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文檔簡介
1、高品質文檔2022電解車間行政工作年終總結范文 xx年是電解投產的第一年,在公司領導帶領下,各職能部門指導協(xié)調下,電解車間緊緊圍繞“平安生產,提高質量,確保產量”的目標,堅持以“提前方案、細心組織”的工作思路,全體干部職工堅決信念,不斷努力,克服各種困難,順當完成電解系統(tǒng)開車和試生產工作任務,今年累計完成電銅產量xxx萬噸。在技術經濟指標、平安環(huán)保、設備調試、隊伍建設等方面都取得了顯著成果,車間各項工作整體穩(wěn)步提升?,F將詳細工作總結 一、xx年工作回顧 (一)生產方面有序開展各項試生產工作。一年來,我們根據公司總體規(guī)劃和部署,堅持未雨綢繆的工作思路,制定嚴密細致的工作方案,確保各項生產組織工作
2、有效推動:x月份完成電解系統(tǒng)水試、聯動試車,x月x日電解系統(tǒng)實現順當通電開車,xx月xx日全部電解槽擴滿,實現電解槽滿負荷生產。 2、制造良好的技術經濟指標。今年是電解車間投產的第一年,我們面臨系統(tǒng)、工藝、設備、物料等不穩(wěn)定因素形式下,車間班子帶領車間上下齊心協(xié)力,攻堅克難,不斷優(yōu)化各項生產掌握,樂觀開展各項技術創(chuàng)新活動,有效地解決了生產中的難題和瓶頸。使各項技術指標不斷制造佳績,綜合電單耗、合格率、回收率等多項指標創(chuàng)行業(yè)領先水平。 3、安環(huán)工作創(chuàng)佳績。車間在平安工作上始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針,仔細落實平安生產責任制,強化平安生產意識訓練,查隱患、抓落實,從夯實基礎工作做
3、起,踏實的做好車間安環(huán)工作。在xx年電解車間輕傷以上平安事故為零;電解系統(tǒng)廢水全部回收利用,制造“零排放”的突破,全年未發(fā)生一起環(huán)保事故。 4、設備運行效率不斷提升。整個試生產過程中,在機、電保全部門的大力支持下,我們員工樂觀主動參加整個調試過程,期間發(fā)覺10多項設計缺陷,并提出改進措施,進一步保證設備調試工作的推動;通過與設備專業(yè)保全通力協(xié)作,建立車間工藝點檢管理機制,對各項設備實行周期性點檢維護,建立臺賬。行車、機組的作業(yè)力量和運行效率均實現較大突破。 5、各項生產費用總體可控。樂觀開展降本增效活動,通過開展“廢陽極板處理”勞動競賽活動,累計處理2萬多塊廢陽極板,為公司節(jié)省巨大的回爐費用。
4、本著“自己動手,修舊利廢”的原則,能自己修理的不派單,能修復使用的不更換,嚴格掌握費用支出。自公司8月份實行量化統(tǒng)計以來,xxxxx月份各項修理費用均在考核指標以內。 6、員工操作水平大幅提升。經過近1年來的試生產實踐,我們不斷積累閱歷,吸取教訓,摸索出自己的一套可行有效的操作方式方法,車間員工整體操作水平得到較大幅度提升。 7、樂觀開展技術革新,攻克生產難題。一是大力開展課題攻關活動,解決生產遇到的難題和瓶頸:“等11項課題攻關項目,為公司和電解生產工序解決多項難題,實現穩(wěn)定生產;二是樂觀開展合理化建議,全年共收集近200余條,接受和實施150余條,有效地促進企業(yè)技術創(chuàng)新,提高生產效率。 (
5、二)制度建設完善車間管理機制。一是建立分工負責,集體管理,民主決策的管理體系,培育“和諧、高效”的工作機制,進一步加強車間領導班子建設;二是完善車間議事章程,初步梳理車間六項議事規(guī)程:車間黨政聯席會、生產例會、生產早會、績效考核、月度安環(huán)會、黨支部委員會;三是建立車間管理體系,后續(xù)將完善生產管理、質量管理、行政管理等9大體系,實現車間系統(tǒng)的管理。 2、健全車間管理制度。在公司現有制度下,結合試生產形式,制定電解車間安環(huán)管理制度、運轉交接班管理制度等各項車間管理制度,有效地促進各項生產管理和安環(huán)管理。 3、推行績效管理。在公司現行績效考核管理機制內,我車間領先建立班組績效考核機制,通過細化、量化
6、考核指標,制定班組績效考核標準,創(chuàng)建一套可操作、行之有效的員工考核體系,進一步激發(fā)員工的工作熱忱和樂觀性。 (三)員工隊伍建設大力開展活動,激發(fā)員工工作熱忱。一是通過開展 “24小時短路處理”勞動競賽活動,有效的激發(fā)員工工作熱忱;二是機組班開展以師帶徒活動,進一步發(fā)揮老員工的模范帶頭作用,同時促進新員工更快把握崗位操作技能,確保崗位平安生產操作。 2、建立員工激勵機制。我車間在公司內領先開展“優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班長”評比活動,進一步突出優(yōu)秀員工的亮點和工作業(yè)績,激勵工作業(yè)績突出、綜合表現優(yōu)秀的員工、班組長。通過上下結合模式,每個月評比出群眾認可、領導確定的優(yōu)秀員工,作為其他員工學習的典范,進一步增
