FAG直線軸承運轉過程中的潤滑要點

1、.FAG直線軸承運轉過程中潤滑要點FAG軸承 FAG軸承是技術FAG主軸軸承：主軸軸承是由實心內(nèi)圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。主軸軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導向精確性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機器工具中軸的軸承布置。主要類型深溝球軸承，角接觸球軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，外球面軸承，滾針軸承，直線軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力滾子軸承，關節(jié)軸承等。潤滑方法1. 滴油潤滑滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的fag軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引

2、起軸承溫度增高。2 循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過fag軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。3. 油浴潤滑油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速fag軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心。4. 噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入fag軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放

3、在內(nèi)圈和保持架中心之間。5. 噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫fag軸承部件的潤滑。失效原因根據(jù)FAG軸承工作表面磨削變質層的形成機理，影響磨削變質層的主要因素是磨削熱和磨削力的作用。下面就來分析一下關于FAG軸承失效的原因。1.FAG軸承的磨削熱在FAG軸承的磨削加工中，砂輪和工件接觸區(qū)內(nèi)，消耗大量的能，產(chǎn)生大量的磨削熱，造成磨削區(qū)的局部瞬時高溫。運用線狀運動熱源傳熱理論公式推導、計算或應用紅外線法和熱電偶法實測實驗條件下的瞬時溫度，可發(fā)現(xiàn)在0.10.001ms內(nèi)磨削區(qū)的瞬時溫度可高達10001500

4、。這樣的瞬時高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產(chǎn)生高溫氧化，非晶態(tài)組織、高溫回火（1）表面氧化層瞬時高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極?。?030nm）的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質層總厚度測試結果是呈對應關系的。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關，是磨削質量的重要標志。（2）非晶態(tài)組織層磨削區(qū)的瞬時高溫使工件表面達到熔融狀態(tài)時，熔融的金屬分子流又被均勻地涂敷于工作表面，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態(tài)組織層。它具有高的硬度和韌性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。（3）高溫回火層磨削區(qū)的瞬時高溫可以使表面一定深度（101

5、00nm）內(nèi)被加熱到高于工件回火加熱的溫度。在沒有達到奧氏體化溫度的情況下，隨著被加熱溫度的提高，其表面逐層將產(chǎn)生與加熱溫度相對應的再回火或高溫回火的組織轉變，硬度也隨之下降。加熱溫度愈高（4）二層淬火層當磨削區(qū)的瞬時高溫將工件表面層加熱到奧氏體化溫度（Ac1）以上時，則該層奧氏體化的組織在隨后的冷卻過程中，又被重新淬火成馬氏體組織。凡是有二次淬火燒傷的工件，其二次淬火層之下必定是硬度極低的高溫回火層。（5）磨削裂紋二次淬火燒傷將使工件表面層應力變化。二次淬火區(qū)處于受壓狀態(tài)，其下面的高溫回火區(qū)材料存在著最大的拉應力，這里是最有可能發(fā)生裂紋核心的地方。裂紋最容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴重的燒傷

6、會導致整個磨削表面出現(xiàn)裂紋（多呈龜裂）造成工件報廢。2.FAG軸承的變質層在磨削過程中，工件表面層將受到砂輪的切削力、壓縮力和摩擦力的作用。尤其是后兩者的作用，使工件表面層形成方向性很強的塑性變形層和加工硬化層。這些變質層必然影響表面層殘余應力的變化。（1）冷塑性變形層在磨削過程中，每一刻磨粒就相當于一個切削刃。不過在很多情況下，切削刃的前角為負值，磨粒除切削作用之外，就是使工件表面承受擠壓作用（耕犁作用），使工件表面留下明顯的塑性變形層。這種變形層的變形程度將隨著砂輪磨鈍的程度和磨削進給量的增大而增大。（2）熱塑性變形（或高溫性變形）層磨削熱在工作表面形成的瞬時溫度，使一定深度的工件表面層彈

7、性極限急劇下降，甚至達到彈性消失的程度。此時工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮（更犁），在表面層造成了塑性變形。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況下，隨工件表面溫度的升高而增大。（3）加工硬化層有時用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去除，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質，促成軸承的早期失效。辨別真假鋼印清晰每一個軸承產(chǎn)品都會在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術印字，而且在

8、未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。是否雜響左手握住軸承體內(nèi)套，右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承旋轉的時候會出現(xiàn)雜響或者運行不順暢的現(xiàn)象。這一點是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標準嚴格，并且用機器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關鍵。FAG直線軸承運轉過程中潤滑要點兩種不相容的油脂混合，絕對不要把不能相容的油脂混合。通常

9、稠度會變軟，最后因為油脂容易流失而造成損壞，如果你不知道你FAG軸承原來使用那種潤滑脂，則先要將原來的油脂全部清除，然后添加一種油脂進行潤滑。 我們在使用直線軸承的過程中經(jīng)常會遇到這樣那樣的情況，這些情況是怎么形成的，當形成時該如何解決，一直是各大企業(yè)的技術人員最頭痛的問題，下面點越機械就FAG軸承在使用中發(fā)生過熱的現(xiàn)象時的成因及解決方式給大家詳細的介紹一下：磨削區(qū)的瞬時高溫可以使表面一定深度（10100nm）內(nèi)被加熱到高于工件回火加熱的溫度。在沒有達到奧氏體化溫度的情況下，隨著被加熱溫度的提高，其表面逐層將產(chǎn)生與加熱溫度相對應的再回火或高溫回火的組織轉變，硬度也隨之下降。加熱溫度愈高，硬度下

10、降也愈厲害。 在磨削加工中，砂輪和工件接觸區(qū)內(nèi)，消耗大量的能，產(chǎn)生大量的磨削熱，造成磨削區(qū)的局部瞬時高溫。運用線狀運動熱源傳熱理論公式推導、計算或應用紅外線法和熱電偶法實測實驗條件下的瞬時溫度，可發(fā)現(xiàn)在0.10.001ms內(nèi)磨削區(qū)的瞬時溫度可高達10001500。這樣的瞬時高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產(chǎn)生高溫氧化，非晶態(tài)組織、高溫回火、二次淬火，甚至燒傷開裂等多種變化。 瞬時高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極薄（2030nm）的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質層總厚度測試結果是呈對應關系的。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關，是磨削質量的重要標志。 使用于FAG軸承內(nèi)的油脂都具有防銹性。防銹的性能好壞主要是看油脂的可溶性，不同粘稠度和不同資料形成的潤滑脂，具有不同等級的防容和防銹性能，一般的來說，粘稠度大且脂溶性差的油脂防水性更好，這樣的油脂即使在直線軸承腔