晉城汽車燈具項目招商引資報告_范文

1、泓域咨詢/晉城汽車燈具項目招商引資報告晉城汽車燈具項目招商引資報告xxx投資管理公司報告說明整體而言，截至2015年，我國汽車燈具廠商已達(dá)到500余家，包含了不同層級的供應(yīng)商。目前，汽車燈具企業(yè)圍繞整車企業(yè)基本形成了東北、京津、華中、西南、長三角和珠三角六大汽車燈具制造產(chǎn)業(yè)帶。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資24415.88萬元，其中：建設(shè)投資19482.07萬元，占項目總投資的79.79%；建設(shè)期利息517.48萬元，占項目總投資的2.12%；流動資金4416.33萬元，占項目總投資的18.09%。項目正常運營每年營業(yè)收入48000.00萬元，綜合總成本費用38707.45萬元，凈利潤6796.

2、16萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率20.70%，財務(wù)凈現(xiàn)值9932.31萬元，全部投資回收期5.97年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 總論10一、 項目概述10二、 項目提出的理由11三、 項目總投資及資金構(gòu)成13四、 資金籌措方案13五、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)14六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃

3、14七、 環(huán)境影響14八、 報告編制依據(jù)和原則15九、 研究范圍16十、 研究結(jié)論16十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表17主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表17第二章 項目建設(shè)單位說明19一、 公司基本信息19二、 公司簡介19三、 公司競爭優(yōu)勢20四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)21公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)21公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)22五、 核心人員介紹22六、 經(jīng)營宗旨24七、 公司發(fā)展規(guī)劃24第三章 項目建設(shè)背景及必要性分析26一、 行業(yè)上下游關(guān)系26二、 行業(yè)發(fā)展有利和不利因素27三、 聚焦“六新”突破，塑造換道賽跑新優(yōu)勢33四、 培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群36第四章 行業(yè)、市場分析38一、 汽車零部件及配件制造行

4、業(yè)概況38二、 汽車燈具產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模概況39第五章 選址可行性分析43一、 項目選址原則43二、 建設(shè)區(qū)基本情況43三、 堅持供需兩側(cè)發(fā)力，積極融入新發(fā)展格局47四、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，打造一流創(chuàng)新生態(tài)48五、 項目選址綜合評價51第六章 產(chǎn)品規(guī)劃方案52一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容52二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)52產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表53第七章 發(fā)展規(guī)劃54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施55第八章 法人治理57一、 股東權(quán)利及義務(wù)57二、 董事59三、 高級管理人員63四、 監(jiān)事65第九章 SWOT分析說明67一、 優(yōu)勢分析（S）67二、 劣勢分析（W）68三、 機(jī)會分析（O）69四、

5、 威脅分析（T）69第十章 進(jìn)度實施計劃75一、 項目進(jìn)度安排75項目實施進(jìn)度計劃一覽表75二、 項目實施保障措施76第十一章 環(huán)境保護(hù)分析77一、 編制依據(jù)77二、 環(huán)境影響合理性分析78三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析79四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析82五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析82六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析83七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析84八、 清潔生產(chǎn)85九、 環(huán)境管理分析86十、 環(huán)境影響結(jié)論88十一、 環(huán)境影響建議88第十二章 安全生產(chǎn)分析90一、 編制依據(jù)90二、 防范措施91三、 預(yù)期效果評價97第十三章 原輔材料成品管理98一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況98二、 項目運

6、營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理98第十四章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源99一、 人力資源配置99勞動定員一覽表99二、 員工技能培訓(xùn)99第十五章 工藝技術(shù)分析102一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析102二、 項目技術(shù)工藝分析105三、 質(zhì)量管理106四、 設(shè)備選型方案107主要設(shè)備購置一覽表107第十六章 項目投資分析109一、 投資估算的編制說明109二、 建設(shè)投資估算109建設(shè)投資估算表111三、 建設(shè)期利息111建設(shè)期利息估算表112四、 流動資金113流動資金估算表113五、 項目總投資114總投資及構(gòu)成一覽表114六、 資金籌措與投資計劃115項目投資計劃與資金籌措一覽表116第十七章 經(jīng)濟(jì)效益118一、

7、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取118二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算118營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表118綜合總成本費用估算表120利潤及利潤分配表122三、 項目盈利能力分析122項目投資現(xiàn)金流量表124四、 財務(wù)生存能力分析125五、 償債能力分析126借款還本付息計劃表127六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論127第十八章 項目招標(biāo)、投標(biāo)分析129一、 項目招標(biāo)依據(jù)129二、 項目招標(biāo)范圍129三、 招標(biāo)要求130四、 招標(biāo)組織方式132五、 招標(biāo)信息發(fā)布132第十九章 總結(jié)分析134第二十章 附表附件136主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表136建設(shè)投資估算表137建設(shè)期利息估算表138固定資產(chǎn)投資估算表139流動資金估算表

