻打緊,勿使松緊不一。(4) 張拉程序張拉

23、時(shí)梁體兩端對(duì)稱張拉,張拉力和伸長率雙控 制,控制張拉應(yīng)力為主,并以伸長量校核。按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序?qū)ΨQ張 拉,先張拉至初應(yīng)力,量取伸長值,再張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量此時(shí)伸長量, 持續(xù)10min后,實(shí)測伸長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在 於之內(nèi)。張拉程序:0宀0.1 (T co持荷5min宀0.2 (T co持荷5min宀張拉控 制應(yīng)力(T cor持荷10min錨固。千斤頂工作程序:安裝工作錨-穿絞線至工具錨-千斤頂對(duì)中就 位-張拉施加預(yù)應(yīng)力-錨固-拆除千斤頂。(5) 張拉施工正彎距束張拉施工于箱梁砼強(qiáng)度達(dá) 90%,且齡期冬季期 14d其 余季節(jié) 10(后進(jìn)行,張拉按設(shè)計(jì)順序采用兩端張拉對(duì)稱均勻張拉, 具體順

24、序?yàn)椋篘1 NS N2 N4張拉采用雙控,即以應(yīng)力控制為主,伸長量作為校核,其理論伸 長值按下列公式計(jì)算: L=PXLl-e-(kx + 0 )/Ap x Ep(kx+ 0 )式中:P預(yù)應(yīng)力筋張拉端拉力(N)X從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度(m)L預(yù)應(yīng)力筋長度(mm)0從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部份切線的夾角之和(rad)K孔道每延米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù)丫 一預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量(N/mm2)Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2)后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長值 L=A L1+A L2必要時(shí),應(yīng)對(duì)錨 圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測定,張拉時(shí)予以調(diào)整。張拉時(shí),應(yīng)使千斤 頂?shù)膹埨ψ?/p>

25、用線與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。見預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書。(6) 錨固張拉缸緩慢回油,使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉錨固后的檢查:張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況,并不得超過JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無裂紋,其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。(7) 孔道壓漿、封錨1)壓漿需在張拉完畢24小時(shí)內(nèi),觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀 況良好即可進(jìn)行。2)壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿內(nèi)可摻入 0.01%鋁粉膨脹劑, 水灰比宜為0.40-0.45,所用的水泥齡期不得超過一個(gè)月。3)壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端 排出,同時(shí)檢查有無串孔現(xiàn)象。孑L道

26、沖洗后,用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水 吹出。4)當(dāng)出漿口排出稠度相同的濃漿時(shí),用木塞塞住,為保證孔道 內(nèi)水泥漿飽滿,關(guān)閉出漿口后,穩(wěn)壓 2min后再從壓漿孔拔出噴嘴, 立即用木塞塞住。5)壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5C,否 則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35C時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。6)壓漿完成后,將梁端沖洗干凈,鑿毛,然后立模掛網(wǎng)封錨。7)壓漿劑采用成品壓漿劑。9、移梁存放水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40Mpa方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放,采用兩臺(tái)50t吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面 1.0m左右,起吊 過程中梁體兩端高差不能超過30cm,到位后,在保持所吊梁體水平 狀態(tài)下,兩臺(tái)吊車同步勻

27、速行走至存梁場,橫移至存梁臺(tái)位放置。必 須在支座附近墊平,并在兩側(cè)用斜撐抵緊,防止傾倒。多層存梁時(shí)上 下支點(diǎn)須對(duì)齊,堆放層不得超過三層。10、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng)(1)錨具必須嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后才能使用,錨具使用前用煤油或 柴油逐件清洗,表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。(2)預(yù)制梁混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。雨天張拉時(shí),應(yīng)搭 設(shè)防雨棚,禁止張拉機(jī)具淋雨。(3)錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確,錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉需同時(shí)滿足應(yīng)力及引伸量要求(即雙控)。(4)油泵不允許超負(fù)荷工作,安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的

28、人員,要戴防護(hù)目鏡,防止油管破裂及接頭處 噴油傷眼。(5)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后,應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪切割,并且 采用相應(yīng)措施使錨頭降溫,嚴(yán)禁電弧割。(6)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡 早壓漿,壓漿前,對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷。(7)臨時(shí)支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置在支座中心左右各 0.5m范圍內(nèi)。(8)預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔,還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排氣孔,壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm 標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑料管。(9)張拉千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)禁止人員滯留、穿行。(10)當(dāng)千斤頂使用超過 6個(gè)月或200次或在使

