制冷原理及設(shè)備試題庫(kù)

1、.填空題1 制冷是指用 人工 的方法將 被冷卻物 的熱量移向周圍環(huán)境介質(zhì)，使其低于環(huán)境介質(zhì)的溫度，并在所需時(shí)間內(nèi)維持一定的低溫。2 制冷是一個(gè)逆向傳熱過(guò)程，要實(shí)現(xiàn)必須 滿足熱力學(xué)第二定律 。3 最簡(jiǎn)單的制冷機(jī)由 壓縮機(jī) 、 冷凝器 、 膨脹閥 和 蒸發(fā)器 四個(gè)部件并依次用管道連成封閉的系統(tǒng)所組成。4 蒸氣壓縮式制冷以消耗 機(jī)械功 為補(bǔ)償條件，借助制冷劑的 氣化（相變） 將熱量從低溫物體傳給高溫環(huán)境介質(zhì)。恒溫?zé)嵩撮g的理想制冷循環(huán)是由 絕熱膨脹 、 吸熱膨脹 、 絕熱壓縮 、 放熱壓縮 ，四個(gè)過(guò)程組成的逆向循環(huán)。已知氨制冷劑進(jìn)行理論制冷循環(huán)（如圖），其狀態(tài)點(diǎn)參數(shù)如下：狀態(tài)點(diǎn)溫度絕對(duì)壓力（Mpa）比

2、焓（KJ/KG）比熵比容140.49751466.45.56950.25153286.71.555416285.56953401.5554390.641.6446440.4975390.64-其單位質(zhì)量制冷劑的壓縮機(jī)耗功率為 161.6KJ/Kg ，制冷系數(shù)為6.66 。5 吸收式制冷以消耗 熱能 為補(bǔ)償條件，借助制冷劑的 氣化 將熱量從低溫物體傳給高溫環(huán)境介質(zhì)。6 小型氟利昂空調(diào)裝置一般不單獨(dú)設(shè)回?zé)崞?，而是?供液 管與 吸氣 管包扎在一起，起到回?zé)嵝Ч? 節(jié)流前液體制冷劑的過(guò)冷會(huì)使循環(huán)的單位質(zhì)量制冷量 增大 ；單位理論壓縮功 不變。8 制冷機(jī)的工作參數(shù)，即 蒸發(fā)溫度 、 冷凝溫度 、 過(guò)

3、熱溫度 、 過(guò)冷溫度 ，常稱為制冷機(jī)的運(yùn)行工況。9 單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)對(duì)壓縮比的要求主要有 壓縮比：3 和 不宜過(guò)大。10 空調(diào)用制冷系統(tǒng)中使用的制冷劑可分為 無(wú)機(jī)化合物 、 碳氮化合物 、 氟利昂混合溶液 三類。11 制冷劑氨的代號(hào)為R717，其中7表示 無(wú)機(jī)化合物 ，17表示 分子量（17）；水的制冷劑代號(hào)為 R718 。 12 制冷劑對(duì)環(huán)境的影響程度可以用 ODP破換臭氧層潛能 和 GWP溫室效應(yīng)潛能 兩個(gè)指標(biāo)表示。13根據(jù)工作原理，制冷壓縮機(jī)的型式有 容積式制冷壓縮機(jī) 和 離心式制冷壓縮機(jī) 兩大類。14活塞式壓縮機(jī)按密封方式可分為 開(kāi)啟式 、 半封閉式 和 全封閉式 三類。15活塞

4、式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括 機(jī)體 、 活塞及曲軸連桿機(jī)構(gòu) 、 氣缸進(jìn)排氣閥組 卸載裝置 等幾大部分。16活塞式壓縮機(jī)主要由機(jī)體、 活塞 、 汽缸套 、連桿、曲軸和 排氣閥 等組成。17活塞式制冷壓縮機(jī)卸載裝置包括 頂桿啟閥機(jī)構(gòu) 、 油壓推桿 和 機(jī)構(gòu) 等三部分。18活塞式壓縮機(jī)活塞在氣缸中由 上止點(diǎn) 至 下止點(diǎn) 之間移動(dòng)的距離稱為活塞行程。19活塞式壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)受 余隙容積 、 進(jìn)排氣閥阻力 、 汽缸壁與制冷劑預(yù)熱 、 漏氣 影響。20活塞式壓縮機(jī)的理想工作過(guò)程包括 吸氣 、 壓縮 、 排氣 三個(gè)過(guò)程。21活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)功能有 潤(rùn)滑 、 冷卻 、 密封 。22螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)功

5、能有 潤(rùn)滑 、 密封 、噴油冷卻 、及 容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作 、防銹 。23 根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同，冷凝器可歸納為 水冷式冷凝器 、 風(fēng)冷式冷凝器 、蒸發(fā)-冷凝式冷凝器等四大類。24 風(fēng)冷式冷凝器根據(jù)空氣氣流形成的原因不同，可分為 自然對(duì)流 和 強(qiáng)迫對(duì)流 兩種。25 殼管式冷凝器管束內(nèi)流動(dòng) 冷卻水，管間流動(dòng) 制冷劑 。26殼管式冷凝器外接接口除制冷劑和冷卻水進(jìn)出口外，還有主要接口及儀表是 液面指示器 、放氣閥 、安全閥、 平衡閥 和 放油閥 。27高壓儲(chǔ)液罐位置在 冷凝器末端 ，它的主要作用有儲(chǔ)存制冷劑和 液封 。28根據(jù)被冷卻介質(zhì)的不同，蒸發(fā)器可分為 冷卻空氣 和 冷卻各種液體 兩大類。29

6、滿液式蒸發(fā)器一般配用 浮球膨脹 式節(jié)流機(jī)構(gòu)。30干式蒸發(fā)器一般配用 熱力膨脹 式節(jié)流機(jī)構(gòu)。31節(jié)流閥又稱 膨脹閥 ，具有對(duì)高壓液態(tài)制冷劑進(jìn)行 節(jié)流降壓 和 流量控制 兩方面的作用。常用的節(jié)流閥有 手動(dòng)膨脹閥 、 浮球膨脹閥 和 熱力膨脹閥 三種。32 熱力膨脹閥的閥體必須 豎直 安裝。33熱力膨脹閥的閥體安裝在 蒸發(fā)器入口 處的 蒸發(fā)吸氣 管上，感溫包安置在 蒸發(fā)器出口 處的 壓縮機(jī)吸氣 管上。34 集油器用于收存從 冷凝器 、 蒸發(fā)器 、 貯液器 或 油分離器 等設(shè)備中分離出來(lái)的潤(rùn)滑油。35 在制冷裝置中常用的控制器有高低壓壓力控制器、 高壓控制 、 低壓控制 ，其中高壓壓力控制器屬于 設(shè)備

7、，低壓壓力控制器是 設(shè)備。36 高低壓壓力控制器是一種受 壓力 信號(hào)控制的電開(kāi)關(guān)，用于控制 排氣壓力 不至于過(guò)高和吸氣壓力不至于過(guò)低。37 溫度控制器是用來(lái)控制制冷系統(tǒng) 溫度 參數(shù)及其 溫度保護(hù)和溫度檢驗(yàn) 的電開(kāi)關(guān)。38 壓差控制器有兩種，分別調(diào)節(jié) 吸排氣壓力 和 油壓差 。39閥門的作用是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)管道和設(shè)備中流體的 流量 和 流速 。40制冷系統(tǒng)按管系可分為 制冷系統(tǒng) 、 冷凍水系統(tǒng) 、 冷卻水系統(tǒng) 和潤(rùn)滑油系統(tǒng)。41氨制冷系統(tǒng)的制冷劑管道一律用 鋼 管，且采用 焊接 連接。設(shè)備或閥門上則采用 法蘭 連接。42氟利昂系統(tǒng)的制冷劑管道通常采用 鋼 管，管徑較大時(shí)用 無(wú)縫鋼 管，且一般采用

