鋼筋砼蓋板涵施工方案

1、精品文檔目錄一、工程概況21、設(shè)計概述2二、施工工藝、方法21、施工工藝操作要點22、施工工藝43、涵洞施工注意事項5三、保證工期措施6四、質(zhì)量保證措施6五、安全保證措施8六、環(huán)境保護(hù)及文明施工101、水污染的防治102、水土保持103、文明施工11.精品文檔鋼筋砼蓋板涵施工方案一、工程概況1、設(shè)計概述本標(biāo)段共 4 座鋼筋砼蓋板涵，孔 - 跨徑×涵高分別為1-4.0 × 4.0m，和 1-4.0 ×3.5m，過人或過人兼過水通道。蓋板、涵臺、基礎(chǔ)均為C40 鋼筋混凝土，整體式基礎(chǔ)。涵底應(yīng)力 : 250kPa。2、設(shè)計參數(shù)及主要工程數(shù)量：中心里程單位LK2+135L

2、K2+492LK2+627.5LK6+234RK2+490.13RK2+633.02RK6+279.7交角度901206070孔數(shù) - 跨徑×涵高1-4.0 × 4.0m1-4.0 × 3.5m1-4.0 × 3.5m1-4.0 × 4.0m涵長m41.8244.4743.8790.63進(jìn)口型式八字墻八字墻八字墻八字墻出口型式八字墻直墻直墻直墻涵頂填土最大高m6.124.272.162.99度II 級鋼筋kg39735.0741985.2835233.3870720.61C40 砼3592480.68517.021340.29mC20 砼30.

3、90.840.881.86mC20 片石砼380.890.1886.4898.89mM7.5 漿砌片石364.5892.32133.1124.2m15m厚水泥砼路面2124.21132.08193.03269.17m挖土方3301.1320.18315.86945.17m回填土方357.5161.1660.33234.69m涵底應(yīng)力。kPa 310 250 200 250地基承載力 kPa 310 250 200 250二、施工工藝、方法1、施工工藝操作要點.精品文檔1）、施工準(zhǔn)備施工前采用全站儀，根據(jù)測量資料與涵洞資料對涵洞進(jìn)行精確放樣，定出涵洞的中樁、軸線、開挖線，并且在附近引設(shè)控制點，以

4、備施工監(jiān)測之用。清除影響施工的障礙物，平整場地，同時準(zhǔn)備材料。做好施工現(xiàn)場的臨時防排水和對原有溝渠的臨時疏導(dǎo)工作。2）、地基處理基礎(chǔ)開挖后必須經(jīng)檢測，在滿足基底承載力要求的情況下?lián)Q填級配碎石，采用振動壓路機(jī)碾壓密實，達(dá)到設(shè)計基礎(chǔ)應(yīng)力要求。3）、鋼筋制作與安裝基礎(chǔ)、涵臺、蓋板鋼筋加工前必須經(jīng)檢驗合格的鋼筋，加工在棚內(nèi)進(jìn)行，不用編號的鋼筋分別堆放，并掛上標(biāo)識牌，根據(jù)需要運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝綁扎。4）、 基礎(chǔ)砌筑基礎(chǔ)為砼，混凝土在拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場，人工攤鋪，插入式振動棒振搗。5）、 涵身施工涵臺為混凝土，采用廠制定型鋼模板，人工配合機(jī)械安裝，集中拌制砼，插入式振動棒振搗。6）、

5、蓋板預(yù)制和安裝鋼筋砼蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運(yùn)至現(xiàn)場，人工配合吊車安裝。7）、 沉降縫施工為避免涵洞不均勻沉陷， 根據(jù)地形、地基土壤情況， 每 46m，設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，沉降縫寬1-2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。8）、 洞口及防護(hù)工程洞口八字墻采用模筑工藝，漿砌片石砂漿機(jī)拌、人工鋪砌。9）、防水處理涵背回填前，應(yīng)將基礎(chǔ)面以上凡被土掩埋部分，均涂以熱瀝青兩道，每道厚度1-1.5mm。10）、涵背回填臺背填土必須在錨固蓋板的錨栓孔或連接縫中的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以后.精品文檔進(jìn)行，并應(yīng)在兩側(cè)臺背同時分層夯填，分層厚度不大于15cm。臺背填筑應(yīng)選擇透水性好的砂礫石或砂質(zhì)土壤。2、

6、 施工工藝1）、鋼筋混凝土蓋板暗涵施工工藝施工準(zhǔn)備基坑開挖基礎(chǔ)施工鋼筋加工基坑回填夯實墻身施工預(yù)制、運(yùn)輸、安裝蓋板沉降縫、防水層施工進(jìn)出口施工涵背回填涵底鋪砌2）、鋼筋混凝土蓋板涵施工方法鋼筋加工鋼筋加工 暗涵采用沉降縫全斷面貫通法。沉降縫寬1 3cm，填塞縫隙的瀝青麻絮， 墻外側(cè)應(yīng)從外向里塞，墻內(nèi)側(cè)同時以1：3 水泥砂漿勾平縫。填塞完后，應(yīng)在內(nèi)外側(cè)拼接處（涵洞軸線方向?qū)挸銎唇犹巸蓚?cè)各25cm）涂抹兩層熱瀝青。 蓋板可現(xiàn)場或集中預(yù)制， 預(yù)制蓋板必須在混凝土達(dá)到強(qiáng)度70%后，才能脫模，移運(yùn)和堆放，堆放時應(yīng)在塊件端部用兩占擱支，不得把上下面顛倒，同時應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)5 10

