箱梁鋼筋綁扎的作業(yè)指導(dǎo)書匯總

1、杭州灣跨海大橋合同70m箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書編制復(fù)核批準(zhǔn)中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部2004年 11月 6日70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部審批程序項(xiàng)目總工技術(shù)部長(zhǎng)校核編制修改備注修改序號(hào)修改內(nèi)容修改人修改日期審批人審批日期70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部用詞說明, 以便在執(zhí)執(zhí)行本指導(dǎo)書條款時(shí) , 對(duì)于要求嚴(yán)格程度詞說明如下 行中區(qū)別對(duì)待 .1、表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的用詞：正面詞采用“必須”；

2、反面詞采用“嚴(yán)禁”。2、表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3、表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先這樣做的用詞： 正面詞采用“宜”或“可”； 反面詞采用“不宜”。70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部編制依據(jù)本施工作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)以下規(guī)范并結(jié)合以往類似的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制：1、2、3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)5、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋6、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋7、金屬拉伸試驗(yàn)方法8、9、金屬拉伸試驗(yàn)試樣10、金屬材料彎曲試驗(yàn)方法11、金屬材料彎曲試驗(yàn)方法杭州灣跨海

3、大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ脵z驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ041-2000JTJ071-98鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備GB13013-91GB1499-91GB/T228-1987GB/T2975-1998GB/T6397-1986GB/T232 1999GB/T232 199970m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部目錄第一章總則第二章原材料的技術(shù)要求第三章鋼筋的下料制作第四章鋼筋的綁扎成型及吊裝第五章鋼筋制作、安裝允許偏差第六章預(yù)制箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部第一章 總 則1

4、.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋 合同 70m箱梁鋼筋制作及安裝；1.2 施工中應(yīng)采用新技術(shù)、 新材料、 新工藝、新設(shè)備，提高生產(chǎn)率， 縮短工期，降低成本和確保工程質(zhì)量，但推廣實(shí)用新技術(shù)、新材料、新 工藝必須經(jīng)過試驗(yàn)和鑒定后方可使用；1.3 施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照本施工作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行施工， 值班技 術(shù)人員及質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)與施工作 業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定不符應(yīng)及時(shí)予以糾正；1.4 本作業(yè)指導(dǎo)書未盡事宜，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程辦理；第二章 原材料的技術(shù)要求非預(yù)應(yīng)力鋼筋2.1 非預(yù)應(yīng)力鋼筋，應(yīng)符合 GB1499-91鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼 筋， G

5、B13013-91鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋， GB/T701-1997低 碳鋼熱軋圓盤條的有關(guān)規(guī)定。各種規(guī)格鋼筋其機(jī)械性能應(yīng)符合下表規(guī) 定：鋼筋類別抗拉強(qiáng)度b(MPa)屈服點(diǎn) s(MPa)伸長(zhǎng)率 S(%)冷彎180°不小于Q23537023525d=aQ235 (盤條 )41023523d=0.5aHRB335(6-25mm)49033516d=3a中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書注： d：彎心直徑 a ：鋼筋直徑2.2 鋼筋外觀： 無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。2.3 鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)由廠家提供出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單

6、。 進(jìn)場(chǎng)后 鋼筋應(yīng)分批（每批不超過 60t）抽樣復(fù)驗(yàn)。第一次抽樣一組試件，各試驗(yàn) 合格，該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格，應(yīng)加倍抽樣試驗(yàn)，全部 合格者該批鋼材視為合格，若任一項(xiàng)不合格該批鋼筋不合格。2.4 鋼筋應(yīng)存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于 20cm，按照批號(hào) 分堆存放，并掛上標(biāo)識(shí)。不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質(zhì)。第三章 鋼筋的下料制作鋼筋下料制作3.1 箱梁主要鋼筋為 25、22、20、 12、10，其中 10，一部份 16 預(yù)應(yīng)力管道加強(qiáng)鋼筋為級(jí)鋼筋，其余為級(jí)螺紋 鋼筋。 68.76 米通長(zhǎng)鋼筋或長(zhǎng)度大于 9 米鋼筋先采用閃光對(duì)焊，再采 用單面搭接焊；同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過鋼筋總

