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文檔簡介

1、泓域咨詢/萬州區(qū)汽車動(dòng)力系統(tǒng)零部件項(xiàng)目申請報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目基本情況7一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位7二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)7三、 可行性研究范圍7四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則8五、 建設(shè)背景、規(guī)模9六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度10七、 環(huán)境影響10八、 建設(shè)投資估算11九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)11主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12十、 主要結(jié)論及建議13第二章 行業(yè)發(fā)展分析14一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘14二、 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況16三、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要17第三章 項(xiàng)目選址19一、 項(xiàng)目選址原則19二、 建設(shè)區(qū)基本情況19三、 深度融入新發(fā)展格局,打造川渝東北消費(fèi)集聚地24四、 加快建設(shè)渝東北區(qū)域中心城市26

2、五、 項(xiàng)目選址綜合評價(jià)28第四章 建筑工程技術(shù)方案29一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求29二、 建設(shè)方案29三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)30建筑工程投資一覽表31第五章 法人治理33一、 股東權(quán)利及義務(wù)33二、 董事35三、 高級管理人員39四、 監(jiān)事42第六章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施51第七章 運(yùn)營模式分析53一、 公司經(jīng)營宗旨53二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)53三、 各部門職責(zé)及權(quán)限54四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度58第八章 原輔材料及成品分析63一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況63二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理63第九章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃65一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排65項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)

3、劃一覽表65二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施66第十章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型67一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析67二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析69三、 質(zhì)量管理70四、 設(shè)備選型方案71主要設(shè)備購置一覽表72第十一章 環(huán)保分析74一、 編制依據(jù)74二、 環(huán)境影響合理性分析75三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析76四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析78五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析79六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析79七、 環(huán)境管理分析80八、 結(jié)論及建議82第十二章 投資計(jì)劃方案84一、 編制說明84二、 建設(shè)投資84建筑工程投資一覽表85主要設(shè)備購置一覽表86建設(shè)投資估算表87三、 建設(shè)期利息88建設(shè)期利息估算表88固定資產(chǎn)投資估

4、算表89四、 流動(dòng)資金90流動(dòng)資金估算表91五、 項(xiàng)目總投資92總投資及構(gòu)成一覽表92六、 資金籌措與投資計(jì)劃93項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表93第十三章 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)95一、 經(jīng)濟(jì)評價(jià)財(cái)務(wù)測算95營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表95綜合總成本費(fèi)用估算表96固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表97無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表98利潤及利潤分配表100二、 項(xiàng)目盈利能力分析100項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表102三、 償債能力分析103借款還本付息計(jì)劃表104第十四章 風(fēng)險(xiǎn)防范106一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析106二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策108第十五章 項(xiàng)目總結(jié)分析110第十六章 補(bǔ)充表格111建設(shè)投資估算表111建設(shè)期利息估算表1

5、11固定資產(chǎn)投資估算表112流動(dòng)資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費(fèi)用估算表117固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表118無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表119利潤及利潤分配表119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表120本報(bào)告基于可信的公開資料,參考行業(yè)研究模型,旨在對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱:萬州區(qū)汽車動(dòng)力系統(tǒng)零部件項(xiàng)目項(xiàng)目單位:xx(集團(tuán))有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約75.00畝。項(xiàng)目

6、擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),報(bào)告的研究范圍主要包括:1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況;2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設(shè)用地與廠址方案;5、環(huán)境和生態(tài)影響分析;6、投資方案分析;7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究,力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù),對該項(xiàng)目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論,作為投資決策的依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、國家建設(shè)方針,政策和長遠(yuǎn)規(guī)劃;2、項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案;3、可靠的自然,地理,氣候,社會(huì),經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料;4、其他

7、必要資料。(二)技術(shù)原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā),遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益,充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況,采用先進(jìn)適用的技術(shù),以經(jīng)濟(jì)效益為中心,節(jié)約資源,提高資源利用率,做好節(jié)能減排,在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí),做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實(shí)際情況,合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線,設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn),操作安全穩(wěn)妥,投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高

8、效設(shè)備,加強(qiáng)計(jì)量管理,提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全,保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置;同時(shí)遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面,本著“三同時(shí)”原則,設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資,使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞,統(tǒng)一治理,安全生產(chǎn),文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項(xiàng)目背景在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,國際整車廠商基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、控制生產(chǎn)成本的目的,紛紛推行汽車產(chǎn)業(yè)全球化戰(zhàn)略,將汽車零部件的采購、生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至以中國為代表的新興國家。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給我國汽車零部件行業(yè)

9、帶來了發(fā)展良機(jī),推動(dòng)了我國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。與此同時(shí),在國家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長等因素的推動(dòng)下,我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平也得到很大提高,涌現(xiàn)出一批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè),其中部分企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)具備較強(qiáng)的國際競爭力,進(jìn)入國際知名整車廠商及一級零部件供應(yīng)商的采購體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;徒?jīng)營國際化,在細(xì)分市場中獲得一定市場地位。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積50000.00(折合約75.00畝),預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積92841.82。其中:生產(chǎn)工程63625.60,倉儲工程14726.40,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10573.02,公共工程3916.80。

