調(diào)節(jié)系統(tǒng)說明書D300P000301CSM壓縮

1、 版本號(hào)：A 東 方 汽 輪 機(jī) 廠D300P型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書編號(hào)D300P-000301CSM 第 全 冊(cè) 2003年6月16日目 錄序號(hào)章-節(jié) 名 稱 頁(yè)數(shù)備注1前言120-1概述33 0-2低壓保安系統(tǒng)340-3部套說明850-4高壓抗燃油系統(tǒng)560-5現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整170-6抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)880-7常規(guī)操作檢查590-8試驗(yàn)及其他2100-9噴油試驗(yàn)和提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)4110-10甩負(fù)荷試驗(yàn)7120-11抗燃油3 0-1 概述 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它接受DEH發(fā)出的指令，完成掛閘、驅(qū)動(dòng)閥門及遮斷機(jī)組等任務(wù)。本機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)滿足

2、下列基本要求:1 掛閘2 適應(yīng)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)的要求3 適應(yīng)中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)的要求4 具有超速限制功能5 需要時(shí)，能夠快速、可靠地遮斷汽輪機(jī)進(jìn)汽6 適應(yīng)閥門活動(dòng)試驗(yàn)的要求7 具有超速保護(hù)功能7.1機(jī)械式超速保護(hù)：動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110%111%(33003330r/min)，此時(shí)危急遮斷器的飛環(huán)擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤，使撐鉤脫扣，機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。7.2電氣超速保護(hù)和TSI超速保護(hù)：當(dāng)其檢測(cè)到機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110%(3300r/min)時(shí)，發(fā)出電氣停機(jī)信號(hào)，使高壓遮斷

3、模塊電磁閥和機(jī)械停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，泄掉高壓保安油，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。8 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)介紹8.1 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是由測(cè)速元件（或測(cè)功元件）、放大元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)對(duì)象（汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子）四部分組成的帶負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在純冷凝工況時(shí)，不論是單機(jī)運(yùn)行還是并網(wǎng)運(yùn)行，它都能根據(jù)轉(zhuǎn)速（或功率）自動(dòng)調(diào)整汽門開度以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化，液壓調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖D300P-002001C。 該系統(tǒng)是通過測(cè)速元件（或測(cè)功元件）獲得電氣信號(hào)，通過DEH與給定信號(hào)作比較，若兩信號(hào)不一樣，DEH對(duì)其進(jìn)行計(jì)算、校驗(yàn)等綜合處理，并將其差值信號(hào)經(jīng)功率放大后，送到調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)電液伺服閥，通過電液伺服閥控制油缸下腔的進(jìn)、排油量

4、，從而控制閥門的開度，同時(shí)與油動(dòng)機(jī)活塞相連的LVDT將其指令和LVDT反饋信號(hào)綜合處理后使調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)電液伺服閥回到平衡位置，使閥門停留在指定的位置上。2 汽輪機(jī)調(diào)壓系統(tǒng) 調(diào)壓系統(tǒng)采用以熱定電方式，即在供熱工況下，機(jī)組以熱負(fù)荷為調(diào)節(jié)對(duì)象，滿足外界供熱需求后，剩余的蒸汽用來(lái)發(fā)電。汽輪機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)與汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)基本一致，由測(cè)壓元件、放大元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)對(duì)象（抽汽壓力）四部分組成，系統(tǒng)根據(jù)抽汽壓力的變化自動(dòng)調(diào)整供熱蝶閥的開度以適應(yīng)外界供熱需求的變化也可通過手動(dòng)增減按鈕，由操作員控制蝶閥的開度。測(cè)壓傳感器獲得抽汽壓力信號(hào)（電氣信號(hào)），通過DEH對(duì)其進(jìn)行計(jì)算、校驗(yàn)等綜合處理，并將其差值信號(hào)經(jīng)功率放大

5、后，送到蝶閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)電液伺服閥，通過電液伺服閥控制油缸下腔的油量，使活塞上下移動(dòng)，從而控制蝶閥的開度（蝶閥的關(guān)閉靠彈簧力來(lái)保證）；同時(shí)與油動(dòng)機(jī)活塞相連的角位移傳感器將其行程信號(hào)反饋至DEH，當(dāng)閥門開大或關(guān)小到需要的位置時(shí)，DEH將其指令和角位移傳感器反饋信號(hào)綜合處理后，使蝶閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)電液伺服閥回到平衡位置，使閥門停留在指定位置上。 為確保供熱機(jī)組的安全運(yùn)行，防止熱電聯(lián)供甩負(fù)荷時(shí)，若抽汽管道上的閥門因故不能關(guān)閉，供熱系統(tǒng)蒸汽大量倒灌，引起嚴(yán)重超速，要求工程具有多重冗余安全功能的設(shè)計(jì)，使可靠性獲得切實(shí)保證。l 每根供熱抽汽管道上除按常規(guī)要求設(shè)置一個(gè)逆止閥及一個(gè)電動(dòng)閥外，還串聯(lián)一個(gè)具有快關(guān)功能的抽汽

6、調(diào)節(jié)閥，其主要目的是為甩負(fù)荷（包括只甩熱負(fù)荷）時(shí)快關(guān)而設(shè)。l 甩負(fù)荷信號(hào)即聯(lián)動(dòng)抽汽快關(guān)調(diào)節(jié)閥快關(guān)，也聯(lián)動(dòng)蝶閥暫關(guān)，使高、中壓缸短時(shí)作負(fù)功，以阻止機(jī)組超速。l 甩熱負(fù)信號(hào)聯(lián)動(dòng)抽汽快關(guān)調(diào)節(jié)閥與逆止閥快關(guān)，迅速切除供熱抽汽，同時(shí)聯(lián)動(dòng)蝶閥快開，讓抽汽快速改道進(jìn)入低壓缸，將供熱工況轉(zhuǎn)為純凝汽工況。l 在供熱工況甩負(fù)荷時(shí)，還應(yīng)密切注意調(diào)壓系統(tǒng)工作情況，如有異常應(yīng)采取措施。l 建議供熱工況甩負(fù)荷，應(yīng)停機(jī)，不要求機(jī)組再維持空轉(zhuǎn)。0-2 低壓保安系統(tǒng) 低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷器裝置、遮斷隔離閥組、機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)、手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、復(fù)位試驗(yàn)閥組、機(jī)械停機(jī)電磁鐵和導(dǎo)油環(huán)等組成,見圖0-2-1潤(rùn)滑油經(jīng)復(fù)位試驗(yàn)閥組

