綜合利用天窗的有關(guān)規(guī)定

1、綜合利用天窗的有關(guān)規(guī)定1 .綜合利用天窗是指一家及以上施工 單位在同一地段、同 一施工天窗內(nèi)安排多 項施工、檢 修項目。施工單 位包括路局各施 工單位及各工程 單位。凡符合以上條件的施工、檢 修項目原則上 應(yīng)組織綜合利用天窗。2 .綜合利用天窗施工 計劃申報：凡施工單位在同一地段、同 一施工天窗安排多 項施工時，主體施工單位或配合單位均應(yīng)在 申報的施工計劃中注明，并簽署好主體施工 單位和配合 單位意 見。原則上控制施工天窗作 業(yè)點（大天窗）的施工單位為主體施工 單位。3 .綜合利用天窗施工 計劃編制：名業(yè)務(wù)處室、建設(shè)項 目管理 機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本部門年度更改、大修任務(wù) 和技改項目做好施工 計 劃優(yōu)化

2、，采用集中修、一點多用、平行作業(yè) 的原則安排好每月的 計劃任務(wù)。路局運輸處、調(diào) 度所按照綜合利用天窗、平行作業(yè) 的 原則安排好綜合利用天窗施工 計劃。其中電務(wù)檢 修天窗綜合利 用線路施工、接觸網(wǎng)檢 修天窗時，在路局月度施工 計劃文件題頭 中說明，具體安排由調(diào)度所在日班 計劃中下達，其他施工 項目的 綜合利用天窗 計劃，在路局施工文 電中具體指定。4 .綜合利用天窗施工 計劃審定：綜合利用天窗 總體施工計 劃的審定在每月召開的施工方案 審定會上最 終確定。5 .綜合利用天窗施工 計劃的實施：路局下達綜合利用天窗 施工計劃后，相關(guān)施工單位應(yīng)提前將本單位的施工內(nèi)容、地點、 封鎖開通時間、路用列車 配

3、合計劃、停車位置、防護設(shè)置、開通 條件等詳細(xì)內(nèi)容主動提交給主體施工單位。主體施工單 位與相 關(guān)施工單位開會協(xié)調(diào)確定施工內(nèi)容后，按 規(guī)定將施工計劃提前 提報給路局調(diào)度所；電務(wù)檢修天窗的綜合利用每天由 調(diào)度所根據(jù) 路局月度施工 計劃進行全面平衡、具體安排，并在調(diào) 度日班計劃 中下達（此時站內(nèi)應(yīng)不安排其他施工），其他施工 項目施工天窗 的綜合利用，調(diào)度所根據(jù)路局施工文 電中具體指定的 計劃，安排 在日班計劃中下達。6 .綜合利用天窗施工登、銷記：多個施工單位綜合利用施工 天窗時，要分別在同一車站運統(tǒng)一46 （施工）上登肖記，不得遺漏， 但主體單位登記時應(yīng)重點說明 允許XX、XX項（或XX、XX單 位

4、）施工計劃綜合利用特殊情況下確需在兩端站分別 登銷記時， 各施工單位、相鄰 兩站要加強聯(lián)系，互相告知。車 站值班員向列 車調(diào)度員請示施工命令 時，要將施工單位的登記內(nèi)容分別報告 列車調(diào)度員。列車調(diào) 度員發(fā)布施工命令前要分 別確認(rèn)施工單位、 項目符合施工方案，方可 發(fā)布調(diào)度命令。多家施工單 位區(qū)間施工 要分別確認(rèn)銷記，并完全具備開通條件后方可 發(fā)布命令開通區(qū) 問。7 .各級運輸部門要加強運輸組織和調(diào)度指揮，按規(guī)定給足 施工天窗時間，確保綜合利用施工天窗 時間兌現(xiàn)。綜 合利用施工 天窗日計劃下達后具體 實施時，由列車調(diào)度員的調(diào)度命令確定 天窗起止時間，各施工單位要嚴(yán)守調(diào)度命令規(guī)定的時間，不得延 時

