2014人教版語(yǔ)文六上《詹天佑》課件4

1、 （y）（li）（r ）（j） （jing）（ch） 施施工工 阻阻撓撓 居居庸庸關(guān)關(guān) 艱艱巨巨 鏟鏟平平（sh sh ）（no）（yng）（jin）（chn） 毅毅然然 惡惡劣劣 惹惹人人 譏譏笑笑 泥泥漿漿 岔岔道口道口（1）形容破壞性手段）形容破壞性手段強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)要求強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)要求阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功要挾要挾（xi）指山很高，山間的水溝很深，形容山勢(shì)險(xiǎn)要指山很高，山間的水溝很深，形容山勢(shì)險(xiǎn)要高峻的山崖或像墻壁一樣陡立的山崖，形容高峻的山崖或像墻壁一樣陡立的山崖，形容山勢(shì)險(xiǎn)峻。山勢(shì)險(xiǎn)峻。（2）形容地勢(shì)險(xiǎn)峻）形容地勢(shì)險(xiǎn)峻阻撓阻撓高山深澗高山深澗懸崖

2、峭壁懸崖峭壁（3）形容不屑的態(tài)度）形容不屑的態(tài)度輕視，不放在眼里輕視，不放在眼里輕視，看低，小看輕視，看低，小看輕蔑輕蔑藐視藐視 默讀課文，思考：默讀課文，思考：本文本文記敘記敘了一件什么事了一件什么事？人物簡(jiǎn)介人物簡(jiǎn)介 詹詹天佑（天佑（1861-1919），），江西婺源人。我國(guó)杰出的愛(ài)江西婺源人。我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專家。國(guó)工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)。他自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)。1872年，年，12歲的詹天佑考取了第一批歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀幼童赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)時(shí)，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科中學(xué)時(shí)，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。學(xué)。1878年，年，17歲的詹天佑歲的詹天佑

3、考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。成績(jī)優(yōu)異。 1881年回國(guó)。年回國(guó)。1888年在當(dāng)年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八十天里，在他開(kāi)始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了灤鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了灤河大橋。河大橋。1894年，英國(guó)工年，英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。會(huì)員。1905年，清政府任年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師?？偣こ處?。1919年，詹天年，詹天佑積勞成疾，不

4、幸逝世，終佑積勞成疾，不幸逝世，終年年58歲。歲。秋游青龍橋秋游青龍橋瞻仰詹天佑瞻仰詹天佑 在世界鐵路建設(shè)史上，在世界鐵路建設(shè)史上，最讓中國(guó)人引以為自最讓中國(guó)人引以為自豪的是豪的是1909年在詹天年在詹天佑總工程師設(shè)計(jì)指導(dǎo)佑總工程師設(shè)計(jì)指導(dǎo)下，建成了第一條舉下，建成了第一條舉世矚目真正意義上我世矚目真正意義上我國(guó)自力修建的鐵路國(guó)自力修建的鐵路京張鐵路，從此京張鐵路，從此揭開(kāi)了中國(guó)鐵路史上揭開(kāi)了中國(guó)鐵路史上光輝的一頁(yè)。光輝的一頁(yè)。讀第一自然段： 京張鐵路是一條怎樣的鐵路？ 這是第一條這是第一條完全由我國(guó)的工完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。施工的鐵路干線。（1）當(dāng)時(shí)的國(guó)際情況）當(dāng)時(shí)的國(guó)際情況（社會(huì)背景）是怎樣的？（社會(huì)背景）是怎樣的？（2）修筑鐵路的當(dāng)?shù)丨h(huán)）修筑鐵路的當(dāng)?shù)丨h(huán)境是怎樣的？境是怎樣的？ 當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。 他們最后提出一個(gè)條件 清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。 有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō) “能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有