10、項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx套汽車動(dòng)力系統(tǒng)零部件的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況,xx(集團(tuán))有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月,其工作內(nèi)容包括:項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理,符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策,通過采取有效的污染防治措施,污染物可做到達(dá)標(biāo)排放,對周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi),因此,在切實(shí)落實(shí)評價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上,從環(huán)境影響的角度,本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根

11、據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資38694.73萬元,其中:建設(shè)投資28234.27萬元,占項(xiàng)目總投資的72.97%;建設(shè)期利息640.96萬元,占項(xiàng)目總投資的1.66%;流動(dòng)資金9819.50萬元,占項(xiàng)目總投資的25.38%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資28234.27萬元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用23850.70萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用3575.19萬元,預(yù)備費(fèi)808.38萬元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(一)財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入83500.00萬元,綜合總成本費(fèi)用69297.91萬元,納稅總額6925.65萬元,凈利潤10372

12、.89萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.28%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4383.53萬元,全部投資回收期6.39年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積50000.00約75.00畝1.1總建筑面積92841.821.2基底面積32000.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝360.242總投資萬元38694.732.1建設(shè)投資萬元28234.272.1.1工程費(fèi)用萬元23850.702.1.2其他費(fèi)用萬元3575.192.1.3預(yù)備費(fèi)萬元808.382.2建設(shè)期利息萬元640.962.3流動(dòng)資金萬元9819.503資金籌措萬元38694.733.1自籌資金萬元25613.933.2銀

13、行貸款萬元13080.804營業(yè)收入萬元83500.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元69297.91""6利潤總額萬元13830.52""7凈利潤萬元10372.89""8所得稅萬元3457.63""9增值稅萬元3096.45""10稅金及附加萬元371.57""11納稅總額萬元6925.65""12工業(yè)增加值萬元23768.32""13盈虧平衡點(diǎn)萬元32880.33產(chǎn)值14回收期年6.3915內(nèi)部收益率18.28%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)

14、值萬元4383.53所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛,產(chǎn)品市場需求旺盛,潛力巨大;本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強(qiáng)的競爭力,三廢排放少,能夠達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn);本項(xiàng)目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項(xiàng)目建設(shè);項(xiàng)目產(chǎn)品暢銷,經(jīng)濟(jì)效益好,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),社會(huì)效益顯著,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、客戶認(rèn)證壁壘汽車零部件是與汽車安全性能相關(guān)的部件,配套生產(chǎn)汽車精密零部件的企業(yè)獲得客戶的認(rèn)可需要一個(gè)長期積累的過程。全球各大整車制造商或汽車零部件供應(yīng)商對供應(yīng)商的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、社會(huì)責(zé)任、人員素質(zhì)、財(cái)務(wù)管理、環(huán)境保護(hù)、供貨經(jīng)驗(yàn)、裝備條件、

15、流程管理和品質(zhì)管控等提出了較高要求,在選擇上游零部件配套供應(yīng)商的過程中,擁有一整套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下,汽車零部件供應(yīng)商通過國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會(huì)組織建立的零部件質(zhì)量管理體系認(rèn)證(如IATF16949:2016)審核后方可成為整車廠或者汽車零部件供應(yīng)商的候選供應(yīng)商;其后,整車廠或汽車零部件供應(yīng)商按照各自建立的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn),對候選供應(yīng)商的生產(chǎn)管理、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等多方面的現(xiàn)場綜合評審。此過程一般需要經(jīng)歷1-2年的認(rèn)證考察時(shí)間,前期開發(fā)成本較高。而一旦成為合格供應(yīng)商以后,整車廠或汽車零部件供應(yīng)商通常不會(huì)輕易變換其配套零部件供應(yīng)商,供貨關(guān)系相對穩(wěn)定。較高的客戶準(zhǔn)入門檻以

16、及較長的認(rèn)證周期對新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的客戶認(rèn)證壁壘。2、技術(shù)壁壘隨著整車廠商及一級零部件供應(yīng)商向采購全球化方式發(fā)展,其與汽車精密軸及精密切削件等零部件生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)合作和產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)方面的深度和廣度越發(fā)緊密,同時(shí)也對產(chǎn)品性能、精度、穩(wěn)定性、外觀等方面也提出了更高的要求。技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨穩(wěn)定和成本控制是其選擇供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn),沒有深厚的技術(shù)研發(fā)水平積累,一般汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品很難達(dá)到客戶要求,從而對新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘。3、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),其市場化程度相對較高,行業(yè)競爭較為激烈。整車廠商和一級零部件供應(yīng)商對合格供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)模性、

17、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和供貨及時(shí)性等方面有較高的要求。為滿足客戶的要求,汽車零部件企業(yè)需要投入大量資金建設(shè)廠房以及購買高端加工設(shè)備。同時(shí),原材料采購、機(jī)輔料采購、生產(chǎn)經(jīng)營周轉(zhuǎn)等需要占用企業(yè)大量的流動(dòng)資金。新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)需要較大資金投入,資金門檻成為進(jìn)入該行業(yè)的壁壘。4、管理壁壘當(dāng)前汽車零部件行業(yè)的下游市場需求更加趨向于小批量、多批次,推動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商在原材料采購、生產(chǎn)運(yùn)營、銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應(yīng)對存貨及經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。只有具備良好的系統(tǒng)化管理能力,汽車零部件供應(yīng)商才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自于高效的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理技術(shù)革新,行業(yè)新進(jìn)入者通常情