8、140總投資及構(gòu)成一覽表141項目投資計劃與資金籌措一覽表142營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表143綜合總成本費用估算表143利潤及利潤分配表144項目投資現(xiàn)金流量表145借款還本付息計劃表147第一章 總論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：晉城汽車燈具項目2、承辦單位名稱：xxx投資管理公司3、項目性質(zhì)：新建4、項目建設(shè)地點：xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項目聯(lián)系人：孟xx（二）主辦單位基本情況公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司堅持誠信為本、

9、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進(jìn)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的

10、實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約58.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xxx套汽車燈具/年。二、 項目提出的理由整車企業(yè)面對市場要求和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上的諸多新問題，為降低成本，提高產(chǎn)品在全球市場的

11、競爭力，對所需的零部件按性能、質(zhì)量、價格、供貨條件在全球范圍內(nèi)進(jìn)行比較，擇優(yōu)采購，改變了只局限于采用內(nèi)部零部件產(chǎn)品的做法。而零部件企業(yè)也將其產(chǎn)品面向全球銷售，不再局限于僅僅供給內(nèi)部的整車企業(yè)。全球采購導(dǎo)致零部件制造從汽車企業(yè)中剝離出來，獨立面對市場。剝離和獨立是一種趨勢。整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間剝離、相互獨立，提高了彼此的專業(yè)化分工程度。前者致力于整車開發(fā)、裝配技術(shù)、動力總成的開發(fā)和生產(chǎn)；后者接替了整車企業(yè)剝離出來的生產(chǎn)和研發(fā)任務(wù)，在專業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，滿足全球同類企業(yè)的需要。同時，也使兩者的關(guān)系更加緊密，即零部件企業(yè)在整車的開發(fā)和生產(chǎn)過程中越來越深地介入。在全面建成小康社會的基

12、礎(chǔ)上，經(jīng)過十五年努力，我市綜合經(jīng)濟(jì)實力大幅提高，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到或超出全國平均水平，保持全省前列，進(jìn)入中原城市群第一方陣，資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型任務(wù)全面完成，實現(xiàn)更高質(zhì)量更有效率更加公平更可持續(xù)更為安全的發(fā)展。一流創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建形成，創(chuàng)新驅(qū)動能力顯著增強(qiáng)，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超過全國平均水平，建成國家創(chuàng)新型城市。建成煤炭煤化工、鋼鐵鑄造建材、煤層氣、裝備制造、全域旅游和康養(yǎng)5個千億級產(chǎn)業(yè)集群。環(huán)境質(zhì)量根本好轉(zhuǎn)，“一山兩河一流域”生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，生態(tài)優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯，生態(tài)文明制度體系全面形成，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，碳中和穩(wěn)步推進(jìn)，美麗晉城全方位呈現(xiàn)。市域中心城市形成“一體兩翼、組團(tuán)發(fā)

13、展”格局，建成山西省新型示范城市。鄉(xiāng)村振興取得決定性進(jìn)展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化基本實現(xiàn)。民生福祉不斷增進(jìn)，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，文化軟實力顯著增強(qiáng)，社會文明程度達(dá)到新高度，社會治理能力現(xiàn)代化水平不斷提高，人民群眾現(xiàn)代化的高品質(zhì)生活基本實現(xiàn)，與全省、全國同步基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，全市人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進(jìn)展。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資24415.88萬元，其中：建設(shè)投資19482.07萬元，占項目總投資的79.79%；建設(shè)期利息517.48萬元，占項目總投資的2.12%；流動資金4416.33萬元，占項目總投資的18

14、.09%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資24415.88萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）13854.99萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額10560.89萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：48000.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：38707.45萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：6796.16萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：20.70%。5、全部投資回收期（Pt）：5.97年（含建設(shè)期24個月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：17549.87萬

15、元（產(chǎn)值）。六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需24個月的時間。七、 環(huán)境影響項目建設(shè)擬定的環(huán)境保護(hù)方案、生產(chǎn)建設(shè)中采用的環(huán)保設(shè)施、設(shè)備等，符合項目建設(shè)內(nèi)容要求和國家、省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的要求，項目建成后不會造成環(huán)境污染。本項目沒有采用國家明令禁止的設(shè)備、工藝，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物通過合理的污染防治措施處理后，均能達(dá)標(biāo)排放，符合清潔生產(chǎn)理念。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、本期工程的項目建議書。2、相關(guān)部門對本期工程項目建議書的批復(fù)。3、項目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關(guān)資料

16、。（二）編制原則堅持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導(dǎo)思想，以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上，既要考慮先進(jìn)性，又要確保技術(shù)成熟可靠，做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場預(yù)測和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設(shè)實現(xiàn)“三同時”，將環(huán)境污染降低到最

