上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開(kāi)挖基坑降水連續(xù)墻secret_第1頁(yè)
上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開(kāi)挖基坑降水連續(xù)墻secret_第2頁(yè)
上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開(kāi)挖基坑降水連續(xù)墻secret_第3頁(yè)
上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開(kāi)挖基坑降水連續(xù)墻secret_第4頁(yè)
上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開(kāi)挖基坑降水連續(xù)墻secret_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩12頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第一章 工程概況及周邊環(huán)境1.1 參建單位建設(shè)單位: 建筑設(shè)計(jì)顧問(wèn): 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顧問(wèn): 幕墻顧問(wèn): 機(jī)電設(shè)計(jì)顧問(wèn): 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位: 圍護(hù)設(shè)計(jì)單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 1.2 編制依據(jù)(1) *大廈巖土工程勘察報(bào)告(上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司)(2) *大廈水文地質(zhì)抽水試驗(yàn)報(bào)告(上海長(zhǎng)凱巖土工程有限公司)(3) *大廈基坑支護(hù)工程圖紙(同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院)(4) 基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程(DG/TJ08-2001-2006)(5) 上海市標(biāo)準(zhǔn)地基處理技術(shù)規(guī)范(DBJ084094)(6) 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ1072003)(7) 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50

2、202-2002)(8) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)(9) 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)1.3 地理位置及周邊環(huán)境(1) 地理位置本工程位于上海*新區(qū)陸家嘴地區(qū)Z3-1、Z3-2地塊,場(chǎng)地原為陸家嘴高爾夫球場(chǎng)。(2) 周邊道路本工程場(chǎng)地北側(cè)為花園石橋路,雙向四道路;西側(cè)為銀城中路,雙向六道路;南側(cè)為陸家嘴環(huán)路,雙向六道路;東側(cè)為東泰路,雙向六道路。(3) 鄰近建筑本工程場(chǎng)地北側(cè)為88 層*大廈,其地下室距本工程基坑邊界最近距離約16m左右;東側(cè)為101層環(huán)球金融中心,其地下室距本場(chǎng)地基坑邊界最近距離約21m;南側(cè)為盛大金磐住宅小區(qū),其地

3、下室距本場(chǎng)地基坑邊界最近距離約60m;西側(cè)為在建太平金融大廈,其地下室距本場(chǎng)地基坑邊界最近距離約50m。*大廈上海環(huán)球金融中心銀城中路東泰路陸家嘴環(huán)路*中心大廈施工場(chǎng)地花園石橋路(4) 地下管線臨近道路的地面下有各種城市管線,基坑內(nèi)側(cè)管線已在進(jìn)場(chǎng)前全部搬遷完成?;优c周圍管線關(guān)系見(jiàn)圖1.3。1.4 工程建筑及結(jié)構(gòu)概況(1) 本工程占地面積為30368m2,總建筑面積為565495 m2。(2) 本工程主樓地上121層,地下5層,結(jié)構(gòu)高度580m,建筑高度632m。裙房地上8層,地下5層。(3) 本工程基礎(chǔ)為樁筏形式,樁基為鉆孔灌注樁。上部結(jié)構(gòu)為框架核心筒形式。1.5 基坑支護(hù)工程概況(1) 本

4、工程塔樓基坑采用明挖順作法施工,開(kāi)挖面積約11500m2,開(kāi)挖深度約31.1m,土方開(kāi)挖總量約36.2萬(wàn) m3。(2) 本工程塔樓基坑采用地下連續(xù)墻加6道環(huán)形圈梁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。地下連續(xù)墻深50m,厚1.2m,環(huán)狀布置,直徑為121m。(3) 本工程基坑采用疏干井降低基坑內(nèi)淺層潛水;采用降壓井對(duì)深層承壓含水層進(jìn)行減壓降水。并布置坑外輸干井、坑外降壓井、觀測(cè)井配合。1.6 工程地質(zhì)概況(1) 地形地貌場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)平坦,地面標(biāo)高在3.78m4.43m之間。本場(chǎng)地地貌形態(tài)單一,屬濱海平原地貌。(2) 地基土的構(gòu)成及特征根據(jù)本次勘探時(shí)現(xiàn)場(chǎng)土層鑒別、原位測(cè)試和土工試驗(yàn)成果綜合分析,本場(chǎng)地地基土在150m

5、深度范圍內(nèi)的土層主要由飽和粘性土、粉性土和砂土組成,可分為12層,其中第、層分為多個(gè)亞層。地質(zhì)剖面示意見(jiàn)附圖1.6。(3) 本場(chǎng)地土層主要特點(diǎn)如下:a、 場(chǎng)地內(nèi)層褐黃灰黃色粉質(zhì)粘土層呈濕狀、可塑、中壓縮性,層厚較??;b、 第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和第層灰色淤泥質(zhì)粘土均為飽和狀,流塑、高壓縮性土;c、 第1a和1b層為軟塑可塑,較軟弱。d、 場(chǎng)地內(nèi)第層暗綠色粘土為硬塑狀中等壓縮性土;e、 第層承壓水含水層,又分為三個(gè)亞層,其中1層砂質(zhì)粉土土質(zhì)較好,為中等壓縮性土;2層黃色粉砂屬于中偏低等壓縮性土;3層灰色粉砂屬于中等壓縮性土。f、 本場(chǎng)地內(nèi)第層粉質(zhì)粘土層缺失,故層與層土連通。g、 第灰色粉質(zhì)粘土,

6、硬塑狀,土質(zhì)較均勻、致密,中等壓縮性。(4) 地層參數(shù)表土層序號(hào)土層重度(kN/m3)固快峰值靜止側(cè)壓力系數(shù)K0水平滲透系數(shù)(cm/sec)豎向滲透系數(shù)(cm/sec)C (kPa)j (°)18.61919.50.471.83x10-71.17x10-717.79210.463.49x10-71.73x10-716.810130.581.15x10-75.19x10-81a17.61212.50.571.31 x10-76.27x10-81b18.216170.451.27x10-76.75x10-819.745190.451.33x10-78.27x10-8118.8434.50

7、.371.86x10-41.44x10-4219.1335.50.358.66x10-45.41x10-4118.94350.381.69x10-41.22x10-41.7 工程水文概況(1) 潛水?dāng)M建場(chǎng)地淺部地下水屬潛水類型,受大氣降水及地表逕流補(bǔ)給。上海市年平均高水位埋深為0.50m,低水位埋深為1.50m,勘察期間所測(cè)得的地下水靜止水位埋深一般在1.00m1.70m之間,其相應(yīng)標(biāo)高一般在2.91m2.25m之間。地下水的水溫:根據(jù)上海地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn),埋深在4m范圍內(nèi)受氣溫變化影響,4m以下水溫較穩(wěn)定,一般為1618°。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)及場(chǎng)地環(huán)境,擬建場(chǎng)地地下水基本處于靜止?fàn)顟B(tài)。(