8、 焊接 連接。43空調(diào)用制冷系統(tǒng)中，水冷機(jī)組的水管系統(tǒng)包括 冷凍水 系統(tǒng)和 冷卻水 系統(tǒng)。44空調(diào)冷凍水系統(tǒng)從管路和設(shè)備的布局上分，可分為直接供冷系統(tǒng)和 間接供冷 系統(tǒng)兩種。45根據(jù)空調(diào)回水管布置方式，冷凍水系統(tǒng)可分為 同程 和 異程 兩種方式。46當(dāng)選用多臺(tái)泵并聯(lián)使用時(shí)，應(yīng)在每臺(tái)泵的出口裝設(shè) 截止閥 ，以防止出水由停用水泵中短路回流。47根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類，整體式制冷裝置可分為 冷水機(jī)組 和 空氣調(diào)節(jié)機(jī)組 兩大類型。48分體式空調(diào)機(jī)由室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)兩部分組成，室內(nèi)機(jī)通常包括 蒸發(fā)器 、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī) 和 節(jié)流機(jī)構(gòu)等，室外機(jī)包括 壓縮機(jī) 、 冷凝器 、 冷凝器風(fēng)機(jī) 等。49制冷系統(tǒng)的密封性試驗(yàn)一

9、般分為 平衡 、 測(cè)試 和 放氣 三個(gè)階段。50活塞式制冷壓縮機(jī)按其與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)接方式可分為 開(kāi)啟 式和 閉封式兩種。51干燥器常用于以 氟利昂 為制冷劑的制冷系統(tǒng)，常用的干燥劑為 活性氧化鋁，硅膠和分子稀 。52 恒溫?zé)嵩撮g的理想制冷循環(huán)是由兩個(gè) 絕熱等熵 過(guò)程和兩個(gè) 等溫 過(guò)程組成的逆向循環(huán)。54溴化鋰吸收式制冷機(jī)是由蒸發(fā)器、冷凝器、發(fā)生器、吸收器。55 溶液交換器 和 膨脹閥 等熱交換設(shè)備和若干溶液泵組成。56冰箱的制冷過(guò)程就是從 被冷卻物 中取出熱量并轉(zhuǎn)移到 外界環(huán)境 中去。57 制冷劑氨的代號(hào)為 R717 ，CHF2Cl的代號(hào)為 R22 。58壓縮機(jī)型號(hào)4FV7B中F指 氟利昂制冷劑

10、 ，V指 氣缸排列方式是V 型 。59溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中，水是制冷劑，溴化鋰溶液是吸收劑。60 根據(jù)我國(guó)制冷技術(shù)實(shí)際情況，對(duì)壓縮機(jī)的制冷量規(guī)定了 標(biāo)準(zhǔn)工況 和 空調(diào)工況 兩個(gè)工況。61家用空調(diào)、冰箱中常采用的節(jié)流機(jī)構(gòu)是 毛細(xì)管 ，滿液式蒸發(fā)器一般配用的節(jié)流機(jī)構(gòu)是 浮球式膨脹閥 。62氨制冷系統(tǒng)的制冷劑管道一律用 鋼 管，氟利昂系統(tǒng)的制冷劑管道管徑小于25mm時(shí)通常采用 銅 管。63 制冷裝置中常用的節(jié)流機(jī)構(gòu)有手動(dòng)膨脹閥、浮球式膨脹閥、 熱力膨脹閥 和 毛細(xì)管 。64制冷循環(huán)中，壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行的是 絕熱壓縮 過(guò)程，膨脹閥中進(jìn)行的是 絕熱膨脹 過(guò)程。65氟利昂系統(tǒng)中若存在過(guò)多的水分，則易發(fā)生 冰

11、塞 現(xiàn)象，故系統(tǒng)中必須安裝 干燥器 。66 在lgph圖上，等溫線在 濕蒸汽（二相） 區(qū)與等 壓 線重疊。67為了防止?jié)裾羝M(jìn)入制冷壓縮機(jī)造成 液擊 現(xiàn)象，壓縮機(jī)的吸氣要有一定的 過(guò)熱蒸汽 。68選擇制冷劑時(shí)，臨界溫度要 高 一些，以便于用一般的環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行冷凝，凝固溫度要 低 一些，以便獲得較低的蒸發(fā)溫度。69蒸氣壓縮式制冷以消耗 機(jī)械能或電能 為補(bǔ)償條件，吸收式制冷以消耗 熱能 為補(bǔ)償條件，將熱量從低溫物體傳給高溫環(huán)境。70活塞式壓縮機(jī)的理想工作過(guò)程包括 吸氣 、 壓縮 、 排氣 三個(gè)過(guò)程。71最簡(jiǎn)單的制冷機(jī)由 蒸發(fā)器 、 冷凝器 、 壓縮機(jī) 和節(jié)流機(jī)構(gòu)四個(gè)部件并依次用管道連成封閉的系統(tǒng)所

12、組成。72按制冷劑供液方式，可將蒸發(fā)器分為 滿液式 、 非滿液式 、循環(huán)式和淋激式四種。73油分離器安裝在 壓縮機(jī) 和 冷凝器 之間，作用是分離制冷劑攜帶的潤(rùn)滑油。74氨制冷系統(tǒng)中由于氨對(duì) 銅 金屬具有腐蝕作用，所以制冷劑管道一律用 鋼 管。75.溴化鋰吸收式制冷機(jī)主要附加措施有抽氣裝置、防止結(jié)晶、制冷量的調(diào)節(jié)。77.制冷劑是指 制冷裝置中進(jìn)行循環(huán)制冷的工作物質(zhì) 。78.對(duì)制冷劑的熱力學(xué)性質(zhì)要求有 制冷效率高、 壓力始中、單位容積制冷能力大 、臨界溫度高 。79.常用載冷劑有水 、鹽水（氯化鈉或氯化鈣鹽水溶液 ） 、乙二醇或丙三醇等有機(jī)物水溶液 。80.活塞式壓縮機(jī)的容積效率受 余隙容積 、

13、進(jìn)排氣閥阻力 、吸氣過(guò)程被加熱的程度 、 漏氣 的影響，使得壓縮機(jī)的實(shí)際 輸氣量永遠(yuǎn)小于 理論輸氣量。81.壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)有COP（制冷系數(shù)）、能效比。壓縮機(jī)的名義工況是指 吸氣飽和溫度、吸氣溫度、排氣飽和溫度、制冷劑液體溫度。選擇題（單選）1. 空調(diào)用制冷技術(shù)屬于（ ）A. 普通制冷 B. 深度制冷 C. 低溫制冷 D. 極低溫制冷2. 下列制冷方法中不屬于液體汽化法的是（ ）A. 蒸氣壓縮式制冷 B. 氣體膨脹制冷 C. 蒸汽噴射制冷 D. 吸收式制冷3. 人工制冷技術(shù)的發(fā)展起源于（ ）A. 蒸氣壓縮式制冷 B. 吸收式制冷 C. 蒸汽噴射制冷 D. 氣體膨脹制冷4. 下列設(shè)備不能實(shí)