7、(1YV)進(jìn)入危急遮斷器裝置活塞腔室，接受復(fù)位試驗(yàn)閥組(1YV)的控制；透平油壓力油經(jīng)復(fù)位試驗(yàn)閥組(2YV)，從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室, 接受復(fù)位試驗(yàn)閥組(2YV)的控制。手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、遮斷隔離閥組、通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)與危急遮斷器裝置相連，高壓保安油通過遮斷隔離閥組與油源無(wú)壓排油管相連。系統(tǒng)主要完成如下功能:1 掛閘系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)，機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)ZS1、ZS2供掛閘用。掛閘程序如下:按下掛閘按鈕(設(shè)在DEH操作盤上), 復(fù)位試驗(yàn)閥組中的復(fù)位電磁閥(1YV)帶電動(dòng)作,將潤(rùn)滑油引入危急遮斷器裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，使危急遮斷器裝置的

8、撐鉤復(fù)位，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的杠桿將遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥復(fù)位，將高壓保安油的排油口封住，建立高壓保安油。當(dāng)壓力開關(guān)組件中的三取二壓力開關(guān)檢測(cè)到高壓保安油已建立后，向DEH發(fā)出信號(hào)，使復(fù)位電磁閥(1YV)失電，危急遮斷器裝置活塞回到下止點(diǎn)，DEH檢測(cè)行程開關(guān)ZS1的常開觸點(diǎn)仍為閉合、ZS2的常開觸點(diǎn)仍為斷開，DEH判斷掛閘程序完成。2 遮斷 從可靠性角度考慮,低壓保安系統(tǒng)設(shè)置有電氣、機(jī)械及手動(dòng)三種冗余的遮斷手段。2.1電氣停機(jī) 實(shí)現(xiàn)該功能由機(jī)械停機(jī)電磁鐵和高壓遮斷模塊來(lái)完成。本系統(tǒng)設(shè)置的電氣遮斷本身就是冗余的，一旦接受電氣停機(jī)信號(hào)，同時(shí)使機(jī)械停機(jī)電磁鐵帶電，高壓遮斷模塊失電。機(jī)械停機(jī)電磁鐵帶電

9、動(dòng)作，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的杠桿使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣，機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油?？焖訇P(guān)閉各主汽、調(diào)節(jié)閥門，遮斷機(jī)組進(jìn)汽。而高壓遮斷模塊失電，直接泄掉高壓保安油，單獨(dú)快速關(guān)閉各閥門。若危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣，即使高壓遮斷模塊失電拒動(dòng)，系統(tǒng)仍能遮斷所有調(diào)門、主汽門，以確保機(jī)組安全。另外各種電氣停機(jī)信號(hào)也同時(shí)送到各閥油動(dòng)機(jī)的遮斷電磁閥，使其帶電，直接泄掉各油動(dòng)機(jī)的安全油，快速關(guān)閉各閥門。2.2 機(jī)械超速保護(hù) 由危急遮斷器、危急遮斷器裝置、遮斷隔離閥組和機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)組成。動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110111%(33003330r/min)。當(dāng)

10、轉(zhuǎn)速達(dá)到危急遮斷器設(shè)定值時(shí),危急遮斷器的飛環(huán)擊出,打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣,通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。2.3 手動(dòng)停機(jī) 系統(tǒng)在機(jī)頭設(shè)有手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)供緊急停機(jī)用。手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)按鈕，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣,泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。2.4 系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)位試驗(yàn)閥組,供危急遮斷器作噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)用。圖0-2-10-3 部套說明1 危急遮斷器1.1危急遮斷器是重要的超速保護(hù)裝置之一 當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到110111%(33003330r/min)額定轉(zhuǎn)速時(shí)。危急遮斷器的飛

11、環(huán)在離心力的作用下迅速擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使撐鉤脫扣 。通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油，從而使主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。為提高可靠性，防止危急遮斷器的飛環(huán)卡澀，運(yùn)行時(shí)借助遮斷隔離閥組、復(fù)位試驗(yàn)閥組,可完成噴油試驗(yàn)及提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。調(diào)整危急遮斷器的飛環(huán)彈簧的予緊力可改變動(dòng)作轉(zhuǎn)速。2 復(fù)位試驗(yàn)閥組2.1 復(fù)位試驗(yàn)閥組的作用2.1.1 在掉閘狀態(tài)下,根據(jù)運(yùn)行人員指令使復(fù)位試驗(yàn)閥組的復(fù)位電磁閥1YV帶電動(dòng)作, 將潤(rùn)滑油引入危急遮斷器裝置活塞側(cè)腔室，活塞上行到上止點(diǎn)，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置的撐鉤復(fù)位。2.1.2 在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下,使噴油電磁閥2

12、YV帶電動(dòng)作, 將透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)注入危急遮斷器腔室,危急遮斷器飛環(huán)被壓出。3 遮斷隔離閥組3.1 遮斷隔離閥組的作用3.1.1 在提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)下,遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥處在關(guān)斷狀態(tài), 將高壓保安油的排油截?cái)?，待其上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點(diǎn)斷開、ZS5的常開觸點(diǎn)閉合并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將轉(zhuǎn)速提升到動(dòng)作值，危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下, 先使遮斷隔離閥組的隔離閥4YV帶電動(dòng)作,高壓保安油的排油被隔離閥截?cái)?，待?/p>

13、上設(shè)置的行程開關(guān)ZS4的常開觸點(diǎn)閉合、ZS5的常開觸點(diǎn)斷開并對(duì)外發(fā)訊，DEH檢測(cè)到該信號(hào)后，將復(fù)位試驗(yàn)閥組的噴油電磁閥(2YV) 帶電動(dòng)作， 透平油壓力油從導(dǎo)油環(huán)進(jìn)入危急遮斷器腔室,危急遮斷器飛環(huán)被擊出，打擊危急遮斷器裝置的撐鉤,使危急遮斷器裝置撐鉤脫扣,通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)使遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作。由于高壓保安油的排油已被截?cái)?，機(jī)組在飛環(huán)噴油試驗(yàn)情況下不會(huì)被遮斷。此時(shí)系統(tǒng)的遮斷保護(hù)由高壓遮斷模塊及各閥油動(dòng)機(jī)的遮斷電磁閥來(lái)保證。4 手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)4.1 手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)的作用 為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下人為遮斷機(jī)組的手段。運(yùn)行人員在機(jī)組緊急狀態(tài)下，手拉手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)，通過機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置

14、的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。5 機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)5.1 機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的組成及作用 它由連桿系及行程開關(guān)ZS1、ZS2、ZS3、ZS4、ZS5組成。通過它將手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)、危急遮斷器裝置、機(jī)械停機(jī)電磁鐵、遮斷隔離閥組相互連接，并完成上數(shù)部套之間力及位移的可靠傳遞。行程開關(guān)ZS1、ZS2指示危急遮斷器裝置是否復(fù)位，行程開關(guān)ZS3在手動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)或機(jī)械停機(jī)電磁鐵動(dòng)作時(shí)，向DEH送出信號(hào)，使高壓遮斷模塊同時(shí)失電，遮斷汽輪機(jī)。行程開關(guān)ZS4、ZS5指示遮斷隔離閥組隔離閥的位置。6 機(jī)械停機(jī)電磁鐵6.1 機(jī)械停機(jī)電磁鐵的作用 為機(jī)組提供緊急狀態(tài)下