29、用過程中出 現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以 后應(yīng)重新校驗(yàn)。11、箱梁存放施工注意事項(xiàng):(1)待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)梁編號(hào),起吊移入存梁區(qū)存放。(2)預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放,采用吊車吊裝存梁。(3)存梁時(shí),吊車將梁體吊至地面1.0m左右,起吊過程中梁體 兩端高差不能超過30cm,到位后,在保持所吊梁體水平狀態(tài)下,吊 車勻速行走至存梁場,橫移至存梁臺(tái)位 18放置。(4)存放時(shí)必須在支座附近使用方木墊平。雙層存梁時(shí)上下支 點(diǎn)須對(duì)齊。存梁臺(tái)座需有足夠的承載力,并防止其不均勻下沉。堆放 層不得超過三層。第六節(jié)質(zhì)量預(yù)控與通病防止一、壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難,稍有疏忽,容易使內(nèi)模移位,以至 梁壁厚超差。1、引起

30、梁壁厚超差的原因:(1)插入式振搗器先工作部位,梁壁超厚,反之側(cè)超薄。(2)砼拌和物一次投料過多處,梁壁超厚,反之側(cè)超薄 .。2、為避免梁壁厚超差,將采取以下措施:(1)在內(nèi)模周圍在投料前,除綁扎砼保護(hù)層墊塊外,用臨時(shí)插木 桿插緊,使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動(dòng)棒不得直接與模板接觸, 從而減小模板的震動(dòng)。(2)采用“多次投料”法,每一層砼拌和物不得超過 30厘米,沿 縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時(shí)工 作,使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。二、梁頂面裂縫1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因:(1)內(nèi)模拆除過早,砼強(qiáng)度未達(dá)到一定值。(2)頂面鋼筋保護(hù)層過薄。(3)灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。2、為

31、防止梁頂面產(chǎn)生裂縫,擬采取以下措施:(1)在梁澆搗完畢后,須待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50% (即C25) 時(shí),再拆除內(nèi)模,避免因砼自重而產(chǎn)生坍落,使梁頂面產(chǎn)生裂縫。(2)在生產(chǎn)中,嚴(yán)格按圖施工,將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制 在規(guī)定的范圍內(nèi),不得小于20mm。(3)在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后(在砼面上用手稍用力按時(shí)無痕跡)便可灑水養(yǎng)護(hù),且應(yīng)先達(dá)到強(qiáng)度的先灑水,不能以一根梁最后澆筑的 部份為準(zhǔn)。三、漏漿1、產(chǎn)生漏漿的原因:(1)鋼模與鋼模間拼縫處變形,底模邊沿直線性差,螺栓不齊 或部份螺栓損壞,造成緊固失效。(2)鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除,拼縫處錯(cuò)位,沒有按規(guī)定 緊固螺栓。2、為防止漏漿,從而直接影響產(chǎn)品的外

32、觀質(zhì)量,生產(chǎn)中擬采取 以下措施:(1) 在設(shè)備方面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處變形,底模邊沿直線(大于 H/1000)進(jìn)行矯正,變形嚴(yán)重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新,鋼螺栓配 齊。(2) 在工藝方面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除, 拼縫處 應(yīng)左右上下對(duì)齊,防止錯(cuò)位,在螺栓緊固前嵌入海綿墊條,并按規(guī)定 進(jìn)行緊固。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施1、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線(1) 現(xiàn)象張拉過程中錨杯突然抖動(dòng)或移動(dòng),張拉力下降。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨杯 與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。(1) 原因分析錨墊板安裝時(shí)沒有仔細(xì)對(duì)中,墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。 造 成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一,當(dāng)張拉力增加到一定程度時(shí),

33、力線調(diào)整, 會(huì)使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動(dòng),拉力下降。(2) 預(yù)防措施錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對(duì)中,墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。錨墊 板要可靠固定,確保在混凝土澆筑過程中不會(huì)移動(dòng)。(3) 治理方法另外加工一塊楔形鋼墊板,楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng) 索的力線垂直。2、錨頭下錨板處混凝土變形開裂。(1) 現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后,錨板下混凝土變形開裂。(2) 原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密,澆筑混凝土?xí)r,振搗不密實(shí),混凝 土疏松或僅有砂漿,以致該處混凝土強(qiáng)度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì) 厚度不夠,受力后變形過大。(3) 預(yù)防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。 錨墊

34、板下應(yīng)布置 足夠的鋼筋,以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng) 力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量,因在該處往往 鋼筋密集,混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿, 會(huì)嚴(yán)重影響混凝土 的強(qiáng)度。(4) 治理方法將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ), 將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。3、滑絲與斷絲現(xiàn)象(1)錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后,夾片 皎不住”鋼絞線或鋼絲,鋼 絞線或鋼絲滑動(dòng),達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時(shí),夾片將其 咬斷”即齒痕較深,在夾片處 斷絲。(2) 原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格,硬度過低,夾不住鋼絞 線或鋼絲;硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲

35、,有時(shí)因錨夾片齒形和夾角 不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定,硬度指標(biāo)起伏較大,或外徑公差超 限,與夾片規(guī)格不相匹配。(3) 防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外, 在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),有條 件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。 如偏差超限,質(zhì)量不穩(wěn)定,應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量, 可不予處理,若整束或大量滑 絲和斷絲,應(yīng)將錨頭取下,經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。4、波紋管線形與設(shè)計(jì)偏差較大(1) 現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計(jì)線形相差較大。(2) 原因分析澆筑混凝土?xí)r,預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固

36、定。 橡膠棒被踩 壓、移動(dòng)、上浮等,造成橡膠棒變形。(3) 預(yù)防措施要按設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確放樣,并用 U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空 間位置,再點(diǎn)焊牢固。曲線及接頭處 U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒,不得踩壓,不得將振動(dòng)棒靠在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時(shí)上浮的措施。5、張拉鋼絞線延伸率偏差過大(1) 現(xiàn)象張拉力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,但鋼絞線延伸量與理論計(jì)算相差較大。(2) 原因分析鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)采用值相差較大??椎缹?shí)際線形與設(shè)計(jì)線形相差較大,以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失 與設(shè)計(jì)計(jì)算值有較大差異;或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計(jì)取值有較大出 入也會(huì)產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值

37、不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。張拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過大。(3) 防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn),并按實(shí)際彈性修正計(jì)算延 伸值;校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形;按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定 合格的初應(yīng)力值和超張拉值;檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲; 校 核測力系統(tǒng)和表具。4、預(yù)應(yīng)力損失過大(1) 現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳,應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值。(2) 原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測表具數(shù)值有誤,實(shí)際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。(3)防治措施檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率,張拉時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。

38、事先校正測力系統(tǒng),包括表具。錨具滑絲失效,應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限,應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞,應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后,用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度 混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。改進(jìn)鋼束孔道施工工藝,使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)可使 用減摩劑。第七節(jié)質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量和工期的要求,我單位決定由具有同類型工 程施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力雄厚的項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。為此,我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系; 選派有豐富 施工經(jīng)驗(yàn)的人員(全部主要管理人員達(dá)到大專以上學(xué)歷,現(xiàn)場旁站人 員具有中專以上學(xué)歷)進(jìn)行逐級(jí)管理;成立專門的質(zhì)量小組,負(fù)責(zé)開 展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作;配備

39、專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī),施工期間隨時(shí)記 錄,全過程進(jìn)行錄像,以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中 通過加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量,進(jìn)行全方位質(zhì)量控制,由質(zhì)檢人員對(duì)主 要工序進(jìn)行24小時(shí)旁站,將問題消滅在過程中。二、質(zhì)量保證技術(shù)措施執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證措施,按照設(shè)計(jì)文件和 國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范組織施工;分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合 格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上。同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作:1、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能安全地 承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,制作要簡單,安裝拆卸要方便和 多次使用

40、,結(jié)合嚴(yán)密,不得漏漿,模板每使用一次,應(yīng)指派人整理, 涂刷脫模劑,以備下一次使用。2、鋼筋加工 鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直,表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈, 下料及加工彎制嚴(yán)格遵守 TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。3、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置,經(jīng)常保持良好的 狀態(tài),計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。 砼能保證砼硬化后能 達(dá)到要求標(biāo)號(hào),制拌的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻,顏色 一致,拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。在灌注砼前,應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄,清除模板和鋼筋上 的雜物。灌注厚度適宜,灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器 相結(jié)合搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模

41、板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留 孔洞等的狀態(tài)。5、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施張拉前,編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)計(jì)算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 所有操作預(yù) 應(yīng)力設(shè)備的人員,進(jìn)行上崗培訓(xùn),掌握操作技能合格后方可上崗操作。 作業(yè)前,對(duì)張拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定,并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查 和標(biāo)定。張拉時(shí),使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一 致;對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線,張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切 線重合,并作詳細(xì)記錄。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉, 兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,當(dāng)預(yù)應(yīng)力張 拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。第八節(jié)安全保證措施一、安全施工管理思想及

