流通概論單選

1、單項選擇 無 超級市場的業(yè)務流程可概括為“開架售貨、自主效勞、小車攜帶、出門結(jié)算。 店鋪選址是壟斷經(jīng)營的最主要因素。二次批發(fā)商一般設在交通樞紐或商品集散地。 反壟斷政策政策是各國最主要的商品流通政策。特許連鎖的最大特點是：有一個盟主，各成員店在財產(chǎn)上與法律上是獨立的，在經(jīng)營管理上失去自主 權(quán)，一切要在盟主規(guī)定的條件下去經(jīng)營。物流作業(yè)管理構(gòu)成了現(xiàn)代物流管理的根底，其它層面的管理都是建立在這個根底上的。 郵寄商店是無店鋪零售商業(yè)?！傲闶垡Ψ敲凑J為，城市人口越多、規(guī)模越大、商業(yè)越興旺，對顧客的吸引力就越大。這一法那么是由美國學者威廉賴利在1929年提出的。PB 商品主要是指零售商開發(fā)、制造的商品

2、。POS 系統(tǒng)也叫銷售時點管理系統(tǒng)，其最大作用是有利于零售商進展單品管理。B百貨店開展到現(xiàn)階段，其主要形式有： 獨立或單體的百貨店和連鎖百貨店 。 百貨商店的目標市場是高中檔顧客 。不管是哪種類型的批發(fā)市場，其交易規(guī)那么、管理制度都是日趨標準化的，這是現(xiàn)代批發(fā)市場的根本 特征。不依附于生產(chǎn)部門，獨立從事批發(fā)交易活動并對所經(jīng)營的商品擁有所有權(quán)的批發(fā)商叫商人批發(fā)商。C 采購批量與采購費用的關(guān)系是成反比 。 倉儲商店一般采取會員制形式。 超級市場的目標市場是普通群眾 。城市A有人口 10萬人，城市B有人口 5萬人，城市A與城市B的距離為25公里，那么，城市A與城市B 的商圈邊界各是多少城市 A 為

3、14.65 公里、城市 B 為 10.36 公里。次級商圈是指核心商圈的外圍區(qū)域，在這個區(qū)域內(nèi)顧客來店購物比擬方便。次級商圈的顧客大約占1525% 。從開展趨勢來看，我國商品流通政策將在五個方面發(fā)生變化，如重視對中小商業(yè)的保護與扶持等。 從全社會來說，流通本錢是指花費在商品流通過程中的各種費用，包括商流費用和物流費用。D第三次社會大分工與前兩次社會分工的根本差異是產(chǎn)生了商業(yè)。電子商務的應用領(lǐng)域十分廣泛，它可以為各種類型企業(yè)提供網(wǎng)上交易與管理的全方位效勞。 電子商務的主體是企業(yè) 。電子商務作為一種新型的交易方式，與傳統(tǒng)的交易方式有很大不同，由于交易手段的變化，產(chǎn)生了一些新 特點，它們是時空普遍化

4、、技術(shù)標準化、過程交互化、交易個性化、影響全球化。店內(nèi)根本照明光度的強弱一般要視店鋪的經(jīng)營范圍和主要銷售對象而定，一般在賣場最里面配置的光 度最大。對大型店鋪規(guī)制最嚴格的國家是日本 。 對連鎖門店的商品配送多采用多品種小批量配送 。 對零售商業(yè)來說，配送是決定企業(yè)生存與開展的生命線。目前，我國的配送中心主要以自建型與營業(yè)型 為主。對零售業(yè)進展的分類，業(yè)態(tài)分類是根據(jù)銷售方式 。 對零售業(yè)進展的分類，業(yè)種的分類是根據(jù)經(jīng)營商品的大類。對有店鋪零售商業(yè)來說， 店鋪選址是形成差異化甚至壟斷經(jīng)營的最重要因素。對于大批量期貨交易可采取合同采購的采購方式。對于貨源較遠的商品的進貨策略可選擇集中組織 。 對于銷

5、售人員的不禮貌使顧客受到傷害的投訴可采用向顧客表示歉意方式解決。G根據(jù)用戶的實際訂貨而不是生產(chǎn)者的需求預測進展的生產(chǎn)稱延期生產(chǎn) 。 供給鏈管理的本質(zhì)是跨企業(yè)的物流管理 。共同配送這一配送形式出現(xiàn)在配送開展的發(fā)育階段 。 購物中心的主要功能是購物、休閑與娛樂。購物中心的首要功能是提供齊備的商品 。J即時制生產(chǎn)首先應用于以下哪一個國家日本 。 交易雙方對某些商品以其標準品質(zhì)， 如成分、 含量、純度等作為依據(jù)而進展的交易就是 憑標準品級交易 交易雙方以商品的一定規(guī)定，如大小、長短、粗細等作為依據(jù)而進展的交易稱為憑規(guī)格交易 。 結(jié)合我國的國情，我們應該適度開展區(qū)域批發(fā)市場 ，以進一步完善商品市場體系，