15、遮斷機(jī)組的手段。各種停機(jī)電氣信號(hào)送到機(jī)械停機(jī)電磁鐵上使其動(dòng)作，帶動(dòng)機(jī)械遮斷機(jī)構(gòu)的連桿使危急遮斷器裝置的撐鉤脫扣。并導(dǎo)致遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥動(dòng)作，泄掉高壓保安油,快速關(guān)閉各進(jìn)汽閥,遮斷機(jī)組進(jìn)汽。7 油動(dòng)機(jī)7.1 油動(dòng)機(jī)的作用 它是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，受DEH控制完成閥門的開啟和關(guān)閉。7.2 油動(dòng)機(jī)的組成和工作原理 本機(jī)組設(shè)有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、一個(gè)蝶閥油動(dòng)機(jī)、兩個(gè)快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。所有油動(dòng)機(jī)均為單側(cè)進(jìn)油，以保證在失去動(dòng)力源的情況下油動(dòng)機(jī)能夠關(guān)閉。油動(dòng)機(jī)由油缸、位移傳感器和一個(gè)控制塊相連而成。在控制塊上，高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓

16、主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)裝有伺服閥、隔離閥、切斷閥、卸載閥、遮斷電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等，而左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)則裝有遮斷電磁閥、隔離閥、切斷閥、卸載閥、試驗(yàn)電磁閥和單向閥及測(cè)壓接頭等，蝶閥及快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)主要由油缸、集成塊、伺服閥、電磁閥、卸載閥、位移傳感器和一些附件組成。下面就各油動(dòng)機(jī)予以分別說明：7.2.1 高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī) 高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)和中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的工作原理基本相同，現(xiàn)以高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)為例加以說明，見圖0-3-1。 當(dāng)遮斷電磁閥失電時(shí)，遮斷電磁閥排油口關(guān)閉，卸載閥上腔建立起高壓安全油壓

17、，卸載閥關(guān)閉。油動(dòng)機(jī)工作準(zhǔn)備就緒。7.2.1.1 伺服閥接受DEH來(lái)的信號(hào)控制油缸活塞下的油量 當(dāng)需要開大閥門時(shí)，伺服閥將壓力油引入活塞下部，則油壓力克服彈簧力和蒸汽力作用使閥門開大，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)需要關(guān)小閥門時(shí)，伺服閥將活塞下部接通排油，在彈簧力及蒸汽力的作用下，閥門關(guān)小，LVDT將其行程信號(hào)反饋至DEH。當(dāng)閥位開大或關(guān)小到需要的位置時(shí)，DEH將其指令和LVDT反饋信號(hào)綜合計(jì)算后使伺服閥輸入信號(hào)為零，閥門停留在指定位置上。伺服閥具有機(jī)械零位偏置，當(dāng)伺服閥失去控制電源時(shí)，能保證油動(dòng)機(jī)關(guān)閉。7.2.1.2 油動(dòng)機(jī)備有卸載閥供遮斷狀況時(shí)，快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī)用當(dāng)安全油壓泄掉時(shí)，卸載

18、閥打開，將油動(dòng)機(jī)活塞下腔室接通油動(dòng)機(jī)活塞上腔室及排油管，在彈簧力及蒸汽力的作用下快速關(guān)閉油動(dòng)機(jī),同時(shí)伺服閥將與活塞下腔室相連的排油口也打開接通排油，作為油動(dòng)機(jī)快關(guān)的輔助手段。7.2.1.3 油動(dòng)機(jī)備有切斷閥供甩負(fù)荷或遮斷狀況時(shí)，快速切斷油動(dòng)機(jī)進(jìn)油，避免系統(tǒng)油壓因油動(dòng)機(jī)快關(guān)的瞬態(tài)耗油而下降。7.2.2 左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)都采用二位開關(guān)控制方式控制閥門的開關(guān)。由限位開關(guān)指示閥門的全開、全關(guān)及試驗(yàn)位置。其工作原理基本相同，現(xiàn)以左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)為例加以說明。遮斷電磁閥失電，安全油壓建立，卸載閥關(guān)閉，油動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備工作就緒。油動(dòng)機(jī)在壓力油作用下使

19、閥門打開。當(dāng)安全油失壓時(shí)，卸載閥在活塞下油壓作用下打開，油動(dòng)機(jī)活塞下腔室與回油相通，閥門操縱座在彈簧緊力的作用下迅速關(guān)閉主汽閥。當(dāng)閥門進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電磁閥帶電，將油動(dòng)機(jī)活塞下的油壓經(jīng)節(jié)流調(diào)整閥與回油相通，閥門活動(dòng)試驗(yàn)速度由節(jié)流孔來(lái)控制，當(dāng)單個(gè)閥門需作快關(guān)試驗(yàn)時(shí)，只需使遮斷電磁閥帶電，油動(dòng)機(jī)和閥門在操縱座彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。切斷閥、卸載閥的功能與調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)相同。7.2.3 蝶閥油動(dòng)機(jī)、快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī) 機(jī)組掛閘后，高壓安全油建立，卸載閥關(guān)閉，油動(dòng)機(jī)工作準(zhǔn)備就緒，當(dāng)需要開大蝶閥時(shí)，伺服閥將壓力油引入活塞下部，則壓力油克服彈力和蝶閥阻力使蝶閥開大，角位移傳感器將其行程信號(hào)反饋給DEH；當(dāng)

20、需要關(guān)小蝶閥時(shí)，伺服閥將活塞下部接通排油，彈簧力克服蝶閥阻力使蝶閥關(guān)小，位移傳感器將其行程信號(hào)反饋給DEH。當(dāng)?shù)y開大或關(guān)小到需要的位置時(shí)，DEH將其指令與角位移傳感器反饋信號(hào)比較，綜合計(jì)算后使伺服閥輸入信號(hào)為零，蝶閥停留在指定位置上。在遮斷情況下，卸載閥打開，油動(dòng)機(jī)活塞下通過卸載閥接通排油，彈簧力克服蝶閥阻力使蝶閥快速關(guān)閉，油動(dòng)機(jī)快關(guān)時(shí)間設(shè)計(jì)為小于0.5秒。（快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的控制原理與蝶閥油動(dòng)機(jī)相同。）8 蓄能器8.1 高壓蓄能器高壓蓄能器均為丁基橡膠皮囊式蓄能器共2組，預(yù)充氮壓力為10.0MPa。高壓蓄能器通過集成塊與系統(tǒng)相連，集成塊包括隔離閥、排放閥以及壓力表等，壓力表指示的是油壓而不