14、現(xiàn)制冷劑液體過(guò)冷的是（ ）A. 冷凝器 B. 蒸發(fā)器 C. 過(guò)冷器 D. 回?zé)崞?.（ ）一定能夠提高制冷循環(huán)的制冷系數(shù)A. 蒸氣有害過(guò)熱 B. 液體過(guò)冷 C. 回?zé)嵫h(huán) D. 蒸氣有效過(guò)熱.6. 理論制冷循環(huán)的制冷系數(shù)與考慮了傳熱溫差的理想循環(huán)的制冷系數(shù)之比稱為（ ）A. 壓縮比 B. 輸氣效率 C. 制冷效率 D. 能效比7. 冷凝溫度一定，隨蒸發(fā)溫度下降，制冷機(jī)的制冷量（ ）A. 增大 B. 不變 C. 減小 D. 不能確定8. 蒸發(fā)溫度一定，隨冷凝溫度升高，制冷機(jī)的（ ）A. 制冷量減少，制冷系數(shù)減小 B. 制冷量減少，制冷系數(shù)增大 C. 制冷量增大，制冷系數(shù)減小 D. 制冷 量增大，

15、制冷系數(shù)增大9. 隨著蒸發(fā)溫度的降低，制冷循環(huán)的（ ）A. 制冷量減小，制冷系數(shù)增大 B. 制冷量增大，制冷系數(shù)減小 C. 制冷量、制冷系數(shù)均減小 D. 制冷量、 制冷系數(shù)均增大10. 用來(lái)標(biāo)明高溫用壓縮機(jī)的名義制冷能力和軸功率的是（ ）A. 標(biāo)準(zhǔn)工況 B. 空調(diào)工況 C. 最大壓差工況 D. 最大軸功率工況12.氟利昂是甲烷和乙烷的鹵素衍生物，其對(duì)大氣臭氧層起破壞作用的是（ ）A. F B. Cl C. C D. H14.壓縮機(jī)的機(jī)體與電動(dòng)機(jī)外殼鑄成一體，構(gòu)成密閉的機(jī)身，氣缸蓋可拆卸的叫（ ）A. 開(kāi)啟式壓縮機(jī) B. 半封閉式壓縮機(jī) C. 全封閉式壓縮機(jī) D. 一體式壓縮機(jī)15.活塞式壓縮機(jī)

16、活塞在氣缸中由上止點(diǎn)至下止點(diǎn)之間移動(dòng)的距離稱為（ ）A. 氣缸直徑 B. 活塞位移 C. 活塞行程 D. 余隙容積16. 制冷系統(tǒng)中，油分離器安裝在（ ）之間A 蒸發(fā)器和壓縮機(jī) B 壓縮機(jī)和冷凝器 C 冷凝器和膨脹閥 D 膨脹閥和蒸發(fā)器17 . 標(biāo)準(zhǔn)工況的蒸發(fā)溫度是（ ）A 5 B 5 C 15 D 20 18. 電冰箱中使用的毛細(xì)管是一種（ ）A. 蒸發(fā)器 B. 冷凝器 C. 節(jié)流機(jī)構(gòu) D. 安全設(shè)備19. 將制冷系統(tǒng)中不能在冷凝器中液化的氣體分離掉的設(shè)備是（ ）A. 油分離器 B. 氣液分離器 C. 空氣分離器 D. 過(guò)濾器20.制冷劑為氟利昂的單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)要求壓縮比為（ ）A.

17、 3 B. 10 C. 10 D. 不限制21. 水冷式冷凝器中的水是（ ）A 制冷劑 B 冷卻水 C 冷凍水 D 冷凝水22. 除了蒸發(fā)器和冷凝器，雙級(jí)蒸汽壓縮式制冷裝置中必不可少的換熱器是（ ）A 中間冷卻器 B 回?zé)崞?C 吸收器 D 發(fā)生器23. 制冷劑在冷凝器中的放熱過(guò)程是（ ）A 等溫放熱 B 等壓放熱 C 升溫放熱 D 升壓放熱24. 在制冷系統(tǒng)中采用過(guò)冷循環(huán)，可提高（ ）A 單位功耗 B 單位質(zhì)量制冷量 C 單位冷凝熱負(fù)荷 D 單位容積制冷量25. 氟利昂系統(tǒng)中使用而氨系統(tǒng)中不使用的輔助設(shè)備是（ ）A 回?zé)崞?B 油分離器 C 集油器 D 貯液器26. 氨系統(tǒng)中使用而氟利昂系統(tǒng)

18、中不使用的輔助設(shè)備是（ ）A 回?zé)崞?B 油分離器 C 集油器 D 貯液器27. 以下?lián)Q熱設(shè)備中，吸收式制冷裝置中不會(huì)用到的是（ ）A 發(fā)生器 B 吸收器 C 中間冷卻器 D 溶液熱交換器28. 空調(diào)工況的蒸發(fā)溫度為（ ）A 15 B 5 C 0 D 5 29 . 制冷劑壓焓圖中，等溫線在液體區(qū)是（ ）A 豎直線 B 水平線 C 向右下曲線 D 其它曲線30 . 活塞式壓縮機(jī)中將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是（ ）A 連桿 B 氣缸 C 活塞 D 氣閥31 . 制冷壓縮機(jī)銘牌上標(biāo)出的制冷量通常指該壓縮機(jī)在（ ）下的制冷量A 標(biāo)準(zhǔn)工況 B 最大工況 C 運(yùn)行工況 D 試壓工況32 . 制冷壓縮機(jī)的輸

19、氣系數(shù)（ ）A 等于 1 B 大于 1 C 小于 1 D 不確定33 . 選擇雙級(jí)壓縮式制冷循環(huán)的原因是（ ）A 高溫過(guò)高 B 低溫過(guò)低 C 壓縮比過(guò)大 D 壓縮比過(guò)小34 . 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)連接封裝在一個(gè)焊接密封的機(jī)殼內(nèi)，稱之為（ ）壓縮機(jī)A 全封閉式 B 半封閉式 C 開(kāi)啟式 D 渦旋式35 . R717 鋼瓶表面顏色是（ ）A 綠色 B 黃色 C 銀灰色 D 藍(lán)色36 . 制冷系統(tǒng)容易產(chǎn)生冰堵的部位是（ ） A 蒸發(fā)器進(jìn)口 B 蒸發(fā)器出口 C 膨脹閥進(jìn)口 D 過(guò)濾器進(jìn)口37 . 同時(shí)具備低壓缸和高壓缸的壓縮機(jī)，稱為（ ）A 單機(jī)單級(jí)壓縮機(jī) B 單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī) C 雙機(jī)雙

20、級(jí)壓縮機(jī) D 單級(jí)壓縮機(jī)38 . 氟利昂為制冷劑的殼管式冷凝器內(nèi)，冷卻列管的材料多采用（ ）A 鐵管 B 銅管 C 鑄鐵管 D 鋁39 . 臥式殼管式冷凝器冷卻水的進(jìn)出口溫差一般控制在（ ）范圍內(nèi)A 1 2 B 2 3 C 4 6 D 7 10 40 . 冷卻空氣的蒸發(fā)器可分為直冷排管式和（ ）兩類A 盤管式 B 螺旋管式 C 立管式 D 冷風(fēng)機(jī)式41 . 為了加強(qiáng)傳熱，蒸發(fā)器加肋片一般要加在（ ）的一側(cè)A 表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)小 B 表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)大 C 溫度高 D 溫度低42 . 采用液體過(guò)冷后，以下說(shuō)法正確的是（ ）A 提高單位質(zhì)量制冷量 B 降低功耗 C 排氣效果好 D 防止?jié)駢嚎s43 . 回?zé)?/p>