18、況下難以在短時(shí)間內(nèi)建立起高效的管理團(tuán)隊(duì)和有序的管理機(jī)制,從而形成一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘。5、人才壁壘汽車零部件行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展,客戶需求日益多樣化和高標(biāo)準(zhǔn)化,對技術(shù)人員的研發(fā)能力提出了更高的要求。另外,除了技術(shù)人員外,本行業(yè)對熟練技術(shù)工人的需求較大。從行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來看,培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及熟練的技術(shù)工人需要經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)和長期的實(shí)踐,企業(yè)大多通過內(nèi)部培養(yǎng)來儲備人才。新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團(tuán)隊(duì),難以短時(shí)間內(nèi)獲得經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)性技術(shù)人才,對新進(jìn)入者形成人才壁壘。二、 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對實(shí)現(xiàn)

19、我國汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略、推動(dòng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來,我國汽車零部件行業(yè)固定資產(chǎn)投資額逐年上升,占整個(gè)汽車工業(yè)的比例均超過65%,在汽車工業(yè)中的地位舉足輕重。截至2017年末,汽車零部件行業(yè)的固定資產(chǎn)投入比例高達(dá)73%,固定資產(chǎn)的大規(guī)模投入為中國汽車零部件行業(yè)的高速增長奠定了良好基礎(chǔ)。三、 當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)的主要1、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下的發(fā)展機(jī)遇在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,國際整車廠商基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、控制生產(chǎn)成本的目的,紛紛推行汽車產(chǎn)業(yè)全球化戰(zhàn)略,將汽車零部件的采購、生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至以中國為代表的新興國家。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給我國汽車零部件行業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī),推動(dòng)了我

20、國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。與此同時(shí),在國家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長等因素的推動(dòng)下,我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平也得到很大提高,涌現(xiàn)出一批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè),其中部分企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)具備較強(qiáng)的國際競爭力,進(jìn)入國際知名整車廠商及一級零部件供應(yīng)商的采購體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;徒?jīng)營國際化,在細(xì)分市場中獲得一定市場地位。2、行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大近年來,隨著汽車產(chǎn)銷量的快速增長和汽車保有量的不斷增加,中國汽車零部件企業(yè)進(jìn)口替代、全球分工和行業(yè)整合持續(xù)發(fā)生。雖然2018年,受全球經(jīng)濟(jì)影響,行業(yè)營業(yè)收入有所下降,但2019年行業(yè)營業(yè)收入較2018年恢復(fù)增長,2010年-2019年的年復(fù)合增長

21、率達(dá)到10.17%。3、出口金額快速增長在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,給中國汽車零部件企業(yè)帶來了外向發(fā)展的良機(jī)。與此同時(shí),得益于國家產(chǎn)業(yè)政策的支持,我國汽車零部件企業(yè)積極開拓國際市場,出口金額快速增長,其中以向北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口為主,2010年-2019年的年復(fù)合增長率達(dá)到12.31%。4、逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多,企業(yè)規(guī)模普遍較小、研發(fā)投入較低,整體競爭力相比國際巨頭有較大的差距。面對全球汽車零部件企業(yè)的競爭壓力以及國內(nèi)勞動(dòng)力成本優(yōu)勢的日益削弱,促使國內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷強(qiáng)化技術(shù)開發(fā)和完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),同時(shí)通過工業(yè)自動(dòng)化、信息化等技術(shù)控制成本,逐步

22、向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級使我國汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)水平等得到提高,有助于國內(nèi)企業(yè)提升在全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭地位并在日趨激烈的市場環(huán)境中形成長期持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力。第三章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃,應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件,水源、電

23、力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕,能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷,有利于及時(shí)反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況萬州地處重慶市東北部、三峽庫區(qū)腹心,因“萬川畢匯”而得名,因“萬商云集”而聞名,因“萬客來游”而揚(yáng)名。幅員3457平方公里,轄52個(gè)鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道,城區(qū)面積100平方公里,戶籍人口172.57萬人,累計(jì)搬遷安置三峽移民26.3萬人,是重慶市移民任務(wù)最重、管理單元最多的區(qū)縣。2020年,全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值970.68億元、一般公共預(yù)算收

24、入67.13億元,城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別為4.27萬元、1.73萬元。萬州歷史悠久、文化厚重,是源遠(yuǎn)流長之地。已有1800多年建城歷史,是三峽文明大通道的重要節(jié)點(diǎn),巴渝文化、三峽文化、抗戰(zhàn)文化、移民文化交融發(fā)展,李白、黃庭堅(jiān)等歷史名人曾在這里駐足流連。萬州是一座英雄之城,朱德、陳毅、劉伯承三大元帥在這里領(lǐng)導(dǎo)過革命活動(dòng),川東游擊隊(duì)在這里進(jìn)行了英勇斗爭,江竹筠、彭詠梧等紅巖先烈在這里留下了戰(zhàn)斗足跡。新中國成立后一直是萬縣地區(qū)行署所在地,1992年設(shè)立地級萬縣市,轄八縣三區(qū),重慶直轄后設(shè)立萬州區(qū)。重慶三峽移民紀(jì)念館、圖書館、體育場、游泳館等文體設(shè)施齊備,在全市區(qū)縣中唯一擁有川劇、曲藝、歌舞劇、雜

