任務(wù)四提升機(jī)組成

1、任務(wù)四提升機(jī)組成一、提升機(jī)的組成一、提升機(jī)的組成 礦井提升機(jī)是礦井提升設(shè)備的動(dòng)力部分，由電礦井提升機(jī)是礦井提升設(shè)備的動(dòng)力部分，由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)和操作臺(tái)組成。器、電控系統(tǒng)和操作臺(tái)組成。摩擦式提升機(jī)摩擦式提升機(jī)其作用是：利用鋼絲繩和滾筒的摩擦力使鋼絲其作用是：利用鋼絲繩和滾筒的摩擦力使鋼絲繩隨滾筒運(yùn)動(dòng)，從而牽引容器運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸繩隨滾筒運(yùn)動(dòng)，從而牽引容器運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸二、深度指示器的作用二、深度指示器的作用1.1.深度指示器的作用：深度指示器的作用：向司機(jī)指示容器在井筒中的位置向司機(jī)指示容器在井筒中的位置容器接近井口停

2、車(chē)位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)及減速控制容器接近井口停車(chē)位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)及減速控制指令當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)使裝在指示器上的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)指令當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)使裝在指示器上的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷安全回路，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)減速階段提供動(dòng)作，切斷安全回路，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)減速階段提供給定速度并通過(guò)限速裝置實(shí)現(xiàn)過(guò)速保護(hù)給定速度并通過(guò)限速裝置實(shí)現(xiàn)過(guò)速保護(hù)2.2.深度指示器的種類(lèi)深度指示器的種類(lèi) 深度指示器有牌坊式深度指示器有牌坊式和圓盤(pán)式兩種類(lèi)型。牌和圓盤(pán)式兩種類(lèi)型。牌坊式坊式深度指示器是通過(guò)機(jī)械深度指示器是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)將滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角度傳動(dòng)將滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角度傳到傳到指針上，達(dá)到指示容器指針上，達(dá)到指示容器位置的目的。位置的目的。 圓

3、盤(pán)式深度指示器圓盤(pán)式深度指示器是通過(guò)電氣傳動(dòng)是通過(guò)電氣傳動(dòng)（自整角機(jī)）將滾（自整角機(jī)）將滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角度傳到筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角度傳到指針上，達(dá)到指示指針上，達(dá)到指示容器位置的目的。容器位置的目的。三、盤(pán)形閘的作用及其原理三、盤(pán)形閘的作用及其原理盤(pán)形閘的作用盤(pán)形閘的作用 正常工作制動(dòng)，即在減速階段參與提升機(jī)的速正常工作制動(dòng)，即在減速階段參與提升機(jī)的速度控制正常停車(chē)制動(dòng)，即在提升終了或停車(chē)時(shí)閘住度控制正常停車(chē)制動(dòng)，即在提升終了或停車(chē)時(shí)閘住提升機(jī)安全制動(dòng)，即當(dāng)提升機(jī)工作不正?；虬l(fā)生緊提升機(jī)安全制動(dòng)，即當(dāng)提升機(jī)工作不正常或發(fā)生緊急事故時(shí)，迅速而及時(shí)的閘住提升機(jī)調(diào)繩制動(dòng)，即急事故時(shí)，迅速而及時(shí)的閘住提升機(jī)調(diào)繩制動(dòng)，即雙卷筒提升機(jī)在調(diào)繩或更換水平時(shí)閘住活卷筒，松雙卷筒提升機(jī)在調(diào)繩或更換水平時(shí)閘住活卷筒，松開(kāi)死卷筒。開(kāi)死卷筒。2. 盤(pán)形閘的工作原理盤(pán)形閘的工作原理 盤(pán)式制動(dòng)器是依靠盤(pán)形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓盤(pán)式制動(dòng)器是依靠盤(pán)形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓松閘的。松閘的。 當(dāng)壓力油充入油缸，推動(dòng)活塞壓縮盤(pán)形彈簧，并當(dāng)壓力油充入油缸，推動(dòng)活塞壓縮盤(pán)形彈簧，并帶動(dòng)筒體和閘瓦離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，呈松閘狀態(tài)；帶動(dòng)筒體和閘瓦離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，呈松閘狀態(tài)；當(dāng)油缸內(nèi)油壓降低，盤(pán)形彈簧就恢復(fù)其壓縮變形，當(dāng)油缸內(nèi)油壓降低，盤(pán)形彈簧就恢復(fù)其壓縮變形，靠彈簧力