燃?xì)廨啓C(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施

1、目錄1、設(shè)備系統(tǒng)概述 .12、編制依據(jù) .23、調(diào)試圍及目的 .23.1 燃機(jī)調(diào)試圍 .23.2 調(diào)試目的 .34、燃機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件.34.1 調(diào)試前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件.34.2 調(diào)試前系統(tǒng)應(yīng)具備的條件.35、燃機(jī)啟動(dòng)調(diào)試工作容及程序.45.1 燃機(jī)啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備階段。.45.2 燃機(jī)啟動(dòng)調(diào)試 .56、組織與分工 .77、調(diào)試過程的注意事項(xiàng).8燃?xì)廨啓C(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施1、設(shè)備系統(tǒng)概述1.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介白俄羅斯戈梅利1 號(hào)熱電站 35MW聯(lián)合循環(huán)改造項(xiàng)目工程，安裝一臺(tái)三菱日立公司生產(chǎn)的 H-25（28）型 26MW燃?xì)廨啓C(jī)組，燃?xì)廨啓C(jī)采用單軸、單缸、軸向排氣，冷端驅(qū)動(dòng)，雙軸承支撐（壓氣機(jī)端為

2、徑向 / 支持聯(lián)合軸承）設(shè)計(jì)，燃機(jī)為聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)方式，此機(jī)組為單燃料設(shè)計(jì)，燃料為天然氣。壓氣機(jī)與透平同軸，由兩個(gè)軸承支撐。轉(zhuǎn)子由前中空軸、 17 級(jí)壓氣機(jī)、中空軸、 3 級(jí)透平轉(zhuǎn)子、后中空軸組成。透平轉(zhuǎn)子為冷式，從壓氣機(jī)排氣來的空氣通過轉(zhuǎn)子中心的通道進(jìn)入第一級(jí)葉片以提供冷卻。后面的透平級(jí)由壓氣機(jī)抽氣 ( 第六級(jí)和第十一級(jí) ) 進(jìn)行冷卻。燃機(jī)在環(huán)形燃燒室裝配了 10 個(gè)燃燒器，燃料氣和空氣在環(huán)形燃燒室燃燒，緊湊的燃燒室保證保證了低污染排放和周向均勻的燃?xì)鉁囟确植?。環(huán)形燃燒室的外壁為火焰桶，壁有隔熱瓦以隔離高溫燃?xì)?，在燃?xì)獬隹谔幰r有隔熱罩，隔熱罩與隔熱瓦之間縫隙通入冷卻空氣防止高溫?zé)煔膺M(jìn)入到襯部件

3、。 每個(gè)燃燒器均有一個(gè)點(diǎn)火器， 10 個(gè)混合燃燒器以很小的間隔分布，這樣火焰可以由相鄰的燃燒器維持穩(wěn)定，并形成一個(gè)均勻的溫度場(chǎng)。1.2 主要技術(shù)參數(shù)1.2.1 燃機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目單位參數(shù)燃機(jī)類型/單循環(huán)單軸 H-25（ 28）額定功率MW26環(huán)境空氣溫度15進(jìn)口壓力MPa1.39進(jìn)口溫度1300排氣壓力MPa0.104排氣溫度553轉(zhuǎn)速rpm72581.2.2 發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目單位參數(shù)型號(hào)/DG215ZC-04額定功率kW32500額定電壓V10500額定電流A1787額定轉(zhuǎn)速rpm1500勵(lì)磁電壓V（72dc）勵(lì)磁電流A（687dc）2、編制依據(jù)2.1 設(shè)備廠家提供的設(shè)計(jì)說明書。2.

4、2 提供的設(shè)計(jì)圖紙及說明。2.3 調(diào)試合同及技術(shù)協(xié)議。3、調(diào)試圍及目的3.1 燃機(jī)調(diào)試圍燃機(jī)全速空載轉(zhuǎn)速下的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢查記錄。燃機(jī)空負(fù)荷下的燃燒調(diào)整試驗(yàn)。燃機(jī)發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)。燃機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)及燃燒調(diào)整。3.2 調(diào)試目的在燃機(jī)啟動(dòng)帶負(fù)荷、鍋爐化學(xué)清洗和吹管工作結(jié)束后，進(jìn)行機(jī)組聯(lián)合循環(huán)整套啟動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)，主要檢驗(yàn)設(shè)備的制造、安裝、設(shè)計(jì)質(zhì)量綜合性能，并在設(shè)備的動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)和試驗(yàn)過程中及時(shí)消除設(shè)備和系統(tǒng)中存在的缺陷；逐步使聯(lián)合循環(huán)機(jī)組達(dá)到設(shè)計(jì)的額定工況和出力，完成機(jī)組可靠性試運(yùn)行； 最終使機(jī)組能以安全、 可靠、穩(wěn)定生產(chǎn)的狀態(tài)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。4、燃機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件4.1 調(diào)試前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件序號(hào)檢查