25、技等專業(yè)文藝院團(tuán),多部本土原創(chuàng)文藝作品獲全國“五個(gè)一工程”獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng),萬州表演藝術(shù)家先后摘得梅花獎(jiǎng)、牡丹獎(jiǎng),萬州區(qū)榮獲“中國曲藝之鄉(xiāng)”稱號。2020年7月,重慶三峽移民紀(jì)念館作為全市第一家單位入選全國15家中華民族文化基因庫(一期)紅色基因庫首批試點(diǎn)單位;同年10月和12月,重慶三峽移民紀(jì)念館先后晉升為國家AAAA級旅游景區(qū)、國家一級博物館。萬州區(qū)位突出、交通便捷,是通江達(dá)海之地。蜀道難,到了萬州就不難,歷史上既有黃金水道,又有古驛道。現(xiàn)在是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的東向開放門戶,是“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)。新田港為重慶四大樞紐港之一,是三峽庫區(qū)最大的深水良港,萬滬集裝箱始發(fā)班輪和“蓉萬”“西萬”“攀

26、萬”鐵路集裝箱班列常態(tài)化運(yùn)行,開通并運(yùn)行“陸海新通道”萬州班列,同國際物流通道接軌。萬州機(jī)場已開通北上廣深等大中城市航線21條和國際航線2條,已建成渝萬城際、萬利、萬達(dá)等3條鐵路和渝萬、萬忠南線、萬宜、萬達(dá)、萬利等5條高速公路,渝萬高鐵、成達(dá)萬高鐵開工建設(shè),在建或規(guī)劃建設(shè)鄭萬、沿江等高鐵和萬達(dá)直線、萬巫南線、萬州南環(huán)等高速公路,水陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)的區(qū)域性綜合交通樞紐初步形成。萬州山清水秀、活力迸發(fā),是宜居興業(yè)之地。全區(qū)森林覆蓋率達(dá)55%,城區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)穩(wěn)定保持330天以上,長江干流萬州段水質(zhì)常年保持總體II類。擁有萬州大瀑布、西山鐘樓等自然人文景觀,是大三峽旅游集散中心和重要目的地,“暢游

27、三峽、萬州出發(fā)”聲名遠(yuǎn)播,“萬川畢匯、平湖之州”魅力獨(dú)顯,正以萬千風(fēng)韻迎萬客來游。萬州古紅桔、玫瑰香橙遠(yuǎn)近聞名。炸醬面、格格等特色美食獨(dú)具風(fēng)味,“中國烤魚之鄉(xiāng)”香飄四方。萬州經(jīng)開區(qū)是渝東北唯一的國家級開發(fā)區(qū),綠色照明、智能裝備、食品醫(yī)藥、汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。擁有海關(guān)和保稅物流中心(A型),綜合保稅區(qū)成功獲批,航空口岸開放可研報(bào)告通過評審?,F(xiàn)有高等院校7所、科研機(jī)構(gòu)6所,各類中高級人才近4萬人。連續(xù)三次獲“全國雙擁模范城”殊榮,獲得全國綜治工作最高獎(jiǎng)“長安杯”。萬州砥礪奮進(jìn)、追夢前行,是前景美好之地。發(fā)揮“三個(gè)作用”和推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重要指示要求,深入落實(shí)“一區(qū)兩群”發(fā)展戰(zhàn)略

28、,積極推動(dòng)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群建設(shè),推進(jìn)萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建,萬開云同城化發(fā)展有序推進(jìn),“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”“八項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”取得明顯成效。探索以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子,積極實(shí)踐“一心六型”兩化路徑,以保護(hù)好長江母親河、提升全域水質(zhì)為中心,加快建設(shè)長江流域水生態(tài)最優(yōu)區(qū)域,筑牢長江上游重要生態(tài)屏障;大力發(fā)展循環(huán)智能型工業(yè)、山地高效型農(nóng)業(yè)、集散服務(wù)型旅游業(yè)、綠色智慧型物流業(yè)、特色融合型文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、休閑養(yǎng)生型康養(yǎng)業(yè),全力打造長江上游“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”先行示范區(qū),綠水青山正帶來源源不斷的金山銀山。我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)?!笆奈濉睍r(shí)期,我區(qū)發(fā)展環(huán)境和條件發(fā)生深刻復(fù)雜變

29、化,面臨一系列老難題和新挑戰(zhàn)。從國際看,當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,國際發(fā)展環(huán)境不穩(wěn)定性不確定性明顯增加,我區(qū)改革發(fā)展將面臨復(fù)雜國際環(huán)境的遞進(jìn)傳導(dǎo)影響。從國內(nèi)看,我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,同時(shí)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,區(qū)域發(fā)展格局正在發(fā)生深刻變化。從市內(nèi)看,“一區(qū)”發(fā)展將加速提質(zhì),“兩群”各區(qū)縣融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)熱情高漲、形勢逼人,不進(jìn)慢進(jìn)都是退。從區(qū)內(nèi)看,經(jīng)濟(jì)總量偏小,龍頭企業(yè)不多,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不大,支柱產(chǎn)業(yè)核心競爭力不夠;轉(zhuǎn)型升級較慢,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)支撐不足,科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng)能力不足;生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)艱巨,生態(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢能力不強(qiáng);城市品質(zhì)有待提升,人口聚