7、數(shù)的50；焊條型號(hào)要求：級(jí)鋼筋采用 E4303 焊條，箱梁構(gòu)造級(jí)鋼筋焊接時(shí) , 必須采用 J502、J506 焊條。 鋼筋焊接時(shí)施焊人員必須持合格證上崗， 在焊接前必須試焊，符合要求后方可焊接作業(yè)。 10 的級(jí)鋼筋均 作為拉筋， 10 拉筋鉤住兩層間的內(nèi)側(cè)主筋，定位要牢靠，確保上 下層鋼筋位置準(zhǔn)確。橫、縱向間距為 30 ，呈梅花狀布置。鋼筋凈 保護(hù)層厚度均為 4 厚。3.2 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提出下料單，工班據(jù)以下料、加工，對(duì)某些編號(hào)70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部的鋼筋，物資供應(yīng)部門與鋼材生產(chǎn)廠家聯(lián)系采用定長(zhǎng)生產(chǎn)。3.3 工班下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體鋼筋

8、編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短， 統(tǒng)籌安排， 采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。3.4 鋼筋下料，尺寸必須準(zhǔn)確。先長(zhǎng)后短 ,統(tǒng)籌兼顧,做到長(zhǎng)料長(zhǎng)用 ,短 料短用。廢料零頭應(yīng)集中堆放在指定地點(diǎn)內(nèi)，嚴(yán)禁隨地亂放，影響施工 場(chǎng)地環(huán)境。3.5 必須經(jīng)常保持鋼筋車間的整潔衛(wèi)生， 道路暢通。 嚴(yán)格貫徹安全生 產(chǎn)，文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。3.6 熱軋光面鋼筋和螺紋鋼筋需用閃光對(duì)焊方法焊接。 其接頭應(yīng)熔接 良好，完全焊透，且不得有鋼筋燒傷及裂縫等現(xiàn)象。兩根鋼筋軸線在接 頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的 0.1 倍，也不大于 2mm，兩根鋼筋軸線 在接頭處的彎折角不大于 4°。3.7 焊接接頭按每 300 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)

9、收批，規(guī)定抽取試件作冷彎和抗拉 試驗(yàn)，合格后方可使用。3.8 鋼筋成型應(yīng)事先放出鋼筋大樣， 根據(jù)大樣試彎三根， 監(jiān)理及技術(shù) 人員檢查合格后方可大批成型。3.9 級(jí)鋼筋在加工成形中， 嚴(yán)禁采用高溫?zé)尽?鋼筋上的油污、 雜 物必須清理干凈后方可使用。銹蝕的鋼筋必須先除銹，后使用。銹蝕比 較嚴(yán)重的嚴(yán)禁使用在箱梁結(jié)構(gòu)上。第四章 鋼筋的綁扎成型及吊裝4.1 鋼筋綁扎4.1.1 為便于內(nèi)模安裝，頂板鋼筋與底腹板鋼筋分開綁扎，并且設(shè)底 腹板及頂板鋼筋綁扎胎模具以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。4.1.2 鋼筋綁扎胎模具用型鋼制作， 其外形分別按照箱梁底腹板及頂70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨

10、海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部板形狀制作，縱向按照鋼筋的間距割槽口，以保證鋼筋對(duì)位準(zhǔn)確，操作 方便。4.1.3 鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不松綁 , 不掉綁，不漏綁。始終保持 外觀平整光潔，橫平豎直。鋼筋的綁扎順序和安裝技巧，應(yīng)在實(shí)際操作 中逐漸總結(jié)經(jīng)驗(yàn) , 最后定位在最完美的狀態(tài)下。4.1.4 N10、 N10a、N11、N12、的內(nèi)側(cè)縱向（ N1）鋼筋，在頂板鋼 筋綁扎臺(tái)架上只能臨時(shí)移位固定。 （僅指最靠近的 12 根，分別為第 26 根29 根，兩邊對(duì)稱）。必須在頂板鋼筋整體吊裝到位后，再進(jìn)行定位綁 扎牢固。 N10 類鋼筋綁扎時(shí)，須在胎具的兩側(cè)均設(shè)定位裝置，確保鋼筋 兩側(cè)的保護(hù)層厚度均在規(guī)范容許范圍