6、促進商品流通效率的 提高。解決供需矛盾的最公平、最穩(wěn)定、最經(jīng)常、最有效的途徑是交換 。 進展社會化的共同配送，在形式上代替過去的批發(fā)市場的功能的配送形式是商業(yè)門店配送 。 據(jù)商業(yè)史學家的研究，我國夏代就已經(jīng)出現(xiàn)了一些專門從事商品交換的人。K可以實時處理銷售業(yè)務，并進展經(jīng)營業(yè)務分析的管理系統(tǒng)為 POS 系統(tǒng)。L連鎖店能夠成為世界上一種流行的零售組織形式，并在零售業(yè)中占有重要的位置，是與其獨有的、一系列 的優(yōu)勢分不開的，除因商店的市場范圍大外，第二項優(yōu)勢是商店知名度高 。零售店經(jīng)營的商品可按不同標準進展分類，以利于制定商品經(jīng)營戰(zhàn)略，擴大商品銷售，增加企業(yè)利潤。將 商品劃分為日用品、日用百貨、專用品

7、和流行品，是根據(jù)顧客的購置習慣進展分類的。零售企業(yè)處理顧客投訴有多種方式，它們是現(xiàn)金退還、商品調(diào)節(jié)、價風格節(jié)、效勞調(diào)節(jié)和向顧客表示歉 意。零售企業(yè)在經(jīng)營商品的投入期 ，可以采取為生產(chǎn)企業(yè)代銷的方式。 零售商業(yè)的效勞對象是個人消費者 。零售商業(yè)的金融功能主要表達為分期付款 。 零售商業(yè)在商品流通中的首要功能是分類、組合、備貨 零售商與零售商之間的競爭是一種水平競爭 。零售業(yè)態(tài)的變遷，可以用 6 種理論來解釋。 流通加工功能是批發(fā)商業(yè)的重要功能，事實證明，一些具有競爭實力的批發(fā)商往往都是很具有流通加工能 力的批發(fā)商。流通加工是指要對采購的商品進展分類、分級、分等、整理、編配、包裝和初加工 。M某零

8、售企業(yè)積極組織某種商品的貨源，擴大商品購進，促進商品銷售。你認為該商品的生命周期處于成 長期。目前我國零售商業(yè)經(jīng)營本錢高、經(jīng)營效率低下的一個重要原因是配送體系的缺陷 。N哪種批發(fā)形式在我國還不多見連鎖批發(fā)商配送過程大體上包括了以下 7 個環(huán)節(jié)，下面列出了四種排序，請選擇正確的一項： 。 進貨；進展分揀、加工和包裝；分放；儲存；配貨；裝配；送貨。配送可按許多標準進展分類，將配送分為自營配送、代理配送和共同配送，就是按配送的組織形態(tài)進 展分類的。配送中心與普通倉庫的主要區(qū)別在于配送中心的分揀功能功能。 批發(fā)商用戶需求缺乏彈性 。批發(fā)市場的交易者是指參與批發(fā)市場交易的組織或團體，具體又可分為上市者、

9、代理批發(fā)商、中間批發(fā) 商、交易參加者等。批發(fā)市場的組織機構(gòu)中，負責上市商品鑒定、財務管理、交易運行、資格審查、信息發(fā)布、市場管理、總 務等方面問題的機構(gòu)是常設委員會 。批發(fā)市場貨源的提供者是指上市者 。 批發(fā)市場既不同于集市和商品交易所，也不同于單體批發(fā)商或批發(fā)企業(yè)，是一種獨特的批發(fā)組織，因而也 具有獨特的功能，即媒介功能、效勞功能、管理功能、經(jīng)濟輻射功能 。Q汽車制造廠的商品是汽車，但根據(jù)不同的市場需要，而設立小轎車、大客車和運貨卡車三種商品系列以適 合家庭用戶、團體用戶以及工業(yè)用戶的需要，這種商品組合屬于商品系列專業(yè)型。S商流費用不包括保管費用 。 商品陳列時，利用平臺或推車進展堆積陳列，

10、屬于表現(xiàn)廉價的陳列形式。 商品交易所保證金制度中，主要用于期貨合約成交后的清算的保證金是開戶保證金。商品交易所必須有大量的從事期貨交易的交易者，這些交易者主要有四種，即投機散戶、投機大戶、經(jīng)紀 公司和場內(nèi)經(jīng)紀人。 投機散戶俗稱“搶帽子交易者，是場內(nèi)最活潑的交易者。商品交易所的首要功能是供求調(diào)節(jié)功能 。商品交易所進展的是合約交易 。 商品流通政策的目標包括兩個層次：一是商品流通政策的一般目標；二是商品流通政策的特定目標。其一 般目標可概括為： 經(jīng)濟開展、經(jīng)濟穩(wěn)定、經(jīng)濟公正、經(jīng)濟自由 。商圈分析是指經(jīng)營者對商圈的構(gòu)成情況、 特點、范圍 以及影響商圈規(guī)模變化的因素進展實地調(diào)查和分析。 商人資本是最早

11、出現(xiàn)的資本形態(tài) 。商業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的奉獻程度，可用來衡量的指標有商業(yè)所實現(xiàn)的產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例 。 商業(yè)分類方法很多，將商業(yè)劃分為生產(chǎn)資料商業(yè)和消費品商業(yè)，就是按業(yè)種進展分類的。商業(yè)合同的種類很多，按業(yè)務性質(zhì)不同，可劃分為收購合同、銷售合同、儲運合同、信貸合同等。其中零 售企業(yè)的采購合同是零售企業(yè)經(jīng)營活動中使用最頻繁、也是最主要的一種合同。商業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)相比，具有許多特點，其首要特點是： 具有就業(yè)機器功能 。T特許連鎖是一種以契約為根底的零售企業(yè)經(jīng)營方式。 提出現(xiàn)代物流是經(jīng)營的“黑暗大陸、 “降低本錢的最后處女地的是彼得 ?杜魯克 。 通道的寬度因客流量及賣場面積的大小而不