30、集效應(yīng)不明顯、高端人才缺乏,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,公共服務(wù)仍有短板;社會(huì)治理有待加強(qiáng),干部隊(duì)伍能力有待提升,全面從嚴(yán)治黨任重道遠(yuǎn),必須高度重視、切實(shí)解決。我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的機(jī)遇。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我區(qū)發(fā)展面臨新的戰(zhàn)略機(jī)遇,高質(zhì)量發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。萬州發(fā)展迎來了千載難逢的歷史機(jī)遇。以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加速形成,擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實(shí)施,共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略縱深推進(jìn),為我區(qū)發(fā)展創(chuàng)造更為有利的條件。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展加快推進(jìn),特別是創(chuàng)建萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、推進(jìn)萬開云同城化發(fā)展,為我區(qū)發(fā)

31、展帶來諸多利好。以西向、北向鐵路為重點(diǎn)的交通物流通道加快暢通,長江上游重要樞紐港口效能充分發(fā)揮,機(jī)場硬件設(shè)施和服務(wù)功能進(jìn)一步提升,外聯(lián)內(nèi)暢公路路網(wǎng)進(jìn)一步完善,為我區(qū)發(fā)展提供更加強(qiáng)勁的要素集聚能力?!耙恍牧汀眱苫窂綄?shí)踐經(jīng)驗(yàn)持續(xù)積累,發(fā)展單元等改革創(chuàng)新紅利持續(xù)釋放,開放平臺功能進(jìn)一步完善,為我區(qū)發(fā)展增添更加有力的內(nèi)生動(dòng)能。充分考慮我區(qū)發(fā)展階段性特征和未來發(fā)展支撐條件,今后五年,要在全面建成小康社會(huì)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的更大發(fā)展,切實(shí)做好“生態(tài)篇”“流通篇”“城市篇”“產(chǎn)業(yè)篇”四個(gè)篇章,加快建設(shè)“一區(qū)一樞紐兩中心”,生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展示范區(qū)基本建成,全國性綜合交通物流樞紐基本建成,區(qū)域中心城市功能更加完善

32、,三峽庫區(qū)經(jīng)濟(jì)中心地位更加凸顯。三、 深度融入新發(fā)展格局,打造川渝東北消費(fèi)集聚地堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn),把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略與深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求,在深度融入新發(fā)展格局中展現(xiàn)萬州新作為。(一)深度融入新發(fā)展格局找準(zhǔn)萬州在區(qū)域發(fā)展格局中的地位,立足國內(nèi)大循環(huán),積極投身成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,深化與成都、達(dá)州等地合作,加強(qiáng)與長江中下游省市高質(zhì)量協(xié)作,有序承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,深化與東部沿海地區(qū)交流互動(dòng),加強(qiáng)與西部地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)與港澳臺地區(qū)交流合作。優(yōu)化國際交往格局,拓展與“一帶一路”和周邊國家地區(qū)交往。(二)全面促進(jìn)消費(fèi)增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)

33、發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,持續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),加快培育消費(fèi)新業(yè)態(tài)。注重需求側(cè)管理,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡。加快傳統(tǒng)消費(fèi)升級步伐,提質(zhì)發(fā)展五大商圈,以質(zhì)量品牌為重點(diǎn),促進(jìn)消費(fèi)向綠色、健康、安全發(fā)展。做大做強(qiáng)“中國烤魚之鄉(xiāng)”和萬州老字號等餐飲品牌,形成萬州特色美食文化,實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大消費(fèi)和壯大品牌的良性循環(huán)。順應(yīng)消費(fèi)品質(zhì)化、智能化、年輕化、個(gè)性化、服務(wù)化升級趨勢,加快培育新型消費(fèi),提升假日消費(fèi)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì),積極發(fā)展首店經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、直播帶貨,培育消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式新場景。健全現(xiàn)代流通體系,促進(jìn)線上線下消費(fèi)融合發(fā)展,積極開拓城鄉(xiāng)消費(fèi)市場。增強(qiáng)居民消費(fèi)能力,挖掘居民消費(fèi)潛力,落實(shí)帶薪

34、休假制度。改善消費(fèi)環(huán)境,強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。(三)積極擴(kuò)大有效投資發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),保持投資合理增長。加快補(bǔ)齊綜合交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、科技教育、公共衛(wèi)生、物資儲備、民生保障等領(lǐng)域短板,擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。強(qiáng)化招商引資,加快落地一批重點(diǎn)項(xiàng)目,為發(fā)展蓄后勁、添動(dòng)力。緊緊圍繞“一心六型”“兩新一重”等重點(diǎn)領(lǐng)域,加大項(xiàng)目謀劃儲備力度,做細(xì)做實(shí)項(xiàng)目前期工作,強(qiáng)化要素保障,加強(qiáng)項(xiàng)目科學(xué)調(diào)度,確保盡快形成更多實(shí)物投資量。切實(shí)增強(qiáng)投資有效性,讓更多基礎(chǔ)設(shè)施投資形成優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)投資形成實(shí)體企業(yè)、民生投資形成消費(fèi)潛力。四、 加快建設(shè)渝東北區(qū)域中心城市積極投身成渝地區(qū)雙城經(jīng)