8、2) 承壓水?dāng)M建場(chǎng)地內(nèi)承壓水主要為深部第、層中賦存的承壓水,對(duì)本工程有直接影響的為第層中賦存的承壓水。受場(chǎng)地周邊高層建筑深基坑及市政工程降水影響,勘察期間測(cè)得第層承壓水頭埋深約為12.314.2m(低于上海市承壓含水層水位埋深的,其變化幅度一般在3.0m11.0m),相應(yīng)標(biāo)高-8.31-10.03m。第二章 工程難點(diǎn)、特點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施(1) 工程超高體量超大,基坑超大超深本工程占地面積約3萬(wàn)m2,總建筑面積約56萬(wàn)m2,塔樓建筑高度632米,屬超高、超大體量工程。塔樓基坑開(kāi)挖面積約11500m2,開(kāi)挖深度約31.1m,土方開(kāi)挖總量約362355 m3,屬超大、超深基坑。應(yīng)對(duì)措施:a、 合理制定施

9、工計(jì)劃、安排施工流程。b、 最大程度投入施工能力強(qiáng)的勞動(dòng)班組,并投入足量、高效的施工設(shè)備,確保晝夜挖土、施工。c、 基坑土體開(kāi)挖應(yīng)遵循“分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí)、平衡”的原則,利用時(shí)空效應(yīng)原理,嚴(yán)格控制基坑變形。(2) 地質(zhì)條件復(fù)雜a、 本工程地處陸家嘴,上部2530m范圍內(nèi)為粘質(zhì)土層,以下為砂質(zhì)土層。其中第2層層頂平均埋深約36m,平均厚度約27.5m,其比貫入阻力PS值平均達(dá)到26.91MPa。b、 上部粘土層內(nèi)進(jìn)行地下連續(xù)墻成槽時(shí),易出現(xiàn)坍孔和槽壁坍方現(xiàn)象。c、 砂質(zhì)土層內(nèi)成槽難度大,地下連續(xù)墻進(jìn)入2層平均深度12m。應(yīng)對(duì)措施:a、 地下連續(xù)墻采用抓銑結(jié)合的成槽施工方式。2層以上土層采用重

10、斗成槽機(jī)抓取,進(jìn)入2層后換用銑槽機(jī)施工。b、 由于地墻施工的成槽時(shí)間較長(zhǎng),槽壁易坍方,故選用粘度大,失水量小的泥漿來(lái)護(hù)壁,在成孔的過(guò)程中根據(jù)情況選用外加劑,并在施工中加強(qiáng)對(duì)泥漿液面的監(jiān)控,適當(dāng)時(shí)加大泥漿比重和粘度。(3) 超深地下連續(xù)墻施工本工程地下連續(xù)墻墻深為50m,厚度為1.2m,施工中對(duì)成槽設(shè)備性能,槽壁穩(wěn)定要求較高。鋼筋籠最重均超過(guò)90t,如此重量的鋼筋籠的整體吊裝對(duì)鋼筋籠的整體剛度和吊裝機(jī)械的要求都相當(dāng)高,如何組織好地下連續(xù)墻施工是本工程的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施:a、 本工程超深地下連續(xù)墻成槽設(shè)備投入真砂成槽機(jī)2臺(tái)、寶峨BC-30型銑槽機(jī)1臺(tái)、寶峨BC40型銑槽機(jī)1臺(tái),共開(kāi)設(shè)2個(gè)成槽工

11、作面。以抓銑結(jié)合的方式進(jìn)行成槽施工,泥漿采用NV-1鈉土泥漿進(jìn)行護(hù)壁,加之其他輔助手段,能確保槽壁穩(wěn)定與成槽順利。b、 為確保槽壁穩(wěn)定,合理布置機(jī)械設(shè)備、材料堆放等場(chǎng)地布置,合理安排施工流程,成槽時(shí)槽壁附近應(yīng)盡可能避免堆載和機(jī)械設(shè)備對(duì)槽壁產(chǎn)生的附加應(yīng)力,并減少振動(dòng)。c、 導(dǎo)墻做成“”形,以防起拔鎖口管時(shí)導(dǎo)墻坍塌。d、 嚴(yán)格控制泥漿的液位,液位下落及時(shí)補(bǔ)漿,以防塌方。在距離建筑過(guò)近的地方,可以將泥漿液面抬高,泥漿比重在規(guī)范允許的條件下適當(dāng)提高。e、 鋼筋籠吊放:1臺(tái)400噸履帶吊和1臺(tái)260噸履帶吊做雙機(jī)抬吊f、 砼澆筑控制:成槽完畢后砼澆筑前,采用本公司特制的接頭刷在前一幅槽段的接口反復(fù)刷洗,

12、去除夾泥夾砂,保證地墻接頭施工質(zhì)量。(4) 文明施工及環(huán)境保護(hù)要求高a、 本工程項(xiàng)目地處陸家嘴地區(qū)內(nèi),且處于主要交通干道交匯處,周邊高檔酒店、辦公樓、住宅云集,地理位置顯要,周邊環(huán)境的保護(hù)顯得尤為重要。b、 本工程施工對(duì)周邊環(huán)境影響主要有:清除地下障礙物、場(chǎng)地平整、樁基圍護(hù)施工等。施工期間主要環(huán)境污染因素有:樁基施工噪聲及振動(dòng)對(duì)周圍底層結(jié)構(gòu)及建(構(gòu))筑物的影響,施工機(jī)械噪聲及廢氣影響、產(chǎn)生大量渣土及建筑垃圾、建材堆場(chǎng)及運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵、施工泥漿等。應(yīng)對(duì)措施:a、 本工程實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,每月由“標(biāo)化”領(lǐng)導(dǎo)小組組織各部門、條線負(fù)責(zé)人對(duì)工地進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工、場(chǎng)容場(chǎng)貌、生活衛(wèi)生檢查

13、、打分評(píng)定,以有力地促進(jìn)項(xiàng)目“標(biāo)化”工作達(dá)到市級(jí)文明工地的要求。b、 地下連續(xù)墻施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理,以減少粉塵對(duì)環(huán)境的影響。c、 出施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛尤其是運(yùn)輸泥漿、渣土的車輛,必須經(jīng)過(guò)沖洗,并認(rèn)真檢查確定符合要求后,方可放行。車輛的進(jìn)出場(chǎng)嚴(yán)格遵守交管部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行組織,避開(kāi)交通繁忙時(shí)段,合理安排運(yùn)輸?shù)木€路,盡量減少對(duì)周圍交通產(chǎn)生的壓力。d、 選擇性能優(yōu)良的設(shè)備與施工工藝。施工中制作鋼筋籠、澆筑砼等噪聲大的施工作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行,如難以避免,則應(yīng)最大程度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,并要求所有操作工人不得喧嘩。e、 對(duì)于排水、排污及渣土的管理:本工程工藝上屬于濕作業(yè),施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定