21、器是（ ）中采用的氣液熱交換設(shè)備A 氨制冷裝置 B 氟利昂制冷裝置 C 活塞式制冷機(jī)組 D 離心式制冷機(jī)組44 . 雙級(jí)氟利昂制冷循環(huán)大多采用（ ）A 一次節(jié)流中間完全冷卻 B 一次節(jié)流中間不完全冷卻 C 二次節(jié)流中間完全冷卻 D 二次節(jié) 流中間不完全冷卻45 . 貯液器是儲(chǔ)存制冷劑并向制冷系統(tǒng)輸出（ ）的容器A 液態(tài)制冷劑 B 氣態(tài)制冷劑 C 氣液兩相制冷劑 D 過(guò)熱制冷劑46 . 毛細(xì)管（ ）調(diào)整流通截面A 不能按工況變化時(shí)需要 B 能夠按工況變化時(shí)需要 C 高溫時(shí)可以按工況需要 D 低溫時(shí)可 以按工況需要47 . 冷凝或液化伴隨著（ ）過(guò)程A 吸熱 B 放熱 C 吸熱與放熱 D 凝固熱4

22、8 . 制冷系統(tǒng)制冷量的輸出端是（ ），制冷劑在其中吸取被冷卻物體熱量以達(dá)到制冷目的A 蒸發(fā)器 B 冷凝器 C 節(jié)流閥 D 壓縮機(jī)49 . 氨機(jī)允許吸入氣體稍有過(guò)熱度，目的是為保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行，防止（ ）A 濕沖程 B 過(guò)熱 C 過(guò)冷 D 油溫過(guò)熱50 . 制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)溫度不變，提高冷凝溫度會(huì)造成（ ） A 功耗增加 B 制冷量增加 C 排氣壓力下降 D 吸氣溫度升高. 51 . 蒸發(fā)溫度過(guò)低會(huì)使（ ） A 壓縮機(jī)制冷能力降低 B 壓縮機(jī)功耗減少 C 制冷成本減少 D 壓縮機(jī)制冷能力增加52 . 制冷循環(huán)的冷凝溫度越高，蒸發(fā)溫度越低，則壓縮理論功率（ ）A 越大 B 越小 C 不變 D

23、無(wú)法確定53 . 熱力膨脹閥的安裝位置應(yīng)盡量靠近（ ）進(jìn)口A 壓縮機(jī) B 蒸發(fā)器 C 吸氣口 D 冷凝器54 . 開(kāi)機(jī)后熱力膨脹閥堵塞，閥外加熱后又開(kāi)始供液，隨后又堵塞，原因可能是（ ）A 冰堵 B 臟堵 C 庫(kù)溫太低 D 膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小55 . 熱力膨脹閥的工作，使（ ）A 制冷劑的流量隨著蒸發(fā)溫度的降低而減小 B 制冷劑的流量隨著蒸發(fā)溫度的降低而增大C 制冷劑的流量隨著蒸發(fā)壓力的升高而減小 D 制冷劑的流量隨著蒸發(fā)壓力的降低而增大56 . 在制冷系統(tǒng)中，有過(guò)熱循環(huán)的產(chǎn)生，就會(huì)使（ ）A 吸氣比容增大 B 吸氣比容減小 C 吸氣壓力降低 D 吸氣壓力升高57 . 熱泵循環(huán)中的制熱過(guò)程是（

24、）A 電熱加熱 B 熱水供熱 C 制冷劑汽化 D 制冷劑的冷卻冷凝58 . 單級(jí)壓縮式氨制冷循環(huán)的壓縮比超過(guò) 8 ，可選用（ ）制冷循環(huán)A 雙級(jí)壓縮式 B 蒸汽噴射式 C 吸收式 D 復(fù)疊壓縮式59 . 制冷劑氨的代號(hào)為（ ）A R717 B R718 C R22 D R71160 . 氨以任意比例與（ ）相互溶解A 冷凍油 B 空氣 C 水 D 酒精61 . 殼管式冷凝器中，管內(nèi)流動(dòng)的是（ ）A 制冷劑 B 冷卻水 C 冷凍水 D 冷凝水62 . 制冷劑壓焓圖中，等溫線在濕蒸氣區(qū)是（ ）A 豎直線 B 水平線 C 向右下曲線 D 其它曲線63 . 制冷劑壓焓圖中，等溫線在過(guò)熱區(qū)是（ ）A 豎

25、直線 B 水平線 C 向右下曲線 D 其它曲線64 . 以下不能實(shí)現(xiàn)液體過(guò)冷的方法是（ ）A 安裝過(guò)冷器 B 安裝回?zé)崞?C 增大蒸發(fā)器面積 D 增大冷凝器面積65 . 選擇制冷劑時(shí)，希望（ ）A 臨界溫度高，凝固溫度高 B 臨界溫度高，凝固溫度低 C 臨界溫度低，凝固溫度高 D 臨 界溫度低，凝固溫度低66 . 水作為制冷劑的符號(hào)是（ ）A R718 B R717 C R22 D R71169 . 氨含水后會(huì)腐蝕（ ）金屬A 金 B 銀 C 銅 D 鐵70 . 干燥器一般安裝在（ ）前面A 節(jié)流閥 B 冷凝器 C 壓縮機(jī) D 蒸發(fā)器71 . 關(guān)于干燥器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 只用于氟利昂

26、系統(tǒng) B 作用是干燥制冷劑 C 可防止?jié)駢嚎s D 可防止冰塞74 . 制冷系統(tǒng)中制取和輸出冷量的設(shè)備是（ ）A 壓縮機(jī) B 冷凝器 C 蒸發(fā)器 D 節(jié)流閥75 . 以下選項(xiàng)中不能提高蒸發(fā)器傳熱效率的是（ ）A 及時(shí)清除載冷劑側(cè)水垢 B 適當(dāng)降低載冷劑流速 C 冷庫(kù)中應(yīng)定期除霜 D 氨制冷系統(tǒng)中定期排油76 . 利用蒸發(fā)器出口處制冷劑蒸汽過(guò)熱度的變化調(diào)節(jié)供液量是（ ）A 手動(dòng)膨脹閥 B 浮球膨脹閥 C 熱力膨脹閥 D 毛細(xì)管77 . 常與滿液式蒸發(fā)器配合使用的是（ ）A 手動(dòng)膨脹閥 B 浮球膨脹閥 C 熱力膨脹閥 D 毛細(xì)管78 . 關(guān)于熱力膨脹閥的安裝，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 閥體應(yīng)盡量接近

27、蒸發(fā)器 B 閥體應(yīng)垂直安裝，其位置低于感溫包的位置C 膨脹閥前應(yīng)裝過(guò)濾器 D 感溫包安裝在蒸發(fā)器出口吸氣管道水平部分79 . 關(guān)于毛細(xì)管，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 一般為銅管，可以節(jié)流降壓 B 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便 C 能夠很好地調(diào)節(jié)制冷劑流量 D 毛細(xì)管前需裝設(shè)過(guò)濾器80 . 關(guān)于氣液分離器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 一般用于氟利昂制冷系統(tǒng)中 B 可以分離蒸發(fā)器出口蒸汽中的液體，防止?jié)駢嚎sC 安裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間 D 可以分離進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑液體中的氣體81 . 以下不屬于安全設(shè)備的是（ ）A 安全閥 B 貯液器 C 易熔塞 D 緊急泄氨器82 . 關(guān)于回?zé)崞鳎韵抡f(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A