12、同，但最低應保持在0.8 0.9 米之間。W網(wǎng)上貿(mào)易是電子商務中企業(yè)與企業(yè)間的交易形式，具有良好的開展前景。與網(wǎng)上商店不同，網(wǎng)上貿(mào)易的交 易對象是商業(yè)用戶 。我國?消費者權(quán)益保護法 ?明確規(guī)定了消費者的 9 種權(quán)利。 我國大局部集貿(mào)市場屬于自由批發(fā)市場 。 無論是近期還是遠期，將成為我國零售商業(yè)的主流業(yè)態(tài)的是超級市場 。 物流的功能要素或根本環(huán)節(jié)主要包括“ 七要素。物流就是這些功能要素的集成系統(tǒng)。物流的種類很多，可按不同的標準進展分類。將物流分為供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、回 收物流和廢棄物流，就是按企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營階段不同劃分的。X以下不屬于批發(fā)市場的特征的是交易規(guī)那么比擬簡單 。

13、以下哪類商品不能進入商品交易所交易具有壟斷性質(zhì)的商品 。 現(xiàn)代物流管理的特點之一是跨企業(yè)的管理 ?，F(xiàn)代物流管理的永恒主題是本錢和效勞 ，要努力提升物流增值性效勞?，F(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的產(chǎn)物， 是經(jīng)營的 “黑暗大陸、 “降低本錢的最后的處女地和 “第三利潤源泉， 同時也是新經(jīng)濟的重要支撐力量。 物流開展水平 的上下能充分反映出一國的綜合實力和企業(yè)的市場競爭能力?，F(xiàn)代物流運營的根底和前提是信息化 。 現(xiàn)代意義上的配送不同于一般性的運送或運輸，其特點有： 是按用戶需求進展商品組配與送貨活動；不是 一般的送貨，有許多功能；是一個綜合性的物流運動 。消費者購置心理的哪個階段評價階段 ，通常喜歡看看同類產(chǎn)

14、品不同品牌，試試商品，所以營業(yè)員應該特 別注意商品的陳列方式，一定要排列整齊、美觀，而且容易看得清楚。消費者在購置動機驅(qū)使下走入商店，從對商品的選擇、評價到購置，在心理上大致要經(jīng)過八個階段。其中 第三個階段是聯(lián)想階段 。Y業(yè)態(tài)是零售商業(yè)的經(jīng)營形態(tài) 。 業(yè)種是指零售商業(yè)的行業(yè)種類，業(yè)種強調(diào)的是賣什么 。 一般來說，核心商圈的顧客大約占 5570。 一般來說，經(jīng)營日常生活用品的店鋪，其商圈范圍較小，主要以核心商圈為主。一般來說， 商品陳列高度的有效范圍在離地面的0.61.8米之間， 其中黃金段的高度一般在 0.851.2米之間。一般來說，一個店鋪的賣場面積應占店鋪使用面積的60 70。一個地區(qū)內(nèi)的

15、商業(yè)區(qū)或購物區(qū)類型大體包括： 中心商業(yè)區(qū)、 輔助商業(yè)區(qū)、 商業(yè)小區(qū)、 購物中心和獨立店區(qū) 。 以零售業(yè)務為主的網(wǎng)上交易形式是網(wǎng)上商店 。以下不屬于“市場失敗的經(jīng)濟現(xiàn)象是： 價格大戰(zhàn) 。 以下堅持了可持續(xù)開展理念的物流是綠色物流 。 擁有較大規(guī)模的倉儲設施，具有很強的儲存功能，從而把零售店鋪的商品儲存時間和空間減至最低程度的 配送模式是儲存模式 。有一商品的條碼為 ，其中“ 49733”的含義是制造商代碼 。 有一商品的條碼為 ，其中“ 691的含義是制造商國家或地區(qū) 。 運輸業(yè)主要調(diào)節(jié)商品供求的空間矛盾矛盾。Z在櫥窗陳列設計時，對于新產(chǎn)品、特色產(chǎn)品應采用特寫式陳列 。 在店鋪選址應防止的地域中

16、，不正確的選項是同類商店集聚地 。 在流通過程中，以下哪一個因素起決定作用商流 。 在網(wǎng)絡營銷市場中，購銷雙方為“多對多形式的是網(wǎng)上交易市場。在物流體系開展起步階段可以選擇哪種配送形式倉庫配送 。 在以下物流自動化構(gòu)成內(nèi)容中，屬于根底性工作的是商品分類編碼。針對哪類批發(fā)用戶購置類型全新購置 ，批發(fā)商應力圖多接觸那些對購置決策起關(guān)鍵作用的人物，并為他 們提供有用的信息和幫助，以促進用戶的購置。真空地帶理論是由尼爾森提出的。 政府在商品流通的運行與開展過程中的作為不是直接從事商業(yè)或商品流通，而是對商業(yè)與商品流通進展干 預，這種干預是通過流通政策來實現(xiàn)的。制造商與零售商的“兩極化是指大型化與小型化并