11、內(nèi)。4.1.5 綁扎底肋鋼筋時(shí)，必須將縱向（ N1d）鋼筋，預(yù)綁在 N11、N12 上端外側(cè)適合部位，在頂板鋼筋整體到位后，插入N8a、 N8b 等類似斜向鋼筋，再進(jìn)行定位。4.1.6 A、B、C 錨塊鋼筋，多數(shù)與頂板鋼筋發(fā)生沖突，修改方案設(shè) 計(jì)已經(jīng)批復(fù)。錨塊 A、B、C處錨塊，最高位置處 N1c 有三根調(diào)整位置， 其中上部?jī)筛喜?、下?1根，向下適當(dāng)調(diào)整位置。 N2 鋼筋在錨塊底 部處截?cái)啵齼?nèi)模安裝后與錨入腹板內(nèi)的鋼筋進(jìn)行綁扎，并預(yù)留搭接長(zhǎng) 度。其余鋼筋與頂板一起綁扎。 N11、N12 鋼筋在 B4B6 束彎曲進(jìn)入腹 板處提前在 N9處彎折并與 N9 一起綁扎。吊點(diǎn)、臨時(shí)支座等加強(qiáng)筋

12、N20 與預(yù)應(yīng)力孔道相交處底層與底板鋼筋位于同一層，并在一起綁扎。預(yù)應(yīng) 力彎曲筋 、加強(qiáng)筋、螺旋筋等在底板內(nèi)和橫向筋相碰處，將螺旋筋間距 改為 15cm。橫向孔道端部下邊緣 N3 鋼筋改為水平向彎曲。梁端 N10a70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部25、N11c22、N12c 22 外露部分采用直螺紋接頭共計(jì) 32 個(gè)。必須 分別在底肋板和頂板臺(tái)座上標(biāo)出醒目標(biāo)記，以方便識(shí)別而不會(huì)出錯(cuò)。4.1.7 N1c每側(cè)15根、N1d每側(cè)14根是與 N4f綁扎，其中一根必須 預(yù)綁在 N11、N12 外側(cè)上端的適合部位。4.1.8 N4、N4a、N4b、N4c、N

13、4d、N4e 為頂板兩翼下層橫向，中梁 與邊梁數(shù)量有差異，在擺放時(shí)，務(wù)必注意各自的位置。4.1.9 邊梁橫隔梁的 N 8鋼筋為25大 u字形狀，與N10a完全相同， 共計(jì)數(shù)量為 8 根。應(yīng)預(yù)先綁扎在底肋板臺(tái)座上，位置為邊墩中心線的一 端。4.1.10 綁扎中梁底肋板鋼筋時(shí)，在中墩中心線端，要考慮將腹板、 底板合攏束錨塊的鋼筋同步綁扎在底肋板臺(tái)座上。 （圖紙參照腹板合攏 索錨塊鋼筋圖立面 MM圖號(hào)：S52 321、底板合攏束錨塊鋼筋圖 立面圖號(hào)： S52321）。4.1.11 綁扎中梁底肋板鋼筋時(shí)，在中墩中心線端，要考慮到中墩預(yù) 制梁端錨面鋼筋的綁扎。其位置要求是嚴(yán)格的，必須是錨具的位置。 （參

14、 照?qǐng)D紙：中墩預(yù)制梁端錨面 A1 A1圖號(hào)： S52 322）。4.1.12 綁扎邊梁底肋板鋼筋時(shí)，在邊墩中心線端，要考慮到邊墩預(yù) 制梁端錨面鋼筋的綁扎。（參照?qǐng)D紙：邊墩預(yù)制梁端錨面 C2C2圖號(hào)： S52322）。4.1.13 綁扎底肋鋼筋時(shí)，在完成下層鋼筋后，應(yīng)預(yù)放預(yù)應(yīng)力索道波 紋管，在上層鋼筋結(jié)束后定位波紋管，波紋管定位根據(jù)地坪上的定位標(biāo) 志進(jìn)行。兩側(cè)肋板內(nèi)的波紋管可在鋼筋全部結(jié)束后進(jìn)行，也可同步進(jìn)行。1070m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部波紋管必須采用“ U”字形鋼筋，電焊焊牢在綁扎結(jié)束的鋼筋籠上，并保 證各索道坐標(biāo)的位置正確。必須在綁扎第