14、的廢水、污水。污水排放必須通過(guò)二級(jí)沉淀三級(jí)排放,符合相應(yīng)的規(guī)定后方可排入市政管網(wǎng)。f、 圍護(hù)施工將產(chǎn)生大量的泥漿,配備相應(yīng)的泥漿池、泥漿溝,做到泥漿不外流,泥漿排入泥漿池沉淀。施工中所排出的廢漿、沉渣全部在晚上采用密封式罐車外運(yùn)。g、 成立協(xié)調(diào)工作小組,以項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理為組長(zhǎng),安全主管、后勤生活部為組員,設(shè)置投訴辦公室,制定專人受理投訴的問(wèn)題,針對(duì)投訴的問(wèn)題,在三天內(nèi)(含到實(shí)地勘察)給予答復(fù),并給予解決或在一定程度上給予解決,實(shí)在不能解決的,耐心地做好解釋工作,以取得周圍相關(guān)單位的諒解。全文查看請(qǐng)搜索:上海商業(yè)中心土方工程施工方案(土方開(kāi)挖、基坑降水、連續(xù)墻) 共43頁(yè)第三章 施工總體安排3

15、.1 施工流程*深基坑施工總流程為:地下連續(xù)墻施工降水井施工土方開(kāi)挖及支撐施工。3.2 施工進(jìn)度3.2.1 島式挖土施工進(jìn)度自2009年3月27日開(kāi)始施工地下連續(xù)墻,至2010年2月4日墊層及樁頂處理施工結(jié)束,工期為315天。各施工階段節(jié)點(diǎn)工期如下:(1) 地下連續(xù)墻施工:2009年3月27日2009年7月5日,歷時(shí)101天。(2) 降水井施工:2009年8月1日2009年8月22日,歷時(shí)22天。(參考)(3) 土方開(kāi)挖及支撐施工:2009年7月25日2010年2月4日,歷時(shí)195天。具體施工進(jìn)度見(jiàn)附表:*大廈基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工進(jìn)度(島式)3.2.2 盆式挖土施工進(jìn)度自2009年3月27日

16、開(kāi)始施工地下連續(xù)墻,至2010年1月12日墊層及樁頂處理施工結(jié)束,工期為292天。各施工階段節(jié)點(diǎn)工期如下:(1) 地下連續(xù)墻施工:2009年3月27日2009年7月5日,歷時(shí)101天。(2) 降水井施工:2009年8月1日2009年8月22日,歷時(shí)22天。(參考)(3) 土方開(kāi)挖及支撐施工:2009年7月25日2010年1月14日,歷時(shí)174天。具體施工進(jìn)度見(jiàn)附表:*大廈基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工進(jìn)度(盆式)全文查看請(qǐng)搜索:上海商業(yè)中心土方工程施工方案(土方開(kāi)挖、基坑降水、連續(xù)墻) 共43頁(yè)第四章 地下連續(xù)墻施工方案4.1 概述環(huán)形地墻內(nèi)邊直徑121m,周長(zhǎng)383m。地墻厚1200mm,成槽深度5

17、0m,共65幅,總成槽方量約23400m3。地墻接頭形式為“V”型鋼板柔性接頭,地墻設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C45,水下混凝土按C55配制。4.2施工流程及施工工藝4.2.1 施工流程投入真砂成槽機(jī)2臺(tái)、寶峨BC-30型銑槽機(jī)1臺(tái)、寶峨BC40型銑槽機(jī)1臺(tái),共開(kāi)設(shè)2個(gè)成槽工作面。地墻施工時(shí)計(jì)劃開(kāi)啟6個(gè)起始幅雙雌槽段,根據(jù)導(dǎo)墻施工情況開(kāi)啟順序?yàn)閃46、W057、W03、W14、W25、W36。首開(kāi)幅開(kāi)啟后,每個(gè)施工段內(nèi)均按順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)。初定地墻施工流程:(1)BC30銑槽機(jī)W46 W57 W03 W47 W58 W04 W48 W59 W05 W49 W60 W06 W50 W61 W07 W51 W62

18、 W08 W52 W63 W09 W53 W64 W10 W54 W65 W11 W55 W01 W12 W52 W02 W13(2)BC40銑槽機(jī)W14 W25 W36 W15 W26 W37 W16 W27W38 W17 W28 W39 W18 W29 W40 W19 W30 W41 W20 W31 W42 W21 W32 W43 W22 W33 W44 W23 W34 W45 W24 W35 詳見(jiàn)附圖:4.2.1地墻施工流程圖4.2.2 施工工藝單元槽段工藝流程圖詳見(jiàn)附圖:4.2.2地下連續(xù)墻施工工藝圖4.3導(dǎo)墻施工4.3.1導(dǎo)墻形式導(dǎo)墻是加固和固定槽口的重要措施,它具有保持土體穩(wěn)定和保

19、持泥漿面高程,防止槽口土體和槽內(nèi)土體坍塌,為鋼筋籠、砼導(dǎo)管、鎖口管提供吊放和操作平臺(tái)的作用,且地墻施工頻繁使用大型機(jī)械,對(duì)導(dǎo)墻的承載內(nèi)力和變形能力要求很高,因此合理選擇導(dǎo)墻形式尤為重要。本工程施工場(chǎng)地原為高爾夫球場(chǎng),整平前場(chǎng)地有較大起伏,場(chǎng)地整平過(guò)程中對(duì)淺層土擾動(dòng)較大,自地表1.5m深度范圍內(nèi)均為松散雜填土,為防止成槽過(guò)程中泥漿滲入導(dǎo)墻背后,涮空導(dǎo)墻下部及背后土體而引起導(dǎo)墻坍塌,導(dǎo)墻深度應(yīng)大于雜填土深度,持力于老土層,導(dǎo)墻深度1.80m。本工程地墻深度約50m,厚度1.20m,因此,成槽和鋼筋籠吊裝均需采用超大型施工機(jī)械,當(dāng)重型施工機(jī)械頻繁走動(dòng)于道路及導(dǎo)墻上時(shí),常規(guī)使用的“”形導(dǎo)墻已無(wú)法滿足其

20、使用要求,擬采用形導(dǎo)墻。導(dǎo)墻外側(cè)上翼緣與場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有重型道路雙層水平筋搭接焊連接形成整體,內(nèi)側(cè)上翼緣寬度1.50m,便于澆搗混凝土和頂升架提拔鎖口管。導(dǎo)墻剖面圖本工程地墻接頭采用ø1200mm鎖口管,在50m深度范圍內(nèi)鎖口管與混凝土的接觸面積較大,克服摩阻力提升鎖口管需較大噸位的頂升架,且導(dǎo)墻為頂升架提供的反力為4點(diǎn)集中荷載,因此,需對(duì)導(dǎo)墻集中荷載位置進(jìn)行加強(qiáng),擬采用頂升架4個(gè)腳的位置各設(shè)置一個(gè)厚度400mm的加強(qiáng)肋。為滿足地下連續(xù)墻成槽時(shí)抓斗的限位要求,導(dǎo)墻的轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分別外放1000mm和500mm。單幅導(dǎo)墻制作平面圖如下:?jiǎn)卧鄱螌?dǎo)墻平面圖4.3.2測(cè)量放線導(dǎo)墻不僅是標(biāo)定地下連續(xù)墻