17、存現(xiàn)象。 終端物流也被稱為效勞化物流 。 主要用于容易零散的商品，如袋裝商品及小五金等的商品陳列形式是掛鉤陳列 。 專賣店是指專門經(jīng)營或授權(quán)經(jīng)營制造商的品牌商品，適應消費者對品牌選擇需求的零售業(yè)態(tài)。 最精于物流本錢核算的國家是日本 。 作為相對獨立的利潤中心的配送中心屬于以下哪一種模式的配送配銷模式 。 作為一種商業(yè)積聚形態(tài)，購物中心與商業(yè)街有很多相似之處。二、判斷正誤假設有錯誤，請更正1. 第二次社會大分工是商業(yè)與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、手工業(yè)的別離。X更正：第二次社會大分工是手工業(yè)與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的別離。 或：第三次社會大分工是商業(yè)與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、手工業(yè)的別離。 2 .沒有社會分工就不會產(chǎn)生產(chǎn)品供給單

18、一化與產(chǎn)品需要多樣化的矛盾，從而也就不會有商品交換?！?. 商人資本是歷史最早出現(xiàn)的資本形態(tài)。商人的出現(xiàn)，進一步擴大了商品交換的規(guī)模和空間范圍，節(jié)約了生產(chǎn)者用于交換的時間和費用，促進了生產(chǎn)力的開展。V4. 我國商業(yè)的就業(yè)比重僅次于農(nóng)業(yè)，居第二位。與制造業(yè)相比，商業(yè)經(jīng)營的資本與技術(shù)約束低，因此，商業(yè)的進入與退出障礙低。 X更正：我國商業(yè)的就業(yè)比重僅次于農(nóng)業(yè)與制造業(yè)，居第三位。與制造業(yè)相比，商業(yè)經(jīng)營的資本與技術(shù)約束低，因此，商業(yè)的進入與退出障礙低。5. 商業(yè)對經(jīng)濟增長的奉獻程度可通過商業(yè)產(chǎn)出彈性系數(shù)這一項指標來衡量。X 更正：商業(yè)對經(jīng)濟增長的奉獻程度可通過商業(yè)產(chǎn)出彈性系數(shù)、商業(yè)增長奉獻率和商業(yè)增長

19、奉獻額等項指標來衡量。6. 批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)的最終別離大約發(fā)生在， 19 世紀 60 年代產(chǎn)業(yè)革命時期。批發(fā)與零售相別離的意義不僅僅在于流通職能上的專業(yè)分工，而且在于兩者相別離之后演化出一系列流通組織形式，并進一步促進了商業(yè)的開展。X更正：批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)的最終別離大約發(fā)生在， 19 世紀 70 年代產(chǎn)業(yè)革命時期。批發(fā)與零售相別離的意義不僅僅在于流通職能上的 專業(yè)分工，而且在于兩者相別離之后演化出一系列流通組織形式，并進一步促進了商業(yè)的開展。7. 適者生存理論是由美國學者邁克納爾提出的。該理論認為零售業(yè)態(tài)也是一個“物種某一業(yè)態(tài)的產(chǎn)生與開展是與社會經(jīng)濟環(huán)境直接相關(guān)。適應時就生存、開展；反之，

20、就會被淘汰。X更正：適者生存理論是由美國學者吉思特Gist 和迪斯曼Dreesman提出的。該理論認為零售業(yè)態(tài)也是一個物種某一業(yè)態(tài)的產(chǎn)生與開展是與社會經(jīng)濟環(huán)境直接相關(guān)。適應時就生存、開展；反之，就會被淘汰。8. 正規(guī)連鎖是成員店的所有權(quán)、 經(jīng)營權(quán)獨立， 實行自愿聯(lián)合， 統(tǒng)一進貨、 統(tǒng)一管理， 獨立核算， 共同分享經(jīng)營的利益。 X更正：自由連鎖是成員店的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)獨立，實行自愿聯(lián)合，統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一管理，獨立核算，共同分享經(jīng)營的利益。或：正規(guī)連鎖店突出的特點是，統(tǒng)一資本、集中管理、分散銷售、權(quán)力集中、利益獨享。9. 便利店是以經(jīng)營即時性商品為主，以滿足便利性需求為第一宗旨，采取自選式購物方式的

21、小型零售店。它產(chǎn)生于20 世紀30年代的日本，營業(yè)時間一般是從早上 6點至晚上 11點。 X更正：便利店是以經(jīng)營即時性商品為主，以滿足便利性需求為第一宗旨，采取自選式購物方式的小型零售店。它產(chǎn)生于20世紀 30年代的美國，營業(yè)時間一般是從早上 7 點至晚上11 點。10. 國民福利包括國民收入、生活質(zhì)量、工作興趣、消費者閑暇和消費者愛好的滿足五個方面。我們認為，商業(yè)與這五個方面具有直接的相關(guān)性。 X更正：國民福利包括國民收入、生活質(zhì)量、工作興趣、消費者閑暇和消費者愛好的滿足五個方面。我們認為，商業(yè)雖然不能與所有的福利內(nèi)容直接相關(guān)，但是在國民收入、消費者閑暇和消費者愛好的滿足這三個方面具有直接的

22、相關(guān)性。1. 在測定商圈的根底上，通過地區(qū)分析、商業(yè)區(qū)分析，便可選擇、確定理想的店鋪位置。X更正：在測定商圈的根底上，通過地區(qū)分析、商業(yè)區(qū)分析和具體位置分析，便可選擇、確定理想的店鋪位置。2. 核心商圈是指最接近店鋪的區(qū)域，在這個區(qū)域內(nèi)顧客來店購物最方便。大型店鋪的核心商圈在8 公里內(nèi)，其顧客大約占 60一 80。 X更正：核心商圈是指最接近店鋪的區(qū)域，在這個區(qū)域內(nèi)顧客來店購物最方便。大型店鋪的核心商圈在5公里內(nèi)，其顧客大約占 55 一 70。3. 居住人口是次級商圈中根本顧客的主要來源。零售店鋪附近的居住人口越多，潛在的顧客也就越多，商圈規(guī)模也就相對擴大。X更正：工作人口是次級商圈中根本顧客