5、。如因特殊情況不能準(zhǔn)時 開通時，應(yīng)及時向調(diào)度員提由延時中 請。取消綜 合利用天窗內(nèi)部分 項目時，其它施工項目照常實施， 并在日計劃公布明確。多個單 位作業(yè)車進入同一個區(qū) 間移動作 業(yè)時，由主體單位施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各施工 單位作業(yè)車作業(yè) 范圍及分界點，不得交叉，各作 業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護施工安全協(xié)議書一、協(xié)議雙方：甲方：乙方：施工單位設(shè)備管理（行車組織）單位（蓋章）（蓋章）代表簽字）代表簽字）年 月日年 月 日六、雙方安全貢任、權(quán) 利義務(wù)（包括共同安全職貢 和雙方各自安全 責(zé)任）：二、工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）七、違約責(zé)任和經(jīng)濟賠償辦 法（包括發(fā)生鐵路交 通責(zé)

6、任事故時雙方所承擔(dān)的法律 責(zé)任）：三、施工責(zé)任地段和期限：八、安全監(jiān)督和基建、更新改造項 目配合費用：四、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 程和規(guī)范：五、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、 專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）：九、法律法規(guī)規(guī) 定的其他內(nèi)容：注：施工安全協(xié)議書為A4紙印制，空格不足或未盡事宜可附 頁說明。附件3:施工方案審查流程圖固C:Documentsand桌面附件3.xls附件4:施工計劃流程圖及申報表格國4C:Documents and桌面附件4.xls附件5:派遣證格式派遣證.車.站：茲委派車間.（分限L項目部）工區(qū).為駐站聯(lián)絡(luò)員JW你站行車室聯(lián)系工作，請予接洽。

7、具聯(lián)系工作內(nèi)容：1 .工制目：2 .他地點：3 .需騏寸間4 工負(fù)責(zé)人（簽名）年.時1m.車站值班員（簽名）年.時!劣.施工單位（蓋章）駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守以下規(guī)定：1 .必須憑單位填發(fā)的派遣證進入行車室，按技規(guī)、彳 1規(guī)的有關(guān)規(guī)定在行車設(shè) 備檢查登記簿中登記。2 .恪Q職責(zé)，密切注視列車運行狀態(tài)，力曜與現(xiàn)場作業(yè)人員、車站值班員聯(lián)系。3 .遵守紀(jì)律，不得大聲喧嘩影響其它人員作業(yè)。4 .施工維修人員對控制臺等設(shè)備進行維修、調(diào)試時，未得到車站值班員的同意， 不得擅自操縱控制臺。5 .搞好班組和現(xiàn)場作業(yè)的自控、互控、他控，確保施工安全。6 .派遣證由各施工維修單位按附件格式印制，統(tǒng)一采用白底黑字。每次

8、填發(fā) 的派 遣證僅限于本次使用，并一式二份，一份由車站統(tǒng)一收存，一份由填發(fā)單位收存，保管 半年備查。行車設(shè)備施工登記簿請求施工（慢行及封鎖）登記承認(rèn)施工施工后開通檢查確認(rèn)、銷記施工開通備注本 月 施 工 編 號施工 項目月日時分（1）影響使用范圍（需 要的慢行或封鎖條件）（2）施工負(fù)責(zé)人簽名（3）設(shè)備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）命令號及發(fā)令時 間（2）慢行及封鎖起 止時間（3）車站值班 員簽名 （4）施工負(fù) 責(zé)人簽名月日時分（1）恢復(fù)使用范圍和條件（開通后恢復(fù)常速確認(rèn)）（2）施工負(fù)責(zé)人簽名（3）設(shè)備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名1）開通（恢復(fù)常速） 命令號及開通時間2）施工負(fù)責(zé)

9、人簽名3）設(shè)備單位檢查人 簽名4）車站值班員簽名維修天窗作業(yè)項目一、工務(wù)維修天窗作業(yè)項目1 .單根更換傷損鋼軌；2 .更換接頭夾板（含絕緣夾板）；3 .更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍 連接桿、可動 心軌道岔轍叉的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián) 結(jié)螺栓；4 .更換道岔扳道器下 長岔枕、可動 心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相 鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕；5 .在線路上焊接、凍結(jié)鋼軌；6 .在線路上使用軌縫調(diào)整器、直軌器、改錨錯 枕螺紋釘機械, 使用單軌小車、小型起道車、搗固機、機動螺栓扳手、鋸軌機、彎 軌器、鉆孔機等有礙行車的小型養(yǎng)路機械（具）；7 .單根抽換、方正軌枕（含橋枕）；8