35、濟(jì)圈建設(shè),集中精力辦好自己的事情,同心協(xié)力辦好合作的事情,打造帶動(dòng)渝東北、川東北高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。(一)強(qiáng)化區(qū)域中心城市帶動(dòng)作用堅(jiān)持一體化規(guī)劃、組團(tuán)式發(fā)展、協(xié)同性建設(shè),切實(shí)增強(qiáng)帶動(dòng)力、引領(lǐng)力、輻射力,推動(dòng)區(qū)域合作邁向更高水平、更深層次。協(xié)同創(chuàng)建萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū),加強(qiáng)規(guī)劃銜接和政策協(xié)同,構(gòu)建三地聯(lián)動(dòng)發(fā)展平臺,打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略性增長極。加力推動(dòng)萬開云同城化發(fā)展,推動(dòng)制定統(tǒng)一銜接的國土空間規(guī)劃,協(xié)同建設(shè)重大基礎(chǔ)設(shè)施,共同構(gòu)建三峽城市核心區(qū)、綠色工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。(二)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通以提升外聯(lián)內(nèi)暢水平為導(dǎo)向,共建共享現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)動(dòng)達(dá)州、開州、云陽等地構(gòu)建對外大

36、通道,推動(dòng)跨區(qū)域高速公路、快速通道、軌道交通建設(shè),提升互聯(lián)互通、直聯(lián)直通水平。深度融入川渝航線網(wǎng)絡(luò),提速航空客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。加快推進(jìn)港口航道建設(shè),充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,協(xié)同開辟通江達(dá)海大通道。推進(jìn)區(qū)域電網(wǎng)一體化,統(tǒng)籌油氣資源開發(fā)。完善水利基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)跨區(qū)域重大蓄水、提水、調(diào)水工程。(三)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同協(xié)作加強(qiáng)與達(dá)州、開州、云陽等地開發(fā)區(qū)統(tǒng)籌合作,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套協(xié)同能力,做精做優(yōu)新材料、汽車、特色化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)文旅深度融合,共建巴蜀文化走廊,做強(qiáng)特色文旅品牌。高效整合物流運(yùn)輸資源,強(qiáng)化物流合作協(xié)作。共建全域康養(yǎng)格局,協(xié)同發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)金融信息互通、資源共享、金融風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)管

37、,支持本地金融機(jī)構(gòu)在四川設(shè)立機(jī)構(gòu)、開展業(yè)務(wù),提升金融互惠水平。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一體化,聯(lián)合構(gòu)建完善的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)體系、支撐體系和成果轉(zhuǎn)化體系。(四)推動(dòng)生態(tài)環(huán)保聯(lián)建聯(lián)治聯(lián)動(dòng)達(dá)州、開州、云陽等周邊地區(qū)持續(xù)推進(jìn)長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù),協(xié)同推進(jìn)三峽庫區(qū)、秦巴山區(qū)生態(tài)保護(hù)建設(shè),積極構(gòu)建長江干流生態(tài)廊道、支流水系保護(hù)體系和山脈生態(tài)屏障。加強(qiáng)跨區(qū)域環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)治,推進(jìn)跨界水體、消落帶治理、國土綠化、大氣污染、土壤污染及固廢危廢等協(xié)同治理。推動(dòng)建立統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控體系,推進(jìn)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法機(jī)制、污染防治機(jī)制一體化。(五)推動(dòng)公共服務(wù)共建共享聯(lián)合達(dá)州、開州、云陽等周邊地區(qū),推動(dòng)教育、醫(yī)療、文化

38、等公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)資源共享。推進(jìn)公租房保障范圍常住人口全覆蓋,支持戶籍便捷遷徙、居住證互通互認(rèn)。推進(jìn)公共交通、社保、醫(yī)保等領(lǐng)域“一卡通”,實(shí)現(xiàn)異地就醫(yī)直接結(jié)算、養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系無障礙轉(zhuǎn)移。共同建設(shè)應(yīng)急醫(yī)院、疾控中心、融媒體中心、質(zhì)檢中心等區(qū)域性服務(wù)設(shè)施,強(qiáng)化安全生產(chǎn)、災(zāi)害預(yù)防、公共安全和綜合應(yīng)急等快速響應(yīng)聯(lián)動(dòng)。(六)完善戰(zhàn)略合作機(jī)制健全創(chuàng)建萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)“三地三級”工作機(jī)制,定期研究落實(shí)重大事項(xiàng)、重大項(xiàng)目、重大改革、重大政策等。在渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群建設(shè)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制下,建立健全萬開云同城化發(fā)展工作機(jī)制。充分發(fā)揮好專項(xiàng)工作組作用,有序推動(dòng)交通、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、空間優(yōu)化、資源環(huán)境、對外開放、公共服務(wù)

39、等領(lǐng)域具體合作項(xiàng)目和事項(xiàng)。五、 項(xiàng)目選址綜合評價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全,滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第四章 建筑工程技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則,根據(jù)工藝需要,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要,方便操作、檢修和管理,盡量采取廠房一體化,充分考慮豎向組合,立求縮短管線,降低能耗,節(jié)約用地,減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間,主廠房設(shè)計(jì)成輕鋼結(jié)構(gòu),各層主要設(shè)備的懸掛、支撐

40、均采用鋼結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)輕型化,并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案(一)混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476)之規(guī)定,確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級,基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類,本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土,設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級采用C30級,基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級,基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。(二)鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋:基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400,箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級鋼筋選用E50系

41、列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼,吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。(三)隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料(多孔磚),材料強(qiáng)度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求:多孔磚強(qiáng)度MU10.00,砂漿強(qiáng)度M10.00-M7.50。(四)水泥及混凝土保護(hù)層1、水泥選用標(biāo)準(zhǔn):水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥,并根據(jù)建(構(gòu))筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護(hù)層:結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476)規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積92841.