21、是氣壓。它用來(lái)補(bǔ)充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈動(dòng)。8.2 低壓蓄能器系統(tǒng)設(shè)有四組低壓蓄能器，每個(gè)低壓蓄能器由兩個(gè)丁基橡膠皮囊式蓄能器組成，要求安裝在盡可能靠近中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的地方。低壓蓄能器用來(lái)在遮斷狀況發(fā)生時(shí)，吸收瞬間增加的排油，防止排油背壓過高。 集成塊上的壓力表僅僅指示油壓。充氮壓力0.2MPa。9 遮斷、超速、壓力開關(guān)組件遮斷、超速、壓力開關(guān)組件由高壓遮斷模塊、超速限制集成塊、高壓壓力開關(guān)組件集成而成。9.1高壓遮斷模塊主要由四個(gè)電磁閥、二個(gè)壓力開關(guān)、四個(gè)卸荷閥、二只節(jié)流孔及一個(gè)集成塊組成。正常情況下，四只電磁閥全部帶電，這將建立起高壓安全油壓，條件是遮斷隔離

22、閥組的機(jī)械遮斷閥已關(guān)閉;各油動(dòng)機(jī)卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)需要遮斷汽機(jī)時(shí)，四只電磁閥全部失電，泄掉高壓安全油，快關(guān)各閥門。9.2超速限制集成塊 超速限制集成塊主要由二個(gè)電磁閥、兩個(gè)卸荷閥及一個(gè)集成塊組成。正常情況下，二只電磁閥全部失電，這將建立起超速限制油壓，條件是高壓安全油已建立。使各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)甩負(fù)荷、103%保護(hù)時(shí)，二只電磁閥全部帶電，泄掉超速限制油壓，快關(guān)各調(diào)節(jié)閥門。9.3高壓壓力開關(guān)組件高壓壓力開關(guān)組件由三個(gè)壓力開關(guān)及一些附件組成。監(jiān)視高壓保安油壓，其作用：當(dāng)機(jī)組掛閘時(shí)，壓力開關(guān)組件發(fā)出高壓保安油建立與否的信號(hào)給DEH，作為DEH判斷掛閘是否成功的一個(gè)條件。10 低

23、潤(rùn)滑油壓遮斷器 由7個(gè)壓力開關(guān)、二個(gè)節(jié)流孔和二個(gè)電磁閥組成。 壓力開關(guān)PSA1 當(dāng)油壓降至0.049Mpa 報(bào)警 壓力開關(guān)PSA2 當(dāng)油壓降至0.049Mpa 啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵 壓力開關(guān)PSA3當(dāng)油壓降至0.0392Mpa 啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵并停機(jī) 壓力開關(guān)PSA7 當(dāng)油壓降至0.0294Mpa 切斷盤車電機(jī)并報(bào)警 壓力開關(guān)PSA4、PSA5、PSA6 當(dāng)油壓降至0.0294Mpa 三取二邏輯停機(jī)并報(bào)警其中二個(gè)節(jié)流孔和二個(gè)電磁閥可分別實(shí)現(xiàn)交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵在線實(shí)驗(yàn)。11 低冷凝真空遮斷器壓力開關(guān)PSB1當(dāng)冷凝真空升至0.0147Mpa 報(bào)警壓力開關(guān)PSB2、PSB3、PSB4 當(dāng)油壓升至

24、0.0197 Mpa 三取二邏輯停機(jī)并報(bào)警圖0-3-10-4 高壓抗燃油系統(tǒng) 高壓抗燃油系統(tǒng)由液壓伺服系統(tǒng)、高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)和供油系統(tǒng)組成：1 液壓伺服系統(tǒng)由閥門操縱座及油動(dòng)機(jī)兩部分組成，完成以下功能：1.1 控制閥門開度 系統(tǒng)設(shè)置有四個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)，二個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)、一個(gè)蝶閥油動(dòng)機(jī)、兩個(gè)快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)。其中高壓、中壓調(diào)節(jié)閥、右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、蝶閥油動(dòng)機(jī)及快關(guān)調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)由電液伺服閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制，左側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)、中壓主汽閥油動(dòng)機(jī)由電磁閥實(shí)現(xiàn)二位控制。在純冷凝工況下：機(jī)組掛閘，高壓保安油建立后，DEH根據(jù)需要控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)

25、機(jī)的電液伺服閥，使高壓油進(jìn)入油缸下腔，使活塞上行并在活塞端面形成與彈簧相適應(yīng)的負(fù)載力。由于位移傳感器（LVDT）的拉桿和活塞連接，活塞移動(dòng)便由位移傳感器產(chǎn)生位置信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)解調(diào)器反饋到伺服放大器的輸入端，直到與閥位指令相平衡時(shí)活塞停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)蒸汽閥門已經(jīng)開到了所需要的開度，完成了電信號(hào)-液壓力-機(jī)械位移的轉(zhuǎn)換過程。并完成閥門預(yù)暖。然后DEH送出閥位指令信號(hào)分別控制右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥、左側(cè)主汽閥油動(dòng)機(jī)及蝶閥油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油電磁閥使各自閥門全開。再控制各調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)的電液伺服閥使調(diào)節(jié)閥開啟，（調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)電液伺服閥的控制原理與右側(cè)高壓主汽閥油動(dòng)機(jī)相同）隨著閥位指令信號(hào)變化，各調(diào)節(jié)閥油

26、動(dòng)機(jī)不斷地調(diào)節(jié)蒸汽門的開度。1.2 實(shí)現(xiàn)閥門快關(guān) 系統(tǒng)所有蒸汽閥門均設(shè)置了閥門操縱座，閥門的關(guān)閉由操縱座彈簧緊力來(lái)保證。機(jī)組正常工作時(shí)，各油動(dòng)機(jī)集成塊上安置的卸載閥閥芯，將負(fù)載壓力、回油壓力和安全油壓力分開。停機(jī)時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，高壓安全油壓被卸掉，卸載閥在油動(dòng)機(jī)活塞下油壓作用下打開，油缸下腔通過卸載閥與油缸上腔相連，油動(dòng)機(jī)活塞下油一部分油回到油缸上腔，另一部分油通過單向閥回油源。各閥門在彈簧緊力作用下迅速關(guān)閉。2 高壓抗燃油遮斷系統(tǒng)系統(tǒng)由能實(shí)現(xiàn)在線試驗(yàn)的高壓遮斷模塊和遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥組成。當(dāng)機(jī)組掛閘后，危急遮斷器裝置的撐鉤復(fù)位；遮斷隔離閥組的機(jī)械遮斷閥復(fù)位；高壓遮斷模塊上的四個(gè)電磁閥