17、低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。九、 研究范圍1、項目背景及市場預(yù)測分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務(wù)分析。十、 研究結(jié)論此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

18、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積38667.00約58.00畝1.1總建筑面積70279.141.2基底面積22426.861.3投資強(qiáng)度萬元/畝325.212總投資萬元24415.882.1建設(shè)投資萬元19482.072.1.1工程費用萬元16524.002.1.2其他費用萬元2438.752.1.3預(yù)備費萬元519.322.2建設(shè)期利息萬元517.482.3流動資金萬元4416.333資金籌措萬元24415.883.1自籌資金萬元13854.993.2銀行貸款萬元10560.894營業(yè)收入萬元48000.00正常運營年份5總成本費用萬元38707.45""

19、;6利潤總額萬元9061.55""7凈利潤萬元6796.16""8所得稅萬元2265.39""9增值稅萬元1925.02""10稅金及附加萬元231.00""11納稅總額萬元4421.41""12工業(yè)增加值萬元15437.81""13盈虧平衡點萬元17549.87產(chǎn)值14回收期年5.9715內(nèi)部收益率20.70%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元9932.31所得稅后第二章 項目建設(shè)單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx投資管理公司2、法定代表人：孟xx3

20、、注冊資本：1030萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-3-277、營業(yè)期限：2011-3-27至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車燈具相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭

21、建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進(jìn)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)

22、品應(yīng)用與市場開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊公司的核心團(tuán)隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊促使公司形成了高效務(wù)實、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技

23、術(shù)、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8611.926889.546458.94負(fù)債總額3673.162938.532754.87股東權(quán)益合計4938.763951.013704.07公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入34314.0927451.2725735.57營業(yè)利潤

24、5350.454280.364012.84利潤總額4518.043614.433388.53凈利潤3388.532643.052439.74歸屬于母公司所有者的凈利潤3388.532643.052439.74五、 核心人員介紹1、孟xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、秦xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。3、黃xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。

25、2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。4、雷xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、廖xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月

26、任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。6、湯xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。7、段xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。8、徐xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限

27、公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營宗旨公司通過整合資源，實現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長

28、和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正

29、成為國際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第三章 項目建設(shè)背景及必要性分析一、 行業(yè)上下游關(guān)系1、行業(yè)下游關(guān)系汽車燈具制造企業(yè)與整車制造企業(yè)的聯(lián)系非常緊密，兩者處于上下游行業(yè)，前者處于后者的上游，后者對前者有重要影響，兩者也是相輔相成的關(guān)系，有著較為獨特的合作模式。一方面，汽車燈具主要用于新車的配套，于是與整車產(chǎn)量直接相關(guān)。目前中國市場來講，新車配套市場占汽車燈具市場的比例較大。另外汽車燈具還用于汽車后期維護(hù)維修的更換，與現(xiàn)有汽車保有量也有相關(guān)關(guān)系。另一方面汽車都是要配備燈具，汽車燈具的好壞也影響著對于整車性能的評估，安全美觀實用性好的燈具也會在某種程度上影響著消費者購車的動機(jī)。汽車燈具對保證汽車的安全性非常

30、重要，整車制造企業(yè)在遴選汽車燈具供應(yīng)商方面遵循嚴(yán)格的程序。第一步，要求供應(yīng)商通過ISO/TS16949認(rèn)證；第二步，整車制造企業(yè)會對供應(yīng)商進(jìn)行多次質(zhì)量和技術(shù)評審，通過評審后授予其合格供應(yīng)商資格，供應(yīng)商才能參與項目招標(biāo)；第三步，整車制造企業(yè)定期對供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行考核。因此，整車制造企業(yè)需要投入大量人力、財力和時間選擇合格的供應(yīng)商，同樣，供應(yīng)商也需要具備足夠?qū)嵙Σ拍芡ㄟ^各項認(rèn)證和評審。汽車燈具屬于定制型產(chǎn)品，而不是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，整車制造企業(yè)每開發(fā)一款新車型都需要與汽車燈具制造企業(yè)協(xié)作設(shè)計，雙方合作的頻率很高。整車制造企業(yè)為了節(jié)省協(xié)調(diào)、溝通、采購的成本，傾向于與固定的供應(yīng)商合作。部分情況下整車制