5、確認(rèn)容檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、場(chǎng)地、平臺(tái)、樓梯、通道干凈整齊，照明充足，通訊設(shè)1備齊全，障礙物和易燃物已消除，消防設(shè)施完整能隨時(shí)投用。2 廠房封閉良好，機(jī)組的試運(yùn)區(qū)域劃分明確，做出標(biāo)記。3 室通風(fēng)符合設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行做好需要用的系統(tǒng)圖冊(cè)、閥門扳手、運(yùn)行日記及數(shù)據(jù)記錄4表格、系統(tǒng)閥門掛牌、管道色標(biāo)和介質(zhì)流向。5 管道保溫，油管和天然氣管道的防火措施落實(shí)到位。參與機(jī)組啟動(dòng)的各方人員均已配齊，所有人員對(duì)機(jī)組啟動(dòng)組織分工6明確。啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)用紅白帶圍起，不經(jīng)允許不得入，現(xiàn)場(chǎng)所有人員不得妨礙7機(jī)組啟動(dòng)。8 燃機(jī)在啟動(dòng)動(dòng)前調(diào)試措施，完成安全和技術(shù)交底。4.2 調(diào)試前系統(tǒng)應(yīng)具備的條件序號(hào)檢查確認(rèn)容檢查確認(rèn)1 各輔機(jī)

6、設(shè)備及系統(tǒng)試運(yùn)均已結(jié)束，并合格。各有關(guān)的汽水、油管道均已沖洗合格，油系統(tǒng)和油質(zhì)經(jīng)有關(guān)部門和2人員驗(yàn)收合格，符合機(jī)組的啟動(dòng)需要及要求。3 各受壓容器均經(jīng)過水壓試驗(yàn)合格，安全閥動(dòng)作性能良好。4 機(jī)組潤(rùn)滑有、盤車、頂軸油裝置試轉(zhuǎn)結(jié)束，可投用。5 各系統(tǒng)減溫水沖洗干凈，系統(tǒng)恢復(fù)正常，具備投用條件。6 天然氣調(diào)壓站具備投用條件，管道打壓、吹掃完成，并驗(yàn)收合格。冷卻水、除氧給水、熱網(wǎng)循環(huán)水、余熱鍋爐管網(wǎng)加熱水、除鹽水和7軟化水系統(tǒng)具備投用條件。8 各系統(tǒng)報(bào)警均已校驗(yàn)，定值正確，各報(bào)警信號(hào)、光子牌顯示良好。9 余熱鍋爐具備啟動(dòng)條件。10 儀用壓縮空氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，具備投入條件。11 系統(tǒng)閥門的傳動(dòng)及驗(yàn)收完成

7、。12 燃機(jī)各模塊已經(jīng)過試轉(zhuǎn)、驗(yàn)收，并合格。5、燃機(jī)啟動(dòng)調(diào)試工作容及程序5.1 燃機(jī)啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備階段。序號(hào)檢查確認(rèn)容檢查確認(rèn)檢查公用系統(tǒng)具備燃機(jī)點(diǎn)火條件，如冷卻水、儀表用氣、天然氣、1潤(rùn)滑油和電源。2 儀表回路檢查，燃機(jī)系統(tǒng)所有測(cè)點(diǎn)安裝正確、回的測(cè)試完成，符合燃機(jī)啟動(dòng)條件。輔助設(shè)備運(yùn)行測(cè)試符合燃機(jī)啟動(dòng)條件，如輔助潤(rùn)滑油泵、油霧分離器風(fēng)機(jī)、緊急潤(rùn)滑油泵、啟動(dòng)電機(jī)、各室通風(fēng)風(fēng)機(jī)、輔助液壓油泵、3液壓齒輪泵、發(fā)電機(jī)頂軸油泵、進(jìn)口空氣過濾器除塵風(fēng)機(jī)、各輔助設(shè)備加熱器裝置等。4 消防滅火系統(tǒng)具備投運(yùn)條件5 IGV 進(jìn)口導(dǎo)葉和控制閥門調(diào)試校驗(yàn)合格。6 GCV燃?xì)饪刂崎y調(diào)試校驗(yàn)合格。7 SRV速比閥調(diào)試