10、 .橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位；9 .撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時；10 .檢查橋隧施工所搭的腳手架；11 .跨越線路上部且有礙行 車安全的施工；12 .清理危石、砍除危樹 影響行車安全時；13 .利用小型爆破開挖側(cè)溝、地下滲溝或基坑時 （限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）；14 .整修道口鋪面及護輪軌；15 .整治鋼軌接頭錯牙、傷損鋼軌焊補、打磨鋼軌、轍 叉等 綜合項目（手砂輪除外）；16 .清篩道床（含不破底處理道床翻 漿）、邊坡；17 .成段松開扣件；18 .夾板螺栓涂油；19 .成段整治或更 換膠墊；20 .移動橋枕進行鋼梁上蓋板涂裝；21 .隧道拱頂漏水整治；22

11、.隧道襯砌裂損加固；23 .跨線路轉(zhuǎn)移較重的小型機械等作 業(yè)；24 .影響行車的長大橋隧的綜合檢查；25 .起道量、撥道量不超過40mm的起道和撥道；26 .在天窗內(nèi)可以完成的其他影響行 車的維修項目；27 .在線路上吊裝、搬運鋼軌、軌枕、尖軌、可動 心軌；28 .工電聯(lián)合整治道岔病害；29 .拆除、安裝橋 上護軌或整修護軌梭頭；30 .成根拆除、安裝橋 上護木。31 .電氣化區(qū)段桁架（半穿式桁架）上部 檢查、清洗、維 修；電 氣化區(qū)段隧道上部 檢查、維修。32 .更換梁端、梁間擋硝板33 .成段更 換高度A 500mms硝塊。二、電務(wù)部門維修天窗作 業(yè)項目1 .室外轉(zhuǎn)轍機、軌 道電路、信號機

12、、電纜、各種變壓器箱、接 線盒等信號設(shè)備的檢修、整治和影響設(shè)備 使用的測試；2 .室內(nèi)電源屏、組合架、控制臺等信號設(shè)備 的檢修、整治及 電源接地、電纜 全程等影響設(shè)備使用的測試；3 .影響道口及車站設(shè)備正常運用的檢修和試驗；4 .可在維修天窗時間內(nèi)完成的零小型器材的更 換；5 .影響駝峰信號設(shè)備使用的檢修作業(yè)實行停輪修；6 .零星更換轉(zhuǎn)轍機；7 .年度信號聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗；8 . CTC/TDCS、CTCS-2 設(shè)備檢查。9 .在天窗內(nèi)可以完成的通信設(shè)備及其它作業(yè)項目。三、接觸網(wǎng)維修天窗作業(yè)項目1 .檢調(diào)接觸網(wǎng)懸桂。2 .檢調(diào)（變奐）軟橫跨。3 .檢調(diào)錨段關(guān)節(jié)。4 .檢調(diào)（喇）中心錨結(jié)。5 .

13、檢調(diào)線岔。6 .檢調(diào)（喇）分段絕緣器。7 .檢調(diào)（喇）分相緣器。8 .檢調(diào)（變奐）電聯(lián)結(jié)器。9 .檢調(diào)（更奐）支撐定位器。10 .測量導(dǎo)線磨耗。11 .檢修隔離開關(guān)、避雷器及引線。12 .檢調(diào)正饋線、供電線。13 .檢調(diào)、安裝接觸懸桂、支撐裝置上的設(shè)備標(biāo)志、號碼。14 .車梯巡檢。15 .軌道吊車立桿、撥桿。16 .安裝、改造軟橫跨。17 .清掃、更換、安裝絕緣子。18 .符合維修天窗作業(yè)條件的跨（穿）越鐵路線路的電力線路 施工。附件8之格式2:維修天窗調(diào)度命令格式一、維修天窗向區(qū)間開行路用列 車（含宗合利用）1.自動閉塞區(qū)間路用列車追蹤進入?yún)^(qū)間后封鎖施工準(zhǔn)許一站一次跟隨次按自 動閉塞方式進入