27、帶電；當(dāng)各油動(dòng)機(jī)上的遮斷電磁閥均失電時(shí)，高壓安全油排油被截?cái)?，高壓安全油建立? 供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供符合要求的高壓工作油（1114MPa）。 3.1 工作原理 由交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高壓柱塞泵，通過濾網(wǎng)由泵將油箱中的抗燃油吸入，從油泵出口的油經(jīng)過壓力濾油口流入高壓蓄能器和該蓄能器聯(lián)接的高壓油母管,將高壓抗燃油送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。 溢流閥在高壓油母管壓力達(dá)17±0.2MPa時(shí)動(dòng)作，起到過壓保護(hù)作用。各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油通過壓力回油管先經(jīng)過回油濾油器然后回至油箱。高壓母管上壓力開關(guān)PS9能對(duì)油壓偏離正常值時(shí)提供報(bào)警信號(hào)并提供自動(dòng)啟動(dòng)備用泵的開關(guān)信號(hào),壓力開關(guān)PS

28、6、PS7、PS8能送出遮斷停機(jī)信號(hào)(三取二邏輯），PS10、PS11和23YV、24YV用于主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。油箱內(nèi)裝有溫度控制器，油箱油溫過高、過低、報(bào)警的測(cè)點(diǎn)及油位報(bào)警和遮斷的裝置，油位指示器安放在油箱的側(cè)面。4 供油裝置組成及主要部件簡(jiǎn)介 供油裝置的電源要求：兩臺(tái)主油泵為 2x30KW， 380VAC， 50HZ， 三相 一臺(tái)循環(huán)泵為 0.75KW， 380VAC， 50HZ， 三相 一臺(tái)再生油泵為 1.5KW， 380VAC， 50HZ， 三相一組電加熱器為 3x3KW， 220VAC， 50HZ， 單相4.1 油泵 兩臺(tái)EHC泵均為壓力補(bǔ)償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)流量增加時(shí),系統(tǒng)油壓將下

29、降,如果油壓下降至壓力補(bǔ)償器設(shè)定值時(shí),壓力補(bǔ)償器會(huì)調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高。同理,當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時(shí),壓力補(bǔ)償器減小柱塞行程,使泵的排量減少。 本系統(tǒng)采用雙泵工作系統(tǒng)。當(dāng)一臺(tái)泵工作，則另一臺(tái)泵備用，以提高供油系統(tǒng)的可靠性，二臺(tái)泵布置在油箱的下方，以保證正的吸入壓頭。 4.2 蓄能器組件蓄能器組件安裝在過濾器組件（集成塊）上方，中間有一個(gè)45的孔相通，蓄能器組件含有10L高壓蓄能器，DN25截止閥，DN6.4截止閥，25MPa壓力表各一個(gè)，各自組成兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。關(guān)閉DN25截止閥可以將相應(yīng)的蓄能器與母管隔開，因此蓄能器可以在線修理。DN6.4截止閥用以泄放蓄能器中的剩油,壓力表指示系

30、統(tǒng)的工作壓力。4.3 冷油器 二個(gè)冷油器裝在油箱上。設(shè)有一個(gè)獨(dú)立的自循環(huán)冷卻系統(tǒng)（主要由循環(huán)泵和電磁水閥組成），電磁水閥可根據(jù)油箱油溫設(shè)定值，調(diào)整電磁水閥開關(guān)。以確保在正常工況下工作時(shí)，油箱油溫能控制在正常的工作溫度范圍之內(nèi)。 4.4 再生泵組再生泵組用以給油再生裝置供油，油再生裝置由硅藻土濾器和精密濾器（即波紋纖維濾器）組成，每個(gè)濾器上裝有一個(gè)壓力表和壓差指示器。壓力表指示裝置的工作壓力，當(dāng)壓差指示器動(dòng)作時(shí)，表示濾器需要更換了。 硅藻土濾器以及波紋纖維濾器均為可調(diào)換式濾芯，關(guān)閉相應(yīng)的閥門，打開濾油器蓋即可調(diào)換濾芯。 油再生裝置是保證液壓系統(tǒng)油質(zhì)合格的必不可少的部分，當(dāng)油液的清潔度，含水量和酸

31、值不符合要求時(shí)，啟用抗燃油再生裝置，可改善油質(zhì)。4.5 油箱 用不銹鋼板焊接而成,密封結(jié)構(gòu),設(shè)有人孔板供今后維修清潔油箱時(shí)用.油箱上部裝有空氣濾清器和干燥器,使供油裝置呼吸時(shí)對(duì)空氣有足夠的過濾精度,以保證系統(tǒng)的清潔度. 油箱中還插有磁棒,用以吸附油箱中游離的鐵磁性微粒.4.6 過濾器組件過濾器組件(集成塊)上安裝有安全閥用的溢流閥,直角單向閥,高壓過濾器及檢測(cè)高壓過濾器流動(dòng)情況的壓差發(fā)訊器各兩套,各成獨(dú)立回路.系統(tǒng)的高壓油由組件下端引出,共分三路,各由高壓球閥控制啟閉,按需取用.4.7 回油過濾器 本裝置的回油過濾器,內(nèi)裝有精密過濾器,為避免當(dāng)過濾器堵塞時(shí)過濾器被油壓壓扁,回油過濾器中裝有過載

32、單向閥,當(dāng)回油過濾器進(jìn)出口間壓差大于0.5MPa時(shí),單向閥動(dòng)作,將過濾器短路.本裝置有兩個(gè)回油過濾器,一個(gè)串聯(lián)在有壓回油路,過濾系統(tǒng)回油；另一個(gè)回油過濾器在循環(huán)回路,在需要時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng),過濾油箱中的油液.4.8 油加熱器油加熱器由兩只管式加熱器組成.當(dāng)油溫低于設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)加熱器給油液加熱,此時(shí),循環(huán)泵同時(shí)(自動(dòng))啟動(dòng),以保證油液受熱均勻。溫度控制器通過電氣上的連接,使當(dāng)油液被加熱至設(shè)定值時(shí),自動(dòng)切斷加熱回路,以避免由于人為的因素而使油溫過高.4.9 循環(huán)泵組 本裝置設(shè)有自成體系的油濾和冷油系統(tǒng)，循環(huán)泵組系統(tǒng),在油溫過高或油清潔度不高時(shí),可啟動(dòng)該系統(tǒng)對(duì)油液進(jìn)行冷卻和過濾。4.10 必備的監(jiān)視儀表

33、 本裝置還配有泵出口壓力表,系統(tǒng)壓力測(cè)口,回油壓力測(cè)口,壓力開關(guān),液位開關(guān),溫度傳感器等必備的監(jiān)視儀表,這些儀表與集控室儀表盤,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),安全系統(tǒng)等連接起來(lái),可對(duì)供油裝置及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視和控制.5 供油裝置所設(shè)置的儀表及其整定值5.1鉑電阻(溫度)探頭Pt100:用戶配用二次儀表后,可遙測(cè)油箱中的溫度.5.2壓力開關(guān)的設(shè)定值低油壓跳機(jī)整定值:壓力開關(guān)PS6,PS7,PS8(三選二)的壓力設(shè)定:7.8±0.2MPa(降) ;低油壓報(bào)警整定值:壓力開關(guān)PS9：11.2±0.2MPa(降)。主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開關(guān)PS10的壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa

34、(降)。主油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)壓力開關(guān)PS11的壓力設(shè)定值為11.2±0.2MPa(降)。5.3壓力傳感器的設(shè)定值 壓力傳感器PT1的設(shè)定值為:當(dāng)壓力為0250bar時(shí),傳感器輸出電流為420mA，用于遠(yuǎn)傳母管壓力。5.4溢流閥壓力設(shè)定值為17±0.2Mpa，用作系統(tǒng)安全閥。5.5系統(tǒng)(主泵)壓力設(shè)定值為14±0.2MPa.5.6循環(huán)泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.5±0.1MPa.5.7再生泵溢流閥壓力設(shè)定值為0.6±0.1MPa.5.8蓄能器充氮壓力為10.0±0.2MPa.0-5 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整1 前箱外部及內(nèi)部套的安裝 按各部套圖紙及前箱油管路

35、圖進(jìn)行復(fù)裝。2 操縱座和油動(dòng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)整 操縱座和油動(dòng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝，請(qǐng)參見各油動(dòng)機(jī)操縱座圖紙及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝說明。 操縱座和油動(dòng)機(jī)和閥門接配完后，安裝相應(yīng)的行程開關(guān)盒及位移傳感器，并保證所有的運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作自如，無(wú)卡澀現(xiàn)象。3 限位開關(guān)的整定 限位開關(guān)整定的過程如下：3.1 閥門處于全關(guān)狀態(tài)，調(diào)整全關(guān)位限位開關(guān)的擺臂，使其與軸的中心線垂直。 3.2 移動(dòng)撞塊使限位開關(guān)的觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換，將撞塊上的緊定螺釘擰緊。3.3 調(diào)整全開位限位開關(guān)的擺臂，使其與軸的中心線垂直。3.4 全開油動(dòng)機(jī)使限位開關(guān)的觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換，將撞塊上的緊定螺釘擰緊。3.5 將油動(dòng)機(jī)開啟、關(guān)閉一次檢查各限位開關(guān)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。3.6

36、 在每個(gè)撞塊上鉆銷孔，打入銷子并沖牢。3.7 當(dāng)機(jī)組熱狀態(tài)穩(wěn)定后，限位開關(guān)的位置可能需要稍作改動(dòng)，這時(shí)只需根據(jù)實(shí)際情況改變限位開關(guān)擺臂的角度即可。 06 抗燃油系統(tǒng)安裝及首次啟動(dòng)1 系統(tǒng)初次安裝時(shí)應(yīng)遵循下列程序。1.1 將油源水平放置，并將其四腳用地腳螺栓或膨脹螺釘固定牢。1.2 將再生濾油裝置水平固定。1.3 安裝下列部套a) 遮斷、超速、壓力開關(guān)組件b) 油動(dòng)機(jī)（包括蝶閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥）c) 濾油器d) 高、低壓蓄能器1.4 連接冷卻水管1.5 連接高壓油至現(xiàn)場(chǎng)各需要的部套1.6 將現(xiàn)場(chǎng)各部套回油接至油箱頂部對(duì)應(yīng)回油管1.7 將再生濾油裝置進(jìn)口與再生泵出口相連1.8 將再生濾油裝置的回油接至

37、油箱頂部對(duì)應(yīng)回油口1.9 連接各部套的電氣線路1.10 按下表將各開關(guān)置于正確位置開關(guān)名稱 位置1EHC泵/2EHC泵關(guān)循環(huán)泵 關(guān)加熱器 關(guān)再生泵 關(guān)若設(shè)有遠(yuǎn)控開關(guān)，應(yīng)將其置于“停止”位。1.11 檢查空氣濾清器機(jī)械指示器有無(wú)觸發(fā)，若有需查明原因。1.12 按下表將各閥門置于正確位置注意：當(dāng)球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線重合時(shí)，球閥處于“開”的狀態(tài)，當(dāng)球閥的開關(guān)手柄與球閥閥體中心線垂直時(shí)，閥處于“關(guān)閉”狀態(tài)。 閥門所處位置 正確狀態(tài)1EHC泵吸入口 開1EHC泵出口壓力表 開1EHC泵出口壓力開關(guān) 開2EHC泵吸入口 開2EHC泵出口壓力表 開2EHC泵出口壓力開關(guān) 開循環(huán)泵充油口關(guān)循環(huán)泵吸油

38、口開循環(huán)泵出口壓力表開1冷油器冷卻水進(jìn)口開1冷油器冷卻水出口開2冷油器冷卻水進(jìn)口開2冷油器冷卻水出口開再生泵吸油口開再生裝置頂部放氣關(guān)再生濾油器壓力表開右側(cè)高壓蓄能器隔離閥關(guān)右側(cè)高壓蓄能器排放閥開右側(cè)高壓蓄能器油壓表開左側(cè)高壓蓄能器隔離閥關(guān)左側(cè)高壓蓄能器排放閥開左側(cè)高壓蓄能器油壓表開 油源高壓油供油管 關(guān)油源高壓油供油管壓力開關(guān)隔離閥開供油采樣口 關(guān)油箱回油 關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器入口（13處）關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器出口（13處）關(guān)油動(dòng)機(jī)濾油器旁路（13處）關(guān)注意：高壓蓄能器予充壓力為10MPa的氮?dú)?，蓄能器上的壓力表僅僅指示油壓。低壓蓄能器予充壓力為0.2MPa的氮?dú)狻Ｔ诘獨(dú)馕捶磐曛?，不得維修蓄能器。2

39、按下述步驟檢查蓄能器予充氮。a) 拆下蓄能器頂部的安全閥及二次閥的蓋；b) 確認(rèn)充氣組件的手輪完全退出以防止漏氮。此時(shí)不得將充氣軟管與充氣組件相連；c) 將充氣組件連接到蓄能器頂部的閥座上；d) 確認(rèn)充氣組件的放氣閥已關(guān)閉；e) 順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)充氣手輪，以放松蓄能器的充氣閥芯。此時(shí)充氣組件的壓力表可以讀得氮?dú)鈮毫?；f) 確認(rèn)壓力讀數(shù)為10MPa；g) 如需充氣時(shí)應(yīng)用軟管將氮?dú)馄亢统錃饨M件連接好，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪使蓄能器充到10MPa（低壓為0.2MPa）；h) 反時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氣手輪以關(guān)閉蓄能器充氣閥；i) 拆下充氣組件；j) 重新安裝蓄能器頂部二次閥蓋和安全閥；k) 關(guān)閉蓄能器液壓排放閥。3