23、的主要來源。零售店鋪附近的工作人口越多，潛在的顧客也就越多，商圈規(guī)模也就相對擴大。 或：居住人口是核心商圈中根本顧客的主要來源。零售店鋪附近的居住人口越多，潛在的顧客也就越多， 商圈規(guī)模也就相對擴大。4. 對新設店鋪來說，其商圈確實定，可根據(jù)當?shù)亓闶凼袌龅匿N售潛力，運用趨勢分析來確定，如運用城市規(guī)劃、人口分布、住宅建立、小區(qū)開發(fā)、公路建立、公共交通等方面的資料來確定商圈的范圍。25. 通道的寬度因客流量及賣場面積的大小而不同，但最低應保持兩人并行時所需要的寬度，即在1 米之間。 X更正：通道的寬度因客流量及賣場面積的大小而不同，但最低應保持兩人并行時所需要的寬度，即在0.80.9米之間。6.

24、設計適當?shù)恼彰魇巧痰暾故镜耆?、宣傳商品、方便選購的重要手段。 27. 顧客來店往往通過“看、聽、嗅、嘗、觸五種感覺來進展購置決策，因此，賣場的商品陳列應該到達有效刺激顧客五種感覺的效果。為此，要遵循八大原那么。X更正：顧客來店往往通過“看、聽、嗅、嘗、觸五種感覺來進展購置決策，因此，賣場的商品陳列應該到達有效刺激顧客五種感覺的效果。為此，要遵循“醒目、親切、飽滿、吸引力、方便、展示、 附加說明、心理、整體、效益十大原那么。8. 零售學研究者們發(fā)現(xiàn)，商品陳列的高度決定顧客“易見易觸的商品程度，從而直接影響商品的銷售。一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的 0. 81 . 8米之間。X更正：零

25、售學研究者們發(fā)現(xiàn)，商品陳列的高度決定顧客“易見易觸的商品程度，從而直接影響商品的銷售。一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的0. 61. 8米之間。9. 商品構(gòu)造中的主力商品就是指高檔商品。 X更正：主力商品也稱拳頭商品，是指那些周轉(zhuǎn)率高、銷售量大，在零售經(jīng)營中，無論是數(shù)量還是銷售額均占主要局部的商品。10. 批發(fā)商既是制造商的銷售代理人，也是零售商的采購代理人。 X更正：批發(fā)商既是生產(chǎn)者的銷售代理人，也是零售商或產(chǎn)業(yè)用戶的購置代理人1. 批發(fā)市場和集市都必須是常設的交易市場， 必須具有連續(xù)不斷的交易特性； 另外， 兩者一般都實行會員制。 X更正：批發(fā)市場都必須是常設的交易市場，必須具有連

26、續(xù)不斷的交易特性；批發(fā)市場一般都實行會員制。2. 批發(fā)市場與商品交易所都是集中進展商品批發(fā)交易的常設場所，批發(fā)市場主要進展現(xiàn)貨交易，而商品交易所主要進展期貨交 易。 23. 批發(fā)商的主要任務是通過對商品的采購、銷售、運輸與儲存，把商品轉(zhuǎn)售給再銷售者或產(chǎn)業(yè)用戶，而批發(fā)市場的任務是保證批量交易公正、合理地進展，并為商品交易者提供各種交易效勞，本身不從事商品交易。24. 中央批發(fā)市場是標準化程度最高、交易規(guī)模最大的一種批發(fā)市場，其主要特點是：大多設在商品的集散中心、交通中心或消費者密集的大城市；一般都是“官辦的，且交易者很多。X更正：中央批發(fā)市場是標準化程度最高、交易規(guī)模最大的一種批發(fā)市場，其主要特

27、點是：大多設在商品的集散中心、交通中心或消費者密集的大城市；一般都是“官辦的,且交易者不多，但交易量去很大。5 批發(fā)市場的關(guān)聯(lián)者是指專門為批發(fā)市場交易活動提供效勞的個人或企業(yè)，主要包括負責貨物倉儲托運業(yè)務的效勞組織、提供通訊業(yè)務的效勞組織、提供金融業(yè)務的效勞組織等等。V6 網(wǎng)上貿(mào)易與傳統(tǒng)的貿(mào)易形式相比，有以下特點：交易范圍廣、交易效率高、交易本錢低、貿(mào)易全球化，且是網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合。 V更正：商業(yè)自動化是指廣泛采用現(xiàn)代化手段和方7. 商業(yè)自動化是指商業(yè)經(jīng)營設施的機械化、自動化、信息化。X法，實現(xiàn)經(jīng)營設施的機械化、自動化，經(jīng)營管理的科學化、合理化。8. 商品條碼技術(shù)，主要針對商品信息的錄入與處理，