31、造企業(yè)需要承擔(dān)汽車燈具的設(shè)計、模具開發(fā)等前期費用，而且汽車燈具的設(shè)計開發(fā)周期較長，因此，出于生產(chǎn)成本和時間成本考慮，每款車燈的供應(yīng)商僅限于一家或少數(shù)幾家，并且在該款車燈的生命周期內(nèi)，雙方一般不會終止合作關(guān)系。2、行業(yè)上游關(guān)系汽車燈具行業(yè)的主要原材料和零部件包括：塑料粒子、光源、五金、橡塑、包裝物、電子元器件、電子套件、塑料件等。上述原材料和零部件可以通過外購或外協(xié)生產(chǎn)獲得，部分可以由企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)提供，所以汽車燈具行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要為燈具所需主要原材料和零部件生產(chǎn)行業(yè)或部門，企業(yè)生產(chǎn)成本等方面受上游產(chǎn)業(yè)影響。二、 行業(yè)發(fā)展有利和不利因素1、有利因素（1）政策推使市場競爭環(huán)境優(yōu)化，具備研發(fā)實力的民

32、營企業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇國家發(fā)改委2004年發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策指出，國家鼓勵有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力，國家將在多方面優(yōu)先扶持能為多個獨立的汽車整車制造企業(yè)配套和進(jìn)入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)。該政策為一些具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢的民營汽車燈具制造企業(yè)提供了較大的發(fā)展機(jī)遇。2013年國家發(fā)改委和工信部等部門發(fā)布的關(guān)于加快推進(jìn)重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見，將汽車行業(yè)列為加速推進(jìn)兼并重組的九大行業(yè)之首。意見提出，要推進(jìn)汽車零部件企業(yè)兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，與整車企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)。

33、該指導(dǎo)意見的發(fā)布，為國內(nèi)汽車燈具行業(yè)加速資源整合，重新洗牌，有序競爭，走更大規(guī)?；a(chǎn)之路指明了方向。一些具備較強(qiáng)研發(fā)實力的民營企業(yè)由此走向行業(yè)領(lǐng)軍地位。國務(wù)院2015年發(fā)布的中國制造2025提出要不斷拓展智能汽車等智能終端制造所代表的制造業(yè)新領(lǐng)域，加快汽車等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造。針對汽車等重點行業(yè)，實施工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升行動計劃。此外，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌，進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對外開放，加快制造業(yè)走出去支撐服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)和水平提升，也是該文件所關(guān)注的要點。中國制造2025對于汽車行業(yè)包括汽車零部件等行業(yè)未來的創(chuàng)新化、優(yōu)質(zhì)化、國際化發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。（2）市場有利因素助

34、推，汽車消費增長帶動汽車燈具行業(yè)發(fā)展近幾年國內(nèi)的汽車消費市場而言，汽車消費量仍然處于增長階段，增速有所放緩。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛，同比增長4.7%，相比上年同期減緩2.18個百分點。這是自2013年以來連續(xù)3年超過2000萬輛。但目前我國人均汽車保有量仍不高，未來汽車消費特別是在中小城市和農(nóng)村仍然具備一定的增長空間。根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測，2016年中國汽車全年銷量將達(dá)到2604萬輛（其中國內(nèi)銷量2540萬輛，出口量64萬輛），增速約為6%。市場層面，與宏觀經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革相對應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)“供給側(cè)改革”有利于進(jìn)一步推動剛性需求、1.6升購置

35、稅減半和新能源車相關(guān)推廣等優(yōu)惠政策產(chǎn)生的助推作用、區(qū)域市場進(jìn)一步釋放增長潛力的希望、SUV產(chǎn)銷增長趨勢的延續(xù)、公路建設(shè)及城建化的推進(jìn)對商用車發(fā)展的支持作用等，都是近期對汽車消費市場的有利因素。作為汽車整車制造業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)或是配套產(chǎn)業(yè)之一，汽車燈具制造企業(yè)的產(chǎn)銷與汽車消費市場息息相關(guān)。一方面，汽車燈具的產(chǎn)銷量受汽車消費的直接帶動；另一方面，人均汽車保有量的增加，使得汽車維修為代表的汽車后市場看到了發(fā)現(xiàn)的潛力，也為汽車零部件生產(chǎn)廠商包括汽車制造燈具制造商提供了新的發(fā)展空間。（3）合資汽車整車制造商進(jìn)一步改革零部件供應(yīng)體系大部分日韓整車企業(yè)在發(fā)展早期采取的是自有生產(chǎn)體系的內(nèi)生供應(yīng)模式，汽車零部件制造

36、（包括汽車燈具制造）較為部門化，供應(yīng)鏈相對封閉。而歐美系汽車的零部件供應(yīng)企業(yè)多與整車制造企業(yè)相互獨立，市場化程度相對較高一些，采取的是市場平行配套模式，但仍集中于有長期合作關(guān)系的外資供應(yīng)商。近些年國內(nèi)合資車企為應(yīng)對日益加劇的整車市場競爭，控制采購成本，也在逐漸改革車燈等零部件供應(yīng)體系。其中日韓系合資車企更多地采取向領(lǐng)軍的內(nèi)資零部件企業(yè)采購的模式，歐美系合資車企更多的采取本土化采購，并與領(lǐng)先的內(nèi)資零部件供應(yīng)商嘗試建立更穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于合資車企在國內(nèi)汽車市場占據(jù)相當(dāng)重要的地位，隨著合資汽車整車制造企業(yè)零部件供應(yīng)體系的改革，以及國內(nèi)汽車零部件企業(yè)對于市場的進(jìn)一步把握，內(nèi)資汽車零部件企業(yè)包括汽車燈