28、用于氟利昂制冷系統(tǒng)中 B 是換熱設(shè)備C 不能夠?qū)崿F(xiàn)液體過(guò)冷 D 可以實(shí)現(xiàn)蒸汽過(guò)熱，保證壓縮機(jī)干壓縮83 . 復(fù)疊式制冷系統(tǒng)中常采用的低溫制冷劑是（ ）A R13 B R717 C R22 D R134a84 . 關(guān)于溴化鋰吸收式制冷，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 該裝置主要由發(fā)生器、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器和吸收器組成 B 靠消耗熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)熱量從低溫 熱源向高溫?zé)嵩吹霓D(zhuǎn)移C 該工質(zhì)對(duì)中，溴化鋰是制冷劑，水是吸收劑 D制冷溫度在 0 以上85 . 關(guān)于蒸氣壓縮式制冷和吸收式制冷，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 都是利用液體汽化制冷 B 都有蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流閥三大件C 都是消耗機(jī)械能或電能來(lái)制冷 D 吸收

29、式制冷使用的工質(zhì)是二元溶液87 . 熱力膨脹閥的閥體必須（ ）放置安裝A 垂直 B 水平 C 傾斜 D 倒置88 . 熱力膨脹閥的感溫包要安裝在（ ）A 蒸發(fā)器出口的吸氣管上 B 蒸發(fā)器入口的供液管上 C 膨脹閥入口的管道上 D 膨脹閥出口 的管道上89 . 臥式殼管式冷凝器冷卻水的進(jìn)出水管應(yīng)為（ ）A 同側(cè)上進(jìn)下出 B 異側(cè)上進(jìn)下出 C 同側(cè)下進(jìn)上出 D 異側(cè)下進(jìn)上出90 . 活塞式制冷壓縮機(jī)中，設(shè)計(jì)有軸封裝置的機(jī)型是（ ）壓縮機(jī)A 全封閉式 B 半封閉式 C 開(kāi)啟式 D 渦旋式91 . 氟利昂制冷系統(tǒng)中，具有自動(dòng)回油功能的油分離器正常工作時(shí)，回油管的表面（ ）A 一直冷 B 一直熱 C 一

30、直恒溫 D 時(shí)冷時(shí)熱92 . 雙級(jí)氨制冷循環(huán)大多采用（ ）A 一次節(jié)流中間完全冷卻 B 一次節(jié)流中間不完全冷卻 C 二次節(jié)流中間完全冷卻 D 二次節(jié)流 中間不完全冷卻93 . 蒸發(fā)溫度在 0 以上的單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器外壁應(yīng)該（ ）A 結(jié)露 B 結(jié)霜 C 結(jié)冰 D 粘手94 壓力試驗(yàn)所使用的氣源是（ ）A 氮?dú)?B 氧氣 C 空氣 D 水蒸氣95. 電磁四通換向閥是控制、改變制冷劑（ ）的部件A 流量 B 流速 C 溫度 D 流向96.關(guān)于制冷劑氨，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 易溶于水 B 不溶于潤(rùn)滑油 C 毒性較大 D 不破壞大氣臭氧層97. 制冷劑 R134a 對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用，主

31、要作為（ ）的替代物使用A R11 B R12 C R13 D R2298. 以下制冷劑中，對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用的是（ ）A R12 B R22 C R134a D R1399. 立管式、螺旋管式和臥式殼管式蒸發(fā)器都屬于（ ）蒸發(fā)器A 滿液式 B 非滿液式 C 循環(huán)式 D 淋激式100. 關(guān)于制冷系統(tǒng)的管道，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A 氨系統(tǒng)的管道一律采用無(wú)縫鋼管 B 氟利昂系統(tǒng)的管道通常采用銅管C 制冷系統(tǒng)的管道采用焊接接口 D 制冷系統(tǒng)的所有管路都需要保溫102溴化鋰吸收式制冷機(jī)中，在回?zé)崞髦薪粨Q熱量的是（ ）A 高溫高壓的制冷劑氣體和低溫低壓的制冷劑液體B 高溫高壓的制冷劑液體和低溫低壓

32、的制冷劑氣體C 高溫低壓的制冷劑氣體和低溫高壓的制冷劑液體D 低溫高壓的制冷劑氣體和高溫低壓的制冷劑液體判斷題1.制冷是一個(gè)逆向傳熱過(guò)程，不可能自發(fā)進(jìn)行。（ ）2.制冷循環(huán)中應(yīng)用液體過(guò)冷對(duì)改善制冷循環(huán)的性能總是有利的。 （ ）3.制冷循環(huán)中應(yīng)用蒸氣過(guò)熱是為了提高制冷循環(huán)的制冷系數(shù)。（ ）4.若制冷劑中含有水，則壓縮機(jī)壓縮過(guò)程為濕壓縮。（ ）5.吸入蒸氣過(guò)熱對(duì)制冷循環(huán)不利。 （ ）6.回?zé)嵫h(huán)中的過(guò)熱屬于蒸氣有效過(guò)熱。 （ ）7.實(shí)際循環(huán)中四個(gè)基本熱力過(guò)程都是不可逆過(guò)程。 （ ）8.水作為制冷劑也可以制取0以下的冷凍水。（ ）9.螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程包括吸氣、壓縮、排氣過(guò)程。（ ） 10.

33、螺桿式制冷壓縮機(jī)和離心式制冷壓縮機(jī)都是速度型壓縮機(jī)。 （ ） 11.制冷系統(tǒng)中，油分離器安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間。 （ ） 12.氟利昂制冷系統(tǒng)大都采用滿液式殼管蒸發(fā)器。 （ ） 13.集油器只用于氨制冷系統(tǒng)。 （ ） 14.冷凝溫度一定時(shí)，蒸發(fā)溫度越高，單位質(zhì)量制冷量越大。 （ ） 15.回?zé)崞髦挥糜诜褐评湎到y(tǒng)。（ ） 16.為了防止冰堵，所有制冷系統(tǒng)都應(yīng)安裝干燥器。 （ ） 17.R718是一種無(wú)毒、不會(huì)燃燒、不會(huì)爆炸的制冷劑。 （ ） 18.壓縮機(jī)吸、排氣管上都必須裝設(shè)壓力表和溫度計(jì)。 （ ） 19.氟利昂系統(tǒng)中，吸氣管道要有一定的坡度，坡向壓縮機(jī)。 （ ） 20.氨制冷系統(tǒng)中的制冷

34、劑管道可以用銅管。 （ ） 21.氨制冷系統(tǒng)和氟利昂系統(tǒng)都會(huì)發(fā)生冰堵。（ ） 22.兩效溴化鋰吸收式制冷機(jī)裝有高壓和低壓兩個(gè)發(fā)生器。 （ ） 23 在壓焓圖上，等溫線在過(guò)冷區(qū)與等壓線重疊。（ ） 24.節(jié)流機(jī)構(gòu)的作用是降壓，但無(wú)法控制制冷劑的流量。 （ ） 25.制冷循環(huán)中，制冷劑過(guò)熱是指制冷劑溫度高于同壓力下的蒸發(fā)溫度（ ）26.復(fù)疊式制冷循環(huán)中常采用的低溫制冷劑是 R13。 （ ） 27.制冷劑的臨界溫度要高，以便于在常溫下能夠液化。（ ） 28.輸氣系數(shù)的大小在 01之間。 （ ） 29.臥式殼管式冷凝器的盤管內(nèi)流動(dòng)的是冷卻水。 （ ） 30.回?zé)崞骺梢酝瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)液體過(guò)冷和蒸汽過(guò)熱。 （

