“梅花園地鐵站”深基坑施工經(jīng)驗

1、淺談“梅花園地鐵站”深基坑施工經(jīng)驗搞要：該基坑深度深（約15米），地質條件差，周圍環(huán)境復雜，給工程的進行帶來了很大的難度。通過加強技術攻關和日常管理，該工程順利完工，并在工程質量、經(jīng)濟效益、技術創(chuàng)新方面取得了不錯的成績。本文結合項目的實際情況，談談深基坑施工方面的經(jīng)驗。關鍵詞：深基坑；基底加固、支撐體系、主體結構施工（李天成，（1966）貴州余慶人，湖南長大建設集團股份有限公司總工程師，工程碩士，高級工程師，一級注冊建造師、注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師）該基坑深度深（約15米），地質條件差，周圍環(huán)境復雜，給工程的進行帶來了很大的難度。通過加強技術攻關和日常管理，該工程順利完工，并在工程質量、

2、經(jīng)濟效益、技術創(chuàng)新方面取得了不錯的成績。質量方面，工程獲得廣州市優(yōu)質樣板工程；技術方面，通過技術攻關和總結獲得一項國家級工法、一個省級工法。下面結合工程的的實際情況，談談深基坑施工方面的經(jīng)驗?；准庸?、機械使用梅花園地鐵站主體結構主要位于填土層、砂層以及粉質粘土層、淤泥質土層外，還有較厚的、 和土層，鉆進相對困難；實樁段為和花崗巖殘積層，土質密實，鉆進緩慢，普通樁機成樁效果不是很好。在這種地質情況下選用自行改裝的長桿三管高壓旋噴樁就成樁效果和施工進度相對普通的旋噴樁機有顯著的提高。（1）長桿三管高壓旋噴樁由于自身機身比較重、動力足而穩(wěn)定持續(xù)性好，所以扭矩大，對于相對較硬的地質、 、和層中鉆進

3、速度更有保證；（2）長桿三管高壓旋噴樁機架高，鉆桿可以整條制作，漿、水、氣三重注漿管安裝在鉆桿內(nèi)部，與鉆桿同時下沉至樁底，無需象普通三管旋噴樁機先引孔再插管及鉆桿頻繁接拆，大大節(jié)約了施工時間，施工速度得到了很大的提高；（3）由于機身帶有液壓行走系統(tǒng)，在移位、樁的就位方面大大節(jié)省時間。2、成樁效果長桿三管高壓旋噴樁機由于自身機架高，管內(nèi)自帶三重管，在鉆桿達到設計樁底標高既可以馬上進行旋噴工藝，先向噴管的水管內(nèi)注入壓力為40mpa以上的高壓水流，然后啟動空壓機，向旋噴管的氣流管內(nèi)注入壓力為0.70.8mpa氣流，使高壓水噴頭的周圍形成圓形高壓保護氣流，進行高壓噴射流和氣流同軸噴射沖切土體，形成較大

4、半徑的裂隙土體。再另由注漿泵注入壓力為25mpa的漿液填充土體裂隙。上述各項壓力達到指標后，由下而上進行噴射作業(yè)。施工作業(yè)注意控制以下幾項指標：（1）嚴格控制提升速度在0.12m/min左右，以利于高壓水充分切削、破碎土體。（2）高壓水射流的壓力要達到40mpa以上，水泥漿液壓力要達到25mpa，氣流的壓力達到0.70.8mpa，以有效保證成樁半徑。（3）嚴格控制水泥漿液流量在105l/min以上。成樁效果好：長桿高壓旋噴嘴上方加有兩片小葉片，這樣可以幫助水壓力切割土體保證成樁的直徑，由于鉆桿長不需要拆卸，可以一次性旋噴成樁，在保證提速的情況下，不會出現(xiàn)斷樁或重復旋噴，這樣可以減少不必要的浪費

5、。3、機械的弊端：（1）鉆機自身重、機架高，在行走過程中對場地的穩(wěn)定行要求比較高，不能有超過一米深的局部軟土，在遇到這種情況就要對場地進行回填沙，石塊等。（2）對原路面、砼板、雜填層等不能直接鉆進，要先用挖機進行開溝處理。（3）泥漿量大，場地文明施工管理難度大。4、施工安排為滿足盾構單位施工始發(fā)，必須由始發(fā)端開始主體施工，這樣在旋噴樁施工順序上就要科學統(tǒng)籌、合理計劃，始發(fā)端安排一臺樁機（1機），施工段為30m，另外兩臺樁機（2機，3機）先在主體兩邊分別施工長樁，這樣就可以在1機和2、3樁機基本同時完成第一施工段，1#在調(diào)回來施工30m，反方向與2#機相對施工，3#機靠近主體一邊集中施工，為2#