15、二層鋼筋前，放好波紋管起彎 處的螺旋筋 ,后安裝波紋管。4.1.14 箱梁底板面上有大量的預(yù)埋鋼板，安裝固定必須符合設(shè)計(jì)要 求。頂板兩側(cè)也有預(yù)埋鋼筋，其位置尺寸都必須符合設(shè)計(jì)要求。4.1.15 錨端鋼筋比較密集，同時(shí)也與箱梁端部的鋼筋發(fā)生沖突，在 綁扎過程中也有一定難度，必須認(rèn)真處理好該部位鋼筋之間的交錯(cuò)關(guān)系。4.1.16 綁扎好的的底、腹板鋼筋及頂板鋼筋，都必須在起吊之前安 裝好鋼筋保護(hù)層墊塊。4.1.17 底、腹板鋼筋及頂板鋼筋在吊裝前都必須在中心線處做出標(biāo) 記，以方便頂板鋼筋與底模對(duì)中，頂板鋼筋與底腹板鋼筋對(duì)中。4.1.18 必須將箱梁上所有預(yù)埋鋼筋進(jìn)行冷鍍鋅，以防止外露鋼筋的 長(zhǎng)期銹蝕

16、。4.1.19 預(yù)制箱梁中，還有一些梁端附有門架基礎(chǔ)。門架基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu) 鋼筋也是和箱梁端部融合在一起的，操作要另外討論。4.1.20 為保證波紋管位置準(zhǔn)確， 縱向每 80cm 設(shè)置一道定位網(wǎng)， 波紋 管起彎部位加密至 50cm.4.1.21 當(dāng)箱梁底腹板及頂板鋼筋綁扎完成后，波紋管安裝分別在箱 梁底腹板與頂板鋼筋綁扎臺(tái)位上進(jìn)行。4.1.22 為保證波紋管的平順，波紋管與鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁 體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。4.1.23 定位網(wǎng)鋼筋制作采用專用胎模具下料及焊接， 其成型后的定位 網(wǎng)應(yīng)與腹板箍筋焊接在一起。 定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸應(yīng)比波紋管外徑大 51170m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵

17、大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部8mm。4.1.24 鋼筋綁扎時(shí)，其扎絲頭均須進(jìn)入鋼筋區(qū)域內(nèi)，不能外伸入保 護(hù)層內(nèi)。4.1.25 保護(hù)層墊塊應(yīng)采用塑料墊塊。 墊塊應(yīng)綁扎在鋼筋十字接頭處， 墊塊應(yīng)按照十字形制作成凹形狀，綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。4.1.26 保護(hù)層墊塊的設(shè)置要求如下：底板及翼緣板底面梅花形布置 間隔不大于 0.8m，腹板梅花形布置間隔不大于 1.2m。4.2 鋼筋整體吊裝安裝4.2.1 鋼筋安裝分底腹板和頂板鋼筋安裝兩部分。 安裝采用兩臺(tái) 120t 龍門吊及特制的整體吊裝扁擔(dān)分別抬吊至生產(chǎn)臺(tái)位上安裝。4.2.2 特制整體吊裝扁擔(dān)采用型鋼制作。 整體吊裝扁擔(dān)具有足夠的剛 度，撓