35、） 31.所有的氟利昂都會(huì)破壞大氣臭氧層。 （ ） 32.夏季制冷時(shí)，分體式空調(diào)機(jī)放在室外的換熱設(shè)備是蒸發(fā)器。 （ ） 33.空氣分離器的作用是排出制冷系統(tǒng)中的不凝性氣體。 （ ） 34.溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中，水是吸收劑，溴化鋰是制冷劑。 （ ） 35.氨吸收式制冷系統(tǒng)中，水是吸收劑，氨是制冷劑。 （ ） 36.浮球式膨脹閥常配合滿液式蒸發(fā)器使用。 （ ） 37.冷凝器中制冷劑進(jìn)行的是等溫放熱的過(guò)程。 （ ） 38.氨系統(tǒng)采用的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)為一次節(jié)流、完全中間冷卻方式。 （ ） 39.中間冷卻器是吸收式制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備。 （ ） 40.型號(hào)標(biāo)注為 4AV12.5A 的壓縮機(jī)為氟利昂壓

36、縮機(jī)。 （ ） 41.型號(hào)標(biāo)注為 4AV12.5A 的壓縮機(jī)為氨壓縮機(jī)。 （ ） 42.吸收式制冷系統(tǒng)中的吸收器和發(fā)生器屬于換熱設(shè)備。 （ ） 43.溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的制冷溫度可以低于0。 （ ） 44.氨吸收式制冷系統(tǒng)的制冷溫度可以低于0。 （ ） 45.鹽水溶液可以作為載冷劑，但對(duì)金屬有強(qiáng)烈的腐蝕作用。 （ ） 46.100的開(kāi)水放在桌子上慢慢變涼屬于制冷過(guò)程。 （ ） 47.逆卡諾循環(huán)既可以制冷，又可以供熱。 （ ） 48.采用回?zé)嵫h(huán)一定可以提高制冷系數(shù)。 （ ） 49.氟利 昂 CF 3 Cl 的 代號(hào)為 R13 。 （ ） 50.吸收式制冷以消耗熱能為補(bǔ)償條件，將熱量從低溫物體

37、傳給高溫環(huán)境介質(zhì)。 （ ） 51.小型氟利昂空調(diào)裝置一般不單獨(dú)設(shè)回?zé)崞?，而是將毛?xì)管管與回氣管包扎在一起，起到回?zé)嵝Ч?（ ） 52.節(jié)流前液體制冷劑的過(guò)冷會(huì)使循環(huán)的單位質(zhì)量制冷量變大，單位理論壓縮功變?。?） 53.氨制冷系統(tǒng)中，常保持壓縮機(jī)進(jìn)口蒸汽有58的過(guò)熱度。 （ ） 54.壓縮機(jī)中連桿的作用是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并將曲軸輸出的能量傳遞給活塞。 （ ） 55.開(kāi)啟式活塞壓縮機(jī)中必須有軸封裝置。 （ ） 56.選擇制冷劑時(shí)，臨界溫度和凝固溫度都要低一些。 （ ） 57.蒸發(fā)式冷凝器適用于缺水的地區(qū)，尤其當(dāng)氣候較干燥時(shí)，應(yīng)用效果更好。 （ ） 58.臥式殼管式冷凝器中，

38、制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，水在管間流動(dòng)。 （ ） 59.浮球膨脹閥廣泛使用于氟利昂制冷裝置中。 （ ） 60.浮球膨脹閥可分為直通式和非直通式兩種。 （ ） 61.內(nèi)平衡式熱力膨脹閥適用于壓降低、蒸發(fā)器流程短及阻力小的制冷設(shè)備。 （ ） 62.外平衡式熱力膨脹閥適用于蒸發(fā)器壓力損失較大的系統(tǒng)。 （ ） 63.熱力膨脹閥廣泛使用于氟利昂制冷系統(tǒng)中。 （ ） 64.熱力膨脹閥的閥體應(yīng)垂直安裝，其位置低于感溫包的位置。 （ ） 65.熱力膨脹閥的感溫包安裝在蒸發(fā)器出口吸氣管道水平部分，并且要用沒(méi)有吸濕性的材料充分隔熱。 （ ）66.膨脹閥進(jìn)液口段結(jié)霜通常是由于閥前過(guò)濾器堵塞造成的。 （ ） 67.制冷劑對(duì)環(huán)

39、境的影響程度可以用ODP和GWP兩個(gè)指標(biāo)表示。 （ ） 68.不含氯的氟利昂對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用。 （ ） 69.“無(wú)氟冰箱”指的是采用不含氟原子的氟利昂作為制冷劑。 （ ） 70.滿液式蒸發(fā)器一般配用浮球式節(jié)流機(jī)構(gòu)。 （ ） 71.非滿液式蒸發(fā)器一般配用熱力膨脹閥。 （ ） 72.空調(diào)用制冷系統(tǒng)中，水管系統(tǒng)包括冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)。 （ ） 73.干燥器可以避免壓縮機(jī)發(fā)生濕壓縮現(xiàn)象。 （ ） 74.干燥器常用于氨制冷系統(tǒng)中。 （ ） 75.氟利昂系統(tǒng)中若存在過(guò)多的水分，則易發(fā)生冰塞現(xiàn)象。 （ ） 76.立式殼管式冷凝器用水量大，對(duì)水質(zhì)要求較高。 （ ） 77.氨微溶于潤(rùn)滑油，所以氨制冷系

40、統(tǒng)中換熱器表面易形成油垢。 （ ） 78.制冷劑R134a對(duì)大氣臭氧層有一定的破壞作用。 （ ） 79.工況指的是蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、過(guò)冷溫度和過(guò)熱溫度。 （ ） 80.氨系統(tǒng)中也會(huì)發(fā)生冰塞現(xiàn)象。 （ ） 81.充注制冷劑時(shí)可以從高壓側(cè)充注，也可以從低壓側(cè)充注。 （ ） 82.水可以做制冷劑，也可以做載冷劑。 （ ） 83.單級(jí)壓縮式氨制冷系統(tǒng)循環(huán)的壓縮比可以超過(guò) 8 。 （ ） 84.高壓壓力控制器和低壓壓力控制器都是安全保護(hù)設(shè)備。 （ ） 85.壓縮機(jī)吸、排氣管上都必須裝設(shè)壓力表和溫度計(jì)。 （ ） 86.壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱是正常情況。 （ ） 87.膨脹閥流量太大和太小都會(huì)使制冷