42、82,其中:生產(chǎn)工程63625.60,倉儲工程14726.40,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10573.02,公共工程3916.80。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程18880.0063625.607846.501.11#生產(chǎn)車間5664.0019087.682353.951.22#生產(chǎn)車間4720.0015906.401961.631.33#生產(chǎn)車間4531.2015270.141883.161.44#生產(chǎn)車間3964.8013361.381647.762倉儲工程8320.0014726.401567.572.11#倉庫2496.004417.924

43、70.272.22#倉庫2080.003681.60391.892.33#倉庫1996.803534.34376.222.44#倉庫1747.203092.54329.193辦公生活配套1961.6010573.021493.453.1行政辦公樓1275.046872.46970.743.2宿舍及食堂686.563700.56522.714公共工程2880.003916.80449.19輔助用房等5綠化工程6740.00122.05綠化率13.48%6其他工程11260.0032.307合計(jì)50000.0092841.8211511.06第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列

44、權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對公司的經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(6)公司終止或者清算時(shí),按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(7)對股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)

45、遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任,逃避債務(wù),嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的,應(yīng)當(dāng)對公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(5)法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。3、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日,向公司作出書面報(bào)告。4、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利

46、用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠信義務(wù)。控股股東應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東不得利用利潤分配、資產(chǎn)重組、對外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法利益,不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司董事會(huì)建立對控股股東所持公司股份“占用即凍結(jié)”機(jī)制,即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產(chǎn)立即申請司法凍結(jié),凡不能以現(xiàn)金清償?shù)?,通過變現(xiàn)股權(quán)償還侵占資產(chǎn)。二、 董事1、公司董事為自然人,有下列情形之一的,不能擔(dān)任公司的董事:(1)無民

47、事行為能力或者限制民事行為能力;(2)因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)秩序,被判處刑罰,執(zhí)行期滿未逾5年,或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利,執(zhí)行期滿未逾5年;(3)擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、總經(jīng)理,對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的,自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年;(4)擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人,并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的,自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年;(5)個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償;(6)法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的,該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情

48、形的,公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會(huì)選舉或更換,任期3年。董事任期屆滿,可連選連任。董事任期從就任之日起計(jì)算,至本屆董事會(huì)任期屆滿時(shí)為止。董事任期屆滿未及時(shí)改選,在改選出的董事就任前,原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定,履行董事職務(wù)。董事可以由高級管理人員兼任。第九十五條董事在任期屆滿以前,除非有下列情形,股東大會(huì)不得無故解除其職務(wù):(1)本人提出辭職;(2)出現(xiàn)國家法律、法規(guī)規(guī)定或本章程規(guī)定的不得擔(dān)任董事的情形;(3)不能履行職責(zé);(4)因嚴(yán)重疾病不能勝任董事工作。董事連續(xù)2次未能親自出席,也不委托其他董事出席董事會(huì)會(huì)議,視為不能履行職責(zé),董事會(huì)應(yīng)當(dāng)建議股東大會(huì)予以撤

49、換。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程,對公司負(fù)有下列忠實(shí)義務(wù):(1)不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入,不得侵占公司的財(cái)產(chǎn);(2)不得挪用公司資金;(3)不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個(gè)人名義或者其他個(gè)人名義開立賬戶存儲;(4)不得違反本章程的規(guī)定,未經(jīng)股東大會(huì)或董事會(huì)同意,將公司資金借貸給他人或者以公司財(cái)產(chǎn)為他人提供擔(dān)保;(5)不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會(huì)同意,與公司訂立合同或者進(jìn)行交易;(6)未經(jīng)股東大會(huì)同意,不得利用職務(wù)便利,為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會(huì),自營或者為他人經(jīng)營與公司同類的業(yè)務(wù);(7)不得接受與公司交易的傭金歸為己有;(8)不得擅自披露公司秘密;(9)不得

50、利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益;(10)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實(shí)義務(wù)。(11)董事違反本條規(guī)定所得的收入,應(yīng)當(dāng)歸公司所有;給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程,對公司負(fù)有下列勤勉義務(wù):(1)應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利,以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的要求,商業(yè)活動(dòng)不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍;(2)應(yīng)公平對待所有股東;(3)及時(shí)了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營管理狀況;(4)應(yīng)當(dāng)對公司定期報(bào)告簽署書面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整;(5)應(yīng)當(dāng)如實(shí)向監(jiān)事會(huì)提供有關(guān)情況和資料,不得妨礙監(jiān)事會(huì)或者監(jiān)事