37、具制造企業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。（4）汽車關(guān)鍵零部件成為自主創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域2011年國家發(fā)改委、科技部和工信部等聯(lián)合發(fā)布的當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南中，汽車關(guān)鍵零部件被納入十大產(chǎn)業(yè)137項高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域之一。未來，國家將提升車燈等汽車零部件的性能、可靠性和壽命作為主攻方向，推動提升自主創(chuàng)新零部件的技術(shù)水平，提高零部件出口份額和進(jìn)口替代比率。而隨著自主品牌乘用車市場的規(guī)模日益擴(kuò)大，汽車零部件自主創(chuàng)新的腳步也將進(jìn)一步加快，為相關(guān)廠商提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。2、不利因素（1）經(jīng)濟(jì)下行壓力對于汽車燈具行業(yè)產(chǎn)生壓力現(xiàn)階段我國宏觀經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型和供給側(cè)改革，增速放緩，宏觀經(jīng)濟(jì)仍然繼續(xù)存

38、在下行壓力，對于汽車消費市場而言，也會對于人們的消費需求有一定影響。由于汽車燈具制造產(chǎn)業(yè)與整車制造產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，因此汽車銷量一旦出現(xiàn)下滑，勢必會影響汽車燈具制造企業(yè)的業(yè)績和利潤，因此經(jīng)濟(jì)下行壓力對于汽車燈具制造行業(yè)會產(chǎn)生一定壓力。（2）市場競爭激烈，汽車燈具廠商面臨價格壓力目前車燈制造行業(yè)準(zhǔn)入門檻相對較低，本行業(yè)市場競爭較為充分，車燈制造企業(yè)對下游整車企業(yè)議價能力相對較為較弱。近年來汽車消費市場逐漸成為買方市場，人們可選的車型異彩紛呈，一方面導(dǎo)致汽車的銷售價格走低，另一方面對于汽車質(zhì)量和功能的提升也使整車制造企業(yè)的成本上升。此時整車制造企業(yè)為轉(zhuǎn)嫁成本壓力，持續(xù)壓縮零部件采購成本，這對車燈等零部

39、件制造企業(yè)造成了一定的影響。同時，主機(jī)廠為提升產(chǎn)品競爭力，往往要求車燈總成企業(yè)采用特定的車燈品牌，這削弱了車燈制造企業(yè)對上游燈源企業(yè)的議價能力，下游主機(jī)廠的競爭壓力向上游燈源行業(yè)和車燈總成行業(yè)傳導(dǎo)將影響車燈制造企業(yè)的正常經(jīng)營。（3）汽車環(huán)保要求影響汽車零部件制造標(biāo)準(zhǔn)以及汽車銷售目前一方面出于環(huán)保角度的要求，另一方面是對于緩解城市交通擁堵的需要，現(xiàn)在幾乎所有城市都將推動公共交通發(fā)展作為重點。而在特大城市如北上廣深，都已經(jīng)采取了諸如搖號、限購、競拍牌照等方式限制購車，這對于在這些特大城市的大市場，汽車整車銷售的規(guī)模將受到限制，并將影響汽車燈具制造企業(yè)的市場規(guī)模。另一方面汽車環(huán)保的要求使得汽車燈具制

40、造行業(yè)也要提升本行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無疑會對于車燈制造企業(yè)造成成本上的壓力。（4）技術(shù)水平以及研發(fā)人員素質(zhì)影響汽車工業(yè)是對于技術(shù)水平要求很高的產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)、研發(fā)人員、生產(chǎn)自動化水平都需要跟上如今汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的新技術(shù)趨勢。未來隨著產(chǎn)業(yè)升級，汽車技術(shù)更新的周期也將進(jìn)一步縮短，這也將加速汽車燈具制造企業(yè)技術(shù)人員以及生產(chǎn)設(shè)備的更新?lián)Q代。一方面這將極大增加汽車燈具制造企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備采購成本以及對優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才的引進(jìn)成本，另一方面對于技術(shù)更新反應(yīng)不及時的企業(yè)，由于產(chǎn)品質(zhì)量水平無法達(dá)到市場要求，很快就將面臨被淘汰出市場的風(fēng)險。而在目前階段，很多內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)仍存在管理不規(guī)范、技術(shù)水平更新慢、生產(chǎn)