21、軸線位置的重要設(shè)施,且是吊入槽內(nèi)的鋼筋籠的擱置平臺(tái),為地墻施工提供導(dǎo)向作用,因此,導(dǎo)墻的準(zhǔn)確定位及精確測(cè)出導(dǎo)墻頂標(biāo)高是地墻施工的首要前提。按照槽段劃分,本工程地墻為正65邊形,因此,確定導(dǎo)墻的各個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)即能為導(dǎo)墻準(zhǔn)確定位。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,已有平面控制點(diǎn)K1、K2和高程控制點(diǎn)TP1和TP2,平面定位采用全站儀按照極坐標(biāo)的方法放出各個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn),并將角點(diǎn)向兩側(cè)引出至放坡開(kāi)挖線,在開(kāi)挖線處彈出灰線。自檢合格后報(bào)請(qǐng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收,監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。混凝土澆注前,應(yīng)重新驗(yàn)收模板的中心線位置。4.3.3溝槽開(kāi)挖導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖深度為1.80m,下口開(kāi)挖寬度為3.35m。采用1m3液壓挖機(jī)進(jìn)行

22、放坡開(kāi)挖,放坡坡度為1:0.5,溝槽在土體開(kāi)挖過(guò)程中和坡面敞露期間應(yīng)防止塌方。由于溝槽上口距離鉆孔樁泥漿池僅為0.5m,開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)內(nèi)側(cè)泥漿池,必要時(shí)可抽干池內(nèi)泥漿,以減輕池壁的側(cè)向壓力。4.3.4導(dǎo)墻制作導(dǎo)墻是對(duì)成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向的重要措施,其完成質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標(biāo)高。本工程導(dǎo)墻采用型加肋整體式鋼筋砼結(jié)構(gòu),分三節(jié)制作,節(jié)點(diǎn)設(shè)在導(dǎo)墻腹板上下兩端拐角處。第一節(jié)為下部翼緣,第二節(jié)為腹板和加強(qiáng)肋,第三節(jié)為上部翼緣。導(dǎo)墻分節(jié)制作圖第五章 降水施工方案5.1 概況(1) 塔樓坑內(nèi)疏干井共 39口,井深25m;坑內(nèi)降壓井共 12口,井深55m;坑外疏干井共 32口,井深25m;坑

23、外降壓井共 32口,井深65m;觀測(cè)井共 6口,井深45m,隨時(shí)觀測(cè)基坑底水位情況。(2) 本基坑工程面積較大,需要降低地下水位的幅度非常大,降低承壓水位勢(shì)必會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定程度的影響,基坑周邊臨近馬路下分布大量地下管線。 (3) 井位布置在具體施工時(shí)應(yīng)避開(kāi)工程樁。具體井深度應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的區(qū)域的基坑開(kāi)挖深度來(lái)定。降水工作應(yīng)與開(kāi)挖施工密切配合,根據(jù)開(kāi)挖的順序、開(kāi)挖的進(jìn)度等情況及時(shí)調(diào)整降水井的運(yùn)行數(shù)量。5.2 降水目的(1) 降低基坑內(nèi)開(kāi)挖土體的含水量,便于基坑開(kāi)挖的順利進(jìn)行。(2) 降低承壓含水層的承壓水水頭,將其控制在安全埋深以內(nèi),以防止基坑底部發(fā)生突涌,確保施工時(shí)基坑底板的穩(wěn)定性。同時(shí),必

24、須盡量減少由于減壓降水引起的地表沉降以及降水對(duì)周邊建構(gòu)筑物的不利影響。5.3 編制依據(jù)(1) 供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范(GB50027-2001)。(2) 供水管井設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ10-86)。(3) 建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T111-98)。(4) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)。(5) 巖土工程勘察報(bào)告。(6) 委托方提供的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)資料。5.4 降水設(shè)計(jì)5.4.1 基坑底板穩(wěn)定性分析與計(jì)算 基坑底面設(shè)計(jì)標(biāo)高以下存在巨厚承壓含水層(復(fù)合承壓含水層組),承壓含水層頂面埋深約為地面下28.00m,復(fù)合承壓含水層厚度大于117.00m。開(kāi)挖過(guò)程中,必須有效控

25、制承壓水水頭埋深,防止基坑發(fā)生突涌事故,因此,必須進(jìn)行基坑突涌穩(wěn)定性分析。 基坑底板抗突涌穩(wěn)定條件:在基坑底板至承壓含水層頂板之間,土的自重壓力應(yīng)大于承壓水含水層頂板處的承壓水頂托力。承壓水位控制原則是:當(dāng)開(kāi)挖深度大于27.00m時(shí),承壓水位必須始終控制在開(kāi)挖面以下1.00m;當(dāng)基坑開(kāi)挖深度小于27.00m時(shí),可按下式進(jìn)行承壓水位控制:(hs<27.0m)式中: F -安全系數(shù)(取1.1)hs -基坑開(kāi)挖深度(m)D -安全承壓水頭埋深值(m)s -基坑底板至承壓含水層頂板間的土層重度的層厚加權(quán)平均值(取18kN/m3)w -地下水的重度(10kN/m3) 根據(jù)上式,可以計(jì)算出開(kāi)挖深度h

26、s對(duì)應(yīng)的安全水位埋深D,詳見(jiàn)下表: 序號(hào)開(kāi)挖位置開(kāi)挖深度hs(m)安全水頭埋深D水位降深1第一圓環(huán)支撐(圈梁)2.10不要降壓2第二圓環(huán)支撐9.65不要降壓3第三圓環(huán)支撐15.7不要降壓4臨 界 點(diǎn)17.0010.000.005第四圓環(huán)支撐20.716.056.056第五圓環(huán)支撐25.423.7513.757第六圓環(huán)支撐29.830.9520.958塔樓基坑底31.1033.1023.10由表得出,本工程降壓深度比較大,如以初始水頭10.00m考慮,基坑開(kāi)挖深度大于17.00m,均需要考慮降低承壓含水層水位。塔樓區(qū)大基坑開(kāi)挖31.10m,承壓水位埋深控制在33.10m以下。 5.4.2 減壓井