8、校驗(yàn)合格。8 燃機(jī)控制系統(tǒng)模擬測(cè)試驗(yàn)收合格。9 在模擬狀態(tài)下，根據(jù)廠家邏輯保護(hù)，聯(lián)鎖試驗(yàn)測(cè)試合格。5.2 燃機(jī)啟動(dòng)調(diào)試燃機(jī)的啟動(dòng)是指機(jī)組從靜止零轉(zhuǎn)速狀態(tài)加速到全速空載、并網(wǎng)、帶負(fù)荷的過程，在啟動(dòng)過程中要求機(jī)組啟動(dòng)迅速、可靠、平穩(wěn)和不喘振。燃機(jī)啟動(dòng)盤車和拖動(dòng)在燃機(jī)控制面板上選擇運(yùn)行模式，操作員選擇后按“開始”鍵，控制系統(tǒng)檢測(cè)到潤(rùn)滑油壓力正常，啟動(dòng)盤車電機(jī)和棘輪電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，通過控制液力變扭器來控制轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。清吹機(jī)組點(diǎn)火之前，在 20%的額定轉(zhuǎn)速下，利用壓氣機(jī)出口的空氣對(duì)機(jī)組部進(jìn)行一定時(shí)間的冷吹，吹掉有可能漏進(jìn)機(jī)組中的可燃?xì)怏w；吹掃時(shí)間由燃機(jī)廠家設(shè)定在控制邏輯中，一旦吹掃完成，點(diǎn)火程序?qū)⒆詣?dòng)

9、啟動(dòng)。點(diǎn)火清吹結(jié)束后，燃機(jī)在20%的額定轉(zhuǎn)速，點(diǎn)火程序自動(dòng)啟動(dòng)，F(xiàn)SR/FFD將會(huì)自動(dòng)調(diào)整為點(diǎn)火位置，發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)進(jìn)行點(diǎn)火，燃機(jī)點(diǎn)火成功后，裝置會(huì)處于暖機(jī)模式。暖機(jī)點(diǎn)火成功后，火焰探測(cè)器探測(cè)到燃燒室中的火焰，控制系統(tǒng)便發(fā)出暖機(jī)信號(hào)，使機(jī)組進(jìn)入暖機(jī)階段。升速暖機(jī)階段結(jié)束后，由暖機(jī)計(jì)時(shí)器發(fā)出信號(hào)，F(xiàn)SR/FFD會(huì)使機(jī)組進(jìn)入升速階段，控制系統(tǒng)將燃機(jī)轉(zhuǎn)速升到75%的額定轉(zhuǎn)速。脫扣隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速的上升，通過壓氣機(jī)的空氣流量增加，壓氣機(jī)出口壓力也增加，燃機(jī)的輸出功率也增大了，當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速在啟動(dòng)電機(jī)的幫助下達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 75%，控制系統(tǒng)將發(fā)出信號(hào)，卸掉液力變扭器的工作油，使啟動(dòng)電機(jī)與主機(jī)轉(zhuǎn)子之間的液力聯(lián)接脫開

10、，然后停止啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。全速空載燃機(jī)根據(jù)控制系統(tǒng)的設(shè)定值使燃機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。在升速過程中，控制系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)燃機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)閉防喘放氣閥，停止輔助潤(rùn)滑油泵運(yùn)行。額定轉(zhuǎn)速下的電超速試驗(yàn)，分為一級(jí)電超速試驗(yàn)和二級(jí)電超速試驗(yàn)；一級(jí)電超速試驗(yàn)是指燃機(jī)三個(gè)速度傳感儀MBA30 CA001A B C,當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110%時(shí)，主燃料跳閘，燃機(jī)停機(jī)；二級(jí)電超速試驗(yàn)是指燃機(jī)三個(gè)速度傳感儀 MBA30 CA003A B ，C當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 111%時(shí)，主燃料跳閘，燃機(jī)停機(jī)；燃機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下至少運(yùn)行 30 分鐘才允許做超速試驗(yàn)。同期測(cè)試當(dāng)機(jī)組進(jìn)入額定轉(zhuǎn)速后，向發(fā)電機(jī)控制屏發(fā)出許可信號(hào)，接到信號(hào)后，啟動(dòng)