42、安全目標(biāo)1、安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”:五杜絕:杜絕死亡事故,杜絕多傷事故,杜絕重大機(jī)械事故,杜 絕重大交通事故,杜絕重大火災(zāi)事故。二控制:千人死亡率:0%;千人重傷率:0%。三消滅:消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。一創(chuàng)建:創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地。2、成立安全組織機(jī)構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長,各施 工隊(duì)隊(duì)長及各作業(yè)工班長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè) 置專職安全員,各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員,全面負(fù)責(zé)施工安全管理 工作。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理” 的方針,堅(jiān)決杜絕人為重大事故。組長

43、:焦忠有副組長:楊亮亮成員:高志強(qiáng)二、安全管理保證制度1、制定安全生產(chǎn)目標(biāo),實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制 和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦 法。2、 落實(shí)安全檢查制度,安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講,將安 全第一,質(zhì)量第一 ”的口號(hào)叫響,使安全意識(shí)深入人心,不允許有半 點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。3、實(shí)行安全生產(chǎn)驗(yàn)收程序,安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不 排除前,不得進(jìn)入場地。4、實(shí)行班后的總結(jié)。通過每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工 作進(jìn)行總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無形。對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn),并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,加大預(yù)防力 度。集思廣益,接納

44、各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行動(dòng)。5、加強(qiáng)安全教育。所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn),系 統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí),并通過考核合格后,持證上崗。開展普遍的安 全知識(shí)教育,提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。三、施工安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,施工前應(yīng)對(duì)張拉操作人員 進(jìn)行安全教育。2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管,避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械 損傷或散失。施工時(shí)在終張拉完成后對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。3、張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺(tái)的安全性,并在張拉平臺(tái)上搭設(shè)高 度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?,防止張拉中的意外事故傷及人身安全?、施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品,進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須 戴安全帽,高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系

45、安全帶。5、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間,除非采取有效屏蔽措施, 否則操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)。6、張拉過程中,測量伸長值或拆卸工具錨時(shí),操作人員應(yīng)站在 千斤頂側(cè)面,應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。7、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中,不得敲擊錨具、鋼絞 線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即 停機(jī)檢查維修。&油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。 油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油 路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持5min 以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。9、特殊情況下,在更換夾具

46、時(shí),兩端都應(yīng)裝上千斤頂,采取其 它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作。10、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作,嚴(yán)禁正對(duì)錨具,也不得踩 踏高壓油管。11、壓漿時(shí)要對(duì)墩柱采取有效保護(hù)措施,防止?jié){液噴灑在墩柱上。12、張拉設(shè)備使用前,應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行, 無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的 不能使用。13、電器設(shè)備由專人管理,電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求,電源線在使 用前應(yīng)進(jìn)行測試,不得違章作業(yè),作業(yè)完畢后必須將總電源切斷,所 有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。14、切割鋼絞線時(shí)應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。 操作人員需帶防 護(hù)眼鏡。15、張拉

47、時(shí),箱梁兩端增加擋板,確保人員安全。第九節(jié)文明施工及環(huán)保措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定,杜絕和減 少事故傷害,實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn),確保職工健康和安全。1、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,積極開展各項(xiàng) 評(píng)比活動(dòng),建立獎(jiǎng)懲制度。2、按現(xiàn)場平面圖進(jìn)行預(yù)制場規(guī)劃,使預(yù)制場、加工場、堆梁區(qū)、 模板堆放區(qū)及維修區(qū)分開,保持現(xiàn)場整潔。3、預(yù)制場保持排水暢通、無污泥積水。4、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理,保持清潔,定期評(píng)比,要有滅蠅、滅 蚊、滅蛆措施。定期消毒殺菌,做到無蠅、無蛆、無糞便外泄。5、建筑材料進(jìn)場前,繪制材料場地平面布置圖,材料堆場堅(jiān)實(shí) 平整,無積水,進(jìn)出材料場地道路暢通。6、施工

48、機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊,每天維護(hù)保養(yǎng),以保持 機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的技術(shù)狀況。7、工作及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示 標(biāo)志。&作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊,安全防護(hù)設(shè)施完善,建筑垃圾不得 亂堆、亂放、亂甩,嚴(yán)禁飛揚(yáng),做到工完料凈,垃圾日產(chǎn)日清。9、建立健全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,設(shè)專職文明施工員對(duì)全 體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育及文明施工交底。第十節(jié)施工應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊 急情況或意外事故所造成的損失,避免或減少可能伴隨的安全影響, 特制定本預(yù)案。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況,充分考慮到施工技術(shù)難 度和困難、不利條件