51、行使職權(quán);(6)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會(huì)提交書面辭職報(bào)告。董事會(huì)將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)時(shí),在改選出的董事就任前,原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定,履行董事職務(wù)。除前款所列情形外,董事辭職自辭職報(bào)告送達(dá)董事會(huì)時(shí)生效。辭職報(bào)告尚未生效之前,擬辭職董事、仍應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行職責(zé)。發(fā)生上述情形的,公司應(yīng)當(dāng)在2個(gè)月內(nèi)完成董事補(bǔ)選。6、董事辭職生效或者任期屆滿,應(yīng)向董事會(huì)辦妥所有移交手續(xù),其對公司商業(yè)秘密的保密義務(wù)在其任期結(jié)束后仍然有效,直至該商業(yè)秘密成為公開信息。

52、董事對公司和股東承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù)在其離任之日起2年內(nèi)仍然有效。其他義務(wù)的持續(xù)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平的原則決定,視事件發(fā)生與離任之間時(shí)間的長短,以及與公司的關(guān)系在何種情況和條件下結(jié)束而定。7、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會(huì)的合法授權(quán),任何董事不得以個(gè)人名義代表公司或者董事會(huì)行事。董事以其個(gè)人名義行事時(shí),在第三方會(huì)合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會(huì)行事的情況下,該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場和身份。8、董事執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。三、 高級管理人員1、公司設(shè)總裁1名,由董事會(huì)聘任或解聘。公司根據(jù)需要設(shè)副總裁,由董事會(huì)聘任或解聘。公司總裁、副總裁、

53、財(cái)務(wù)總監(jiān)為公司高級管理人員。2、本章程關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形同時(shí)適用于高級管理人員。本章程關(guān)于董事的忠實(shí)義務(wù)和關(guān)于勤勉義務(wù)的規(guī)定,同時(shí)適用于高級管理人員。3、在公司控股股東、實(shí)際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員,不得擔(dān)任公司的高級管理人員。4、總裁每屆任期3年,總裁連聘可以連任。5、總裁對董事會(huì)負(fù)責(zé),行使下列職權(quán):(1)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作,組織實(shí)施董事會(huì)決議,并向董事會(huì)報(bào)告工作;(2)組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計(jì)劃和投資方案;(3)擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案;(4)擬訂公司的基本管理制度;(5)制定公司的具體規(guī)章;(6)提請董事會(huì)聘任或者解聘公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān);(7)決定聘任

54、或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員;(8)召集并主持公司總裁辦公會(huì)議;(9)本章程或董事會(huì)授予的其他職權(quán)??偛昧邢聲?huì)會(huì)議。6、總裁應(yīng)當(dāng)根據(jù)董事會(huì)或者監(jiān)事會(huì)的要求,向董事會(huì)或者監(jiān)事會(huì)報(bào)告公司重大合同的簽訂、執(zhí)行情況、資金運(yùn)用情況和盈虧情況??偛帽仨毐WC該報(bào)告的真實(shí)性。總裁應(yīng)忠實(shí)執(zhí)行股東大會(huì)和董事會(huì)的決議。在行使職權(quán)時(shí),不能變更股東大會(huì)和董事會(huì)的決議或者超越授權(quán)范圍。總裁因故不能履行職權(quán)時(shí),董事會(huì)應(yīng)授權(quán)一名副總裁代總裁履行職權(quán)。7、總裁擬訂有關(guān)職工工資、福利、安全生產(chǎn)以及勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)保險(xiǎn)、解聘(或開除)公司職工等涉及職工切身利益的問題時(shí),應(yīng)當(dāng)事先聽取工會(huì)或職代會(huì)的意見。8

55、、總裁應(yīng)制訂總裁工作細(xì)則,報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。9、總裁工作細(xì)則包括下列內(nèi)容:(1)總裁會(huì)議召開的條件、程序和參加的人員;(2)總裁及其他高級管理人員各自具體的職責(zé)及其分工;(3)公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用,簽訂重大合同的權(quán)限,以及向董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的報(bào)告制度;10、總裁可以在任期屆滿以前提出辭職。有關(guān)總裁辭職的具體程序和辦法由總裁與公司之間的勞務(wù)合同規(guī)定。11、副總裁由總裁提名,董事會(huì)聘任或解聘;副總裁對總裁負(fù)責(zé),行使下列職權(quán):(1)按照工作分工組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計(jì)劃和投資方案,并向總裁報(bào)告工作;(2)擬訂分管工作的基本管理制度;(3)擬訂分管工作的具體規(guī)章;(4)總裁授予的其他職權(quán)。12、公司董事或

56、者其他高級管理人員可以兼任公司董事會(huì)秘書,公司監(jiān)事不得兼任。公司聘請的會(huì)計(jì)師事務(wù)所的注冊會(huì)計(jì)師和律師事務(wù)所的律師不得兼任公司董事會(huì)秘書。13、董事兼任董事會(huì)秘書的,如某一行為需由董事、董事會(huì)秘書分別作出時(shí),則該兼任董事及公司董事會(huì)秘書的人不得以雙重身份作出。14、公司高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。四、 監(jiān)事1、公司設(shè)監(jiān)事會(huì)。監(jiān)事會(huì)由3名監(jiān)事組成,監(jiān)事會(huì)設(shè)主席1人。監(jiān)事會(huì)主席由全體監(jiān)事過半數(shù)選舉產(chǎn)生。監(jiān)事會(huì)主席召集和主持監(jiān)事會(huì)會(huì)議;監(jiān)事會(huì)主席不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會(huì)會(huì)議。監(jiān)事

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