40、檢查馬達(dá)轉(zhuǎn)向3.1 將下列端子短接以解除低液位聯(lián)鎖· 再生油泵低低油位聯(lián)鎖· EHC泵低低油位聯(lián)鎖3.2 確認(rèn)開關(guān)位置符合本節(jié)1.10條3.3 向控制盒提供AC220V電源及AC380V電源3.4 確認(rèn)所有的綠色控制開關(guān)指示燈亮3.5 將各個(gè)泵的聯(lián)軸節(jié)腔室的塑料蓋取掉。從油源（HPU）背面看，泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)為順針，馬達(dá)上的箭頭也指示了正確的轉(zhuǎn)向。3.6 短暫地將再生泵控制開關(guān)置于“運(yùn)行”位置，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.7 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.8 短暫地將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“運(yùn)行”位置，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.9 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后

41、將開關(guān)置于“停止”位置。3.10 短暫地將1EHC泵控制開關(guān)置于“啟動(dòng)”位置。確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.11 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.12 短暫地將2EHC泵控制開關(guān)置于“運(yùn)行”位置，確認(rèn)“停止”燈滅，“運(yùn)行”燈亮。3.13 確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向，然后將開關(guān)置于“停止”位置。3.14 切斷AC220V及AC380V電源。3.15 解除本節(jié)3.1條的短接線。4 油箱首次充油 為了保持液位處于現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)的可視范圍中，應(yīng)將油箱充到高液位標(biāo)記（系統(tǒng)無(wú)壓力情況下），當(dāng)系統(tǒng)建立壓力并向蓄能器充油后，液位將有所下降，當(dāng)油位處于低液位報(bào)警液位以上時(shí)，不要向油箱加油。初次充油應(yīng)遵循下述步

42、驟：4.1 確認(rèn)閥門位置符合1.12條要求。4.2 確認(rèn)開關(guān)位置符合1.10條要求。4.3 接通AC220V電源。4.4 將充油軟管與循環(huán)泵充油閥連接。4.5 將充油軟管的吸油端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。4.6 開啟循環(huán)泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)泵的對(duì)應(yīng)吸油口。4.7 將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“啟動(dòng)”位置。4.8 當(dāng)一只油桶接近抽空時(shí)，停止循環(huán)泵，關(guān)閉充油閥。4.9 換另一只油桶，重復(fù)4.54.8條直到油箱油位達(dá)到高油位標(biāo)記。4.10. 輕輕地將充油軟管提起使泵將軟管中油吸干凈，操作泵控制開關(guān)將泵停止，關(guān)閉充油閥。1.11 將充油軟管從充油閥上拆下，給充

43、油閥裝上堵頭以保持清潔。4.12 將加熱器開關(guān)置于“開”的位置。4.13 將油箱下部的循環(huán)泵吸油口開啟。4.14 將循環(huán)泵控制開關(guān)置于“啟動(dòng)”位置，在啟動(dòng)EHC泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)。5 油系統(tǒng)沖洗油系統(tǒng)沖洗程序如下：5.1 從油動(dòng)機(jī)上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。5.2 關(guān)閉每一個(gè)油動(dòng)機(jī)濾油器上的所有閥門。5.3選擇一個(gè)位置最高的油動(dòng)機(jī)，開啟其濾油器進(jìn)口及出口閥門。5.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來(lái)的濾芯。a) 油動(dòng)機(jī)濾油器（共十三只）；b) EHC泵出口濾油器（每臺(tái)泵1只）；c) 循環(huán)泵出口濾油器。5.5從各油動(dòng)機(jī)上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上

44、標(biāo)簽，（記錄拆下的位置）放置在安全、干凈的地方（如干凈及密封良好的塑料袋中）。5.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住，5.7 使高壓遮斷模塊上四個(gè)電磁閥帶電。5.8 沖洗油動(dòng)機(jī)供油管及回油管確認(rèn)油溫已大于24。a) 確認(rèn)循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。如果差壓仍在上升，則繼續(xù)進(jìn)行油箱凈化（即循環(huán)回路繼續(xù)運(yùn)行）直到差壓穩(wěn)定。注意：不管是何種情況，油箱凈化至少連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)以上。b) 短暫的將1EHC泵置于“運(yùn)行”位置；c) 調(diào)整1泵壓力補(bǔ)償器使1EHC泵出口壓力低于4.1MPa；d) 短暫地將2EHC泵置于“運(yùn)行”位置；e) 調(diào)整2泵壓力補(bǔ)償器，使2EHC泵出口壓力與1EHC

45、泵出口壓力相等，在沖洗過程中使兩臺(tái)EHC同時(shí)運(yùn)行；f) 緩慢開啟供油管的隔離閥；g) 檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍；h) 在沖洗過程中，任何一個(gè)濾油器的差壓達(dá)到設(shè)定值就應(yīng)立即更換；i) 在沖洗位置最高的油動(dòng)機(jī)、供油管及回油管4小時(shí)后，檢查各濾油器壓差是否已穩(wěn)定。如果繼續(xù)上升，則繼續(xù)沖洗，如果壓差已穩(wěn)定，則開啟另一個(gè)油動(dòng)機(jī)濾油器進(jìn)口及出口隔離閥。如此逐個(gè)開啟所有油動(dòng)機(jī)濾油器進(jìn)口及出口的隔離閥。j) 沖洗系統(tǒng)直到所有濾油器的壓差穩(wěn)定；k) 緩慢開啟高壓蓄能器的隔離閥；l) 緩慢開啟各蓄能器的排放閥，沖洗1個(gè)小時(shí)以上。m) 當(dāng)沖洗可以結(jié)束時(shí)（即所有濾油器壓差已穩(wěn)定），停2臺(tái)EHC泵；n)

46、當(dāng)供油壓力表讀數(shù)為0時(shí)，將各油動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的卸荷閥及節(jié)流孔重新裝上；o) 關(guān)閉各蓄能器的排放閥；p) 啟動(dòng)2臺(tái)EHC泵；q) 將所有沖洗閥手柄放在關(guān)閉位置；r) 利用沖洗閥的開關(guān)使各油動(dòng)機(jī)從關(guān)到開，再?gòu)拈_到關(guān)循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過油缸；s) 將沖洗閥手柄置于關(guān)閉位置。5.8 使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開，5.9 沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。5.10 上述沖洗過程至少應(yīng)進(jìn)行18小時(shí)，此時(shí)檢查各濾油器壓差，如果壓差不穩(wěn)定，則應(yīng)重新進(jìn)行油沖洗程序，直到壓差穩(wěn)定。5.11 壓差穩(wěn)定后采樣檢驗(yàn)。5.12 在等待檢驗(yàn)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行油沖洗程序。5.13 當(dāng)檢