18、度不應(yīng)大于 1 250，整體吊裝扁擔(dān)可同時(shí)兼顧起吊底腹板鋼筋及 頂板鋼筋。4.2.3 起吊鋼筋籠時(shí)吊點(diǎn)間距縱向不大于 3.50m，橫向不大于 2m，起 吊時(shí)應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)穿入鋼管作分配梁，不得將吊鉤直接掛在鋼筋上，以 免鋼筋變形造成脫鉤。4.2.4 底模板鋼筋吊裝前，在臺(tái)座兩端放出刻度線，鋼筋籠對(duì)位時(shí)， 龍門吊先穩(wěn)住大車， 鋼筋籠緩慢下落至離臺(tái)座約 300mm 高時(shí)，穩(wěn)住大鉤， 觀察兩端鋼筋對(duì)位是否偏移，當(dāng)偏移誤差小于 10mm 時(shí) ,兩端大鉤同時(shí)下 落使鋼筋籠就位。當(dāng)偏移較大時(shí)，兩臺(tái)龍門吊大車應(yīng)分別緩慢移動(dòng)，使 鋼筋籠移動(dòng)穩(wěn)定，對(duì)位精確。4.2.5 吊裝頂板鋼筋時(shí)，其腹板箍筋均伸入頂板鋼筋內(nèi)，

19、因而頂板鋼 筋未落時(shí)應(yīng)精確對(duì)位。為便于頂板鋼筋安裝，箱內(nèi)頂板與腹板交界的斜 向鋼筋應(yīng)在頂板鋼筋安裝完后再綁扎。4.2.6 由于頂板鋼筋縱橫向平面尺寸較大，為提高鋼筋籠的剛性，頂1270m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部板上下層間，橫向均應(yīng)加設(shè)焊接骨架。焊接骨架上下層受力鋼筋間焊接 襯鐵，襯鐵間距不大于 1.0m 直徑不小于 12 鋼筋。焊接骨架布置順橋 向間隔不大于 3.0m。4.2.7 鋼筋籠在分階段安裝完后，應(yīng)及時(shí)調(diào)整保護(hù)層墊塊的位置，并 檢查保護(hù)層厚度，保護(hù)層厚度不得小于設(shè)計(jì)要求。第五章 鋼筋制作、安裝允許偏差梁體管道、鋼筋加工及安裝誤差見下表：

20、梁體管道及鋼筋位置的允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1預(yù)應(yīng)力 管道坐標(biāo) （mm）梁長(zhǎng)方向±30用尺量梁高方向±6梁寬方向±62受力鋼筋間距（ mm）±10用尺量3箍筋、橫向水平筋間距（ mm）0，-20用尺量4鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10用尺量高、寬或直徑±55彎起鋼筋位置（ mm）±20用尺量6保護(hù)層厚度（ mm）+5，0每孔梁沿模板周邊 檢查用尺量7受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)（mm）±10用尺量8彎起鋼筋各部分尺寸（ mm）±20用尺量9箍筋、螺旋筋各部分尺寸（ mm）±5

21、用尺量1370m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部5.1 鋼筋加工及安裝基本要求5.1.1.1 鋼筋、機(jī)械連接器和焊條的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符 合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī) 范要求。5.1.1.2 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、同一根鋼筋 接頭間距和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。5.1.1.3 安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的根數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。5.1.1.4 受力鋼筋應(yīng)平直，無損傷，表面不得有裂紋。5.3.1.5 制孔管道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表 。14表 鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定

22、值或允許偏差檢查方式和頻率1預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo) (mm)梁長(zhǎng)方向±30抽查 30%，每根查 10 個(gè)點(diǎn)梁高方向±6梁寬方向±62預(yù)應(yīng)力管道間距(mm)同排±6抽查 30%， 每根查 5 個(gè)點(diǎn)上下層±63縱向 兩排及以上排距±5用尺量，受力鋼筋 間距 (mm)同排梁、板±10每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面4箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm)0，-20用尺量，每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距5鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10按骨架總數(shù) 30%抽查寬、高或直徑±56彎起鋼筋位置 (mm)±20每骨架抽查 30%7保護(hù)層厚度 (mm)柱、梁+5，-0每構(gòu)件沿模板周邊檢查，每邊 4 處中鐵大橋局集團(tuán)五公司杭州灣跨海大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部70m 箱梁鋼筋制、安作業(yè)指導(dǎo)書外觀鑒定 鋼筋表面有明顯的銹蝕、油污、焊渣時(shí)；預(yù)應(yīng)力管道不順滑，定 位不牢固時(shí)，外觀質(zhì)量為不合格。5.2 鋼筋網(wǎng)的制作及安裝基本要求鋼筋