41、研發(fā)人員隊伍素質(zhì)較低等問題，未來汽車燈具制造企業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)革新的大挑戰(zhàn)。三、 聚焦“六新”突破，塑造換道賽跑新優(yōu)勢緊跟國家科技發(fā)展前沿和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，把“六新”突破作為“蹚新路”的方向目標(biāo)、路徑要求和戰(zhàn)略舉措，實施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略和“數(shù)字晉城”戰(zhàn)略，搶占未來發(fā)展制高點，打造新型基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)和新型智慧城市標(biāo)桿市。（一）加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充分發(fā)揮新基建對新經(jīng)濟(jì)、新動能的先行引導(dǎo)作用。加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)5G、IPV6、窄帶物聯(lián)網(wǎng)等新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。建設(shè)山西大數(shù)據(jù)中心樞紐節(jié)點，建成城市智能算力中心。穩(wěn)步發(fā)展融合基礎(chǔ)設(shè)施，深度應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、

42、區(qū)塊鏈、城市信息模型等技術(shù)，推動市政設(shè)施、民生服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、應(yīng)急管理、能源領(lǐng)域等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字化智能化改造。超前布局創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)工程技術(shù)中心、中試基地、檢驗檢測中心、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等平臺建設(shè)。建立新型基礎(chǔ)設(shè)施項目庫，謀劃和實施一批重點項目、重大工程，構(gòu)建賦能高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的數(shù)字底座。（二）積極發(fā)展新技術(shù)、新材料、新裝備。把握全球、全國技術(shù)前沿、體系化布局技術(shù)路線圖項目清單，聚焦制約傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)，實施一批研發(fā)攻關(guān)項目，掌握光機(jī)電、精密鑄造等細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)。圍繞“新特專高精尖”目標(biāo)，搶占新材料發(fā)展先機(jī)，搶先布局碳

43、納米管、第四代半導(dǎo)體材料研發(fā)項目。聚焦特種新材料、無機(jī)非金屬材料等重點領(lǐng)域，形成以光電子信息新材料、高性能金屬新材料、多功能陶瓷材料、碳基新材料等為主的新材料產(chǎn)業(yè)體系。加快機(jī)器人與人工智能技術(shù)深度融合，推動工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用向新興領(lǐng)域、高精尖產(chǎn)業(yè)拓展，推進(jìn)服務(wù)機(jī)器人在生產(chǎn)生活等方面應(yīng)用試點示范。發(fā)展高端新裝備，重點培育光機(jī)電、智能煤機(jī)及煤層氣裝備、新能源裝備、增材制造、精密鑄件裝備。鼓勵支持人工智能領(lǐng)域研發(fā)制造，加快工業(yè)軟件在各領(lǐng)域的融合應(yīng)用。（三）跨界融通培育新業(yè)態(tài)、開發(fā)新產(chǎn)品。推動技術(shù)、管理、商業(yè)模式等各類創(chuàng)新，培育跨界融合的新業(yè)態(tài)新模式。加快探索柔性化生產(chǎn)、個性化定制、協(xié)同制造等智能制造新模

44、式。促進(jìn)線上線下消費深度融合，推進(jìn)新型消費蓬勃發(fā)展。促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，探索“旅游”“文化”“農(nóng)業(yè)”“交通”等新業(yè)態(tài)。加快開發(fā)科技含量高、品牌附加值高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、市場占有率高的新產(chǎn)品，積極推進(jìn)智能鋼軌銑刀、納米微晶陶瓷玻璃、煤層氣高效合成金剛石等新產(chǎn)品研發(fā)，做特做優(yōu)輕工、綠色建材等特色新產(chǎn)品。（四）加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。突出數(shù)字化引領(lǐng)、撬動、賦能作用，把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略基點和重要引擎，實施“數(shù)通、數(shù)基、數(shù)融、數(shù)慧、數(shù)創(chuàng)、數(shù)安”6大行動，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合。推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、連接、計算、交互一

45、體化，加快發(fā)展先進(jìn)電子技術(shù)制造、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)，加快提升數(shù)字產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實力。推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，利用數(shù)字技術(shù)全方位、全鏈條賦能能源、化工、冶鑄等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動重點領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和特色產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化改造，建設(shè)以“智造谷”為代表的優(yōu)勢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)，促進(jìn)全域旅游、康養(yǎng)、物流等服務(wù)業(yè)智能化、多元化發(fā)展。提高全民數(shù)字技能，培育數(shù)字型企業(yè)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度共享、業(yè)務(wù)高度智能，激活數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素潛在價值。到“十四五”末，建成數(shù)字技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)和中原城市群核心區(qū)數(shù)字中心。（五）建設(shè)新型智慧城市。實施新型智慧城市建設(shè)重點工程，建成全國中等新型智慧城市標(biāo)桿。加快建設(shè)“城市大腦”，構(gòu)建整

