陜西快遞業(yè)快速調(diào)查報告

1、2012年陜西快遞業(yè)快速調(diào)查報告改革開放以后，中國快遞業(yè)誕生，并取得快速發(fā)展。進入21世紀，中國經(jīng)濟的高速增長對現(xiàn)代流通方式和物流業(yè)產(chǎn)生了更大的需求，中國快遞市場進入新的發(fā)展階段，服務領(lǐng)域更加全面。隨著陜西經(jīng)濟、基礎(chǔ)建設(shè)、交通狀況等各領(lǐng)域的跨越式發(fā)展，信息通信技術(shù)的飛速提升，陜西的快遞業(yè)亦取得長足發(fā)展。一、基本情況1.快遞業(yè)經(jīng)營規(guī)模。調(diào)查顯示，2012年，全省共有快遞企業(yè)（單位）226家，營業(yè)網(wǎng)點2626個，資產(chǎn)總計6.97億元。2012年實現(xiàn)營業(yè)收入12.77億元，同比增長35.2%；從業(yè)人員10497人，同比增加52.7%。其中，本科及以上學歷1163人，占全省快遞業(yè)從業(yè)人員11.1%；大

2、專及中專學歷5084人，占全省快遞業(yè)從業(yè)人員48.4%；高中及以下4230人，占全省快遞業(yè)從業(yè)人員40.3%。2.快遞市場情況。2012年，全省快遞企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務總量6574.14萬件，同比增長76.7%。按快遞業(yè)務地域分，港澳臺及國際業(yè)務量為28.5萬件，同比降低3.42%；國內(nèi)異地業(yè)務量為4023.98萬件，同比增長71.9%；省內(nèi)異地業(yè)務量為1511.21萬件，同比增長62.1%；同城業(yè)務量為1013.61萬件，同比增長179.4%。按快遞業(yè)務類型分，電子商務業(yè)務量為3883.17萬件，同比增長74.3%；企業(yè)快遞業(yè)務量為1775.73萬件，同比增長128.1%；居民郵寄業(yè)務量為911.6

3、4萬件，同比增長48.8%。3.快遞企業(yè)設(shè)施設(shè)備情況。調(diào)查顯示，2012年，全省快遞企業(yè)擁有汽車1428輛，同比增長48.6%；摩托車（含電動車）4535輛，同比增長106.1%；計算機（含筆記本電腦）2784臺，同比增長47.2%；手持終端設(shè)備4437臺，同比增長47.7%;企業(yè)營業(yè)建筑面積70.8萬平方米，同比增長574.0%；企業(yè)獨立分揀場地面積8.3萬平方米，同比增長126.3%。4.快遞行業(yè)盈虧情況。調(diào)查結(jié)果顯示，2012年，全省快遞企業(yè)經(jīng)營成本為11.1億元，同比增加47.3%；繳納營業(yè)稅金及附加3711.1萬元，同比增加16.74%；營業(yè)虧損1108.1萬元；企業(yè)本年應交營業(yè)稅4

4、288.2萬元，同比降低23%。二、陜西快遞業(yè)發(fā)展特點圖11發(fā)展速度快。從經(jīng)營業(yè)務情況來看，2012年，全省實現(xiàn)快遞業(yè)務量6574.14萬件，同比增加76.7%，實現(xiàn)業(yè)務收入12.77億元，同比增加35.2%，均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，分別是國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6.1倍和2.7倍。從快遞企業(yè)自身建設(shè)情況來看，2012年，全省快遞企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點2626個，同比增加33%；擁有汽車1428輛，同比增長48.6%；摩托車（含電動車）4535輛，同比增長106.1%；計算機（含筆記本電腦）2784臺，同比增長47.2%；手持終端設(shè)備437臺，同比增長47.7%，企業(yè)的各項硬件建設(shè)都在快速發(fā)展和不斷改善。同時，分