7、加車間向心力和分散力。 3、推動標準化班組創(chuàng)建工作。根據公司總體部署,車間編制標準化班組創(chuàng)建工作方案,有序推動各項班組創(chuàng)建工作。進一步提高班組綜合管理水平,培育高素養(yǎng)、高技能員工隊伍,促進生產工作有序進行,實現班組自主管理。 4、不定期組織開展員工思想訓練工作。試生產是一個困難的過程,為進一步保證員工隊伍的穩(wěn)定,車間領導不定期的召集班組長、和員工代表開展座談會,把每個階段的形式和工作重點與員工溝通和溝通,切實讓員工參加到生產管理,提高員工的歸屬感。 二、工作中存在的困難和不足上游工序不穩(wěn)定,系統(tǒng)、質量波動較大。在電解投產開頭階段,熔煉的陽極板規(guī)格差、供應不足、成分簡單等問題,對設備、工藝、電銅
8、質量影響很大:一是導致機組設備運行效率極低,故障率高,肯定程度的損傷設備;二是陽極板供應不足,導致在一個月消失大面積縮槽和擴槽,嚴峻影響了系統(tǒng)的平衡,進一步造成電銅質量波動;三是陽極板雜質成分元素含量高,部分指標超出設計的5倍多,影響電銅質量。 2、電解循環(huán)系統(tǒng)大,掌握難度大。一是我們電解的單個系統(tǒng)是全球產能最大的,20萬噸/年、體積近5100m3,因此,各項生產掌握調整時,反應速度慢,周期長,大大地增加了生產掌握的難度;二是試生產階段整個系統(tǒng)的平衡未找到,各項工序仍處于磨合階段,存在許多不確定因素,因此造成系統(tǒng)波動較大,進一步增加了生產掌握的難度。 3、試生產期,設備處于調試階段,故障高。在
9、系統(tǒng)開車前,2臺剝片機組因條件有限,未實現帶料聯動試車,在電解投入生產后,由于工藝周期打算,生產不等設備,需要持續(xù)進行。而機組還不能正常運作,各單元環(huán)節(jié)不能順暢連接,因此造成人員、設備24小時連軸轉,人員身心疲乏,增加了生產平安風險。 4、隊伍年輕、閱歷不足。目前我們電解車間整個團隊特別年輕,從車間領導班子到生產操作員工,絕大部分都是高校畢業(yè)剛參與工作,閱歷不足。在試生產階段,生產掌握、設備操作方面存在許多不足,設備故障推斷不精確,故障處理時間長,對部分參數變化趨勢不敏感,把握不精確,造成部分問題解決不準時。 5、生產任務重,管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的共同努力下,我們取得了肯定成果
10、,同時還存在著問題與不足:在管理上不夠細致,職工思想不是很穩(wěn)定,憂患意識、工作責任心還需進一步加強,專業(yè)技術水平有待進一步提高;設備新,部分設備未完成調試和驗收工作,突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強和改進。 三、xx年工作重點標準化班組建設。圍繞公司關于標準化班組建設的進展規(guī)劃目標,車間編制工作方案,明確工作目標,力爭明年底實現全部班組達標驗收。一是完善班組硬件、軟件基礎設施;二是發(fā)動全員參加,穩(wěn)步有效推動標準化班組創(chuàng)建工作;三是通過樂觀推動管理和技術創(chuàng)新,實施精細化管理,最終實現班組自主管理。 2、建立和完善車間管理體系。這是實現車間系統(tǒng)管理,提升車間管理水平重要途徑。一是通過制定詳細
11、的工作方案,確定車間管理體系內容:生產管理、質量管理、安環(huán)管理、績效管理等9大體系;二是依據車間管理的需要,制定出一整套詳細化、可操作性強的管理工具、管理程序、管理制度;三是進一步梳理現有車間基礎管理制度、工作標準、工作程序、考核方法等,并予以歸納整理、優(yōu)化固化;四是對車間管理體系的各子項進行有效融合,并予以提升、完善。 3、全力推動tpm工作,進一步提高設備管理水平。一是與保全部門通力協(xié)作,進一步完善的設備使用、設備保全、點檢維護管理機制;二是大力開展tpm活動,開展理論學問、操作技能等的專題綜合互培工作,努力提高員工的設備保全力量;三是進一步推動剝片機組的調試工作,努力提升剝片加工速度,提高設備運行效率,促進產能提升。 4、進一步加強員工隊伍建設。人才是企業(yè)的根本,培育人才是一項持之以恒的工作。今后我們更加重視員工的綜合力量培育:一是依托標準化班組建設工作,發(fā)動全員參加班組創(chuàng)建工作中,從思想上、理論學問、操作水公平全面提升員工綜合素養(yǎng);二是進一步建立完善的激勵機制,建立員工施展平臺,有效激發(fā)員工潛能;三是加強基層組織建設工作,樂觀發(fā)揮黨、工、團基層組織優(yōu)勢,發(fā)覺人才,培育人才,建立車間人才檔案。 5、進一步推動技術革新工作,攻克難題,確保明年達標達產。圍繞“達標達產、平安生產、節(jié)能創(chuàng)效”為目
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