28、特別是在商店的商品銷售和倉儲配送過程中起到了重要的作用。V1. 物流與商流是嚴密聯(lián)系在一起，不可分割的。 X2. 物流定義中的“物品是指最終產(chǎn)品。X更正：物流定義中的“物品不只是指最終產(chǎn)品，還包括生產(chǎn)所用原料、零部件和伴隨銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等，以及生產(chǎn)和消費過程中產(chǎn)生的廢棄物。3. 流通加工是在流通階段所進展的為方便物流或消費而進展的不改變物品根本性能的加工。流通加工能提高商品附加價值。 V4. 物流能力是構(gòu)成企業(yè)核心競爭能力的重要因素，其開展的快慢將影響著企業(yè)在市場上的競爭優(yōu)勢的形成。 V5. 現(xiàn)代物流管理應堅持的 7R 原那么可概括為快速、便利、準確、平安原那么。 V6. 物流質(zhì)

29、量管理必須滿足兩方面的要求，一方面是滿足生產(chǎn)者的要求；另一方面是滿足用戶的要求。這兩方面的要求完全是一致的。 X更正：物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求，一方面是滿足生產(chǎn)者的要求；另一方面是滿足用戶的要求。這兩方面的要求根本上是一致的，但有時也有矛盾。7. 配送中心的所有業(yè)務都是物流作業(yè)，因此配送中心是一個純物流組織。X更正：配送中心起到集配的作用，具有多種功能；它在效勞內(nèi)容上由商流、物流、信息流有機結(jié)合。因此配送中心不是一個純物流組織。8. 作為商品流通政策主體的社會公共機構(gòu)主要由三局部構(gòu)成，即立法、司法與行政機構(gòu)。行政機構(gòu)是最高層次的商品流通政策主體。 X更正：作為商品流通政策主體的社會公共

30、機構(gòu)主要由三局部構(gòu)成，即立法、司法與行政機構(gòu)。立法機構(gòu)是最高層次的商品流通政策主體。1、商品交易所對上市商品有哪些規(guī)定？ 一般來說，商品交易所的上市商品必須具備以下條件： 1必須是耐久性商品； 2 必須是替代性商品； 3必須是大量需求與大量供給的商品； 4必須是供求波動或 價格波動較大，且沒有管制或不具壟斷性質(zhì)的商品。1必須是耐久性商品。 這一條件保證了上市商品可以長期儲藏， 以保證日后的實 物交割，從而便于期貨合約的形成及其交易的連續(xù)進展。 2必須是替代性商品。 這一條件保證了上市的同種商品之間不存在形狀與品質(zhì)的差異， 易于比擬和標準化。 而只有商品易于標準化，才能形成標準化的期貨合約，進而

31、才能進展標準化合約的 買賣。3必須是大量需求與大量供給的商品。這一條件保證了上市商品能夠有大 量的買主與大量的賣主， 以便進展競爭買賣。4必須是供求波動或價格波動較大， 且沒有管制或不具壟斷性質(zhì)的商品。這一條件保證了上市商品交易的高度靈活性、 流動性和自由競爭性，從而保證市場機制的形成及其作用的充分發(fā)揮。2、說明現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。 1傳統(tǒng)物流強調(diào)物流是由運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息等 要素構(gòu)成的系統(tǒng)。因此，謀求物流構(gòu)成要素的系統(tǒng)最正確是傳統(tǒng)物流管理追求的重 要目標；而現(xiàn)代物流不僅強調(diào)物流系統(tǒng)本身的最正確， 而且更強調(diào)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)、 銷售等整個經(jīng)營系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與最正確

32、。 2傳統(tǒng)物流雖然也認為物流活動領(lǐng)域包括原材料供給物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、 退貨與廢棄物物流，但是更強調(diào)銷售物流與生產(chǎn)物流；而現(xiàn)代物流那么進一步強化 了“大物流的理念。3傳統(tǒng)物流概念強調(diào)的是效率與本錢觀念， 認為物流只是提高效率、 節(jié)約本錢的手 段。因此，物流本錢最小化是組織傳統(tǒng)物流的重要目標甚至是唯一目標；而現(xiàn)代物 流概念那么強調(diào)的是效率、本錢與效益的均衡，物流本錢最小化不是組織物流的重 要目標。4傳統(tǒng)物流認為物流是“內(nèi)部事務，只對組織體內(nèi)部產(chǎn)生影響，其效勞對象是組 織內(nèi)部的生產(chǎn)或銷售部門；而現(xiàn)代物流那么認為物流是“外部事務，其效勞對象 是組織體外的顧客，從而把滿足顧客對物流的效勞需求作為

33、組織物流的首要目標。 5傳統(tǒng)物流認為物流是企業(yè)等組織體的 “后勤， 即附屬于生產(chǎn)與銷售， 是后發(fā)的， 從而是本錢支出工程。因此，如何組織物流是節(jié)約本錢的“手段與“策略；而 現(xiàn)代物流那么認為物流是企業(yè)等組織體的“先鋒，是決定生產(chǎn)與銷售的價值創(chuàng)造事業(yè)，因此，如何組織物流不僅是節(jié)約本錢的“手段與“策略，更是擴大銷售、 增加利潤的“戰(zhàn)略。3、請簡述商品流通政策的根本屬性 我們根據(jù)商品流通政策的定義，可將商品流通政策的屬性作如下概括： 1商品流通政策是社會公共機構(gòu)對社會商品流通活動的一種公開介入和干預， 因此， 是一種公共政策而非私人政策，具有公共物品的性質(zhì)。2商品流通政策表達的是社會公共機構(gòu)的價值判斷