46、體推進(jìn)、政企合作、管用分離的智能化城市治理體系。搭建新型智慧城市應(yīng)用新場景，探索線上線下融合的智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧交通等民生領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。建設(shè)上接省和國家、下聯(lián)區(qū)縣、橫向到邊、縱向到底的全覆蓋的數(shù)字政府，提升城市管理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。推進(jìn)公共資源共享和公共設(shè)施數(shù)字化“智”“惠”民生建設(shè)，滿足市民數(shù)字化生活的高品質(zhì)需求。四、 培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群緊跟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞全省14個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快布局光機(jī)電、半導(dǎo)體、煤機(jī)智能制造裝備、煤層氣、現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康等，全面提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育全國全省知名的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)制造企業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加

47、強(qiáng)工業(yè)強(qiáng)基重點項目建設(shè)，推動先進(jìn)制造業(yè)比重穩(wěn)步上升。聚焦打造“世界光谷”目標(biāo)，制定光機(jī)電產(chǎn)業(yè)五年倍增計劃，實現(xiàn)產(chǎn)值三年500億，五年1000億，形成“一院五園兩集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。依托光機(jī)電產(chǎn)業(yè)研究院，瞄準(zhǔn)納米材料與器件、半導(dǎo)體光電材料與器件、光機(jī)電集成技術(shù)與重大應(yīng)用，培育孵化一批產(chǎn)業(yè)項目。依托富士康工業(yè)園、新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園、煤機(jī)及燃?xì)庋b備制造產(chǎn)業(yè)園、新材料產(chǎn)業(yè)園、光機(jī)電產(chǎn)業(yè)園，形成“眼睛”和“牙齒”兩條產(chǎn)業(yè)鏈。按照“一樞紐三基地一中心”目標(biāo)，實施增儲上產(chǎn)行動。到“十四五”末，煤層氣年產(chǎn)量達(dá)到100億立方米。依托華新燃?xì)饧瘓F(tuán)，整合燃?xì)馐袌觯瑢崿F(xiàn)“氣化晉城”。加快管網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)互聯(lián)互通。大

48、力建設(shè)儲氣調(diào)峰設(shè)施，提升消納能力。打造煤層氣高端裝備制造基地，推進(jìn)煤層氣全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。鼓勵發(fā)展風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能，重點挖掘氫能發(fā)展?jié)摿?，打造“風(fēng)光氣氫”融合發(fā)展新能源基地。積極發(fā)展道地藥材加工轉(zhuǎn)化，支持特色中藥品種發(fā)展。第四章 行業(yè)、市場分析一、 汽車零部件及配件制造行業(yè)概況汽車燈具行業(yè)是汽車零部件工業(yè)的一個組成部分，是汽車工業(yè)中一個重要的中游產(chǎn)業(yè)，也是汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一。汽車工業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一，其在制造業(yè)中有著重要的地位，對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動作用。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，具有技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等

49、特點，于國民經(jīng)濟(jì)中的支撐和拉動作用在不斷加強(qiáng)。作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化的發(fā)展，汽車零部件在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了整車廠、一級零部件供應(yīng)商、二級零部件供應(yīng)商、三級零部件供應(yīng)商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。整車廠處于金字塔頂端；一級供應(yīng)商直接為整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成直接的合作關(guān)系；二級供應(yīng)商通過一級供應(yīng)商向整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，依此類推，一般來說，層級越低，該層級的供應(yīng)商數(shù)量也就越多。近

50、年來，在經(jīng)濟(jì)全球化的大潮中，世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先，零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變，零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少，逐漸形成多個全球化專業(yè)性集團(tuán)公司；其次，勞動密集型零部件產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，與大型跨國公司形成層級供應(yīng)關(guān)系。零部件工業(yè)價值鏈的重新分工和全球資源的重新配臵使得全球采購范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本，促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力的不斷提升，縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。二、 汽車燈具產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模概況汽車燈具所屬的汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車整車市場產(chǎn)量和保有量決定了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展需求。從產(chǎn)業(yè)和市場規(guī)模看，201

51、5年中國汽車產(chǎn)銷雙雙達(dá)到2450萬輛。在全球汽車制造業(yè)的市場份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長，中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位有了實質(zhì)性的提升，成為世界汽車工業(yè)的重要組成部分，改變了世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局，為中國成長為世界汽車制造強(qiáng)國奠定了基礎(chǔ)。在各細(xì)分市場，2015年中國共生產(chǎn)乘用車超過2100萬輛，同比增長5.8%，占全球乘用車總產(chǎn)量的31.6%。2015年中國商用車生產(chǎn)超過340萬輛，占全球商用車總產(chǎn)量的16.3%；客車產(chǎn)量占全球客車總產(chǎn)量的比例由2013年的60.6%上升到62.2%。2013-2015年我國汽車產(chǎn)量同比增速略有放緩，但從2007年-2015年，我