41、機(jī)制冷量不足。 （ ） 1. 若制冷劑中含有水，則壓縮機(jī)壓縮過(guò)程為濕壓縮。（ ）； 2制冷循環(huán)中，制冷劑過(guò)熱是指制冷劑溫度高于同壓力下的蒸發(fā)溫度。（ ） 3.回?zé)崞骺梢酝瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)液體過(guò)冷和蒸汽過(guò)熱。 （ ） 4.所有的氟利昂都會(huì)破壞大氣臭氧層。 （ ）簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述制冷與冷卻的區(qū)別。答：制冷，只是利用制冷劑或者載冷劑將室內(nèi)或者特定空間里的熱量帶到室外，從而降低室內(nèi)氣溫。冷卻是通過(guò)對(duì)流、或者傳導(dǎo)的方式講高溫物體的溫度降低2. 何謂干壓縮？為什么在蒸汽壓縮式制冷循環(huán)中嚴(yán)禁產(chǎn)生濕壓縮？答：進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑為飽和蒸汽或過(guò)熱蒸汽，這種壓縮過(guò)程稱為干壓縮過(guò)程。 濕壓縮過(guò)程壓縮機(jī)吸入的是濕蒸氣，

42、它有兩個(gè)缺點(diǎn)： （1）、壓縮機(jī)吸入濕蒸氣時(shí)，低溫濕蒸氣與熱的汽缸壁之間發(fā)生強(qiáng)烈熱交換，特使是與汽缸壁接觸的液珠更會(huì)迅速蒸發(fā)，占據(jù)氣缸的有效空間，使壓縮機(jī)吸入的制冷劑質(zhì)量大為減少，制冷量顯著降低。 （2）、過(guò)多液珠進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸后，很難立即氣化，這樣，既破壞壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，又會(huì)造成液擊，破壞壓縮機(jī)。3.空氣冷卻式冷凝器在氨制冷裝置中很少使用，在氟利昂制冷系統(tǒng)中一般也多在小型裝置中使用。為什么?答：空氣冷卻式冷凝器傳熱效果差，由空氣帶走熱量。氨制冷裝置產(chǎn)生熱量要快送出熱量，防止冷凝氨液堆積造成冷凝管爆炸，一般由誰(shuí)冷卻；氟利昂系統(tǒng)也只用于小型就可以不用風(fēng)機(jī)，而大型系統(tǒng)需要風(fēng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)

43、性不值。4. 為什么一般氟利昂制冷系統(tǒng)中要裝設(shè)干燥過(guò)濾器?常用的干燥劑是什么?答：因?yàn)橹评湎到y(tǒng)中水分的存在會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)冷凍油裂化變質(zhì)，甚至是冰堵，從而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)異常。干燥劑一般用硅膠，活性氧化鋁，分子稀。5. 制冷系統(tǒng)中設(shè)置油壓差控制器的目的是什么?油壓差控制器中為什么要有延時(shí)機(jī)構(gòu)？答：都是保護(hù)壓縮機(jī)免受損害。6. 復(fù)疊式制冷裝置中低溫部分和高溫部分使用的制冷劑能對(duì)調(diào)嗎?為什么?答：不能對(duì)調(diào)。高溫部分系統(tǒng)中的制冷劑的蒸發(fā)用來(lái)使低溫部分系統(tǒng)中制冷劑冷凝，熱量要從中低溫部分的制冷劑蒸發(fā)通過(guò)冷凝蒸發(fā)器傳到高溫部分的制冷劑再傳給冷卻介質(zhì)。7.作圖敘述吸收式制冷的工作原理?比較蒸氣壓縮式和蒸汽吸收式兩種

44、制冷方式的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)? 答：共同點(diǎn)：都是利用液體汽化制冷。 不同點(diǎn)：前者依靠消耗熱能作為補(bǔ)償制冷，后者消耗機(jī)械能作為補(bǔ)償。兩者使制冷劑由低壓低溫到高壓高溫狀態(tài)的途徑不同。9. 吸收式制冷中常用的工質(zhì)對(duì)有哪幾種?分別指出其中的制冷劑和吸收劑。答：氨（制冷劑）和水（吸收劑）、溴化鋰（吸收劑）和水（制冷劑）、溴化鋰（吸收劑）和甲醇（制冷劑）10.吸收式制冷循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性如何表示答：由于吸收式制冷機(jī)所消耗的能量主要是熱能，故常以熱力系數(shù)作為其經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)，熱力系數(shù)是吸收式制冷機(jī)所制取的制冷量與消耗的熱量之比，=Q0/Q118. 用壓一焓圖分析說(shuō)明，一臺(tái)制冷壓縮機(jī)當(dāng)冷凝溫度變化時(shí)其制冷量與消耗功率的

45、變化情況 ?20. 簡(jiǎn)述蒸汽壓縮式制冷理論循環(huán)中各個(gè)熱力過(guò)程的特點(diǎn)，和實(shí)際循環(huán)與之的差別。答：1.壓縮：制冷劑經(jīng)過(guò)壓縮，成為高溫高壓的氣態(tài)；2.冷凝：制冷劑經(jīng)過(guò)冷卻降溫，凝結(jié)成高壓的氣液態(tài)；3.膨脹：液態(tài)的制冷劑經(jīng)過(guò)節(jié)流閥噴出，形成低壓。低溫、低壓的氣態(tài)；4.蒸發(fā)：低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑在蒸發(fā)室制冷換熱；差別：理論循環(huán)是理想情況下的制冷工況。實(shí)際的循環(huán)過(guò)程中是有能耗的。21.為什么稱壓縮機(jī)吸氣管內(nèi)的過(guò)熱為有害過(guò)熱？答：因?yàn)閴嚎s機(jī)吸氣過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致壓力不平衡22.制冷劑 R12 ， R22 ， R134a 各為什么化學(xué)物質(zhì)，它們對(duì)大氣有無(wú)破壞。答： R12為二氟二氯甲烷，有破壞。R22為二氟一氯甲烷

46、，有破壞但小，R134a為四氟乙烷，無(wú)破壞。23. 蒸汽壓縮式制冷循環(huán)中對(duì)壓縮比有什么要求？答：要求主要有 壓縮比：3 且 不宜過(guò)大。26. 為什么說(shuō)有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用水冷式冷凝器？常用的水冷式冷凝器有哪些？答：水冷式冷凝器是用水冷卻高溫制冷劑而使之冷凝的設(shè)備，由于水的溫度較低，因此采用水冷式冷凝器可以得到較低的冷凝溫度，對(duì)制冷系統(tǒng)的制冷能力和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性均有利。27. 冷凝器選擇計(jì)算的目的是什么？答;確定冷凝器的型號(hào)，傳熱面積和面積，冷卻水在冷凝器中的流動(dòng)阻力。28.影響冷凝器傳熱的主要因素有哪些 ?答:一 :是換熱器材料導(dǎo)熱系數(shù)，二 : 換熱介質(zhì)與換熱器接觸面積。三: 流體的流通速度。29.