34、或意志。 這說明商品流通政策也 是“主觀的，商品流通政策是“左還是“右，是“多還是“少，完全取 決于社會公共機構(gòu)的價值判斷。從這個意義上講，商品流通政策又具有時空上的差 異性。3商品流通政策包含著自動變遷的機制或者說具有動態(tài)可變性。 4商品流通政策所指涉的對象是整個商品流通過程， 因此，既有針對專業(yè)化商品流 通部門的政策， 也有針對非專業(yè)化流通部門的政策； 既有法律、 法規(guī)等強制性政策， 也有行政“指導或“勸告等非強制性政策，這就是說商品流通政策也是一個自 成體系的系統(tǒng)，具有系統(tǒng)性。4、連鎖店的產(chǎn)生與開展需要具備哪些條件？ 1有較高的工業(yè)生產(chǎn)水平。多店鋪統(tǒng)一經(jīng)營要求生產(chǎn)部門提供的包裝、規(guī)格、質(zhì)

35、量 等方面具備一定的水平，以適應商品品種多樣化、選擇性強的要求，以便于統(tǒng)一經(jīng) 營戰(zhàn)略，統(tǒng)一價格政策的實施和技術(shù)標準的推廣運用。2國民收入及消費到達一定水平， 商品購置力較高。 在日常用品和食品領(lǐng)域， 集中、 大批量、專業(yè)化經(jīng)營是連鎖店的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢的發(fā)揮要求大多數(shù)人的收入到達一 定水準，總體消費水平較高。3較好的運輸、通信條件及物流設施。連鎖店店鋪分布在各地，市場瞬息萬變，要 求必須有良好的交通運輸、通信等條件。4統(tǒng)一、開發(fā)、有序的市場體制。 連鎖店廣泛分布的店鋪實行統(tǒng)一方案、 統(tǒng)一戰(zhàn)略、 統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一價格的根本條件。5、比擬第三方物流和第四方物流，說明兩者的區(qū)別。 1兩者有明顯的區(qū)別。第

36、三方物流，又稱契約物流或外包物流，是相對于賣方即銷 售方的第一方物流和買方即采購方的第二方物流而言的，但凡由社會化的專業(yè)物流 企業(yè)按照貨主的要求所從事的物流活動都屬于第三方物流。2從狹義上看，第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、定制化和連續(xù)性、增值 性物流效勞的物流效勞企業(yè)。第三方物流是物流社會化的產(chǎn)物，是物流效勞的一種 高級的、成熟的形態(tài)。3第四方物流同樣是相對于第一方、 第二方和第三方物流而言的。 第四方物流是一 個供給鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性效勞提供商的資源、能 力和技術(shù)，以便為用戶提供一個綜合的供給鏈解決方案。所以，第四方物流實際上 是供給鏈的整合者、集成者、咨

37、詢者和管理者。相對于第三方物流而言，第四方物 流可以在更大范圍內(nèi)整合資源，并構(gòu)筑更大規(guī)模的、覆蓋面更廣的物流信息平臺。6、在確定具體店鋪位置時一般要進展哪些分析？1交通條件分析。 交通條件是影響零售店選擇開設地點的一個重要因素， 它既決定 商店的貨流是否通暢，也決定商店的客流是否飽滿，從而制約商店的經(jīng)營效率。 2客流分析。 客流量的大小是一個零售店成功與否的關(guān)鍵因素。 客流包括現(xiàn)有客流 和潛在客流，商店在選址時應盡量選在潛在客流最多、最集中的地點，以使多數(shù)人 就近購置商品。但客流規(guī)模大，并不一定能產(chǎn)生相應的優(yōu)勢，應做具體分析：第一， 分析客流類型。第二，分析客流目標、速度和滯留時間。第三，分析

38、街道兩側(cè)的客 流規(guī)模。3競爭店鋪分析。店鋪周圍的競爭情況對商店的經(jīng)營也有河大影響，因此，在店鋪 選址時必須考慮競爭店鋪的情況。4地形特點及位置布局分析。分析地形特征就是要選擇能見度高的地點開店 5城市規(guī)劃分析。在選擇店鋪的具體位置時，還要考慮城市建立規(guī)劃。6效益分析。 店鋪選址的最后一項為哪一項對店鋪的未來效益進展評估， 主要包括 平均每天經(jīng)過的人數(shù)、來店任誰、購物人數(shù)及每一購物者的平均購物額等。同時， 還要詳細測算本錢費用的情況，據(jù)此測算未來店鋪的經(jīng)濟效益情況，以最后決定是 否開店。7、簡述未來批發(fā)商業(yè)的開展方向。 從總體上看，批發(fā)商業(yè)將呈現(xiàn)以下開展趨勢： 1組織化。組織化包括兩層含義：一是

39、批發(fā)商自身的組織化，二是用戶的組織化。 批發(fā)商自身的組織化包括經(jīng)營組織化和地域組織化。 經(jīng)營組織化有利于開展規(guī)?；?、 集約化經(jīng)營，獲得規(guī)模經(jīng)濟效益，并提高對用戶的效勞水平。地域組織化有利于批 發(fā)商之間相互溝通信息、共同建立和使用物流設施，提高物流設施的作用率，節(jié)約 物流本錢，同時也利于集中交易。2信息化。信息化建立主要包括兩項內(nèi)容：一是高效率的信息搜集、加工和處理系 統(tǒng)；二是向用戶提供高質(zhì)量的信息。3物流化。物流功能是批發(fā)商業(yè)的重要功能。隨著電子商務的興起，批發(fā)商更應注 重將工作重點轉(zhuǎn)向物流，把提高物流效勞能力作為自己的核心競爭力來培養(yǎng)，要促 使自己從傳統(tǒng)的“商品批發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的“物流批發(fā)。4