5、析2008年以來陜西快遞業(yè)年業(yè)務量走勢，如圖1所示，陜西快遞企業(yè)年業(yè)務量持續(xù)快速增長，年平均增長 60.5%，尤其是2009年以后呈線性上升。由此可見，陜西的快遞服務業(yè)正處于高速發(fā)展期。圖22電子商務業(yè)務量占比高。調(diào)查顯示，2012年，全省電子商務業(yè)務量3883.17萬件，占全省總業(yè)務量59.1%，企業(yè)快遞業(yè)務量為1775.73萬件，占全省總業(yè)務量27.0%；居民郵寄業(yè)務量為911.64萬件，占全省總業(yè)務量13.9%。圖2顯示電子商務業(yè)務量占比較大，這表明，網(wǎng)上商品銷售是陜西快遞業(yè)業(yè)務的主要來源，網(wǎng)購對陜西快遞市場起著支撐作用。3快遞企業(yè)多與大型無店鋪銷售公司合作。調(diào)查結(jié)果顯示，省內(nèi)226家快

6、遞企業(yè)中有136家與淘寶合作，66家與京東合作，44家與當當網(wǎng)合作，55家與唯品會合作，34家與凡客誠品合作，36家與阿里巴巴合作，37家與拍拍網(wǎng)合作，20家與亞馬遜合作。另外，與部分快遞企業(yè)合作的電商還有易淘、麥考林、樂峰、易迅、蘇寧、國美、聚美優(yōu)品等?？爝f業(yè)已成為網(wǎng)上零售發(fā)展的有效載體，而電子商務又助推快遞業(yè)得以迅猛發(fā)展。圖34國內(nèi)異地業(yè)務量獨占鰲頭。調(diào)查結(jié)果表明，港澳臺及國際業(yè)務量為28.5萬件，占全省業(yè)務總量的0.4%；省內(nèi)異地業(yè)務量為1511.21萬件，占全省業(yè)務總量的23%；同城業(yè)務量為1013.61萬件，占全省業(yè)務總量的15.4%；國內(nèi)異地業(yè)務量為4023.98萬件，占全省業(yè)務總

7、量的61.2%。圖3說明，從快遞業(yè)務量結(jié)構(gòu)來看，陜西快遞企業(yè)集中在國內(nèi)異地快遞業(yè)務，國際快遞業(yè)務只占極小比重。圖45.地區(qū)發(fā)展不平衡。調(diào)查結(jié)果顯示，全省快遞企業(yè)（單位）226家，其中，陜北地區(qū)快遞企業(yè)80（單位）家，占全省的35.4%；陜南地區(qū)快遞企業(yè)（單位）25 家，占全省的11.1%；關(guān)中地區(qū)快遞企業(yè)（單位）121家，占全省的53.5%。其中，西安市一家獨大，快遞企業(yè)（單位）68家，占全省的30%。圖4為全省分市快遞業(yè)務量對比情況，西安市獨占鰲頭，遠遠大于其他市（區(qū)）。2012年，西安市快遞業(yè)務量為4746.94萬件，占全省總量的72.2%。由此看出，快遞業(yè)在各市（區(qū)）業(yè)務發(fā)展很不均衡，形

8、成了以西安為中心，向外圍輻射減少的態(tài)勢。這主要是受到地域特點和經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，同時也是較大型快遞企業(yè)均分布在西安產(chǎn)生的結(jié)果。6企業(yè)規(guī)模小。根據(jù)調(diào)查結(jié)果測算得出，2012年，全省每天實現(xiàn)快遞業(yè)務量18萬件，只占到全國的1.2%；每天實現(xiàn)業(yè)務收入349.7萬元，占到全國的1.2%。2012年，全省快遞企業(yè)（單位）共226家，平均每家企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務量29.1萬件，平均每家企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入564.8萬元。由此可以看出，陜西快遞市場規(guī)模較小，快遞企業(yè)規(guī)模較小。圖57多元共存市場格局。隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，快遞市場已由最初的郵政速遞一家壟斷轉(zhuǎn)變?yōu)閲小⒚駹I、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局。目