7、 cm 的砂墊層，使受力均勻，以免蓋板開.精品文檔裂，蓋板上方應(yīng)標(biāo)明涵洞樁號、適用的填土高度和跨徑組合。施工時，必須注意涵洞的全長與預(yù)制蓋板每節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對斜交涵洞應(yīng)首先配置一端的斜蓋板，其余按1 米標(biāo)準(zhǔn)蓋板配置，最后再配置一端的斜蓋板，實施時注意斜蓋板用于涵洞洞口的兩端。 蓋板涵臺后填土須待蓋板安裝完畢，端縫隙的混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后進(jìn)行。涵洞臺身兩側(cè)在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需同時分層對稱夯實，相對密度達(dá)到96%以上，臺后均應(yīng)選用透水性良好的砂性土。 蓋板涵基底應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)墊層，墊層要求平整、均勻和密實。 在蓋板頂部、涵臺填土側(cè)、端墻內(nèi)側(cè)，均涂厚1 1.5mm熱瀝青兩度

8、。3、涵洞施工注意事項1）、施工前，應(yīng)首先檢查涵洞設(shè)置位置、交角及時雨進(jìn)水口高程是否與原水溝接順，是否與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌相沖突，必要時與地方協(xié)商，當(dāng)實際情況與設(shè)計有出入時，可適當(dāng)調(diào)整，并通知設(shè)計等相關(guān)單位。2）、由于山區(qū)高速公路地形變化大，施工前應(yīng)沿涵洞軸線方向用勾機(jī)分點挖坑，現(xiàn)場測定涵洞底地基土的承載力，摸清整個涵位的地質(zhì)，由設(shè)計、施工、監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場共同確定具體處理措施。3）、基礎(chǔ)開挖后，對地基承載力不能滿足設(shè)計要求時，需進(jìn)行基底處理。若基坑容易坍塌，則需進(jìn)行支護(hù)。基底處理方式需結(jié)合具體地質(zhì)情況確定，嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行處理4）、除各涵洞布置圖已明確外，一般情況下同一個涵洞的尺寸、配筋及基底承

9、載力要求均按最高填土高度選用。5）、進(jìn)出水口需結(jié)合現(xiàn)場地形及涵底縱坡，可采用跌水井等方式。6）、蓋板集中預(yù)制時，移運(yùn)和堆放時應(yīng)在塊件端部用兩點擱置，不得把上下面顛倒。7）、涵臺臺后填砂應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，對涵臺較高、不易達(dá)到碾壓效果的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石材料，并注意兩邊對稱進(jìn)行。 臺后 2 倍填土高度范圍內(nèi)的填土壓實度不小于96%。為保證臺后填土壓實度，可采用液壓補(bǔ)強(qiáng)壓實的施工工藝。8）、施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.5m厚時，嚴(yán)禁采用振動或碾壓設(shè)備對涵頂.精品文檔和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。9）、圬工工程必須按照有關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格施工，確保施工質(zhì)量。對

10、于鋼筋砼基礎(chǔ)、涵臺、蓋板，施工時應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，盡量避免因水化熱引起開裂。10）、涵洞施工是個非常精細(xì)的工作，必須做好完善的疏導(dǎo)措施，避免暴雨時沖刷掏空涵基，造成水毀等事故，因此要求按“精心施工、注重細(xì)節(jié)、局部動態(tài)調(diào)整”的原則去實施。11、涵洞全長范圍內(nèi)，每4 6m應(yīng)設(shè)置一道全面貫通沉降縫。其中，涵洞與急流槽、跌水井、端墻、翼墻、擋土墻等結(jié)構(gòu)分段處、土質(zhì)發(fā)生變化處、基礎(chǔ)填挖交界處、基礎(chǔ)埋深不一或基礎(chǔ)對地基的壓力發(fā)生較大變化處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。凡采用填方抬高基礎(chǔ)的涵洞，沉降縫間距宜為3m，當(dāng)為臺階型涵洞時，相鄰臺階之間均設(shè)置沉降縫。三、保證工期措施1、配備充足的技術(shù)工人，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合