14、一站 至站間行線km m處停車等待，（曝km/h,）次到達站后至_時分止區(qū) 間封鎖準(zhǔn) 許 施工，返回 次，（限速 km/ h,）限 時 分至U達 站。準(zhǔn)許工務(wù)部門在 km m至 km m處。準(zhǔn)許電務(wù) 部 門在 km m 至 km m 處（3）準(zhǔn)許 首B門在 km m 至 km m 處。2 .封鎖區(qū)間并向封鎖區(qū)間開行路用列 車（含綜合利用）因站至站 間行線進行作業(yè)，自接令時（一次到一站）起（至一時一分止），區(qū)間封鎖。準(zhǔn)許工務(wù)部門在 km m至 km m處準(zhǔn)許電務(wù) 部門在 km m 至 km m 處準(zhǔn)許 部門在 km m至 km m處。準(zhǔn)許站開一次，進入封鎖區(qū)間km m處（KT點）停車，（睫 km

15、/h,）施工負(fù)責(zé)人的指示進行作業(yè)，（遇開次，）限_時 分到達 立（限速 km/h）。3 .開通區(qū)間根據(jù)站 報告，站至站 間行線完畢，區(qū) 間已空閑，自接令時起區(qū)間開通。二、維修天窗單元作業(yè)（含單個區(qū)間和車站）自 次 站由站（到達）起，準(zhǔn)許 站至 站 行線區(qū)間及站一行 側(cè)天窗單元內(nèi)進行一分鐘維修作業(yè)。三、站內(nèi)維修天窗自接令（次列車整列到達站由站）時起，準(zhǔn)許 站（一端）（及榴B區(qū)間）進行一分鐘站內(nèi)維修作業(yè)。四、站區(qū)天窗維修作業(yè)自接令（次列車整列到達站由站）時起，準(zhǔn)許站區(qū)（端、含道）進 行一分鐘站區(qū)維修天窗作業(yè)五、維修“v型天窗”作業(yè)（雙線連續(xù)多個區(qū)間和車站）站（含）至 站（不含澗 行線自 次各站由站

16、或到達起，準(zhǔn)許各站及后方區(qū) 間進行一分鐘維修作業(yè)。說明：該命令只適用雙 線區(qū)段，命令中所涉及的 連續(xù)多個車 站及區(qū)間均按不行 車的方式辦理。維 修作業(yè)單位仍按照圖定的 維修天窗單元辦理登記，命令中涉及的相關(guān) 維修天窗單元開通 方式維持不變。如維修單位未在接 車站辦理申請登記，接車站應(yīng) 在列車調(diào)度員下達實施的調(diào)度命令后，立即向發(fā)車站發(fā)布準(zhǔn)接 來車的電話記錄 號碼，發(fā)車站在得到接 車站同意接 車的電話記錄號碼，和本站維修天窗作業(yè)均已銷記（或未辦理維修天窗登記） 時，根據(jù)列車調(diào)度員的指示辦理接發(fā)列車。附件8之格式3:大型車站站區(qū)維修天窗計劃申報（審批）表格式 站區(qū)維修天窗計劃申報表格式年 月_日至_

17、年_月 日_站維修天窗計劃申報表單位：填表人：日期天窗時間作業(yè)區(qū)域及作業(yè)端具體作業(yè) 地點作業(yè)項目配合 單位影響 范圍備注14此表由作業(yè)單位按實填寫。需其他單 位配合作業(yè)時，應(yīng)了解其配合作 業(yè)范圍，一并納入申請計劃中。申請計劃加蓋車間公章后，向站區(qū)維修天 窗工作小組提報。年 月一日至_年_月日站維修天窗計劃審批表單位：填表人：日期0作業(yè)單位天窗時間作業(yè)區(qū)域及作業(yè)端作業(yè)地點作業(yè)項目配合單位影響范圍備注此表由車站進行填寫。審定后的周計劃應(yīng)將所有單位計劃進行匯總, 車站加蓋公章抄送有關(guān)作 業(yè)單位，并在運轉(zhuǎn)室揭掛。附件8之格式4:維修天窗軟件流程圖Microsoft Word圖片附件9:電務(wù)部門點外作業(yè)項目1 .不良電氣端子緊固或更換；2 .電氣特性測試、標(biāo)調(diào)和整治；3 .信號機主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗、燈泡更換和顯示調(diào)整；4 .保險管更換；5 .對道岔進行缺口檢查和轉(zhuǎn)換試驗；6 .更換電源 等阻）線、軌端接續(xù)線和回流線等；7 .控制臺上的按鈕、表示燈或單 元塊更換；8 . 一次更換不超過兩根全程