27、分析計(jì)算根據(jù)前述基坑突涌穩(wěn)定性安全驗(yàn)算結(jié)果,必須對(duì)深層承壓含水層組(第I、第II、第III承壓含水層)采取有效的減壓降水措施,才能防止產(chǎn)生基坑突涌破壞。為了有效降低和控制深層承壓含水層組的承壓水頭, 確保基坑開(kāi)挖施工順利進(jìn)行,必須進(jìn)行專門的水文地質(zhì)滲流計(jì)算與分析。根據(jù)擬建場(chǎng)地的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及開(kāi)挖深度等因素,本次設(shè)計(jì)采用了滲流數(shù)值法進(jìn)行計(jì)算,為減壓降水設(shè)計(jì)與施工提供理論依據(jù)。(1)基坑降水水文地質(zhì)概念模型本次承壓水減壓降水設(shè)計(jì)中,減壓降水目的層為上更新統(tǒng)的第I、第II承壓含水層以及中更新統(tǒng)的第III承壓含水層??紤]到降水過(guò)程中,上覆潛水含水層將與下伏承壓含水層組之間

28、將發(fā)生水力聯(lián)系,因此,將上覆潛水含水層、弱透水層以及下伏深層承壓含水層組一起納入模型參與計(jì)算,并將其概化為三維空間上的非均質(zhì)各向異性水文地質(zhì)概念模型。為了克服由于邊界的不確定性給計(jì)算結(jié)果帶來(lái)隨意性,定水頭邊界應(yīng)遠(yuǎn)離源、匯項(xiàng)。通過(guò)試算,本次計(jì)算以整個(gè)基坑的東、西、南、北最遠(yuǎn)邊界點(diǎn)為起點(diǎn),各向外擴(kuò)展約500m,即實(shí)際計(jì)算平面尺寸為1000×1000m2,四周均按定水頭邊界處理。(2)基坑降水?dāng)?shù)值模擬a.地下水運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型根據(jù)上述水文地質(zhì)概念模型,建立下列與之相適應(yīng)的三維地下水運(yùn)動(dòng)非穩(wěn)定流數(shù)學(xué)模型:(1) 式中:; ; ;為儲(chǔ)水系數(shù); 為給水度;為承壓含水層單元體厚度;為潛水含水層單元體地

29、下水飽和厚度。分別為各向異性主方向滲透系數(shù);為點(diǎn)在時(shí)刻的水頭值; 為源匯項(xiàng);為計(jì)算域初始水頭值;為第一類邊界的水頭值;為儲(chǔ)水率 ;為時(shí)間;為計(jì)算域;為第一類邊界。對(duì)整個(gè)滲流區(qū)進(jìn)行離散后,采用有限差分法將上述數(shù)學(xué)模型進(jìn)行離散,就可得到數(shù)值模型,以此為基礎(chǔ)編制計(jì)算程序,計(jì)算、預(yù)測(cè)降水引起的地下水位的時(shí)空分布。b. 滲流數(shù)值模型建立根據(jù)研究區(qū)的幾何形狀以及實(shí)際地層結(jié)構(gòu)條件,對(duì)研究區(qū)進(jìn)行三維剖分。根據(jù)研究區(qū)的含水層結(jié)構(gòu)、邊界條件和地下水流場(chǎng)特征,將模擬區(qū)每層剖分為61行、49列,垂向?qū)⑵淦史譃?層,剖分網(wǎng)格共20923個(gè)。全文查看請(qǐng)搜索:上海商業(yè)中心土方工程施工方案(土方開(kāi)挖、基坑降水、連續(xù)墻) 共4

30、3頁(yè)第六章 挖土施工方案6.1 土方工程概述(1) 本工程塔樓基坑采用明挖順作法施工,開(kāi)挖平面呈圓形,塔樓基坑開(kāi)挖面積約11500m2開(kāi)挖深度約31.1m,土方開(kāi)挖總量約362355 m3 (2) 本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+4.600。場(chǎng)地自然地坪平均標(biāo)高為-0.600米。6.2 土方開(kāi)挖設(shè)想(1) 基坑土體開(kāi)挖應(yīng)遵循“分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí)、平衡”的原則,利用時(shí)空效應(yīng)原理,嚴(yán)格控制基坑變形 。 (2) 考慮到本工程土方開(kāi)挖特點(diǎn),可分為島式和盆式兩種挖土方式。a、 島式挖土:先開(kāi)挖環(huán)邊土方,快速形成圓形環(huán)撐,環(huán)撐達(dá)到一定強(qiáng)度后,再挖除基坑中部壓載用的留土。參見(jiàn)島式挖土分層示意

31、圖6.2-1。b、 盆式挖土:在上層環(huán)撐未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),先行開(kāi)挖下層中部部分土方,再開(kāi)挖環(huán)邊土方。參見(jiàn)盆式挖土分層示意圖6.2-2。(3) 基坑開(kāi)挖分四個(gè)區(qū)進(jìn)行,每層土方開(kāi)挖時(shí)根據(jù)對(duì)稱原則,先開(kāi)挖、區(qū)域,后開(kāi)挖、區(qū)域。(4) 在標(biāo)高-0.500米處設(shè)置4個(gè)鋼筋混凝土棧橋(一級(jí)取土平臺(tái))作為挖土機(jī)械(長(zhǎng)臂挖機(jī)及抓斗)的停放場(chǎng)地,在標(biāo)高-17.300米處設(shè)置4個(gè)鋼筋混凝土平臺(tái)(二級(jí)平臺(tái))作為土方中轉(zhuǎn)平臺(tái)。采用加長(zhǎng)臂挖機(jī)或抓斗在施工平臺(tái)上取土、裝車,其余挖機(jī)下坑開(kāi)挖和接力翻土的方法進(jìn)行開(kāi)挖。(5) 土方車從陸家嘴環(huán)路2#、3#進(jìn),沿場(chǎng)地內(nèi)環(huán)形道路從1#門出。(6) 每道環(huán)撐完成后在0.5米區(qū)域設(shè)置

32、300x300臨時(shí)排水溝,同時(shí)每20米設(shè)置1x1x1臨時(shí)集水井。(7) 設(shè)置四處臨時(shí)下基坑通道,均設(shè)置在挖土平臺(tái)側(cè)。6.3 土方開(kāi)挖原則(1) 圍護(hù)墻施工完畢后,基坑開(kāi)挖前應(yīng)提前進(jìn)行坑內(nèi)降水,降水深度低于基坑開(kāi)挖面 1.0m以下方可開(kāi)挖。(2) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行臨近地墻20m范圍內(nèi)的土方開(kāi)挖。(3) 土方開(kāi)挖具體要求如下:a、 鄰近地墻5m范圍的土方,各相同編號(hào)的分塊從土方開(kāi)挖到環(huán)撐澆筑完畢須控制在 3648小時(shí)內(nèi)。b、 島式挖土邊坡高寬比小于1:2(盆式采用1:1.5),分層高度不超過(guò)3.5m,大于3.5m的應(yīng)分級(jí)放坡。c、 最后一層土方分塊從開(kāi)挖到墊層澆筑完畢須控制在