52、國汽車產(chǎn)量總體上還是呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。2016年影響汽車整車市場的有利因素主要包括：汽車“供給側(cè)改革”進(jìn)一步推動市場剛性需求、1.6升購置稅減半和新能源車相關(guān)推廣等政策推動、區(qū)域市場有望進(jìn)一步釋放增長潛力、SUV增長趨勢延續(xù)、公路建設(shè)及城建化的推進(jìn)支持商用車的發(fā)展。中國汽車工業(yè)年度發(fā)展報告（2016）指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)國際地位不斷提升，已經(jīng)成為名副其實的世界汽車制造大國。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，在中國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著十分重要的作用。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位也在不斷加強(qiáng)，并成為支撐和拉動中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。同時，中國

53、汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展也顯著拉動了上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著汽車工業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)鏈條不斷完善，汽車工業(yè)對上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)還會不斷提升。在這一大背景下，作為汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，我國汽車燈具制造產(chǎn)業(yè)也正經(jīng)歷著快速發(fā)展的時期。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2015年，汽車大燈銷量首次突破4000萬個，車燈行業(yè)規(guī)模伴隨汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。與此同時，2007年到2015年，我國的汽車保有量也在不斷穩(wěn)步攀升，據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，至2015年底，我國汽車保有量已達(dá)到1.63億輛。與之相對應(yīng)的，是汽車后市場的悄然崛起，其市場需求在不斷增加。汽車維修、改裝和裝飾是汽車后市場的重要組成部分，

54、而近年來汽車燈具企業(yè)也抓住這一機(jī)遇開拓汽車后市場找尋新的業(yè)務(wù)增長點。整體而言，截至2015年，我國汽車燈具廠商已達(dá)到500余家，包含了不同層級的供應(yīng)商。目前，汽車燈具企業(yè)圍繞整車企業(yè)基本形成了東北、京津、華中、西南、長三角和珠三角六大汽車燈具制造產(chǎn)業(yè)帶。從生產(chǎn)經(jīng)營模式來看，少數(shù)內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)起步于為內(nèi)資整車制造企業(yè)提供配套產(chǎn)品，通過長期不懈努力，一方面提升技術(shù)實力，一方面充分利用本土優(yōu)勢，取得了快速發(fā)展，目前已占據(jù)了大部分商用車和自主品牌乘用車的市場份額。個別內(nèi)資企業(yè)逐漸進(jìn)入合資整車制造企業(yè)的車燈配套市場，與外資車燈制造企業(yè)在局部領(lǐng)域開展競爭。隨著合資整車制造企業(yè)以成本和質(zhì)量為導(dǎo)向的本土

55、化采購策略日益明確和本土整車制造企業(yè)的快速崛起，內(nèi)資車燈制造企業(yè)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿?。在“十二五”期間，我國內(nèi)資汽車燈具制造企業(yè)的整體開發(fā)能力顯著提高，產(chǎn)品水平提升較快，品種門類變得較為齊全。為提高反應(yīng)能力、服務(wù)能力、減少物流成本，各主流車燈企業(yè)基本擺脫地域限制，在整車企業(yè)周邊50公里以內(nèi)，形成了比較明顯的零部件產(chǎn)業(yè)集群。第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則項目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地

56、形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲存場所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況晉城市，是山西省地級市，古稱建興、澤州、澤州府。晉城市位于山西省東南部，晉豫兩省接壤處，全境居于晉城盆地，總面積9490平方公里，是山西省東南門戶，自古為兵家必爭之地，素有“三晉門戶、太行首沖”的美譽(yù)。晉城市歷史悠久，兩萬年前便留下高都、塔水河、下川等人類遺址。東晉置郡，北魏置州，清置府，是一座千年古城。是女媧補(bǔ)天、愚公移山、禹鑿石門、商湯籌雨等神話發(fā)源地，誕生了劉羲叟、李俊民、張慎言、王國光、陳廷敬等名人?，F(xiàn)有國家重點文保單位66處，包括冶底岱廟、青蓮寺、開化寺、程顥書院、柳氏民居、湘峪古堡、天官王府、皇城相府、長平之戰(zhàn)遺址、羊頭山石窟、中華名山析城山、太行至尊王莽嶺等眾多名勝古跡和自然遺產(chǎn)。晉城市古為煤鐵之鄉(xiāng)，有“九頭十八匠”之稱。是戰(zhàn)國“陽阿古劍”產(chǎn)地，境內(nèi)澤州鐵器、蘭花炭曾名揚海內(nèi)。蟒河、歷山等保護(hù)區(qū)，生長有獼猴、大鯢等稀有動物，素有山西生物資源寶庫之稱。晉城市是