9、前我省快遞業(yè)內(nèi)存在著四股力量:一是外資快遞企業(yè),主要是聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、天地快運(TNT)等,這類企業(yè)具有豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及發(fā)達的全球網(wǎng)絡。二是國有快遞企業(yè),包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(CRE)等,這類企業(yè)依靠其背景優(yōu)勢和完善的國內(nèi)網(wǎng)絡而在國內(nèi)快遞市場處于領(lǐng)先地位。三是大型民營快遞企業(yè),包括順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞等,大型民營快遞企業(yè)在局部市場站穩(wěn)腳跟后,已逐步向全國擴張。四是小型民營快遞企業(yè),這類企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營靈活但管理比較混亂,其主要經(jīng)營特定區(qū)域的同城快遞和省內(nèi)快遞業(yè)務。圖5為各種登記類型企業(yè)的業(yè)務量

10、對比情況，可以明顯看出，國有和大型民營企業(yè)處于主要地位，外資企業(yè)只占到極小部分。8快遞企業(yè)渴望政策扶持。為摸清企業(yè)發(fā)展的困難與瓶頸，本次調(diào)查專門還設(shè)計了有關(guān)企業(yè)發(fā)展存在問題的內(nèi)容。調(diào)查結(jié)果顯示，全省226家快遞企業(yè)中，85.4%的企業(yè)反映快遞行業(yè)競爭激烈，85%企業(yè)反映利潤較低，75.2%的企業(yè)反映成本上升太快，47.8%的企反映存在用工短缺的問題。在希望得到政府的扶持中，23%的企業(yè)希望能給與貸款支持和資金扶持，22.1%的企業(yè)希望能開通快遞企業(yè)車輛綠色通道（解決進城難、停車難等問題），11.5%的企業(yè)希望能在企業(yè)用地上給予支持，11.1%希望能規(guī)范快遞業(yè)市場，7.1%的希望能享受稅收優(yōu)惠政

11、策。三、陜西快遞業(yè)存在的問題1服務水平和人員素質(zhì)較低。調(diào)查顯示，2012年，全省快遞業(yè)從業(yè)人員10497余人，其中本科及以上學歷占11.1%，大專及中專學歷占48.4%，高中及以下占40.3%，企業(yè)為了節(jié)約人力成本,招聘的員工往往知識層次相對較低。2012年，全省快遞業(yè)從業(yè)人員平均工資為24870元，多數(shù)企業(yè)缺乏具有競爭力的薪資待遇。同時，很多企業(yè)沒有建立規(guī)范的用人制度、業(yè)務和職業(yè)技能培訓制度,導致員工流動性極大,嚴重影響了服務質(zhì)量和企業(yè)形象,削弱了客戶對企業(yè)的忠誠度,降低了與外資同行競爭的能力。在快遞市場高速發(fā)展的背景下,近兩年不斷曝出快遞企業(yè)野蠻分揀、爆倉、延遲、丟件等問題,反映了快遞企業(yè)

12、總體服務質(zhì)量跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。 2企業(yè)運營和管理水平落后。近年來民營快遞企業(yè)數(shù)量急增,擴張盲目，缺乏品牌優(yōu)、競爭實力強、連鎖網(wǎng)絡全、具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)。絕大多數(shù)企業(yè)資金不足,規(guī)模較小,特別是有些民營快遞發(fā)展狀態(tài)較為“原始”,往往幾部電話,幾個員工就組成了一家簡易的快遞公司。另外,快遞企業(yè)在體制、操作和管理上仍然存在著諸多的不足。同時，眾多小型快遞企業(yè)在企業(yè)發(fā)展之初,往往采用人情化管理,但當企業(yè)發(fā)展到一定階段時卻由于管理水平跟不上，導致企業(yè)管理混亂,甚至破產(chǎn)。3企業(yè)硬件設(shè)施設(shè)備及信息化水平低?？爝f企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)，陜西本土快遞企業(yè)大多數(shù)沒有足夠資金去購買相應的設(shè)施設(shè)備，企

