渠化工程學(xué)(第三章)

1、渠化工程學(xué)渠化工程學(xué)Canalized Engineering 港航研究所港航研究所 耿耿 敬敬三 峽 樞 紐第一節(jié)第一節(jié) 船閘的組成船閘的組成船閘由閘室、閘首和引航道等三個基本部船閘由閘室、閘首和引航道等三個基本部分及相應(yīng)的設(shè)備組成。分及相應(yīng)的設(shè)備組成。閘室閘室：指船閘的上、下閘首和兩側(cè)閘墻環(huán)繞而形成的空間，供過閘船舶停泊用。閘首閘首：將閘室與上、下游引航道隔開的擋水建筑物。內(nèi)設(shè)工作閘門、輸水系統(tǒng)、閘、閥門及其啟閉機械等設(shè)備。引航道引航道：連接船閘閘首與主航道的一段航道。引導(dǎo)船舶迅速安全地進出閘室。第二節(jié)第二節(jié) 船閘的類型船閘的類型n按照船閘所處的地理位置和航行船舶的不同： 內(nèi)河船閘、海船閘

2、內(nèi)河船閘、海船閘n根據(jù)船閘級數(shù)的不同： 單級船閘、多級船閘單級船閘、多級船閘n根據(jù)船閘線數(shù)的不同： 單線船閘、多線船閘單線船閘、多線船閘n根據(jù)船閘使用特點的不同，在已建的船閘中又有廣廂船閘廣廂船閘、具有中間閘首的船閘具有中間閘首的船閘、省水船閘省水船閘、井式船閘井式船閘以及閘梯閘梯等。第三節(jié)第三節(jié) 船閘基本尺度的確定船閘基本尺度的確定船閘基本尺度是指閘室有效長度、閘室有效寬度及檻上水深。應(yīng)根據(jù)最大設(shè)計過閘船舶（隊）的尺寸與編隊形式來確定。閘室有效長度：指上閘首門龕或帷墻的下游邊緣至下閘首門龕的上游邊緣之間的距離。閘室有效寬度：指閘室墻或閘首邊墩墻迎水一側(cè)表面最突出部分之間的最小距離。檻上水深：

3、指最低通航水位時閘首門檻最高點處的水深。第四節(jié)第四節(jié) 船閘高程的確定船閘高程的確定在確定船閘各部分高程之前，首先應(yīng)確定各種設(shè)計水位，即在確定船閘各部分高程之前，首先應(yīng)確定各種設(shè)計水位，即設(shè)計洪水位，上、下游最高與最低通航水位。設(shè)計洪水位，上、下游最高與最低通航水位。n上閘首的墻頂高程一般由設(shè)計洪水位加上富裕高度確定。n閘室墻、下閘首的墻頂及閘門門頂、以及導(dǎo)航與靠船建筑物頂部高程，均由最高通航水位加上富裕高度確定。n閘檻頂部，閘室底及引航道底部高程，一般由最低通航水位減去船閘的檻上水深確定。第五節(jié)第五節(jié) 船閘的引航道船閘的引航道引航道的作用在于保證船舶安全、順利地進出船閘，供等待引航道的作用在于

4、保證船舶安全、順利地進出船閘，供等待過閘的船舶安全停泊，并使進出閘船舶能交錯避讓。過閘的船舶安全停泊，并使進出閘船舶能交錯避讓。n單線船閘引航道的平面形狀，可分為對稱式與非對稱式。對稱式的軸線與船閘軸線相重合，非對稱式的二軸線則有一定距離的錯開。n引航道的橫斷面一般多采用梯形或多邊形，邊坡通常取1：21：3.n引航道長度一般由四段組成：直線段、轉(zhuǎn)向段、錯船段、過渡段。第六節(jié)第六節(jié) 船閘通過能力和船舶過船閘通過能力和船舶過閘時間閘時間n船閘的通過能力船閘的通過能力是指每年通過船閘的船舶總數(shù)或貨物的總噸數(shù)。前者為過船能力，后者為過貨能力。一般情況下，船閘的通過能力是指每年內(nèi)可能自兩個方向（上、下行

5、）通過船閘的貨物總噸數(shù)。n過閘時間過閘時間是指一個船舶（隊）從上游經(jīng)過船閘到達下游或下游經(jīng)過船閘到達上游所需的時間，或指兩個方向各通過一個或通過一系列船舶（隊）后，每一船舶（隊）通過船閘所需的平均時間。第七節(jié)第七節(jié) 船閘的耗水船閘的耗水n船閘的耗水船閘的耗水包括船舶過閘用水與閘、閥門漏水兩部分。n過閘用水過閘用水是指船舶過閘時，由于閘室進行灌泄水，每次均需從上游泄放一定量的水體到下游河段造成的。過閘用水量的大小取決于船閘的水頭、閘室的尺寸、過閘船舶的排水量以及船舶過閘的方式和方向。n閘、閥門漏水閘、閥門漏水是指船閘在運轉(zhuǎn)過程中，由于閘、閥門的止水不密實，從上游向下游所流失的水量。其大小取決于水頭的大小、止水構(gòu)造及其安裝質(zhì)量、使用年限與維護保養(yǎng)的情況等。第八節(jié)第八節(jié) 船閘在水利樞紐中的布船閘在水利樞紐中的布置置n船閘平面布置的一般原則和具體要求船閘平面布置的一般原則和具體要求1.1.應(yīng)保證船舶航行的安全和方便。應(yīng)保證船舶航行的安全和方便。2.2.船閘的位置應(yīng)選擇在地形、地質(zhì)條件較好的地方，以降低船閘的位置應(yīng)選擇在地形、地質(zhì)條件較好的地方，以降低工程造價。工程造價。3.3.在水利樞紐布置中，應(yīng)充分考慮到遠景航運發(fā)展的需要。在水利樞紐布置中，應(yīng)充分考慮到遠景航運發(fā)展的需要。n船閘在水利樞紐中的布置方式船閘在水利樞紐中的布置方