33、 1224小時(shí)內(nèi),隨挖隨澆筑墊層,各分塊墊層面積應(yīng)控制在100200平方米。d、 機(jī)械挖土?xí)r,坑底應(yīng)保留200300mm厚土層用人工挖除修整,防止擾動(dòng)。e、 開(kāi)挖施工程中應(yīng)做好邊坡穩(wěn)定,采取措施防止邊坡坍塌傷人。f、 開(kāi)挖過(guò)程中必須隨挖隨撐(或澆搗墊層)。土方開(kāi)挖嚴(yán)格控制挖土量,嚴(yán)禁超挖。6.4土方施工主要技術(shù)措施(1) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和經(jīng)審定的施工方案和規(guī)定的標(biāo)高施工,不隨意更改施工方案。(2) 在開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量定位控制樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁,防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞破壞,挖土前先行復(fù)核。(3) 在每層土方開(kāi)挖時(shí),必須按支撐的布置形式和土方開(kāi)挖的速度,將基坑合理分塊,事先計(jì)算好各施

34、工塊的土方量及出土需要時(shí)間。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按時(shí)間要求控制進(jìn)程。土方運(yùn)輸車輛配備和調(diào)度應(yīng)保證能滿足運(yùn)土不間斷的要求,場(chǎng)內(nèi)車輛行駛應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)劃和指揮。(4) 開(kāi)挖前,由技術(shù)負(fù)責(zé)人召集施工人員及挖機(jī)操作人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全要求的交底,挖土施工中,安排專人現(xiàn)場(chǎng)巡視,接收信息,指導(dǎo)施工。(5) 挖土前必須保證已完成的支撐砼強(qiáng)度達(dá)到80設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上。開(kāi)挖前降水必須達(dá)到開(kāi)挖要求,開(kāi)挖過(guò)程中基坑內(nèi)設(shè)置排水溝及集水井。(6) 土方開(kāi)挖時(shí),挖土機(jī)械不得碰撞支撐桿件和塔吊支撐立柱。深基坑開(kāi)挖的支護(hù)結(jié)構(gòu),在開(kāi)挖全過(guò)程中要做好保護(hù)工作,不得隨意拆除或損壞。(7) 挖土流程、順序和方式應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,不

35、得超挖,基坑周邊留土不小于10米,開(kāi)挖面的高差應(yīng)控制在3米以內(nèi),并按1:2放坡,在開(kāi)挖過(guò)程中,隨時(shí)檢查邊坡的狀態(tài);挖土機(jī)械如需在支撐上運(yùn)作,必須覆土高于支撐頂面300并鋪設(shè)路基箱板,嚴(yán)禁在底部掏空的支撐構(gòu)件上行走與操作;立柱周邊須對(duì)稱掏空,以防止立柱受力不均勻。(8) 當(dāng)挖機(jī)開(kāi)挖停機(jī)面以上的土方時(shí),擬采用正鏟挖機(jī),其他情況下都采用反鏟挖機(jī)。(9) 在距每層土開(kāi)挖面標(biāo)高300mm時(shí),采取人工修土至設(shè)計(jì)標(biāo)高的方式。其他在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和在修整邊坡坡度時(shí),均應(yīng)配備人工進(jìn)行。人工挖掘出的土用手推車運(yùn)到基坑中心部位,或運(yùn)到機(jī)械可挖到的地方,由機(jī)械接力駁土至停機(jī)平臺(tái)下,最終由抓斗運(yùn)出基坑。(10)

36、 測(cè)量人員在挖土施工過(guò)程中及時(shí)配合做好水平控制樁,防止超挖?;踊鄣幕淄临|(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。(11) 土方開(kāi)挖時(shí),基坑邊不得堆重物,荷載控制在20kN/m²以內(nèi)。(12) 開(kāi)挖最下一層土方時(shí),隨挖隨澆墊層,無(wú)墊層坑底最大暴露面積不大于200平方米,四周設(shè)排水溝、集水井,場(chǎng)地保持一定坡度,以防雨水浸泡基底。(13) 在整個(gè)施工期間,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)地基沉降、開(kāi)裂等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)與設(shè)計(jì)或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施,并及時(shí)處理?;娱_(kāi)挖應(yīng)注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)變化和淤泥的塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開(kāi)挖方向位移,并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。雨季施工:應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度,

37、或澆筑素砼墊層。同時(shí)在基坑邊上圍以擋水堤,防止地面水流入;并在基坑內(nèi)增加排水溝,配足抽水泵。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。(14) 挖土機(jī)的工作范圍內(nèi),不得有人進(jìn)行其他工作,多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖,挖土間距大于10米,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。(15) 挖土機(jī)工作時(shí),鏟斗不應(yīng)一次掘進(jìn)過(guò)深,提斗不應(yīng)過(guò)猛,落斗要輕快,回轉(zhuǎn)和制動(dòng)要平穩(wěn);鏟斗未離開(kāi)土層不得轉(zhuǎn)向,不得用鏟斗和斗柄以回轉(zhuǎn)作橫向波動(dòng)重物或汽車。凡是離開(kāi)駕駛室,不論時(shí)間長(zhǎng)短,鏟斗必須落地。裝車時(shí)要讓汽車停好,鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過(guò),卸土?xí)r鏟斗盡量放低,汽車裝滿后,要鳴喇叭通知駕駛員。全文查看請(qǐng)搜索:

38、上海商業(yè)中心土方工程施工方案(土方開(kāi)挖、基坑降水、連續(xù)墻) 共43頁(yè)6.5土方施工工況6.5.1 島式土方施工工況(1) 工況一:第一層土方首先環(huán)邊開(kāi)槽,拆除地墻導(dǎo)墻及地墻翻漿,土體開(kāi)挖時(shí)首先開(kāi)挖四個(gè)出土平臺(tái)位置土體,首道環(huán)撐及4個(gè)挖土平臺(tái)施工結(jié)構(gòu)施工。(2) 工況二:開(kāi)挖1-2層中間部分土體。(3) 工況三:待首層環(huán)撐及4個(gè)挖土平臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖2-1環(huán)邊土體至標(biāo)高-10.15m,第二道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(4) 工況四:開(kāi)挖2-2層中間部分土體。(5) 工況五:待第二道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖3-1層土至-16.20m標(biāo)高,第三道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(6) 工況六:開(kāi)

39、挖3-2層中間部分土體,第一道剪刀撐施工。(7) 工況七:待第三道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖4-1層土至-21.20m標(biāo)高,第四道環(huán)撐、二級(jí)挖土平臺(tái)及連梁結(jié)構(gòu)施工。(8) 工況八:開(kāi)挖4-2層中間部分土體,第二道剪刀撐施工。(9) 工況九:待第四道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖5-1層土至-25.90m標(biāo)高,第五道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(10) 工況十:開(kāi)挖5-2層中間部分土體,第三道剪刀撐施工。(11) 工況十一:待第五道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖6-1層土至-30.30m標(biāo)高,第六道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(12) 工況十二:開(kāi)挖6-2層中間部分土體,第四道剪刀撐施工。(13) 工