47、驗(yàn)合格后，將2臺(tái)EHC泵停止。5.14 當(dāng)供油壓力表讀數(shù)為零時(shí)，將沖洗閥拆下，將伺服閥裝上。5.15 關(guān)閉供油管隔離閥。5.16 短暫地置1EHC泵控制開關(guān)于“運(yùn)行”位置。調(diào)整壓力補(bǔ)償器，使其設(shè)定值緩慢升至14MPa。5.17緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查整個(gè)系統(tǒng)有無(wú)泄漏，如有泄漏應(yīng)采取措施。5.18停止1EHC泵。5.19關(guān)閉供油管的隔離閥。5.20短暫地置2EHC泵控制開關(guān)于“運(yùn)行”位置，調(diào)整壓力補(bǔ)償器，使其設(shè)定值緩慢升至14MPa。5.21緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。5.22停2ECH泵。5.23關(guān)閉供油管的隔離閥。5.24短暫地置1EHC泵控制開關(guān)于“運(yùn)行”位置，調(diào)整壓力補(bǔ)

48、償器，使其設(shè)定值緩慢升到17MPa。注意應(yīng)先將該泵的出口安全閥設(shè)定提高。5.25緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。5.26試驗(yàn)完成后，重新設(shè)定安全閥于17MPa。5.27調(diào)整壓力補(bǔ)償器，使其設(shè)定值緩慢降至14MPa。5.28停1EHC泵。5.29將沖洗用濾芯拆下，換上原不銹鋼濾芯。5.30打開再生泵吸入口閥門，使油充滿再生濾油裝置。5.31開啟再生泵。5.32利用再生裝置殼體蓋上的排氣閥將裝置中的氣體排出。5.33注意事項(xiàng)a 抗燃油系統(tǒng)沖洗完畢后的油質(zhì)應(yīng)合格。b 新油不是合格油，沖洗完畢后不得直接加入新油。c 每次加油時(shí)，都應(yīng)將充油管清理干凈。d 在沖洗過程中，每隔一定時(shí)間應(yīng)用木棒在管

49、路的不同位置敲打油管路。07 常規(guī)操作及檢查1 系統(tǒng)啟動(dòng)抗燃油系統(tǒng)的啟動(dòng)須按如下步驟進(jìn)行：1.1 確認(rèn)油位處于正常油位的最高位。1.2 確認(rèn)冷卻水系統(tǒng)正常。1.3 確認(rèn)AC220V及AC380V電源的正常。1.4 將加熱器控制開關(guān)置于“開”位置。1.5 將下列閥門置于正確位置。閥門所處位置 正確狀態(tài)1，2EHC泵吸入口 開1，2EHC泵出口壓力表 開1，2EHC泵出口壓力開關(guān) 開循環(huán)泵充油閥 關(guān)循環(huán)泵吸入口 開循環(huán)泵出口壓力表 開再生泵吸入口 開再生裝置頂部放氣 關(guān)再生濾油器壓力表 開所有蓄能器隔離閥 開所有蓄能器排放閥 關(guān)所有蓄能器油壓表 開供油隔離閥 開供油管壓力開關(guān)隔離閥（六只壓力開關(guān)，

50、六只隔離閥）開供油采樣閥 關(guān)油箱排污閥 關(guān)所有油動(dòng)機(jī)濾油器入口開所有油動(dòng)機(jī)濾油器出口開所有油動(dòng)機(jī)濾油器旁路閥關(guān)1冷油器進(jìn)油口開1冷油器出油口開1冷油器冷卻水進(jìn)口開1冷油器冷卻水出口開2冷油器進(jìn)油口開2冷油器出油口開2冷油器冷卻水進(jìn)口開2冷油器冷卻水出口開1.6 啟動(dòng)循環(huán)泵1.7 確認(rèn)油溫大于20。1.8 將再生泵控制開關(guān)置于“運(yùn)行”位置1.9 將1EHC泵控制開關(guān)置“運(yùn)行”位置然后松手，確認(rèn)泵已被啟動(dòng)，其出口壓力維持在14MPa左右，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。1.10 將2EHC泵控制開關(guān)置于“備用”位置，確認(rèn)備用燈亮。1.11 停1EHC泵，確認(rèn)2EHC泵在供油壓力降至11.2MPa時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。并維

51、持出口壓力為14MPa左右。1.12 置1EHC泵控制開關(guān)于“備用”位置，確認(rèn)其備用燈亮。1.13 停2EHC泵，確認(rèn)1EHC泵在供油壓力降至11.2MPa時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，并維持其出口壓力為14MPa左右。1.14 置2EHC泵控制開關(guān)于“備用”位置。2 常規(guī)檢查2.1下列項(xiàng)目在正常運(yùn)行中每天檢查一次a) 確認(rèn)油箱油位略高于低油位報(bào)警1020mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時(shí)將引起溢油；b) 確認(rèn)油溫在3554之間；c) 確認(rèn)供油壓力在13.5MPa14.5MPa之間；d) 確認(rèn)所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；e) 檢查空氣濾清器的直觀機(jī)械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；f) 檢查泄漏，不正常

52、的噪音及振動(dòng)；g) 確認(rèn)循環(huán)泵出口壓力小于1MPa；h) 確認(rèn)再生裝置的每個(gè)濾油器壓差小于0.138MPa。2.2每周將備用泵與運(yùn)行泵切換一次，過程如下：a) 將備用泵控制開關(guān)置于“運(yùn)行”位置；b) 確認(rèn)備用泵出口壓力在13.5MPa14.5MPa之間；c) 將運(yùn)行泵置于“停止”位置，當(dāng)其停止后，將其置于“備用”狀態(tài)。2.3每月清洗一次3只集磁組件將集磁組件從油箱頂部拆下，注意不得碰撞及振動(dòng)，當(dāng)集磁組件拆下后要保證外部顆粒不能進(jìn)入油箱，但不得用尼龍等密封材料來(lái)密封其螺紋。用干凈的、不起毛及不含亞麻的布將集磁組件擦干凈后，再裝入油箱。2.4每月對(duì)抗燃油采樣、檢驗(yàn)一次樣品應(yīng)做顆粒含量分析，樣品分析實(shí)驗(yàn)室應(yīng)提供干凈的采樣瓶，其清潔度要求為NAS5級(jí)2.5每六個(gè)月應(yīng)檢查一次蓄能器充氮壓力，其程序如下：a) 關(guān)閉被檢查蓄能器的隔離閥；b) 開啟被檢查蓄能器的排放閥；c) 拆下該蓄能器頂部安全閥和二次閥蓋；d) 將充氣組件的手輪反時(shí)針擰到頭，注意此時(shí)不得連接充氣軟管；e) 將充氣組連接到蓄能器頂部閥座上；f) 確認(rèn)充氣組件的排放閥已關(guān)；g) 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氣組件的手輪，直到可讀出氮?dú)鈮毫?；h) 確認(rèn)充氣組件上壓力表讀數(shù)為10MPa；i) 如果需要充氣，則將充氣軟管接上，將其充到