九年級物理內燃機

1、第三節(jié)第三節(jié) 內燃機內燃機第十三章第十三章 內能與熱機內能與熱機通過 來獲取使發(fā)動機運轉的能量燃燒燃料從能量角度內能機械能 熱機熱機把燃料燃燒時釋放的把燃料燃燒時釋放的內能轉化為機械能內能轉化為機械能的機器。的機器。內能機械能 內燃機內燃機 汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽車上的汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽車上的發(fā)動機就是內燃機的一種。由于它是將燃料燃燒產生的發(fā)動機就是內燃機的一種。由于它是將燃料燃燒產生的內能轉化為機械能內能轉化為機械能的裝置，我們把它叫做的裝置，我們把它叫做熱機熱機。燃料在。燃料在氣缸里燃燒的叫氣缸里燃燒的叫內燃機。 內燃機分為汽油機和柴油機，分別通過燃燒汽

2、油和內燃機分為汽油機和柴油機，分別通過燃燒汽油和柴油來推動活塞，提供動力。柴油來推動活塞，提供動力。汽油機汽油機柴油機火花塞火花塞氣缸氣缸進氣閥進氣閥活塞活塞曲軸連桿曲軸連桿排氣閥排氣閥自學活動1：認識汽油機的構造自學活動2：了解汽油機的工作過程自學目標：1、了解汽油機一個工作循環(huán)分別由哪幾個沖程構成2、了解每個沖程的作用（看名字就知道啦）和工作原理提醒：注意能量的轉化沖程的概念活塞在汽缸內做一次活塞在汽缸內做一次單向運動單向運動（活塞從氣（活塞從氣缸的一端運動到另一缸的一端運動到另一端）叫一個沖程。每端）叫一個沖程。每個沖程飛輪轉動半周個沖程飛輪轉動半周吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣內燃機

3、的內燃機的沖程沖程和和工作循環(huán)工作循環(huán)機械能轉化為內能內能轉化為機械能一個工作循環(huán)一個工作循環(huán)飛輪轉動飛輪轉動_沖程沖程對外做功對外做功_活塞往復運動活塞往復運動_四個四個兩次兩次兩周兩周一次一次只有做功沖程是燃氣對活塞做功，其他三個沖程靠飛輪的慣性完成。小測試下圖表示四沖程內燃機工作時各沖程的示意圖，它們分別代表哪個沖程？壓縮沖程排氣沖程做功沖程吸氣沖程思考：如何判斷是哪個沖程，方法是？總結 根據(jù)氣門開關，活塞運動方向氣門一開一閉氣門均關閉活塞向上 活塞向下吸氣沖程 排氣沖程壓縮沖程 做功沖程壓縮沖程 排氣沖程吸氣沖程 做功沖程你能回答下面的問題嗎？柴油機自學活動3： 自學柴油機相關知識自學

4、提示：通過與汽油機的對比，了解柴油機的構造和工作過程，并注意柴油機和汽油機在構造、工作過程、用途上的相同和不同之處柴油機的構造柴油機的構造噴油嘴進氣閥活塞曲軸連桿排氣閥氣缸飛輪火花塞火花塞氣缸氣缸進氣閥進氣閥活塞活塞曲軸連桿曲軸連桿排氣閥排氣閥飛輪飛輪汽油機的構造汽油機的構造柴油機工作原理柴油機工作原理吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣吸氣沖程吸氣沖程空氣 進氣閥打開，排氣閥關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣空氣吸進氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進氣閥和排氣閥都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。做功沖程做功沖程 在壓縮

5、沖程末，從噴油嘴從噴油嘴噴出的霧狀柴油噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進氣閥關閉，排氣閥打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。內燃機的啟動內燃機的啟動 內燃機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，然后內燃機才能自己工作?？偨Y：總結： 汽油機和柴油機有什么相同點，有什么不同點？機種項目機種項目汽油機汽油機柴油機柴油機構造構造 汽缸頂部有汽缸頂部有_ 汽缸頂部有汽缸頂部有_燃料燃料汽油汽油柴油柴油工工作作過過程程吸氣沖程吸氣沖程吸進吸進_ 吸進吸進_壓縮沖程

6、壓縮沖程燃料被壓縮后，燃料被壓縮后，壓強相對較小，壓強相對較小，溫度相對較低溫度相對較低空氣被壓縮后，空氣被壓縮后，壓強相對較大，壓強相對較大，溫度相對較高溫度相對較高做功沖程做功沖程用途用途利用利用對比法對比法分析柴油機和汽油機的不同點：分析柴油機和汽油機的不同點：火花塞噴油嘴汽油和空氣的混合物汽油和空氣的混合物空氣火花塞點火，燃料燃燒，火花塞點火，燃料燃燒，即即點燃式點燃式噴油嘴噴出霧狀柴油，噴油嘴噴出霧狀柴油，遇高溫燃燒，遇高溫燃燒，即即壓燃式壓燃式輕巧、體積小，常用于輕巧、體積小，常用于汽車、輕型飛機等汽車、輕型飛機等笨重、經濟、功率大，笨重、經濟、功率大，主要用于載重汽車、主要用于載

7、重汽車、輪船、坦克、帶動發(fā)輪船、坦克、帶動發(fā)電機等電機等點燃方式？1基本構造和主要部件的作用相似。2 每個工作循環(huán)都經歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4 一個工作循環(huán)中，活塞往復兩次，飛輪轉動兩周，做功一次。相同點內燃機的優(yōu)缺點 優(yōu)點： 運轉速度快 質量輕 功率大 缺點： 工作時排出尾氣，效率低，污染環(huán)境小知識第一臺蒸汽機的效率 6%-15%汽油機的效率 20%-30%柴油機的效率 30%-40%中小型高效電動機平均效率87%，國際先進水平為92%.1、把內能轉化為、把內能轉化為_能的機器叫熱機。其工能的機器

8、叫熱機。其工作過程中，先將燃料的化學能轉化為內能，再將內能作過程中，先將燃料的化學能轉化為內能，再將內能轉化為轉化為_能。能。2、內燃機的工作過程由、內燃機的工作過程由_、_、_、_四個沖程組成，其中，將機四個沖程組成，其中，將機械能轉化為內能的是械能轉化為內能的是_沖程，將內能轉化為機沖程，將內能轉化為機械能的是械能的是_沖程。沖程。機械能機械能吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程壓縮做功3、四沖程汽油機工作時，活塞向上運動，并依靠飛輪的慣、四沖程汽油機工作時，活塞向上運動，并依靠飛輪的慣性來完成運轉的沖程是性來完成運轉的沖程是( )A. 吸氣沖程和做功沖程吸氣沖程和做功沖程 B. 壓縮沖程和做功沖程壓縮沖程和做功沖程C. 做功沖程和排氣沖程做功