?；愤\(yùn)輸合同

1、?；愤\(yùn)輸合同甲方：乙方：簽訂日期：年月日危化品運(yùn)輸合同甲方托運(yùn)方乙方承運(yùn)方 簽約時(shí)間：年 月 日為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)， 雙方根據(jù)交通部 ?汽車貨物運(yùn)輸規(guī)那么? ，?公路貨物 運(yùn) 輸 合同實(shí)施細(xì)那么?及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承當(dāng)一一公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序： 1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。 2、乙方認(rèn)可發(fā)車。 3、乙方裝 車。 4、雙方驗(yàn)收簽收。 5、發(fā)往目的地并簽收回單。 6、下月費(fèi)用結(jié)算。三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：1、甲方權(quán)利：1要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物平安、及時(shí)甲方出庫單指明的目的地。2甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生

2、產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。3甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、 滅失，要求乙方先予賠償； 甲方在乙方收到甲方出具的 ?運(yùn)輸 問題 通知單? 三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償處理。4 甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛， 乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù) , 并 確 保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否那么甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。2、甲方的義務(wù)：(1) 甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。(2) 甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、 及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。(3) 向乙方提供出庫單四聯(lián) (

3、三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶 ) 。四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：1、 乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日 18 ： 00 點(diǎn)以前通知乙方，并告知 運(yùn) 輸 數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類；告知方式為 或 。2、 乙方義務(wù)：(1) 乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人 ; 提 貨人 必須提供有效身份證件、 乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。 經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫?定區(qū) 域等待裝車。 甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承當(dāng)?shù)呢浳镒龊?清點(diǎn)工 作，并按甲方要求辦 理及出門手續(xù)。(2) 乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定 : 車 輛進(jìn) 入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝

4、車輛排氣管防火裝置；人員進(jìn)入 上述 區(qū)域必須申 領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證， 嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙， 未經(jīng)許可不得進(jìn) 入倉庫、 車間及辦公室(3) 乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn) , 運(yùn) 輸任務(wù)單一式兩份，乙方保存一份作為結(jié)賬憑證4乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用 與 有菱 角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層 鐵通 包裝貨物的 上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無 損。出不 可抗力的因素導(dǎo)致 的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、 插 花、桶身受 污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、 按貨物價(jià)格的 50

5、% 賠償損失；桶內(nèi)油漆溢 出的。按貨物 價(jià)格全額賠償。5貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作， 并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱 一致的 公章。如 果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)喪失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所 蓋公章與 收貨人名稱不一 致，所給甲方造成的損失由乙方承當(dāng)。6貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方；如果乙方車輛不能及時(shí)返回，那么必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期 將回 執(zhí)寄回 甲方；單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間： 見附件?運(yùn)輸價(jià)格 表時(shí)間?。 如果乙 方屢次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止

6、與乙方的業(yè)務(wù)往 來。7乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等 用具 防止貨 物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此 造成的 損失由乙方承 擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨 逾期等情 況的，也給甲方客戶 造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承 擔(dān)。但對上 述的賠償，乙方承當(dāng)?shù)姆绞?為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。8乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況 ,每逾期 6 小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的 5%,加急運(yùn)輸?shù)?, 每逾

7、 期 6 小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10% 以做 補(bǔ)償。延長時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗 力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨 除外。9 沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回 貨 物至甲方倉庫；對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨 , 由此 產(chǎn)生 的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不 ?了結(jié)算。10 貨物送到甲方客戶處， 發(fā)生找不到收貨人、 地址有異、 客戶拒收等異 常 情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后， 將 貨物拉回 甲方倉庫。貨物拉

8、回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對客戶 拒收 理由由做書面具 體說明出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章。 如果客 戶拒收的理由的由乙方 的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。11 運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月 xx 日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須 履 行 完成以下義務(wù)： A 提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫標(biāo)準(zhǔn)、完整。B 提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì) 具體列明： 承運(yùn)日期、 運(yùn)輸任務(wù)單號碼、 出 庫 單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等 C 經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方 包扌舌付款方式為貨到付 款 的 單據(jù) D 凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的為甲方替甲方客戶 代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算， 乙方 同 時(shí)向甲方 客戶提供正式發(fā)票。 E 乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。五、其他1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，3、本著互惠原那么，本合