47、簡(jiǎn)述熱力膨脹閥的工作原理及其安裝方法。答：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑。熱力膨脹閥應(yīng)垂直安裝。30. 簡(jiǎn)述外平衡式熱力膨脹閥的工作原理。答： 外平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理：外平衡式膨脹閥與平衡式膨脹閥原理基本相同，區(qū)別是：內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。31. 制冷系統(tǒng)中貯液器的作用是什么？應(yīng)安裝在系統(tǒng)什么位置？答

48、：作用：為了防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)。位置：一般安裝在低壓端。32. 制冷系統(tǒng)中的空氣和其它不凝性氣體是如何產(chǎn)生的 ?它們對(duì)制冷裝置的運(yùn)行會(huì)有什么影響?答：制冷劑前沒(méi)有把系統(tǒng)中的空氣抽盡或焊接不良久了有縫隙機(jī)組運(yùn)行時(shí)在低壓側(cè)漏進(jìn)去。影響：會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，冷凝溫度升高，壓縮機(jī)排氣溫度升高，耗電量增加，制冷效率降低；同時(shí)由于排氣溫度過(guò)高可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油碳化，影響潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重時(shí)燒毀制冷壓縮機(jī)的電機(jī)。33. 高低壓力控制器是怎樣實(shí)現(xiàn)制冷裝置的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的 ?它們?cè)谙到y(tǒng)中如何安裝?答：高壓控制器防止過(guò)載，低壓防止系統(tǒng)泄露火堵塞。只要一個(gè)跳動(dòng)，系統(tǒng)就停止運(yùn)行。高壓力的控制器裝于壓縮機(jī)排氣口，低壓的

49、裝于吸氣口。34. 寫出溴化鋰一水吸收式制冷裝置中的主要熱交換器名稱，并分別說(shuō)明它們?cè)谘h(huán)中的作用。答: 發(fā)生器：稀溶液在發(fā)生器中加熱排出冷劑水蒸氣 冷凝器：制冷劑水蒸氣在冷凝器中冷凝放熱，凝結(jié)成飽和水 蒸發(fā)器：制冷劑濕蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱汽化至飽和水蒸氣吸收器：溴化鋰濃溶液與冷劑水蒸氣在吸收器中放熱混合為稀溶液35. 壓縮機(jī)的工況變化后，為什么其軸功率和制冷量會(huì)發(fā)生變化 ? 答：由制冷循環(huán)P-h圖可知，軸功和制冷系數(shù)受實(shí)際運(yùn)行工況的蒸發(fā)溫度，冷凝溫度，過(guò)冷溫度等的影響，工況的改變也會(huì)對(duì)這些溫度進(jìn)行改變，而軸功率和制冷量也會(huì)隨之變化。36.冰箱、家用空調(diào)中的降壓裝置是膨脹閥嗎？為什么？答：家用的

50、不是膨脹閥，絕大多數(shù)用毛細(xì)管絕流，使用成本低，精準(zhǔn)控制性較膨脹閥要差，容易出現(xiàn)臟堵及冰堵的現(xiàn)象；膨脹閥主要應(yīng)用于大型制冷設(shè)備中及高端小型制冷設(shè)備中，如高端冰箱中就有應(yīng)用，控制精度高，成本較高。37.制冷劑內(nèi)有游離水存在時(shí)，往往會(huì)造成制冷系統(tǒng)冰堵，冰堵最容易發(fā)生在哪里？為什么？答;節(jié)流機(jī)構(gòu)制冷劑從高溫高壓到低溫低壓的第一步就是節(jié)流，節(jié)流過(guò)程制冷劑降溫降壓，該狀態(tài)下（低溫低壓）制冷劑很容易蒸發(fā)，如果制冷劑中含水，這個(gè)過(guò)程中水就會(huì)被制冷劑蒸發(fā)吸走熱量從而降溫，降到0度以下時(shí)水就會(huì)結(jié)冰，發(fā)生冰堵。38.蒸發(fā)器和冷凝器均為熱交換設(shè)備，可以采取那些措施加強(qiáng)換熱？答: 1、提高冷熱流體的流速 2.盡量做到純

51、逆流：3. 盡量加大冷熱流體之間的溫差；38. 簡(jiǎn)析節(jié)能高效制冷劑應(yīng)具備什么條件？答：1，環(huán)境可接受性 2，熱力性質(zhì)滿足使用要求 3，傳熱性和流動(dòng)性好 4，無(wú)毒，不燃，不爆，使用安全 5，化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好，使用可靠39. 制冷劑與冷凍油的相容性好壞，對(duì)制冷機(jī)工作有什么作業(yè)？答;制冷劑與冷凍油相容性差，會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)回油不良而磨損加劇，甚至燒毀。40. 制冷劑與水的相容性好壞，對(duì)制冷機(jī)工作有什么作業(yè)？答：難溶于水的，若含水量超過(guò)制冷劑中水的溶解度，低溫下可能造成冰堵； 若溶水性強(qiáng)的，會(huì)發(fā)生溶水反應(yīng)，生成物對(duì)金屬有腐蝕性。41.簡(jiǎn)述氨做制冷劑時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)及其根據(jù)。答：1.不能用銅和銅合金，

52、因?yàn)楦g 2.系統(tǒng)需要精餾和分凝設(shè)備，因?yàn)榘焙退悬c(diǎn)接近。42. 對(duì) R22制冷系統(tǒng)而言，在使用中應(yīng)如何保證安全可靠？答 1：干燥，防止冰堵和鍍銅。2：系統(tǒng)密封部位用耐氟材料。3：裝油分，保護(hù)壓縮機(jī)。43.何謂共沸制冷劑？何謂非共沸制冷劑？選用原因？ 答：具有共沸點(diǎn)的混合制冷劑。原因:具有純物質(zhì)的熱力特性，使用方便；標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)比各組分都低，蒸發(fā)壓力比各組分都高，可以擴(kuò)大應(yīng)用溫度范圍和提高單位容積制冷量。44. 簡(jiǎn)述吸收式制冷和蒸汽壓縮式制冷的異同點(diǎn)。答 相同：都是利用制冷劑的汽化潛熱制冷。 不同：前者依靠消耗熱能作為補(bǔ)償制冷，后者消耗機(jī)械能作為補(bǔ)償46. 壓縮機(jī)排氣管道怎樣設(shè)置坡度？氟里昂系統(tǒng)和

53、氨系統(tǒng)一樣嗎？為什么如此設(shè)置？答：蒸發(fā)器那頭稍高，壓縮機(jī)那頭稍低，坡度小于10°。不一樣，氨制冷要壓縮機(jī)那邊高，防止液擊；氟制冷壓縮機(jī)那邊低，有利于回油。47.什么是載冷劑？常用的載冷劑有哪些？答：載冷劑是指運(yùn)載熱量的媒體。常用的載冷劑有水，無(wú)機(jī)鹽水溶液和有機(jī)物液體。50. 制冷循環(huán)中，壓縮機(jī)和節(jié)流閥的作用分別是什么？答：壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入壓縮輸送制冷劑蒸汽的作用。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。51. 節(jié)流機(jī)構(gòu)在制冷裝置中起什么作用？常用的節(jié)流機(jī)構(gòu)有哪幾種？答：節(jié)流機(jī)構(gòu)的作用就是使冷凝器出來(lái)的高壓液體節(jié)流降壓，使液態(tài)制冷劑在低壓（低溫）下氣化吸熱。節(jié)流機(jī)構(gòu)還可用來(lái)控制制冷劑的流量。常用的有膨脹閥和毛細(xì)管。52. 簡(jiǎn)述吸氣管道連接方式的原因。作圖題1.畫出單級(jí)蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)的 p-h 圖和 T-S 圖，說(shuō)明各點(diǎn)的確定方法。2.畫出單級(jí)蒸氣壓縮式制冷回?zé)嵫h(huán)的 p-h 圖。3.畫出帶過(guò)冷器的單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的 p-h 圖。4. 畫出以 R717 為制冷劑的兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)的 TS 圖，并導(dǎo)出高壓級(jí)壓縮機(jī)制冷劑循環(huán)量的計(jì)算公式。5.看下面壓縮式制冷系統(tǒng)圖，繪制其 p-h 圖和 T-S 圖。6.看下面壓縮式制冷系統(tǒng)圖，繪制其p-h圖和T-S圖。7.看下面雙級(jí)蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)圖