40、況十三:開(kāi)挖第7層中間部分土體。(14) 島式開(kāi)挖平面示意圖見(jiàn)-113,島式開(kāi)挖工。6.5.2 盆式土方施工工況(1) 工況一:開(kāi)挖1-1層土體,拆除地墻內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻,鑿除地墻翻漿,同時(shí)施工首層環(huán)撐。土體開(kāi)挖時(shí)首先開(kāi)挖四個(gè)出土平臺(tái)位置土體。(2) 工況二:進(jìn)行首道環(huán)形支撐及四個(gè)出土平臺(tái)的結(jié)構(gòu)施工,隨后開(kāi)挖1-2層土體。(3) 工況三:首層環(huán)形支撐及4個(gè)出土平臺(tái)養(yǎng)護(hù)中,兩級(jí)放坡開(kāi)挖2-1層土至-10.15m標(biāo)高。(4) 工況四:待首層環(huán)形支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖2-2層土體至-10.15m標(biāo)高,施工第二道環(huán)形支撐。(5) 工況五:第二道環(huán)撐養(yǎng)護(hù),同時(shí)開(kāi)挖2-3層土體至-10.15m標(biāo)高并施工

41、平臺(tái)連梁及剪刀撐。(6) 工況六:第二道環(huán)形支撐養(yǎng)護(hù)中,同時(shí)兩級(jí)放坡開(kāi)挖3-1層土至-16.20m標(biāo)高。(7) 工況七:待第二道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖3-2層土體至-16.20m標(biāo)高。施工第三道環(huán)形支撐。(8) 工況八:第三道環(huán)撐養(yǎng)護(hù)中,同時(shí)開(kāi)挖3-3層土體至-16.20m標(biāo)高,施工連梁及剪刀撐。(9) 工況九:第三道環(huán)撐養(yǎng)護(hù),先行開(kāi)挖二級(jí)平臺(tái)處土體并施工二級(jí)取土平臺(tái)。兩級(jí)放坡開(kāi)挖4-1層土體至-21.20m標(biāo)高。(10) 工況十:待第三道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖4-2層環(huán)邊土體至-21.20m標(biāo)高,同時(shí)施工第四道環(huán)撐。(11) 工況十一:第四道環(huán)撐養(yǎng)護(hù),同時(shí)開(kāi)挖4-3層土體

42、至-21.20m標(biāo)高并施工平臺(tái)連梁及剪刀撐。(12) 工況十二:第四道環(huán)形支撐養(yǎng)護(hù)中,兩級(jí)放坡開(kāi)挖5-1層土至-25.90m標(biāo)高。(13) 工況十三:待第四道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖5-2層土體至-25.90m標(biāo)高。施工第五道環(huán)撐。(14) 工況十四:第五道環(huán)撐養(yǎng)護(hù),同時(shí)開(kāi)挖5-3層土體至-25.90m標(biāo)高并施工平臺(tái)連梁及剪刀撐。(15) 工況十五:第五道環(huán)形支撐養(yǎng)護(hù)中,兩級(jí)放坡開(kāi)挖6-1層土至-30.30m標(biāo)高。拆除二級(jí)平臺(tái)。 (16) 工況十六:待第五道環(huán)撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩級(jí)放坡開(kāi)挖6-2層土體至-30.30m標(biāo)高。施工第六道環(huán)撐。 (17) 工況十七:第六道環(huán)撐養(yǎng)護(hù)中,同時(shí)開(kāi)挖

43、6-3層土體至-30.30m標(biāo)高。(18) 工況十八:開(kāi)挖7層土至-31.60m標(biāo)高。(19) 盆式開(kāi)挖平面示意圖見(jiàn)6.5.2-118,盆式開(kāi)挖工況9-36。第七章 支撐、挖土平臺(tái)施工7.1 概況(1) 支撐體系共設(shè)6道鋼筋混凝土圓環(huán)支撐,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。第一道圓環(huán)支撐設(shè)置在地下連續(xù)墻頂部兼做壓頂圈梁。豎向六道混凝土支撐的截面尺寸及中心標(biāo)高如下表所示:項(xiàng)目圓環(huán)支撐截面尺寸(mm)支撐中心標(biāo)高(相對(duì)標(biāo)高/m)第一道支撐3700×2000-1.75第二道支撐2800×1500-9.30第三道支撐2800×1600-15.10第四道支撐3000×160

44、0-20.30第五道支撐3000×1800-24.90第六道支撐3000×1800-28.90(2) 一級(jí)挖土平臺(tái)板梁1000×1000,板厚400,連梁800×600,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。(3) 二級(jí)堆土平臺(tái)梁800×1000,板厚300,連梁800×600,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。(4) 第六道支撐上預(yù)埋100PVC0管間距3000作為底板混凝土振搗孔。(5) 每道支撐上預(yù)留爆破孔,用于日后拆除支撐,具體留設(shè)形式參見(jiàn)支撐拆除方案。7.2 模板工程(1) 挖土至砼支撐底標(biāo)高后,按設(shè)計(jì)圖尺寸現(xiàn)場(chǎng)定位放樣,放出支撐的灰線。(2) 砼

45、環(huán)撐位置底部鋪設(shè)上鋪七夾板作為底模。底模寬度須大于支撐截面寬每邊150200mm,并且標(biāo)高一致。下部采用200x50木方,每0.35米布置一條。模板要求表面平整,下方土層密實(shí)。(3) 砼支撐側(cè)模用木模板,采用4道16對(duì)拉螺栓與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接,焊接單面10d,在格構(gòu)柱位置采用鋼管作抱箍外扣模板頂部。環(huán)撐模板圖紙?jiān)斠?jiàn)7.2-1。(4) 一、二級(jí)挖土平臺(tái)區(qū)域局部挖深,采用整體式結(jié)構(gòu)木模板體系,墊層采用100mm素混凝土,搭設(shè)排架高度為1.9m。挖土平臺(tái)模板圖紙?jiān)斠?jiàn)7.2-2。7.3 鋼筋工程(1) 主筋連接采用機(jī)械連接,接頭在同一斷面處數(shù)量不超過(guò)50,并錯(cuò)開(kāi)40d。鋼筋伸入支座的錨固長(zhǎng)度不小于40d。