11、。按照工程項目需要分批組織勞動力迅速進(jìn)場。責(zé)任和效益掛鉤，利益和完成工作量掛鉤，調(diào)動施工隊及個人的積極性和創(chuàng)造性。2、施工設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定”，“三好”，“四會”，“四懂”，車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。對主要工序儲備一定的備用機(jī)械，確保滿足工程進(jìn)度需要。準(zhǔn)備充足的更換配件，在設(shè)備發(fā)生故障后，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。3、施工中提前做好鋼材、水泥、大堆料等物資采購供應(yīng)計劃，確保施工物資及時到位，滿足施工需要。充分做好冬、雨季前各種工程用料的采購和儲備?？紤]到施工便道的特點，由專門的便道養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)保持便道的暢通，使施工材料、物資設(shè)備能順

12、利到達(dá)施工現(xiàn)場。4、加強(qiáng)施工管理，確保工期實現(xiàn)，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，避免工期延誤。重點項目和關(guān)鍵工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。四、質(zhì)量保證措施.精品文檔1、 質(zhì)量控制項目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段的控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。1）施工前的質(zhì)量控制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點，制訂本項目質(zhì)量計劃，配備專業(yè)人員、做好進(jìn)場材料檢驗、場地布置、圖紙審核、技術(shù)交底等工作。2）施工中的質(zhì)量控制組織高水平的測量人員進(jìn)行測量控制。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)

13、量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”的質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以及“放準(zhǔn)、勤復(fù)測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤。通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄；對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實施效果；并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。3）施工后的質(zhì)

14、量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。2 、技術(shù)措施1）施工前，精確測定本涵洞各個位置，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通，避免出錯。2）涵洞施工避開雨季，盡量安排在旱季內(nèi)完成。3）涵基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，檢驗基底承載力，達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，否則不得進(jìn)行下一道工序。.精品文檔4）加強(qiáng)原材料的檢測工作，鋼材等廠供材料要有出廠證明，并進(jìn)行抽檢，檢驗合格后方可使用；鋼筋在使用前進(jìn)行

15、調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。5) 鋼筋在加工時采用模具配合以保證加工精度。焊接優(yōu)先選擇閃光對焊，沒有條件時采用直流焊接。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊或弧形砼墊塊以免影響砼外觀質(zhì)量。6) 鋼筋綁扎時，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。7) 混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度（一般控制在 30cm以內(nèi)），振搗時遵循快插慢拔、不過不欠的原則，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。8) 砼由拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵灌筑。每批砼均進(jìn)行坍

16、落度試驗，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的± 15mm范圍內(nèi)，砼強(qiáng)度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)要達(dá)到規(guī)定要求。9) 嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板設(shè)計合理，加工質(zhì)量保證精度要求。現(xiàn)場安裝牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時保證均勻、不流不滴，確保砼表面的鏡面感。10) 沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。五、安全保證措施堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。設(shè)置專職安全管理員，專職負(fù)責(zé)施工安全工作。1、 特殊工種持證上崗對從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、

17、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則 （GB530685）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)審，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。2、 安全檢查經(jīng)理部、作業(yè)隊按照以下的要求進(jìn)行檢查：1 ) 開工前的安全檢查.精品文檔2 ) 定期安全生產(chǎn)檢查3 ) 經(jīng)常性安全檢查4 ) 專業(yè)性安全檢查5 ) 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查6 ) 安全問題、安全隱患的處理對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，立即整改不留隱患，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立刻停止施工，處理合格后方可施工。3、 施工用電安全1) 施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，

18、并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。2) 架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。3) 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。4) 用電設(shè)備實行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。5) 施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱 ,且進(jìn)出電纜線要有套管， 電線進(jìn)出不混亂。 嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。配電箱要堅固、完

19、整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置。6) 施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。4、 機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)施工機(jī)械作業(yè)人員要實行定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。具體包括：崗位責(zé)任制度 : 使用機(jī)械必須堅持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。持證上崗制度 : 機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合.精品文檔格證后方能上機(jī)操作。交接班制度 : 交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、

20、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度 : 堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一” 。六、環(huán)境保護(hù)及文明施工環(huán)境保護(hù)是文明施工的重要內(nèi)容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進(jìn)行，節(jié)約能源、保護(hù)人類生存環(huán)境，保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。本工程位處客天下旅游區(qū)，水土保持具有相當(dāng)重要的意義，施工中，我們將嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”即：同時設(shè)計、同時施工、同時竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的

21、環(huán)境，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。1、水污染的防治現(xiàn)場存放油料的地面進(jìn)行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。2、水土保持針對現(xiàn)場實際，以“限量排放”的原則，盡量不對原地層造成大的破壞，確保當(dāng)?shù)厮|(zhì)不被污染。加強(qiáng)對施工人員水土保持的教育管理。堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持重點，采取有效的治理措施，確保水源、植被不被污染和破壞。施工中嚴(yán)格按設(shè)計方案施工，盡量保護(hù)施工場地和臨時設(shè)施附近的植被不被或少被破壞。施工完成后按照當(dāng)?shù)厮帘３种鞴懿块T的要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化，防止水土流失。加強(qiáng)施工機(jī)械管理，注重日常保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行操作。防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，流入河中污染水體。.精品文檔施工完成后及時清除臨時工程和設(shè)施及建筑垃圾。施工現(xiàn)場恢復(fù)植被。施工場地和道路硬