6、機留出后退場地，這樣可以大大提高機械的工作效率和協(xié)調(diào)好交叉施工。支撐體系“梅花園地鐵站”為6道支撐，其中第一道為混凝土支撐，2至6道為鋼支撐及鋼腰梁，3、4道為上下密排鋼支撐，支撐架設一般采用隨挖隨撐。以下，說說鋼支撐安裝時需要注意的幾點問題：在安裝鋼腰梁之前，要先清理好連續(xù)墻上的土。要是連續(xù)墻凹凸不平，需要鑿平的鑿，需要填補的補。腰梁與連續(xù)墻之間的空隙灌注混凝土。灌注前要確保鋼腰梁固定好，不要因為挖土時碰撞到鋼腰梁，使鋼腰梁于剛灌注的混凝土分離。要確保灌注的混凝土要密實、自身牢固，在空隙比較大的地方可以適當加一點鋼筋頭，防止灌注的混凝土自身開裂；在空隙太小的地方可以采用砂漿甚至水泥漿灌縫。加

7、鋼支撐要控制好時間及溫度，一般為18：0010：00。這樣能減低熱脹冷縮的影響，又能避開基坑底下工人施工的高峰期，趨于安全。鋼支撐一般為整體吊裝，吊起時要先檢查是否有工具、螺絲、碎石以及其它雜物在上面，以免落物擊人。鋼腰梁之間接口一定要三面圍焊，而且在整個施工過程中要不時檢查一下并補焊，避免因為兩側受力不均勻而脫焊。在施加預加力時，一般分3次施加。第一次先施加20%的預加力，使鋼支撐與鋼腰梁之間很好地接觸；第二次施加至預加力的120%，然后等10分鐘，看讀數(shù)表指針穩(wěn)定打入鍥塊；第三次是在打入鍥塊后，讀書表指針往回走，然后施加預加力至120%，二次打緊鍥塊。在讀數(shù)穩(wěn)定在預加力的120%時，卸下液

8、壓千斤頂。當氣溫比較低時，要每天檢查鍥塊是否松動，反復打緊鍥塊，以補償鋼支撐的冷縮。在換撐施工的時候，要考慮到以后的拆除。建議在設備中板預先留好吊鉤，方便吊裝。在拆除時，應隔一拆一，避免延一個方向拆，產(chǎn)生應力集中；洞口部位要先拆除，避免旁邊的鋼支撐拆完后，應力集中在洞口部位?；炷林尾鸪龝r，應避免混凝土散塊掉落到底板上，這會大大影響底板的拆架及清理的工期，加大施工難度。主體結構施工1、施工過程中的細節(jié)問題（1）在第一段土方挖至設計標高后，進行人工挖土30cm，這樣以免挖機擾動原狀土的承載力。由于土方開挖為梯形開挖，后面梯形平臺水壓力較大、較豐富，這就要求對第一段要及時做好降水處理，以免基坑長

9、時間泡水。降水井的選擇要有預見性，以免給下步施工帶來麻煩，例如不能選大梁底，不影響預埋件安裝，要是底板的最低位置，又要滿足降水要求，我們選擇在廢水池底部板區(qū)的位置，這樣即可以滿足以上的要求，也不妨礙下步施工。降水井是由兩個油桶焊在一起，中間加設止水環(huán)，四周安裝水龍頭，水龍頭大小及數(shù)量視排水量而定。（2）在清理基底土時要做到流水施工，分2班人同時作業(yè)，一班人在前面清理原狀土時要同時挖出盲溝道，令一班人要在后面同時做好碎石穩(wěn)定層與盲溝鋪設。需要把全部盲溝都引入到漿水井旁邊，通過水龍頭流進降水井。盲溝鋪好后，填上碎石，上部還需要加上彩條布，以防止墊層混凝土漿液把盲溝堵塞。做好以上工作馬上就做砼墊層，在此工序中要求施工員嚴格控制好標高、坡度，保證留有足夠的防水、主體結構厚度，滿足設計要求。（3）局部有高差的部位需要砌磚模。在磚模砌好后需要批蕩，下面直角處做成八子角以便防水鋪設，并起到泄壓作用；上面一匹磚批蕩成圓角以免劃破防水。鋪設防水板前要對墊層面清理干凈，不能有雜物、砂子之類的東西，保護好防水