46、鋼筋接頭留置在受力較小處,或進(jìn)支座,或在1/3跨處(施工縫留設(shè)處)。若采用搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于46d;若采用焊接,單面焊縫長(zhǎng)度不得小于10d,雙面焊縫長(zhǎng)度不得小于 5d;若采用機(jī)械連接,則接頭連接區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)取 35d。(2) 鋼筋遇鋼立柱時(shí),應(yīng)盡量穿過(guò)去,這就要求支撐立柱(包括棧橋)施工時(shí)盡量保證立面與支撐(或底板鋼筋)平齊;如鋼筋與支撐立柱綴板相碰時(shí),可割除綴板,但割除前應(yīng)先焊接補(bǔ)強(qiáng)綴板;如實(shí)在無(wú)法穿過(guò),則同設(shè)計(jì)協(xié)商加以解決。7.4 砼澆筑(1) 澆筑砼根據(jù)開(kāi)挖順序分塊澆搗,每次澆搗擬布置12臺(tái)汽車泵在道路及棧橋上接軟管進(jìn)行澆搗。(2) 澆筑混凝土?xí)r,必須按1組/100m³標(biāo)準(zhǔn)做

47、試塊,以掌握28天抗壓強(qiáng)度;另增加二組同條件試塊,進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),在試驗(yàn)結(jié)果顯示砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后,方可進(jìn)行下一工況土方開(kāi)挖。7.5 底板墊層施工(1) 第六道環(huán)撐對(duì)稱,均衡放坡開(kāi)挖至-30.3m時(shí),限時(shí)隨挖隨澆筑環(huán)邊800厚25200雙層雙向(暫定)加筋墊層。開(kāi)挖至基底時(shí),限時(shí)隨挖隨澆筑200厚墊層。(2) 墊層施工緊跟挖土,墊層完成后進(jìn)行樁基測(cè)試、驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后立即跟進(jìn)底板施工。墊層施工原則為“挖土到設(shè)計(jì)標(biāo)高一塊,人工平整一塊,墊層施工一塊”。(3) 墊層應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高,基坑內(nèi)搭設(shè)下料鋪道,由砼泵車配合送砼至澆灌點(diǎn),振動(dòng)器振搗密實(shí)。(4) 墊層底面設(shè)置縱橫向盲溝(200mm

48、5;300mm),內(nèi)填道渣,盲溝以避開(kāi)樁位,能縱橫貫通為原則,通向集水坑內(nèi)(集水坑盡量利用結(jié)構(gòu)中的坑位),用潛水泵吸出引到坑外排水溝內(nèi)。第九章 應(yīng)急搶險(xiǎn)措施9.1 概述(1) 本工程位于上海浦東新區(qū)陸家嘴地區(qū)Z3-1、Z3-2地塊,場(chǎng)地周邊有地面道路、地下管線及地面建筑,環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,所以本工程施工時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)要求應(yīng)高度重視,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案工作,確保施工安全順利進(jìn)行,以盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。(2) 本工程地處車輛、行人密集的商業(yè)貿(mào)易中心區(qū),周邊為城市交通主干道。臨近道路的地面下有各種城市管線,包括路燈、燃?xì)?、結(jié)水、雨水、信息、電力管道等管線。(3) 為了預(yù)防和控制本工程基坑開(kāi)挖和地

49、下室結(jié)構(gòu)施工階段施工現(xiàn)場(chǎng)潛在的事故或緊急情況,針對(duì)基坑支護(hù)的特征特點(diǎn),做好事故、事件應(yīng)急準(zhǔn)備,以便發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件、事故能及時(shí)有效的采取應(yīng)急控制,最大限度的預(yù)防和減少可能造成的傷害、損失和影響。(4) 本應(yīng)急預(yù)案適用土體失穩(wěn)坍塌、基坑變形過(guò)大、挖土對(duì)周邊環(huán)境(包括周邊建筑、公共道路、地下管線)產(chǎn)生重大影響或已有影響征兆時(shí),必須啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。9.2 應(yīng)急預(yù)案工作流程定期評(píng)審未發(fā)生組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案發(fā)生9.3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)部救援隊(duì)伍和物資9.3.1 主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)(

50、規(guī)格)備注1小型挖機(jī)2臺(tái)日立(0.4m3)2汽車吊1臺(tái)QY50A(50噸)3自卸卡車20臺(tái)SH323184千斤頂4臺(tái)YCW1205空壓機(jī)10臺(tái)3WC096注漿機(jī)3臺(tái)BW2507壓漿機(jī)5臺(tái)8電焊機(jī)3臺(tái)BX5009卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái)JJ0.510潛水泵5臺(tái)11污水泵10臺(tái)12對(duì)講機(jī)20臺(tái)9.3.2 主要材料設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量備注1快干水泥2噸2鋼板10塊3槽鋼(工字鋼)若干4鋼支撐4根5腳手鋼管、扣件若干7黃砂10噸8砂袋20只9編織袋30只10草包20個(gè)11安全網(wǎng)若干9.3.3 其它設(shè)施序號(hào)名稱數(shù)量備注1安全防護(hù)欄50米2警示閃燈3只3照明燈若干4電筒5只5干、蓄電池組若干6滅火器若干另外,在后勤室內(nèi)配備

51、了醫(yī)療箱,有急救的基本藥品。9.4 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)根據(jù)本工程監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)內(nèi)容,當(dāng)超過(guò)報(bào)警值時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,主要報(bào)警值規(guī)定如下:序號(hào)監(jiān)測(cè)內(nèi)容報(bào)警值1圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沉降與位移累計(jì)15mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)2圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)斜累計(jì)30mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)3土體側(cè)斜累計(jì)30mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)4立柱樁隆沉累計(jì)20mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)5立柱樁差異隆沉累計(jì)10mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)6地下連續(xù)墻與立柱樁差異隆沉累計(jì)10mm,速率2mm/天(連續(xù)2天)7坑外水位變化累計(jì)750mm,速率200mm/天(連續(xù)2天)8環(huán)形支撐環(huán)向軸力第一道:8000kN,第二道

52、:16000kN第三道:25000kN,第四道:40000kN第五道:50000kN,第六道:55000kN9地墻環(huán)形環(huán)向軸力13000kN一旦有現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)(看到、聽(tīng)到)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故、險(xiǎn)情征兆,應(yīng)急預(yù)案隨即啟動(dòng)。9.5 應(yīng)急搶險(xiǎn)、救急措施當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情或正在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),項(xiàng)目部應(yīng)急工作小組一方面將情況如實(shí)上報(bào)上級(jí)部門,向監(jiān)理、設(shè)計(jì)工程師等相關(guān)單位匯報(bào),另一方面立即根據(jù)事故、事件類別和嚴(yán)重程度選取針對(duì)措施。(1) 支撐軸力、位移值報(bào)警a、 檢查現(xiàn)場(chǎng)狀況和之前的施工記錄,查找是否同時(shí)有其他險(xiǎn)兆或危險(xiǎn)行為,比如連續(xù)墻是否滲水、土方是否沒(méi)有按要求分塊限時(shí)挖、出現(xiàn)未撐先挖情況等,一方面將有關(guān)情況及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位,另一方面現(xiàn)場(chǎng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論