40、專業(yè)化。從開展趨勢看， 各種專業(yè)批發(fā)商將成為批發(fā)商的主流， 并由“業(yè)種批發(fā) 向“業(yè)態(tài)批發(fā)轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的“業(yè)種批發(fā)考慮的重點是商品，而沒有考慮業(yè)態(tài)的 特點，因此，這種類型的批發(fā)商已越來越不適應零售業(yè)態(tài)多樣化的需要，將逐步被 “業(yè)態(tài)批發(fā)所替代。8、簡述超級市場的經(jīng)營特征和主要優(yōu)勢。 與其他業(yè)態(tài)相比，超級市場的經(jīng)營特征主要表現(xiàn)在：1商品構(gòu)成是以食品、服裝、日用雜貨等常用必需品為主； 2實行顧客自我效勞和一次集中結(jié)算的售貨方式； 3薄利多銷，商品周轉(zhuǎn)速度快； 4商品新鮮、干凈，明碼標價，并在包裝上注明商品的質(zhì)量和重量； 5實行商品經(jīng)營管理制度，按部門陳列商品；6一般周邊都設有停車場。超級市場的優(yōu)勢在于：

41、 1由于低價銷售，對消費者有較大的吸引力，促進批量購置； 2由于大量采購，且是從廠商處直接進貨，減少了中間環(huán)節(jié)，因而進貨本錢較低； 3采用自我效勞形式，可節(jié)約人工費用，加上無送貨制度，可節(jié)約送貨費用； 4商品開架陳列，既發(fā)揮了商品實體的誘惑力，刺激消費者購置欲望，又方便消費 者的選購。9、我國開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的意義何在？1現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是由國民經(jīng)濟中各個領(lǐng)域的物流經(jīng)濟實體構(gòu)成的， 包括以下幾個層 次：一是物流根底業(yè)；二是物流裝備制造業(yè)；三時自營物流業(yè)；四是物流效勞業(yè)； 五是物流咨詢業(yè)。2開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對中國經(jīng)濟開展的意義十分重大，主要表現(xiàn)在：a、開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將促進中國經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。

42、 現(xiàn)代物流可以實現(xiàn)生產(chǎn)與 消費之間供給鏈全過程的一體化，是促進市場經(jīng)濟體制建立的最為經(jīng)濟合理的綜合 效勞模式。b、開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將大大提高中國企業(yè)國際競爭能力。 物流能力是構(gòu)成企業(yè)核 心競爭能力的重要因素，其開展的快慢將影響著企業(yè)在市場上的競爭優(yōu)勢的形成。 加快開展中國的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將使中國工商企業(yè)在提高經(jīng)營管理、技術(shù)及產(chǎn)品開 發(fā)、市場經(jīng)營水平的同時，獲得物流能力的支持，從而在總體上提高其競爭能力。C、開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將積極推動中國現(xiàn)代效勞業(yè)的開展。 以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為代表 的現(xiàn)代效勞業(yè)的快速開展，將促使中國第三產(chǎn)業(yè)發(fā)生跨越式的開展，從而促進中國 產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的合理調(diào)整，這對中國經(jīng)濟的開展具

43、有重要的現(xiàn)實意義。d、開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將推動中國區(qū)域經(jīng)濟開展戰(zhàn)略的實施。 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在 很大程度上支持生產(chǎn)企業(yè)將原料、加工、銷售三地別離或異地結(jié)合，物流業(yè)的這一 特點及趨勢與中國區(qū)域經(jīng)濟開展目標是一致的。加快開展中國物流業(yè)，使物流效勞 與區(qū)域經(jīng)濟開展嚴密結(jié)合， 必將促進依托不同經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟開展優(yōu)勢的分工與協(xié)作， 使各經(jīng)濟區(qū)域能夠協(xié)調(diào)開展。10、商品陳列有哪些技術(shù)要求？ 1陳列高度及位置。一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的0.6-1.8 米之間。其中又可為四段，即上段1. 21. 8米、黃金段0. 851. 2米、中段0. 50. 85米和下段0. 10. 5米2標題說明。 商品

44、陳列要附有簡單的標題或文字說明， 以幫助顧客了解商品的具體 銷售地點、商品的性能和用途。賣場的商品陳列標題可分為大標題、中標題和小標 題。大標題主要按商品大類制作，并布置在不同營業(yè)區(qū)分界處的貨架上方顯著位置 上。中標題主要布置在陳列貨柜或貨架、壁面或推車上。小標題主要用于具體商品 上。3背風光彩。在選擇背風光彩時要注意以下幾點：不能太顯眼；不使用補色；選擇 與商品同系統(tǒng)的色調(diào)；多使用冷色。4陳列技巧。為提高銷售業(yè)績，可使用各種技巧進展陳列，以到達吸引顧客注意， 喚起顧客購置欲望的目的。常用的陳列“小技巧有：表現(xiàn)“廉價的陳列。 表現(xiàn)“高級的陳列。表現(xiàn)“豐富的陳列。表現(xiàn)“別人買過的陳列。11、商業(yè)為什么對勞動力有較強的吸納能力？ 1消費者對商業(yè)部門所提供效勞的最終需求不斷增長， 要求商業(yè)部門投入更多的人 力、物力和財力資源，以增強效勞能力。2其他產(chǎn)業(yè)部門對商業(yè)部門的 “中間效勞需求的不斷增長， 要求商業(yè)部門擴