11、系統(tǒng)退出控制，機(jī)組進(jìn)入同期控制，發(fā)電機(jī)做并網(wǎng)前的試驗(yàn)。機(jī)組并網(wǎng)試驗(yàn)完成后，機(jī)組并網(wǎng)帶初始負(fù)荷，在升負(fù)荷過程中，升負(fù)荷率每分鐘不要超過額定負(fù)荷的8.3%。根據(jù)電網(wǎng)的需求，增加燃機(jī)負(fù)荷。停機(jī)正常停機(jī)在控制面板上按下 “停機(jī)”鍵，燃機(jī)將按照停止程序，發(fā)電機(jī)卸載、發(fā)電機(jī)解列、燃機(jī)降速和燃料停止。在停機(jī)過程中控制系統(tǒng)將按照步驟打開防喘閥、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵和啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行燃機(jī)冷卻。燃機(jī)有以下緊急停機(jī)保護(hù)：燃機(jī)超速、排氣溫度過高、燃機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)、燃機(jī)火焰全部喪失、軸承潤(rùn)滑油壓力低、軸承供油溫度高、手動(dòng)緊急跳閘、消防系統(tǒng)保護(hù)動(dòng)作和潤(rùn)滑油總管壓力低。機(jī)組在遇到緊急保護(hù)停機(jī)后，控制系統(tǒng)迅速切斷燃料供應(yīng)和發(fā)電

12、機(jī)解列，并打開防喘閥、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵和啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行燃機(jī)冷卻。6、組織與分工整套啟動(dòng)應(yīng)在試運(yùn)指揮部的統(tǒng)一管理下，在整套啟動(dòng)試運(yùn)組科學(xué)有序的指揮下完成。6.1 總包單位全面協(xié)助試運(yùn)指揮部做好機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)全過程中的組織管理。參加試運(yùn)各階段工作的檢查協(xié)調(diào)、交接驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收的日常工作。協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系等。6.2 調(diào)試單位負(fù)責(zé)整套啟動(dòng)試運(yùn)行措施的編制工作，并向試運(yùn)人員進(jìn)行技術(shù)交底。準(zhǔn)備試運(yùn)相關(guān)的調(diào)試用測(cè)試儀器、儀表及工具。負(fù)責(zé)試運(yùn)數(shù)據(jù)的記錄及整理工作。編制、填寫調(diào)試單位工程驗(yàn)收表，并驗(yàn)收簽證。編寫整套啟動(dòng)后的調(diào)試報(bào)告。6.3 施工單位負(fù)責(zé)完成單體調(diào)試工作及分部試運(yùn)的組織工作。負(fù)責(zé)設(shè)備和系統(tǒng)的安全隔離工作以及臨時(shí)管道設(shè)備的安裝及恢復(fù)工作。負(fù)責(zé)試運(yùn)設(shè)備及系統(tǒng)的檢修、維護(hù)及消缺工作。準(zhǔn)備必要的檢修工具及材料。配合調(diào)試單位進(jìn)行整套啟動(dòng)的調(diào)試工作。6.4 運(yùn)行單位負(fù)責(zé)整套啟動(dòng)試運(yùn)中啟停操作，運(yùn)行調(diào)整、事故處理、文明生產(chǎn)。負(fù)責(zé)有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的掛牌工作。準(zhǔn)備運(yùn)行規(guī)程、工器具和記錄報(bào)表等。負(fù)責(zé)試運(yùn)中巡檢及正常維護(hù)工作。6.5 設(shè)備廠家燃機(jī)廠代負(fù)責(zé)全過程的技術(shù)指導(dǎo)。7、調(diào)試過程的注意事項(xiàng)7.1 燃機(jī)啟動(dòng)過程中，機(jī)組附近不允許出現(xiàn)明火或者電弧光，防止引起機(jī)組運(yùn)行事故。7.2 檢查點(diǎn)火線圈時(shí)，應(yīng)確保箱體部