49、等,經(jīng)多方討論和分析,確定本項(xiàng)目的突發(fā)事件、 風(fēng)險(xiǎn)或緊急情況如下:主要安全防范重點(diǎn)為:施工過程中的地下管線 破壞、觸電事故、機(jī)械傷害、高空墜落等。一、安全事故應(yīng)急體系1、事故應(yīng)急處理原則救人高于一切;施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告,首先接報(bào),就近施救;局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí);分級(jí)負(fù)責(zé),密切配合;最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失。2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員:組長:焦忠有副組長:楊亮亮組員:高志強(qiáng)3、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)組 長:負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮,調(diào)動(dòng)人員進(jìn)行施救。副組長:協(xié)助組長工作,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮,組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場,組織指揮救援工作。聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人:聯(lián)系電話:4

50、、險(xiǎn)情事故發(fā)生后,第一現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)小組各成員立即就位。5、項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要,緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員,項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各 成員必須無條件地服從調(diào)度和征用。 項(xiàng)目部將依照有關(guān)規(guī)定,對(duì)參與 應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個(gè)人進(jìn)行補(bǔ)償。6、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大小成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等 險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人,聯(lián)絡(luò)人。7、在應(yīng)急處理工作中,當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場前由有關(guān)部門負(fù)責(zé),主動(dòng)開展工作。8、險(xiǎn)情事故發(fā)生后,事故單

51、位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救,并 開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時(shí)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助,大力支持。9、通訊聯(lián)絡(luò):通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度,作好 值班記錄,調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。10、現(xiàn)場施救:現(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著 救人高于一切”的原 則,積極救治死傷人員,最大限度地減少死傷和損失。11、后勤保障:應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要,調(diào)集有關(guān)物資,保 證應(yīng)急處理急需,為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。12、善后處理:事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管 理,分散接待的辦法,積極做好各方人員的思想工作。及時(shí)按規(guī)定制 定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn),積極做好事故處理賠付工作。13、原因調(diào)查:應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證

52、工作,勘察事故現(xiàn)場,調(diào) 查分析原因,對(duì)其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作報(bào)告:應(yīng)急處理工作結(jié)束后,逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工 作情況。報(bào)告必須實(shí)事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。15、做好思想穩(wěn)定工作,維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序,保證 日常工作有秩序進(jìn)行。16、 項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果, 從安全 專項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理獎(jiǎng)勵(lì)資金,專項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理 工作先進(jìn)個(gè)人。17、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、 拖延時(shí)限或虛報(bào)救助實(shí)效的,給予通報(bào)批評(píng),性質(zhì)嚴(yán)重的,追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任;構(gòu)成 犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。18、安全事故緊急處理預(yù)備措施(1)安全設(shè)備

53、:鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破 電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶、擔(dān)架、救護(hù)車。(2)成立安全救護(hù)小組:選擇2-4名年青力壯青年,工地醫(yī)護(hù) 人員和施工現(xiàn)場專職安全員組成救護(hù)小組,所有施工作業(yè)人員為備用 人員。以安全員為救護(hù)小組組長,對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。(3)發(fā)生事故時(shí),緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理,用備用車 輛迅急送往就近醫(yī)院。救援通訊:公安局:110、消防隊(duì):119、急救中心:120、交通事故:122(4)應(yīng)急人員安全在對(duì)安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)害事故進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí),由于事故的危險(xiǎn)還有延續(xù)性,應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅, 因此事故救援過 程中應(yīng)充分考慮,加強(qiáng)安全預(yù)防

54、措施,加強(qiáng)個(gè)體安全防護(hù),加強(qiáng)現(xiàn)場 安全監(jiān)測,事故現(xiàn)場處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序,保證應(yīng)急人員的安全。(5)善后處理事故發(fā)生后,在進(jìn)行事故救援的同時(shí),必須及時(shí)做好事故的善后 處理工作。善后處理包括:傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng) 目部后續(xù)工作的開展等,該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。19、現(xiàn)場恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù),是一個(gè)應(yīng)急任務(wù)的 結(jié)束進(jìn)入到另一個(gè)工作階段,將現(xiàn)場恢復(fù)到一個(gè)基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項(xiàng) 目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn), 仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中可 能發(fā)生的危險(xiǎn),采取針對(duì)性安全措施,設(shè)法消除潛在的安全隱患,避 免事故的再次發(fā)生。現(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動(dòng) 結(jié)束,恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故發(fā)生后,各事故小組應(yīng)米取的措施:1、施工現(xiàn)場及生活、辦公區(qū)域內(nèi),一旦發(fā)生人員觸電事故,在 第一時(shí)間內(nèi)切斷電源,實(shí)行就地?fù)尵取?、觸電者脫離電源后,應(yīng)盡

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