13、業(yè)之間設(shè)備標準不統(tǒng)一，大量包裹的分揀主要還是靠人工完成，從而導致分揀效率低，處理速度緩慢。大部分中小規(guī)模快遞企業(yè)沒有建立統(tǒng)一集中的管理信息系統(tǒng)，缺乏性能良好的客戶統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、貨物追蹤系統(tǒng)、網(wǎng)上自動貨物動態(tài)查詢系統(tǒng)等關(guān)鍵的信息管理系統(tǒng),在服務和效率方面大打折扣，導致了服務不規(guī)范，質(zhì)量不穩(wěn)定。四、陜西快遞業(yè)發(fā)展對策1政府應加大支持快遞業(yè)發(fā)展的力度。促進快遞業(yè)的發(fā)展,政府應該積極推進相關(guān)法律和政策的建設(shè)和制定,對快遞業(yè)的行業(yè)發(fā)展進行統(tǒng)一規(guī)劃,制定相關(guān)的優(yōu)惠稅收政策。如對于快遞企業(yè)資金不足的問題,政府可以給予相應的政策優(yōu)惠；對布局合理、具有發(fā)展?jié)摿Φ目爝f園區(qū)(基地、中心)可給予優(yōu)先貸款和貼息；設(shè)立快

14、遞業(yè)應急基金,用于緊急資金救助,積極開拓民間融資渠道等。2.強化聯(lián)合，整合資源，提高企業(yè)競爭力。陜西的快遞企業(yè)數(shù)量雖然不少, 但是普遍規(guī)模較小, 競爭能力弱, 網(wǎng)絡分散。但具有本土作戰(zhàn)的優(yōu)勢，有現(xiàn)成的運輸網(wǎng)絡資源和各種關(guān)系。現(xiàn)有中小快遞企業(yè)有必要根據(jù)不同的區(qū)域、不同企業(yè)的不同特點進行有選擇地合并重組, 目標是建立專業(yè)化的綜合性物流、快遞企業(yè)。一方面, 通過市場并購, 以彌補功能單一與不完善的缺陷, 構(gòu)成快遞競爭優(yōu)勢, 優(yōu)勢互補建立大規(guī)模綜合型物流企業(yè)集團；另一方面,中小快遞企業(yè)間可以在做好本企業(yè)擅長的快遞業(yè)務的基礎(chǔ)上, 建立快遞業(yè)務的合作, 組成戰(zhàn)略聯(lián)盟, 以實現(xiàn)其規(guī)模效應與協(xié)作效應, 提高整

15、體抗風險能力。3.實現(xiàn)快遞業(yè)務專業(yè)化、現(xiàn)代化。EMS 雖然有較完善的網(wǎng)絡查詢系統(tǒng), 但是跟蹤查詢困難或是查詢時間較長的問題依然存在于EMS 的日常經(jīng)營當中，更不用說實力較弱的中小民營企業(yè)。國有快遞企業(yè)應該加快改革步伐, 加深改革力度, 使其能夠擺脫沉重的束縛, 自由快速發(fā)展。民營快遞企業(yè)也要從基礎(chǔ)設(shè)施、 技術(shù)、人才等方面不斷壯大自己, 加強信息系統(tǒng)投入, 增強自身競爭力。同時,快遞企業(yè)應加快與快遞運送的源頭企業(yè)及大型電子商務網(wǎng)站展開合作, 加強對國內(nèi)快遞客戶的爭奪。4.狠抓快遞業(yè)行風建設(shè)，轉(zhuǎn)變服務理念, 提高服務水平。在電子商務迅猛發(fā)展的今天，企業(yè)的職業(yè)道德文化建設(shè)、員工的職業(yè)操守培養(yǎng)顯得更加重要，快遞企業(yè)要樹立以誠信為榮、失信為恥的理念。大力弘揚信守合約、履行承諾、文明經(jīng)營的風尚，把快遞服務標準落實在企業(yè)經(jīng)營管理中，落實在員工培訓教育上，塑造快遞企業(yè)新形象；同時快遞企業(yè)要嚴格執(zhí)行快遞業(yè)務員國家職業(yè)標準，快遞業(yè)務員實行就業(yè)準入，并使此標準成為對快遞業(yè)務員進行鑒定和考核的重要依據(jù)。5加強專業(yè)化人才的培養(yǎng)。由于快遞業(yè)是搶時間、頂烈日、冒風雨的辛苦工作,技術(shù)要求相對較低，目前的快遞業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)普遍不高,并且?guī)缀跛锌爝f公司在人才價值上,重“人頭”